300SL Gullwing byl vždycky i můj sen, mám doma modely v různých velikostech a tak trochu závidím tu možnost se s tím svézt. Na druhou stranu respekt z ceny takového exempláře by mi nerozklepal jen ruce :-)
Volant jak kormidlo, tři čárky na rychloměru (slow, fast, crazy?). To musí být neskutečný zážitek. Zadek (řidičův) je v každém sport káru nesvůj, všechno je jinak, ale je to o zvyku. Jediná moje alespoň přibližná zkušenost je s Ford Capri, 2.3 šestivál. Tam jeden zapadne, a vidí jen tu nekonečnou kapotu. Ale je to paráda. Dík.
Já chápu že to někde museli natáčet, ale od té doby kdy mi manželka dovezla auto rozbité nárazem srnky, tak jsem v lese velmi opatrný. S meďoušem za hodně moc peněz bych to vůbec neriskoval.
The most beautiful car ever made. No question.
300SL Gullwing byl vždycky i můj sen, mám doma modely v různých velikostech a tak trochu závidím tu možnost se s tím svézt. Na druhou stranu respekt z ceny takového exempláře by mi nerozklepal jen ruce :-)
300slGullwing je moje druhý nejoblíbenější auto 1.trabant 601 1965 (toho mám) ,2 300sl Gullwing 3. porsche 911 4.vw brouk 1. generace......
Volant jak kormidlo, tři čárky na rychloměru (slow, fast, crazy?). To musí být neskutečný zážitek. Zadek (řidičův) je v každém sport káru nesvůj, všechno je jinak, ale je to o zvyku. Jediná moje alespoň přibližná zkušenost je s Ford Capri, 2.3 šestivál. Tam jeden zapadne, a vidí jen tu nekonečnou kapotu. Ale je to paráda. Dík.
na spz datum roku vyroby ? :D
ja bych se rozbrecel... stacilo by mi jedno kolecko kolem domu...
Já chápu že to někde museli natáčet, ale od té doby kdy mi manželka dovezla auto rozbité nárazem srnky, tak jsem v lese velmi opatrný. S meďoušem za hodně moc peněz bych to vůbec neriskoval.