출근시간대의 수원역 열차영상(Trains at Suwon station during morning rush hour)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024
  • 출근시간대의 수원역 일반열차(무궁화, ITX새마을, KTX)영상입니다.

ความคิดเห็น • 25

  • @교통통교통으로통하다
    @교통통교통으로통하다 4 ปีที่แล้ว +7

    10:25 어디가는 열차인가요??

    • @skywalker218
      @skywalker218  4 ปีที่แล้ว

      여수엑스포행입니다.

    • @p150_gunpo
      @p150_gunpo 2 ปีที่แล้ว

      ? KTX다음 S 트래인? 도색이랑 기관차색이 같은대..? 와! 방송탔다

  • @배길수-e2r
    @배길수-e2r 3 ปีที่แล้ว

    수원역은 경부 호남 전라 장항선.천안 서동탄 전철.화물열차.ktx 등.열차가 꼬리를물고 다닙니다. Itx통과는 회송하는 빈차일겁니다. 여객은 모든열차가 정차합니다

  • @차차-o6l
    @차차-o6l 4 ปีที่แล้ว

    전기기관차뒤에 발전차도 끌고가네요 원래는 디젤기에 많이 붙지않나요??

    • @문진욱-z1n
      @문진욱-z1n 4 ปีที่แล้ว

      아마 초기형이라 hep 발전기가 없어서 그런걸겁니다

  • @__3682
    @__3682 4 ปีที่แล้ว +2

    수원역을 통과하는 ITX새마을은 뭔가요??

    • @박시우-f8w
      @박시우-f8w 4 ปีที่แล้ว

      혹시 통과하는 거요?

    • @__3682
      @__3682 4 ปีที่แล้ว

      코레일 네네

    • @__3682
      @__3682 4 ปีที่แล้ว +1

      10:54 에 보면 통과하는데.. 회송이겠군요

    • @vilje9142
      @vilje9142 4 ปีที่แล้ว

      @@__3682 광고 나옴

  • @hjhj6701
    @hjhj6701 ปีที่แล้ว

    itx새마을은 색깔이 뭔가무궁화호 같음.. 창문모양도그렇고..

  • @park1843
    @park1843 4 ปีที่แล้ว

    로프형 스크린도어가 절실하군요

  • @김일우-p3h
    @김일우-p3h 3 ปีที่แล้ว

    델 기관차 힘좋으네요

  • @Gaga-ohlala
    @Gaga-ohlala 4 ปีที่แล้ว

    근데 왜 일반철도는 수도권 전철처럼 풀가속을 하지 않을까요

    • @암응역
      @암응역 4 ปีที่แล้ว

      일반열차는 역내에 속도제한이 있어서 그럽니다

    • @tenbeuTV
      @tenbeuTV 4 ปีที่แล้ว +1

      역구내 제한속도가 있습니다.

    • @임성채-s3b
      @임성채-s3b 2 ปีที่แล้ว

      동력집중식이라 가속력이 딸립니다

  • @82yjchoi1
    @82yjchoi1 10 หลายเดือนก่อน

    나는 완전가끼운거네 ㅎㅎ회사링 집이랑 걷는시간 10분 지하철로 40분정도 걸리니..

  • @철덕Chulduck
    @철덕Chulduck 4 ปีที่แล้ว

    와 반대편승강장 사람봐라 ㄷㄷ
    (근데 이시국에 적응하니까 저때가 코로나 아닌데 마스크 안쓰는데 민폐같다)( 지극히 주관적인 생각입니다)

  • @choyj_99
    @choyj_99 4 ปีที่แล้ว +2

    수원에서 무궁화호로 서울가는분들도 많은가 보네요

    • @똥냥이-x8d
      @똥냥이-x8d 4 ปีที่แล้ว

      전철로는 거리가 좀 되니까요

  • @송이민-b7c
    @송이민-b7c 4 ปีที่แล้ว

    화물열차가 제일 빠르네

  • @동현-q2y
    @동현-q2y 4 ปีที่แล้ว

    지금한창논란인 수원이군요

  • @태극기-c4b
    @태극기-c4b 4 ปีที่แล้ว +1