Разница заметна когда есть 2 байка с разными q факторами и ты их оба используешь часто. На мтб системе чуть менее комфортно долго педалировать по трассе, но разница не критична
@@chinabicycle это все индивидуально, возможно у вас и нет разницы в qфакторе или разница очень мала. Я, когда с гравийника пересаживаюсь на мтб, из-за мышечной памяти одну из ног ставлю на педаль а вторую на шатун, это пропадает через 2-3мин езды
Да с коленями не будет ничего особого - люди и на фэтах с диким ку-фактором ездят по-многу. Но чисто биомеханически узкий ку-фактор комфортнее ногам - повысит теоретически и эффективность педалирования, и комфорт коленей. Не все это заметят, но смысл есть. Тем более, что МТБ-шатуны на шоссе-подобных велосипедах смотрятся несколько странно. Просто есть такая мудрость велосипедная: ставить настолько узкий ку-фактор, насколько позволяет рама=)
Мне кажется Q-фактор должен подбираться по ширине твоих ног. То есть, чем шире твой таз, тем шире расставлены твои ноги, а значит тем шире твой Q-фактор.
Я тебя шокирую, но любой ку-фактор (даже шоссейный) - это уже шире естественного вертикального положения ног. Это всегда компромисс. И если есть возможность ставить уже, то знающие люди так и делают. Если у тебя ноги педалируют в разные стороны, то это просто ненормально - и у тебя беда с суставами итп, что заставляет тебя криво работать ногами. Ты когда ходишь или бегаешь - у тебя ноги в разные стороны? Или когда давишь вниз - у тебя нога давит в сторону? Это все нагрузка на колени и очень опасная. Кстати, по этому же поводу и подбирают узкие седла при низкой посадке - чтобы ляжки не терло и ноги не упирались в седло.
Подписываемся для поддержания связи
📬Telegram: t.me/kitayvelik
🎞Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle
🎥Rutube: rutube.ru/channel/23663398/
🔊 TH-cam: th-cam.com/channels/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html
📲 Вконтакте: vk.com/kitayvelik
📸 Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/
🎈 Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb
🚴♂Strava : www.strava.com/athletes/15844292
💰Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik
🛑Boosty : boosty.to/chinabicycle
Спасибо за обзор! Что-то новое для себя узнал :)
Всегда пожалуйста
Моё почтение! Снимаю шляпу! Аплодирую стоя! Обнял-приподнял! Наклонил-уронил! Доктор Усатый - ликвидатор цифровой шизофрении.
где то я это слышал)
Разница заметна когда есть 2 байка с разными q факторами и ты их оба используешь часто. На мтб системе чуть менее комфортно долго педалировать по трассе, но разница не критична
у меня и мтб и гравийник и я катаюсь на всех часто, вообще пофиг как то походу)
@@chinabicycle это все индивидуально, возможно у вас и нет разницы в qфакторе или разница очень мала. Я, когда с гравийника пересаживаюсь на мтб, из-за мышечной памяти одну из ног ставлю на педаль а вторую на шатун, это пропадает через 2-3мин езды
@@natarioys6021 ого прям ногу на шатун ставить ого
Ну это может зависеть и от ширины таза
@@natarioys6021 Это из-за того, что гравийник - велосипед, а мтб - что угодно, но не велик.
Ооо заход!!!
Хех
Q-фактор это, внезапно, расстояние между ВНЕШНИМИ плоскостями шатунов. Между внутренними это i-фактор.
ну я вроде так и сказал расстояние шатунов)
Да с коленями не будет ничего особого - люди и на фэтах с диким ку-фактором ездят по-многу. Но чисто биомеханически узкий ку-фактор комфортнее ногам - повысит теоретически и эффективность педалирования, и комфорт коленей. Не все это заметят, но смысл есть. Тем более, что МТБ-шатуны на шоссе-подобных велосипедах смотрятся несколько странно. Просто есть такая мудрость велосипедная: ставить настолько узкий ку-фактор, насколько позволяет рама=)
Ну да не будет лооол. Курение не сразу гасит лёгкие.
тоесть можно поставить шоссе шатуны на мтб раму?
@@F_youtube_rassist_cencure странно сравнение , но я понимаю к чему ты, но и при первой затяжке если человек не курит и обрыгаться может)(
@@chinabicycle нет, перья не позволят.
@@NCGamesRU надо затестировать)(
Привет,а на мтб их возможно поставить?
А вот это интересно будет
172 мм нормально под рост 182 ?
дискомфорта я не заметил
Плохо конфликтовал и терел😂😂😂
че че?)
@@chinabicycle послушай что ты говоришь))
@@ДмитрийМильк бывает и такое)
Мне кажется Q-фактор должен подбираться по ширине твоих ног. То есть, чем шире твой таз, тем шире расставлены твои ноги, а значит тем шире твой Q-фактор.
Думаю это не так
Я тебя шокирую, но любой ку-фактор (даже шоссейный) - это уже шире естественного вертикального положения ног. Это всегда компромисс. И если есть возможность ставить уже, то знающие люди так и делают. Если у тебя ноги педалируют в разные стороны, то это просто ненормально - и у тебя беда с суставами итп, что заставляет тебя криво работать ногами.
Ты когда ходишь или бегаешь - у тебя ноги в разные стороны? Или когда давишь вниз - у тебя нога давит в сторону? Это все нагрузка на колени и очень опасная. Кстати, по этому же поводу и подбирают узкие седла при низкой посадке - чтобы ляжки не терло и ноги не упирались в седло.
@@NCGamesRU походу мне просто пофиг с какими шатунами просто катать, потому что сколько катал тысяч км на мтб и ничего не болело
Сейчас уже со всеми али каретками в комплекте переходник на gxp кладут
Какой переходник?
@@chinabicycle с 24 на 22 для левой чашки
@@Zoomer360 ааа проставку переходник
Мой хт м8100 175мм вместе с 36ой алюм звездой весит 600 грамм. Каретка шимано мт800 весит 65 грамм пресфит
Ну это уже выше уровнем чем эти ривал
@@chinabicycle так я чуть не купил карбоновые срам хх шатуны которые 650 грамм весят
@@Zoomer360 зато всём бы говорил что в тебя шатуны карбон)
@@chinabicycle так и хотел) но передумал хт лучше, но правда пришлось и тормоза хт купить для фэншуя м8100
@@Zoomer360Да уж ради фэншуя, тебе уже нельзя будет падать в комплектующих ниже Shimano XT, и ещё следить чтоб вес снижался при каждом апгрейде.