У водителей почти всегда возникает ненависть к своим диспетчерам, так как они могут ,но никогда не делают для водителей важные действия следующего плана: - не собирают от водителей сведения в виде карты о плохих дорогах и никогда не торгуются за повышение ставки для плохих дорог, что вынуждает шоферов ездить по одной цене по плохим и хорошим дорогам; - ведут запутанную бухгалтерию , стараясь переводить все деньги за рейсы на свои карты, скрывая истинную ставку рейса и тем самым ведут владельцев грузовиков к банкротству, истощая ресурс машины; -несмотря ,что на всех смартфонах есть google карты, никогда не требуют от грузоотправителей и грузополучателей указывать геоданные, по которым можно легко прокладывать маршруты по запутанным промзонам; - если водители не видят навигаторами адреса и требуют геоданные, диспетчера начинают унижать водителей и призывают не быть шибко умными; - начинают свою работу не в 7 часов утра, а ближе к 11-12 часам , тем самым загоняют водителей на ночные поездки; -никогда не узнают на каком расстоянии находятся догрузы в больших городах как Кривой РОГ ,Днепр, Киев и водители должны сами это выяснять и требовать повышение ставок из-за увеличивающегося километража.
Все это в идеале на деле совсем другое За качественный персонал нужно плотить хорошую зарплату Будь то менеджер бухгалтер токарь фрезеровщик или водитель
6 лет работала импорт менеджером, сейчас хочу начать бизнес перевозок, но опыта нет. Посоветуйте, пожалуйста, стоит начать или нет? И поможет ли опыт импорт менеджера в логистике? Спасибо
Добрый день. Стоит или нет, решать Вам. Это Ваша жизнь. Напишите мне в телеграм или нстограм. Скину Вам информацию для старта бизнеса, уверен Вам пригодиться.
А потом их транспорт стоит, когда нет рейсов и они платят лизинг, начинают искать логиста и придумывать что-то, вместо того чтобы принимать сторонние рейсы всегда и загружать транспорт по полной
Если хочешь добиться успеха в грузоперевозках, это значит не заниматься автомобильными перевозками! Жд, морские, речные, авиа, или мультимодальные, там еще остались реальные деньги...
@@Eugene_Lebed Евгений я, Я хоть первый день наемный рабочий в логистике , но по ему мнению очень все грамотно изложили , ну а кому это не интересно , может только гадости высказывать . Спасибо за видео.
![Как развить интеллект. Психология умника. Адам Уилсон. [Аудиокнига]](http://i.ytimg.com/vi/mqFXRdTnp5s/mqdefault.jpg)
Если тебе интересен заработок в сфере грузоперевозок, регистрируйся на обучение: forms.gle/3CMngUpp8KMtAJrZ8
У водителей почти всегда возникает ненависть к своим диспетчерам, так как они могут ,но никогда не делают для водителей важные действия следующего плана:
- не собирают от водителей сведения в виде карты о плохих дорогах и никогда не торгуются за повышение ставки для плохих дорог, что вынуждает шоферов ездить по одной цене по плохим и хорошим дорогам;
- ведут запутанную бухгалтерию , стараясь переводить все деньги за рейсы на свои карты, скрывая истинную ставку рейса и тем самым ведут владельцев грузовиков к банкротству, истощая ресурс машины;
-несмотря ,что на всех смартфонах есть google карты, никогда не требуют от грузоотправителей и грузополучателей указывать геоданные, по которым можно легко прокладывать маршруты по запутанным промзонам;
- если водители не видят навигаторами адреса и требуют геоданные, диспетчера начинают унижать водителей и призывают не быть шибко умными;
- начинают свою работу не в 7 часов утра, а ближе к 11-12 часам , тем самым загоняют водителей на ночные поездки;
-никогда не узнают на каком расстоянии находятся догрузы в больших городах как Кривой РОГ ,Днепр, Киев и водители должны сами это выяснять и требовать повышение ставок из-за увеличивающегося километража.
Братуха не в глаз а в бровь.
Очень интересно, можете рассказать все нюансы, хочу устроиться диспетчером, а в будущем планирую машину взять и водителя.
Молодец Евгений! Контент огонь - не хватает такого! Так держать и успехов каналу!
Спасибо
Отличный ролик. Я бы добавил ещё один важный момент. КАССОВЫЙ РАЗРЫВ. Не работать с клиентами, которые долго не платят.
Спасибо за дополнение
Хорошее видео. Хотелось бы увидеть разбор конкретных примеров работы, может даже в формате интервью с гостями. Ждём
Вау, очень интересное видео, почерпнула много нового для себя, спасибо за курс, порекомендую его своей группе в колледже)))
Евгений - умница
Можите зробити видео як перевізникам виходити на прямі компанії вантажовідправників?
На наступній неділі буде два випуска.
Очень интересно. Спасибо.
Хотелось бы узнать более развёрнуто по складской логистике.
Все это в идеале на деле совсем другое
За качественный персонал нужно плотить хорошую зарплату
Будь то менеджер бухгалтер токарь фрезеровщик или водитель
И избавляться или давать низкооплачиваемую работу тем кому без разницы на скоко больше вы будите платить ! Они всё равно не будут работать и учиться!
Спасибо, ждем следующих видео
Здравствуйте я хотел узнать как нужно планировать бизнес по грузоперевозкам на ЖД транспорте и с чего начать
Здравствуйте Евгений.у меня вопрос такой,как договорится о груза с инностраным клиентом?
Перейдите в мой инстограм, там есть видео на эту тему.
Но есть сайты для грузоперевозок там можно брать загрузки
Развитие команды
Добрый день! Как и где искать прямых клиентов (пункт 2)?
Есть видео на канале. Смотрите в разделе видео
Какая у вас компания, сколько транспорта, с какого Города ?
Украина Киев. с 2007 года в этом бизнесе. Был свой транспорт, продал. Сейчас активно работаю на рынке США
Грузоперевозки с Евгением Лебедем здравствуйте, а где именно в США ?
@@Eugene_Lebed через какую площадку:?
🔥🔥👍👍
Есть где-то чат? Или тут народ между собой не общается?
Если что, кому интересны перевозки в Польше, открытие фирмы и тд - пишите)
Чата общего нет
@@Eugene_Lebed очень жаль.
6 лет работала импорт менеджером, сейчас хочу начать бизнес перевозок, но опыта нет. Посоветуйте, пожалуйста, стоит начать или нет? И поможет ли опыт импорт менеджера в логистике? Спасибо
Добрый день. Стоит или нет, решать Вам. Это Ваша жизнь. Напишите мне в телеграм или нстограм. Скину Вам информацию для старта бизнеса, уверен Вам пригодиться.
@@Eugene_Lebed как найти Вам в телеграмме?
Скажу больше все производители чего-либо или продавцы отрывают свои компании возят свой груз сами
А потом их транспорт стоит, когда нет рейсов и они платят лизинг, начинают искать логиста и придумывать что-то, вместо того чтобы принимать сторонние рейсы всегда и загружать транспорт по полной
один вопрос сколько вы зарабатываете если не секрет))?
Оставляю за собой права отвечать не на все вопросы На данный вопрос не буду отвечать.
Привет
елизавета яковлева привет. как выпуск?
Мониторинг: «Транспортной логистики»..
Если хочешь добиться успеха в грузоперевозках, это значит не заниматься автомобильными перевозками! Жд, морские, речные, авиа, или мультимодальные, там еще остались реальные деньги...
Тебе надо слушать сначала работу дальнобойщика а потом скаски рассказывать
Спасибо за комментарий. Про какие сказки вы говорите?
@@Eugene_Lebed привет
водааааааааа...........
что бы вы хотели увидеть на канале?
@@Eugene_Lebed ... уже ничего тут не увидеть ... примитив пересказанный из затертых постулатов разных недокоучеров...
а где ты воду увидел ? он все рассказал как есть, если ты конечно в этом бизнесе.
вот такие люди сидят на шее у родителей
@@Eugene_Lebed Евгений я, Я хоть первый день наемный рабочий в логистике , но по ему мнению очень все грамотно изложили , ну а кому это не интересно , может только гадости высказывать . Спасибо за видео.