Советская техника двойного назначения. Как гражданские автомобили становились военными.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ต.ค. 2019
- Советская техника двойного назначения. Как гражданские автомобили становились военными.
Для видео использованы материалы www.drive2.ru/users/nikolay-m...
группа
autoplusvideo
По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru
Да и не только техника. В нашем городе есть самая первая школа. Школа номер 1 . До 90х в подвале школы хранились фанерные щиты с помощью которых классные комнаты переоборудовались в палаты госпиталя. На случай войны. Папа в этой школе 35 лет отработал, так что не понаслышке говорю.
Я сам переделывал ЛАЗы на учениях в санитарки.Помню хорошо.
Не даром все таки появилось выражение "В СССР не армия для страны, а страна для армии". ;)
Да просто суперинтереснейший видеоматериал , мой лайк 449 ! ! !
Я только недавно узнал,что ГАЗ 66. Оборудован спальным местом для водителя и ещё.Многие знают кузова типа ПАРМ и КУНГ.А расшифровки абревиатур не знают.ПАРМ Передвижная Авто Ремонтная Мастерская и КУНГ. Кузов Универсальных Габаритов.!!!))
"хочешь мира, готовься к войне" еще в древнем Риме говорили. если ты готов к войне, то никто воевать с тобой не будет. У меня когда в часть прибыл (2006-2008 полигон Ковров) первое что сделали, отобрали ножницы (мать дала походный швейный набор с собой), и безопасную бритву. потребовали пользоваться только одноразовыми. т.к. из них лезвия нельзя достать, и отрезали в куртке шнурок (который для затягивания полевой куртки) чтоб не повесились. вот такая армия, что ножницы боятся солдату доверить, не то, что оружие.
А еще были трамваи КТМ-1 и КТМ-2 с предусмотренной задней дверью или опцией ее установки. Не забываем об опыте ВОВ с военым использованием трамваев нпр. в Москве или Питере
Иметь возможность переоборудовать рейсовые автобусы для эвакуации раненых хорошая идея не только для войны, но и для ЧС. Автобусы всегда под рукой их легко мобилизовать, водители опытные
Не только автомобили, например трактор Кировец К-700 и К-701 был двойного назначения-вместо тракторной навески ставился гидрокрюк и его использовали как аэродромный или артиллерийский тягач.
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Молодцы!
А теперь пазы переделывают в автозаки
Смешно, но не очень. В 1981-м служил на ПАЗ- 672 обычном гражданском, и почти каждый день возил свою роту из столовой в автопарк. Стоит рота 100 человек, иногда больше, и старшина орёт: "Справа по одному!"... Думаю - не влезут же! Но нихрена - все влазили! Но это ладно, через пять минут вся эта кодла ЗАКУРИВАЛА...и мне лобовое стекло было не видно изнутри! Весело было! Всем по 18-20 лет, всем всё по*уй! Где моя молодость? Сейчас же тахографы, штрафы за каждый пук, ваще пиздеццц...
Благодарю.... - терь зна чем блеснуть ...точ !
Ещё я слышал что кардан от некоторых грузовиков можно было использовать как ствол миномёта
Я мандарины в самосвале ЗиЛ 130 возил навалом ( после чугунной стружки) их потом в универсаме по сеточкам фасовали 1988 год. Ух и нажрался я тогда тех мандаринов! Аж до сих пор смотреть не могу.
В круглом кузове не налипает бетон... автора этих слов хотелось бы пригласить на ЗЖБК , где я работал и дать ему совковую лопату на черенке длиной 2,5 метра, специально предназначенную счищать «не прилипший» бетон с самосвала, иногда «не прилипало» 1/3 груза . Водители каждое утро смазывали кузов мазутом, помогало плохо.
Как гражданские автомобили становились военными? Да, просто просто всегда готовы были к военному нападению.
инфа интересная, но переходы между кадрами... автор решил попробовать все спецэффекты?
ура. вставайте)))))