Отличная тачка и обзор. Интересный факт 5 цилиндровый рядный бензиновый мотор из всей фольксваген ауди группы всегда был только у ауди, но с недавнего времени он появился ещё на одном автомобиле не ауди а именно купра форментор vz5 весьма лимитированая и востребованная версия. Ни у фольксваген ни у шкода нет прав на установку этого мотора
@@philklimenkoff3278 ради блядь Бога не рассказывай пожалуй никому что на древнем фольксвагене стоял ea855 evo двигатель. Пожалуйста... У него нет ничего общего кроме количества цилиндров с тем о чем написал я
Слава, хороший обзор! Так держать! Приятно было смотреть, как аудюха нагибает бэху😆.Как по мне, автолюбителю, не автогонщику, так вообще пох, на эти сотые доли секунды в формате каких-то там сравнений. Главное то, что по ресурсности современных моторов и, кстати, по дизайну ауди-решает💪💪💪ТТ-ПУШКА!!! 💥💥💥
Есть ещё рску3, недооцененная, доступная (в разумных пределах)и надежная пушка гонка. Такая же музыкальная, на чипе может многим напихать, правда только по прямой.
Извините , я поправлю. Вы не правы , это не тот двигатель который "ЛЕГЕНДАРНЫЙ" . Данный 5 цилиндровый двигатель был снят с Volkswagen Jetta американской версии . На ней стоял 2.5 атмосферный двигатель 170 лс , и после этого Audi поставила его на свои модели RS3 , TTRS и добавила к нему турбину . Отвечу на вопрос почему она так классно звучит , так как двигатель настроили так что он заводится не 1 2 3 4 5 цилиндр , а 1 2 5 4 3 . ;)
Извините , я поправлю. Вы не правы , это не тот двигатель который "ЛЕГЕНДАРНЫЙ" . Данный 5 цилиндровый двигатель был снят с Volkswagen Jetta американской версии . На ней стоял 2.5 атмосферный двигатель 170 лс , и после этого Audi поставила его на свои модели RS3 , TTRS и добавила к нему турбину . Отвечу на вопрос почему она так классно звучит , так как двигатель настроили так что он заводится не 1 2 3 4 5 цилиндр , а 1 2 5 4 3 . ;)
Славик, давай чаще выпуски пили))) приятно слушать и смотреть) картинка алмазная! Руле тоже привет))) фантики с кармана пускай достанет P.s сделай /народный/ выпуск, интересно что можно купить сейчас в Латвии так скажем за 4к-5к)
Как сказал мне владелец TTRS на парковке, когда я спросил "Почему именно она?" - "Мечтаю о R8, но пока не потяну". Думаю это касается чуть ли не каждого владельца TTRS. Жаль конечно, что R8 прекратила свое существование. Всегда казалась мне более интересным и индивидуальным авто в сравнении с Huracan.
TTRS вроде как поменьше, чем R8. Для некоторых это будет важно, типа "Хачю отмороженную бешенную табуретку". Ну и въ*баться куда-то на R8 куда страшнее, чем на TTRS, пушо у R8 сзади тебе в спину может приехать пару сотен килограмм его двигателя. Вероятность такого исхода низкая, насколько знаю, но не нулевая)))
@@leaddrags Все, что ты описал, скорее походит на оправдания владельцев ttrs. Владелец детейлинга, где я обслуживаюсь, владеет rs7 c8 и ttrs. ТТху брал БУшную побаловаться. Если бы не сво, говорит, взял бы вместо нее года 16 R8 V10+, больно концепция понравилась. Однако сказал вот еще что "Я себя неловко чувствую в такой маленькой машинёжке")
@@ingrave3388 ты херню полную несешь) Люди, с которыми ты общался больше на понторезов похожи, а не на тех, кто видит за машиной инженерное искусство R8 крутая машина, спору нет, но она тяжелая, не едет по прямой без турбокита, и совсем не подходит для повседневных дел TTRS это очень крутая машина с легендарным 2.5, который очень потенциален для тюнинга. Лично я бы хотел себе именно TTRS, даже если есть возможность купить R8. Если тебе нужен гиперкар, то R8 - самая глупая покупка, нужно брать 911-й, желательно GT3
Всем привет. Умилило сравнение Мерседес по классам 😂. Посмотри на тайЁту, там вообще разницы по салонам нет, только их размер. А Ваг моторы делать может, Шкода тому пример, но сука БМВ куда веселее и интересней. Дал сыну прокатится на своей машине и вид со стороны порадовал, но было не привычно смотреть на свою машину со стороны при движении👍🏼
Сравнивать с БМВ М2 или М4 предыдущих поколений трудновато, вернее, не вполне объективно, поскольку везде там задний привод. Напрашивается сравнение с М3/М4 поколения G80/82 на полном приводе. Они способны ехать в районе 3.5 0-100, да, они мощнее, чем TT RS, но и ощутимо тяжелее.
@@n54power21 тем не мене 2,5 мотор остался в моем сердце навсегда, музыкальный, злой, машины с ним по прямой едут хорошо и быстро 😂🥲 думал даже опять купить, но всё же, смотрю в сторону бмв, последние моторы очень интересные.
Видел бы ты изнутри всю эту «кухню», охуел бы. Экономия на всём, прибыль это единственное что их интересует. В 60-80ых годах по мимо прибыли ещё и о репутации думали.
Интересно этот двигатель страдает Жором масла как 1.8-2.0? А так в мечтах приобрести авто на данном моторе rs3 или rsq3. Спасибо за обзор моего любимого автомобиля)
@@vimax3836 у меня у супруги новая ку5, не жрёт ни грамма. У друга ку5 12 года, жрёт через вентиляцию картера 200мл, не больше. А вот у меня раньше была а5 ген2, та любила масло. Ну и на рску3 с мотоом 2,5 вообще не жрёт.
ты перешел на сторону зла? зачем выкладывать неудачные заезды, бмв на секунду позже ехать начала, так перезаезд сделайте честный. первый замер с драги, вообще неликвидный с горки..
Он про паспорт, а паспорт у нее 3.4 как раз таки ;) Только к херам ли на наших дорогах такие авто и разгоны до 100 за 3-4 секунды?! Тачка скорее в щи развалиться от наших дорог 😂 Крузак и наши дороги это родные души по факту 😂
@@Trithij опять хейтер бмв и главный вагодрочер😁 всегда ауди лучше у него😂 даже это корыто лучше чем ф90, сделай стейдж 2 и фиг какой ауди в потоке догонит, как будто ауди рулится
@@n54power21 а зачем называть корытом то, на чем ты не ездил, ровно как и ф90, на которой ты «ездил» только через экран ютуба? Ну и да, если ты обзор смотрел, тебе даже время Нюра сказали, М2 медленнее чем ТТРС, ну сколько вам бнвдрочерам надо времени, чтоб хоть чутка прийти в себя
Не профессиональных обзорщик, для которого нет авто кроме бмв и ауди. Какие там Атмо моторы бмв, когда у хонды со втеком снималось больше лошадей с литра, какие там рулящиеся легкие бмв, о чем он?! Иди подучи матчасть и перестань снимать эти профанские обзоры
Непрофессиональный комментатор. Сколько в Vtec? 100 сил с литра? Так в М3 Е30 тех-же 100 сил с литра еще в конце 90-ых. Только там нормальный привод, а не недопривод как в Хонде)
@@udaljajkanal более 100, а точнее 111 сил с литра ещё в начале 90-х😁 И при этом у хонды кубки конструкторов, много выигранных гонок в Ф1. А бмв что сделала в ф1?) целых два раза обоSралась😂 Нормальный привод - это какой?) задний?) про s2000 и NSX вы видимо никогда не слышали) для понимания, я сам езжу на бмв на данный момент. И нет, не потому что лучше хонды или кого-то ещё. Просто помимо бмв и Ауди есть куча других производителей, которые делают отличные авто для города и для трека) и если вы отрицаете это, то вы просто профан и занимаетесь популизмом) я катался наверное на 1/3 из существующих хотхетчей, на нескольких Порше, бмв М, ауди. И большинство из них были опробованы на треке, нет лучших и худших. Есть только кайфовые тачки для петролхедов, а спорить про то, что какой-то производитель лучший - это глупость.
@@udaljajkanal и опять же, глупо сравнивать ттрс с м3, потому что она попадает в анлим класс и вес у неё на 200 кг меньше, чем у м3г80. Плюс квадратная база. Ттрс это гольф р, Меган рс, ярис гр, новый топор, ну то есть всё, что лёгкое, короткое и широкое
@@РасулСафин-й1я Глупо сранивать 5 цилиндровую TTRS с 4 цилиндровыми хот-хэтчами. Не нравятся сравнения? Можешь лучше? Заводи СВОЙ канал и рассказывай о чем хочешь ;)
Кто ездит на Ауди Кватро, тот поймет. Поставьте рядом Ауди S5 купэ на автомате и TTRS, и посмотрите характеристики. У S5 полноценная кватро а у ТТ кватро полноценной ни когда небыло. С ТТ RS ни когда не гонялся, но TT 2.0 tfs последней ген.i на своей Ауди объезжал. Да и завод Ингольштат ТТ ни когда не делал.th-cam.com/video/Wodp5dQnmH8/w-d-xo.html едут они практически одинаково но у S5 ништяков больше и полноценные задние места. На видео по максималке я бы еще поспорил. ТТ 2.0 TFSI я объезжал на 275, но у меня атма 3.2 А5 FSI купэ дорест ZF 6HP 28.
@@777DaKe777 а при чем тут ген 3? Разве речь шла у меня о прошивках и т.п. Но коль сказал за ген 3, то увы, что ресурсность 2.0 Tfsi несомненно падает. Tfsi 2.0 хоть с каким ген., далеко до легендарных моторах 2,5 TFSI 5 цилиндров, и 3.0 TFSI.
Интересно кто ее из бмв семейства боиться?! Затащите заезд с ф10 535 дизельной, очень сомневаюсь в большом отрыве по факту ;) А разница в цене космос между ними…
@@arahamslox9287 Не разговор про обьедет, а про отрыв по факту. Старое ведро Ф10 и новая Ауди которая стоит в три раза больше ;) Бмв поедет на секунду,полторы медленнее, и что?! Цена и возраст блин между ними пропасть ;) Только ф10 каждый день катать в 5 раз удобнее чем эта колесница жесткая… Никогда Ауди ТТ небыла комфортным авто, это бред сивой кобылы ;) Да и зимой я эту Ауди в Риге ни разу невидел.. хозяин заливает походу…
![ТЕСТ-ДРАЙВ AUDI TT [Идеальный городской спорткар?]](http://i.ytimg.com/vi/dXNHwvtMxlA/mqdefault.jpg)
‼Проверь авто перед покупкой, промокод SLAVA дает 20% скидку - shorturl.at/czJPV
...её боялись даже чеченцы...
🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣
😂😂😂
Аслаебы всего боятся!!)
Эти терпилы всея боятся
Тт второго/третьего поколения вообще отличная машина, что бы выделятся в потоке, неплохо ехать и рулится и при этом обслуживаться по цене гольфа)
8:41 Приоритеты) Когда усадил назад левых девок и больше переживаешь за стекло чем за их пустые головы
Слышал как она едет в центре, звук просто каааааааййфффффф
Отличная тачка и обзор.
Интересный факт 5 цилиндровый рядный бензиновый мотор из всей фольксваген ауди группы всегда был только у ауди, но с недавнего времени он появился ещё на одном автомобиле не ауди а именно купра форментор vz5 весьма лимитированая и востребованная версия.
Ни у фольксваген ни у шкода нет прав на установку этого мотора
Не всегда он был только у Ауди. VW Santana Xi5 на 140 лошадей была оборудована мотором от ауди 100 С3 на 5 цилиндров
@@philklimenkoff3278 ради блядь Бога не рассказывай пожалуй никому что на древнем фольксвагене стоял ea855 evo двигатель. Пожалуйста...
У него нет ничего общего кроме количества цилиндров с тем о чем написал я
Парни, почаще пожалуйста видео! Выпуск топ! Жирный лайк вам👍👍
Слава, хороший обзор! Так держать! Приятно было смотреть, как аудюха нагибает бэху😆.Как по мне, автолюбителю, не автогонщику, так вообще пох, на эти сотые доли секунды в формате каких-то там сравнений. Главное то, что по ресурсности современных моторов и, кстати, по дизайну ауди-решает💪💪💪ТТ-ПУШКА!!! 💥💥💥
R8 на минималках,малюсенький монстр!
Sound like V10🔥🔥🔥
TTRS одна из любимых ауди
Хорошее начало выходного дня🎉
Есть ещё рску3, недооцененная, доступная (в разумных пределах)и надежная пушка гонка. Такая же музыкальная, на чипе может многим напихать, правда только по прямой.
Недооценённый автоблогер ❤🩹
R8 на заднем приводе? Я что-то пропустил?
P.S.
И где ты в Латвии автобан нашёл?
BMW M240 на Stage не теряет ресурса, но не плохой конкурент ТТ
AUDI RS топ? Или нет? 😁
Полюбому топ.
Слава красава💥💣👍
Извините , я поправлю. Вы не правы , это не тот двигатель который "ЛЕГЕНДАРНЫЙ" . Данный 5 цилиндровый двигатель был снят с Volkswagen Jetta американской версии . На ней стоял 2.5 атмосферный двигатель 170 лс , и после этого Audi поставила его на свои модели RS3 , TTRS и добавила к нему турбину . Отвечу на вопрос почему она так классно звучит , так как двигатель настроили так что он заводится не 1 2 3 4 5 цилиндр , а 1 2 5 4 3 . ;)
Вроде да, а вроде и нет 🤷🏻
@@georgizhurba3484 а на джетту откуда пришло ?
Интересно)
Где гонка с 340??
9:07
Так какие буквы на блоке двигателя??? Так и не сказали.
DAZA
Извините , я поправлю. Вы не правы , это не тот двигатель который "ЛЕГЕНДАРНЫЙ" . Данный 5 цилиндровый двигатель был снят с Volkswagen Jetta американской версии . На ней стоял 2.5 атмосферный двигатель 170 лс , и после этого Audi поставила его на свои модели RS3 , TTRS и добавила к нему турбину . Отвечу на вопрос почему она так классно звучит , так как двигатель настроили так что он заводится не 1 2 3 4 5 цилиндр , а 1 2 5 4 3 . ;)
Ничего общего у этого 2.5 тфси с атмосферным 2.5 мпи которые ставили на американ джету - нету. Там разное все , начиная от блока до головы)
Основа и как раз таки блок взят он Джеты и был усилен .
Мне нравится надпись "No limit autobahn", где через ~километр радар на 70)) Ну ты хоть блюрь номера машин, раз уж хасанишь. А так обзор топчик.
А где ты смотришь цены на опции бмв?
Перестали производить 5-ти цилиндровый двигатель не в 94 г., а в 1997 г., До 97 г. выпускались Audi S6 2.2 20V turbo
где найти музыку из выпуска ?
Ауди ттс или ттрс это моя мечта на данный момент
Славик, давай чаще выпуски пили))) приятно слушать и смотреть) картинка алмазная! Руле тоже привет))) фантики с кармана пускай достанет
P.s сделай /народный/ выпуск, интересно что можно купить сейчас в Латвии так скажем за 4к-5к)
Думаю предпочёл бы ей, кайман базовый, при условии дорогой комплектации. У вас был, даже дилер Макларен. Интересно, функционирует он?
Как сказал мне владелец TTRS на парковке, когда я спросил "Почему именно она?" - "Мечтаю о R8, но пока не потяну". Думаю это касается чуть ли не каждого владельца TTRS. Жаль конечно, что R8 прекратила свое существование. Всегда казалась мне более интересным и индивидуальным авто в сравнении с Huracan.
TTRS вроде как поменьше, чем R8. Для некоторых это будет важно, типа "Хачю отмороженную бешенную табуретку". Ну и въ*баться куда-то на R8 куда страшнее, чем на TTRS, пушо у R8 сзади тебе в спину может приехать пару сотен килограмм его двигателя. Вероятность такого исхода низкая, насколько знаю, но не нулевая)))
@@leaddrags Все, что ты описал, скорее походит на оправдания владельцев ttrs. Владелец детейлинга, где я обслуживаюсь, владеет rs7 c8 и ttrs. ТТху брал БУшную побаловаться. Если бы не сво, говорит, взял бы вместо нее года 16 R8 V10+, больно концепция понравилась. Однако сказал вот еще что "Я себя неловко чувствую в такой маленькой машинёжке")
@@ingrave3388 ты херню полную несешь)
Люди, с которыми ты общался больше на понторезов похожи, а не на тех, кто видит за машиной инженерное искусство
R8 крутая машина, спору нет, но она тяжелая, не едет по прямой без турбокита, и совсем не подходит для повседневных дел
TTRS это очень крутая машина с легендарным 2.5, который очень потенциален для тюнинга. Лично я бы хотел себе именно TTRS, даже если есть возможность купить R8.
Если тебе нужен гиперкар, то R8 - самая глупая покупка, нужно брать 911-й, желательно GT3
Только вчера думал что давно ты ничего не выкладывал
No limit autobahn возле Pinki. Ну-ну )
Спасибо за видос!
какие 15 тыс км колодки при активной езде, мне на 2-3 тыс всегда хватает задних, 2л дизель бмв, меняю каждый месяц, на треке не был ни разу
Мы тебя правильно поняли? Ты утверждаешь что у тебя на 2л дизеле колодок хватает на 2-3 тысячи километров?
@@arahamslox9287 все верно, от стиля езды зависит
@@anonymous-se6hl у тебя явно что-то не исправно либо с машиной либо с головой. Или ты пиздишь как вариант
Всем привет. Умилило сравнение Мерседес по классам 😂. Посмотри на тайЁту, там вообще разницы по салонам нет, только их размер. А Ваг моторы делать может, Шкода тому пример, но сука БМВ куда веселее и интересней.
Дал сыну прокатится на своей машине и вид со стороны порадовал, но было не привычно смотреть на свою машину со стороны при движении👍🏼
ТТ и в африке тт)
Сравнивать с БМВ М2 или М4 предыдущих поколений трудновато, вернее, не вполне объективно, поскольку везде там задний привод. Напрашивается сравнение с М3/М4 поколения G80/82 на полном приводе. Они способны ехать в районе 3.5 0-100, да, они мощнее, чем TT RS, но и ощутимо тяжелее.
Цвет точно ТОП! 🤩
Вряд ли бмв боится хоть одну из ауди. На данный момент технологии сильно устарели и двигателям далеко до уровня бмв.
Классная птичка.....🔥🔥🔥
A3 8v 1390 кг по паспорту, не купе, 5 дверный спортбек с дизельным мотором
Пушка!
Какая пушка?
@@ВасилинаБабушкина-и9т 152 ММ
Ауди самая управляемая и динамичная машина ☝️⭐⭐⭐
Ага, по этому время на треке вечно хуже, потому что управляется так хорошо
Ауди управляется на многорычажке, mqb морду у всех сносит
@@ЕвгенийТарасенко-ч7л вот именно неуправляемая тачка, смотря по ситуации, то морду сносит то задницу, если не профи то хана машине
@@n54power21 тем не мене 2,5 мотор остался в моем сердце навсегда, музыкальный, злой, машины с ним по прямой едут хорошо и быстро 😂🥲 думал даже опять купить, но всё же, смотрю в сторону бмв, последние моторы очень интересные.
@@ЕвгенийТарасенко-ч7л мотор то хороший, но бмв 3 литра новые по лучше
Бляяя, а это не тот пацанчик которого я смотрел лет 5 или даже больше назад. У него е60 была дизельная. Вроде голос его. Черный бумер был.
Вроде он.
😁😁😁
👍👍 💪💪
Немцы делают вещи! Только вперёд! Спасибо!
Видел бы ты изнутри всю эту «кухню», охуел бы. Экономия на всём, прибыль это единственное что их интересует. В 60-80ых годах по мимо прибыли ещё и о репутации думали.
@@Nogitsune_Yako Но БМВ-то боятся!
@@AlexanderMichelson кто?
@@Nogitsune_Yako Да много кто...
Я очень хочу именно AUDI TT ❤
Интересно этот двигатель страдает Жором масла как 1.8-2.0? А так в мечтах приобрести авто на данном моторе rs3 или rsq3. Спасибо за обзор моего любимого автомобиля)
интересно.а ты знаешь.что еа888-не жрут масло от слова-,,СОВСЕМ,,?!если.конечно его не отжали в сопли
Не страдает, на чугуне вообще не убиваемые, новые алюминиевые карризнее. После 12 года и 1.8-2.0 не жрут масло
@@ЕвгенийТарасенко-ч7л у меня 2.0 gen 3 ,едят они масло , не верь)
@@vimax3836 у меня у супруги новая ку5, не жрёт ни грамма. У друга ку5 12 года, жрёт через вентиляцию картера 200мл, не больше. А вот у меня раньше была а5 ген2, та любила масло. Ну и на рску3 с мотоом 2,5 вообще не жрёт.
@@ЕвгенийТарасенко-ч7л а у меня тига был на ген 2 , наоборот не ел, 180 пробежал
ты перешел на сторону зла? зачем выкладывать неудачные заезды, бмв на секунду позже ехать начала, так перезаезд сделайте честный. первый замер с драги, вообще неликвидный с горки..
No limit autobahn tieši pie Piņķiem, kur ir atļauts 90km/h 😂.
И сразу заскулили бнвисты))
130сил у Audi и сегодня очень хорошо. Автор, ты "зелёный" ещё) Как говорится: Мал и глуп и не видал больших з@луп.
Мотор такой же как на гольфе 7R но на 1 цилиндр больше что позволяет вытащить больше мощности в ауди на 20%, а это существенно.
Двигатель как на audi RS3
@@udaljajkanal да на рс3 стоит этот же мотор как на ттрс
@@udaljajkanal но на ней коробка.вроде-381
На 25%
ага...ТАКОЙ ЖЕ!!!УЛЫБНУЛО!😀
Да сравнивать турбо и атмо. это достойно такого эксперта как ты.
Я рад что вам понравилось
Это че за прикол измерять все в некро БНВ..вес мощность разгон? С каких пор эти ведра стали эталоном
С этого видео.
@@udaljajkanal видео про Ауди а бнв эталон?)) Ок понял
Самая управляемая это 911 Turbo S😅 ,так что бмв чисто погороду для школоты😁
Labs apskats, tā turpināt !
Да не, не страшно
lol её все боялись поэтому снимают с производства
Ахеренный мотор
0:43 - пятью
Там реально с Daza стоит dq500 ?
впоследствии.наверно поменяли на 381
@@АнатолийБеридзе-р3ю там точно 381 ? Или же своя DL стоит?
@@VenoomSRT я точно не знаю!НО...,,ДЛ,,там по ОПРЕДЕЛЕНИЮ СТОЯТЬ НЕ МОЖЕТ!мотор-ПОПЕРЕЧНЫЙ!
@@VenoomSRT на РС3-дку381!думаю и на этой последних годов выпуска-ОНА ЖЕ!ибо-БЫСТРЕЙ!
Бля, ебанулись чтоль? В РС3 и тд, везде стоит 500ка
R8 на заднем приводе…..
Ну ниче. К нам больше не повезут, никто бояться не будет ничего
Да и не надо. У нас есть китайцы, exeed например, так что не особо интересно что там у немцев
@@ОлегАгафонов-ш6к А другим что делать кто немца хотел?
@@ПавелАстахов-ь4х Пусть что хотят то и делают. Сказано же что сейчас Китай наш лучший друг, значит надо их машины и брать. Вот я exeed взял и доволен
Это сейчас вы все такие смелые, а через пару лет захочешь сменить авто, а не на что
@@РодионСурков-ч9м Ну я тоже надеюсь что тот же exeed никуда не исчезнет, все таки машинка огонь
С пятью цилиндрами
Меган РС Трофи Р едет Нюрнбугр за 7:40...
машина зажигалка)
О каких 3.4 ты говоришь про ф90?😂 Она стабильно показывает от 3.1-3.2 сек 0-100
Он про паспорт, а паспорт у нее 3.4 как раз таки ;)
Только к херам ли на наших дорогах такие авто и разгоны до 100 за 3-4 секунды?!
Тачка скорее в щи развалиться от наших дорог 😂
Крузак и наши дороги это родные души по факту 😂
@@nikitaec прав лишат в первый день и всё 😂🇱🇻
Чушь. С геморным ланчем она и 3.4 не поедет часто. Огромная баржа. В потоке эта Ауди в разы приятнее.
@@Trithij опять хейтер бмв и главный вагодрочер😁 всегда ауди лучше у него😂 даже это корыто лучше чем ф90, сделай стейдж 2 и фиг какой ауди в потоке догонит, как будто ауди рулится
@@n54power21 а зачем называть корытом то, на чем ты не ездил, ровно как и ф90, на которой ты «ездил» только через экран ютуба? Ну и да, если ты обзор смотрел, тебе даже время Нюра сказали, М2 медленнее чем ТТРС, ну сколько вам бнвдрочерам надо времени, чтоб хоть чутка прийти в себя
ст.3 ей и поедет из 3 сек до ста
Кайфово
AUDI TTRS - её боятся даже чеченцы.
love
goood bro
Прикольная но не BMW
Рулится она получше БМВ, я был в шоке
Она хорошо рулится,но не лучше чем БМВ с продольным мотором внутри базы
@@Maks78254 вес решает.
@@bastaboom163 у меня была такая машина 2017 года,а теперь езжу на BMW Z4 G29 она лучше по рулежке
@@Maks78254 Z4 полный привод?
@@bastaboom163 я так понимаю в машинах не сильно разбираетесь,раз подобный странный вопрос задаете
Не нравится тт, прям вообще , напоминает машину дяди Федора из Простоквашино
Бмв не почухает , м5 f90 самый быстрый автомобиль
Смех смех смех
Баклан BMW восьмидесятых снимала с мотора 2.3 /360 лошадей
Не профессиональных обзорщик, для которого нет авто кроме бмв и ауди. Какие там Атмо моторы бмв, когда у хонды со втеком снималось больше лошадей с литра, какие там рулящиеся легкие бмв, о чем он?! Иди подучи матчасть и перестань снимать эти профанские обзоры
Непрофессиональный комментатор.
Сколько в Vtec? 100 сил с литра? Так в М3 Е30 тех-же 100 сил с литра еще в конце 90-ых. Только там нормальный привод, а не недопривод как в Хонде)
@@udaljajkanal более 100, а точнее 111 сил с литра ещё в начале 90-х😁
И при этом у хонды кубки конструкторов, много выигранных гонок в Ф1. А бмв что сделала в ф1?) целых два раза обоSралась😂
Нормальный привод - это какой?) задний?) про s2000 и NSX вы видимо никогда не слышали) для понимания, я сам езжу на бмв на данный момент. И нет, не потому что лучше хонды или кого-то ещё. Просто помимо бмв и Ауди есть куча других производителей, которые делают отличные авто для города и для трека) и если вы отрицаете это, то вы просто профан и занимаетесь популизмом) я катался наверное на 1/3 из существующих хотхетчей, на нескольких Порше, бмв М, ауди. И большинство из них были опробованы на треке, нет лучших и худших. Есть только кайфовые тачки для петролхедов, а спорить про то, что какой-то производитель лучший - это глупость.
@@РасулСафин-й1я S2000 и NSX крайне редкие у нас, смысл о них говорить? Говорю о том что популярно у нас.
@@udaljajkanal и опять же, глупо сравнивать ттрс с м3, потому что она попадает в анлим класс и вес у неё на 200 кг меньше, чем у м3г80. Плюс квадратная база. Ттрс это гольф р, Меган рс, ярис гр, новый топор, ну то есть всё, что лёгкое, короткое и широкое
@@РасулСафин-й1я Глупо сранивать 5 цилиндровую TTRS с 4 цилиндровыми хот-хэтчами. Не нравятся сравнения? Можешь лучше? Заводи СВОЙ канал и рассказывай о чем хочешь ;)
Кто ездит на Ауди Кватро, тот поймет. Поставьте рядом Ауди S5 купэ на автомате и TTRS, и посмотрите характеристики. У S5 полноценная кватро а у ТТ кватро полноценной ни когда небыло. С ТТ RS ни когда не гонялся, но TT 2.0 tfs последней ген.i на своей Ауди объезжал. Да и завод Ингольштат ТТ ни когда не делал.th-cam.com/video/Wodp5dQnmH8/w-d-xo.html едут они практически одинаково но у S5 ништяков больше и полноценные задние места. На видео по максималке я бы еще поспорил. ТТ 2.0 TFSI я объезжал на 275, но у меня атма 3.2 А5 FSI купэ дорест ZF 6HP 28.
Причем тут вообще заезды предыдущего поколения? 3 ген 2.0 тфси в стоке низкие 5 едет, ты на атмодинозавре даже близко не будешь.
@@777DaKe777 а при чем тут ген 3? Разве речь шла у меня о прошивках и т.п. Но коль сказал за ген 3, то увы, что ресурсность 2.0 Tfsi несомненно падает. Tfsi 2.0 хоть с каким ген., далеко до легендарных моторах 2,5 TFSI 5 цилиндров, и 3.0 TFSI.
Наверное ты не ездил на ultraquattro поэтому так говоришь. И да все рски выпускаються в одном заводе, а все другие модели на другом.
@@___mps___ а чем же Ультро-кватро, лучше кватро- торсен? Просветите. Сколько смотрел заездов и что- то я не увидел превосходства Ультры.
@@hostrider28 я несказал лучше или хуже, есть плюсы минусы, смотря какие цели.
Krutaya audi! no bmw m2 eta vapsce drugaya stixija tam daze neinteresni eti 0-100
Хахах влпдельцы b58 мотора говорят ахахах
Владельцы B58 никогда не поедут на st2, как как поедет TTRS 2.5 ;)
@@udaljajkanal еще фура на б58 так же не поедет
@@ВадимКасперович ок, в каком кузове B58 поедет на st2 6.5 100-200?
Гей мобиль
Интересно кто ее из бмв семейства боиться?!
Затащите заезд с ф10 535 дизельной, очень сомневаюсь в большом отрыве по факту ;)
А разница в цене космос между ними…
Интересно, ты под чем?
Дизель = говно. На заднем приводе вообще ничего не покажет.
Бля nikita savoss надеюсь это ты так шутишь ни одна ф10 535д на чипе ни при каких условиях не объедет эту ауди...
Разве что в расходе топлива в городе
@@arahamslox9287 Не разговор про обьедет, а про отрыв по факту.
Старое ведро Ф10 и новая Ауди которая стоит в три раза больше ;)
Бмв поедет на секунду,полторы медленнее, и что?! Цена и возраст блин между ними пропасть ;)
Только ф10 каждый день катать в 5 раз удобнее чем эта колесница жесткая… Никогда Ауди ТТ небыла комфортным авто, это бред сивой кобылы ;) Да и зимой я эту Ауди в Риге ни разу невидел.. хозяин заливает походу…
@@Trithij Кто про задний говорит?!
Полный привод неплохо едет, очень даже.
С конструкторской точки зрения пятицилиндровый двигатель ужасен из-за его несбалансированности и присутствия вибраций первого порядка.
Россия 🇷🇺
Это 🇱🇻
@@artursplocins3184 🤮
Плохо стало? 😂
@@artursplocins3184 да, от твоей грамотности.
@@АльфаЦентавр иди мобилизуйся лучше быстрей и не плач 😁✌️