GPZ400F2キャブオーバーフロー後半
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- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2023
- 今回は、キャブレターのバルブシートの打ち直しからスター
古いキャブレターで、どうしても、オーバーフローが」止まらなく、フロートを磨いたり、修正をしたりしても、ガソリンが漏れてくる事が、ありますよね
そんな、キャブレターの為に、今回は、CB-F(VBキャブ)の第二弾で、キースターさんが、Kawasaki系(CVKキャブ)が、販売をします
詳しくは、キースターさんのHPや、他のSNSサイトとうで、ご確認をお願いします 多分、今月中には、なんやかの発表があります
さて、今回のキャブレター、打ち換えが上手く終わると思うが、結果は?
他に不具合があって、調子悪かったりしたら、大変だね
お疲れ様でした!
次回も楽しみにしております!
お疲れ様です。
次回の動画もよろしくお願いします。
今回取付までいくのかと思ったら…取付前にオーバーフローの確認、コック交換等無駄な作業はしないってその仕事振り素晴らしいです
ありがとうございます。
シャコタンブギすぐ分かりました❗
またFに乗りたいです‼️
流石ですね!
是非ともFに乗ってください!
@@tebasakirider 乗りたいのですが保管場所に困ってます…盗難が心配で…
ピクニック行けへん❗️
懐かしいです。自分達はピクニック行かへん❓でした。
車のホーンでやってました(笑)
懐かしいですよね。
地域の方言の違いですかね。
こんにちは、お疲れ様です。
お疲れ様です。
シャコタンブキの74カマロLT
でしたっけ〜?ヒロエンジニアリングの3分割延長リアスポイラーが当時でしたね〜ヤッサンの息子さんど〜してんですかね?
懐かしいですね。
息子さんは今も俳優を続けてるみたいですよ。
キャブレターの清掃ってホント手抜きを許してくれないですね
僕のキャブ今の所問題なしですが所詮素人整備の清掃なのでフューエルワン入れようと思います
そうですよね!
是非、試してみてください。
最近ぶんぶん乗られた低走行車よりしっかり整備された過走行車の方がいいんじゃないかって思う
そりゃしっかり整備された低走行車が1番なんやけど笑
油分がしっかり残ってる車両がいいと思うし、錆びてても、金属不良尾少ない低走行車もいいとも思うので、作業の無いように取っては、難し所ですよね
👏👏👏👏👏🏁🇯🇵🇺🇾
Thank YOU!