Die Voge müßte man mit der Adventure vergleichen . Man darf nicht vergessen ,daß an der Motorschutzbügel, Gepäckträger und Hauptständer verbaut sind .Alleine schon das bringt einige Kilo auf die Waage . Für den Preis ist die Voge wirklich ein super Angebot . Motor ,Bremsen , Reifen ,Elektrik alles Markenhersteller. Auspuff Edelstahl . Warum soll das nicht funktionieren .
Das Radar-System der Voge wurde vergessen. Ist zwar in die Totwinkel-Assistenten ingetriert, aber fährt jemand schneller auf, als man selbst fährt, warnt die Voge den Hintermann, durch Warnblinker und aufleuchtendes Bremslicht. Und die Dashcam habt ihr in der Ausstattung der Voge auch gar nicht genannt. Und wie schon mehrfach gesagt: Ne Pfeilnavigation geht sehr wohl mit der Voge :)
Die Handyverbindung mit der Voge funktioniert tadellos mit wenigen kleinen Handgriffen in der App. Dann funktioniert auch die Dashcam in Deutschland als auch die Pfeilnavigation :)
Hallo, habe dieses tolle Motorrad seit Juli. Bisher 6000 km gefahren. Negativ: starkes Motorruckeln, keine Verbindung mit Handy für Navigation oder Dashcam, Hauptständer schwer zu bedienen da unter Soziusraste montiert. Ansonsten alles richtig gemacht.
Kannst du das mit dem starken ruckeln mal konkretisieren? Könnte das nicht feststellen auf meiner Probefahrt. Jedenfalls nichts was nicht normal wäre.. @@jorghorn3610
die DS900 X kann man mit Handy verbinden und hat auch eine Pfeilnavigation über die Voge App. Sie funktioniert schon seit Auslieferung des Motorrads. Stattet man die BMW auch so aus wie die Voge dann , wiegt die BMW auch mehr. Es Dashcam sie zeichnet immer auf , mit dem Foto Knopf kann man Fotos wehrend der fahrt machen. SD micro Karte einlegen, mit der App verbinden, Karte mit der App formatieren und die Cam startet automatisch, bei Zündung an.
*kleine Ergänzungen: 1. In den 2025-er DS900X wird ab Werk /Bosch/ kurven-ABS on Board befinden 2. 2025-er Modell wird dasselber Preisschild haben wie 24-er Modell 3. Untere Drehzahlbereich "ruckeln" wurde mit Software 4.4 sowie mit Drosselklappe-Reset behoben 4. 95Ps nicht umsonst, sondern weil er für A2 mit 48Ps auch Drosselbar!!! und erhältlich. (48x2=96 und tatsächlich wurde mehrmals 96Ps auf Leistungsprüfstand gemessen, kleine Erklärung für "95Ps") 5. Außer Deutschland gibt's überall noch eine dritte farbvariante mit Neongrüne Rahmen und Neongrüne Aufklebern statt blau auf silbern!
@@David-m7f3g in deutschen Markt vielleicht ja. In Spanien (habe gehört) nicht, sowie von guter Freund von mir aus Ungarn sagt, er hat Kontakt mit Importeur und dort wird auch nicht teurer. 🤷🏻♂️
@@mr.pinter1080 war bei der Probefahrt so... haben aber auch schon andere bemängelt... bin allerdings auch ne Hydraulische Kupplung von der Ktm 690 gewohnt
Danke für eure Videos😊 Habe die Voge in diesem Jahr bestellt, leider war die Maschine hier in Berlin schon im September für dieses Jahr nicht mehr lieferbar . Ich bekomme nun die 2025 er Version mit Kurven ABS u.a.. Allerdings ist das Modell dann auch 500€ teurer meinte mein Händler . War mir egal ich will die Voge fahren. Service kein Problem mein Händler ca. 10 Km entfernt, ist nicht der einzige in Berlin
Die Voge gefällt mir optisch gleich deutlich besser als die BMW. Da machen einige Hersteller aus Fernost zumindest was Design angeht echt gute Arbeit 👍
Das höhere Gewicht der Voge kommt wohl durch die Mehrausstattung, wobei die BMW diese im Test nicht hatte. Auch hat die Voge einen Sturzbügel und hinten einen Gepäckträger welche sicherlich zusammen locker 14 kg auf die Waage bringen. Zudem ist bei der BMW der 7-8 kg schwere Hauptständer auch nicht vorhanden. Und der Motor und das Fahrwerk sind nicht ähnlich, sondern gleich. Der Vorteil des Mappings der Voge ist die Ersparnis bei der Versicherung da unter 98 PS. Aber durch das höhere Drehmoment das bei viel weniger Drehzahl anliegt finde ich das die bessere Lösung. Packt man also an die BMW alle fehlenden Teile, kommt man auf das gleiche Gewicht, und der Verbrauchs und Beschleunigungstest ist für die Tonne. Der ganze Vergleich hinkt hier ja. Wie kann man ein voll ausgestattestes Motorrad mit einem nackten vergleichen und hier die Messlatte anlegen. Aber ich will die BMW nicht schlecht reden. Ich fahre zum freundlichen, lasse mir die tollen Reifen und den Akra auf meine Voge anschrauben, und habe das beste von allem und zahle immer noch 7000 € weniger.
Ich habe unter anderem diese Voge und bin begeistern. Das mit der Kamera ist ganz einfach, installieren eine SD Karte und sie filmt im Loop ununterbrochen. Die Aufnahmen kannst du mit einer App runterladen. Ich habe immer die SD ausgebaut um am PC ausgewertet. Aufnahmen selbst sind okay, aber der Ton ist Mist(Mikro zu nahe am Auspuff).
Da bräuchte ich keine Sekunde überlegen... Ganz klar die Voge mit Koffersatz. Bin aber auch mehr der Straßen/Tourenfahrer. Der Gelände-Fahrer würde sich bestimmt anders entscheiden. Aber wahrscheinlich auch nicht für die BMW sondern ein noch geeigneteres (leichteres )Motorrad für's Gelände🤔
Würde ich Touren fahren mit Bedarf für viel Gepäck wäre die Voge ein ganz heißer Kandidat. Macht für den "Erstaufschlag" der Marke und des Modells einen gut sortierten und vollständigen Eindruck. Die schaue ich mir mal in natura an.
Hätte mich auch gewundert. Sogar die Himalayan 450 und KTM Adventure 390 haben diese Features und werden im Schwellenland Indien gebaut. Zwar nicht China aber Indien.
Es gibt keine gleiche Ausstattung, da es bei BMW überhaupt nicht alles gibt, was die Voge hat. Kostet aber genau doppelt so viel, wenn man alles rechnet, was man für eine Reise braucht.
Ein Grund, außer dem geringeren Gewicht, warum die F900 GS so "peppig" ist, ist die Tatsache dass sie eine relativ kürzere Endübersetzung als die anderen hat ... auch als die Honda AT und die Voge Bikes. Alle BMW F Modelle also F750/800/850/900 inklusive der neuen F900 GSA haben eine 17/44 Endübersetzung also 2.588:1 während NUR die F900 GS mit einer Endübersetzung von 17/47 daherkommt, also 2.765:1. Das macht besonders im Durchzug in den oberen Gängen einen merkbaren Unterschied!
Von den Daten her wohl die Voge. Ich bin letzte Woche die MT 800 Explore gefahren und bin echt begeistert. Wenn ich was festmachen könnte, wäre es wohl der Durchzug. Da ist die Voge wohl besser. Wie gesagt, nur auf dem Papier. Versuche gerade eine zu fahren um vergleichen zu können. Aber die MT 800 Ex ist scxhon super finde ich. Halt etwas teurer
Wisst ihr ob die Euro 5plus nächstes Jahr von Vorteil oder Nachteil ist? Das Bike soll 500 Euro teuerer werden und Kurven abs bekommen. Aber irgendwelche Nachteile die zu erwarten sind ?
Ich bin absolut Happy das dies hier nicht mein Motorradkonzept ist! Sonst müsste ich hier schon aus Prinzip Voge sagen. Bei solchen Preisunterschieden, müssen sich einige Hersteller ganz flott überlegen ob man seine Produktion weiterhin auslagert und dann weiter in diesem Preissegment anbietet! Ob sich in dem Fall hier BMW einen Gefallen getan hat, wird die Zeit zeigen! Hier würde ich mir die Vollausstattung inkl. Koffer vom Chinesen kaufen und auf den Premiumhersteller pfeifen! Toll das ihr das so gemacht habt! Auch wenn ihr am Ende betont, das man die beiden nicht wirklich vergleichen kann......ich denke schon!
Vielen Dank für den starken Test! Zum Thema: Politik in Kaufentscheidungen einfließen zu lassen finde ich grundlegend lobenswert. Oftmals wird es allerdings nur bei Themen vorgeschoben, bei welchem es jemanden wert ist. Es existieren zum Beispiel und glücklicherweise noch ein paar Textilienhersteller in Deutschland. Wenn wir aber ehrlich sind, wer kauft dort regelmäßig ein? Wer zieht die rote Linie zb bei Urlauben in Regionen welche, nach westlichem Standard, nicht unterstützt werden sollten? Ich habe keine Antworten auf solche Fragen. Was mich aber freuen würde, wenn es Voge erreichen wird, dass die etablierten Marken ihre "Mittelklasse" nicht erst ab 12k oder mehr anbieten. Mehr Anbieter in einem Markt ist zumindest nicht verkehrt für den Konsumenten
Da kann man nur feststellen, die Chinesen werden den Markt ganz schön aufmischen. Bei den Preisen ist Voge einfach günstig. Da müssen sich die etablierten Hersteller warm anziehen. Einzig beim Händlernetz und der Ersatzteilversorgung sind da noch Fragezeichen zu setzten Ich hätte das Glück - der nächste Voge-Händler ist 15 Km weiter, der nächste BMW-Händler 4 Km. Kein großes Ding für mich. Da werde ich Voge auf jeden Fall im Auge behalten, falls bei mir ein neues Motorrad oder auch ein Roller ansteht. Der Preis ist eben heiß.
Wenn es eine von beiden sein müsste, dann die voge… das preis Leistungsverhältnis ist einfach der Wahnsinn. Da kann bmw einfach einpacken. Und da der Motor quasi gleich ist, braucht man sich darum keine Sorgen machen
Also das mit dem Gewicht ist meiner Meinung nach ein unrelevanter Punkt. Die 20 kg mehr Gewicht sind doch bei vollgetankt plus Fahrer 320 kg wirklich egal. Ob 300 oder 320 kg kann nicht so viel Auswirkung.
@@markm9978 Ja "selbstverständlich". Abgesehen davon, dass ich hier nur vom Gewicht gesprochen habe. Nein, man wird 6% weniger Gewicht vermutlich nicht merken bei absolut gleichem Drehmoment und gleicher Leistung. Gibt vielleicht versierte Fahrer mit sehr viel Feingefühl, die das merken aber "selbstverständlich" mit Sichehreit nicht.
Bei gleicher Ausstattung wäre der BMW genauso schwer. Ehrlich gesagt kommt der BMW-Motor aus China. Egal welche Marke, wichtig ist, dass alles funktioniert! 👍👍Grüße an alle.
Aufgrund eigener Erfahrungen mit rein chinesischer "Hochtechnologie" pflege ich eine absolute Abneigung gegen deren Produkte. Sie neigen von Unzuverlässigkeit bis zu Lebensgefährdung und so weiter. Dazu ein sparsames Händlernetz mit fragwürdiger Zuverlässigkeit und schon bist Du schnell immobil. Ich frage mich ja auch, ob die immer noch so Knebel-Bedingungen in Sachen Wartung haben wie das früher bei deren Billigrollern so üblich war? Ein wenig zu spät zur Inspektion und schon verfiel die Garantie!!!! Ach nee....lass mal!!! PS: Um nicht nur schlechtes über die Voge zu sagen, die Auslegung Richtung Adventure ist gegenüber der Offroad-Abstimmung der BMW schon eher meine Sache. Doch im Zweifelsfall würde ich eher zur BMW greifen (s.o.)
Hast du gerade über BMW oder KTM über Haltbarkeit geschrieben oder über Voge? BMW hat bei mir schon verlohren , anfangs dachte es trifft nur mich , aber ich bin nicht alleine , Elektronik Probleme, Display ausgefallen Wassetpumpe undicht , Benzinpumpe kaputt , Enspritzung verstopft vermutlich durch die kaputte Benzinpumpe. Das sind Fehler die auch in meinem Bekanntenkreis aufgetreten sind , selbst meine Skyteam billig China Ding hatte in den ersten 20000km weniger Probleme gemacht , und Skyteam baut wirklich extrem billigst zum Teil fragwürdige Teile ein. Vielleicht wird es demnächst doch eine AfrikaTwin .
@@AntonBillJon So hat eben jeder seine eigenen Erfahrungen gemacht. Mich hat so ein China-Kracher fast mal ins Krankenhaus (oder schlimmeres) befördert und seitdem werde ich niemals auch nur einen Cent in ein Fahrzeug von einem chinesischen Hersteller investieren!
@@simonlutt9849 Ein Beispiel bei was du so schlechte Erfahrungen gemacht hast bei Wahre aus China? Du willst doch nicht die Qualität von China Böllern mit der von Fahrzeugen aus China in Verbindung bringen?
Würde sofort die Voge in Schwarz Gold nehmen👍(ich gestehe-bin R1200RS Fahrer) der Preis der BMW ist trotzallem durch nichts zu rechtfertigen im Vergleich zur Voge. Wir Deutschen sollten uns warm anziehen, in zwei drei Jahren wird uns China um die Ohren fahren, leider!!! 😮zwei schöne Tests ❤😊
Schön das Deutschland nach wie vor jedes Jahr große Millionenbeträge an Entwicklungshilfe an China bezahlt. Ob das umgekehrt der Fall sein wird, wenn sie unsere Hersteller zerstört haben sei mal als Rhetorische Frage dahingestellt.
@@markm9978 Aber die Chinesen zerstören doch nicht unsere Hersteller, das machen wir doch selber. China, Indien, Brasilien und die Russen warten nur ab.... Wir haben es doch so gewollt. Wir wollten keine Rohstoffe mehr aus Russland und müssen nun sehen wo wir bleiben. Die anderen kaufen fleißig weiter beim bösen Russen und feiern schön Sylvester während wir bei 15 grad mit Pullover im Haus sitzen. Die neuen Energiepreise für 2025 sind ja gestern bekannt gegeben, das ist ein Motorradpreis fast nebensächlich ...
Du übersiehst, das in den letzten 10 Jahren, die meisten Teile aus China kommen und nur hier noch zusammengebaut werden. So haben sich die Produktionskosten verringert und trotzdem sind die Preise in Deutschland immer gestiegen. Gewinn hast das Wort! Genau darum gehen Arbeitsplätze verloren, und der gute Deutsche, kauft aus Unwissenheit die angeblich deutschen Produckte. Und das beste an der ganzen Sache ist, wir bezahlen noch zusätzlich Entwicklungshilfe an China, damit Konzerne noch mehr auslagern dürfen.
Wenn BMW den Motor selbst gebaut hätte, ließe sich die GS schlecht mit der China Ware vergleichen. So gesehen selbst dran Schuld ihr BMW Manager, müsst ihr halt drastisch den Preis senken!👎
BMW die Preise senken? Das war ein guter Witz. Die erhöhen höchstens. Der richtige BMW Fahrer sagt dann, nur Mist ist günstig. Mein Motto ist, man braucht keinen goldenen Löffel das das Essen schmeckt.
Für mich eindeutig die VOGE! Gerade preislich unschlagbar!! Was ich nicht nachvollziehen kann ist, das die neue 500 ter VOGE nicht in Deutschland erhältlich ist! Das entzieht sich komplett meinem Verständnis. Schade!! Aber die 900ter wirklich geil 👍🏼👍🏼👍🏼
Die 500 er bekommt man seit 2021 in Deutschland zu kaufen. Habe eine seit 2022 . Was du meins ist die 525 er, diese wurde nicht eingeführt weil 2025 eine neue Abgasnorm gibt, das war jeden falls die aussage von MSA Importeur.
@@danielheckmann1372 ja das weiß ich alles. Ja und ich meine die 525. Diese Aussage hatte ich auch schon mal bekommen von offizieller Seite. Kann ich aber kaum glauben. Da steckt etwas anderes dahinter. Eventuell sollen völlig neue Modelle kommen, die dann auch wieder gnädiger Weise in Deutschland zu bekommen sein werden.
Seien wir doch alle mal ehrlich und lassen auch mal die Kirche im Dorf! Was will der geeignete Motorradfahrer in solchen Motorradklassen wie GS und DSX? Genau - Ein erlaubbares, gerne günstiges Gefährt, was Qualitativ punkten und mit dem man Spaß haben kann. In einigen der hier lesbaren Kommentaren wird nach wie vor die Produktion unserer europäischen Marken in POC kritisiert. Da bin ich prinzipiell dabei, denn wenn BMW (im gleichen Werk wie Voge) in POC produziert und KTM (im gleichen Werk wie CF Moto) seine Bikes baut, inkl. sehr vieler identischer Bauteile bis sogar zum Motor, der als aggregat dient, machen die das aber doch eigentlich um Kapazitäten zu bündeln. Leider spiegelt sich das NICHT im Preis wieder und schon tendiert der BMW/KTM-Fanboy zum Schlechtmachen der Marken aus POC. Warum? Ich für meinen Teil führe SOFORT nen Chinakracher, wenn denn das Händler- und somit das Werkstatt- und Servicenetz besser ausgebaut ist. Es macht doch wenig Sinn, in 100-150km einen Händler zu haben, um Service, Wartung und evtl. Garantieabwicklungen in weiter Entfernung mit dementsprechender Anreise auf sich nehmen zu müssen. Das zumindest meine Sichtweise. Japanische Hersteller haben ein breiteres Netz, obwohl auch hier Kündigungen ausgesprochen wurden und wohl auch weiterhin werden, also das Netz wird sich auch straffen. Aber egal. Ne 900ccm reiseenduro für knapp 10k€ ist schon ne Ansage. Auch CF-Moto kann das, ist aber mit der 900er schon drüber im Preis, also Voge....... schon krass.
Hallo, der Preisvergleich stimmt so leider nicht. Es fehlen noch Quickshifter, Nebelscheinwerfer, Dashcam und Radar hinten & einen Fahrmodi mehr, Sturzbügel etc.! Diese Vollausstattung bekomme ich so nicht bei BMW.Bereinigt wäre ich bei der BMW schon bei ca. 20.000 - 21.000 €. Nur mal so. Gruß Bernward
Das stimmt nicht. Die BMW kostet so ausgestattet wie die Voge mit den Optionen, die es eben gibt, etwa 16.500 Euro. Es gibt zwar ein paar Optionen bei Vogel, die es bei BMW nicht gibt, dies ist umgekehrt aber auch der Fall. Insofern hinken solche Preisvergleiche leider immer etwas.
@@danielheckmann1372 Adventure Paket ist der Hauptständer dabei. Und wenn man bei der BMW alles zusammen rechnet kostet sie 19292€, und hat nicht einmal annähernd alle Extras was die Voge hat.
Beide werden in China produziert, wieso soll der Kunde 6000 Euro mehr bezahlen, nur um ein BMW zu bereichern? Bei einem Boxer kaufe ich BMW, aber in der Klasse würde ich Voge oder einen Japaner nehmen
Bei der BMW wird nur der von BMW entwickelte Motor bei Loncin in China produziert, der Rest nicht! Schauen Sie mal auf Ihre Gehaltsabrechnung, ob Sie den Stundenlohn eines Chinesen haben, und zudem sind es Dumpingpreise (unter den tatsächlichen Kosten), da man in Europa Fuß fassen will. Es gibt schon genug Marken, die früher lange aus Europa kamen und jetzt vollständig chinesisch sind. Angefangen mit Zündapp, Benelli, MotoMorini etc. - muss man nicht unbedingt fördern.
Würde eine z. B gebrauchte crf1000 oder Tiger900 mit 40tkm einer etwa preisgleich neuen Voge900 vorziehen. Da sagt mir der Name Honda oder Triumph doch etwas mehr!
Schade, dass sich mancher nur eine Sekunde Zeit lässt, bis er sich für die Voge entscheidet. Die hat einen guten Motor, weil der bei BMW entwickelt wurde und in Lizenz gebaut wird. Mit fast 240 kg spielt die Voge in einer höheren Gewichtsliga. Für mich unnötig schwer. In dieser Gewichtsklasse gibt es dann aber viel Besseres. Zur Not lieber was gut Gebrauchtes, was dann auch nicht viel mehr kostet. Wer weiß ob dieser chinesische Kampfpreis nicht zusätzlich noch staatlich subventioniert ist? Wenn wir künftig nur noch ein Sekunde überlegen und dann beim Chinamann bestellen, wird es bald gar keiner Entscheidung mehr bedürfen ... Die subventionieren und lachen sich kaputt über uns. Zumindest in meiner Gegend gibt es keinen Voge Händler in zumutbarer Nähe. Auch beim Händlernetz kann man Geld sparen. Wie sieht es mit Ersatzteilversorgung aus? Bei BMW bekommt Ihr Ersatzteile auch für Uralt-Modelle. Welcher Wiederverkaufswert ist zu erwarten? Je nachdem wie man solche Fragen sich nach mehr als einer Sekunde nachdenken beantwortet, könnte sich die Entscheidung verändern.
Ich find es gut das mal wieder ein Preiskampf auf dem Motorradmarkt entsteht. Über Haltbarkeit und Zuverlässigkeit brauchen wir dieser Tage nicht mehr reden, da auch die grossen Namen in diesen Segment nicht mehr das sind was sie mal waren. Und die Preise kennen auch nur noch eine Richtung. Viele müssen mittlerweile gucken was ihr Konto hergibt und da werden solche Motorräder immer beliebter. Und Spekulationen (Ersatzteilversorgung, Subventionen etc.) bringen auch nicht viel. Händlernetze werden auch immer breiter. Bei uns z.B. haben die grossen Markenhändler alle Chinesische Marken mit aufgenommen in ihr Programm. (Kawa hat CF Moto, Honda hat Voge usw.)
@@Th0RNiK Echt jetzt? Einen Preiskampf auf dem deutschen Motorradmarkt befürworten und im gleichen Atemzug chinesche Subventionen als Spekulation abtun? Schon mal davon gehört, dass amerikanische und europäische Aufsichtsbehörden dieses höchst unfaire Marktverhalten laufend anprangern? In Amerika gibt bis zu 100 % Einfuhrzölle auf chinesische E-Autos! In Europa sind bis zu 30 % im Gespräch. Die Voge würde dann analog ca. 13.000,-- € kosten ... Und die Aussage, dass das Händlernetz ordentlich ist, ist genauso falsch. Ich habe in meiner Gegend tatsächlich im 100 km Umkreis 3 Händler gefunden. Alle 3 Scooter Shops und Quad Händler. Denkt Euch dabei was Ihr wollt. Ein Bekannter von mir ist Kawasaki Händler. Von wegen Vertretung für Voge Motorräder zusätzlich aufnehmen. Er tut das nicht, weil er die Kawa-Vertretung nicht verlieren will ... Ich glaube nicht, dass Honda da kulanter ist. Trotzdem habe ich recherchiert und in ganz Deutschland nicht mal 2 Motorradhändler der genannten Marken gefunden, die ihre Vertretung auf's Spiel setzen ...
Wenn man politik in der Kaufentscheidung mit einfließen lassen will, kauft man sich ein bike ohne elektronik.. Weil diese meist auch aus china kommt...
@@Th0RNiKEcht jetzt? Von gewünschtem Preiskampf im deutschen Motorradmarkt sprechen und im gleichen Atemzug chinesische Subventionen als Spekulation bezeichnen. Das sehen amerikanische und europäische Aufsichtsbehörden Gott sei Dank anders. In Amerika wird dieses äußerst unfaire Marktverhalten bei E-Autos mit bis zu 100 % Strafzoll bestraft. In der EU sind m.E. bis zu 30 % im Gespräch. Ich glaube nicht, daß so etwas im Motorradmarkt kommt, könnte eine Voge evtl. dann 15.000 € kosten lassen ... Das mit dem angeblich bereits ordentlichen Händlernetz von Voge ist auch weit hergeholt. Ich habe bei mir im Umkreis von 50 km gerade mal 3 Händler gefunden: alles Scooter-Shops mit Quadverkauf. Wem's gefällt ... Ein Bekannter von mir hat eine Kawasaki-Vertretung. Von wegen, die nehmen jetzt alle China Motorradmarken mit dazu. Zumindest er will seine Kawa-Vertretung nicht verlieren. Honda ist da sicher nicht kulanter. Ich gebe aber Recht, wenn alle so denken und handeln, dann gibt es in einiger Zeit dank der chinesischen Marktverzerrung keine europäischen und ggf. auch keine japanischen Hersteller mehr.
Das ist nicht richtig! Nur die Ungarn, weisen darauf hin, das E10 in der Standzeit also im Winter Probleme verursachen kann und dann die Garantie erlischt. Das sollte eigentlich jeder wissen, das sich E10 in einer langen Standzeit zersetzt und es Probleme geben kann. Nur in Deutschland hat sich das noch nicht rumgesprochen, weil der Staat das auch nicht will. Sonst würde doch keiner mehr E10 tanken, wenn die Garantie verfallen würde. Die Information habe ich von einem Voge Händler aus Budapest.
Wie kann man No-Name-Zeug mit BMW vergleichen??? Bestimmt hat No-Name-Zeug viel geld bezahlt um mit BMW und nicht mit einem anderen No-Name-Zeug verglichen zu werden😉
@@David-m7f3g Nur weil jemand mehr verkauft, heißt das nicht, dass seine Produktion besser ist. In diesem Fall funktioniert Marx‘ Modell über "Umschlag von Quantität in Qualität". Ich schreibe dies, damit du besser verstehen kannst, weil du wahrscheinlich Sozialist oder sogar Kommunist bist. No-Name-Marken aus DEM LAND stehlen normalerweise Technologien (das heißt, sie geben nichts für die Entwicklung aus) und zahlen ihren Mitarbeitern nur sehr wenig. Aus diesem Grund verkaufen sie ihre Produktion günstig, und was günstig ist, verkauft sich im Allgemeinen viel unabhängig von der Qualität oder Ideologie des Herkunftslandes. Ich schlage vor, dass du deinen Blickwinkel erweiterst und siehst, was in der Welt passiert. Die Welt ist größer als dein Dorf.😅
Die Voge müßte man mit der Adventure vergleichen . Man darf nicht vergessen ,daß an der Motorschutzbügel, Gepäckträger und Hauptständer verbaut sind .Alleine schon das bringt einige Kilo auf die Waage . Für den Preis ist die Voge wirklich ein super Angebot . Motor ,Bremsen , Reifen ,Elektrik alles Markenhersteller. Auspuff Edelstahl . Warum soll das nicht funktionieren .
Das Radar-System der Voge wurde vergessen. Ist zwar in die Totwinkel-Assistenten ingetriert, aber fährt jemand schneller auf, als man selbst fährt, warnt die Voge den Hintermann, durch Warnblinker und aufleuchtendes Bremslicht.
Und die Dashcam habt ihr in der Ausstattung der Voge auch gar nicht genannt.
Und wie schon mehrfach gesagt: Ne Pfeilnavigation geht sehr wohl mit der Voge :)
Bitte mehr likes 👍 geben, den Aufwand und die Mühe honorieren 😅.
Die Handyverbindung mit der Voge funktioniert tadellos mit wenigen kleinen Handgriffen in der App. Dann funktioniert auch die Dashcam in Deutschland als auch die Pfeilnavigation :)
Hallo, habe dieses tolle Motorrad seit Juli. Bisher 6000 km gefahren. Negativ: starkes Motorruckeln, keine Verbindung mit Handy für Navigation oder Dashcam, Hauptständer schwer zu bedienen da unter Soziusraste montiert. Ansonsten alles richtig gemacht.
Kannst du das mit dem starken ruckeln mal konkretisieren? Könnte das nicht feststellen auf meiner Probefahrt. Jedenfalls nichts was nicht normal wäre.. @@jorghorn3610
die DS900 X kann man mit Handy verbinden und hat auch eine Pfeilnavigation über die Voge App. Sie funktioniert schon seit Auslieferung des Motorrads. Stattet man die BMW auch so aus wie die Voge dann , wiegt die BMW auch mehr. Es Dashcam sie zeichnet immer auf , mit dem Foto Knopf kann man Fotos wehrend der fahrt machen. SD micro Karte einlegen, mit der App verbinden, Karte mit der App formatieren und die Cam startet automatisch, bei Zündung an.
*kleine Ergänzungen:
1. In den 2025-er DS900X wird ab Werk /Bosch/ kurven-ABS on Board befinden
2. 2025-er Modell wird dasselber Preisschild haben wie 24-er Modell
3. Untere Drehzahlbereich "ruckeln" wurde mit Software 4.4 sowie mit Drosselklappe-Reset behoben
4. 95Ps nicht umsonst, sondern weil er für A2 mit 48Ps auch Drosselbar!!! und erhältlich. (48x2=96 und tatsächlich wurde mehrmals 96Ps auf Leistungsprüfstand gemessen, kleine Erklärung für "95Ps")
5. Außer Deutschland gibt's überall noch eine dritte farbvariante mit Neongrüne Rahmen und Neongrüne Aufklebern statt blau auf silbern!
Sicher das die Preise nicht steigen werden? Habe da anderes gehört!
@@David-m7f3g in deutschen Markt vielleicht ja. In Spanien (habe gehört) nicht, sowie von guter Freund von mir aus Ungarn sagt, er hat Kontakt mit Importeur und dort wird auch nicht teurer. 🤷🏻♂️
super, haben die zufällig auch die schwer ziehbare Kupplung behoben ?
@@MrSnooopDog dass höre ich jetzt erstmal dass die kupplung schwer einziehbar ist. Seeeehr wahrscheinlich Einzelfall und muss nachgeschaut werden
@@mr.pinter1080 war bei der Probefahrt so... haben aber auch schon andere bemängelt... bin allerdings auch ne Hydraulische Kupplung von der Ktm 690 gewohnt
Danke für eure Videos😊
Habe die Voge in diesem Jahr bestellt, leider war die Maschine hier in Berlin schon im September für dieses Jahr nicht mehr lieferbar .
Ich bekomme nun die 2025 er Version mit Kurven ABS u.a..
Allerdings ist das Modell dann auch 500€ teurer meinte mein Händler .
War mir egal ich will die Voge fahren.
Service kein Problem mein Händler ca. 10 Km entfernt, ist nicht der einzige in Berlin
Die Voge gefällt mir optisch gleich deutlich besser als die BMW. Da machen einige Hersteller aus Fernost zumindest was Design angeht echt gute Arbeit 👍
Das höhere Gewicht der Voge kommt wohl durch die Mehrausstattung, wobei die BMW diese im Test nicht hatte. Auch hat die Voge einen Sturzbügel und hinten einen Gepäckträger welche sicherlich zusammen locker 14 kg auf die Waage bringen. Zudem ist bei der BMW der 7-8 kg schwere Hauptständer auch nicht vorhanden. Und der Motor und das Fahrwerk sind nicht ähnlich, sondern gleich. Der Vorteil des Mappings der Voge ist die Ersparnis bei der Versicherung da unter 98 PS. Aber durch das höhere Drehmoment das bei viel weniger Drehzahl anliegt finde ich das die bessere Lösung. Packt man also an die BMW alle fehlenden Teile, kommt man auf das gleiche Gewicht, und der Verbrauchs und Beschleunigungstest ist für die Tonne. Der ganze Vergleich hinkt hier ja. Wie kann man ein voll ausgestattestes Motorrad mit einem nackten vergleichen und hier die Messlatte anlegen. Aber ich will die BMW nicht schlecht reden. Ich fahre zum freundlichen, lasse mir die tollen Reifen und den Akra auf meine Voge anschrauben, und habe das beste von allem und zahle immer noch 7000 € weniger.
Das finde ich auch, sie hätten die BMW F900GS Adventure als vergleich her hernehmen müssen, aber die hat ja mehr PS.
Ich habe unter anderem diese Voge und bin begeistern. Das mit der Kamera ist ganz einfach, installieren eine SD Karte und sie filmt im Loop ununterbrochen. Die Aufnahmen kannst du mit einer App runterladen. Ich habe immer die SD ausgebaut um am PC ausgewertet. Aufnahmen selbst sind okay, aber der Ton ist Mist(Mikro zu nahe am Auspuff).
Da bräuchte ich keine Sekunde überlegen... Ganz klar die Voge mit Koffersatz. Bin aber auch mehr der Straßen/Tourenfahrer. Der Gelände-Fahrer würde sich bestimmt anders entscheiden. Aber wahrscheinlich auch nicht für die BMW sondern ein noch geeigneteres (leichteres )Motorrad für's Gelände🤔
Würde ich Touren fahren mit Bedarf für viel Gepäck wäre die Voge ein ganz heißer Kandidat. Macht für den "Erstaufschlag" der Marke und des Modells einen gut sortierten und vollständigen Eindruck. Die schaue ich mir mal in natura an.
Es macht sehr wohl Aufnahmen. Du muss die SD Karte stecken. Das Webcam meiner Voge musste schon Dienste für die Polizei für einen Unfall leisten. 🤪
Pfeilnavigation ist im Voge sehr wohl möglich. 😉
Das war zum Testzeitpunkt leider noch nicht der Fall
Hätte mich auch gewundert. Sogar die Himalayan 450 und KTM Adventure 390 haben diese Features und werden im Schwellenland Indien gebaut. Zwar nicht China aber Indien.
Ganz einfach, bei gleichen Ausstattung kostet die BMW das doppelte.
Es gibt keine gleiche Ausstattung, da es bei BMW überhaupt nicht alles gibt, was die Voge hat. Kostet aber genau doppelt so viel, wenn man alles rechnet, was man für eine Reise braucht.
ICh würde die Voge nehmen. Ist einfach so.
Ein Grund, außer dem geringeren Gewicht, warum die F900 GS so "peppig" ist, ist die Tatsache dass sie eine relativ kürzere Endübersetzung als die anderen hat ... auch als die Honda AT und die Voge Bikes. Alle BMW F Modelle also F750/800/850/900 inklusive der neuen F900 GSA haben eine 17/44 Endübersetzung also 2.588:1 während NUR die F900 GS mit einer Endübersetzung von 17/47 daherkommt, also 2.765:1. Das macht besonders im Durchzug in den oberen Gängen einen merkbaren Unterschied!
Dietmar, Dir geht doch bei der Beschleunigungsfahrt immer einer ab. Egal auf welcher Maschine. Die beschleunigen doch fast alle zwischen 3 und 4s. 😂
Hallo Dietmar, könnt ihr bitte die Voge mal mit der Trans Alp vergleichen? Danke und DLzG
Find die Voge top . Denke mal das BMW unter eigenem Label der großen GS keine Konkurrenz machen möchte - dann eben so und von Voge.
Was ist Ihre Meinung über den VOGE 900 DSX oder den CFMoto 800MT? Welchen würden Sie kaufen und warum?
Von den Daten her wohl die Voge. Ich bin letzte Woche die MT 800 Explore gefahren und bin echt begeistert. Wenn ich was festmachen könnte, wäre es wohl der Durchzug. Da ist die Voge wohl besser. Wie gesagt, nur auf dem Papier. Versuche gerade eine zu fahren um vergleichen zu können. Aber die MT 800 Ex ist scxhon super finde ich. Halt etwas teurer
Wisst ihr ob die Euro 5plus nächstes Jahr von Vorteil oder Nachteil ist? Das Bike soll 500 Euro teuerer werden und Kurven abs bekommen.
Aber irgendwelche Nachteile die zu erwarten sind ?
Ich bin absolut Happy das dies hier nicht mein Motorradkonzept ist! Sonst müsste ich hier schon aus Prinzip Voge sagen. Bei solchen Preisunterschieden, müssen sich einige Hersteller ganz flott überlegen ob man seine Produktion weiterhin auslagert und dann weiter in diesem Preissegment anbietet! Ob sich in dem Fall hier BMW einen Gefallen getan hat, wird die Zeit zeigen! Hier würde ich mir die Vollausstattung inkl. Koffer vom Chinesen kaufen und auf den Premiumhersteller pfeifen!
Toll das ihr das so gemacht habt! Auch wenn ihr am Ende betont, das man die beiden nicht wirklich vergleichen kann......ich denke schon!
Richtig!
Super tolles Video ❤❤❤ich hab mir die Vogel in schwarz bestellt
Ich hab sie schon in Schwarz. Einfach ein Traum! Drücke die Daumen, dass du sie schnell bekommst!
Vielen Dank für den starken Test!
Zum Thema: Politik in Kaufentscheidungen einfließen zu lassen finde ich grundlegend lobenswert. Oftmals wird es allerdings nur bei Themen vorgeschoben, bei welchem es jemanden wert ist. Es existieren zum Beispiel und glücklicherweise noch ein paar Textilienhersteller in Deutschland. Wenn wir aber ehrlich sind, wer kauft dort regelmäßig ein? Wer zieht die rote Linie zb bei Urlauben in Regionen welche, nach westlichem Standard, nicht unterstützt werden sollten?
Ich habe keine Antworten auf solche Fragen. Was mich aber freuen würde, wenn es Voge erreichen wird, dass die etablierten Marken ihre "Mittelklasse" nicht erst ab 12k oder mehr anbieten. Mehr Anbieter in einem Markt ist zumindest nicht verkehrt für den Konsumenten
Würde eine Guzzi V85 nehmen LOL
Da kann man nur feststellen, die Chinesen werden den Markt ganz schön aufmischen. Bei den Preisen ist Voge einfach günstig. Da müssen sich die etablierten Hersteller warm anziehen. Einzig beim Händlernetz und der Ersatzteilversorgung sind da noch Fragezeichen zu setzten Ich hätte das Glück - der nächste Voge-Händler ist 15 Km weiter, der nächste BMW-Händler 4 Km.
Kein großes Ding für mich. Da werde ich Voge auf jeden Fall im Auge behalten, falls bei mir ein neues Motorrad oder auch ein Roller ansteht. Der Preis ist eben heiß.
Richtig, die meisten Teile kommen so aus China, warum nicht gleich dort zum halben Preis selbst kaufen. Ich mache das schon immer so.
Wenn es eine von beiden sein müsste, dann die voge… das preis Leistungsverhältnis ist einfach der Wahnsinn. Da kann bmw einfach einpacken. Und da der Motor quasi gleich ist, braucht man sich darum keine Sorgen machen
und die Werkstattkosten sind bei BMW wahrscheinlich 3 mal so hoch !
Die Vogue ist absolut top. Hoffe es kommt bald ein Möglichkeit zum Tieferlegen. Weiß da jemand was?
zumindest die Sitzbank flacher machen sollte überall problemlos möglich sein
Wurde die Voge mit der aktuellen Software-Version 4.4 getestet?
Nein, der Test war schon im April
Also das mit dem Gewicht ist meiner Meinung nach ein unrelevanter Punkt. Die 20 kg mehr Gewicht sind doch bei vollgetankt plus Fahrer 320 kg wirklich egal. Ob 300 oder 320 kg kann nicht so viel Auswirkung.
20 kg mehr bei 10 PS weniger merkt man selbstverständlich.
@@markm9978 Ja "selbstverständlich". Abgesehen davon, dass ich hier nur vom Gewicht gesprochen habe. Nein, man wird 6% weniger Gewicht vermutlich nicht merken bei absolut gleichem Drehmoment und gleicher Leistung.
Gibt vielleicht versierte Fahrer mit sehr viel Feingefühl, die das merken aber "selbstverständlich" mit Sichehreit nicht.
App fur Navigation klappte. Auch Camera tut es
Bei gleicher Ausstattung wäre der BMW genauso schwer. Ehrlich gesagt kommt der BMW-Motor aus China. Egal welche Marke, wichtig ist, dass alles funktioniert! 👍👍Grüße an alle.
Aufgrund eigener Erfahrungen mit rein chinesischer "Hochtechnologie" pflege ich eine absolute Abneigung gegen deren Produkte.
Sie neigen von Unzuverlässigkeit bis zu Lebensgefährdung und so weiter. Dazu ein sparsames Händlernetz mit fragwürdiger Zuverlässigkeit und schon bist Du schnell immobil. Ich frage mich ja auch, ob die immer noch so Knebel-Bedingungen in Sachen Wartung haben wie das früher bei deren Billigrollern so üblich war? Ein wenig zu spät zur Inspektion und schon verfiel die Garantie!!!!
Ach nee....lass mal!!!
PS:
Um nicht nur schlechtes über die Voge zu sagen, die Auslegung Richtung Adventure ist gegenüber der Offroad-Abstimmung der BMW schon eher meine Sache. Doch im Zweifelsfall würde ich eher zur BMW greifen (s.o.)
Hast du gerade über BMW oder KTM über Haltbarkeit geschrieben oder über Voge?
BMW hat bei mir schon verlohren , anfangs dachte es trifft nur mich , aber ich bin nicht alleine , Elektronik Probleme, Display ausgefallen Wassetpumpe undicht , Benzinpumpe kaputt , Enspritzung verstopft vermutlich durch die kaputte Benzinpumpe.
Das sind Fehler die auch in meinem Bekanntenkreis aufgetreten sind , selbst meine Skyteam billig China Ding hatte in den ersten 20000km weniger Probleme gemacht , und Skyteam baut wirklich extrem billigst zum Teil fragwürdige Teile ein.
Vielleicht wird es demnächst doch eine AfrikaTwin .
@@AntonBillJon So hat eben jeder seine eigenen Erfahrungen gemacht.
Mich hat so ein China-Kracher fast mal ins Krankenhaus (oder schlimmeres) befördert und seitdem werde ich niemals auch nur einen Cent in ein Fahrzeug von einem chinesischen Hersteller investieren!
Hast du mal ein Beispiel?
@@PeterHecht-jr7fd Für was?
@@simonlutt9849 Ein Beispiel bei was du so schlechte Erfahrungen gemacht hast bei Wahre aus China? Du willst doch nicht die Qualität von China Böllern mit der von Fahrzeugen aus China in Verbindung bringen?
Würde sofort die Voge in Schwarz Gold nehmen👍(ich gestehe-bin R1200RS Fahrer) der Preis der BMW ist trotzallem durch nichts zu rechtfertigen im Vergleich zur Voge. Wir Deutschen sollten uns warm anziehen, in zwei drei Jahren wird uns China um die Ohren fahren, leider!!! 😮zwei schöne Tests ❤😊
Schön das Deutschland nach wie vor jedes Jahr große Millionenbeträge an Entwicklungshilfe an China bezahlt. Ob das umgekehrt der Fall sein wird, wenn sie unsere Hersteller zerstört haben sei mal als Rhetorische Frage dahingestellt.
@@markm9978 Aber die Chinesen zerstören doch nicht unsere Hersteller, das machen wir doch selber. China, Indien, Brasilien und die Russen warten nur ab.... Wir haben es doch so gewollt. Wir wollten keine Rohstoffe mehr aus Russland und müssen nun sehen wo wir bleiben. Die anderen kaufen fleißig weiter beim bösen Russen und feiern schön Sylvester während wir bei 15 grad mit Pullover im Haus sitzen. Die neuen Energiepreise für 2025 sind ja gestern bekannt gegeben, das ist ein Motorradpreis fast nebensächlich ...
Du übersiehst, das in den letzten 10 Jahren, die meisten Teile aus China kommen und nur hier noch zusammengebaut werden. So haben sich die Produktionskosten verringert und trotzdem sind die Preise in Deutschland immer gestiegen. Gewinn hast das Wort! Genau darum gehen Arbeitsplätze verloren, und der gute Deutsche, kauft aus Unwissenheit die angeblich deutschen Produckte. Und das beste an der ganzen Sache ist, wir bezahlen noch zusätzlich Entwicklungshilfe an China, damit Konzerne noch mehr auslagern dürfen.
Wenn BMW den Motor selbst gebaut hätte, ließe sich die GS schlecht mit der China Ware vergleichen.
So gesehen selbst dran Schuld ihr BMW Manager, müsst ihr halt drastisch den Preis senken!👎
BMW wird aber nen sc…….. dreck tun und die Preise senken
"China Ware". Ach Peter...lerne doch mal was dazu...
BMW die Preise senken? Das war ein guter Witz. Die erhöhen höchstens. Der richtige BMW Fahrer sagt dann, nur Mist ist günstig. Mein Motto ist, man braucht keinen goldenen Löffel das das Essen schmeckt.
Für mich eindeutig die VOGE! Gerade preislich unschlagbar!! Was ich nicht nachvollziehen kann ist, das die neue 500 ter VOGE nicht in Deutschland erhältlich ist! Das entzieht sich komplett meinem Verständnis. Schade!! Aber die 900ter wirklich geil 👍🏼👍🏼👍🏼
Die 500 er bekommt man seit 2021 in Deutschland zu kaufen. Habe eine seit 2022 . Was du meins ist die 525 er, diese wurde nicht eingeführt weil 2025 eine neue Abgasnorm gibt, das war jeden falls die aussage von MSA Importeur.
@@danielheckmann1372 ja das weiß ich alles. Ja und ich meine die 525. Diese Aussage hatte ich auch schon mal bekommen von offizieller Seite. Kann ich aber kaum glauben. Da steckt etwas anderes dahinter. Eventuell sollen völlig neue Modelle kommen, die dann auch wieder gnädiger Weise in Deutschland zu bekommen sein werden.
Seien wir doch alle mal ehrlich und lassen auch mal die Kirche im Dorf!
Was will der geeignete Motorradfahrer in solchen Motorradklassen wie GS und DSX? Genau - Ein erlaubbares, gerne günstiges Gefährt, was Qualitativ punkten und mit dem man Spaß haben kann.
In einigen der hier lesbaren Kommentaren wird nach wie vor die Produktion unserer europäischen Marken in POC kritisiert.
Da bin ich prinzipiell dabei, denn wenn BMW (im gleichen Werk wie Voge) in POC produziert und KTM (im gleichen Werk wie CF Moto) seine Bikes baut, inkl. sehr vieler identischer Bauteile bis sogar zum Motor, der als aggregat dient, machen die das aber doch eigentlich um Kapazitäten zu bündeln. Leider spiegelt sich das NICHT im Preis wieder und schon tendiert der BMW/KTM-Fanboy zum Schlechtmachen der Marken aus POC.
Warum?
Ich für meinen Teil führe SOFORT nen Chinakracher, wenn denn das Händler- und somit das Werkstatt- und Servicenetz besser ausgebaut ist. Es macht doch wenig Sinn, in 100-150km einen Händler zu haben, um Service, Wartung und evtl. Garantieabwicklungen in weiter Entfernung mit dementsprechender Anreise auf sich nehmen zu müssen.
Das zumindest meine Sichtweise. Japanische Hersteller haben ein breiteres Netz, obwohl auch hier Kündigungen ausgesprochen wurden und wohl auch weiterhin werden, also das Netz wird sich auch straffen.
Aber egal.
Ne 900ccm reiseenduro für knapp 10k€ ist schon ne Ansage. Auch CF-Moto kann das, ist aber mit der 900er schon drüber im Preis, also Voge....... schon krass.
Hallo, der Preisvergleich stimmt so leider nicht. Es fehlen noch Quickshifter, Nebelscheinwerfer, Dashcam und Radar hinten & einen Fahrmodi mehr, Sturzbügel etc.! Diese Vollausstattung bekomme ich so nicht bei BMW.Bereinigt wäre ich bei der BMW schon bei ca. 20.000 - 21.000 €. Nur mal so. Gruß Bernward
Das stimmt nicht. Die BMW kostet so ausgestattet wie die Voge mit den Optionen, die es eben gibt, etwa 16.500 Euro. Es gibt zwar ein paar Optionen bei Vogel, die es bei BMW nicht gibt, dies ist umgekehrt aber auch der Fall. Insofern hinken solche Preisvergleiche leider immer etwas.
@@MotorradTest na ja , man kann sich ja bei der BMW endscheiden , Adventure Paket oder Hauptständer , beides zusammen geht nicht.
@@danielheckmann1372 Adventure Paket ist der Hauptständer dabei. Und wenn man bei der BMW alles zusammen rechnet kostet sie 19292€, und hat nicht einmal annähernd alle Extras was die Voge hat.
Beide werden in China produziert, wieso soll der Kunde 6000 Euro mehr bezahlen, nur um ein BMW zu bereichern?
Bei einem Boxer kaufe ich BMW, aber in der Klasse würde ich Voge oder einen Japaner nehmen
Bei der BMW wird nur der von BMW entwickelte Motor bei Loncin in China produziert, der Rest nicht! Schauen Sie mal auf Ihre Gehaltsabrechnung, ob Sie den Stundenlohn eines Chinesen haben, und zudem sind es Dumpingpreise (unter den tatsächlichen Kosten), da man in Europa Fuß fassen will. Es gibt schon genug Marken, die früher lange aus Europa kamen und jetzt vollständig chinesisch sind. Angefangen mit Zündapp, Benelli, MotoMorini etc. - muss man nicht unbedingt fördern.
@@markm9978 Richtig Mark!
Würde eine z. B gebrauchte crf1000 oder Tiger900 mit 40tkm einer etwa preisgleich neuen Voge900 vorziehen.
Da sagt mir der Name Honda oder Triumph doch etwas mehr!
Was der bauer nicht kennt, isst er auch nicht
@@unknownname6519 diese Bauern sterben aus!
Triumph? Wo lassen die bauen?
Nicht im Traum würde ich eine 40k KM Maschine vorziehen
Ja das sagt ein Mensch, der keine Ahnung von Technik hat.
Nach 54 Sekunden schon viermal Bots.
Gelöscht 😉
Sorry, die Jungs von 1000PS habe ich gleich übersprungen. Hattet ihr kein eigenes Fazit?
Ist 900 x Voge nicht der chinesische Nachbau der bmw f900 oder täusch ich mich da
@Hitman1962-vf2ql also die bmw f900 gs ist ein Nachbau der Vogel 900 oder?
@@JonasPrager Voge baut den Motor für die BMW
@ Danke dir
Der Motor ist kein Nachbau, sondern der gleiche.
@ okay danke
Tucken klingt so abwertend 🤔
08:16 Ortseingangsschild und Tacho 67
Die hauptmeister sind mittlerweile echt überall. Was ist mit Deutschland bloß los mittlererile 😂
Schade, dass sich mancher nur eine Sekunde Zeit lässt, bis er sich für die Voge entscheidet. Die hat einen guten Motor, weil der bei BMW entwickelt wurde und in Lizenz gebaut wird. Mit fast 240 kg spielt die Voge in einer höheren Gewichtsliga. Für mich unnötig schwer. In dieser Gewichtsklasse gibt es dann aber viel Besseres. Zur Not lieber was gut Gebrauchtes, was dann auch nicht viel mehr kostet. Wer weiß ob dieser chinesische Kampfpreis nicht zusätzlich noch staatlich subventioniert ist? Wenn wir künftig nur noch ein Sekunde überlegen und dann beim Chinamann bestellen, wird es bald gar keiner Entscheidung mehr bedürfen ... Die subventionieren und lachen sich kaputt über uns. Zumindest in meiner Gegend gibt es keinen Voge Händler in zumutbarer Nähe. Auch beim Händlernetz kann man Geld sparen. Wie sieht es mit Ersatzteilversorgung aus? Bei BMW bekommt Ihr Ersatzteile auch für Uralt-Modelle. Welcher Wiederverkaufswert ist zu erwarten? Je nachdem wie man solche Fragen sich nach mehr als einer Sekunde nachdenken beantwortet, könnte sich die Entscheidung verändern.
Ich find es gut das mal wieder ein Preiskampf auf dem Motorradmarkt entsteht. Über Haltbarkeit und Zuverlässigkeit brauchen wir dieser Tage nicht mehr reden, da auch die grossen Namen in diesen Segment nicht mehr das sind was sie mal waren. Und die Preise kennen auch nur noch eine Richtung. Viele müssen mittlerweile gucken was ihr Konto hergibt und da werden solche Motorräder immer beliebter. Und Spekulationen (Ersatzteilversorgung, Subventionen etc.) bringen auch nicht viel. Händlernetze werden auch immer breiter. Bei uns z.B. haben die grossen Markenhändler alle Chinesische Marken mit aufgenommen in ihr Programm. (Kawa hat CF Moto, Honda hat Voge usw.)
@@Th0RNiK so sieht's aus👍🏻
@@Th0RNiK Echt jetzt? Einen Preiskampf auf dem deutschen Motorradmarkt befürworten und im gleichen Atemzug chinesche Subventionen als Spekulation abtun? Schon mal davon gehört, dass amerikanische und europäische Aufsichtsbehörden dieses höchst unfaire Marktverhalten laufend anprangern? In Amerika gibt bis zu 100 % Einfuhrzölle auf chinesische E-Autos! In Europa sind bis zu 30 % im Gespräch. Die Voge würde dann analog ca. 13.000,-- € kosten ... Und die Aussage, dass das Händlernetz ordentlich ist, ist genauso falsch. Ich habe in meiner Gegend tatsächlich im 100 km Umkreis 3 Händler gefunden. Alle 3 Scooter Shops und Quad Händler. Denkt Euch dabei was Ihr wollt. Ein Bekannter von mir ist Kawasaki Händler. Von wegen Vertretung für Voge Motorräder zusätzlich aufnehmen. Er tut das nicht, weil er die Kawa-Vertretung nicht verlieren will ... Ich glaube nicht, dass Honda da kulanter ist. Trotzdem habe ich recherchiert und in ganz Deutschland nicht mal 2 Motorradhändler der genannten Marken gefunden, die ihre Vertretung auf's Spiel setzen ...
Wenn man politik in der Kaufentscheidung mit einfließen lassen will, kauft man sich ein bike ohne elektronik.. Weil diese meist auch aus china kommt...
@@Th0RNiKEcht jetzt? Von gewünschtem Preiskampf im deutschen Motorradmarkt sprechen und im gleichen Atemzug chinesische Subventionen als Spekulation bezeichnen. Das sehen amerikanische und europäische Aufsichtsbehörden Gott sei Dank anders. In Amerika wird dieses äußerst unfaire Marktverhalten bei E-Autos mit bis zu 100 % Strafzoll bestraft. In der EU sind m.E. bis zu 30 % im Gespräch. Ich glaube nicht, daß so etwas im Motorradmarkt kommt, könnte eine Voge evtl. dann 15.000 € kosten lassen ...
Das mit dem angeblich bereits ordentlichen Händlernetz von Voge ist auch weit hergeholt. Ich habe bei mir im Umkreis von 50 km gerade mal 3 Händler gefunden: alles Scooter-Shops mit Quadverkauf. Wem's gefällt ...
Ein Bekannter von mir hat eine Kawasaki-Vertretung. Von wegen, die nehmen jetzt alle China Motorradmarken mit dazu. Zumindest er will seine Kawa-Vertretung nicht verlieren. Honda ist da sicher nicht kulanter. Ich gebe aber Recht, wenn alle so denken und handeln, dann gibt es in einiger Zeit dank der chinesischen Marktverzerrung keine europäischen und ggf. auch keine japanischen Hersteller mehr.
Meine Wissens verträgt die Voge kein E 10 somit wird die Reise etwas eingeschränkt 😢
Verträgt sie....
@@danielheckmann1372auf dem Tank klebt aber E5
@@David-m7f3g ja und , sie verträgt es trotzdem. Die Voge wird auch da ausgeliefert,wo es kein E5;kaum bzw gar nicht mehr gibt.
Hat wohl was mit Zertifizierungen zu tun.
Das ist nicht richtig! Nur die Ungarn, weisen darauf hin, das E10 in der Standzeit also im Winter Probleme verursachen kann und dann die Garantie erlischt. Das sollte eigentlich jeder wissen, das sich E10 in einer langen Standzeit zersetzt und es Probleme geben kann. Nur in Deutschland hat sich das noch nicht rumgesprochen, weil der Staat das auch nicht will. Sonst würde doch keiner mehr E10 tanken, wenn die Garantie verfallen würde. Die Information habe ich von einem Voge Händler aus Budapest.
Wie kann man No-Name-Zeug mit BMW vergleichen??? Bestimmt hat No-Name-Zeug viel geld bezahlt um mit BMW und nicht mit einem anderen No-Name-Zeug verglichen zu werden😉
No Name aber nur in deiner kleinen Welt. Die verkaufen x mal soviel Bikes wie bmw und bauen auch noch Motoren für die 😂
@@David-m7f3g Nur weil jemand mehr verkauft, heißt das nicht, dass seine Produktion besser ist. In diesem Fall funktioniert Marx‘ Modell über "Umschlag von Quantität in Qualität". Ich schreibe dies, damit du besser verstehen kannst, weil du wahrscheinlich Sozialist oder sogar Kommunist bist.
No-Name-Marken aus DEM LAND stehlen normalerweise Technologien (das heißt, sie geben nichts für die Entwicklung aus) und zahlen ihren Mitarbeitern nur sehr wenig. Aus diesem Grund verkaufen sie ihre Produktion günstig, und was günstig ist, verkauft sich im Allgemeinen viel unabhängig von der Qualität oder Ideologie des Herkunftslandes.
Ich schlage vor, dass du deinen Blickwinkel erweiterst und siehst, was in der Welt passiert. Die Welt ist größer als dein Dorf.😅
No Name baut den Motor für die BMW ;) wer jetzt noch das doppelte für ein BMW Logo bezahlt ist selbst schuld
@@MrSnooopDog Es gibt großen Unterschied zwischen bauen und zusammenbauen 😉
@@nikolozkobakhidze1421 Ich glaube du hast überhaupt kein Plan wovon du redest