Transporte de Motos - PROBLEMAS - Condiciones INACEPTABLES
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2024
- El otro día me encontré con un transportista nuevo. No era de la agencia con la que solemos tratar. A los pocos días de estar con él, me mandó un mensaje por Instagram, comentándome su situación, y la verdad que es horrible. Sugiero que, en lo que en nuestra mano esté, podamos ayudar. Yo creo que ya es hora de ser realistas y y es que el “bueno bonito y barato”, no existe. Un servicio bueno, ha de pagarse. No se puede andar a la pela, y apoyando un sistema de pelea de precios. Luego, lo pagamos todos.
- ยานยนต์และพาหนะ
Totalmente de acuerdo. Conozco casos similares en otras empresas y es una tortura para el trabajador.
Todos deberíamos tener gestos en la medida que podamos. Por ejemplo, tengo cerca de casa dos estaciones de servicio low cost y otra tradicional. Yo escojo la tradicional, aunque me resulte más caro, por el simple hecho de que tienen mínimo dos personas por turno llegando hasta cinco. Uno siempre en pista.
20 € es lo que le di yo de propina al repartidor que me trajo la moto hace un tiempo. El pobre hombre viajaba con la familia, se le veía cansado y encima super amable. Lo mismo esta pasando en todos los sectores con el transporte, y la culpa la tenemos todos, la sociedad que el tema online nos ha acostumbrado a buscar siempre el céntimo más barato, y los dos o tres distribuidores que manejan todo el cotarro en el mundo de la distribución y ventas. A ver si espabilamos.
Reflexiones muy humanas y empáticas. Que bonico el crío.
Hola Hugo ,no te conozco personalmente,realmente transmites confianza,bajo mi punto de vista te honrra la consideracion que manifiestas por los trabajadores del sector del transporte,dice mucho de ti,un saludo,enhorabuena por el pequeñin que te acompaña.
Muchas gracias por los ánimos, un bonito mensaje al que me mandas! Abrazo!!
Las furgonetas necesitan tacógrafo desde hace muchos años... Actualmente son el tipo de vehículo que mayor tasa de siniestralidad tiene precisamente por esto... Les pasa lo mismo que a los camiones hace años
Hasta el dia que le pongan tacografo a las furgonetas. De eso se aprovecha el empresario. Conducir 17 horas al dia es una temeridad y ese empresario deberia dar cuenta ante la ley por permitirlo.
Totalmente de acuerdo Hugo. Mi padre ha sido transportista toda la vida y aparte de no poder disponer de tiempo libre ninguno, ya que pasan toda la semana fuera de casa, la mayoría de las veces conducía con sueño y cansado debido a las presiones con el tiempo. Aparte de que todo el mundo manda sobre el transportista y la exposición y responsabilidad que lleva un conductor con un vehículo por la carretera cansado. Gracias por tu comentario y apoyo a este gremio menospreciado y explotado y del que todos dependemos. Se te ve una gran persona Hugo, mucha suerte y disfruta de tu niño
Muchas gracias por el comentario y también también por el bonito cumplido
El otro día me encontré contigo en Donosti y no te conocía personalmente solo por tus vídeos la verdad que eres un tipo muy honesto y se te ve muy buena persona aceptare la invitación y me pasaré por café Racer Spirit quiero ver los artefactos que tienes que son dignos de ver
Claro que sí, cuando gustes, te recuerdo bien, fue un placer hablar contigo!
Hugo, antes que propietario de un negocio de modificación de motos eres buena gente y empatizas con los demás. Algo no muy común en esta sociedad de la inmediatez, el postureo y el egoísmo.
Saludos.
Toda la razón Hugo, como pintor automono que soy la gente sólo pregunta el cuánto y no el cómo… pero mi caso a parte, a esa gente que llora unos pocos euros en algo que usa una vez cada muchos años yo me alegro de que le salgan mal las cosas por el simple hecho de que luego en el bar o en la peluquería no le lloran el precio al cubata o al tinte para el peluquín, sociedad egoísta que sólo piensan en uno mismo… y en transporte cada vez irá a peor porque está entrando una competencia muy desleal y pronto podrán convalidar sus carnets aquí. Tú hablas de una diferencia de 20€ en un porte, yo por mi moto si sé que la empresa es de quitarse el sombrero pago 100€ más porque es una única vez cada cierto tiempo o la única.
Y el peque lo corrobora!!! ✌🏻
A mí cuando me dicen que en otro taller se lo hacen más barato, le digo que por supuesto, que estoy seguro de que no me mienten, pero le hablo después acerca del resultado, que me sorprendería que lo equiparasen con un presupuesto menor.
El razonamiento es correcto , yo he trabajado en ese ramo ( mensajería ) , hablabas con gente de otras delegaciones , cuando descargabas las recogidas del dia en la plataforma central y te decian , que madrid - cordoba como mucho en tres horas , van a fuego , con furgones de gran potencia , incluso con inhibidores decradar , ya sea por motu propio o ya sea por exigencias de la empresa . Para mi lo mejor seria instalarlas tacografos y hacer muchos mas controles de carretera , no como sistema recaudatorio , si no como prevención de accidentes , que por desgracia conocí alguno , con resultados fatales para los conductores .
Hola Hugo, gracias por la información y orientación sobre los transportes.... Como bien dices, reducimos los problemas al comprar una motocicleta, con un buen medio de transporte garantizado....
"La pelea por precio es una batalla perdida", bien dicho
Esto es una reflexion de una buena persona. Un saludo
Hola Hugo saludos desde Alcoy alicante
HOLA HUGO QUE MANERAS TIENES DE HABLAR TIO ERES GENIAL
YA ME GUSTARÍA A MI ESTAR REPARTIENDO MOTOS CON UN FURGÓN EL NOTE Y ANDALUCÍA
Gracias por la publicidad de Holanda Express
Buena reflexión grande
Joder Hugo,soy transportista has dado en el clavo muchas gracias por divulgar la situación que pasan algunos compañeros
Siento por lo que pasáis, y mucho ánimo!!
Qué rico tu hijo, es lo mejor del mundo Hugo, me encanta oírte, hay muy poca gente en youtube que hable con sentido común, el menos común de los sentidos, un abrazo y buen veraneo
Muchas gracias por el cumplido, la verdad que es un gusto recibirlo para contrarrestar el esporádico hate
Yo usé una vez mototrans porque un día te lo escuché, no sabía a quién elegir y si vosotros los usabais entonces malos no serían. La recogida de la moto era para un día X en Oviedo y entregar al día siguiente en Santander, pues bien, aparecieron un día antes de lo contratado, habían hecho Madrid-Oviedo-Santander en el mismo día 🤷♂ (llevaban más motos), y salieron escopetados de nuevo para Madrid después de dejar la moto. Yo buscaba el que me diera más confianza y seguridad, no miré precio, de hecho me cotizaron un valor y el chico de la furgoneta me cobró menos, no entendí el motivo, pero todo salió bien. Me pareció una locura la paliza que se estaban pegando, pero me da la impresión de que así todos.
Digamos que pasó mucho entre manos, y cada vez fue a peor. Hay una plataforma de afectados en Facebook y cuentan anécdotas bastante llamativas, por decirlo de alguna manera.
En definitiva Hugo. Lo barato te puede salir caro! Por 20 euros… ni me lo pienso.
Buen video
Completamente de acuerdo Hugo. Por cierto: enderezate las gafas que están más torcidas que las mías 😅😅
Saludos
Seguro, de algún golpe del pequeño mientras le aupo. 😅
Totalmente de acuerdo Hugo 🚚 🏍👍👍👍👍
Tienes toda la razón.otro trabajo que está poco valorado.
Toda la razon Hugo....
y así con todo, autoescuelas low cost....... más de lo mismo
👍👍👍
Sí Hugo. Lo barato sale caro. Y cuando digo caro, me refiero a que lo pagan terceros y no con dinero, sino hasta con la vida. Como se ha podido ver en otras ocasiones. Gracias por denunciar las condiciones en las que trabaja algún compañero.
Pobre chaval sin dormir apenas y haciendo más horas qué un reloj 🙂↕️ eso no es debe descansar es un humano no una máquina
Hace un tiempo trabajabas con Mototrans y les pedí un trasporte de una moto de colección que me llegó con un golpe en un lateral y encima lo mal pintaron para ocultarlo. Y no eran baratos
Digamos que esa agencia pasó por muchas manos y fue dando tumbos
Todo esto pasa porque estas furgonetas no llevan tacografo, si lo llevaran o llevasen esto no pasaría. De todas formas se está estudiando implantar dicho elemento en estas furgonetas.
Si señor al final lo padece siempre los mismos a cada uno lo suyo joder
Holaaaa
Pues con todo el respeto del mundo, es el empleado o autónomo el que tiene que poner los límites, es como si yo voy a tu taller y te regateo a tope, al final me mandaras a la M, no hay q tragar con todo, pero, si tú no haces un viaje hay otro que tira el precio y lo hace, analicemos quien es el culpable y cuanto estás dispuesto a tragar
Saludos
No lo veo para nada así. Los límites no han de venir de abajo, sino que han de estar establecidos (de hecho lo están, reflejados en las 8 horas de contrato de trabajo de trabajo diario).
@@CafeRacerSSpirit si en eso estoy de acuerdo, pero si no viene.... desgraciadamente hay empresas y trabajadores que no hacen las cosas bien, unos por abuso y otros por quitar el trabajo a otro compañero
A si están todos los que no llevan tacografo, lleven o no moto. El gobierno está preocupando en otras chorradas.