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こんにちは。為になる動画ありがとうございます。質問があります。1. 抵抗はどのようなものが良いか教えてください。2. チャージコントローラーとパネルの間,チャージコントローラーとバッテリーの間、チャージコントローラーと負荷の間、それぞれにブレーカーを付けた場合はどちら側が1次側にする決まりはあるのでしょうか?宜しくお願いいたします🙇
ご視聴ありがとうございます。>1. 抵抗はどのようなものが良いか教えてください。概要欄にアフィリエイトリンク貼っていますので参考にしてください。>2. それぞれにブレーカーを付けた場合はどちら側が1次側にする決まりはあるのでしょうか?多くのブレーカーには決まりはありません。DCブレーカーの場合には流れる方向性がありますので、電流の流れる方向にで判断してください。バッテリーとチャージコントローラー間は双方向に流れますが、どちら側からの過電流保護のために取り付けるのかで判断していただければ良いと思います。個人的には、信頼できるチャージコントローラーやBMS付きのバッテリーを使用する場合には、それぞれに過電流・過電圧保護機能がついているはずなので、あまり神経質にはならなくても良いのではないかと思っています。開閉器としては有ったほうが便利です。
こんにちは。
為になる動画ありがとうございます。
質問があります。
1. 抵抗はどのようなものが良いか教えてください。
2. チャージコントローラーとパネルの間,
チャージコントローラーとバッテリーの間、
チャージコントローラーと負荷の間、
それぞれにブレーカーを付けた場合はどちら側が1次側にする決まりはあるのでしょうか?
宜しくお願いいたします🙇
ご視聴ありがとうございます。
>1. 抵抗はどのようなものが良いか教えてください。
概要欄にアフィリエイトリンク貼っていますので参考にしてください。
>2. それぞれにブレーカーを付けた場合はどちら側が1次側にする決まりはあるのでしょうか?
多くのブレーカーには決まりはありません。
DCブレーカーの場合には流れる方向性がありますので、電流の流れる方向にで判断してください。
バッテリーとチャージコントローラー間は双方向に流れますが、どちら側からの過電流保護のために取り付けるのかで判断していただければ良いと思います。
個人的には、信頼できるチャージコントローラーやBMS付きのバッテリーを使用する場合には、それぞれに過電流・過電圧保護機能がついているはずなので、あまり神経質にはならなくても良いのではないかと思っています。
開閉器としては有ったほうが便利です。