Очень не люблю писать комментарии, но надо:) Не сказать, что я заядлый оффроудер, но на ниве катнул почти 100 000км(3 года), по «говну», по горам(поднимал до 3000м), по камням, по городу, по трассам России и ближнего зарубежья, от самого юга(Дагестан), до самого севера(мурманская обл), разок утопил, спал в ней, кушал в ней, жил в ней, поседел в ней, но то что происходит в этих сериях для меня дико! Все время ездил без защиты раздатки, и ни разу не цеплял его при стоковом клиренсе. Нива нивой, но нужно ещё уметь выбирать траекторию, педалировать, рулить, думать головой, а не надеяться на технику! Нива требует к управлению особую сноровку при разной степени покрытия, геометрии и т.п. Чёт меня бомбануло от комментариев, типа нива - говно! Оно понятно, не поспоришь, ужасное исполнение идеальной философии внедорожника, простота...но очень маленький ресурс запчастей, тем более если заменил заводскую деталь в ту же заводскую, только из магазина, а не из конвейера. Но те же иномарки можно убить так же, как происходит в этих сериях у автора! Автору никаких претензий! Это его личное дело! В общем, мой опыт показал мне обратное, и Нива ван лав! С Уважением!
Камиль, твой опыт в 100тс. км. ничто, по сравнению с одноневным опытом экспертов. Просто ты не знал, что нива говно, наивно заблуждался, поэтому и проездил на ней 100 000 км. Одумайся, отрекись от нее и тогда будет тебе счастье))) (Шутка конечно!!) Я считаю, что и супернадежную вещь можно сломать! Все зависит от юзера.
Камиль , подписываюсь под твоим каждым словом , всё верно . Обзорщики - рукожопы не владеющие вопросом , хотят просмотры видосов поднять на негативе . Сейчас это делается за счёт обсирания любой вещи на публику , жалкое зрелище . Наверное только дурак не знает что у нивы альтернативы нет и никогда не будет , по этому она до сих пор и продаётся ( проходимость , цена , простота обслуживания ). Сам владелец шнивы , в качестве второго авто. Да и прежде чем предлагать альтернативные варианты, сравнивайте ЦЕНУ , проходимость и ВЕС авто. Новую никогда не возьму не стоит она того , брать нужно не битую и не гнилую , как это сделал я . Перебрал всё сам . Как проходимец до сих пор удивляет . Одна беда - некачественные запчасти попадаются . Надо понимать что нива - это спецтранспорт , вне моды и времени и справляеться она с этим на отлично . Если ты купил болотные сапоги для рыбалки , не будешь же ты их менять только потому ,что они вдруг стали не модными . Чё вы до неё доебались ? Нива вселят чуство вседозволенности по проходимости , это нужно учитывать , пересаживаясь в другое авто . У меня внезапно ни чего не отваливается - следить надо за авто , вот и весь секрет . Удачи.
Высокого ума человек. Купил машину повышенной проходимости и давай с разгону на пузо прыгать на ней! А потом-конструктора гавно ему... Ты сам чем думал когда поехал её ломать? Теперь сам себя и вени, а не конструкторов,которые делали машину для асфальта, грунтовок и пашен в колхозах. В Советское время никто не расчитывал, что через 40 лет на их детище какой то недоблогер будет на ней вы@бываться перед другими и ломать машину пополам специально! Такое инженеры действительно недосмотрели!
Так можно любую тачку убить. О чем человек думал, когда без защиты такое делал не понятно. А если бы не застрял, а всё-таки прыгнул, то погнул бы ланжероны...
Чувак, ты о чем, посмотри, что делают на форд раптор, прыгают , скачут и все норм. Просто инженеры предусмотрели , что на данном авто это будут делать такое. А это б🤬ть нива, в ней ломаться нечему, но к сожалению после такого сыпиться.
@@МаксимСорокин-ъ7ы раптор внедорожная версия ф150, значительно дороже стоит. Так же и у нивы есть доведённая версия бронто, если лень отдельно модифицировать.
Нива это легковой автомобиль повышенной проходимости - это не рамный джип, и даже не урал! я отъездил на нивах 10 лет, одно скажу есть и у меня претензии по поводу двигателя и слабых мест, были и поломки. Но я всегда приезжал на ней даже за несколько тысяч км домой, то на заднем или переднем приводе, с разбитыми в хлам полуосевыми с полу вытекшим маслом - но я всегда пригонял машину своим ходом. Мои нивы видели жесть иной раз покруче вашей и пробеги за год иногда доходили до 25000км. Про проходимость скажу - очень хорошая- конечно для своего класса - а если цепи поставить то уже за уазом ехать можно не напрягаясь. Параллельно ездил на различных иномарках от кроссоверов до тяжелых рамных джипов. Если еще учитывать ее стоимость ей нет равных на бездорожье и не будет, где садился на сюрфе, на ниве с небольшим газком проходил. С нахрапа и урал можно порвать. P.S. Сейчас сам езжу на японском кроссовере, но все равно хочу его в ближайшее время сменить на ниву. На кроссовере нет той свободы как на ниве.
Он лошара в этом вопросе, ему главное количество просмотров, я заморочился как он веста сарай искал, а потом обзор помойный,создал интригу просто. А в нивах он по ходу совсем тупой
Купил в прошлом году ВЕСТУ в топовой комплектации в Ижевске в а/салоне "ИжЛада" (директор Шиляева Л.М.). От машины балдею. Но! В этом году на первом же плановом ТО их сервисмены свистнули шумозащитную крышку двигателя и говорят что"так и было" - возвращать директор отказывается! Как были совковой станцией тех.обслужиания, так ею и остались...
Полностью согласен ,была не одна нива у меня и у знакомых и где только не лазили,но ничего подобного не было...сам же у...бал тачку олегофрен а теперь инженеры виноваты...При просмотре видео приходят на ум слова....1)Дело было не в бабине... 2) дай дураку стеклянный х...й ,он его.....
"... если Вам не повезло: Вы купили Ниву ..." Это Ниве не повезло! Если бы Вы ее влепили в КамАЗ лоб в лоб, Ваши наследники тоже потом жаловались на слишком тонкий металл и другие конструктивные недоработки? Недоработок там хватает, конечно. И недоделок. Но жаловаться на то, что честная попытка сломать машину удалась -- это как-то неправильно, имхо.
критик хренов. пол у него загнуло. хорошо. был бы подрамник. пол бы не сыграл. а лопнул корпус раздатки. и усилитель под крепления раздатки есть. он стоит внутри салона. и так правят идиоты. снимите пассажирское сиденье снимите шумку и сверху выпримляйте вниз. заодним шумку просушите. и замовилите лопнувшую краску. а так сделали на от...бись. сервис 777. не понравился мне. но с проводкой на датчик сцепления это конечно пипец от автоваза
Чек по этому датчику не сразу загорается, вообще этот датчик говеный, практически на всех машинах начинает моросить, я на своей разбирал, чистил контакты, и смазку их оттуда вымывал, 3 года прошло пока работает.
Нива-ГОВНО!!! И это говорит блогер который умудрился один из херовой тучи нивоводов загнуть подушку в салон и что самое эпичное купить у дилера машину с горящим чеком!!! Остановите землю,я сойду.
Смотрю и волосы дыбом, на конвеййре не реально неправильно косу проложить , а вот диллер мог сделать вам скидку на ремонтную машину и не прищелкнуть разьем. И ВОоБще в книженцыии к ниве написано , что это автомобиль повышенной проходимости , а не как автор втирает нам что нива внедорожник. Снимут Ниву с конвеййра треть страны останется без доступной машины для маленьких городов и деревень без развитой инфроструктуры.
Задолбал ты срать. Освещай вон крузер или пажеро. За эти как ты говоришь деньги похрену по какой дороге , похеру на каком бензине , ремонт 3 рубля. Для нас, для бедноты. Кто не согласен катайтесь на Q 7. на х5, 10 летней давности по бездорожью. Во сколько станет ремонт, где он проедит это вопрос.
При чём тут х5? Очень много внедорожников не уступающих по проходимости. И стоят не намного дороже. И по надёжности намного получше. Просто все втупились в этот хлам и кричат типа запчасти дешевле. Бред все. В итоге дороже на много обходится нива. Полтора года катаюсь на гранд чероки 2002года и про этот хлам (ниву) забыл как про жуткий сон. Можете пинать меня но взгляните сами правде в глаза. И просчитайте. За 50тис пробега только масла да фильтра я меняю на своем чирике. Про комфорт вообще молчу. Всем удачи.
Что за узколибость...ты кроме нивы и Q5 больше машин не знаешь? Промежуточные варианты не рассматривал ни разу или мировоззрение размером с обувную коробку? Ты определись ты просто нищеброд или нищеброд с 47-ю хромосомами чтобы 600 тысяч отваливать за данное изделие?
Насчет бензина поспорю, у нас есть такая заправка, после которой не один авто уже менял поршневую, в том числе и я на своей ниве, просто после заправки, работает неровно, а потом стенки между колец ломает, я лично знаю только случаев десять.
Лучше. Гур. Тормоза легкие. Скорость сегодня по снегу гололеду на ровне с иномарками, километров на 20 - 40 выше чем на старой, только лексус 570 всех обогнал и уехал вдаль.
Нива может и кросовер ну с очень повышенной проходимостью , и сделана очень хорошо и продуманно, пусть и из дешевых материалов, и люди ( мое мнение) не далекого ума которые пытаются найти изъяны в ее конструкции
@@fomi4-86ну ну . Это же днао было так продумать что задний кардан только на шрусах боле менее живет )) Это называется слепили из того что было. а никак не продуманно.
Чувак, еще хоть одно плохое слово про НИВУ и мы скинемся Лапочкину на билет до Москвы, мне кажется если у него упадет планка тебя найдут расфасованным в несколько мусорных пакетов где нибудь в лесу.
Прежде чем издеваться над машиной. Нужно понять на чём ты ездишь. Нива это машина не для всех. Её надо чувствовать. 6 лет гоняю по рыбалкам на ней без защиты раздатки , лазил везде и всё хорошо. Нива это здорово.
Советую в масло раздатки замешать нитрид бора примерно 5 гр.Шум уменьшится в половину.Проверено на собственном опыте.Так же можно добавить его в передний и задний редукторы.
Ну, что могу сказать, не надо было брать Бронто, если не он его лифтил. Из машины трактор? - А если трактор купить? - Покупайте для "Х-трофи" технику для "Х-трофи", а не страдайте колхозом. В общем не хочу поливать грязью японского производителя и не одного, в Японии тоже делают бракованную технику. И герою видео поясню, "чинят" одежду, а технику ремонтируют и проводят ТО! Успехов в Ютубе!
Любит наш народ всякое говно. Так в хорошей песне поётся. У всех "опытных водителей" и даже "ИНЖЕНЕРОВ" это говно вызывает восхищение . У меня у самого ВАЗ 21214. И сам я инженер- механик по строительным и дорожным машинам, так, что мне легче, могу сам ремонтировать это говно, когда есть возможность. По конструкции в СССР был гораздо лучший автомобиль, это ЛуАЗ 969М. У меня он был новый из магазина. Конструкция лучше , а качество изготовления - хуже. Кузов стал разрушаться от коррозии уже на вторую зиму, кронштейн маятникового рычага отвалился от балки на 3-й сезон (на ходу), на ходу разрушился подшипник в левом, переднем колёсном редукторе с заклиниванием колеса, за 500 метров до Мурманского шоссе. Это, то, что могло меня погубить, а замена генератора, головки цилиндров, сцепления, множество подшипников и т.д. и т.д. и т.д. А Нива, это тихий ужас, как спроектирована, как изготовлена, какие использованы материалы. А писать, что она в два раза дешевле китайского квадроцикла и по этому имеет право быть ущербной, только может ущербный человек. Здесь таких подавляющее большинство.
Надо прокладку между рулем и сиденьем поменять и будет все тип топ. А на счет эластичной муфты: надо было разобрать этот шрус вытащить сломанное стопорное кольцо и поменять на другой целый и собрать. Там же стопорное кольцо из-за крена раздатки сломало. Но с автором видео ролика соглашусь, что раздатку закрепили на тонкий металл, и длинные реактивные тяги то же самое.
Я еще молодой был ( лет 30 назад ) еще в СССР, тогда еще говорили о слабом креплении раздатки к кузову у Нивы, и до сих пор это не исправили , я в ауте, вот это отношение к своему делу, к нам потребителям этой горе продукции. Слов просто нет хотя многое хочется сказать .
Была у меня нива, 93года, ездила по болотам, по бревнам, по говну, по бродам, из переделок - доп крепление раздатки(не подрамник) и быстросьемный шноркель(работает при незакрытом капоте, брод хватает проехать и ладно). Информации завлись, как из нивы сделать что угодно для поездки куда угодно... Нива это первый в мире кроссовер, машина-легенда, обычно, если человек ее берет, он про нее все уже знает... Ну, дя некоторых, как оказалось, даже в такой известной модели есть сюрпризы...
Меньше пафоса граждане! ;) Будущее России не раз уже пытались "начертать", определить... и место ей обозначить, различные по своей адекватности и величию исторические персонажи, да только обломились все, а некоторые и огреблись не слабо ;)))
За свитерок лайк!На раздатку,коли в говны лазить планировалось изначально допкрепления и защиту надо было ставить,хрень с датчиком сцепления..но заглушить его нах и лампочку чека выкрутить,чтоб не мешала втч в дальнейшем..🤣..ПС.На преыдущих моих Нивах,скока не зависал на раздатке,ничего не вырывало и не гнуло,хотя соревнований и рейдов жёстких было много..На последних Нивах на всяк случай усиливал..
Есть опыт в трофи на тойоте и сузуки. Так вот на тойоте и сузуки неосторожное касание камней на скорости приводит к гораздо более тяжелым финансовым проблемам, например на кузове 130 хайлюкс сурф имеет низкорасположенную ркп. При упирании в твердое ркп тянет кпп и пр. сами считайте потери. На сузуки траверса ркп слабая, первый же пень ее выгибает, в результате крыльчатка охлаждения касается диффузора радиатора со всеми, в прямом смысле, вытекающими. Короче спорить можно много, но факт в том, что на ниве нужно уметь ездить и ее нужно уметь готовить к бездорожью. По этим вопросам обратитесь к Владиславу Бочкову (г.Тамбов - «летающая нива»). И да автоваз конечно никого не учит ни готовить машины ни, тем более, ездить на них правильно ))
Нива абсолютно не предназначена для хороших дорог. Проедь на ней три тысячи от Урала до Сочи со скоростью 130 км/ч. и обратно попадёшь на капремонт двигателя, коробки и мостов. На бездорожье она себя чувствует не хуже, а то и лучше внедорожников в тридцать раз дороже т. к. садится меньше за счёт малого веса, хотя надёжность конечно не та. Но если сломал за один раз Ниву, то за два три раза с таким подходом сломаешь и Гелик и Кукурухер. Второй тезис: какая цена? Китайский квадрацикл с 800 кубовым мотором стоит миллион рублей. Нива это целая машина и стоит в два раза дешевле. Третий тезис: ремонт иномарки с такими повреждениями обойдётся в десять раз дороже. Четвёртый тезис: иномарка в лучшей случае в два раза крепче, а то и меньше. Если её хорошо приложить развалится также. Теперь берём калькулятор и считаем. Не забываем, что технически Нива кроссовер с несущим кузовом и не обладает прочностью.Общая мысль: Нива это совершенно нишевый автомобиль, предназначенный для ограниченного круга потребителей. А: сельские алкоголики, которые живут в деревне без доступа к дорогам с твёрдым покрытием и пьют неделю дома, а по выходным ездят в райцентр, покупать в магните добавку плюс пельмени и майонез чтобы закусывать. Б: охотники и рыболов, которым нужно раз в неделю проехать по трассе 100 км до точки и 10-20 км на точке по бездорожью. Т.е. Нива по факту автомобиль выходного дня, который обладает достаточным внедорожными способностями, но имеет надёжность достаточную для месячного пробега желательно до пяти тысяч километров в год. Будете использовать её для езды по городу и гонок по трассе - будет разваливаться. Будете гонять в хвост и гриву на бездорожье - развалится. Но опять же ругать её значит не понимать концепции.
Мой лучший друг по трассе меньше 120 не ездит вообще, и представь за сто семьдесят тысяч не развалился не двигатель, ни коробка, ни раздатка. Ржавеет да, покрашена отвратительно.
@@user-ul9zt2ww6o Я не зря сказал 130, 120 это реальная максимальная скорость, которую она выдерживает. Но 170 тысяч для неё уже близко к финишу. Масло однозначно жрет.
Zipacna , как владелец - по надёжности :моей шниве 15 лет , машина как машина , доволен. На бездорожье - прёт как трактор аж боком идёт , на трассе 130 - 140 легко , дальше очкую, но до 160 разгонял тот ещё аттракцион. Брал с рук 3им владельцем , много чё менял , но мотор не трогал, вроде сток , но чипанутая. Пельмени люблю , не пью совсем. Тебе надо сценарии писать , воображение будь здоров!
Привет Дружище!!! Авиация Камчатки с тобой,не надо проигрывать войну!!!!я покупаю Нивочку,19года,ну блин,в кредит!!!!У сейчас акция!!!Я разобрался в акции,кстати,там ужас,!!!Проще за наличку!Ладно,потом расскажу.
На самом деле, ролик вызвал раздражение 1. Нива и УАЗ - это конструкторы "сделай сам" для любителей повозиться с машинами в гараже. Поэтому разговоры про обслуживание в сервисе, гарантии и т.д. считаю бредом. Купил конструктор и собирай его сам. Слава Богу, что такие "конструкторы" еще продаются. Не хочешь собирать, купи готовый вариант и езди по дорогам общего пользования, как все. 2. Бездорожье дело дорогое, на бездорожье машины и агрегаты испытывают на прочность, собственные инженерно-конструкторские мысли на жизнеспособность. Повесить машину на раздатку и потом рассказывать о "плохой" машине - не справедливо. 3. На весь ремонт 17 тысяч??? Это просто даром, учитывая максимальные нагрузки и удовольствие от езды по бездорожью. Из рассказа не чувствуется любви автора к этой машине, а только потребление. С таким отношением на таких машинах ездить не получится. Уж лучше купить Кио рио и просто ездить без поломок.
Красавчик !!! Сесть на жоскую кочку или пень тупо дергать))))) там под коротком есть домкрат, вот им сначала надо было поработать! Мне батя в детстве говорил: тебе осла надо а не машину и тот через неделю сдохнет. К тебе это тоже пременимо!!!
@@Vovikxxx10 дешевле чего ? Ты платишь 450000 руб., а в замен получаешь херово сделаный полуфабрикат, который за десятилетия производства не довели до ума
Защиту нужно ставить перед тем как в говна лезть, куда не глянь везде ругают ниву... А что вы хотели за эти деньги? Покупайте гелик 90г.в. Какие проблемы? Там то и встряните на деньги... За свои деньги нива отличная машина! По поводу не подключённой фишки, пишите на завод...
Ты бы её об стену с размаху долбанул, а потом бы с наличием веских оснований доказал бы, что нива - полное говно и мнется при встрече со стеной. Хочешь штурмовать говна и ломать машиной пни - ввали бабок. А в стоке она прекрасно преодолевает снег, грязь и прочие российские направления. По проводу датчика сцепления согласен - руки отрывать таким сборщикам. Так опять же. Если машина гарантийная, то долбай дилера пока не устранит. Тогда может и сборщика найдут и даже руки ему из жопы вынут. А с промвалом тебя твой супер "механик" нагрел. Там достаточно купить ремкомлект (70 руб.) и вернуть на место стопорное кольцо, а не менять весь вал (5000 руб.) Удачи.
"Эта машина реально предназначена" для водителя, который сам её обслуживает и ремонтирует. Если у вас таких навыков, желаний и способностей нет - покупайте Паджерик или Лэнд Ровер. Вот только тогда не плачьте, что цена слишком высока. Усилить основание крепления раздатки легко, но для этого нужен сварочный полуавтомат, гараж и набор инструментов. А ещё элементарные навыки сварки и ремонта. Ну, или просто поставить защиту. Для меня, и таких как я, ценность таких автомобилей как Нива в том, что я могу не только крутить баранку, но и наслаждаться их ремонтом и усовершенствованием. Если для вас это непонятно, покупайте...... См. выше! Насчёт халтурной сборки. Ребята, этот случай - отражение философии целой страны, и автоваз - лишь то самое зеркало, где отражается вся наша недобросовестность и непорядочность, воспитанная социализмом и империей. Возьми любую профессию от продавца до министра - везде бардак, воровство и наплевательство на ближнего. Почему? Потому что мы не единый народ - одна семья, а сборище народов. Хотите империю? Получите, но не жалуйтесь!
Этот подрамник крепится к лонжеронам болтами ,только пол и лонжи насквозь сверлить нужно .Себе ставил ,потом друг загорелся идеей и ему изготовили и поставили + меньше вибрации почти нет .броня под раздаткой ,и клиренс НЕ изменился .Им можно хоть на камни хоть бугры итп .Стоимость при наличии сварки никакая.Распилил старую кровать ( шконку) там уголок на 45 это само основание подрамника и 63 уголок был в наличии .4 часа работы и все поставил.Машинку не узнал ,подвывает рк но где-то далеко и на пол нет вибраций ! Девайс нужный
Кто там топил в коментах про то что нива неубиваемая тачка?? под первыми видосами после покупки?? что теперь напишите?? что мы на камни не заезжаем и косогоры не преодолеваем и вообще только асфальт??? один пригорок - и все что можно было погнуть - погнуло/вырвало/вмяло... и кто эти ведра в 2018 году образца 80-го года покупает??? Тем кто пишет - автор дурак сам все сломал - я на Логане(напомню.. это такой седан В класса который воообще не считается каким либо внедорожником и никак кроме защиты движка и клиренса 180 мм не приспособлен для него) - садился на днище!!! самостоятельно выдергивался и НЕ ПОГНУЛ НИЧЕГО!!! только поцарапал днище немного.... и все... а тут нива, поноприводный внедорожник... после первого сажания на днища попадает на ремонт... офигенно че..
Автор не сел на днище, а на полной скорости долбанулся в раздаткой в почти вертикальный гребень. Он даже в видео именно момент въезда вырезал, чтобы его зрители не залошили. Пересмотри видео, все поймешь.
Логаны сандеро говнище полное! На сандеро уже 2 картера пробитых и выкинуто куча денег. Там запаса клиренса нету, поэтому защита стоит впритык к картеру двигателя. Картер силуминовый! На вазах железный, он мнется а силуминовый чуть замерзшей земли и трещина. На сандере чтобы поменять картер двигателя надо мост опускать передний. Я не говорю про какоето бездорожье, просто с асфальта по мерзлой земле по двору проехать, немного на ямке стойки передние сыграют вверх-вниз и привет мерзлая земля как камень и кап кап черное масло под двигателем.
@@НИКИТА-к1з5ж запаса клиренса нету?? ШТА??? вы на солярисах/киа рио/форде фокус/мондео/гетц/опель астра/фольксваген пассат/гольф/поло тот же самый(он кстати ниже логана и сандеро), ездили?? там просвет на всех перечисленных тачках ниже, на большей части защита если и есть то представляет собой кусок мягкого пластика, который даже от поднятого колесом камня не спасет, Какой нахер мост??? на Логане/сандеро/дастере стоят подрамники, на которые крепится подвеска, двигло(нижняя опора) и коробас.. какие нахер стойки?? я в люк открытый на Логане на скорости в 50 км/ч передним правым колесом попал, только диск погнул... даже колесо не спустило, стойка цела, рычаги тоже не погнуло. вы рукожоп раз пробили два раза картер на сандеро. либо специально заезжали на пол метровый высоты булыжник.. от защиты до картера еще сантиметров 5 точно, что вы рассказываете сказки, единственное что под Логаном/сандеро можно оторвать -это выхлопную систему. так как она особо не закреплена на 3-х резинках держится... все... ну и юбку переднего бампера, так как свес большой относительно...
@@НиктоНеизвестный не оторвал, а 2 раза стукало твердой землёй по защите. Стукало из за ямки, на которой играет подвеска и машина в момент прижимания ударяется защитой. Защита целая, все целое, только после этого черная масляная лужа под машиной и где-то там трещина в силуминовом картере. Силумин не гнется, чуть что трещина. У ОД про варить говорят колхоз, надо менять на новый. Просто так как на Жигулях открутил прикрутил, масло залил, у сандеры не поменяешь.
Чтобы ездить на ниве и по минимуму ее ломать нужно ремонтировать ее самому(своими руками) ,чтобы понимать как это устроено и уже будешь выбирать правильную траекторию прохождения препятствий и понимать какая манера езды нужна ниве
я на стокой Ниве 4 года езжу, спокойно брод переезжаю по капот и в грязь и по камням! Надо ездить как человек просто! Я влюблен в Ниву и собираюсь менять ее только на Шниву!
Есть канал Андрей Лапочкин он рассказывает что специально крепят раздатку, если ты наехал то ее гнет просто а не ломает а на иномарках типо сузуки джимни ломает крепление и ты приехал
Да, на Джимниках силуминовое крепление раздатки. Частая беда - отломанные крепления, плюс сгнившие датчики включения ПП на раздатке. Для Джимни защита раздатки стальная 3мм маст хэв просто. Говорю как владелец Джимника, щас на Шниве.
Молодец, что не падаешь духом!!! Твори добро - твори контент!!! И продолжай учиться водить))) Все мы учимся))) Катюхе, сори, Катерине , зачет - свитер красивый)
проездил на Ниве два года, агрегат для тех, кому нехер делать, он не даст вам заскучать.)) Ну а если серьёзно, я просто в ахере от мысли, что этот таз с болтами разработало целое - "конструкторское бюро", мать их.... и это в стране покорившей космос.
у нивы обкатка 2000 км а он ее уже в грязь, и 17 тыров за такой ремонт?дануна, нормальный нивовод сделает все сам и цена вопроса это стоймость запчастей
К великому сожалению такие коллизии бывают, у меня тоже после 5 тыс пробега на на ЛАДА 4х4 появился какой то посторонний звук. У меня большой опыт эксплуатации техники, начал искать , откуда, по звуку трудно понять начал вручную всё проверять, дошла очередь до помпы воды, смотрю небольшое осевое перемещение оси помпы чего не должно быть. Разобрал и снял помпу, поставили бракованную помпу на заводе, пришлось купить новую производства Беларусь, а стояла самая первая ещё копеечная вдобавок бракованная. Вот так работают на Автовазе. Ну а автомобиль не надо поливать грязью, авто хорошее.
конструкторская идея изготовления этого автомобиля на то время была просто гениальная за исключением узла сочленения раздаточной коробки с коробкой передач её необходимо было сделать в одном корпусе. все проблемы с нивами в качестве деталей и сборки. в остальном автомобиль отличный поэтому и сейчас выпускается . жаль качество всех деталей оставляет желать лучшего.
Мне батя говорил: "Надолго дураку стекло-потеряет или разобьет..." ) это тот случай... Про калину тоже так говорят- не че...) с 2007года езжу,380т..км накатал,с одной заменой поршневых колец и еще сколь осилю...) А нива это вещь-что бы вы не говорили, просто "прокладка" нужна ...
Очень не люблю писать комментарии, но надо:)
Не сказать, что я заядлый оффроудер, но на ниве катнул почти 100 000км(3 года), по «говну», по горам(поднимал до 3000м), по камням, по городу, по трассам России и ближнего зарубежья, от самого юга(Дагестан), до самого севера(мурманская обл), разок утопил, спал в ней, кушал в ней, жил в ней, поседел в ней, но то что происходит в этих сериях для меня дико! Все время ездил без защиты раздатки, и ни разу не цеплял его при стоковом клиренсе. Нива нивой, но нужно ещё уметь выбирать траекторию, педалировать, рулить, думать головой, а не надеяться на технику! Нива требует к управлению особую сноровку при разной степени покрытия, геометрии и т.п.
Чёт меня бомбануло от комментариев, типа нива - говно! Оно понятно, не поспоришь, ужасное исполнение идеальной философии внедорожника, простота...но очень маленький ресурс запчастей, тем более если заменил заводскую деталь в ту же заводскую, только из магазина, а не из конвейера. Но те же иномарки можно убить так же, как происходит в этих сериях у автора! Автору никаких претензий! Это его личное дело! В общем, мой опыт показал мне обратное, и Нива ван лав! С Уважением!
Согласен с дуру ума можно и х*й сломать
Камиль, твой опыт в 100тс. км. ничто, по сравнению с одноневным опытом экспертов. Просто ты не знал, что нива говно, наивно заблуждался, поэтому и проездил на ней 100 000 км. Одумайся, отрекись от нее и тогда будет тебе счастье)))
(Шутка конечно!!)
Я считаю, что и супернадежную вещь можно сломать! Все зависит от юзера.
Поддерживаю.Катнул на ниве Шевроле 200 000 км,привода родные,раздатка родная,коробка редуктора все родное дно в идеале 60 процентов трасса 40 жесткое бездорожье
Плин достали вы нивку обзывать уродством и дерьмом она красивая так и хочется её расцеловать
Камиль , подписываюсь под твоим каждым словом , всё верно . Обзорщики - рукожопы не владеющие вопросом , хотят просмотры видосов поднять на негативе . Сейчас это делается за счёт обсирания любой вещи на публику , жалкое зрелище . Наверное только дурак не знает что у нивы альтернативы нет и никогда не будет , по этому она до сих пор и продаётся ( проходимость , цена , простота обслуживания ). Сам владелец шнивы , в качестве второго авто. Да и прежде чем предлагать альтернативные варианты, сравнивайте ЦЕНУ , проходимость и ВЕС авто. Новую никогда не возьму не стоит она того , брать нужно не битую и не гнилую , как это сделал я . Перебрал всё сам . Как проходимец до сих пор удивляет . Одна беда - некачественные запчасти попадаются . Надо понимать что нива - это спецтранспорт , вне моды и времени и справляеться она с этим на отлично . Если ты купил болотные сапоги для рыбалки , не будешь же ты их менять только потому ,что они вдруг стали не модными . Чё вы до неё доебались ? Нива вселят чуство вседозволенности по проходимости , это нужно учитывать , пересаживаясь в другое авто . У меня внезапно ни чего не отваливается - следить надо за авто , вот и весь секрет . Удачи.
Этому нивоводу и типа автлблогеру, вообще к машинам близко подходить нельзя и учить матчасть, чтоб херню в эфир не гнать.
Он наверное и дт-75 в сухом поле утопить сможет
Ну сейчас большинство автоблоггеров такие
Спасибо нива 777 что меня на***ли на 17000, и поменяли эластичную муфту и шрус, вместо того чтобы поменять на шрусе пыльник и поставить обратно.
тут одному такому же дятлу лампочки за сто тысяч поменяли, так он ходит и гордится этим )))
Высокого ума человек. Купил машину повышенной проходимости и давай с разгону на пузо прыгать на ней! А потом-конструктора гавно ему... Ты сам чем думал когда поехал её ломать? Теперь сам себя и вени, а не конструкторов,которые делали машину для асфальта, грунтовок и пашен в колхозах. В Советское время никто не расчитывал, что через 40 лет на их детище какой то недоблогер будет на ней вы@бываться перед другими и ломать машину пополам специально! Такое инженеры действительно недосмотрели!
а что мешало за 40 лет довести машину до ума...
Так можно любую тачку убить. О чем человек думал, когда без защиты такое делал не понятно. А если бы не застрял, а всё-таки прыгнул, то погнул бы ланжероны...
Чувак, ты о чем, посмотри, что делают на форд раптор, прыгают , скачут и все норм.
Просто инженеры предусмотрели , что на данном авто это будут делать такое.
А это б🤬ть нива, в ней ломаться нечему, но к сожалению после такого сыпиться.
Когда ты будешь платить за ниву как за форд раптор, тогда и приходи
@@МаксимСорокин-ъ7ы раптор внедорожная версия ф150, значительно дороже стоит. Так же и у нивы есть доведённая версия бронто, если лень отдельно модифицировать.
Нива это легковой автомобиль повышенной проходимости - это не рамный джип, и даже не урал! я отъездил на нивах 10 лет, одно скажу есть и у меня претензии по поводу двигателя и слабых мест, были и поломки. Но я всегда приезжал на ней даже за несколько тысяч км домой, то на заднем или переднем приводе, с разбитыми в хлам полуосевыми с полу вытекшим маслом - но я всегда пригонял машину своим ходом. Мои нивы видели жесть иной раз покруче вашей и пробеги за год иногда доходили до 25000км. Про проходимость скажу - очень хорошая- конечно для своего класса - а если цепи поставить то уже за уазом ехать можно не напрягаясь. Параллельно ездил на различных иномарках от кроссоверов до тяжелых рамных джипов. Если еще учитывать ее стоимость ей нет равных на бездорожье и не будет, где садился на сюрфе, на ниве с небольшим газком проходил. С нахрапа и урал можно порвать.
P.S. Сейчас сам езжу на японском кроссовере, но все равно хочу его в ближайшее время сменить на ниву. На кроссовере нет той свободы как на ниве.
Эластичную муфту вырвало из шрусового соединения я в шоке как разводят на новую деталь там сука стопорное кольцо стоит на место вставь и застопори .
Верно говориш
Он лошара в этом вопросе, ему главное количество просмотров, я заморочился как он веста сарай искал, а потом обзор помойный,создал интригу просто. А в нивах он по ходу совсем тупой
Варваря Михеева я сам в шоке был, вроде на камеру делает а разводит и не краснеет сука
@@off7786 Многим просто лень че то там делать, проще новую впарить, тем боле клиент платит. Пока будут лохи дела будут неплохи!
Alexander бесспорно, но вот ещё спорный вопрос какая бы деталь дольше проходила родная если ее вставить или этот контрафакт из магазина.
глушак такой ржавый весь........как будто машине 10 лет)))
Глушак 3-4 года ходит. Это уже так лет 8.
Уже с завода с крапинами выезжает
Купил в прошлом году ВЕСТУ в топовой комплектации в Ижевске в а/салоне "ИжЛада" (директор Шиляева Л.М.). От машины балдею. Но! В этом году на первом же плановом ТО их сервисмены свистнули шумозащитную крышку двигателя и говорят что"так и было" - возвращать директор отказывается! Как были совковой станцией тех.обслужиания, так ею и остались...
ты или лох или балабол
Бл..ть 50 лет ни у кого пол от раздатки не отваливался, подумай инженеры ли виноваты....
Полностью согласен ,была не одна нива у меня и у знакомых и где только не лазили,но ничего подобного не было...сам же у...бал тачку олегофрен а теперь инженеры виноваты...При просмотре видео приходят на ум слова....1)Дело было не в бабине... 2) дай дураку стеклянный х...й ,он его.....
"... если Вам не повезло: Вы купили Ниву ..." Это Ниве не повезло! Если бы Вы ее влепили в КамАЗ лоб в лоб, Ваши наследники тоже потом жаловались на слишком тонкий металл и другие конструктивные недоработки?
Недоработок там хватает, конечно. И недоделок. Но жаловаться на то, что честная попытка сломать машину удалась -- это как-то неправильно, имхо.
Машина интересная конструктор Но не для такого балбеса без обид)
Это верно он в жизни даже в рабочку не разу не переоделся
Он тормоз в технике. Зачем ему нива!?
критик хренов. пол у него загнуло. хорошо. был бы подрамник. пол бы не сыграл. а лопнул корпус раздатки. и усилитель под крепления раздатки есть. он стоит внутри салона. и так правят идиоты. снимите пассажирское сиденье снимите шумку и сверху выпримляйте вниз. заодним шумку просушите. и замовилите лопнувшую краску. а так сделали на от...бись. сервис 777. не понравился мне.
но с проводкой на датчик сцепления это конечно пипец от автоваза
Не удивляюсь,что и с проводкой, он же насрал
@@hunterhunter4842 да вот же. Как тачка в салоне завелась без чека, если датчики не подключены?
Чек по этому датчику не сразу загорается, вообще этот датчик говеный, практически на всех машинах начинает моросить, я на своей разбирал, чистил контакты, и смазку их оттуда вымывал, 3 года прошло пока работает.
Нива-ГОВНО!!! И это говорит блогер который умудрился один из херовой тучи нивоводов загнуть подушку в салон и что самое эпичное купить у дилера машину с горящим чеком!!! Остановите землю,я сойду.
Смотрю и волосы дыбом, на конвеййре не реально неправильно косу проложить , а вот диллер мог сделать вам скидку на ремонтную машину и не прищелкнуть разьем. И ВОоБще в книженцыии к ниве написано , что это автомобиль повышенной проходимости , а не как автор втирает нам что нива внедорожник. Снимут Ниву с конвеййра треть страны останется без доступной машины для маленьких городов и деревень без развитой инфроструктуры.
Буханка доступней нивы
Задолбал ты срать. Освещай вон крузер или пажеро. За эти как ты говоришь деньги похрену по какой дороге , похеру на каком бензине , ремонт 3 рубля. Для нас, для бедноты. Кто не согласен катайтесь на Q 7. на х5, 10 летней давности по бездорожью. Во сколько станет ремонт, где он проедит это вопрос.
х5 это точно не для нищебродов. На бездорожье я на х5 точно не поехал бы. Попадалово на несколько моих месячных зарплат.
Добавить не чего , не в бровь а глаз...
При чём тут х5? Очень много внедорожников не уступающих по проходимости. И стоят не намного дороже. И по надёжности намного получше. Просто все втупились в этот хлам и кричат типа запчасти дешевле. Бред все. В итоге дороже на много обходится нива. Полтора года катаюсь на гранд чероки 2002года и про этот хлам (ниву) забыл как про жуткий сон. Можете пинать меня но взгляните сами правде в глаза. И просчитайте. За 50тис пробега только масла да фильтра я меняю на своем чирике. Про комфорт вообще молчу. Всем удачи.
Что за узколибость...ты кроме нивы и Q5 больше машин не знаешь? Промежуточные варианты не рассматривал ни разу или мировоззрение размером с обувную коробку? Ты определись ты просто нищеброд или нищеброд с 47-ю хромосомами чтобы 600 тысяч отваливать за данное изделие?
Насчет бензина поспорю, у нас есть такая заправка, после которой не один авто уже менял поршневую, в том числе и я на своей ниве, просто после заправки, работает неровно, а потом стенки между колец ломает, я лично знаю только случаев десять.
"это мои кривые руки или узел ненадежный?" сервисмен все сказал))))
Я катаюсь на ниве с 2010 и поражаюсь её проходимости ! Сам рыбак охотник
Новая нива не лучше старой)
Лучше. Сел бы в Ниву до 2009 года охрегел бы.
Лучше. Гур. Тормоза легкие. Скорость сегодня по снегу гололеду на ровне с иномарками, километров на 20 - 40 выше чем на старой, только лексус 570 всех обогнал и уехал вдаль.
а кто тебе сказал что это внедорожник? нива легковой автомобиль повышенной проходимости!
Это первый в мире Кроссовер
@@ivanpavlov2458 И? Кроссовер или еще что другое, без разницы, не внедорожник точно!
Нива может и кросовер ну с очень повышенной проходимостью , и сделана очень хорошо и продуманно, пусть и из дешевых материалов, и люди ( мое мнение) не далекого ума которые пытаются найти изъяны в ее конструкции
@@fomi4-86ну ну . Это же днао было так продумать что задний кардан только на шрусах боле менее живет )) Это называется слепили из того что было. а никак не продуманно.
У меня в техпаспорте было написано легковой джип, а в шеви ниве универсал тип Б
Сразу видно, Ниву видит в первый раз.
И ещё один момент, найди на драйве ,Дениса Гнитецкого и посмотри,что нужно для изготовления из нивы- реального внедорожника. Удачи в проекте и лайк.👍
Раздатка стала гудеть тише, чем была с завода!))) Поистине, "ручная сборка" творит чудеса с продукцией ВАЗа))))
Надо было защиту ставить
Какую защиту. Защита спасает от точечных ударов и камни, а если посадить вес всей машины на защиту все прогнёт к херам
Надо было его отцу по трусам его размазать
Автор не достоин ездить на Ниве...#NivaForever
Чувак, еще хоть одно плохое слово про НИВУ и мы скинемся Лапочкину на билет до Москвы, мне кажется если у него упадет планка тебя найдут расфасованным в несколько мусорных пакетов где нибудь в лесу.
Себя расфасуй, мясник )
Комнатный эксперт, начинавший с папиного опеля.
Прежде чем издеваться над машиной. Нужно понять на чём ты ездишь. Нива это машина не для всех. Её надо чувствовать. 6 лет гоняю по рыбалкам на ней без защиты раздатки , лазил везде и всё хорошо. Нива это здорово.
Советую в масло раздатки замешать нитрид бора примерно 5 гр.Шум уменьшится в половину.Проверено на собственном опыте.Так же можно добавить его в передний и задний редукторы.
Ты бы ещё в стену въехал и жаловался на автоваз что погнулась. Олень!
Не понимаю,почему человек косяки своего вождения списывает на завод!
Спасибо за правдиво видео, завод должен компенсировать этот ремонт вернуть деньги может тогда на заводе начнут соображать
Что компенсировать?! Неродивость водителя по неопытности посадившего машину на раздатку?! Вы шутите вероятно)))
Вернуть деньги, за то что он дурак?
Нужно наказывать таких водителей за издевательство над техникой
@@НиколайКошевой-е1н Это как закон о жестоком обращении с животными, только тут с техникой?
Если разберешь салон увидишь,что место крепления раздатки к полу ,как ты говоришь,усиленно в 15 местах и связано таки с лонжеронами!!!
Когда будешь ставить шноркель, выведи сапуны и перенеси мозги выше.
Автор, Вы разгонитесь и в столб попробуйте. А потом скажите, что конструктор виноват.
Нива - это точно космос! Почти 600 косарей - за что ..! АвтоВАЗ, как всегда на высоте и топчется на месте! А за мат - Диз ..!
это автоваз)))
Олег Долганов а вариантов нет за такую цену, с такой проходимостью, возможностью сделать в любом сервисе и гараже и копеечными запчастями
@@Boruh_Leibman если для того чтобы ездить может быть а если на куски рвать может быстрее Нивы порваться
Так они смотрят УАЗ за лям
@@maxtee329 запчасти на ниву по моему самые дорогие из нашего автопрома
Причина неполадки - прокладка...😁😁😁
Надо поменять.
тут не тюнячки надо ставить, а прокладку основную менять.....
на ниве езжу с 2013 года
НИВА-та е философия и начин на мислене! Радвам се, че я има! В България я има във всеки град и в всяко село! Да живее ЧИСТАТА МЕХАНИКА👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Автоваз👏👏👏👏 вы супер! Продавать хлам за 600 это надо уметь👏👏👏👏👏
Сергей Сергеев Народ берет же) не будут брать,если,то свернут производство
@@МаксимТаргаев это очень печально
И правда, если народ хавает то зачем заморачиваться
Сергей Сергеев альтернативу Ниве скажи? Только новую
Ну, что могу сказать, не надо было брать Бронто, если не он его лифтил. Из машины трактор? - А если трактор купить? - Покупайте для "Х-трофи" технику для "Х-трофи", а не страдайте колхозом. В общем не хочу поливать грязью японского производителя и не одного, в Японии тоже делают бракованную технику. И герою видео поясню, "чинят" одежду, а технику ремонтируют и проводят ТО! Успехов в Ютубе!
Купил я однажды урбан.через пол года я продал это говнище и перекрестился! И мне искренне жаль людей которые думают что нива хорошая машина.
Любит наш народ всякое говно. Так в хорошей песне поётся. У всех "опытных водителей" и даже "ИНЖЕНЕРОВ" это говно вызывает восхищение . У меня у самого ВАЗ 21214. И сам я инженер- механик по строительным и дорожным машинам, так, что мне легче, могу сам ремонтировать это говно, когда есть возможность. По конструкции в СССР был гораздо лучший автомобиль, это ЛуАЗ 969М. У меня он был новый из магазина. Конструкция лучше , а качество изготовления - хуже. Кузов стал разрушаться от коррозии уже на вторую зиму, кронштейн маятникового рычага отвалился от балки на 3-й сезон (на ходу), на ходу разрушился подшипник в левом, переднем колёсном редукторе с заклиниванием колеса, за 500 метров до Мурманского шоссе. Это, то, что могло меня погубить, а замена генератора, головки цилиндров, сцепления, множество подшипников и т.д. и т.д. и т.д. А Нива, это тихий ужас, как спроектирована, как изготовлена, какие использованы материалы. А писать, что она в два раза дешевле китайского квадроцикла и по этому имеет право быть ущербной, только может ущербный человек. Здесь таких подавляющее большинство.
Вот почему у нормальных людей нива едет как надо а у этих блогеров постоянно ломается?????
Да уж наши собирать умеют))
Надо прокладку между рулем и сиденьем поменять и будет все тип топ. А на счет эластичной муфты: надо было разобрать этот шрус вытащить сломанное стопорное кольцо и поменять на другой целый и собрать. Там же стопорное кольцо из-за крена раздатки сломало. Но с автором видео ролика соглашусь, что раздатку закрепили на тонкий металл, и длинные реактивные тяги то же самое.
ты зачем вообще её купил ? клоун !
Я еще молодой был ( лет 30 назад ) еще в СССР, тогда еще говорили о слабом креплении раздатки к кузову у Нивы, и до сих пор это не исправили , я в ауте, вот это отношение к своему делу, к нам потребителям этой горе продукции. Слов просто нет хотя многое хочется сказать .
у тебя машина на гарантий на фиг ты в этот гараж погнал
Наверное его послали по гарантии
Была у меня нива, 93года, ездила по болотам, по бревнам, по говну, по бродам, из переделок - доп крепление раздатки(не подрамник) и быстросьемный шноркель(работает при незакрытом капоте, брод хватает проехать и ладно). Информации завлись, как из нивы сделать что угодно для поездки куда угодно... Нива это первый в мире кроссовер, машина-легенда, обычно, если человек ее берет, он про нее все уже знает... Ну, дя некоторых, как оказалось, даже в такой известной модели есть сюрпризы...
Нива- это кроссовер ( читай руководство по эксплуатации). Попробуй подготовить к жёсткой езде по бездорожью, например Крету или всеми любимый Тигуан.
хуета это, а не кроссовер. нихуёвый кроссовер с раздаткой
@@siniygoblin6354 У многих кроссоверов есть раздатки,но ни один не поедет так далеко от цивилизации.
@@МоТ464 например
Денис Бабин чего ты хочешь объяснить Гоблину , да ещё и Синиму?
@@kostyfurra2438 тоже купил этот катях?
Если ты олень то у тебя все ломается. А нива это лучшая машина. Просто нужно на этой ниве поменять прокладку между рулём и сидениям.
Днище синего цвета, так и должно быть на красной машине?
-Что случилась с моей машиной???
-Вашу машину выпустил автоВАЗ!!!
Будушее России уже начертано...
давно)
Меньше пафоса граждане! ;) Будущее России не раз уже пытались "начертать", определить... и место ей обозначить, различные по своей адекватности и величию исторические персонажи, да только обломились все, а некоторые и огреблись не слабо ;)))
Denis Bochkarev дай Бог
За свитерок лайк!На раздатку,коли в говны лазить планировалось изначально допкрепления и защиту надо было ставить,хрень с датчиком сцепления..но заглушить его нах и лампочку чека выкрутить,чтоб не мешала втч в дальнейшем..🤣..ПС.На преыдущих моих Нивах,скока не зависал на раздатке,ничего не вырывало и не гнуло,хотя соревнований и рейдов жёстких было много..На последних Нивах на всяк случай усиливал..
почему забываете каждый раз ставить слово легендарная когда призносите "нива" (можно добавлять "не имеет аналогов в мире" )
У меня так на багажнике и написано - "я легенда" :)
@@Fynjy_4x4 👍👍👍
@@МурадФерзиев 🤗🤝
Есть опыт в трофи на тойоте и сузуки. Так вот на тойоте и сузуки неосторожное касание камней на скорости приводит к гораздо более тяжелым финансовым проблемам, например на кузове 130 хайлюкс сурф имеет низкорасположенную ркп. При упирании в твердое ркп тянет кпп и пр. сами считайте потери. На сузуки траверса ркп слабая, первый же пень ее выгибает, в результате крыльчатка охлаждения касается диффузора радиатора со всеми, в прямом смысле, вытекающими. Короче спорить можно много, но факт в том, что на ниве нужно уметь ездить и ее нужно уметь готовить к бездорожью. По этим вопросам обратитесь к Владиславу Бочкову (г.Тамбов - «летающая нива»). И да автоваз конечно никого не учит ни готовить машины ни, тем более, ездить на них правильно ))
Нива абсолютно не предназначена для хороших дорог. Проедь на ней три тысячи от Урала до Сочи со скоростью 130 км/ч. и обратно попадёшь на капремонт двигателя, коробки и мостов. На бездорожье она себя чувствует не хуже, а то и лучше внедорожников в тридцать раз дороже т. к. садится меньше за счёт малого веса, хотя надёжность конечно не та. Но если сломал за один раз Ниву, то за два три раза с таким подходом сломаешь и Гелик и Кукурухер. Второй тезис: какая цена? Китайский квадрацикл с 800 кубовым мотором стоит миллион рублей. Нива это целая машина и стоит в два раза дешевле. Третий тезис: ремонт иномарки с такими повреждениями обойдётся в десять раз дороже. Четвёртый тезис: иномарка в лучшей случае в два раза крепче, а то и меньше. Если её хорошо приложить развалится также. Теперь берём калькулятор и считаем. Не забываем, что технически Нива кроссовер с несущим кузовом и не обладает прочностью.Общая мысль: Нива это совершенно нишевый автомобиль, предназначенный для ограниченного круга потребителей. А: сельские алкоголики, которые живут в деревне без доступа к дорогам с твёрдым покрытием и пьют неделю дома, а по выходным ездят в райцентр, покупать в магните добавку плюс пельмени и майонез чтобы закусывать. Б: охотники и рыболов, которым нужно раз в неделю проехать по трассе 100 км до точки и 10-20 км на точке по бездорожью. Т.е. Нива по факту автомобиль выходного дня, который обладает достаточным внедорожными способностями, но имеет надёжность достаточную для месячного пробега желательно до пяти тысяч километров в год. Будете использовать её для езды по городу и гонок по трассе - будет разваливаться. Будете гонять в хвост и гриву на бездорожье - развалится. Но опять же ругать её значит не понимать концепции.
Мой лучший друг по трассе меньше 120 не ездит вообще, и представь за сто семьдесят тысяч не развалился не двигатель, ни коробка, ни раздатка. Ржавеет да, покрашена отвратительно.
@@user-ul9zt2ww6o Я не зря сказал 130, 120 это реальная максимальная скорость, которую она выдерживает. Но 170 тысяч для неё уже близко к финишу. Масло однозначно жрет.
Zipacna , как владелец - по надёжности :моей шниве 15 лет , машина как машина , доволен. На бездорожье - прёт как трактор аж боком идёт , на трассе 130 - 140 легко , дальше очкую, но до 160 разгонял тот ещё аттракцион. Брал с рук 3им владельцем , много чё менял , но мотор не трогал, вроде сток , но чипанутая. Пельмени люблю , не пью совсем. Тебе надо сценарии писать , воображение будь здоров!
Как бы то не было, кап ремонт смешные деньги, а кап ремонт других кросоверов ?
kosty furra ты ври но не Шипко. 140 это как на ту -134 при посадке , если тебе приходилось сын мой
Читай инструкцию к Ниве: легковой автомобиль повышенной проходимости!
Ты ошибся!
в Ниве работает датчик не пристегнутых ремней безопасности?
Да, но он легко отключается)))
Да, но отключить можно
@@Fynjy_4x4 а зачем?
@@romanpadalka8532 чтоб не пищал. он срабатывает даже если просто проехать пол метра назад... это дичь!!!
Привет Дружище!!! Авиация Камчатки с тобой,не надо проигрывать войну!!!!я покупаю Нивочку,19года,ну блин,в кредит!!!!У сейчас акция!!!Я разобрался в акции,кстати,там ужас,!!!Проще за наличку!Ладно,потом расскажу.
лайк за прикольный свитер!))
почему свитер без надписи Продрайв?
На самом деле, ролик вызвал раздражение
1. Нива и УАЗ - это конструкторы "сделай сам" для любителей повозиться с машинами в гараже. Поэтому разговоры про обслуживание в сервисе, гарантии и т.д. считаю бредом. Купил конструктор и собирай его сам. Слава Богу, что такие "конструкторы" еще продаются. Не хочешь собирать, купи готовый вариант и езди по дорогам общего пользования, как все.
2. Бездорожье дело дорогое, на бездорожье машины и агрегаты испытывают на прочность, собственные инженерно-конструкторские мысли на жизнеспособность. Повесить машину на раздатку и потом рассказывать о "плохой" машине - не справедливо.
3. На весь ремонт 17 тысяч??? Это просто даром, учитывая максимальные нагрузки и удовольствие от езды по бездорожью.
Из рассказа не чувствуется любви автора к этой машине, а только потребление. С таким отношением на таких машинах ездить не получится. Уж лучше купить Кио рио и просто ездить без поломок.
Лучше купить Джимник, ресурса куда как больше. Защиты только поставить.
плачешь _продай ее и купи самокат _
Красавчик !!! Сесть на жоскую кочку или пень тупо дергать))))) там под коротком есть домкрат, вот им сначала надо было поработать! Мне батя в детстве говорил: тебе осла надо а не машину и тот через неделю сдохнет. К тебе это тоже пременимо!!!
Зато у Путина всё хорошо в России
Называется развод на деньги с видеофиксацией !
АвтоВАЗ это позор нашего автомобилестроения....
Автоваз это давно уже не автомобилестроение
рекламируй проституток заодно
Не пизди тут. Цена дешевле
@@Vovikxxx10 дешевле чего ? Ты платишь 450000 руб., а в замен получаешь херово сделаный полуфабрикат, который за десятилетия производства не довели до ума
Самое интересное что немцы думают по другому
Дело было не в бобине..! В инструкции к авто написано: -... для преодоления умеренного бездорожья..!
Защиту нужно ставить перед тем как в говна лезть, куда не глянь везде ругают ниву... А что вы хотели за эти деньги? Покупайте гелик 90г.в. Какие проблемы? Там то и встряните на деньги... За свои деньги нива отличная машина! По поводу не подключённой фишки, пишите на завод...
Толку туда писать, им похер! Хотели бы -- давно б уже сделали!
@La Ferrari полностью согласен! за меньшие деньги, можно взять уже подготовленную ниву.
Ты бы её об стену с размаху долбанул, а потом бы с наличием веских оснований доказал бы, что нива - полное говно и мнется при встрече со стеной. Хочешь штурмовать говна и ломать машиной пни - ввали бабок. А в стоке она прекрасно преодолевает снег, грязь и прочие российские направления.
По проводу датчика сцепления согласен - руки отрывать таким сборщикам. Так опять же. Если машина гарантийная, то долбай дилера пока не устранит. Тогда может и сборщика найдут и даже руки ему из жопы вынут.
А с промвалом тебя твой супер "механик" нагрел. Там достаточно купить ремкомлект (70 руб.) и вернуть на место стопорное кольцо, а не менять весь вал (5000 руб.)
Удачи.
как ты в ней сидишь, не могу понять..............это же ад полный.............шевролет нива куда комфортнее................
Шеви никуда не едет а в нивке комфортно особенно на задних местах😋
"Эта машина реально предназначена" для водителя, который сам её обслуживает и ремонтирует. Если у вас таких навыков, желаний и способностей нет - покупайте Паджерик или Лэнд Ровер. Вот только тогда не плачьте, что цена слишком высока. Усилить основание крепления раздатки легко, но для этого нужен сварочный полуавтомат, гараж и набор инструментов. А ещё элементарные навыки сварки и ремонта. Ну, или просто поставить защиту. Для меня, и таких как я, ценность таких автомобилей как Нива в том, что я могу не только крутить баранку, но и наслаждаться их ремонтом и усовершенствованием. Если для вас это непонятно, покупайте...... См. выше!
Насчёт халтурной сборки. Ребята, этот случай - отражение философии целой страны, и автоваз - лишь то самое зеркало, где отражается вся наша недобросовестность и непорядочность, воспитанная социализмом и империей. Возьми любую профессию от продавца до министра - везде бардак, воровство и наплевательство на ближнего. Почему? Потому что мы не единый народ - одна семья, а сборище народов. Хотите империю? Получите, но не жалуйтесь!
Это коннченый шлак.
Этот подрамник крепится к лонжеронам болтами ,только пол и лонжи насквозь сверлить нужно .Себе ставил ,потом друг загорелся идеей и ему изготовили и поставили
+ меньше вибрации почти нет .броня под раздаткой ,и клиренс НЕ изменился .Им можно хоть на камни хоть бугры итп .Стоимость при наличии сварки никакая.Распилил старую кровать ( шконку) там уголок на 45 это само основание подрамника и 63 уголок был в наличии .4 часа работы и все поставил.Машинку не узнал ,подвывает рк но где-то далеко и на пол нет вибраций ! Девайс нужный
Нива гавно
продай ее, не для таких как ты она сделана
Кто там топил в коментах про то что нива неубиваемая тачка?? под первыми видосами после покупки?? что теперь напишите?? что мы на камни не заезжаем и косогоры не преодолеваем и вообще только асфальт??? один пригорок - и все что можно было погнуть - погнуло/вырвало/вмяло... и кто эти ведра в 2018 году образца 80-го года покупает??? Тем кто пишет - автор дурак сам все сломал - я на Логане(напомню.. это такой седан В класса который воообще не считается каким либо внедорожником и никак кроме защиты движка и клиренса 180 мм не приспособлен для него) - садился на днище!!! самостоятельно выдергивался и НЕ ПОГНУЛ НИЧЕГО!!! только поцарапал днище немного.... и все... а тут нива, поноприводный внедорожник... после первого сажания на днища попадает на ремонт... офигенно че..
Автор не сел на днище, а на полной скорости долбанулся в раздаткой в почти вертикальный гребень. Он даже в видео именно момент въезда вырезал, чтобы его зрители не залошили. Пересмотри видео, все поймешь.
Да но на Мерс-сервисе за 300$ только ворота откроют.
Логаны сандеро говнище полное! На сандеро уже 2 картера пробитых и выкинуто куча денег. Там запаса клиренса нету, поэтому защита стоит впритык к картеру двигателя. Картер силуминовый! На вазах железный, он мнется а силуминовый чуть замерзшей земли и трещина. На сандере чтобы поменять картер двигателя надо мост опускать передний. Я не говорю про какоето бездорожье, просто с асфальта по мерзлой земле по двору проехать, немного на ямке стойки передние сыграют вверх-вниз и привет мерзлая земля как камень и кап кап черное масло под двигателем.
@@НИКИТА-к1з5ж запаса клиренса нету?? ШТА??? вы на солярисах/киа рио/форде фокус/мондео/гетц/опель астра/фольксваген пассат/гольф/поло тот же самый(он кстати ниже логана и сандеро), ездили?? там просвет на всех перечисленных тачках ниже, на большей части защита если и есть то представляет собой кусок мягкого пластика, который даже от поднятого колесом камня не спасет, Какой нахер мост??? на Логане/сандеро/дастере стоят подрамники, на которые крепится подвеска, двигло(нижняя опора) и коробас.. какие нахер стойки?? я в люк открытый на Логане на скорости в 50 км/ч передним правым колесом попал, только диск погнул... даже колесо не спустило, стойка цела, рычаги тоже не погнуло. вы рукожоп раз пробили два раза картер на сандеро. либо специально заезжали на пол метровый высоты булыжник.. от защиты до картера еще сантиметров 5 точно, что вы рассказываете сказки, единственное что под Логаном/сандеро можно оторвать -это выхлопную систему. так как она особо не закреплена на 3-х резинках держится... все... ну и юбку переднего бампера, так как свес большой относительно...
@@НиктоНеизвестный не оторвал, а 2 раза стукало твердой землёй по защите. Стукало из за ямки, на которой играет подвеска и машина в момент прижимания ударяется защитой. Защита целая, все целое, только после этого черная масляная лужа под машиной и где-то там трещина в силуминовом картере. Силумин не гнется, чуть что трещина. У ОД про варить говорят колхоз, надо менять на новый. Просто так как на Жигулях открутил прикрутил, масло залил, у сандеры не поменяешь.
Раньше это называли саботаж и вредительство с вытикающими из этого последствиями
Автор, вы редкостный...Ниву купил, а "ездить" не купил!
У меня только один вопрос, а какая машина выдержит тоже самое? И потом сама вернётся домой и до сервиса доедет?
Чтобы ездить на ниве и по минимуму ее ломать нужно ремонтировать ее самому(своими руками) ,чтобы понимать как это устроено и уже будешь выбирать правильную траекторию прохождения препятствий и понимать какая манера езды нужна ниве
Угарнуло ))) "На пень сесть к приМиеру" Бугага)))
Ты что то вообще изменился) Без понтов и спокойный стал))красава)
я на стокой Ниве 4 года езжу, спокойно брод переезжаю по капот и в грязь и по камням! Надо ездить как человек просто! Я влюблен в Ниву и собираюсь менять ее только на Шниву!
Есть канал Андрей Лапочкин он рассказывает что специально крепят раздатку, если ты наехал то ее гнет просто а не ломает а на иномарках типо сузуки джимни ломает крепление и ты приехал
Да, на Джимниках силуминовое крепление раздатки. Частая беда - отломанные крепления, плюс сгнившие датчики включения ПП на раздатке. Для Джимни защита раздатки стальная 3мм маст хэв просто. Говорю как владелец Джимника, щас на Шниве.
Прежде чем на ниве куда то ехать, Надо научиться ездить по бездорожью
Молодец, что не падаешь духом!!! Твори добро - твори контент!!! И продолжай учиться водить))) Все мы учимся))) Катюхе, сори, Катерине , зачет - свитер красивый)
17000 т руб а не дохуя ли развели как могли
я купил ниву первые пошли инжекторные 2003г из ремонта коробку делал а так без нареканий машина очень надежная и много раз выручала и в снег и в дождь
проездил на Ниве два года, агрегат для тех, кому нехер делать, он не даст вам заскучать.)) Ну а если серьёзно, я просто в ахере от мысли, что этот таз с болтами разработало целое - "конструкторское бюро", мать их.... и это в стране покорившей космос.
Молодец )) Правильно наехал на инженеров )) Действительно интересно что там у ных в голове )) и не только в случай с Нивой ))
у нивы обкатка 2000 км а он ее уже в грязь, и 17 тыров за такой ремонт?дануна, нормальный нивовод сделает все сам и цена вопроса это стоймость запчастей
Лишний раз убеждаюсь, как хорошо что я её не купил!!! Уже в салоне был ТЕМП АВТО Аксай. Оставалось только деньги в кассу внести, но БОГ отвёл!
Чувак предлагаю тебе контент, две нивы свою и с советского союза и сравни сборки и толщину металла))))
Нива отличная машина пацаны ))) Берите пока выпускают но с условием что у вас руки не от туда ростут.
К великому сожалению такие коллизии бывают, у меня тоже после 5 тыс пробега на на ЛАДА 4х4 появился какой то посторонний звук. У меня большой опыт эксплуатации техники, начал искать , откуда, по звуку трудно понять начал вручную всё проверять, дошла очередь до помпы воды, смотрю небольшое осевое перемещение оси помпы чего не должно быть. Разобрал и снял помпу, поставили бракованную помпу на заводе, пришлось купить новую производства Беларусь, а стояла самая первая ещё копеечная вдобавок бракованная. Вот так работают на Автовазе. Ну а автомобиль не надо поливать грязью, авто хорошее.
конструкторская идея изготовления этого автомобиля на то время была просто гениальная за исключением узла сочленения раздаточной коробки с коробкой передач её необходимо было сделать в одном корпусе. все проблемы с нивами в качестве деталей и сборки. в остальном автомобиль отличный поэтому и сейчас выпускается . жаль качество всех деталей оставляет желать лучшего.
Мне батя говорил: "Надолго дураку стекло-потеряет или разобьет..." ) это тот случай...
Про калину тоже так говорят- не че...) с 2007года езжу,380т..км накатал,с одной заменой поршневых колец и еще сколь осилю...) А нива это вещь-что бы вы не говорили, просто "прокладка" нужна ...
Пробег 1700 км, а глушак ржой покрылся уже
Да вся классика и современные автомобили так крепятся к днищу, неужели ты не знал)))