日本上陸！ケータハムプロジェクトVとセブン340Rをじっくりチェック！【東京オートサロン】
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2024
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ケータハム セブン 340R
全長×全幅×全高：3100×1575×1115mm
ホイールベース：2225mm
車両重量：540kg
搭載エンジン：Ford Duratec 2.0
最高出力：172PS/7250rpm
最大トルク：174Nm/6500rpm
最高速：209km/h
0-100km/h加速：5.0秒
ケータハム PROJECT V
全長×全幅×全高：4255×1893×1226mm
ホイールベース：2581mm
車両重量：1190kg
パワートレーン：BEV,RWD with single rear-mounted permanent
最高出力：272PS
目標航続距離（WLTP）：400km
最高速：230km/h
0-100km/h加速：4.5秒
#caterham #ケータハム #projectv
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/ @lovecars - ยานยนต์และพาหนะ
やっぱり、今まで見てきたクルマの中で最も美しいと思うし、好みすぎる。全てのラインが美しい...
これは限定じゃなく、販売して様々なバージョンを展開してほしいし、絶対買う。
Project V、フロント周りはヴァルキリーを彷彿とさせるような造形が、空力の良さを主張してますね、、、これは乗ってみたい
スタイル抜群。環境にも優しい。１００点満点。
本当に美しい車ですね❤ どうせCG止まりだろう、とか思ってたので感動ですわ。実車見に行きたい！！
可愛いすぎる!内装がとても気に入った!欲しい!
あのケータハムもスポーツEVを開発していたのか!!!!
シビレるなぁ⚡
アストン好きからみても、これは超えられるデザインで大好き！
男心が！！
CATERHAMらしさはちゃんと残ってるよね
素晴らしい！！
最近の車の過剰な機能にうんざりしている私にとって理想的な車。特にインテリアのデザインが素晴らしい。この様な車がもっと出てきて欲しい。唯一リクエストがあるとすれば車幅は1850mm以下にして欲しかった。
製品版は車幅1850mmになることが確認できたのでよかった☺
ジネッタG4に似てると思いました。
エリーゼよりもだいぶ大きい感じですね、ディーノとも違うがまさかBEVとは思いませんでした
このvip待遇はオーナー様様ですね！！
セブン340は480のデチューン版に見えますが何が変わっているのでしょうか？
エンジンはベースが同じで馬力が全然違うのに、日本の販売価格的にはあまり変わらずという。
パッと見た感じだと480の方がコスパ良く魅力的に映ります（480はもう在庫販売のみのようですが）
シートもマセラティ製のものがベースになっているとのことです。
Jaguar look like
プロジェクトDなら知ってます!
誰が買うのか汗
奥山のデザインの方が好きだな
「写真だけを見るとデカくみえる・実際を見るとコンパクト」 女と一緒だね
つまり340RはNCロードスターと基本的に同じエンジン？
PROJECT Vの顔はMC20そっくりに見えるので差別化のためにグリルっぽい黒はやめたほうがいい気もします。
「これぞケーターハム」とは全く思えない。「BYDの新車です」と言われてもああそうかと思ってしまうし他のどのメーカーと言われても驚かない。