ilk hatan pleyti çekince çekiciyi ayırmadan ayakları indirmen oldu bu şekilde dorse ayaklarına zarar verirsin. ayakları indirmeden aracı 10 - 15 cm ileri alıp ayırmalıydın. daha donra çekiciyi kaldırıp ayakları öyle indirmeliydin. ayrıca dorseyi takarkende aracı kilitlemeden çekiciyi yukarıya kaldırıp ayakları indirmen gerekiyordu. daha sonra yol seviyesine alıp o şekilde kilitlemeliydin. ikinci hatan ise abs kablosu araç stop edilmeden çekilmez o şekildede abs sistemine zarar verirsin . genede öğretici bi video olmuş teşekkür ederim.
Ben yeniyim ama yıllar evel bir video izlemiştim kaptan sökerken soldan takarken sağdan takın dorsenin frenlemesinde problem olabilir mesleğe ilk başladığımda tirciyi pres yaptı demişti😢
selam gerçekten şimdiye kadar birçok video seyrettim dorse ayırma ile ilgili en anlaşılır seninki olmuş diğerleri telefonu playti göstermemiş detaylı değil bu yüzden teşekkürler allah kazasız belasız yolculuk nasip etsin
once kolu çekeceksin pleytin sonra dorseni kitlersin çunku dorsenin dengesi bozuluyor yani kitliyorsun onun içindir pleytin kolunu zor çekti sonrada çekici kaldirirsin sonra ayaklar iner aracin az ileri alir stop edersin sonrada kablolar ile hortumlari sokersin çekiciyi indirir çikarsin
Eline sağlık çok güzel oldu bida vitesleride gösterirsen sevinirim birer vites yükseltip birer vites düşürmeyi özellikle buçuklarıda 4,5 tan 5 e nasıl geçirilir örnek olarak bunları yaparsan çok iyi olur
Cikartirilken kablolardàn ilk prizleri sonra hava borulari cikartilir Baglanirkende ilk hava borulari yani ill sari sonra sonra kirmizi sonra elektirik sonra diger iki sona kalan baglanie
her şey iyi güzelde arkadaşlar ben bir tamirci olarak söylüyorum belkide arkadaşımız bilmiyor..abs fişi araç çalışırken çıkarılıp takılmaz..abs beynine zarar verir
Mennan Gökalp dogru olabılır haklılık payı cok yuksek kendım adıma konuşuyorum belkıde denk gelmemişimdir yıllardır bu şekilde kactane farklı model aracta sokup taktım hıç bozulmuş olanını denk gelmedım:) amakı dedıklerınede yerden göhe kadar haklı olabılırsın dıyorum:)
huseyin 16 kartal onlarca defa başımıza geldiği için yazdım. bazı dorselerdede etiket var zaten yazıyor çalışırken sokup takma diye .sen yinede bildiğini yap kaptan allah yolunu açık etsin
huseyin 16 kartal içerde 2 adet sigorta var onları attırıyor çalışır durumda takarsan ben bunlarla karşılaştım zarar verdiginide görmedim ama yapılmasi gereken araç stop hâlinde takılcakmiş abs kablosu
Merhaba. Bende bir şeyi merak ediyorum. Tırların arka çamurlukları neden kırık veya kesik oluyor? Eğer sürtüyorsa mühendisler hesaplamıyor mu bu ihtimalleri?
Celal Altan midilli tarzı hemen hemen butun tırların kırık yada çatlak tır sebebi yere cok alcak olmasıdır ve koruklerın yuk sırtındayken oynamasıdır:)
merhaba usta e sınıfı ehliyetim src 4 + tehlikeli madde taşıma belgem var ama maalesef şirketler tıra geçiş yapıyorlar şimdi alsam ehliyet yeni diye vermezler doğal olarak siz ne önerirsiniz
Kırmızı ve sarı hava hortumları ne işe yarar dorse imdadının hemen yanındaki siyah imdata benzer şey ne işe yarar cevaplarsan sevinirim abi hayırlı akşamlar
bununla ilgılı bır vıdeo yapıcam ama kısaca acıklayım sarı havahortumu kesık hava yanı sen fırene basınca gıden havar kırmızı ise devamlı hava yanı komresörden basılan havayı tuplere tahlıyedır araba calıştığı durece tuplere hava basar kırmızı emlıyetın yanındakı sıyah olan valf ise o gordugun hava hortumu ve kablo baglantılarını baglamadan kısa mesafede dordeyı baska bıryere goturmek için kırmızı valfı devre dışı bırakmak ıçındır
huseyin 16 kartal abi çok sağol bide son bi kaç sorum daha olacak bu axorlarda yağ değişim kaç binden kaç bine? birde bu eksantrik yani triger kayışı tırlarda oluyormu ? Cevap çok sağol
tıriger olayı her Araba var fakat tırlardakı zincir oldugundan ses yapana kadar değişim yapmaya gerek yok ortalama 500 000 .600 000 de bır bozulur yagdehışım 30 000 bınde 1 fakan yenı cıkan yaglar 50000 ile 100000 lik olanlarıda var ben yınede 30000 olandan yanayım
Adamın Biri selâm kardeş sarı hortum fren hortumudur yani ayağınla bastığın zaman bütün tekerlere hava gider ve silindir gücüyle diski sıkaraktan tekerlerin dönmesini engeller böylelikle frenlemiş olur ve aracın durmasını sağlarsın kırmızı hortumun görevide kompürösöre bağlı hortumlardan gelen havayı hava değosuna nakleder yani merkezi ana hava hortumu siyah buton da dorseyi manevra yapmak için basarsın fren çözülür ilkönce hortumları çözüp ondan sonra kupasız başka bi araçla veya kupaylada hem hortumlu hem hortumsuz manevra yapmak için onuda düz zeminde yapmak şartıyla çünki dolu yüklü bir araçla yokuş bi yerde yaptığın zaman hortumsuz fren tutmaz durduramazsın kaçabilir not dorse bağlamada ilkönce sarı hortum takılır sonra kırmızı hortum takılır dorse kesmedede ilkönce kırmızı hortum çıkarılır sonra sarı hortum çıkarılır yani önceki taktığını sonra sonraki taktığını önce çıkaracaksın tabi dorse kesmede takoz koymayıda unutmayın ilkönce el freni çekilecek sonra takoz sonra dorse biraz yükseğe kaldırılıp ayakları mümkün mertebe sağlam bi zemine indirilecek ondan sonrada hortumlar çözülecek sonrada dorsenin bağlantı güvenlik pimi çekilecek ve yavaş yavaş çıkacak çekici
abi telefonu şaside düzgün bir sekilde yerleştir araba yürürken bir video çek vites geçiş seslerini duyalım çok hosuma gidiyor o vites değiştirirken çıkan hava seslerine hayranım nolur yap bunuuu
UĞURCAN ALPER scaniaların eski modelleri böyle yeni lerini kullanmadım yuk rampa hafızası onlar bırkere hafızaya alırsan sonrasında m1 veya m2 ye basarsan otomatık kayıtlı yukseklıge alır
S.a abi kolay gelsin bu tirlarda yol seviyesi tuşu dorsenin yüksekliğini otomatikmi ayarlıyor bide bazen park etmiş tirlara bakıyorum cekicini önü yüksek arka kısmı ise basık oluyor ve dorsede aynı şekilde park halinde neden basık olur sonra nasıl kaldırılıyor genellikle dorsenin sol arka tarafinda bulunan vana var dorseyi kaldirip indirmeye yarıyor o vananin ne işe yaradığını soylermisin k.b çok soru sordum tşk ederim
mazlum çoban orta dayken yol seviyesinde tutar solda aşagı indirir sağa cevirdiğin zaman da yukarı kaldırır kontagı acık bırakım kaldırma pozızyonuna getırırsen körükleri patlatır tamırcıye gıtmedende düzelmez kaldırmada unuturda gıdersen arac calıstıgı için bişey olmaz fazla havayı tahlıye eder bunlar bazen rampalar adorseyı denk getırmek için kullanılır
huseyin 16 kartal, km'de 40 kuruş yüz km'de kırk lira yapar, senin hesap yanlış bence, senin hesabına göre yurt içi nakliyatlarda onbin tl civarı yakıyor, o kadar yaksa kimse nakliyat yapamaz, iller arası otobüsler bunlarla aynı güçte ve uzak iller İstanbul'a bir ila birbucuk milyar yakiyor (eski parayla)
sen erinmeden bu bilgileri vermişsin allah yolunu bahtını açık etsin kardeşim teşekkür ederim sana
ilk hatan pleyti çekince çekiciyi ayırmadan ayakları indirmen oldu bu şekilde dorse ayaklarına zarar verirsin. ayakları indirmeden aracı 10 - 15 cm ileri alıp ayırmalıydın. daha donra çekiciyi kaldırıp ayakları öyle indirmeliydin. ayrıca dorseyi takarkende aracı kilitlemeden çekiciyi yukarıya kaldırıp ayakları indirmen gerekiyordu. daha sonra yol seviyesine alıp o şekilde kilitlemeliydin. ikinci hatan ise abs kablosu araç stop edilmeden çekilmez o şekildede abs sistemine zarar verirsin . genede öğretici bi video olmuş teşekkür ederim.
ben tesekkur ederım
Ben yeniyim ama yıllar evel bir video izlemiştim kaptan sökerken soldan takarken sağdan takın dorsenin frenlemesinde problem olabilir mesleğe ilk başladığımda tirciyi pres yaptı demişti😢
Eline emeğine sağlık. Yolun her daim kazasız belasız açık olsun. Hayırlı yolculuklar dilerim.
Teşekkürler abi sagolasın ALLAH razı olsun çok faydalı bilgiler veriyorsun ALLAH işini gücünü rast getirsin hayırlı işler bol kazançlar
Sen hakkini helâl.et kaptan guzel egitici bir video olmuş yolun açık olsun
Elinize emeğinize sağlık çok yararlı bir video olmuş.
GÜZEL VİDEO OLMUŞ EMEĞİNE SAĞLIK AMA HAKKATEN BİR MİKROFON ŞART SES PROBLEMİ VAR DUYAMIYORUZ BAZI YERLERİ
Usta helal olsun detaylıca anlatmışsın birde istek olduğu için anlatmışsın ama çok yakından çekiyorsun ve sesin net gelmiyor motor sesinden dolayı.
Çok güzel anlattın Allah işini rast getirsin
Eyvallah hocam çok güzel Bir video çekimi olmuş detaylı anlatım
helal olsun hüseyin abi ellerine sağlık hayırlı yolculuklar diliyorum kazasız belasız inşallah...😀😀
Çok güzel ama keşke kamerayı tutan biri olsaydı ve bir mikrofon şart.
abi harbiden eline emeğine sağlık senin mükemmel bi çalışma olmuş gerçekten her açıdan herş sekli ile göstermissin sağol abim kazasız belasız
selam gerçekten şimdiye kadar birçok video seyrettim dorse ayırma ile ilgili en anlaşılır seninki olmuş diğerleri telefonu playti göstermemiş detaylı değil bu yüzden teşekkürler allah kazasız belasız yolculuk nasip etsin
Salim Deveci allah razı olsun teşekkür ler
Salim Deveci hayir en detayli anlatim nazim zeki uysal anlatti ama sende guzel anlattin abi
Emre Çotuk ama ben daha once yuklemişim sanırım:)
şu mersedesin sesine hastayım
İşin rast gelsin çok güzel anlatmışsın
super olmus cekim. eline emegine sağlik. en son solediklerin de 10 numara 5 yildiz olmus. adresine ulasmistir bence. hayirli isler, bol kazanclar...
allah razı olsun
Abi çok faydalı bi video olmuş Ellerine Sağlık.Yolun Açık Olsun
Eyüp Bulut teşekkür ederim:)
Çok güzel kerdeş 👏👏👏
Enişte hayırlı işler Allah kaza bela vermesin
selamlar abi yeni abonenim valla o kadar guzel cekmisin ki suan bile cikartip takabilirim dorseyi;))
diline eline saglık allaha emanet olun
once kolu çekeceksin pleytin sonra dorseni kitlersin çunku dorsenin dengesi bozuluyor yani kitliyorsun onun içindir pleytin kolunu zor çekti sonrada çekici kaldirirsin sonra ayaklar iner aracin az ileri alir stop edersin sonrada kablolar ile hortumlari sokersin çekiciyi indirir çikarsin
Adnan Adnan tam olarak oyle değil cunki playt cuk kilidi yamulmuş yaptırdım şimdi sıkıntı yok:)
huseyin 16 kartal ben dorsecilik yapiorum denedim daha once pleyten sonra kitliyorum dorseyi
Adnan Adnan o kılıt kac kuruş sizde tamıri
BURSALI ALLAHIN ADAMI
Eline sağlık çok güzel oldu bida vitesleride gösterirsen sevinirim birer vites yükseltip birer vites düşürmeyi özellikle buçuklarıda 4,5 tan 5 e nasıl geçirilir örnek olarak bunları yaparsan çok iyi olur
Cikartirilken kablolardàn ilk prizleri sonra hava borulari cikartilir
Baglanirkende ilk hava borulari yani ill sari sonra sonra kirmizi sonra elektirik sonra diger iki sona kalan baglanie
Burak Can 👍sarı renk ile kırmızı renk ne işe yarar bılırmısın:) yada onları neden renkli yapmıs Avrupa standartdları:)
Ustam çok teşekkür ederim
Cok sagolasin verdigin bilgiler icin..
Eline koluna sağlık kazasız belasız işler olsun
ABS kablosu nu sökerken araba istop etmesi gerekiyor mu arıza verir diyorlar
Herkes bilir herkes usta cunki
@@TIRMAN16 yani usta istop edelim mi etmeyelimmi
6 yıl şimdilerde kimbilir nerelerdesin, teşekkürler
her şey iyi güzelde arkadaşlar ben bir tamirci olarak söylüyorum belkide arkadaşımız bilmiyor..abs fişi araç çalışırken çıkarılıp takılmaz..abs beynine zarar verir
Mennan Gökalp dogru olabılır haklılık payı cok yuksek kendım adıma konuşuyorum belkıde denk gelmemişimdir yıllardır bu şekilde kactane farklı model aracta sokup taktım hıç bozulmuş olanını denk gelmedım:) amakı dedıklerınede yerden göhe kadar haklı olabılırsın dıyorum:)
huseyin 16 kartal onlarca defa başımıza geldiği için yazdım. bazı dorselerdede etiket var zaten yazıyor çalışırken sokup takma diye .sen yinede bildiğini yap kaptan allah yolunu açık etsin
huseyin 16 kartal video da dikkat edersen etiket görünür
Mennan Gökalp bugune kadar bısey olmaması bundan sonra olmuyacak anlamı tasımaz yuregıne saglık bılgılendırdıgın için
huseyin 16 kartal içerde 2 adet sigorta var onları attırıyor çalışır durumda takarsan ben bunlarla karşılaştım zarar verdiginide görmedim ama yapılmasi gereken araç stop hâlinde takılcakmiş abs kablosu
Cook güzel anladım ama yoldayken vitesi gosterebilirmisiniz
eline koluna saglık allah razı olsun
Gerçekten çok güzel anlatılmış sadece ses sorunlu ama anlamak isteyen anlar
Merhaba. Bende bir şeyi merak ediyorum. Tırların arka çamurlukları neden kırık veya kesik oluyor? Eğer sürtüyorsa mühendisler hesaplamıyor mu bu ihtimalleri?
Celal Altan midilli tarzı hemen hemen butun tırların kırık yada çatlak tır sebebi yere cok alcak olmasıdır ve koruklerın yuk sırtındayken oynamasıdır:)
Helal olsun abi sana muhteşem olmuş
🤗🤗🤗🤗
ABİ eline sağlık kazasız belasız yolun açık olsun. Abi bir tanede gezinti videosu çekermisin ?
Pleytin kolunu hafif sağa doğru çekersen daha kolay kilidi boşaltırsın
Hangi şehirdesin
merhaba usta e sınıfı ehliyetim src 4 + tehlikeli madde taşıma belgem var ama maalesef şirketler tıra geçiş yapıyorlar şimdi alsam ehliyet yeni diye vermezler doğal olarak siz ne önerirsiniz
Hakan Han hersey allahım dediğiyle oluyor kardeşim allah hayırlı sını desin
Kırmızı ve sarı hava hortumları ne işe yarar dorse imdadının hemen yanındaki siyah imdata benzer şey ne işe yarar cevaplarsan sevinirim abi hayırlı akşamlar
bununla ilgılı bır vıdeo yapıcam ama kısaca acıklayım sarı havahortumu kesık hava yanı sen fırene basınca gıden havar kırmızı ise devamlı hava yanı komresörden basılan havayı tuplere tahlıyedır araba calıştığı durece tuplere hava basar kırmızı emlıyetın yanındakı sıyah olan valf ise o gordugun hava hortumu ve kablo baglantılarını baglamadan kısa mesafede dordeyı baska bıryere goturmek için kırmızı valfı devre dışı bırakmak ıçındır
huseyin 16 kartal abi çok sağol bide son bi kaç sorum daha olacak bu axorlarda yağ değişim kaç binden kaç bine? birde bu eksantrik yani triger kayışı tırlarda oluyormu ? Cevap çok sağol
tıriger olayı her Araba var fakat tırlardakı zincir oldugundan ses yapana kadar değişim yapmaya gerek yok ortalama 500 000 .600 000 de bır bozulur yagdehışım 30 000 bınde 1 fakan yenı cıkan yaglar 50000 ile 100000 lik olanlarıda var ben yınede 30000 olandan yanayım
Adamın Biri selâm kardeş sarı hortum fren hortumudur yani ayağınla bastığın zaman bütün tekerlere hava gider ve silindir gücüyle diski sıkaraktan tekerlerin dönmesini engeller böylelikle frenlemiş olur ve aracın durmasını sağlarsın kırmızı hortumun görevide kompürösöre bağlı hortumlardan gelen havayı hava değosuna nakleder yani merkezi ana hava hortumu siyah buton da dorseyi manevra yapmak için basarsın fren çözülür ilkönce hortumları çözüp ondan sonra kupasız başka bi araçla veya kupaylada hem hortumlu hem hortumsuz manevra yapmak için onuda düz zeminde yapmak şartıyla çünki dolu yüklü bir araçla yokuş bi yerde yaptığın zaman hortumsuz fren tutmaz durduramazsın kaçabilir not dorse bağlamada ilkönce sarı hortum takılır sonra kırmızı hortum takılır dorse kesmedede ilkönce kırmızı hortum çıkarılır sonra sarı hortum çıkarılır yani önceki taktığını sonra sonraki taktığını önce çıkaracaksın tabi dorse kesmede takoz koymayıda unutmayın ilkönce el freni çekilecek sonra takoz sonra dorse biraz yükseğe kaldırılıp ayakları mümkün mertebe sağlam bi zemine indirilecek ondan sonrada hortumlar çözülecek sonrada dorsenin bağlantı güvenlik pimi çekilecek ve yavaş yavaş çıkacak çekici
emene saglık abi süper olmuş
Güzel video olmuş abi saolasin seni takipteyim
عاشت ايدك 👏👏👌❤
abi AllAh səndən razı olsun
Keşke K.maraşta olsaydın
abi telefonu şaside düzgün bir sekilde yerleştir araba yürürken bir video çek vites geçiş seslerini duyalım çok hosuma gidiyor o vites değiştirirken çıkan hava seslerine hayranım nolur yap bunuuu
eline koluna sağlık abi
harikasin abi.
Eline sağlık abi
Bunu izleyeceğime nazım zeki uysalı izlerim:(
Slayt USTASI nazım iyi bir arkadaştır doğru bir karar verdin seni tebrik ederim akıllı asamsın👍
Slayt USTASI bursa
Ellerine saglik abi
Müdür kumandadaki M1 M2 ne işe yarıyor. Vabiste yok öyle bişey merak ettim
UĞURCAN ALPER scaniaların eski modelleri böyle yeni lerini kullanmadım yuk rampa hafızası onlar bırkere hafızaya alırsan sonrasında m1 veya m2 ye basarsan otomatık kayıtlı yukseklıge alır
S.a abi kolay gelsin bu tirlarda yol seviyesi tuşu dorsenin yüksekliğini otomatikmi ayarlıyor bide bazen park etmiş tirlara bakıyorum cekicini önü yüksek arka kısmı ise basık oluyor ve dorsede aynı şekilde park halinde neden basık olur sonra nasıl kaldırılıyor genellikle dorsenin sol arka tarafinda bulunan vana var dorseyi kaldirip indirmeye yarıyor o vananin ne işe yaradığını soylermisin k.b çok soru sordum tşk ederim
mazlum çoban dorse valvı o karmadıgı surece heh aynı kalıre genellıkle kacırır Aracı stop ettıgınde koruklerdekı havayı kacırdıgı icin asagıya dusuyor cekıcının arkasının dusmesının sebebı ise onler koruklu degıl makaslıdır ı sebeble on dusmez
huseyin 16 kartal peki abi o vana ne işe yarıyor
mazlum çoban orta dayken yol seviyesinde tutar solda aşagı indirir sağa cevirdiğin zaman da yukarı kaldırır kontagı acık bırakım kaldırma pozızyonuna getırırsen körükleri patlatır tamırcıye gıtmedende düzelmez kaldırmada unuturda gıdersen arac calıstıgı için bişey olmaz fazla havayı tahlıye eder bunlar bazen rampalar adorseyı denk getırmek için kullanılır
huseyin 16 kartal abi çok yardımcı oldun allah peygambrr raZı olsun kaZasız belasız ıns
mazlum çoban sendende allah razı olsun kardeşim nedemek görevimiz o bizim sıkısırsan takılırsan yaz yardımcı olurum
Abicim dorsye bağlanan kaplolarının görevini söylermisin
Abi 26 tonla yükle 1kilometrede ne kaç tl yakıt tüketimi yapiyor
Hasan Sungur 1 kmde 35 /40 kuruş yakıyor 10 kmde 35/40 lira 100 kmde 350 ı400 lira👍
Abi kaç model axsor almak lazım bulgarsitana mal götürmek icin
huseyin 16 kartal abi cok tesekkurler cevapların için allah kaza beladan korusun seni abim
huseyin 16 kartal, km'de 40 kuruş yüz km'de kırk lira yapar, senin hesap yanlış bence, senin hesabına göre yurt içi nakliyatlarda onbin tl civarı yakıyor, o kadar yaksa kimse nakliyat yapamaz, iller arası otobüsler bunlarla aynı güçte ve uzak iller İstanbul'a bir ila birbucuk milyar yakiyor (eski parayla)
Matematik hocani senin km 2 lira civari yakar yola gore degisir kardes taksi suruyor sanki 35 40 krs diyo
Abi Sorum Olacaktı En Son Kaç TON Çektin bu TıRLA
Ets2 Şöför masalı 25500
لا تدور مافي الا انا عربي هنا 👀
dön dön birsey olmaz
هلؤ😛😎
انا عربي
eyvalah usta
Abi dorse nasıl kalkıyor arabanın içini anlatsana abi saygılar
Abi arakaşları bilmiyorum ama ben seni çok sevdim
:) tesekkur ederım
Abi siyah düğme ne onu anlatıcaktın
İnstagramdan sorarmısın burca cok soru var yakalayamıyorum
motoru baştan stop edipte anlatsaydın daha iyi olurdu ama yinede çok sağol
içerik ve kamera tekniği hoş beğendim
Cool ,
Abi dorsenin imdatini çekmene gerek yok kırmızıyı hortumu çıkardığın zaman o kitler zaten
Ассалому алейкум
Adam beni Sofor etti vallah
helal olsun abi
Abi eline sağlık.
bagus
Abim yanli anlama sakin bildiklerime gore yazdim avrupa standarlarina gore
Burak Can sıkıntı yok kardeşim senin kolayına nasıl geliyorsa öyle tak arıza sorun olmaz tek sıkıntı olur havaların rahat takamazsın yerıne
inegol mu abey
eline salik abi.
Zafer 146 saygılar:)
TREND MP3 Ler kdsieeikszldieidsX
TREND MP3 Ler 腼一一
TREND MP3 Ler kghhnhn
TREND MP3 Ler cfffrfgggetc3d2d
samet yilmaz
Hastamısiniz lan
adamsın sadıç helal eyvallah
abi bu senin tırın mi
haymanaliifiko06 dehil abim benimki o mavi scaniadı sattım birdahada almadım bırazdaha para bırıksın sıfırını alıp Avrupa calışcam ama bırazdaha var
حتى ها عانوا اي
تمنحها عادته نظافتها عباءات تفاهات منعوني عناوينهم المتعاونين تقاطعات منعت للإعلانات التابعون إعلاناتنا تعاونها علاقاتها ادعاءات للاعتداءات والابلاغ للمبالغة للعائلات الاختلالات والإفتاء اللللفبفوعاتععععععععععععع😢😈😢😯👚👡⌚
ععغ5غ5ع15 تغتفر اه لان اي ععوو
هههههههههه دوم عشته وعنها لا ليلعب وغة
تعتعتعتععاعا
ههتعت.
.نتوهو
اهنخ اني
takma kafana hersey güzel olacak
:((زهرة الخليج
Sende iyi yapıyorsun
Abı Bursa damısın
👍👏👏👏
Gökhan Gökçe 👍👍👍👍👍
Naec
iyi hoş anlatmışsınız ama kötü niyetli insanlara alt yapı sağlamışsınız :/ kazsız yolculuklar
Tek başına iken 3 dakika sürüyor. video neyin 20 dakikası pardon?
Bakim Bi sıkıntı yok sen bıldıgın ıcın 3 dakika bilmeyene ayrıntı olarak cekildi
huseyin 16 kartal tek sıkıntı olmasın adamım. Gerisi teferruat
Bakim Bi cansın
güzel video
abi ben biliyordum ama izliyorum 👍👍👍👍
İLHAMİ İle VİDEO اﺥص
Bilen varmı dorseyı kestıkden sonra goster ge panelınde kırmızı stop yazarmı
Hava boşsa yanar dolduktan sonra söner
enura sam motujt
macha alah macha alah
Üstümden Bir an TIR geçti
9.50 kamera sallanıyor
Tır şoförü olmanın zor yanlarından biri de dorse bağlama çokta uğraş gerek
aracı stop etmeden yapmayın
Bunu anlamayan arabanın üstüne çıkmasın zaten
one mercy
Ne yağsızı aynalamış pleyti sen nasıl söförsün yağ kalmamış
@ l