OBRAS ESTAÇÃO ARICANDUVA LINHA-2 VERDE AVANÇA NAS ESCAVAÇÕES DOS POÇOS SECANTES DE SUA ESTRUTURA
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
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Muito obrigado que Deus abençoe a todos.
Um abraço!
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Muito obrigado Thiago não só pelo apoio e também por incentivar os amigos a seguir o mesmo!
Que Deus abençoe a todos vocês.
Esse Som e cara do canal... muito parabéns Carlos
Muito obrigado
Bom dia Carlos , volte a fazer vídeo do terminal rodoviário de Itaquera do lado das estações metrô e CPTM , está obra era pra copa 2014 , parou 9 anos , e retornou essa semana
Boa tarde
Obrigado pela sua mensagem e imagem
Gratidão
Olá, poderia mostrar as obras da estação luz? Do novo túnel que estão fazendo lá.
Ta ficando lindo
Eu to muito mais muito feliz mesmo, em Saber que perto do meu Bairro, agora vai ter mais uma linha do Metro . Á única dúvida as enchentes , espero que fique pronta logo e não tenha nenhuma novidade . Sucesso a todos os envolvidos !
bom demais! vai sair mais uma atualização da estação penha?
Boa tarde Carlos
Carlos boa tarde! O tatuzão que vai perfurar todo o solo aí nessa linha ele tem como expectativa escavar mais do que os outros tatuzões conseguem ou ele tbm vai ser padrão entre 15 a 20m por dia??? Pq se esse tatuzão da linha verde conseguir fazer de 30m para cima acho q essa obra fica pronta toda em 2026 msm.
Carlos, seu trabalho profissional é simplesmente sensacional. Sucesso sempre. Parabéns! ❤❤❤
Muito obrigado 😊
Glória a Deus fazer o exame admissional Mendes Júnior para a obra do metrô linha Verde
Boa noite Carlos!
Precisamos muito que essa obra seja concluída, moramos próximo a o Rodoanel trecho norte, quando preciso pegar a Rod. 381 Fernão Dias tenho que ir em São Paulo pra pegar do início. Saindo aqui de Suzano eu pego o Rodoanel trecho norte, saio em Aruja para pegar a Rod. Presidente Dutra, chegando já em São Paulo eu pego a Fernão Dias, então eu ando a mais 26km.
tomara meu amigo,essa obra vai trazer dignidade ao povo de Guarulhos
Parabéns pelo trabalho
Metro prefere inaugurar uma estação de cada vez, creio que seja esse o motivo de desmontar shield ja que não da para sair de vila Prudente
Boa noite,!!, Infelizmente já estamos contando com um atraso de dez anos que já deveria está pronto até a cidade Tiradentes!!Mas eu nao tinha nocao do tamanho da área da fábrica aonde vai ser o pátio!!Nem chegaram na cidade Tiradentes e já estão vindo com projeto de construção de uma linha de metrô!!E o que eu acho engraçado e que ninguém fala sobre uma ligação entre a Tiradentes e guaianases!!Vai morrer em Tiradentes sem ligação com o trem !!,A demanda e muito grandes!!Só quem conhece a cidade Tiradentes sabe a demanda de passageiros que vai ter nessa região!!
Seria interessante filmar a desmontagem do festival The Town e a preparação para o GP do Brasil
Belas imagens Carlos.
Que trabalho incrível
Adoreeei! Conteúdo mt importante pra acompanharmos em tempo real as obras 👏🏽👏🏽👏🏽
Eita...tudo MEGA Estações... haja bilhões! Sabe se já recomeçou as obras da linha ouro?...👏👏👏👍
Bom dia Carlos
Like 1200
iTech, faz um video mostrando como esta a estacao Aricanduva atualmente, por favor
Parabéns pelo vídeo...!abraço
Valeu
Acho engraçado o formato do buraco da estação Guilherme George parece uma Cruz e está do lado da igreja 😂😂😂
👍 ok 👍
LINDO VIDEO...REPAREM NAS PLACAS SOLARES DAS LOJAS CEM !!
Quando chegará em Guarulhos essa obra?
iTech, faz vídeo mostrando alguma atualização da linha 17 Ouro por favor. Faz da linha 15 até Jacu-Pessego por favor
projetos da estação aricanduva ate a data deste video, ainda não tinha sido aprovadas
Qual o método de escavação desta estação?
poços secantes
Acho que todas as estações da linha dois são faraônicas. Todas grandes demais, parece ser muito desperdício de dinheiro público. Na linha 06 só tem o Vse Tietê que é grande, Dali saiu às duas tuneladoras, as outras estações são apenas valas redondas, baratas e funcionais.
sim a linha custando 18 bilhões com estações baratas kkkkkkkkk
Amigo, você está mal informado. Só o VSE Tietê é grande? Olhe Santa Marina, Sesc Pompeia, Vila Cardoso, Perdizes, Brasilândia. Todas com canteiros enormes e estações que serão grandes. O tamanho é definido pela demanda de passageiros de cada estação, e também pelo método de construção. Poços redondos e aparentemente menores não são nada "baratos", são mais recomendados para estações com maior profundidade.