トレーラーの車窓から 夕暮れの横羽線を走ります

[@ukiyomarukunn]

助手せでゆっくり見る景色ですねぇ。
運転手にはなかなか見れないですよね。😍👍

[@ito1968]

お疲れ様です。
明日助手席のシートにカメラをセットしたものを、プレミア公開で出そうと思っています。
そちらもお楽しみいただければと思います。

[@kasavuranka09]

伊藤さん！
運行動画配信…ありがとう御座います！
ビルの合間の都市高の景色…
癒やされます〜♬
九州とは、違った近代的な風景で夜になるとまた綺麗でしょう…🤗
明日もご安全に！

[@ito1968]

お疲れ様です。
行ったことのない場所は、景色として魅力的ですよね。
自分は九州の風景を見てみたいですし、北海道も風景綺麗ですからね。

[@めしぬき]

伊藤さん、お疲れ様です。
😊走行動画良かったです！
首都高でもやはり高い視線、景色良いですねぇ～🎵

[@ito1968]

お疲れ様です。
大きい車を運転するドライバーの特権ですね。
見えないところとかいろいろありますからね。

[@ノブユキ-s1f]

伊藤さん動画配信ありがとうございます。伊藤さんの今日の動画を見て思ったのは自分自身も仕事でトレーラーに乗れる事になって見た景色は綺麗だけじゃ無く、少し厳しい現実を感じてみて伊藤さんの仰られていた事を少し身近に感じました。でも本当に大型のヘッドから見た景色は今回が初めてだったので感慨深い体験でした。次回の動画も楽しみにしています！

[@ito1968]

お疲れ様です。
確かに厳しいところもありますが、やはり見晴らしの良い所できれいな景色を見ると、心が癒されたりする事ありますからね。
苦労する時もありますが、癒される時もありますので頑張ってくださいね。

[@ノブユキ-s1f]

@@ito1968 ありがとうございます。教習所の中型と違って大型のヘッドは確かに見晴らし良かったです。(笑) 同乗させて貰ったのがUDのクオンの新車だったので余計に良かったです。(笑) 初めての体験で路上教習とは違う実戦だったので余計に嬉しかったんでしょうね。
今日も安全運行で頑張って下さい！

[@century373]

視界の高さですが、普段なかなかみれない高さですね👍大型の路上教習を思いだしました！

[@ito1968]

お疲れ様です。
乗用車ではちょっと見れない景色が見れるので、面白いものが見えてくると思います。
逆に乗用車で首都高走ると、見えないものが多くて、逆に窮屈に感じます。

[@林会長]

伊藤さんお疲れです。
いゃ～🤗絶景ですねっ。
いつも乗用車目線なので、楽しく拝見しました。
自分が運転してる気分になりました。ありがとうございます。
("｀д´)ゞビシッ💦

[@ito1968]

お疲れ様です。
梅雨の合間の夕暮れ時だったので、きれいな画像が撮れたと思います。
またこう言った画像も上げていきますね。

[@寺崎司-z4v]

お疲れ様デス
以前、トレーラーの今後のニーズについて質問した者です
その節は質問内容を動画にして頂き、ありがとうございました！
6月1日よりトーレラー専門の会社に就職し、横乗り勉強中です
やっぱりバックは難しいですね！
深視力とは関係無いかも知れませんが、直線バックで目印の白線などにビタで合わせる時、直視よりもミラーを使う方がやり易いのですが、深視力が影響しているのでしょうか？
ビタビタの直線バックが一番難しく感じて来ました

[@ito1968]

お疲れ様です。
先日はありがとうございました。
就職のほうもおめでとうございます。
直線バックについては、ミラーバックをした方が左右のバランスが取れるのでやりやすいと思いますが、慣れてくれば窓から顔を出して目視でもできるようになってきますよ。
確かにバックは難しいところがありますが、コントロールができるようになってくると、トレーラーと言う車がものすごく面白くなってくると思います。
なかなか最初のうちはコントロールができず、大変だと思いますが、頑張ってくださいね。
また何かあれば、コメントいただければ自分の教えられる範囲でと思っています。
動画で作る事もやります。