Через 2-3 года отвалится слоями вместе с коррозией. Битумная мастика сохнет и трескается,в порах образуя конденсат и вызывая сквозную коррозию. Вот если с пушсалом размещшать 70%пушсала и 20 % мастики и 10% нигрола, вот тогда на века
Всем Ассалаумагалейкум! Романов молодец! Так держать! Настоящий работяга, всегда находит время и даже снять для нас ролик. Ждём новых видео про равон р3 . Спасибо.
Здравствуйте. Отличная работа, отдуши. Подскажите как и когда с вами можно связаться? Хотел бы записаться к вам на обработку, готов разбор и мойку взять на себя дабы вам помочь.
Роман, большое спасибо. Великолепный антикор. Пожалуйста, запишите меня к себе на обработку авто. Очень надеюсь, что у Вас найдётя время. Готов приехать в любую дату. Спасибо заранее.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у Равон Р3 с завода залит красный антифриз, пришло время долить так как немного испарился. Какой фриз долить G11 G12 или G12+?
Добрый вечер у меня вопрос вы находитесь в Москве или в Подмосковья и второй вопрос сколько будит стоить сделать наружу и внутрь и все скрытои поласти так сказать залить по самым уши
Уважение вам за качество и труд. Искал в комментариях вопрос, какой пистолет используется в видео, но мне не повезло. Будьте добры, напишите каким пистолетом пользуетесь?
Моему авто 15 лет, недавно заметил небольшую сквозную коррозию порога, есть смысл делать обработку, очень качественно делаете на года, в автосервисе никто так делать не будет.
Добрый вечер, хочу себе обработать, подскажите пожалуйста. Пчелиный воск это обязательно в кардон и в пушсало? И туда и туда по 10 процентов? Как развести воск, просто с воском размешать? Что воск вообще дает? Спасибо!
Воск даёт липкость и эластичность в зимнее время. Много раз в своих роликах рассказывал как разводить пчелиный воск. Вот ссылка: th-cam.com/video/v4HW6dTa3es/w-d-xo.html
4 в 1: Мовиль, отработка, кардон и пушсало. Греете на костре и наносите с гравитекс пистолета или кистью! Не застывает и не отваливается! Для машин с пробегом - самое то! Наношу после цинкования Там, где кистью не дотянуться (скрытые полости) - мовиль с пушсалом и отработкой задуть с компрессора. Вот и вся обработка.
@@user-dy9gb4sl9l странная рекомендация. АМС-3 - это консервационная смазка. Она имеет ряд свойств. Имеет определенную консистенцию для обеспечения требуемых от нее свойств. Воск - компонент в первую очередь изолирующий, имеет на начальном этапе пластичность, потом досыхает и трескается. Это совершенно иной направленности работа. Таким образом, смешивая АМС-3 и воск мы загустим смазку и часть ее свойств ухудшим, снизим пластичность, эффект самозатягивания. Чистое масло в данном случае гораздо ближе к АМС-3 и должно лучше сочетаться, но... Оно усилит текучесть и АМС-3 будет со временем течь с наколнных и вертикальных плоскостей. Исключение - поверхности, подверженные запылению. Но тогда разбавленная смазка все равно загустится и смысла ее разбавлять маслом нет, и воском ее разбавлять смысла тоже нет, так как от пыли смазка скоксуется до достаточно плотного состояния и без воска. Так что если хочется воспользоваться АМС-3, то использовать в чистом виде оптимально
Качественный, дорогой антикор кузова есть смысл делать только на очень свежих автомобилях. Дело в том, что если очаг коррозии возник , то коррозия будет развиваться и дальше- под краской, под мастикой, под другими антикоррозионными средствами ( не зря заводы дают гарантию на сквозную коррозию- ведь кузов всегда гниёт изнутри наружу). Побороть этот очаг коррозии можно лишь сначала зачистив коррозию до металла и уж потом защитить каким-то средством. А как вы зачистите ржавчину в закрытых полостях кузова, в порогах, в щелях между двумя деталями кузова,...? Конечно, даже запоздалая антикоррозионная обработка принесёт какую-то пользу, но эта польза не будет стоить затрат.
@@serg9663 Это или мнение дилетанта, или сознательно хотите ввести людей в заблуждение. Коррозия бывает разной природы и разных механизмов. Если бы было, как вы описываете, то кузова современных машин были вечными, т.к. они все обработаны и внутри и снаружи и вы не найдёте на кузове голый металл.
@@hubi16 при чем здесь мнение дилетанта,я физику изучал.Без доступа кислорода коррозия не может развиваться.А то что вы говорите про автомобили ,ну так со временем любое покрытие изнашивается ,образуются микротрещины ,и появляются очаги коррозии
@@serg9663 А я изучал химию. Имеется множество видов коррозии металлов, в том числе и без контакта с водой и кислородом. Погуглите, пожалуйста, "виды коррозии".
Это жесть, не тот ваг уже как раньше, я свою джету 2 поднял, днище подчистить ржавчину, так там по всему дну завалено герметиком с завода, под пол сантиметра слой
Нет! Пушсало только грею и добавляю масло моторное. Только не отработку Так ведь много видео было на моём канале про это. Зайдите на канал и вживую посмотрите.
@@user-dy9gb4sl9l, в да я их видел!! Но усилитель и сам порог отделены перегородкой!!! В интернете есть фото в разрезе порогов Поло седан. А сам ВАГ хитрецы при сборке машины на заводе в начале ставят заглушки, а потом проходят все герметиком, а затем красят! Я этим вопросом занялся, потому что у меня меня был замят порог при покупке б.у автомобиля. Его выпрямили и потом заглушку напротив места ремонта я замучился снимать. Пока герметик отколупаешь. Вот и просверлил отверстия на 14 мм по две штуки в каждой задней арке. Одно отверстие на порог, а другое на усилитель. Пушсало горячее разбавил Уайт-спиритом.
Название от лукавого,,старого авто 2015г. 60000км. пробега,,да это практически целка ещё,только обкатку про шла тачка.Ну ни разу ни по скромничал,да и ни чего нового,как и любой кто сам делает и далеко ни панацея и уж тем более не на века,а на 3-4 года максимум.🤣
Доброго времени суток. Выскажу своё личное мнение, мастика вариант сомнительный,не важно с воском она или с чём-то другим. Считаю, пушечное сало , эффективное антикорозиное покрытие. Состав пушечного сала: петралатум,церазин,минеральное масло,окисленый церозин как ингибитор коррозии. Не в коем случае не утверждаю,не переубеждаю,что автор ролика не прав,каждый выбирает,что ему по душе.
@@user-fg8zo5os8y я тоже считаю пушсало лучший антикор. А ещё лучше корабельная смазка амс-3. У неё бОльшая температура текучести чем у пушсала и керхером её не смыть! Не зря на флоте ей мажут подводные лодки и корабли!
Пушсало применяют, как антикор в скрытых полостях. Для наружной обработки (арки колёс, днище) его применяют в смеси с мастикой, для долговечности и эффективности антигравийного покрытия.
Кто замечал на этих машинах (кобальт, Джентра и равон3) когда с маленькой скорости с высокой передачи стартуешь,то звук такой ( по-моему) из коробки хлюк-хлюк-хлюк раздается Хочется узнать это откуда,и вреден ли такой звук
Режим описанный тобой - вреден. Подбирай передачу, что-бы авто ускорялся уверенно... Описанный звук, для меня, похож на выходящего на номер секача))). Ты поймёшь к чему я пошутил.
@@user-bp9ki6hh4n да конечно,знаю что вреден. Но не всегда получается ездить идеально. Иногда когда машина тихо катиться проще включить вторую,чем первую ( в зади сигналят) и в этот момент хлюк-хлюк-хлюк))))
@@user-bp9ki6hh4n да это заводской звук,особенности коробки когда ее перегружаешь я думаю. Вот как на КАМАЗе когда сцепление нажимаешь там тоже слышно " бля бля бля бля" Уже со стороны знаешь что шофер нажал на муфту))
Антикор должен быть жирным. А мастика - это не антикор, это своего рода защитный слой, который через 5 лет потрескается, будет напитывать воду под собой и кузову придет пздц. Проверено. Для себя решил, что если куплю когда-нибудь (ну это вряд ли) новый авто, обработку буду осуществлять сам, без мастики. Амс-3 буду использовать, пушсало с отработкой для скрытых полостей и бед знать не буду 😅
Через 2-3 года отвалится слоями вместе с коррозией. Битумная мастика сохнет и трескается,в порах образуя конденсат и вызывая сквозную коррозию. Вот если с пушсалом размещшать 70%пушсала и 20 % мастики и 10% нигрола, вот тогда на века
И это в том случае если нет коррозии. При наличии коррозии только без мастики, 80% пушсала, 10%нигрол и 10% трансмиссионки.
Читаешь комментарии и хоть палец покажи--- дикий восторг😂
Всем Ассалаумагалейкум! Романов молодец! Так держать! Настоящий работяга, всегда находит время и даже снять для нас ролик. Ждём новых видео про равон р3 . Спасибо.
Очень грамотно сделал 👍
Здравствуйте Роман! Антикор 👍👍👍
Доброго времени суток. Тоже так делал. Муторно, но оно того стоит.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько будет стоить такая обработка?
Большое спасибо за видео!!!
Почему в этот раз не добавляли пушсало?
Спасибо.
Как всегда всё чётко.
Здравствуйте. Отличная работа, отдуши. Подскажите как и когда с вами можно связаться? Хотел бы записаться к вам на обработку, готов разбор и мойку взять на себя дабы вам помочь.
Роман, большое спасибо. Великолепный антикор. Пожалуйста, запишите меня к себе на обработку авто. Очень надеюсь, что у Вас найдётя время. Готов приехать в любую дату. Спасибо заранее.
Приезжайте ко мне я Вам сделаю топ обработку с гарантией на 10 лет 👍 с использованием вечного антикора . Но я живу в Краснодарском крае.😊
Роман привет! Я даже не знал что фольцвагенов есть защита днища. Лайк
Привет Арман!
Лучше бы этой защиты не было!!!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у Равон Р3 с завода залит красный антифриз, пришло время долить так как немного испарился. Какой фриз долить G11 G12 или G12+?
Лучше джи 12 .
Добрый вечер у меня вопрос вы находитесь в Москве или в Подмосковья и второй вопрос сколько будит стоить сделать наружу и внутрь и все скрытои поласти так сказать залить по самым уши
Очень большая очередь, среди местных жителей
Не планируете снять видео о проверке тепловых зазоров клапанов на равоне?
Роман,поддерживаю просьбу !
Уважение вам за качество и труд.
Искал в комментариях вопрос, какой пистолет используется в видео, но мне не повезло.
Будьте добры, напишите каким пистолетом пользуетесь?
Здравствуйте, вот видео и смотрите с 13 минуты, там всё про пистолет ссылка: th-cam.com/video/hFwz7Z2eNkQ/w-d-xo.html
@@user-dy9gb4sl9l благодарю
Сколько пушсало добавляете в мастику ?! Подскажите пожалуйста 🙏🏾
Добавляю моторное масло
Моему авто 15 лет, недавно заметил небольшую сквозную коррозию порога, есть смысл делать обработку, очень качественно делаете на года, в автосервисе никто так делать не будет.
Сначало ремонт вырез коррозии, а потом изнутри обработать
Здравствуйте, подскажите какой компрессор используете при работе.
Не менее 50 литров для дома - норм
Роман здравствуйте! Подскажите у меня равон р3 автомат,проехал 120 тысяч,когда менять цепь? Ремень генератора? Еще какой ремень надо менять?
Здравствуйте, цепь будите менять при капитальном ремонте двигателя. Она ходит долго! Не раз в своих роликах проговаривал об этом.
@@user-dy9gb4sl9l Роман спасибо,а с ремнями че делать?
Здравствуйте привет из Михайлова
Вам эстокадку надо повыше бы
Хоть на чуть
Приветствую Вас ✋
Эстокадку не нужно, это хобби! И так хорошо!
На поток не ставлю, делаю в удовольствие.....
Добрый вечер, хочу себе обработать, подскажите пожалуйста. Пчелиный воск это обязательно в кардон и в пушсало? И туда и туда по 10 процентов? Как развести воск, просто с воском размешать? Что воск вообще дает? Спасибо!
Воск даёт липкость и эластичность в зимнее время.
Много раз в своих роликах рассказывал как разводить пчелиный воск.
Вот ссылка: th-cam.com/video/v4HW6dTa3es/w-d-xo.html
@@user-dy9gb4sl9l посмотрю тогда, спасибо
Тепловизор надо снимать туда тоже надо наносить уязвимое место там .
4 в 1: Мовиль, отработка, кардон и пушсало. Греете на костре и наносите с гравитекс пистолета или кистью! Не застывает и не отваливается! Для машин с пробегом - самое то! Наношу после цинкования Там, где кистью не дотянуться (скрытые полости) - мовиль с пушсалом и отработкой задуть с компрессора. Вот и вся обработка.
Скажите а можно приехать к вам сделать антикор ?
Автолюбитель 71 подскажи пожалуйста если в скрытые полостя двери не пушечное сало залили а мовиль она не навредит ?
именно мовиль туда и заливается
Через год мовиль высохнет, и толку от него будет никакого!
А как насчёт проводов abs не потрескается оплетка? И сама битумная мастика от перепадов температур?
Для проводов это только польза, проверено.
через год-два мастика вся потрескается и под ней будет ржавчина
Роман здравствуйте! Нам бы такого мастера как вы. Подскажите мастика и пушечное сало это одно и тоже?
Нет конечно, это разные вещи
Добрый день вы какой используети антигравий
Антигравий Хомелион.
Очень долговечный и проверен временем, долго держится.
Привет Роман за семь лет от наших лад остаётся только руль
Приветствую! Всё верно пишешь и думаешь......
Как квам попасть хочу оброботать ладу весту новую
Добрый день,.вопрос не как нанести пушсало,а как и чем его смыть?
Обезжириватель,
@@user-dy9gb4sl9l здравствуйте равон 4 где
А запах в жаркую погоду есть от этой химии??????
Добрий день,скажіть як нащот в літку коли температура під 40 як з запахом в машині?
Здравствуйте! Запаха нет! Потомучто НЕ использую отработку старого масла.
@@user-dy9gb4sl9l не ври!
Как думаете по поводу обработки днища АМС-3 и нужно ли туда добавлять воск? Спасибо !
Обязательно воск или моторное чистое масло.( Если нет воска, а делать нужно)
@@user-dy9gb4sl9lблагодарю! Чем бы вы сделали днище, мастика или амс3 ?
Мастика Кордон
Амс 3 хорошая штука, особенно сделанная в СССР.
@@user-dy9gb4sl9l странная рекомендация. АМС-3 - это консервационная смазка. Она имеет ряд свойств. Имеет определенную консистенцию для обеспечения требуемых от нее свойств. Воск - компонент в первую очередь изолирующий, имеет на начальном этапе пластичность, потом досыхает и трескается. Это совершенно иной направленности работа. Таким образом, смешивая АМС-3 и воск мы загустим смазку и часть ее свойств ухудшим, снизим пластичность, эффект самозатягивания. Чистое масло в данном случае гораздо ближе к АМС-3 и должно лучше сочетаться, но... Оно усилит текучесть и АМС-3 будет со временем течь с наколнных и вертикальных плоскостей. Исключение - поверхности, подверженные запылению. Но тогда разбавленная смазка все равно загустится и смысла ее разбавлять маслом нет, и воском ее разбавлять смысла тоже нет, так как от пыли смазка скоксуется до достаточно плотного состояния и без воска. Так что если хочется воспользоваться АМС-3, то использовать в чистом виде оптимально
пластик защита от ударов камней
почему мастика................а не пушсало с пчелиннымвоском.
Качественный, дорогой антикор кузова есть смысл делать только на очень свежих автомобилях. Дело в том, что если очаг коррозии возник , то коррозия будет развиваться и дальше- под краской, под мастикой, под другими антикоррозионными средствами ( не зря заводы дают гарантию на сквозную коррозию- ведь кузов всегда гниёт изнутри наружу). Побороть этот очаг коррозии можно лишь сначала зачистив коррозию до металла и уж потом защитить каким-то средством. А как вы зачистите ржавчину в закрытых полостях кузова, в порогах, в щелях между двумя деталями кузова,...? Конечно, даже запоздалая антикоррозионная обработка принесёт какую-то пользу, но эта польза не будет стоить затрат.
Если не будет доступа кислорода ,то коррозия не будет развиваться,на то и применяют автоконсерванты,они блокируют доступ кислорода к очагу коррозии
@@serg9663 Это или мнение дилетанта, или сознательно хотите ввести людей в заблуждение. Коррозия бывает разной природы и разных механизмов. Если бы было, как вы описываете, то кузова современных машин были вечными, т.к. они все обработаны и внутри и снаружи и вы не найдёте на кузове голый металл.
@@hubi16 при чем здесь мнение дилетанта,я физику изучал.Без доступа кислорода коррозия не может развиваться.А то что вы говорите про автомобили ,ну так со временем любое покрытие изнашивается ,образуются микротрещины ,и появляются очаги коррозии
@@serg9663 А я изучал химию. Имеется множество видов коррозии металлов, в том числе и без контакта с водой и кислородом. Погуглите, пожалуйста, "виды коррозии".
Мастики 10 кг и 7 кг пуш сало. Далее о пуш сале ни слова. Не понятно, мастику нужно с пуш салом смешать? Или как. Поясните если не трудно
Пуш, сало не мешаю с мастикой
Сало только в скрытые полости
На канале в плейлистах есть все видео как и чем разбавляю мастику и салоо
Здравствуйте вы откуда
А глушитель не надо обматывать, вонять потом не будет?
Вонять не будет!
@@user-dy9gb4sl9l будет воняет ещё как. Я занимаюсь пескоструйная и антикоррозийная обработка. Знаю в этом толк.
Это жесть, не тот ваг уже как раньше, я свою джету 2 поднял, днище подчистить ржавчину, так там по всему дну завалено герметиком с завода, под пол сантиметра слой
Где вы берёте пчелиный воск?на пасеках?
На базаре у людей кто продает мёд
@@user-dy9gb4sl9l воск вообще специалисты не рекомендуют наносить
Если значит они не специалисты.
👍✋
Кордон не очень материал, трескается и отваливается со временем.
Советуют 50/50 с пушсалом разводить, по отзывам отличное покрытие получается
Все мастики трескаются😮
У Вас,что за компрессор.можно за него рассказать.показать,,спасибо Ваш подписшик....
Можно и компрессор посмотреть.
Очаги коррозии не убрал,а они были не хилые,под мастикой ржа будет разрастаться
Всё убрал! Только не показал
Ответьте на один вопрос, это высыхает или жирная всегда?
Когда нет коррозии - можно чем угодно!
Немного поколхозил, молодец мужик. Лучше так чем было до этого, а дилеры конечно глаза замылят и бабло сдерут.
Укажите, пожалуйста, свои контактные данные, для связи.
Все данные в ВК ссылка под каждым видео.
Некоторые мешают мастику, пушсало и немного трансмиссионного масла
Люди по три года в среднем ездят смысл что то делать потом покупают другую
Полная херня.
Без Пуш сало мастика ничто!!!!!!!!!!!!!!!!
Отвечаю.
Согласен с вами полностью! Видео ради видео. А ещё в пушсало можно пластилин с маслом добавить-вообще огонь!
@@user-ix4iz7bt7k А ещё лучше пушсало+мовиль+нигрол! Смесь получается вообще огонь🔥!!
Занимаюсь 30 лет , всегда в мастику добавляю масло.
Мастика держится 7-8 лет и это проверено. Отвечаю!!!
@@user-dy9gb4sl9l А что под мастикой делается?
Чем кардон разводите?
Можно развести бензином
Сначала немного разогреваю и добавляю на 2 кг мастики 500 грамм бензина
Можно Уайт спиритом, но он очень вонючий
Спасибо
@@user-dy9gb4sl9l а пуш сало так же разбовляете?
Нет! Пушсало только грею и добавляю масло моторное.
Только не отработку
Так ведь много видео было на моём канале про это.
Зайдите на канал и вживую посмотрите.
@@user-dy9gb4sl9l спасибо
Я на своем Поло, просверлил задние арки в сторону порогов и задул туда по банке пушсала!!
В Поло есть с низу порогов отверстия и в уселителях порогов тоже есть овальные отверстия. Только нужно снять пластиковую защиту днища
@@user-dy9gb4sl9l, в да я их видел!! Но усилитель и сам порог отделены перегородкой!!! В интернете есть фото в разрезе порогов Поло седан. А сам ВАГ хитрецы при сборке машины на заводе в начале ставят заглушки, а потом проходят все герметиком, а затем красят! Я этим вопросом занялся, потому что у меня меня был замят порог при покупке б.у автомобиля. Его выпрямили и потом заглушку напротив места ремонта я замучился снимать. Пока герметик отколупаешь. Вот и просверлил отверстия на 14 мм по две штуки в каждой задней арке. Одно отверстие на порог, а другое на усилитель. Пушсало горячее разбавил Уайт-спиритом.
@@redbull9902чем задувал?
15 год. Щас 23.и что вы хотели?чтоб новый метал.
10:50 на амортизатор то нахера?!😱🤔
Целее будет
Чтобы не заржавел
Равон р3 обзор ремонт где😀
Будет, будет, сейчас время не хватает
Название от лукавого,,старого авто 2015г. 60000км. пробега,,да это практически целка ещё,только обкатку про шла тачка.Ну ни разу ни по скромничал,да и ни чего нового,как и любой кто сам делает и далеко ни панацея и уж тем более не на века,а на 3-4 года максимум.🤣
Чего мастика а не пуш сало??
Пуш сало распиаренное. И то спасёт и это
@@aslanchik88мастика не антикор,отвалится через пол года
Поддерживаю. Под мастикой скорее сгниет, чем без нее. Просто не заметишь, а уже дыры
Доброго времени суток. Выскажу своё личное мнение, мастика вариант сомнительный,не важно с воском она или с чём-то другим. Считаю, пушечное сало , эффективное антикорозиное покрытие. Состав пушечного сала: петралатум,церазин,минеральное масло,окисленый церозин как ингибитор коррозии. Не в коем случае не утверждаю,не переубеждаю,что автор ролика не прав,каждый выбирает,что ему по душе.
Я тоже за пушсало, все познается в сравнении, не один год прошел что бы понять что лучше, только с помощью шишек на голове)
@@user-fg8zo5os8y ,пожалуй одно из наилудших средств.
@@user-fg8zo5os8y я тоже считаю пушсало лучший антикор. А ещё лучше корабельная смазка амс-3. У неё бОльшая температура текучести чем у пушсала и керхером её не смыть! Не зря на флоте ей мажут подводные лодки и корабли!
Пушсало применяют, как антикор в скрытых полостях. Для наружной обработки (арки колёс, днище) его применяют в смеси с мастикой, для долговечности и эффективности антигравийного покрытия.
мастика зло для кузова!!!
Пушсало -добро!
Кто замечал на этих машинах (кобальт, Джентра и равон3) когда с маленькой скорости с высокой передачи стартуешь,то звук такой ( по-моему) из коробки хлюк-хлюк-хлюк раздается
Хочется узнать это откуда,и вреден ли такой звук
Режим описанный тобой - вреден. Подбирай передачу, что-бы авто ускорялся уверенно... Описанный звук, для меня, похож на выходящего на номер секача))). Ты поймёшь к чему я пошутил.
@@user-bp9ki6hh4n да конечно,знаю что вреден.
Но не всегда получается ездить идеально.
Иногда когда машина тихо катиться проще включить вторую,чем первую ( в зади сигналят) и в этот момент хлюк-хлюк-хлюк))))
@@dar5513 Попробуй на всех передачах в этом режиме. Если звук на одной - коробка.(По логике, не с опыта) Хоть немного сузит поиск.
@@user-bp9ki6hh4n да это заводской звук,особенности коробки когда ее перегружаешь я думаю.
Вот как на КАМАЗе когда сцепление нажимаешь там тоже слышно " бля бля бля бля"
Уже со стороны знаешь что шофер нажал на муфту))
@@dar5513 Так если появляется звук бля, это проблема)))
На яме лучше делать а так небезопасно
Под мастикой ещё быстрей сгниёт !
Бестолковое видео, много слов , никому не нужный трёп и ничего нового. 😜
Как хочется Вам наговорить плохова....
Зачем?
И еще забыл сказать . Не надо экономить на здоровье - где очки и нормальный респиратор
Антикор должен быть жирным. А мастика - это не антикор, это своего рода защитный слой, который через 5 лет потрескается, будет напитывать воду под собой и кузову придет пздц. Проверено. Для себя решил, что если куплю когда-нибудь (ну это вряд ли) новый авто, обработку буду осуществлять сам, без мастики. Амс-3 буду использовать, пушсало с отработкой для скрытых полостей и бед знать не буду 😅
Однако на свежем воздухе и не укрыть машину пленкой !!!! Это весь кузов бкдет в мелкой крошке - зае*****ся оттирать !!!!!
Ничего не будет, не нужно выдумывать.
@@user-dy9gb4sl9l ты бабушке кажи!
@@user-dy9gb4sl9l Никто не выдумывает. Все из личного опыта . Может не видите - так это ваш косяк.
Впервые слышу чтоб у вага днище гнило