Eurodam - ein klassisches Kreuzfahrtschiff im Portrait

Die Eurodam: ein modernes Kreuzfahrtschiff mit klassischem Ambiente. Wir zeigen Ihnen alle des 2.100-Passagiere-Schiffs von Holland America, vom Teakholz-Promenadendeck über die beiden großen Pools bis zu den Bars mit leckeren Cocktails, Restaurants inklusive vier Spezialitätenrestaurants bis zum Spa. Und natürlich gibt es auch einen genaueren Blick in eine Kabine.
Wir waren Ende April 2024 mit der Eurodam zwei Wochen von Florida durch den Panamakanal bis nach San Diego unterwegs und haben von dieser Reise Videos aus allen Bereichen des Schiffs mitgebracht.
Das Schiff wurde 2008 gebaut, aber 2023 umfangreiche renoviert. Taufpatin ist keine geringere als Königin Beatrix der Niederlande. Und so steht das Design der Eurodam auch stark im Zeichen holländischer Seefahrertradition und der inzwischen über 150j-ährigen Geschichte von Holland America Line.
Eurodam - Kapitel in diesem Video:
00:01:45 Lido Pool
00:02:48 The Retreat
00:03:02 Sea View Pool
00:04:19 Decks 5, 6, 7 am Bug
00:05:17 Promenade Deck
00:06:28 Atrium
00:06:28 Crow’s Nest & Explorations Café
00:07:54 Tamarind Bar
00:08:57 Ocean Bar
00:09:51 Pinnacle Wine Bar
00:10:04 Billboard Onboard
00:10:49 Rolling Stone Lounge
00:11:21 World Stage Theater
00:11:44 Dining Room
00:13:09 Lido Market Buffet
00:13:45 Canaletto Restaurant
00:14:38 Pinnacle Grill
00:15:50 Tamarind & Nami Sushi
00:16:59 Balkonkabine 5177
00:18:31 Aufzüge
00:18:52 Shops
00:19:13 Library
00:19:36 Kids & Teens: Club HAL, The Loft
00:20:33 Spa & Wellness
00:21:57 Fitness-Studio

[@FraserAtSea]

Beautiful ship!

[@AB135xyz]

wieder ein schönes Video, vielen Dank für die Einblicke.

[@Christina-cq6kf]

Das Promenadendeck ist ein Traum 🤩

[@Michael-vd7fv]

Sehr schönes Schiff. Erinnert mich sehr an die Vasco Da Gama. Man sieht, daß die aus dem selben Stall stammt. Die Eurodam scheint aber deutlich besser in Schuss zu sein. Schade, daß sie als Internationales Schiff nicht auf deutsche Gäste ausgelegt ist. 24/7 alles auf englisch ist für uns leider zu unbequem.

[@CruisetricksDe]

Internationale Schiffe auf deutsches Publikum auszulegen, ist leider nicht wirklich machbar. Denn nur deutsche Speisekarten und ein deutschsprachiger Ansprechpartner an der Rezeption sind da ja keine wirkliche Lösung und darüber hinausgehende Maßnahmen wären zu aufwendig bzw. würden dann dazu führen, dass wiederum die englischsprachigen Passagiere es spüren würden (sprich z.B. deutschsprachige Durchsagen). Ein Weg könnte sein, gezielt nach Gruppenreisen deutscher Veranstalter mit Holland America Line zu suchen, bei denen dann auch ein deutscher/deutschsprachiger Reiseleiter mit an Bord ist.
Ich ermutige halbwegs erfahrene Kreuzfahrer immer, das Thema Sprache nicht so streng zu nehmen und sich auch mal ein englischsprachiges Schiff zu trauen - wobei das natürlich stark davon abhängt, wie halbwegs gut die Englischkenntnisse sind. Letztlich ist ja auch für die Crew Englisch nicht die Muttersprache und das macht die Verständigung letztlich einfacher, weil eben großer Verständnis da ist, wenn man nicht sofort alles verstehe und große Bereitschaft, schon irgendwie klarzukommen.

[@Michael-vd7fv]

@@CruisetricksDe Du hast natürlich absolut Recht. Man kann von der englischsprachigen Welt nicht erwarten, dass sie ich nach uns paar alten Deutschen richtet, für die Fremdsprachen noch nicht so wichtig waren.
Andererseits ist für uns eine Kreuzfahrt eine kostspielige Angelegenheit und ich buche dort, wo mir der größtmögliche Komfort geboten wird. Dazu gehören für mich eben deutschsprachige Ansprechpartner und Ausflugsangebote.

[@CruisetricksDe]

@@Michael-vd7fv ja, klar. Ich denke, es ist halt immer eine Abwägungssache und auch ein wenig abhängig vom Fahrtgebiet. Denn auch bei deutschen Reedereien kriegt man in einigen Fahrtgebieten keine deutschsprachigen Ausflüge (z.B. Karibik, Asien), einfach weil dort keine oder nur sehr wenige deutschsprachigen Guides zur Verfügung stehen; oder es gibt eine Begleitung vom Schiff, die mehr schlecht als recht übersetzt bzw. in manchen Ländern (z.B. USA) verbieten lokale Vorschriften das sogar.
Und letztlich spielt Geld natürlich auch noch eine Rolle. V.a. TUI Cruises und AIDA wissen um die Sprach-Nöte der Kunden und können daher teils deutlich mehr für ihre Reisen verlangen, als man bei vergleichbarer Leistung bei internationalen Reedereien bekommt. Oder andersherum: Fürs gleiche Geld bekommt man teils deutlich mehr, wenn man mit Bordsprache Englisch leben kann.

[@jorgschwantje1239]

Queen Victoria mit anderer Ausstattung! 😳