Друзья, мы знаем что вам всем нравится смотреть серии по восстановлению АТ-Л. Мы уже их снимаем, но они отнимают много времени и сил. В следующий понедельник выйдет следующая часть реставрации. Ну а нам хочется не только лежать под АТ-Лом, но и кататься, для чего мы его и покупали!
"Николай Петрович" просто великолепен! Смотрю с восхищением, столько лет этой технике, а ведь работает! И ещё как! Вам удачи и процветания! Спасибо за такой канал!
АТЛ-детство моё босоногое. Отец работал в ЭЧ на ЖД. Была у них и ГАЗушка, по моему. И ЗИЛ 157.... Мне лет 5 было. А вот эти моменты помню. Когда услышишь, как вездеход пробирается по просеке ЛЭПа, надо было бежать, что было сил, чем больше прибежишь, тем дольше тебя прокатят.
Ностальгия! Родители геологи. С первого по десятый класс, каждое лето был с ними в тайге. Было много гусеничной техники. Но АТЛ-5 самый распространенный. В геологию они попадали с армейского хранения, практически новые. Отличная техника! Жаль, что не получила продолжения. Парни! Реставрируйте её, очень мало осталось ходовых экземпляров. Так как мальчика (т.е. меня) очень тянуло к технике, я постоянно общался с водителями АТЛов. И, будучи школьником, мне доверяли управлять этими машинами. Отличная техника, легкая в управлении. Вам успехов!
@@uag1300 и чем же она другая? Тем , что на нее навесили броню да поставили 238 двигун,? Именно "мотолыга" и пришла на смену АТЛ . Кстати, поскольку найти руководство по экспуатации АТЛ практически не возможно мы пользуемся руководством к МТЛБ , все регулировки ПМП и ходовой практически один в один
@@ДимаСвириденко-б9и Не уверен что сейчас это хорошая идея. ДТ комбатов очень уж крут. АТЛ ещё нужно не мало дорабатыаать. Пока без шансов на мой взгляд. Но всё в руках ребят....
Теперь можно и Игоря с Димоном звать на бой, с их понторезом)) уверен, старый солдат покажет им как нужно ездить на бездорожье) вам бы кабину и капот новые парни.
Привет!! поменяйте поршневую ,не тянет ваш Николай Петрович! ОН должен легко поворачиваться на месте без потери мощности,или пытаться заглохнуть. У него поди колец уже нет,а железки еще можно найти в Питере. Удачи. это техника моей молодости. Очень удивительная, у неё есть душа.Петровичу поклон )))
Нужна внешка, в кунге сделать комнату отдыха, загрузить удочки, мангал, еды и в путешествие к какому нибудь живописному месту у озера или реки с ночёвкой. 👍🏽
Очередная серия технопорно 👍 Предложение Кости "пора завязывать с испытаниями Николая Петровича, пора заняться его внешним видом" целиком и полностью поддерживаю, он уже достаточно показал свои возможности, а вот выглядит он очень грустно как ваша осенняя погода. У Вас всё получится, а я в ожидании преображения АТЛа. Очень интересно будет посмотреть на реставрацию кабины и какие у вас планы на кунг. Сейчас внутри кабины мокро как на улице, про кунг вообще говорить нечего, а там должно быть тепло и сухо. Жду следующую серию
Конечно жирнейший лайк в знак безграничного уважения к энтузиастам! И совет от подписчика что бы вы берегли себя. Огромнейшее уважение к такому типу людей. Ведь не земля крутится во круг оси,а вы сделали эту ось вокруг которой вертится земля))))
Мужики, дай вам Господь Бог всего самого лучшего и самое крепкое здоровье. Вы очень позитивные и добрые. Удачи во всех работах. Спасибо за хорошее настроение и прекрасные видео.
Писал Вам ранее в другом видео, на радиаторе у моего АТЛа стояло металлическое кольцо из прутка диам. 16 . Когда ходил в брод слышно как лопасти по этому кольцу шоркают и за радиатор не волнуешься.
Звук двигателя как будто динозавр проснулся! Класный аппарат..Егоб отреставрировать ...Чтоб он краской пах, и был как новенький! Слава нашим конструкторам!
Привет Друзья!!! Водное препятствие преодолевают без поворотов, без газовки ---ровно; на выходе,на противоположный берег чуть газету и резко скинуть газ, тогда мягкое опускание атлчика! С уваженьем мехвод танка Т-55!
Это и есть танк, только маленький)), его и придумали в танковом КБ, и дали все лучшее от советских танков 50-х - ту же двухпоточную трансмиссию и торсионную подвеску, как на Т-54/55/62, конструкцию как у танка - на основе несущей ванны и пр.
Недавно узнал про Ваш канал, контент очень нравится, особенно про восстановление техники. Еще хочу отметить формат Ваших видео, без мата, без лишних слов, смотреть очень приятно и интересно, продолжайте в том же духе. Вам всех благ и удачи с проектами, а нам приятного просмотра)
КУНГ лучше демонтировать, вместо него можно поставить открытый кузов (можно даже с брезентом), так будет лучше смотреться, зато Николаю Петровичу легче станет, да и центр тяжести станет пониже!
Парни, не возможно вас смотреть без улыбки. Видно, что ваше занятие приносит вам удовольствие. Спасибо, что радуете столь положительными и интересными видосами. Удачи вам!
Отлично всё у вас парни.Удачи вам и здоровья.Радуйте нас подписчиков новыми видео.У вас ещё есть БРДМ,Шишига, ЗАЗик и катер.Не забывайте и их показывать.АТ-Л наверное можно использовать в помощи парням с Марс Марс.И Комбатам.Когда они снова застрянут на своей ЛЭП.Главное не забывать.Что АТ - Л не плавает и не топить его.
Привет спасибо большое мужики вы меня вернули в детство мой Батя работал на АТЛ в посёлке Хасан мы ездили на нем на море купаться правда был вариант плавающий внегонадный 👍
Самый интеллигентный канал из культурной столицы! Костя про внешку правильно сказал, а в кунг - диванчики и печку, чтобы в перерывах чай на природе! Вместо башни на кунг - прозрачный купол для кругового обзора!
moi je suis un gars du nord du quebec,canada,et j,adorre vos aventures,j,ai tout regarder vos video,et vous me donner le gout d,aller vous rejoindre,ici au quebec,ont fait pareil comme vous,aller battre nos 4x4 dans la bouette,
Отличную технику делали наши отцы и деды. Жаль, что в современной технике вряд-ли заложен такой ресурс и, что очень важно, простота обслуживания и ремонта. Вам удачи и здоровья, в том числе и "Николаю Петровичу". 👍👍👍
@@ГалинаТылле тогда сравните современные двигатели и как там что-то поменять и настроить, например на Мерседесе или БМВ. В том числе на грузовиках. Хотел бы я посмотреть на этот аттракцион, когда нет специальных инструментов и делать это надо где-нибудь в колхозе.
Мужчины! Вы красавчики и красавэллы просто! Так интересно, так мощно! Аж лысина вспотела, так проникся действом. Но вам нужен квадрик, да да. Если на лесах- болотах, он вам нужен, а главное- для нас, благодарных зрителей
На 2с3м такая же система. Рычаги на себя-передача ниже включается. Когда на первой едешь на подъем, и нужно остановиться -рычаги на себя, и она стоит👍🏻
Друзья, мы знаем что вам всем нравится смотреть серии по восстановлению АТ-Л. Мы уже их снимаем, но они отнимают много времени и сил. В следующий понедельник выйдет следующая часть реставрации. Ну а нам хочется не только лежать под АТ-Лом, но и кататься, для чего мы его и покупали!
С нетерпением ждем, но потом когда будет внешка уже на 100% не покататься будет!
Блин...хочется поковыряться тоже с такой техникой...чо нить поделать...помочь...
💪💪🥇Ребята,привет вам с Сахалина
@@RealMacarenko покатаемся! 💯 только аккуратно
Найдите хаммер н1 и проверте на бездорожье, будет контент.
"Николай Петрович" просто великолепен! Смотрю с восхищением, столько лет этой технике, а ведь работает! И ещё как! Вам удачи и процветания! Спасибо за такой канал!
НП чудо ! Вы -- класс !
А чем бы запад удивил бы нас ?
@@aleksandrpopov9567 запад,от слова западло!
@@виталийякжин Это точно!На самом деле, если бы Путин не взял власть в 2000 году от пьяного Ельцина, в России все равно был бы безпредель!
АТЛ-детство моё босоногое. Отец работал в ЭЧ на ЖД. Была у них и ГАЗушка, по моему. И ЗИЛ 157.... Мне лет 5 было. А вот эти моменты помню. Когда услышишь, как вездеход пробирается по просеке ЛЭПа, надо было бежать, что было сил, чем больше прибежишь, тем дольше тебя прокатят.
Отец на таком в ГДР служил. Смотрит видео не отрываясь! Ждёт новые видео. Спасибо, мужики!
Чем больше проходимость, тем дальше идти за марс-марс🙂
Тоже думал) Вытаскиваем АТЛ из болот, с разувшейся гусянкой))))
Очень нравится подача, без мата и прочей мишуры. Приятно слушать и смотреть, все четко и по делу. Удачи и развития вам!
А если бы с матом, то что? Такие каналы смотрят, как правило, одни мужики и мат совсем не помеха! Лично мне, так точно!😄😄😄
@@ВиталийИванов-п5к Ты не прав. Без мата смотреть приятней.
@@Mr.WhiteMr.
Ну а я причем? Смотри, не смотри - мне пох! Будет мне ещё тут указывать неДНО с собачьим ником Лемур Лори!
@@ВиталийИванов-п5к да... ВДВ уже не те...
@@Zmejjj
Видимо ДА! Я служил в восьмидесятых годах прошлого века и мат был для связки слов, а как сейчас -хз!😄😄😄
Ностальгия! Родители геологи. С первого по десятый класс, каждое лето был с ними в тайге. Было много гусеничной техники. Но АТЛ-5 самый распространенный. В геологию они попадали с армейского хранения, практически новые. Отличная техника! Жаль, что не получила продолжения. Парни! Реставрируйте её, очень мало осталось ходовых экземпляров. Так как мальчика (т.е. меня) очень тянуло к технике, я постоянно общался с водителями АТЛов. И, будучи школьником, мне доверяли управлять этими машинами. Отличная техника, легкая в управлении. Вам успехов!
Продолжение АТЛа называется МТЛБ....
@@ГалинаТылле МТЛБ совсем другая машина. Это техника другого класса
@@uag1300 и чем же она другая? Тем , что на нее навесили броню да поставили 238 двигун,? Именно "мотолыга" и пришла на смену АТЛ . Кстати, поскольку найти руководство по экспуатации АТЛ практически не возможно мы пользуемся руководством к МТЛБ , все регулировки ПМП и ходовой практически один в один
Молодцы ребята так здорово увидеть нашу технику сделанную в СССР.
Зверь тачка!!! Конечно лайк. И в погоню за комбатами в количестве подписчиков. У Вас всё для этого есть. Вперёд.
Надо зарубу, с ихним дт, с японским v8, было б очень интересно))
@@ДимаСвириденко-б9и Не уверен что сейчас это хорошая идея. ДТ комбатов очень уж крут. АТЛ ещё нужно не мало дорабатыаать. Пока без шансов на мой взгляд. Но всё в руках ребят....
Насколько же он брутален, ваш Николай Петрович! Просто отрыв бошки. Это самый лучший ваш проект!
Ребят вот увидел вас помню у нытика Стреколовского, тут смотрю шо за Полигон, а тут бац знакомые люди, приятно смотреть лампово и уютно!) Молодцы!
Кто такой нытик?
У которого брови
@@wertrew2427 и губы
КРАСАВЧИКИ!!!!!!!!!! Удачи ребята!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Теперь можно и Игоря с Димоном звать на бой, с их понторезом)) уверен, старый солдат покажет им как нужно ездить на бездорожье) вам бы кабину и капот новые парни.
От Константина добротой веет, позитивный человек!!!!! Приятно смотреть видосы!! Спс
Здорова мужики. Рад видеть вас в новом выпуске. Отличная техника. Умели делать в СССР. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Однозначно лайк!!!
Привет!! поменяйте поршневую ,не тянет ваш Николай Петрович! ОН должен легко поворачиваться на месте без потери мощности,или пытаться заглохнуть. У него поди колец уже нет,а железки еще можно найти в Питере. Удачи. это техника моей молодости. Очень удивительная, у неё есть душа.Петровичу поклон )))
Такая у вас добрая обстановка на канале, душевная. Атл крутой ваще!
Молодцы парни !не дайте умереть старику.
Голосом Николя Дпоздова... Смотрите, это Костя и у него игриво настроение, он собирается проехать...) 👍👍👍
В естественной среде обитания)))
Ребята вы супер ,вам нет равных, удачи парни.
Мужики, серия видео про АТ-Л - просто СУПЕР!!! Спасибо вам за старания, благодаря вам заинтересовался советской техникой))
Вас ждёт много открытий))))
Константин один из лучших механиков-водителей!
АТЛ брутальный, конечно!) Сделано с большим запасом прочности.
какие же вы приятные люди) прям смотреть одно удовольствие)
Нужна внешка, в кунге сделать комнату отдыха, загрузить удочки, мангал, еды и в путешествие к какому нибудь живописному месту у озера или реки с ночёвкой. 👍🏽
Это ты не сюда попал
@@wertrew2427?
Ну колесник с кунгом больше подойдет, этот же на допы не ездок
@@libertybad зачем на допы? они жувут практически в лесу!!!
@@alexwer3593 ну а вдруг приспичит в другую область поехать то тогда разве что траллом
Очередная серия технопорно 👍 Предложение Кости "пора завязывать с испытаниями Николая Петровича, пора заняться его внешним видом" целиком и полностью поддерживаю, он уже достаточно показал свои возможности, а вот выглядит он очень грустно как ваша осенняя погода. У Вас всё получится, а я в ожидании преображения АТЛа. Очень интересно будет посмотреть на реставрацию кабины и какие у вас планы на кунг. Сейчас внутри кабины мокро как на улице, про кунг вообще говорить нечего, а там должно быть тепло и сухо. Жду следующую серию
Бардачок супер. Я не могу. Класс.
Двигатель в бордачке)
Шикарный дедушка Н.П.!
Надо бы конечно старичка подлатать..
Успехов вам!
Классная и надёжная техника! С большим запасом прочности. Интересно смотреть.
Костя, Саня рад вас видеть. Жму руку ребята..
Когда живёшь в большом городе, но в душе тракторист) Николаю Петровичу моё почтение!
Николай Петрович - отличный вездеход! Умели раньше делать технику в СССР! Надёжная техника!
Да техника крепкая, надежная, сколько лет то уже этому тягачу и хоть бы что.
Спасибо ребята вы просто молодцы и весело,но познавательно.
Восстановили за пару месецев,молодцы,техника на века!
Конечно жирнейший лайк в знак безграничного уважения к энтузиастам! И совет от подписчика что бы вы берегли себя. Огромнейшее уважение к такому типу людей. Ведь не земля крутится во круг оси,а вы сделали эту ось вокруг которой вертится земля))))
Шикарный теплый ламповый Николай Петрович! Одно удовольствие смотреть! Удачи с восстановлением, рад за технику. Она в хороших руках!
Мужики, дай вам Господь Бог всего самого лучшего и самое крепкое здоровье. Вы очень позитивные и добрые. Удачи во всех работах. Спасибо за хорошее настроение и прекрасные видео.
Писал Вам ранее в другом видео, на радиаторе у моего АТЛа стояло металлическое кольцо из прутка диам. 16 . Когда ходил в брод слышно как лопасти по этому кольцу шоркают и за радиатор не волнуешься.
Звук двигателя как будто динозавр проснулся! Класный аппарат..Егоб отреставрировать ...Чтоб он краской пах, и был как новенький! Слава нашим конструкторам!
Молодцы пацаны. Наслаждаются жизнью. Классные ребята👍👍👍
Николай Петрович и Костя - одно целое !! Супер, молодцы , ребята ! Внешний вид просится сделать этой шайтан машине !
Привет Друзья!!! Водное препятствие преодолевают без поворотов, без газовки ---ровно; на выходе,на противоположный берег чуть газету и резко скинуть газ, тогда мягкое опускание атлчика! С уваженьем мехвод танка Т-55!
3 самых лучших канала про технику- Custom Truck,Полигон-98 и Гараж 54(безумные эксперементы над жигулями) мое мнение
АТ-Л зверь ломает рамки бездорожъя на раз. Жду Николя Петровича в парадной форме. С меня лайк.
Николай Петрович положил большой на это бездорожье!!!!!
Нужно снять радиатор и тогда я думаю он взлетит!!!
и вас смотрим
Просто поплывет быстрее 🤣🤣🤣
О, ещё один из смотримых мною каналов👍 здравия!
НЕ ВЗЛЕТИТ СЛИШКОМ ТЯЖОЛИ ,,
Дима как здоровице, выздоравливай быстрей,мы тебя ждём полных сил с крепким здоровьем 👍😉
Вот это машина судного дня,да весь полуразобраный, с виду ,как с места боевых действий,но движок, трансмиссия,гусянка без срока годности!!!
Броня крепка и танки наши быстры!И наши люди мужества полны!Однозначно лайк!Удачи!
Это и есть танк, только маленький)), его и придумали в танковом КБ, и дали все лучшее от советских танков 50-х - ту же двухпоточную трансмиссию и торсионную подвеску, как на Т-54/55/62, конструкцию как у танка - на основе несущей ванны и пр.
Николай Петрович погоняло в самый раз👍👍👍👍😉
Классный и как всегда душевный ролик! Николаю Петровичу,Александру и Константину респект👍👍👍
Николай Петрович заслужил хороший внешний вид! 👍
Техника очень удивила! Прям вау) Респект парням
Азартные ребята! Класс! Так держать!
Даже реклама принимается с улыбкой когда видишь что типы такие светлые!
Костя напоминает моего прапорщика))
Крутой контент мужики!
Недавно узнал про Ваш канал, контент очень нравится, особенно про восстановление техники. Еще хочу отметить формат Ваших видео, без мата, без лишних слов, смотреть очень приятно и интересно, продолжайте в том же духе. Вам всех благ и удачи с проектами, а нам приятного просмотра)
Очень талантливые братья при классных речевых способностях
Парни, Вы МОЛОДЦЫ!!! Слава Советской Военной технике!
Я просто восхищён этой техникой. Ничего подобного не видел в жизни ❗❗❗👍👍👍
КОСТЯ ТАНКИСТ 👍ОТ БОГА 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
КУНГ лучше демонтировать, вместо него можно поставить открытый кузов (можно даже с брезентом), так будет лучше смотреться, зато Николаю Петровичу легче станет, да и центр тяжести станет пониже!
Очень хорошее и дельное предложение
Неа, пусть будет ближе к первозданному виду. Это всегда приятно.
Сделать в кунге что то вроде автодома.
Да на фиг он ребятам нужен., автодом этот. У кого только этих автодомов нет. К тому же, он у них есть в шишиге.
Николаю Петровичу уважение от души!!!
Только досмотрел видео про Леопольду и тут 4 минуты назад Ваше видео... А чай уже закончился , пойду ещё делать ))
большое уважение всем Советским конструкторам !!!!
Техника прикольная , от НИКОЛАЯ ПЕТРОВИЧА много что подходит на ГТТ в плане ходовой части)
Парни, не возможно вас смотреть без улыбки. Видно, что ваше занятие приносит вам удовольствие. Спасибо, что радуете столь положительными и интересными видосами. Удачи вам!
Вот это техника Союза,а кто-то говорит,что в те времена научились делать только голоши, молодцы парни.
в союзе делали хорошо только ДЛЯ ВОЙНЫ....для общего пользования-да нах нужно,поэтому и жили так бедно,но с лучшим оружием.
@@петровичинжинер холодная война была, нужно было быть готовым ко всему
И газетой жопу вытирали.
@@ЕвгенийАфанасьев-ъ6ъ вот мы и были готовы-жрать нех..й,но оружие есть.
@@90.90_fm это точно так,не дай бог с портретом попалась-срок..
Молодцы, как дети малые в лужу забрались и радости полные штаны ;-) . Спасибо, как всегда интересно и позитивно.
"НиколайПетрович" классная кличка))
Николай Петрович просто чудо техники. Лайк.
Ребятушки, вы супер,но заколхозьте какой-нибудь выхлоп,а то очень шумно,да и сами травитесь
Не хочется колхоза. Но выхлоп нужен
С выхлопом на двухтактниках сложно нужен настроенный выхлоп
Лучше к верху.
Надо хотя-бы трубу над кунгом вывести. На манер тракторного выхлопа.
@@полигон98 ребят а нет желания ямз 236 поставить? Или хотите в оригинале оставить?
Отлично всё у вас парни.Удачи вам и здоровья.Радуйте нас подписчиков новыми видео.У вас ещё есть БРДМ,Шишига, ЗАЗик и катер.Не забывайте и их показывать.АТ-Л наверное можно использовать в помощи парням с Марс Марс.И Комбатам.Когда они снова застрянут на своей ЛЭП.Главное не забывать.Что АТ - Л не плавает и не топить его.
Красавцы, ребята. Техника - огонь. Жгите, мы вас смотрим!
Парни вы красавцы. а Николай Петрович просто великолепен и фамилия у него-СССР !
И очень нехватает атл,глаз...сделаете ему фары...?
...двери...капот....и в цифру !
Николай Петрович всем остальным врубает фары 🤣
Привет спасибо большое мужики вы меня вернули в детство мой Батя работал на АТЛ в посёлке Хасан мы ездили на нем на море купаться правда был вариант плавающий внегонадный 👍
Хочется внешне видеть его красавцом😭😭😭 крутой апорат рад за вас мужики хорошая игрушку ))
Ребята молодцы показали высший класс проходимости,когдато советские геологи рассекали на них при изучении местности браво автору.
Топливную надо делать вам ребята
Респект мужикам, на позитиве довольные как дети))
Будем ждать Продолжение!
Самый интеллигентный канал из культурной столицы! Костя про внешку правильно сказал, а в кунг - диванчики и печку, чтобы в перерывах чай на природе! Вместо башни на кунг - прозрачный купол для кругового обзора!
ТОП! восстановите внешку технике, думаю АТЛ заслужил это
Очень круто мужики, хороший настоящий мужской отдых
Вот это благородный выхлоп))
Николай Петрович и Костян респект и уважуха кросавчики.
Приятный канал. Все серии просмотрел про АТЛ🔥🔥🔥
Николай Петрович зверь просто для своего возраста )
Ээх красотища! Мужики отдыхают💪. О шишиге мечтаю, когда вырасту😁
moi je suis un gars du nord du quebec,canada,et j,adorre vos aventures,j,ai tout regarder vos video,et vous me donner le gout d,aller vous rejoindre,ici au quebec,ont fait pareil comme vous,aller battre nos 4x4 dans la bouette,
Экстрим,как всегда! Переживал за Костю,чтоб не набрал в сапоги водички!
От серии к серии все лучше и лучше))))))
Судя по внешке и первоначальному состоянию АТ- Л, не за пивом по авто бану на нем ездили. Такие покатушки у машины были каждый выезд.
Побольше бы таких гусеничных машин
Отличную технику делали наши отцы и деды. Жаль, что в современной технике вряд-ли заложен такой ресурс и, что очень важно, простота обслуживания и ремонта. Вам удачи и здоровья, в том числе и "Николаю Петровичу". 👍👍👍
Эх , заставить бы Вас поменять помпу на этой "простой в обслуживании технике" .... Вы бы сразу изменили мнение о простоте
@@ГалинаТылле тогда сравните современные двигатели и как там что-то поменять и настроить, например на Мерседесе или БМВ. В том числе на грузовиках. Хотел бы я посмотреть на этот аттракцион, когда нет специальных инструментов и делать это надо где-нибудь в колхозе.
Реставрировать это чудо надо !!! Отличный аппарат !!
Костя внешне похож на моего друга, почти как близнец))) ну и в целом лайк вам за любовь к технике)))) продолжайте
Мужчины! Вы красавчики и красавэллы просто! Так интересно, так мощно! Аж лысина вспотела, так проникся действом. Но вам нужен квадрик, да да. Если на лесах- болотах, он вам нужен, а главное- для нас, благодарных зрителей
На 2с3м такая же система. Рычаги на себя-передача ниже включается.
Когда на первой едешь на подъем, и нужно остановиться -рычаги на себя, и она стоит👍🏻
Молодцы мужики. Респект и уважуха вам