С большим интересом просмотрел первую часть об истории Кировского завода. Думается, что вторая часть о конструкции и технологии производства тракторов будет не менее увлекательной.
Покупали кировец к 742 мст1 с тутаем в ноябре 2021 года, отработал посевную 2022 года и обнаружили дефект в литье блока, откуда начал бежать тосол, по итогу - замена блока двигателя по гарантии
У нас ТВ 💩, у нас журналисты в большинстве 💩, у нас блогер делает для страны больше чем всё вышеназванные 💩 и качество видео 👍, и сюжет 👍 , с уважением и удовольствием 🤝, удачи вам и всего самого доброго.
@@antiliberas в Ютубе выбор есть, в рутюбе навязывают всякое, но можно найти что в Ютубе забанили, короче кому что нужно, кого что интересует, на все вкусы.
Выпуск интересный. Трактора кировец сейчас стоят космических денег. Думаю завод это понимает и цены не поднял когда должны были. Мало того сейчас предлагают 3 ТО бесплатно, но лучше бы цены снизили спрос бы увеличился. Алексей правильно сказал они сейчас монополисты, а может китайские трактора их вытеснят с рынка.
Спасибо, очень интересно. Особенно интересует, чем и на сколько успешно импортные комплектующие заменили. А так же сколько РФ и сколько импортных станков, оборудования, приборов и инструментов
Хорошее видео. Хороший рассказ инженера. Ну так всё-таки ? Хороший ли трактор за эту цену??? Стоит ли его покупать??? И неужели так хорош колесный трактор по сравнению с гусеничным??? ЛТЗ ЭТО ВООБЩЕ БОЛЬ.
Гриднев , только честные обзоры , только честные свои взгляды на технику на всю другое... если что то не так, не надо закрыв глаза и хвалить, за то что они вас просто пригласили ...
На сколько я помню, то кировец не особо был нужен в СССР. Его пихали во все колхозы. Не возьмешь кировец, не получишь квоты на другие трактора. Колхозов и совхозов было много, и полей по 1500 и чуть более на каждое хозяйство. В основном был самый массовый трактор ХТЗ Т150К которого с лихвой хватало! Так же были и гусенечные трактора от т54 до дт 75 потом пошли и т 150 и т 175 Волгарь т4 Алтайский трактор. Те трактора которые не топтали почву. Живя в то славное время СССР Кировец был не нужен!!! Это просто были хотелки больших чиновников дабы показать мощь Советского Союза. Да делают сейчас Кировцы, но трактор как трактор конечно желает остовлять лучьшего. Постоянно ссыца!!! Качество конечно плохое, шумоизоляция, ее просто нет! Механизатор после 12 - 15 часов просто вылазиет из него просто как зомби! Сиденье скрипит уже с новья, кабина пропусквет пыль, и ломается 24 часа в сутки. А что говорить когда они ставили тутаевские моторы?! Когда какой то дебил решил что шестерня на распред валу должна была посажена на вал без шпонки! Просто тупо на горячую! Сколько моторов клинило?! Панель приборов низкого качества китайская, бортовые отлиты в китае! Сыплеца короче он как в " Ну погоди!" гоночный болид от ежика. По этому этот трактор не нужен! Были у них переспективные модели, загубили. Сейчас делают Керюшу, трактор в приоре дожен быть востребован, но сцуко качество сборки ето все!!! По этому и берут фенды, челенжеры, и джон диры. На нынешней момет если хочешь получить геморой на посевной и уборочной, то Кировец самый лучший вариант!!!😂
Серебряков сделал не возможное при путине , он сохранил и воссоздал производство , а коллектив настроил на созидание и производство современного продукта ! Так необходимого сельскому труженику . Спасибо Вам за Ваш труд ! Всем мира . Всем добра .
Кировец он типо Татры уникальный чем ? Рамой ,завернет в любую сторону не смотря на свои габариты это круто!!!или даже автобус гармошка,или сейчас трамваи трех секционные ,крутые вещи!!!
А так и будет! С нынешней ценой на зерно и ценами на запчасти на импортную технику, её просто не выгодно содержать! Что есть подобивают, и привет К7 и МТЗ
14 апреля 1956 года вышло постановление ЦК КПСС "О реорганизации промысловой кооперации", уничтожившее артельное предпринимательство и принесший уравниловку
К-525 со всеми дополнительными опциями примерно 15 лямов а если базовая 11 лямов, К-744 со всеми дополнительными опциями 20 милионов, а если базовая то гдето 15 вроде
Сам Киров наверно завещал такие цены сделать , говорит что зря мы в такие времена завод всей страной подымали? Чтоб не меньше 20 мультов, кардан мне в рот мать его . Даешь 25 мультов к 24 году за народный трактор!
А в чём успех то. Кроме шарнирника у Кировца больше ничего нет. Ни комбайнов по разным видам культур ( картошка, зерно и т.д. ) , ни классических тракторов. У Кировца застой. Ростсельмаш хоть что-то как-то делает развивается а вы нет. Кировец стоит на месте, а цены задрал как будут супер технологии применяет. Слабо гусиничный собрать как Фендт, Джон Дир или Челленджер?
Они ещё с военно-промышленным сектором связаны но я всё жду когда они классикой займутся а то китайцы всё заполонят даже у МТЗ в этом сегменте будут проблемы
@@СергейВодовозов-в5й Надо им взять обратно к себе завод Террион в Тамбове и выпускать их под своей маркой.Поставят туда свои мосты,АКПП и наши моторы - будут отличные классические тракторы от 3го до 7го тягового класса.
Почему не зделают меньшую машину как т150 ,а не гнать одну марку как у нас все делаетца ,модельный ряд надо увеличивать двигатца вперед ,а не как наша любимая нива ,успехов в труде всем крестьянам
@@rexes5204 стесняюсь спросить откуда такие данные если этот танк используется на сво и проблем нет с этой двигательной установкой используется на т90 учите мат часть
60 ЛЕТ ВЫПУСКАТЬ ОДИН И ТОТ ЖЕ ТРАКТОР...ДЖОНДИР ЦЕЛАЯ ЛИНЕЙКА СОВРЕМЕННЫХ ТРАКТАРОВ...А ЭТИ ШЛЕПАЮТ ОДНО И ТОЖЕ...ТОЛЬКО ЦЕНА КОСМОС...ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ ВЗЯТЬ ДЖОНДИР И ГОРЯ ЗНАТЬ НЕ БУДЕШЬ,КОМФОРТ И НАДЕЖНОСТЬ...А КИРОВЕЦ,РУКИ В МАЗУТЕ...
@@kirovetsPTZАга, Джон дир который не ломается, в хозяйстве прошлой осенью встал трактор джон дир 8R340 2021года выпуска, простоял всю зиму.Понятно, что простоял из-за отсутствия необходимой запчасти, но и современные иномарки также ломаются и не надо гнать на современный кировец.И да в хозяйстве имеется и трактор кировец К-7 тоже 2021 года по цене в 2 раза дешевле того самого Джон дира
И джоны ломаются, в 2021 году два купили, уже оба раскатывали (масло с двигателя побежало через сальник), на одном патрубки перетерлись под кабиной, компьтер бортовой глючит периодически и много других недочетов. Так что и с джоном горя хлебнуть можно. Как и с Кировцем. Будьте реалистом. Всё ломается
Получил на прошлой недели к 742м,рабочее место тесное для больших людей,регулировка руля некудышнее,переключение передачь и режимов так себе,регулировка гидравлики какоето не одекватное,как можно отрегулировать работу секции по времени если это время негде не отрожается,щиток приборов не удобный ,почему не сделоть его на передней стойке как например у джон дира,интерьер кабины мне понравился,нодицыонер работает хорошо,но вот привод открытия и закрытия крана печки можно было сделоть из кабины а не из уулицы,рулевое управление отличное,навид трактор очень симпатичный,интерестно сколько проходит кпп,раньше они были слабым местом кировца,надеюсь сейчас проблем с коробкой не будет , Поработаю посмотрю что за трактор
@@МаксимГорягин-ш5м Тутаевский двигатель - вот самая большая проблема. Масложор, трещины головок, прогорание клапанов - обычное дело. Затем КПП(шумы и пропадание скоростей), крестовины карданов, навеска из некачественного металла, бортовые и сами мосты... В кабине могут вываливаться выдвижные форточки. Да, ещё могут попасться покрышки, которые трескаются и рвутся уже на первом году. Но не все так плохо! Если эксплуатировать в щадящем режиме(сильно не напрягать- очень нежный трактор), если будет работать один ответственный механизатор, со спокойным характером, то возможно и прослужит долго.
@@МаксимГорягин-ш5м В нашем отделении 5 Кировцев, четыре 2019 г. выпуска, один в прошлом году пришёл. Лично я на Кировце не работаю, но про наработку спрошу у ребят.
Тракторный **гИгАнТ*** произвёл в 2022 для ОГРОМНОЙ РОССИИ 4300 тракторов. Какой-то там ДД для маленькой Европы с одного завода выпустил 40 000 Зелененьких . К ОГРОМНОМУ СОЖАЛЕНИЮ, гордиться нечем!!! На малые хозяйства птз положил Б.О.Л.Т Покупайте рванину с РБ.
@@kirovetsPTZ вы этот диалог не сможите ослить. 40 000 тракторов мощностью до 250 лс, это нормальная забота о маленьких и средних хозяйствах. 4300 тягочей, конечно достижение? Тягач нужен для заготовки сена? Какую модель посоветуете для заготовки сена, скоса , ворошения, пресовки.
Алексей, несмотря ни на что - побольше нашего производства!
Если честно то Кировец единственный в стране кто сохранил и сделал достойно и внешне и внутренне для механизатора!
Особенно с такой ценой , достойно, достойно
Успехов заводу и процветания! Есть у нас в хозяйстве несколько 744 ,машины достойного уровня!
Хоть не загубили завод, и то уже хорошо. Успехов вам в труде!
АЛЕКСЕЙ СПАСИБО ЗА КОНТЕНТ И ВОСПОМИНАНИЕ О ИСТОРИИ ЗАВОДА. Я как вижу кировскую КПП желание сразу пропадает покупать кировец🤣🤣🤣
Гриднев ! Молодец!
С большим интересом просмотрел первую часть об истории Кировского завода. Думается, что вторая часть о конструкции и технологии производства тракторов будет не менее увлекательной.
Всем привет любимый трактор я проработал на Кировце 40 лет хорошая отличная супер трактор всем здоровья и добра.
Ну вот он я работаю только теперь на погрузчике ЛВ 330 дали новый в декабре Новоуренгойский филиал Ямалавтолор всем добра и здоровья.
Боо как интересно и радостно... Спасибо Александр за ету екскурсию.... Русский немец Германия мир Российскому миру
Успехов всем!!
Ну что сказать?! Ждём продолжения❤
Блин я живу на улице Кирова,Кировцу очень нужен трактор от 100 до 200 лс по типу мтз я думаю многим зайдёт причём завод 🏭может..
Очень познавательно 👍 молодцы , ждём продолжения.
Класс!!! Жду продолжения!
Покупали кировец к 742 мст1 с тутаем в ноябре 2021 года, отработал посевную 2022 года и обнаружили дефект в литье блока, откуда начал бежать тосол, по итогу - замена блока двигателя по гарантии
Ну так хорошо же!На этот случай гарантия и существует.Ну и двигатели выпускают в Тутаеве.
Как на Кировском заводе,заливали конуса,мастер бегает по цеху,рвёт на жопе волоса.
Очень интересно, особенно история завода.жду продолжения
Те гусеничные трактора до сих пор вспоминают с уважением
У нас ТВ 💩, у нас журналисты в большинстве 💩, у нас блогер делает для страны больше чем всё вышеназванные 💩 и качество видео 👍, и сюжет 👍 , с уважением и удовольствием 🤝, удачи вам и всего самого доброго.
Если ТВ дерьмо то что тогда интернет?😏
@@antiliberas в Ютубе выбор есть, в рутюбе навязывают всякое, но можно найти что в Ютубе забанили, короче кому что нужно, кого что интересует, на все вкусы.
Жизня заставила полюбить тебя кировец🤣
Ждём продолжения!
Выпуск интересный. Трактора кировец сейчас стоят космических денег. Думаю завод это понимает и цены не поднял когда должны были. Мало того сейчас предлагают 3 ТО бесплатно, но лучше бы цены снизили спрос бы увеличился. Алексей правильно сказал они сейчас монополисты, а может китайские трактора их вытеснят с рынка.
Спасибо, очень интересно. Особенно интересует, чем и на сколько успешно импортные комплектующие заменили. А так же сколько РФ и сколько импортных станков, оборудования, приборов и инструментов
Отличный трактор по цене 2021 года. Сейчас цена относительно качества это просто черный юмор 😎
Сразу лайк
Кино конечно снял хорошо, а вот кто бы из вас поработал на этом Кировце, я вам сочуствую
Гриднев Forever👍
Продолжение пожалуйста
Леха красава.
А мне нравится старый кировец у него кабина просторная и когда работаешь в ночь можно прилечь отдохнуть,а в новом кировцэ только сижом 😢
Работать надо, а не спать.
@@alex351vo сразу видно вы далеки от земли, работаем днём посев ночью с культиватором готовим землю , нет людей на работу
Лучший!
Хорошее видео. Хороший рассказ инженера. Ну так всё-таки ? Хороший ли трактор за эту цену??? Стоит ли его покупать??? И неужели так хорош колесный трактор по сравнению с гусеничным??? ЛТЗ ЭТО ВООБЩЕ БОЛЬ.
гусеничный лучше по тяговому усилию, но очень тихоходный
Гриднев , только честные обзоры , только честные свои взгляды на технику на всю другое... если что то не так, не надо закрыв глаза и хвалить, за то что они вас просто пригласили ...
Алексей, доброе утро! А вы не общались перед съёмками со Стасом Бредихином? Он очень разбираться в кировцах.
👏👍
На сколько я помню, то кировец не особо был нужен в СССР. Его пихали во все колхозы. Не возьмешь кировец, не получишь квоты на другие трактора. Колхозов и совхозов было много, и полей по 1500 и чуть более на каждое хозяйство. В основном был самый массовый трактор ХТЗ Т150К которого с лихвой хватало! Так же были и гусенечные трактора от т54 до дт 75 потом пошли и т 150 и т 175 Волгарь т4 Алтайский трактор. Те трактора которые не топтали почву. Живя в то славное время СССР Кировец был не нужен!!! Это просто были хотелки больших чиновников дабы показать мощь Советского Союза.
Да делают сейчас Кировцы, но трактор как трактор конечно желает остовлять лучьшего. Постоянно ссыца!!! Качество конечно плохое, шумоизоляция, ее просто нет! Механизатор после 12 - 15 часов просто вылазиет из него просто как зомби! Сиденье скрипит уже с новья, кабина пропусквет пыль, и ломается 24 часа в сутки. А что говорить когда они ставили тутаевские моторы?! Когда какой то дебил решил что шестерня на распред валу должна была посажена на вал без шпонки! Просто тупо на горячую! Сколько моторов клинило?! Панель приборов низкого качества китайская, бортовые отлиты в китае! Сыплеца короче он как в " Ну погоди!" гоночный болид от ежика.
По этому этот трактор не нужен! Были у них переспективные модели, загубили. Сейчас делают Керюшу, трактор в приоре дожен быть востребован, но сцуко качество сборки ето все!!! По этому и берут фенды, челенжеры, и джон диры. На нынешней момет если хочешь получить геморой на посевной и уборочной, то Кировец самый лучший вариант!!!😂
Да ладно. Леха привет из омска! Жги
Серебряков сделал не возможное при путине , он сохранил и воссоздал производство , а коллектив настроил на созидание и производство современного продукта ! Так необходимого сельскому труженику . Спасибо Вам за Ваш труд !
Всем мира . Всем добра .
Был бы интересен совместный Контент с ним!
Сила техника
Кировец он типо Татры уникальный чем ? Рамой ,завернет в любую сторону не смотря на свои габариты это круто!!!или даже автобус гармошка,или сейчас трамваи трех секционные ,крутые вещи!!!
Качество продукта среднее, хоть слышат претензии покупателя и на том спасибо в отличии от ростельмаша. Цены идут вверх это просто наглость.
Привет Буржуй🤝💪🚂
👍
Не Боятся конкуренции, ну да, ну да,
Алексей так может К 7 в место caterpillar ???
А так и будет! С нынешней ценой на зерно и ценами на запчасти на импортную технику, её просто не выгодно содержать! Что есть подобивают, и привет К7 и МТЗ
А говорят одни колоши производили!? Где мы свернули не туда!?
Калоши и к-700
14 апреля 1956 года вышло постановление ЦК КПСС "О реорганизации промысловой кооперации", уничтожившее артельное предпринимательство и принесший уравниловку
Вместе с Хрущем. Уже семьдесят лет не туда идем
Какая цена на кировцы ?
20 млн
К-525 со всеми дополнительными опциями примерно 15 лямов а если базовая 11 лямов, К-744 со всеми дополнительными опциями 20 милионов, а если базовая то гдето 15 вроде
Космическая
@@ДанилКрайнов-я2р просто с ума сойти. А вот РСМ 2375 новый сколько стоит
Сам Киров наверно завещал такие цены сделать , говорит что зря мы в такие времена завод всей страной подымали? Чтоб не меньше 20 мультов, кардан мне в рот мать его . Даешь 25 мультов к 24 году за народный трактор!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Можно новую коробку запихнуть в к 701?
Гриднев, хватит лезеть где не надо! Рекламируешь всю х..ню!
Не беси подписчиков!
Готовься к посевной лучше!
А где дубль 2?
Походу берёт себе
Интересно,когда появится анонсированный 2 года назад Кировец К8?
когда будет классический трактор то?
даже самодельные трактора с переломной рамой лучше чем с классическим исполнением
😢как говорили старики что делаете из ху...и конфету делаем😢
Кировец - нужно переименовать в Добрыня!)))
Гриднев на лету переобулся..)))). А то апсирал всё отечественное, восхищался всем западным....СВО на Украине повлияло ?
.
Бля я обязан это посмотреть
Работаешь на Кирюхе?
@@dvmsk5 нет, буду работать на т 150 😂😂😂
@@ДанилКрайнов-я2р 👍
А в чём успех то. Кроме шарнирника у Кировца больше ничего нет. Ни комбайнов по разным видам культур ( картошка, зерно и т.д. ) , ни классических тракторов. У Кировца застой. Ростсельмаш хоть что-то как-то делает развивается а вы нет. Кировец стоит на месте, а цены задрал как будут супер технологии применяет. Слабо гусиничный собрать как Фендт, Джон Дир или Челленджер?
Они ещё с военно-промышленным сектором связаны но я всё жду когда они классикой займутся а то китайцы всё заполонят даже у МТЗ в этом сегменте будут проблемы
Таа возьми и сделай комбайн!Ими итак занимается Ростсельмаш и Агромаш.Покупай комплектацию с дельта-траками - будет тебе гусеничник!
@@СергейВодовозов-в5й Надо им взять обратно к себе завод Террион в Тамбове и выпускать их под своей маркой.Поставят туда свои мосты,АКПП и наши моторы - будут отличные классические тракторы от 3го до 7го тягового класса.
th-cam.com/video/8r45ROItZpU/w-d-xo.html
th-cam.com/video/uVVoelhLe9Y/w-d-xo.html
На жёлтом резина стоит наоборот!
Почему не зделают меньшую машину как т150 ,а не гнать одну марку как у нас все делаетца ,модельный ряд надо увеличивать двигатца вперед ,а не как наша любимая нива ,успехов в труде всем крестьянам
К 525 выпускают
Ты олень иди русский учи, а аналог т150к кирюша 525.
525 модель это аналог т150 но в разы комфортнее!
К4 и К5.4й и 5й тяговый класс соответственно.У БТЗ 3й и 4й тяговый класс.
@@antiliberas не пишите бред, и тот и тот 4-ый тяговый класс
Нету качества трактора проста натуральный утил
кировец отличный трактор - три года проработал на нем и ты инвалид
нет, не нужно утрировать. Да, не как в джон дире, но работать можно
а в современном К-7 вполне комфортно
@@Alex-744 получи 15 рублей за коммент
Лучшие бы ответил на вопрос, почему из надежного трактора Кировец превратился в ломучее дерьмо
Вы поставите двигатель челябинского тракторного завода 1000л тяга 100000 т ,этот двигатель ставят на танк т90
Огромный расход, меньший ресурс, более проблематичное обслуживание
Только если проводить его модернизацию, но раз не делают, значит не сильно надо
@@rexes5204 стесняюсь спросить откуда такие данные если этот танк используется на сво и проблем нет с этой двигательной установкой используется на т90 учите мат часть
@@ЕвсеевСергей-ж5мнебольшой там ресурс, он надут конкретно
60 ЛЕТ ВЫПУСКАТЬ ОДИН И ТОТ ЖЕ ТРАКТОР...ДЖОНДИР ЦЕЛАЯ ЛИНЕЙКА СОВРЕМЕННЫХ ТРАКТАРОВ...А ЭТИ ШЛЕПАЮТ ОДНО И ТОЖЕ...ТОЛЬКО ЦЕНА КОСМОС...ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ ВЗЯТЬ ДЖОНДИР И ГОРЯ ЗНАТЬ НЕ БУДЕШЬ,КОМФОРТ И НАДЕЖНОСТЬ...А КИРОВЕЦ,РУКИ В МАЗУТЕ...
Сделай лучше.
очередной фома. тракторы кировец уже 7 поколения делаем, а за эти деньги только половину джондира купите. извини, что не капсологом
@@kirovetsPTZАга, Джон дир который не ломается, в хозяйстве прошлой осенью встал трактор джон дир 8R340 2021года выпуска, простоял всю зиму.Понятно, что простоял из-за отсутствия необходимой запчасти, но и современные иномарки также ломаются и не надо гнать на современный кировец.И да в хозяйстве имеется и трактор кировец К-7 тоже 2021 года по цене в 2 раза дешевле того самого Джон дира
И джоны ломаются, в 2021 году два купили, уже оба раскатывали (масло с двигателя побежало через сальник), на одном патрубки перетерлись под кабиной, компьтер бортовой глючит периодически и много других недочетов. Так что и с джоном горя хлебнуть можно. Как и с Кировцем. Будьте реалистом. Всё ломается
В этом году на уборочной у дилеров даже крестовины на кардан не нашлось.
Получил на прошлой недели к 742м,рабочее место тесное для больших людей,регулировка руля некудышнее,переключение передачь и режимов так себе,регулировка гидравлики какоето не одекватное,как можно отрегулировать работу секции по времени если это время негде не отрожается,щиток приборов не удобный ,почему не сделоть его на передней стойке как например у джон дира,интерьер кабины мне понравился,нодицыонер работает хорошо,но вот привод открытия и закрытия крана печки можно было сделоть из кабины а не из уулицы,рулевое управление отличное,навид трактор очень симпатичный,интерестно сколько проходит кпп,раньше они были слабым местом кировца,надеюсь сейчас проблем с коробкой не будет ,
Поработаю посмотрю что за трактор
Посмотри, посмотри, мы уже насмотрелись - гарантийщики не отъезжают
@@alex351vo а какие болячки у него,на что стоит обратить внимание
@@МаксимГорягин-ш5м Тутаевский двигатель - вот самая большая проблема. Масложор, трещины головок, прогорание клапанов - обычное дело. Затем КПП(шумы и пропадание скоростей), крестовины карданов, навеска из некачественного металла, бортовые и сами мосты... В кабине могут вываливаться выдвижные форточки. Да, ещё могут попасться покрышки, которые трескаются и рвутся уже на первом году.
Но не все так плохо! Если эксплуатировать в щадящем режиме(сильно не напрягать- очень нежный трактор), если будет работать один ответственный механизатор, со спокойным характером, то возможно и прослужит долго.
@@alex351vo какая наработка у твоего кировца
@@МаксимГорягин-ш5м В нашем отделении 5 Кировцев, четыре 2019 г. выпуска, один в прошлом году пришёл. Лично я на Кировце не работаю, но про наработку спрошу у ребят.
После этого видео ты обязан купить кировец😄😄😄😄😄
Вот оно☝️пришли к тому, от чего уходили много лет! Скоро и жатки Ростсельмаш станут для вас лучшими в мире 🤣🤣🤣
Для кого для вас?
@@ieroglif958 Это укроэльфы обычно так базарят.
Да ладно. Гриднев на Кировском заводе. А что Джон Дир всё? Вот печалька то.
У меня никогда не было Джон Дира . Я вроде не похож на оленя
То кировец не нормальный то нормальный
Тракторный **гИгАнТ*** произвёл в 2022 для ОГРОМНОЙ РОССИИ
4300 тракторов.
Какой-то там ДД для маленькой Европы с одного завода выпустил 40 000 Зелененьких .
К ОГРОМНОМУ СОЖАЛЕНИЮ, гордиться нечем!!!
На малые хозяйства птз положил Б.О.Л.Т
Покупайте рванину с РБ.
не корректно говорить про 40 000 зеленых. это же мелкие тракторы. сравнивайте одинаковый класс
@@kirovetsPTZ вы этот диалог не сможите ослить.
40 000 тракторов мощностью до 250 лс, это нормальная забота о маленьких и средних хозяйствах.
4300 тягочей, конечно достижение?
Тягач нужен для заготовки сена? Какую модель посоветуете для заготовки сена, скоса , ворошения, пресовки.