Buenos videos. La mayoría de los tractores estan limitados a 40 o 50 km/h, estos nuevos. A no ser marcad como fendt que con el cambio vario puede correr bastante mas si no los limitan.Las Cosechadoras a parte de su gran peso, a mas de 32km/h no las veras circulando estan super limitadas, andemas el ancho de vías etc no pueden andar mas. Donde tienen que rendir es en las parcelas y sacar el máximo rendimiento haciendo has.y has. en el menor tiempo posible
Marcas como New Holland también tienen cambios de estilo CVT (el mismo estilo que el Vario). Las limitaciones de velocidad son algo de cuestión legal simplemente.
coches.net jajajajaja sois como una droga😁 un enorme agradecimiento por todo el trabajo que haceis .. se nota que os gusta lo que haceis no cambieis un saludo.
coches.net por cierto chicos seria mucho pedir en un futuro cercano una comparativa de los nuevos volvo xc60 bmw x3 audi q5 el velar y algun otro pero no os paseis con las motorizaciones que es para gente normal😁 muchas gracias jajaja
[Mis disculpas por la falta de tildes] En una carrera en la que la aceleracion importe, la relacion peso/potencia va a ser lo mas importante, ni peso ni potencia por separado. Aqui el T4, aun teniendo la mejor relacion, ha llegado casi el ultimo. Claramente no es la aceleracion lo que ha importado sino la velocidad punta alcanzable en el terreno, que depende en gran medida de la potencia absoluta (para vencer la resistencia del terreno) y realmente no de la masa. El CX 8.70 es claramente un tipo diferente de vehiculo, con una velocidad punta inferior. Del resto, casi han llegado en orden de potencia, excepto el T7 225 y el T5 120, que es bastante inexplicable por que no ha barrido el T7 al T5, teniendo mucha mas potencia, e incluso mucha mayor relacion potencia/peso.
Partiendo de la base de que soy un seguidor incondicional de vuestro canal y que os considero incuestionablemente los mejores, no entiendo esta prueba sobre unos productos que a pocos interesan, salvo a profesionales y muy específicos. Solo concibo algo así por una concesión vuestra - servidumbre - por haberos dejado la casa New Holland sus instalaciones para la prueba de suv. Es decir, el precio a pagar que se suele decir. Aún así, saludos desde mi más absoluto desinterés por pruebas similares.
En realidad la explicación es muy sencilla: ¡lo hicimos por pura diversión! Conducir un tractor es una ilusión que casi todos hemos tenido desde niños... Y si se te ofrece la oportunidad, la disfrutas y agradeces.
Si las circunstancias lo requieren pueden llegar ha trabajar hasta 24 horas seguidas turnándose los conductores. No hay baterías que tengan la capacidad de durar tanto, tardarían mucho tiempo en cargarse porque deberían tener mucha potencia para afrontar trabajos muy duros y exigentes. A más KW hora más tiempo de recarga. Aunque yo recuerdo haber visto trabajar carretillas elevadoras eléctricas desde hace ya muchos años.
El consumo de energía es muy alto y no hay espacio suficiente ni autonomía necesaria para cumplir con las necesidades de estos vehículos. Hay que tener en cuenta que muchas de las jornadas cuando se trata de recogida de las cosechas superan las 16h continuadas de trabajo
Pues si ese es el problema, es tan sencillo como usar 2 baterías recargables. Acabas con una, la cambias, y la pones a cargar hasta que se acabe la otra. Imagino que el problema irá más allá. Saludos.
Probablemente no daría tiempo a recargar una antes de agotar la otra. Además las baterías necesarias para poder mover tantos kilos y trabajar con aperos agrícolas serían muy caras, piensa que el precio de las baterías del Tesla suponen la mitad de lo que cuesta el coche, estaríamos hablando de triplicar el precio del tractor.
Que vídeo mas curioso, está genial¡! jajaja
Queremos mas capitulos de tractores!!!! Seguir asi
Me encanta este canal, las reviews, todo, y ahora que habéis incorporado maquinaria agrícola soy mayor fan!!! Seguid así por favor
Que buenos sois, estupendo video, como siempre.
Buen video 📹 saludos desde Ecuador.
Muy divertida y curiosa carrera 🙂
Un saludo
Gracias coches.net Esto es un tema clave para TODA habla hispana. Gracias
Con este vídeo me dan ganas de tener un tractor
Fabuloso , cada vez quiero mas videos con tractores ah y podiais grabar con la marca john deere jeje , un saludo !!!
Excelente metraje
Me encanta jajajajaja.
Que puta envidia!!!!!!!!exigimos la 4 parte,por favorrrrrrrr!!!!!!!!!
Que buena carrera
Muy divertido!!! queremos más....
Con carreras asi para que ver la F1, soys muy grandes.
Estáis locos jaja
Seguid asi. Tenéis que haced más vídeos chorras como este!
Buenos videos. La mayoría de los tractores estan limitados a 40 o 50 km/h, estos nuevos. A no ser marcad como fendt que con el cambio vario puede correr bastante mas si no los limitan.Las Cosechadoras a parte de su gran peso, a mas de 32km/h no las veras circulando estan super limitadas, andemas el ancho de vías etc no pueden andar mas. Donde tienen que rendir es en las parcelas y sacar el máximo rendimiento haciendo has.y has. en el menor tiempo posible
Marcas como New Holland también tienen cambios de estilo CVT (el mismo estilo que el Vario). Las limitaciones de velocidad son algo de cuestión legal simplemente.
es como conducir un duplex
Buena saga 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muy interesante. ¿Que se os ocurrirá ahora? :)
Estaba justo en vuestro canal pensando que porque no habíais subido algún video 😁este ha estado bien pero me sabe a poco🤔
Pero si subimos hace nada un vídeo de más de veinte minutos...😅
coches.net jajajajaja sois como una droga😁 un enorme agradecimiento por todo el trabajo que haceis .. se nota que os gusta lo que haceis no cambieis un saludo.
coches.net por cierto chicos seria mucho pedir en un futuro cercano una comparativa de los nuevos volvo xc60 bmw x3 audi q5 el velar y algun otro pero no os paseis con las motorizaciones que es para gente normal😁 muchas gracias jajaja
Apuntado queda.
Teneis q hacer un canal q se llame tractores.net 😂😂
En los primeros 3 metros gana la cosechadora
Me encanta!! Qué divertido estuvo XD
Bueno habrá que ver como rinden en circuito no? XD
Tenéis que hacer revius de tractores porfa Plus o un canal para eso
Faltaron trompos utilizando el freno independiente (que solo frena una rueda trasera) pero estuvo bien el vídeo.
Parafraseando a Nestor... Y lo que bien que os lo pasáis?
Justo lo que quería un tractor para ir al trabajo coño
Pero esto me sirve para llevar a los niños al colegio?
+Guillermo Pérez ...Y para impresionar al resto.
Jump start clarisimo de nestor...drive trough
+Borja Selvi Incidente bajo investigación ;D
Los tractores siempre verdes.
[Mis disculpas por la falta de tildes] En una carrera en la que la aceleracion importe, la relacion peso/potencia va a ser lo mas importante, ni peso ni potencia por separado. Aqui el T4, aun teniendo la mejor relacion, ha llegado casi el ultimo. Claramente no es la aceleracion lo que ha importado sino la velocidad punta alcanzable en el terreno, que depende en gran medida de la potencia absoluta (para vencer la resistencia del terreno) y realmente no de la masa. El CX 8.70 es claramente un tipo diferente de vehiculo, con una velocidad punta inferior. Del resto, casi han llegado en orden de potencia, excepto el T7 225 y el T5 120, que es bastante inexplicable por que no ha barrido el T7 al T5, teniendo mucha mas potencia, e incluso mucha mayor relacion potencia/peso.
Necesitó saber los niveles de aceite dé motor de transición en sub totalidad
Hablando del Chiron, para cuando veremos un análisis del mismo 😍😍😍
Puedes leer en nuestra web el primer contacto con el Bugatti Chiron: www.coches.net/nuevo-bugatti-chiron-presentacion
Y Ahora con maquinaria de obras publicas...
¿Cuándo probareis en una prueba a fondo el nuevo Renault Koleos?
Pronto
Un tractor mas caro que todos los autos madre mia
aposte por la cosechadora
Lubin Jimenez 😂😂😂😂😂
podeis subir superdeportivos
Hemos probado unos cuantos. Echa un vistazo a nuestro canal y los encontrarás :)
Vaya cepos... xD.
Partiendo de la base de que soy un seguidor incondicional de vuestro canal y que os considero incuestionablemente los mejores, no entiendo esta prueba sobre unos productos que a pocos interesan, salvo a profesionales y muy específicos. Solo concibo algo así por una concesión vuestra - servidumbre - por haberos dejado la casa New Holland sus instalaciones para la prueba de suv. Es decir, el precio a pagar que se suele decir. Aún así, saludos desde mi más absoluto desinterés por pruebas similares.
En realidad la explicación es muy sencilla: ¡lo hicimos por pura diversión! Conducir un tractor es una ilusión que casi todos hemos tenido desde niños... Y si se te ofrece la oportunidad, la disfrutas y agradeces.
En tal caso, bienvenido sea. Un cordial saludo
No se porque no hacen estos cacharros electricos
Si las circunstancias lo requieren pueden llegar ha trabajar hasta 24 horas seguidas turnándose los conductores. No hay baterías que tengan la capacidad de durar tanto, tardarían mucho tiempo en cargarse porque deberían tener mucha potencia para afrontar trabajos muy duros y exigentes. A más KW hora más tiempo de recarga. Aunque yo recuerdo haber visto trabajar carretillas elevadoras eléctricas desde hace ya muchos años.
El consumo de energía es muy alto y no hay espacio suficiente ni autonomía necesaria para cumplir con las necesidades de estos vehículos. Hay que tener en cuenta que muchas de las jornadas cuando se trata de recogida de las cosechas superan las 16h continuadas de trabajo
Pues si ese es el problema, es tan sencillo como usar 2 baterías recargables. Acabas con una, la cambias, y la pones a cargar hasta que se acabe la otra. Imagino que el problema irá más allá. Saludos.
Probablemente no daría tiempo a recargar una antes de agotar la otra. Además las baterías necesarias para poder mover tantos kilos y trabajar con aperos agrícolas serían muy caras, piensa que el precio de las baterías del Tesla suponen la mitad de lo que cuesta el coche, estaríamos hablando de triplicar el precio del tractor.
top gear español porfavor
Tractores.net
Pero haber esto no son coches esto es tractores.net no coches.net