Всё верно,всё сделано из подручных средств, Но я токарь у меня дома станок поэтому мне надёжнее сделать самому, и покрепче чем камазовские тяги. Работа сделана потрачено время , труд так что лайк.
Спасибо Вам Владимир, за простоту изложенной информации! С меня лайкос, подписка, колокольчик! Собираю комплектующие для постройки минитрактора, так сказать помошника собрать хочу, так как мотоблок хоть и помогает, но не все задачи выполняет
@@RUS-ow8gm здравствуйте.Есди вы о тяге соединения полурам,то толщина 5 мм а длинна около 25 см.Длинна может быть любой,главное чтобы верхний и нижний шаровый были на одной оси.
Приветствую Владимир, пока я с рамой и мостами копался, ты мою идею уже испытываешь, я тоже за бюджетность, думаю будет работать, МОЛОДЕЦ. У меня расчёт к зиме начать испытания, если раньше поставишь на ход жду ролики. С меня лайки и подписка
На шаровых уже давно не новинка,вы не первый,а по стоимости тоже неправы,рем комплект на наконечник мтз 200р плюс минус,старый наконечник не особая проблема найти да и новый наконечник не дороже шаровой стоит.
Здравствуйте,а вот и нет.Шаровых в сервисах в приличном состоянии даром хоть завались,а попробуй в городе найти тягу МТЗ или какую другую.И зачем ремкомплект,этот узел ремонтировать не нужно.Можно и от белаза поставить,но зачем когда шаровая с запасом.Может и не новинка,но сделано по другому.
@@user-nb1fj7ms4q Ну где как,у меня пару комплектов рулевых валяется и это я не искал их,а так по случаю достались,а вот в нормальном сервисе нормальная шаровая не валяется,если только не лохотронский сервис где хорошее меняют на новое.
Да, удобно. А помощнее шаровых нет от чего то чтобы так же их поставить без тяги? Ч все-таки побаиваюсь, А меня 20л.с. мотор и спереди будет стоять лопата, тоесть бульдозер будет. А то двинешь посильнее и отломится.
Не отломится.Даже при аварии шаровые терпят.Сколько весит автомобиль и сколько ваш трактор.На автомобиле на порядок нагрузки больше.Пример.Авто влетает в яму.Диск узлом,стойка набок,а шаровые целые.Сломать его нельзя можно только вырвать с огромным усилием.Когда машина в мясо.Я видел ставят тяги от грузовых и тракторов,это явный перебор.Во всём нужна разумная достаточность.
@@user-pk6cc7wk8b автомобиль весь состоит из болтов и гаек,а на шаровых всего два и на много больше нагрузка на автомобиле,чем на тракторе.Все болты на узле поворота и шаровый работают на срез,если вы знаете,что это такое.В мою задачу не входит проводить ликбез.Вообще это школьная программа.
А рулём почему ни покрутил .чтобы видно было как работает узел,.и ещё поворачивать то он будет. а вот как быть с перемещением мостов относительно горизонта. или одно колесо будет в воздухе на пересечённой местности.,
Ну идея такой узел сделать точно не твоя, уже лет пять назад появлялся такой на просторах Ютуба, только у них вместо ровной пластины был швеллер, вот и все отличие.
@@user-ll2ec2qv5u в переднее колесо моей Нивы на скорости 80 въехала ваз08. Итог - на диске восьмерка, палец нижней шаровой согнулся. Но обнаружил я изгиб пальца совершенно случайно, через год, когда чинил подвеску...))))
Хороший узел, легко и просто без замарочек!
Полезная информация ,благодарю за идею !!!
Спасибо,приятно было помочь
Молодец полностью поддерживаю от заведения👍👍👍пока
Трактор бомба!!! 💯👍
Всё верно,всё сделано из подручных средств, Но я токарь у меня дома станок поэтому мне надёжнее сделать самому, и покрепче чем камазовские тяги. Работа сделана потрачено время , труд так что лайк.
Спасибо.Но я придерживаюсь разумной достаточности.Зачем делать крепче если и так не сломается.
Спасибо Вам Владимир, за простоту изложенной информации! С меня лайкос, подписка, колокольчик! Собираю комплектующие для постройки минитрактора, так сказать помошника собрать хочу, так как мотоблок хоть и помогает, но не все задачи выполняет
Спасибо,смотрите другие видео о тракторе,там много интересного
@@user-nb1fj7ms4q Владимир здравствуйте, подскажите толщину тяги и размер между центрами на тяге пожалуйста
@@RUS-ow8gm здравствуйте.Есди вы о тяге соединения полурам,то толщина 5 мм а длинна около 25 см.Длинна может быть любой,главное чтобы верхний и нижний шаровый были на одной оси.
Просто дёшево и доступно спасибо 👍
Спасибо,рад если помог
Владимир спасибо. Оценил
Пользуйся на здоровье.Проще некуда
Приветствую Владимир, пока я с рамой и мостами копался, ты мою идею уже испытываешь, я тоже за бюджетность, думаю будет работать, МОЛОДЕЦ. У меня расчёт к зиме начать испытания, если раньше поставишь на ход жду ролики. С меня лайки и подписка
Привет Руслан.Давно гоняю уже.В плейлисте всё есть.th-cam.com/video/Y19K6Ma5oJc/w-d-xo.html
Так и зделаю....привет тебе , и большое спасибо.
👍👍👍
Возьму на заметку спасибо
Рад ,что пригодилось Скоро снег чистить
Здравствуйте, делаю сейчас переломку, тоже узел перелома сделал на шаровых, только снизу вместо шаровой, делал наконечник рулевой тяги
Узел перелома супер, жаль поздно увидел. Хотя есть в ней один недостаток - проблематично установить рулевую тягу.
С тягой вообще проблем нет.Устанавливается снизу рамы.
Тяга будет ходить верх-вниз а не только вперед назад.нужен мощный ограничитель иначе отломает.
Приветствую.👍👍👍👍👍💯🇷🇺
Привет тёзка,жду снега попробовать
👍👍👍. На следующем погрузчике буду делать что-то подобное.
Проверено,работает отлично
В чем приоритет в верху перелом 2 шаровых через пластину?? А если одну шаровую соосно нижней?
Володя а в какой области вы живёте?
ха ха чем проще тем лучше а значит бюджетно .....всё нормально молодец ....
Главное быстро и без затрат.
По скорости сколь такой трактор километров 10 побежит?
Думаю под 30км.Но тресет не по детски
Witam gdzie zakupił Pan taki wał i jak on się pdf i winie nazywa?
Lada 2108 number 2108-2904185
На шаровых уже давно не новинка,вы не первый,а по стоимости тоже неправы,рем комплект на наконечник мтз 200р плюс минус,старый наконечник не особая проблема найти да и новый наконечник не дороже шаровой стоит.
Здравствуйте,а вот и нет.Шаровых в сервисах в приличном состоянии даром хоть завались,а попробуй в городе найти тягу МТЗ или какую другую.И зачем ремкомплект,этот узел ремонтировать не нужно.Можно и от белаза поставить,но зачем когда шаровая с запасом.Может и не новинка,но сделано по другому.
@@user-nb1fj7ms4q Ну где как,у меня пару комплектов рулевых валяется и это я не искал их,а так по случаю достались,а вот в нормальном сервисе нормальная шаровая не валяется,если только не лохотронский сервис где хорошее меняют на новое.
сколько ширина колеи !?
900 мм
Так а шаровые от какой техники?
8,9,10 и др ВАз
Хорошо сделано, но как сделать ограничитель переворота?
Не было такого
Да, удобно. А помощнее шаровых нет от чего то чтобы так же их поставить без тяги? Ч все-таки побаиваюсь, А меня 20л.с. мотор и спереди будет стоять лопата, тоесть бульдозер будет. А то двинешь посильнее и отломится.
Не отломится.Даже при аварии шаровые терпят.Сколько весит автомобиль и сколько ваш трактор.На автомобиле на порядок нагрузки больше.Пример.Авто влетает в яму.Диск узлом,стойка набок,а шаровые целые.Сломать его нельзя можно только вырвать с огромным усилием.Когда машина в мясо.Я видел ставят тяги от грузовых и тракторов,это явный перебор.Во всём нужна разумная достаточность.
Бульдозер как громко звучит))
@@user-nb1fj7ms4q и все-таки я поставил рулевые шаровые, но одну от МТЗ, а вторую верхнюю - наконечник от МАЗа
А почему у Жигулей не отламываются. Там в разы ударные нагрузки больше. Особенно весной
@@user-nb1fj7ms4q хрен его знает. Но как то дохленько выглядят жигулеаские.
Дак в этой конструкции слабый узел 2 болта на которые прикручены шаровые:))
Пошутил что ли?
Почему-то на автомобиле два болта никого не смущают.
@@user-nb1fj7ms4q
На автомобиле по 2 болта на каждое колесо или 4 болта на 1 ось.
И вот их уже 8 шт., а это уже система.
@@user-pk6cc7wk8b автомобиль весь состоит из болтов и гаек,а на шаровых всего два и на много больше нагрузка на автомобиле,чем на тракторе.Все болты на узле поворота и шаровый работают на срез,если вы знаете,что это такое.В мою задачу не входит проводить ликбез.Вообще это школьная программа.
А рулём почему ни покрутил .чтобы видно было как работает узел,.и ещё поворачивать то он будет. а вот как быть с перемещением мостов относительно горизонта. или одно колесо будет в воздухе на пересечённой местности.,
Спасибо.Мороз под 30 плохо ворочается.Но сниму обязательно.Тем более много вопросов.
Лена, на погрузчиках Амкодор подобный узел поворота. Как-то ездит
если не видел сломанную шаровую- не видел Марк ll
Марк 2 видел,а сломанных шаровых нет.Бывают выскакивают из за выработки.
А МТЗ тяга КамАЗ. 20 т
Вопрос на ковше рычаг. 300-500 кг а на шаровых. Это сила. 3-5 т минимум. Он работает на пределе. А не на запасе прочности
При аварии нагрузки несколько тонн, но сломанных не видел
@@user-nb1fj7ms4q сломать 3,5 тон
Ну идея такой узел сделать точно не твоя, уже лет пять назад появлялся такой на просторах Ютуба, только у них вместо ровной пластины был швеллер, вот и все отличие.
Зачем делать швеллер когда пластины достаточно,даже отверстий не нужно делать,достаточно одной болгарки и сварки.
Зайди ко мне на канал ну и посмотри что я там изобретаю.
Шаровый держит до 6ти тонн???!!! Сами то вдумайтесь!!!
Нечего думать испытания проводились.
@@user-nb1fj7ms4q И что, на шаровый подвешивали 6 тонн???!!!
@@user-ll2ec2qv5u В Ютубе найдете.
@@user-nb1fj7ms4q В ютубе уйма дебилов!
@@user-ll2ec2qv5u в переднее колесо моей Нивы на скорости 80 въехала ваз08. Итог - на диске восьмерка, палец нижней шаровой согнулся. Но обнаружил я изгиб пальца совершенно случайно, через год, когда чинил подвеску...))))
Хреново сделал , никакой эстетики , так себе
Продал уже без эстетики
@@user-nb1fj7ms4q прежде чем кататься и делать видео , облагородил бы трактор , а то как в душу плюнул вон Саню лютикова посмотри не трактор а игрушка