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ありがとうございます。参考になります。
ヨシムラ良いですよ～😉デルタも嫌いでは無かったのですが、それ以上にヨシムラが気に入りました👍鈍感な私でも、乗りやすさ、力強さを感じます！
FMF…見覚えのあるマフラー😳ヨシムラ！さすが日本のメーカーですね😆一点のピークパワーでは無く中低速、そして台形パワーカーブ。素晴らしい！SP忠男 POWER BOXとの相性が気になります😌
ヨシムラは、カタカナなので格好よく思っていませんでした。😅ただ、形状と音が気に入った後にパワーバランスも立派ときたので、大変お気に入りとなりました！😉その内、またパワーチェックですね😅
そのカタカナが良いのですよ😼👍
ヨシムラがスゴいのがよくわかりますね。しかも、そこまで煩くないのが良いですね
ヨシムラマフラー気に入りました😉見た目、音、パワーの３点とも◎ですね！🤗
WR、よい車両ですよね。エキパイの径が太くなるとパワーが変わりますよね。昔、KLX250が帰省前と後で径違ったはずです。FMFの他車のフルエキのPOWERBOMBってチャンバーも気になりますね。（WR出た頃には、モタ車両を降りちゃいましたので😅）
WR250Xは、なかなか良いですね！私は、ノーマルエキパイばかりですが、友人がパワーボムやメガボムを付けたりしてパワーチェックしています。よろしければご覧下さい😉th-cam.com/play/PLZxJFGJmIQkDdJO4jArfEBOTg1IVsrRQo.html
参考になりましたSP忠男の有無もあるから組み合わせが沢山あって大変ですね
ありがとうございますパワーボックスを付けている時の方がもっと乗りやすかった🤔ような･･･🤔🤔🤔気のせいかな？確認してみたいですね😅ただ、あのボックスが付くと足が熱くなってしまい、夏には向かない気がします😅
@@kappa-rider さん知人も250Ｒ乗ってますが右に転倒するとライディングパンツが忠男さんで溶けると言ってました😅
松戸から和光2りんかんに3回も来られるとはお疲れ様です。マフラーとか変えるとパワーチェックはしたいですよね。NSRパーツならここが一番在庫あるから常連なのかな？
正直、普通に乗れていればパワーがいくつても構わないと思っています😅動画ネタとして面白いかなぁ～なんてノリです😅NSR250Rのパーツも覗いてきましたが、基本はヤフオクをあさっています。でも、コアの大きい？ラジエーターの新品は気になりました。高くて買えませんが欲しいですねぇ～😅
こんにちは、楽しく拝見させていただきました、過去にノーマルマフラーでパワーチェックはした事ありますか？
ありがとうございます私がこのバイクを購入した際には、すでにFMFが装着済でしたので純正では計測していません。ちなみに友人が純正で計測したことがありますが純正マフラーでも31馬力以上あったようです。測定誤差なのか、もともとカタログ値が控え目なのか、どうなのでしょうね🤔th-cam.com/video/Yy-kfzrXTtk/w-d-xo.htmlsi=uSsU-Xg_IVwuhvKl
なるほど…個人的には細いのが好みで、ちょっとヨシムラでかいなあ…
FMFは、細くDELTAは、小さくスッキリした感じですね！ヨシムラは、太過ぎる感じがありますが、音を含めて思うと私はヨシムラ推しですね😅
(･∀･)自分もヨシムラ付けています、体感でパワー上がったと思ったらマシン測定でも上がっていますね。
私も体感で乗りやすく、パワーが上がったのでは？と、思ったら･･･🤔私の感覚も捨てたもんじゃないですね！😁加藤さんの感覚も正確ですよ！😉
2:48 火出てますねw
よく観察されていますね😉ちょっと、カッコ良く🔥吹いてます😅
流石、ヨシムラですね⤴️(*゜▽゜)ノ乗り易くて音も良くて、良いですねぇ～🎵(*´▽｀*)
ロゴがカタカナで格好悪く思っていましたが、なかなか良いマフラーですね！👍お気に入りとなりました。バイクの価値も上がったような気がします😅
ありがとうございます。
参考になります。
ヨシムラ良いですよ～😉
デルタも嫌いでは無かったのですが、それ以上にヨシムラが気に入りました👍
鈍感な私でも、乗りやすさ、力強さを感じます！
FMF…
見覚えのあるマフラー😳
ヨシムラ！
さすが日本のメーカーですね😆
一点のピークパワーでは無く中低速、そして台形パワーカーブ。
素晴らしい！
SP忠男 POWER BOXとの相性が気になります😌
ヨシムラは、カタカナなので
格好よく思っていませんでした。😅
ただ、形状と音が気に入った後にパワーバランスも立派ときたので、大変お気に入りとなりました！😉
その内、またパワーチェックですね😅
そのカタカナが良いのですよ😼👍
ヨシムラがスゴいのがよくわかりますね。
しかも、そこまで煩くないのが良いですね
ヨシムラマフラー気に入りました😉
見た目、音、パワーの３点とも◎ですね！🤗
WR、よい車両ですよね。
エキパイの径が太くなるとパワーが変わりますよね。昔、KLX250が帰省前と後で径違ったはずです。
FMFの他車のフルエキのPOWERBOMBってチャンバーも気になりますね。（WR出た頃には、モタ車両を降りちゃいましたので😅）
WR250Xは、なかなか良いですね！
私は、ノーマルエキパイばかりですが、友人がパワーボムやメガボムを付けたりしてパワーチェックしています。
よろしければご覧下さい😉
th-cam.com/play/PLZxJFGJmIQkDdJO4jArfEBOTg1IVsrRQo.html
参考になりました
SP忠男の有無もあるから組み合わせが沢山あって大変ですね
ありがとうございます
パワーボックスを付けている時の方がもっと乗りやすかった🤔ような･･･🤔🤔🤔
気のせいかな？
確認してみたいですね😅
ただ、あのボックスが付くと足が熱くなってしまい、夏には向かない気がします😅
@@kappa-rider さん
知人も250Ｒ乗ってますが右に転倒するとライディングパンツが忠男さんで溶けると言ってました😅
松戸から和光2りんかんに3回も来られるとはお疲れ様です。マフラーとか変えるとパワーチェックはしたいですよね。
NSRパーツならここが一番在庫あるから常連なのかな？
正直、普通に乗れていればパワーがいくつても構わないと思っています😅
動画ネタとして面白いかなぁ～なんてノリです😅
NSR250Rのパーツも覗いてきましたが、基本はヤフオクをあさっています。
でも、コアの大きい？
ラジエーターの新品は気になりました。高くて買えませんが欲しいですねぇ～😅
こんにちは、楽しく拝見させていただきました、過去にノーマルマフラーでパワーチェックはした事ありますか？
ありがとうございます
私がこのバイクを購入した際には、すでにFMFが装着済でしたので純正では計測していません。
ちなみに友人が純正で計測したことがありますが純正マフラーでも31馬力以上あったようです。
測定誤差なのか、もともとカタログ値が控え目なのか、どうなのでしょうね🤔
th-cam.com/video/Yy-kfzrXTtk/w-d-xo.htmlsi=uSsU-Xg_IVwuhvKl
なるほど…
個人的には細いのが好みで、ちょっとヨシムラでかいなあ…
FMFは、細く
DELTAは、小さく
スッキリした感じですね！
ヨシムラは、太過ぎる感じがありますが、音を含めて思うと私はヨシムラ推しですね😅
(･∀･)自分もヨシムラ付けています、体感でパワー上がったと思ったらマシン測定でも上がっていますね。
私も体感で乗りやすく、パワーが上がったのでは？
と、思ったら･･･🤔
私の感覚も捨てたもんじゃないですね！😁
加藤さんの感覚も正確ですよ！😉
2:48 火出てますねw
よく観察されていますね😉
ちょっと、カッコ良く🔥吹いてます😅
流石、ヨシムラですね⤴️(*゜▽゜)ノ
乗り易くて音も良くて、良いですねぇ～🎵(*´▽｀*)
ロゴがカタカナで格好悪く思っていましたが、なかなか良いマフラーですね！👍
お気に入りとなりました。
バイクの価値も上がったような気がします😅