Vn mà có con này khuyên mọi người nên mua con này chạy rất an toàn. Tôi ở bên nc ngoài đang sài con này thay 4 đời xe nmax rồi .chuyên chạy giao hàng sướng lắm. Đã chay các loại xe click.nvx .pcx . Nhưng chạy con này sướng lắm.vì có ABs 2 kênh .chạy xử lý những tình huống khẩn cấp rất an toàn. Pcx mà gặp tình huống người băng qua đg hay xe trong ngõ đi ra thì chỉ có ngã sấp mặt.nhưng đi con này xử lý rất ngọt .10đ.
Chiếc này về em lụm luôn. 14 năm rồi ( kể từ chiếc nouvo 4 ) em chưa có mua chiếc tay ga nào. Bây giờ vẫn đi làm bằng nó. Giờ cũng ngoài 30 rồi, rất mê những dòng maxi mà chưa có cơ hội, chiếc này ABS kênh đôi rất phù hợp. Có là mua liền anh Khải ơi, có tuổi là suy nghĩ giống hệt như anh nói
em mới xem đc clip hệ thống nồi trước của Nmax này, dùng hệ thống motor để thay đổi tỉ số truyền, tương lai hi vọng hệ thống này sẽ được áp dụng trên tất cả các dòng tay ga phổ thông.
Lexi nửa vời? Đúng rồi vì giá nó cũng nửa vời chưa tới 50tr, trải nghiệm được yên dài chở gia đình đi rất tiện , động cơ 155vva đi mướt nhất là lúc lên 8000tua mở vva lướt như bay, sàn để chân phẳng hợp xu hướng đa số người dùng (để đồ, nuôi chó....) . tóm lại a nói nửa vời ko đúng đâu vì nó hợp với khách hàng riêng nó. Còn đem con turbo kia về giá gấp x2 không phải ai cũng dám mua. Những người có gia đình càng không mua, trẻ trẻ thì tiền chưa có đủ để dám mua , mà đối tượng đam mê thì mới đúng là khó chịu hơn lexi. Cân đi tính lại họ đem lexi về là để lấp vô phân khúc trống cho đủ đầy. Chứ không phải đấu doanh số với ai. Mà xu hướng yamaha vẫn là xe giá rẻ nên họ ko dám đem những con quá cao hoặc quá ngầu. Trừ xmax300 là đặc biệt vì nó lại thuộc phân khúc độc lập khác nữa 😂
Mình thấy khá cấn " trải nghiệm được yên dài chở gia đình đi rất tiện , động cơ 155vva đi mướt nhất là lúc lên 8000tua mở vva lướt như bay" nếu đi gia đình thì ko ai đi tới 8000 rpm để mở được VVA cả, đi để mở VVA thì đi 1 mình hoặc đi phượt nhưng kiểu dáng Lexi thì không phù hợp để chạy đường xa, nhất là với người có chiều cao tầm 1m65 đổ lên ( mình đã lái thử xe này và cảm giác rất khó ngồi, Tiếp theo là xe xài phần ghi đông rời dàn áo xe, ưu điểm là nhẹ, dễ thao tác hơn nhưng khi chạy nhanh hoặc ôm cua hơi sâu tí thì cảm giác rất mất an toàn vì sàn phẳng không có điểm tựa chân, ghi đông thì nhẹ. Bạn có để ý các mẫu maxi scooter thì đều đưa bình xăng ra phía trước không vì nó cân bằng trọng lượng xe và ổn định (ổn định hơn so với bình xăng nằm trên cao và dưới yên), hai là bình xăng phía trước thì chân có điểm tựa để cân bằng xe. Lexi không có những yếu tố này. Sàn để chân phẳng thì đúng là tiện thật đấy, đáp ứng nhiều nhu cầu, cái này không bàn cãi. Nếu nhắm xe này đến tệp khách hàng gia đình thì cục máy 155 hơi thừa vì không xài được VVA (nếu đi gia đình). Hai là bình xăng chưa tối ưu lắm, tầm 5l thì ổn hơn. Ba là vì vướng bình xăng nên cốp cũng nhỏ luôn, mà nhu cầu gia đình thì lại cần cốp to để chứa đồ của con, của vợ thay vì phải để ở sàn xe, không có chỗ để chân. Túm lại mình thấy cái Lexi nó chả có ưu điểm gì vượt trội, còn nếu nhu cầu gia đình thì mình thà chọn cái Freego có vẻ ngon hơn, đánh đổi cục máy nhỏ hơn tí, kích thước xe nhỏ và ngắn hơn chút nhưng được cái cốp to, sàn phẳng, đổ xăng phía trước tiện lợi, có ABS nữa, rẻ hơn tầm 10tr nữa :)))))
Kiểu lạ. Phân khúc ít người chịu đi. Lại không phù hợp gia đình. Giá khó rẻ. Những yếu tố trên nên họ đem Lexi về là đúng rồi anh ạ. Còn những người thích dạng đó thì chờ tư nhân nhập khẩu số lượng ít về thôi
Em qua Indo chiếc Nmax và scoopy chạy cực kỳ nhiều phải chiếm tới 80 90% xe chạy ngoài đường, con Nmax này thấy nói khác bốc nhìn ngoài khá to ko nghĩ 155cc
Chào a Khải. Mong a làm video về chiếc FreeGo v2 ra bên Indo. E thấy chiếc đó đẹp quá mà Ya Vn mãi chưa nhập về. Tháng trước FreeGo v1 giảm giá mạnh k biết mấy tháng nữa V2 có ra ở VN k. E thấy chiếc đó đẹp mà ở bên Indo lại k có ABS. A nghĩ gì về chiếc xe này. E cảm ơn.
xe này quá đã mà về vn nếu giữ dc giá 71tr chắc bán cũng bộn lắm tiếc là ko có thông tin j hết ,tôi 1m8 ko thic xe honda đang chờ ya mà ko bik bao giờ @@!
Anh nói đúng lắm. Chiếc Lexi kiểu dáng nhỏ nhắn, yếu ớt như xe nữ,mà mang động cơ 155 thì thấy hơi phí .xe này chỉ thích hợp cho mấy chú bác lớn tuổi và phụ nữ hoặc anh nào hơi nữ tính một chút .chứ nam còn trẻ thì chắc họ chọn NVX nhiều hơn .chiếc PCX còn đẹp hơn nhiều.
Chắc hãng nó đánh giá người Việt thị hiếu không phù hợp dòng này, cá nhân mình nhìn con này như 1 con phi thuyền, nó quá OK để sử dụng. Buồn khi người Việt không được đánh gí cao.
Giờ chất lượng xe của ya với hon cũng ngang ngang nhau , nhưng về chăm sóc khách hàng với bảo hành thì honda vẫn được chuộng hơn , biết là có chỗ này chỗ khác nhưng đa số thấy ya bán xe xong làm việc tệ quá ,đó cũng 1 phần nguyên nhân xe ya ko được chuộng , huống chi những xe mẫu này thì phụ tùng còn khó tìm mà bảo hành không ổn nữa thì không bán chạy nổi ( đây là ý kiến cá nhân) chúc mọi người an toàn trên mọi cung đường
nguyên một dây chuyền sản xuất, phụ tùng, robot lắp ráp và sản xuất động cơ phải có nhà máy riêng. đâu phải thích mang về là về . dân việt nam cũng còn nghèo và mang về phải cạnh tranh với SH, quá nặng kí. quá rủi ro. và xe này giá cũng ko phải mềm. cũng phải 8 90tr .
Mang về rồi có mua không? Hay vẫn trung thành với honda? Thôi thêm chút tiền mua Sh cho sang. Thôi thêm tí mua PCX cho rồi. Thôi mua AB cho rẻ hơn hợp lý hơn ==]] Kêu gào Ya mang về chứ xách tiền đi trung thành với honda ko à ==]]
Vn mà có con này khuyên mọi người nên mua con này chạy rất an toàn. Tôi ở bên nc ngoài đang sài con này thay 4 đời xe nmax rồi .chuyên chạy giao hàng sướng lắm. Đã chay các loại xe click.nvx .pcx . Nhưng chạy con này sướng lắm.vì có ABs 2 kênh .chạy xử lý những tình huống khẩn cấp rất an toàn. Pcx mà gặp tình huống người băng qua đg hay xe trong ngõ đi ra thì chỉ có ngã sấp mặt.nhưng đi con này xử lý rất ngọt .10đ.
Đợi nó ko về, ko về thì ko có phụ tùng thay thế
nhìn NMAX Turbo 155VVA quá đẹp a ak
Chiếc này về em lụm luôn. 14 năm rồi ( kể từ chiếc nouvo 4 ) em chưa có mua chiếc tay ga nào. Bây giờ vẫn đi làm bằng nó.
Giờ cũng ngoài 30 rồi, rất mê những dòng maxi mà chưa có cơ hội, chiếc này ABS kênh đôi rất phù hợp. Có là mua liền anh Khải ơi, có tuổi là suy nghĩ giống hệt như anh nói
Động cơ ga yamaha giờ đi ngon nhỉnh hơn honda êm bốc bền đặc biệt tiết kiệm xăng hơn rất nhiều với cùng dung tích
em mới xem đc clip hệ thống nồi trước của Nmax này, dùng hệ thống motor để thay đổi tỉ số truyền, tương lai hi vọng hệ thống này sẽ được áp dụng trên tất cả các dòng tay ga phổ thông.
Góc quay này chuyên nghiệp giống BTV TV hihi! Chúc a sức khỏe!
Lexi nửa vời? Đúng rồi vì giá nó cũng nửa vời chưa tới 50tr, trải nghiệm được yên dài chở gia đình đi rất tiện , động cơ 155vva đi mướt nhất là lúc lên 8000tua mở vva lướt như bay, sàn để chân phẳng hợp xu hướng đa số người dùng (để đồ, nuôi chó....) . tóm lại a nói nửa vời ko đúng đâu vì nó hợp với khách hàng riêng nó. Còn đem con turbo kia về giá gấp x2 không phải ai cũng dám mua. Những người có gia đình càng không mua, trẻ trẻ thì tiền chưa có đủ để dám mua , mà đối tượng đam mê thì mới đúng là khó chịu hơn lexi. Cân đi tính lại họ đem lexi về là để lấp vô phân khúc trống cho đủ đầy. Chứ không phải đấu doanh số với ai. Mà xu hướng yamaha vẫn là xe giá rẻ nên họ ko dám đem những con quá cao hoặc quá ngầu. Trừ xmax300 là đặc biệt vì nó lại thuộc phân khúc độc lập khác nữa 😂
Mua con Lexi thì mình vẫn ưu tiên NVX, chứ con Lexi tính ra nó lỡ cỡ quá, khó bán lắm
@@duycuongctofficial7261bạn mua xe để bán lại thì ko nên mua Yamaha 😂
@@nguyenthienminh457 ý mình là xe Lexi hãng sẽ hơi khó bán. Chứ mink mua xe thì thường không bán lại, để chạy thôi
phân tích hay
Mình thấy khá cấn " trải nghiệm được yên dài chở gia đình đi rất tiện , động cơ 155vva đi mướt nhất là lúc lên 8000tua mở vva lướt như bay" nếu đi gia đình thì ko ai đi tới 8000 rpm để mở được VVA cả, đi để mở VVA thì đi 1 mình hoặc đi phượt nhưng kiểu dáng Lexi thì không phù hợp để chạy đường xa, nhất là với người có chiều cao tầm 1m65 đổ lên ( mình đã lái thử xe này và cảm giác rất khó ngồi, Tiếp theo là xe xài phần ghi đông rời dàn áo xe, ưu điểm là nhẹ, dễ thao tác hơn nhưng khi chạy nhanh hoặc ôm cua hơi sâu tí thì cảm giác rất mất an toàn vì sàn phẳng không có điểm tựa chân, ghi đông thì nhẹ. Bạn có để ý các mẫu maxi scooter thì đều đưa bình xăng ra phía trước không vì nó cân bằng trọng lượng xe và ổn định (ổn định hơn so với bình xăng nằm trên cao và dưới yên), hai là bình xăng phía trước thì chân có điểm tựa để cân bằng xe. Lexi không có những yếu tố này. Sàn để chân phẳng thì đúng là tiện thật đấy, đáp ứng nhiều nhu cầu, cái này không bàn cãi. Nếu nhắm xe này đến tệp khách hàng gia đình thì cục máy 155 hơi thừa vì không xài được VVA (nếu đi gia đình). Hai là bình xăng chưa tối ưu lắm, tầm 5l thì ổn hơn. Ba là vì vướng bình xăng nên cốp cũng nhỏ luôn, mà nhu cầu gia đình thì lại cần cốp to để chứa đồ của con, của vợ thay vì phải để ở sàn xe, không có chỗ để chân. Túm lại mình thấy cái Lexi nó chả có ưu điểm gì vượt trội, còn nếu nhu cầu gia đình thì mình thà chọn cái Freego có vẻ ngon hơn, đánh đổi cục máy nhỏ hơn tí, kích thước xe nhỏ và ngắn hơn chút nhưng được cái cốp to, sàn phẳng, đổ xăng phía trước tiện lợi, có ABS nữa, rẻ hơn tầm 10tr nữa :)))))
Kiểu lạ. Phân khúc ít người chịu đi. Lại không phù hợp gia đình. Giá khó rẻ. Những yếu tố trên nên họ đem Lexi về là đúng rồi anh ạ. Còn những người thích dạng đó thì chờ tư nhân nhập khẩu số lượng ít về thôi
Em qua Indo chiếc Nmax và scoopy chạy cực kỳ nhiều phải chiếm tới 80 90% xe chạy ngoài đường, con Nmax này thấy nói khác bốc nhìn ngoài khá to ko nghĩ 155cc
Nmax đúng chất đáng về vn lắm luôn xe đẹp, nó lại là xe đại diện trên chai nhớt motul nữa mình thấy đẹp
Em đang chạy chiếc Nmax 2017. Xe chạy rất mạnh dọt ngon hơn máy Honda cùng cc khá nhiều
Yamaha nên nhập xe này về mà bán, nó thiết thực hơn nhìu
23/10 anh đi Sài Gòn xem triển lãm Vietnam Motorshow 2024 . Yamaha Việt Nam có trưng bày Nmax 155 Turbo nhé anh.
Còn này qua đẹp cảm giác hoàn hảo nhất pk 150cc
Chào a Khải. Mong a làm video về chiếc FreeGo v2 ra bên Indo. E thấy chiếc đó đẹp quá mà Ya Vn mãi chưa nhập về. Tháng trước FreeGo v1 giảm giá mạnh k biết mấy tháng nữa V2 có ra ở VN k. E thấy chiếc đó đẹp mà ở bên Indo lại k có ABS. A nghĩ gì về chiếc xe này. E cảm ơn.
Hy vọng nhập về vn
bên anh có nhập xe Nmax 155 turbo về không!
Live đốt nhang muỗi đi Khải ơi !!!
anh Khải nhận xét rất công tâm
xe này quá đã mà về vn nếu giữ dc giá 71tr chắc bán cũng bộn lắm tiếc là ko có thông tin j hết ,tôi 1m8 ko thic xe honda đang chờ ya mà ko bik bao giờ @@!
anh nghĩ gì về PCX 175cc ?
Xe NMAX TURBO đẹp và ngầu
rất mong đợi
Đồng quan điểm với anh Khải về chiếc Lexi. Mình sẽ rước em Nmax Turbo Tech Max Ultimate một thiết kế quá đẹp. Chờ cửa hàng Mai Duyên nhập em này.
Con này nhìn ghiền thiệt anh ơi
Em mới hỏi! yamaha chưa có thông tin mang về! huhu!
Chiếc này quá ngầu luôn mọi người ơi, nếu có về Việt Nam thì mình cũng muốn sở hữu 1 e
Góp ý với anh là thời lượng video dài quá, vì nhiều nội dung anh nói lan man và lặp đi lặp lại không cần thiết.
Có 25p hơn mà kêu dài 😢
Em nghĩ Cbi Honda sẽ ra Pcx 160 thiết kế mới 2025
mong honda bán chính hãng
mong yamaha bán chính hãng Nmax nữa ❤❤❤❤❤
Anh nói đúng lắm. Chiếc Lexi kiểu dáng nhỏ nhắn, yếu ớt như xe nữ,mà mang động cơ 155 thì thấy hơi phí .xe này chỉ thích hợp cho mấy chú bác lớn tuổi và phụ nữ hoặc anh nào hơi nữ tính một chút .chứ nam còn trẻ thì chắc họ chọn NVX nhiều hơn .chiếc PCX còn đẹp hơn nhiều.
Xe này đẹp và rất ngầu 😊
Chào anh ❤❤❤❤ vui ve
Chắc hãng nó đánh giá người Việt thị hiếu không phù hợp dòng này, cá nhân mình nhìn con này như 1 con phi thuyền, nó quá OK để sử dụng. Buồn khi người Việt không được đánh gí cao.
Có bán tại Việt Nam chưa ạ
chuẩn luôn về vietnam giá tốt như indo là mình hốt luôn
Giờ chất lượng xe của ya với hon cũng ngang ngang nhau , nhưng về chăm sóc khách hàng với bảo hành thì honda vẫn được chuộng hơn , biết là có chỗ này chỗ khác nhưng đa số thấy ya bán xe xong làm việc tệ quá ,đó cũng 1 phần nguyên nhân xe ya ko được chuộng , huống chi những xe mẫu này thì phụ tùng còn khó tìm mà bảo hành không ổn nữa thì không bán chạy nổi ( đây là ý kiến cá nhân) chúc mọi người an toàn trên mọi cung đường
Con freego bên indo phiên bản mới nhập về thì ok hơn giá dễ tiep cận hơn
cửa hàng còn PCX cũ hoặc ADV cũ ko anh?
Đúng là cây pô hiền thiệt a😅
Quá tuyệt vời
❤❤Yesss Yamaha vn san xuat se mua lien 100%
Ko biết nghĩ sao đem con lexi về , cốp nhỏ + bình xăng nhỏ + dáng 10 người chê xấu 7 8 người 🙏
Con này bản full option bên indo nó đã 70 rồi, sao về VN có giá 71 được. Con PCX bán ở VN là 86 củ rồi. Con này nó ăn đứt con PCX
Nhấc nguyên bộ mâm và thắng đĩa sau đập vào nvx e lụm liền luôn
nguyên một dây chuyền sản xuất, phụ tùng, robot lắp ráp và sản xuất động cơ phải có nhà máy riêng. đâu phải thích mang về là về . dân việt nam cũng còn nghèo và mang về phải cạnh tranh với SH, quá nặng kí. quá rủi ro. và xe này giá cũng ko phải mềm. cũng phải 8 90tr .
hi vọng ya Việt nhập chính hãng
Hãng nên nhập về bán, chờ NMAX bao nhiêu năm nay rồi.
Nghe nói Yamaha Việt Nam sắp mang về, chắc anh sẽ chốt 1 chiếc chứ?
Bữa có gọi cho bên cửa hàng hỏi xem có nhận nhập Nmax về Việt Nam ko. Sau đó không thấy trả lời luôn 😂
Turbo đồng nghĩa với tăng áp, chứ turbo mà gắn thêm cái motor như chiếc grande thì "đánh tráo khái niện".
không bằng pcx đâu! xe này ngồi rất là mõi
Cái đuôi xe thì ngắn mà cái pô xe thì dài
Yamaha phân khúc tay ga hot rất kém thua Honda,
Con này về bán NVX mua ẻm nó liền!
tháng về quê đôi lần cách hơn 100km đi con NVX đã xướng đi con này chắc tháng về đủ 4 lần!
A KHẢI VỚI MAI DUYÊN MANG VỀ ĐI 50 CHIẾC CHẮC CÚ CHÁY HÀNG
Hợp lý luôn anh. xe này về là em dứt liền
Mang về rồi có mua không? Hay vẫn trung thành với honda? Thôi thêm chút tiền mua Sh cho sang. Thôi thêm tí mua PCX cho rồi. Thôi mua AB cho rẻ hơn hợp lý hơn ==]] Kêu gào Ya mang về chứ xách tiền đi trung thành với honda ko à ==]]
đúng rồi Honda vẫn có niềm tin đa số người Việt, giống như Iphone người ta vẫn tin tưởng dù giá cao hơn những gì có được
Sài xe nầy để mình Sài, psx đẹp hơn.
pcx tuổi với con này
Tùy gu mỗi người thôi,chứ mình thích nmax bản mới từ khi ra mắt đã theo dõi em nó rồi
Nếu làm turbo thật thì giá cao lắm!
con này về mà trên trăm thì đụng xmax 300 rồi
Sợ ko đấu lại SH
Mình chờ nmax nhưng có lẽ k mua turbo vì mắc, mua thường thôi
Chắc giá phải 70 đổ xuống, cao hơn thì lấy pcx
Dáng này nhìn nam tính, mạnh mẽ và hài hoà hơn Lexi😁
NVX155 turbo cũng đc:
anh gởi điện số Hot line bên mai duyên Hoài o ai nghe máy hỏi về giá xe Honda super cúp cuả Nhật gia bảo nhiêu tiền
đúng ống pô trên xe yamaha đúng xấu to kồng kềnh nhô ra thô
Tư nhân nhập adv 160 , pcx160 đc
Nhưng ko dám nhập Nmax 155 😂
Vì ở Vn thì Honda làm bố Yamaha 😂
Vì ng Việt cuồng Honda nên dễ bán hơn 😂
bên Indonesia nó text rồi, adv160 ko mạnh bằng Nmax