em thấy yamaha đã có cải thiện nhiều so với trước đây cả về hình dáng lẫn trang thiết bị, và họ cũng biết bắt đầu lắng nghe người dùng hơn. Tuy nhiên độ phối màu thì yamaha vẫn còn làm chưa tốt vì nó hơi lòe loẹt. Chúc a Khải 1 buổi tối vv ạ
mọi thứ đều ok em chỉ cần thêm cái cảng sau :D em cũng chờ chiếc nmax turbo , em thích cái dáng của mấy chiếc pcx mà thấy pcx mới ra cũng đẹp ko biết có nhập về việt nam không nữa
Tao ko quan tâm ai chê ai khen.Đối với bản thân tao NVX V3 quá hoàn hảo rồi chỉ chờ mở bán tại VN là tao mua.Tao bỏ tiền vì cái đam mê cái sở thích của tao
Theo thang điểm chấm tay ga maxi thể thao không phải xe cho gia đình thì con V2 8 điểm, con mới này cũng 9.8 điểm, nó gần như hoàn hảo chỉ thiếu tay dắt sau nhưng mình méo cần :))
xe mới bây h thiết kế ngày càng rườm rà mà winner ab vario ex hay nvx mới cứ sau 2 năm vẫn cái form đấy nhưng thêm 1 vài đường gấp khác vài có hốc nhưng theo mình đánh giá nvx năm nay thay đổi toàn diện về công nghệ lẫn thiết kế, còn để bán ra thì nó còn phụ thuộc mức giá nữa
@@ferfilano8601 Tôi theo dõi lâu rồi chẳng thấy chú thiên vị hãng nào cả. Trước có bạn fan của chú phân vân air blade với vario thì phải lúc đó tôi tư vấn nên mua free go, chú cũng đồng tình với tôi và nói free go quá nhiều công nghệ so với mức giá của nó. Nếu chú mà thiên vị Honda thì sẽ không bao giờ nói câu đó cả
@@bình-f11111 sai tè le kìa. bản S ra giấy hơn 34tr mà kêu đắt thì là đắt như nào ? hao xăng thì nhìn lại mấy dòng ab hay vario có hao hơn ko ? với giá đó mà tiện ích nó mang lại thì có được gọi là đắt ko ?
Mẫu nvx nào thỳ cũng ế thôi anh ơi,có trang bị công nghệ năng lương hạt nhân vẫn bị ế thôi à,155vva tubo mà cõng cái xe 130kg bánh thỳ quá to,đề ba hay chạy phố thỳ cũng bị ì máy,chưa kể cái yên 2 tầng phía sau quá cao,chỗ ngồi sau quá ngắn,2 người ngồi chật cứng rồi,có con nhỏ sao chở,người vn mua về chạy chở vợ con đi chơi chứ có bán cho độc thân đâu mà đi 1 đi 2
@@thanhvannguyen993 ủa bạn fan nvx à,vì tôi sắp mua tay ga nên thấy sao nói vậy thôi tôi fan ex 😂,theo như công nghệ Yecvt của yamaha thỳ ăn đứt các loại xe tay ga bây giờ rồi,giá như cái đuôi làm thấp mà nhỏ 1 tý thỳ ngon
@@HoangSon-k1k k fan gì nhưng nvx mang lại nhiều cái ngon hơn mấy cái khuyết linh tinh đó. máy mạnh êm bốc, có công nghệ turbo mới đi đèo ngon với, có đĩa sau với phuộc nâng cấp to hơn thì còn gì mà k múc nữa
@@thanhvannguyen993 chỉ còn đợi nước mình rewieu thôi,bọn nước ngoài nói chả hiểu j,thích dàn đèn voiwsi thiết kế trước xe..nếu có mua cũng phải độ lại yên cho bằng,tay ga chứ ko p moto mà tầng sau quá cao còn nhỏ nữa,,ít ra cũng dc nái yên như sh
So với dòng tay ga của honda thỳ thua xa..thua thiết kế còn ăn dc công nghệ..to xác như pcx thỳ cái yên nó vẫn chở gia đình đi chơi dc.còn ab với vario ngoài abs ra chẳng có công nghệ gì nhưng họ vẫn mua,vì thiết kế ok nhỏ gọn nhẹ có 120kg bánh nhỏ động cơ 160
@@MayTinhAnHuy bạn đọc kỹ đi,ý tôi là vn chuộng ngoại hình và tiện dụng chứ ko cần ngon..chứ nvx v2 đã ăn đứt ab vs pcx rồi cần gì tới v3,xe đầy công nghe nhưng vn ko chuộng sao bán,như ab vs pcx có công nghe j ngoài abs
@@HoangSon-k1k 1 con là tay ga phổ thông, 1 con maxi scooter, ya nó đâu có xếp con này chung con ab đâu mà so doanh số, nó bán cho riêng phân khúc của nó mà, xe to đùng như pcx nữ có chạy dc đâu mà xếp chung ab, doanh số sao bằng dc??
Thiết kế thua xa honda là nhận định sai lầm của cá nhân. Đối với VN thì nó ko chuộng chứ Indo là được ưa thích, nên nói thiết kế xấu đẹp thì tùy người, tại sao Sh ở VN là tay ga hạng sang mà bên Indo nó lại ế phải ngừng sản xuất, động não lên
em thấy yamaha đã có cải thiện nhiều so với trước đây cả về hình dáng lẫn trang thiết bị, và họ cũng biết bắt đầu lắng nghe người dùng hơn. Tuy nhiên độ phối màu thì yamaha vẫn còn làm chưa tốt vì nó hơi lòe loẹt. Chúc a Khải 1 buổi tối vv ạ
mọi thứ đều ok em chỉ cần thêm cái cảng sau :D
em cũng chờ chiếc nmax turbo , em thích cái dáng của mấy chiếc pcx mà thấy pcx mới ra cũng đẹp ko biết có nhập về việt nam không nữa
Thế nào năm sau cũng nhập tư nhân về bán thôi bạn
Em mới coi mấy phút cũng mạnh dạn bình luận pô nó dô ra do nó 2 phuộc. Vario nó 1 phuộc nên pô nó nhìn hài hòa cân đối hơn.
Thứ tôi chờ nhất là khi nào có nhiều cửa hàng bảo hành Yamaha
Cái này thì phải hỏi Yamaha Việt Nam
Cửa hàng yamaha town đầy
@@khampha.thegioi chỉ có nhiều ở quận và xã thôi thường tôi đi bảo dưỡng xe tới 50km 😮💨🤣
bên anh còn dream 50cc không anh
them được cái cảng sau cái chắn bùn vs gọt lại phần yên sau tí nữa là quá đẹp
Rất mong là mặt trước v3 có thể lắp trên v2
Ah ơi. Em mới mua con vario 160 bên mình. Chạy chưa đc 1000km đầu nữa. Nhưng giờ xì dầu phuộc trước rồi Ah ơi. 🥲
mấy con 1 phuộc con nào cũng vậy cả 1 phuộc nó gánh tải nhiều hơn mấy con phuộc đôi, mấy con phuộc đôi tui đi làm chở hàng nhúng bấy bá ko xi nhê
@@nguyenhoangson5619 Tôi để ý thấy mấy con vario 160 đi 1 thời gian thấy lệch lệch đuôi do phuộc 1 bên . Nên t ngại mua là vậy
Giữ lại đuôi cũ thay xi nhan đời mới với thêm tay dắt vô nữa là được, còn lại thì đều quá ok.
Chờ về VN mua
yên xe nvx quá ngắn cần cải thiện dài ra như nouvo 5
Tao ko quan tâm ai chê ai khen.Đối với bản thân tao NVX V3 quá hoàn hảo rồi chỉ chờ mở bán tại VN là tao mua.Tao bỏ tiền vì cái đam mê cái sở thích của tao
Đồng ý kiến với a
Theo thang điểm chấm tay ga maxi thể thao không phải xe cho gia đình thì con V2 8 điểm, con mới này cũng 9.8 điểm, nó gần như hoàn hảo chỉ thiếu tay dắt sau nhưng mình méo cần :))
Đúng là phần đuôi với pô làm xấu chiếc xe.. không liền lạc..
xe mới bây h thiết kế ngày càng rườm rà mà winner ab vario ex hay nvx mới cứ sau 2 năm vẫn cái form đấy nhưng thêm 1 vài đường gấp khác vài có hốc nhưng theo mình đánh giá nvx năm nay thay đổi toàn diện về công nghệ lẫn thiết kế, còn để bán ra thì nó còn phụ thuộc mức giá nữa
Thánh fan honda lại đi rìweu xe ya 😂😂😂😂
Chú Khải chẳng phải fan của hãng nào cả. Chú chỉ nói sự thật thôi
@@nhatminhpham5270chẳng phải fan hãng nào cả nhưng theo dõi lâu sẽ thấy bias thiên vị honda thấy rõ :))
@@ferfilano8601 Tôi theo dõi lâu rồi chẳng thấy chú thiên vị hãng nào cả. Trước có bạn fan của chú phân vân air blade với vario thì phải lúc đó tôi tư vấn nên mua free go, chú cũng đồng tình với tôi và nói free go quá nhiều công nghệ so với mức giá của nó. Nếu chú mà thiên vị Honda thì sẽ không bao giờ nói câu đó cả
Thấy bác ấy nói cũng oke mà, cái mình ko ưng bác ấy nói trúng phóc luôn, fan ex155 😊😊
Ông này về làm với mr tin được, đụng tới xe yamaha là chê bất chấp :))
Lấy đuôi sh 160 gắn vào là đẹp 😂
Xe nào mà đuôi chả toàn nhựa đen
Chú ơi
Chú giúp đánh giá con Freego S giùm con, thật sự có đáng mua không chú, con phân vân quá, mong chú rep
Máy mạnh ổn có cái hơi đắt và không có tản nhiệt bằng két nước chạy khá nóng và hao xăng ý kiến riêng thôi có j sai cho thông cảm nhá
Vua tầm giá rồi phuộc ý ẹ tý thôi
@@bình-f11111 sai tè le kìa. bản S ra giấy hơn 34tr mà kêu đắt thì là đắt như nào ? hao xăng thì nhìn lại mấy dòng ab hay vario có hao hơn ko ? với giá đó mà tiện ích nó mang lại thì có được gọi là đắt ko ?
có trợ lực sườn
dần dần mấy xe thể thao sau này cũng sẽ có
Mình cũng ko hiểu cái trợ lực sườn này giá trị ở chỗ nào mà trang bị nó đắt hơn bản turbo vài triệu
còn này phần đầu thì đc mà đuôi quá xấu.
Chắc ya muốn phối giống R series nên hơi màu mè
Mẫu nvx nào thỳ cũng ế thôi anh ơi,có trang bị công nghệ năng lương hạt nhân vẫn bị ế thôi à,155vva tubo mà cõng cái xe 130kg bánh thỳ quá to,đề ba hay chạy phố thỳ cũng bị ì máy,chưa kể cái yên 2 tầng phía sau quá cao,chỗ ngồi sau quá ngắn,2 người ngồi chật cứng rồi,có con nhỏ sao chở,người vn mua về chạy chở vợ con đi chơi chứ có bán cho độc thân đâu mà đi 1 đi 2
Vãi cả ỳ máy :))
người ta mua về vẫn đi 2 đi 3 bình thường chứ có gì đâu mà bạn kêu ca ? bạn đi dùm người ta hay gì mà kêu ca dữ vậy ?
@@thanhvannguyen993 ủa bạn fan nvx à,vì tôi sắp mua tay ga nên thấy sao nói vậy thôi tôi fan ex 😂,theo như công nghệ Yecvt của yamaha thỳ ăn đứt các loại xe tay ga bây giờ rồi,giá như cái đuôi làm thấp mà nhỏ 1 tý thỳ ngon
@@HoangSon-k1k k fan gì nhưng nvx mang lại nhiều cái ngon hơn mấy cái khuyết linh tinh đó. máy mạnh êm bốc, có công nghệ turbo mới đi đèo ngon với, có đĩa sau với phuộc nâng cấp to hơn thì còn gì mà k múc nữa
@@thanhvannguyen993 chỉ còn đợi nước mình rewieu thôi,bọn nước ngoài nói chả hiểu j,thích dàn đèn voiwsi thiết kế trước xe..nếu có mua cũng phải độ lại yên cho bằng,tay ga chứ ko p moto mà tầng sau quá cao còn nhỏ nữa,,ít ra cũng dc nái yên như sh
Xe gì đâu nhìn như con tắc kè
So với dòng tay ga của honda thỳ thua xa..thua thiết kế còn ăn dc công nghệ..to xác như pcx thỳ cái yên nó vẫn chở gia đình đi chơi dc.còn ab với vario ngoài abs ra chẳng có công nghệ gì nhưng họ vẫn mua,vì thiết kế ok nhỏ gọn nhẹ có 120kg bánh nhỏ động cơ 160
bạn không mua thì vẫn có người khác mua thôi
Nói có bị ngược ko vậy, cục máy tới công nghệ honda giờ xách dép cho ya luôn ấy chứ, cực kỳ nhanh xuống máy, ồn khiếp
@@MayTinhAnHuy bạn đọc kỹ đi,ý tôi là vn chuộng ngoại hình và tiện dụng chứ ko cần ngon..chứ nvx v2 đã ăn đứt ab vs pcx rồi cần gì tới v3,xe đầy công nghe nhưng vn ko chuộng sao bán,như ab vs pcx có công nghe j ngoài abs
@@HoangSon-k1k 1 con là tay ga phổ thông, 1 con maxi scooter, ya nó đâu có xếp con này chung con ab đâu mà so doanh số, nó bán cho riêng phân khúc của nó mà, xe to đùng như pcx nữ có chạy dc đâu mà xếp chung ab, doanh số sao bằng dc??
Thiết kế thua xa honda là nhận định sai lầm của cá nhân. Đối với VN thì nó ko chuộng chứ Indo là được ưa thích, nên nói thiết kế xấu đẹp thì tùy người, tại sao Sh ở VN là tay ga hạng sang mà bên Indo nó lại ế phải ngừng sản xuất, động não lên