Inilah pahlawan pejuang perekonomian di medan yg sangat menantang. Ini bukti nyata susahnya seorang driver di pedalaman... Pak bupati tolong lihat dan secepatnya ambil tindakan. Kasihan para pahlawan ekonomi kita ini... Hormat Bpk Bpk driver yg hebat
Itulah pentingnya infrastruktur.. sedih liat cara kerja disana.. bisa terbayangkan betapa lelah & sulitnya menjadi sopir disana.. bersyukur untuk di daerah lain.. yg kondisi jalan bisa bebas memilih.. mau jalan tol ataupun jalan non tol.. Semoga kedepan bisa menjadi lebih baik jalan disana.. dan diperhatikan lagi oleh pemerintah. Dan semoga pandemi covid 19 cepat berlalu. Supaya pemerintah bisa melanjutkan lagi program2nya.
Kondisi jalannya yang sangat memprihatinkan,, semoga pemerintah bisa memperbaiki akses jalan tersebut aamin , semangat kawan mencari nafkah buat keluarga , semoga diberikan kesehatan dan keselamatan dalam berkendara aamin aminn yaRabbal alamin.
Sangat prihatin melihat kondisi jalan seperti ini satu jalur satu tujuan di tempuh lebih dari 20 hari berarti satu Rit pergi pulang ganti kampas kopling . dan ganti ban . ganti oli krn speednya mesin terus tinggi waktu stuk . inilah yg saya perkirakan biaya Ekonomi sangat tinggi di PAPUA . Karena pembangunan inprastruktur jalan di PAPUA belum merata . Doa ku dari Suroboyo semoga PAPUA cepat di bangun
mehat kondisi jalanya licin lumpr dan mnanjaknaik tentu rawan sekali,tentu abang2juga hrus berhati2 mnjga kslamatan,pasti diantara merika merasa betapa sulit di dalm perjlanan skian hari itu diantara suka dan duka ia jalani, smangatnya masih ada,salut,!sabar saja bang,!.
Kalau jalan begitu di wing saja . tancap per nomor satu di depan . baru pasang wing lewat tengah asmalang dan linggis sampai kebelakang ulur masuk lewat lubang pelek gait di as Roda . atau payung istikas .itu pengalaman saya waktu kondektur 2007.di Nabire .
Betul bos saya perna bawa kolt disel melewati jalan yg hampir sama saya wing aja menggunakan roda belakang Alhamdulillah mudah lewatnya,dan perna juga mobil masuk parit juga mdh naik padahal 4*2
Nah iya Past ada bebatuan yg bs d atur mngurangi kubangan.. Tp mungkin kr semua kndaraan besar dan berat akan cepat terbenam lg..klo ggak brrlapis2 hamparan batunya.. Smp saat ini bgmn Om..udah ada perbaikan jalannya ato masih sama..
Sangat panas.. Saya cukup yakin pengemudi akan berhasil tanpa bantuan apa pun jika dia hanya mencoba sedikit lebih lama.... Keterampilan mengemudi yang sangat hebat!!!
Pakai seling sama patahan spring induk sama palu.kalau bahasa di Kalimantan istilahnya di rol.jadi spring tadi ditancapkan ditanah seling dikaitkan ke roda blkang ,usahakan kanan kiri.
Bang supir...coba di cangkul kan rata tanah yg tinggi di antara kangkangan bang..biar nggak tlalu nyangkut gardan ny di tanah yg tinggi di tengah ban..
klo kondisi jln di kaltim thn 2000/2008 trans kutim berau tdk kalah jg dg trans papua kami mmg tdk pake 4x4 tpi pake rantai di roda blkng dn itu sgt joss skli
Harusnya diakali, tdk hanya mengandalkan kekuatan mesin. Coba ikatkan kayu kecil ukuran 3" ke roda belakang kiri kanan mengikuti lingkaran ban. Buat lebih panjang keluar menghampar permukaan jalan, yakin putaran ban tidak akan sia-sia. Lihat roda Dozer-Traktor di jalan berlumpur seperti mengambang, karena penampang lebih lebar. Tehnik itu dilakukan Petani Sawi di Sumatra. Selamat mencoba
Mata pake mata kepala kalo nonton jangan pake mata kaki... Buta kah kau kek mana jalan sawit ama papua ini?? Apa memang blom pernah kami coba ?? Sudah ribuan cara, satu satu nya harus d aspal itu jalan biar enak... Tai ngomong saja kau...
Krna law kami masuk lokasi jalan licin kyak gini kami kasih gulungan rantai pd roda dpan..dan tanah yg tinggi di tengah kangkangan ban kami cangkul jadi agak rata...
Klu menurut sy,,,, itu kan ternyata bnyk mbl yg terjebak,,,dan jln umum,coba koordinasi dgn pihak pemerintah setempat untuk dibantu dgn alat berat,beco/buldoser,agar jalannya lbh gampang dilalui
Bang supir....kalaw di kasi gulunhan rantai pada roda dpan bagaimana... Biar nggak menggasing ny tlalu kuat...krna roda dpan nggak bisa di kasi kayu kyak roda blakang..
Saran saja bos...kalo pake kine master...pake yg kine master diamond...biar tidak ada watermarmnya atau tanda logo aplikasi di sudut kanan atas videonnya 🙏🙏
SAYANG NYA TRUK WAMENA BELUM MENGENAL DIFERENCIAL LOCK YG BISA MENGUNCI ANTARA RODA KIRI DAN KANAN SEHINGGA TIDAK MUTER SEBELAH JIKA SEBELAH MASUK AREA LICIN, KALAU DIPASANG DIFR LOCK MAKA KE 4 RODA (PASTI) SELALU BERPUTAR BARENG
Watching orange truck my friend.i SALUTE the strong and skillful drivers you have there.and thanks also to all people who help them... it's me grandfa from Philippines..
Inilah pahlawan pejuang perekonomian di medan yg sangat menantang. Ini bukti nyata susahnya seorang driver di pedalaman... Pak bupati tolong lihat dan secepatnya ambil tindakan. Kasihan para pahlawan ekonomi kita ini... Hormat Bpk Bpk driver yg hebat
Benaar
Itulah pentingnya infrastruktur.. sedih liat cara kerja disana.. bisa terbayangkan betapa lelah & sulitnya menjadi sopir disana.. bersyukur untuk di daerah lain.. yg kondisi jalan bisa bebas memilih.. mau jalan tol ataupun jalan non tol..
Semoga kedepan bisa menjadi lebih baik jalan disana.. dan diperhatikan lagi oleh pemerintah. Dan semoga pandemi covid 19 cepat berlalu. Supaya pemerintah bisa melanjutkan lagi program2nya.
SEMUA INI AKAN DIKENANG DAN MENJADI KENANGAN TAK TERLUPAKAN JIKA SUATU SAAT NANTI JALAN SUDAH BAIK
Kondisi jalannya yang sangat memprihatinkan,, semoga pemerintah bisa memperbaiki akses jalan tersebut aamin , semangat kawan mencari nafkah buat keluarga , semoga diberikan kesehatan dan keselamatan dalam berkendara aamin aminn yaRabbal alamin.
Salut buat perjuangan abang2 saudaraku di wamena.. tetap semangat,kompak dan sehat2 selalu buat abang2 disana.. salam dari medan
Salam balik dari Wamena
Sangat prihatin melihat kondisi jalan seperti ini satu jalur satu tujuan di tempuh lebih dari 20 hari berarti satu Rit pergi pulang ganti kampas kopling . dan ganti ban . ganti oli krn speednya mesin terus tinggi waktu stuk . inilah yg saya perkirakan biaya Ekonomi sangat tinggi di PAPUA . Karena pembangunan inprastruktur jalan di PAPUA belum merata . Doa ku dari Suroboyo semoga PAPUA cepat di bangun
salam sehat selalu buat sesama soper Indonesia sy pribadi angkat topi beri hormat buat sodara" ku yg di timur
Perjuangan yg pasti sangat melelah kan ya bang.. Sehat selalu... Dan semoga sllu ada dalam lindungan Allah swt..amin
mehat kondisi jalanya licin lumpr dan mnanjaknaik tentu rawan sekali,tentu abang2juga hrus berhati2 mnjga kslamatan,pasti diantara merika merasa betapa sulit di dalm perjlanan skian hari itu diantara suka dan duka ia jalani, smangatnya masih ada,salut,!sabar saja bang,!.
luar biasa supirnya,,salut sama mereka👍👍 salam dari kami kalimantan barat
salam buat teman2 semua, kompak sll , salut
Mantab perjuangan nya 👍👍👍
Pas musim seperti ini disarankan masing2 truck siapkan paling kurang 4 papan kayu di atas truck utk bisa membantu melewati medan lumpur..
Ngeri jalurnya,
Sdh 4x4 masih susah tembus
Mungkin perlu pasang winch untuk pembantu mengurangi keausan ban✌✌
Sangat ngeri kawand
Kalau jalan begitu di wing saja . tancap per nomor satu di depan . baru pasang wing lewat tengah asmalang dan linggis sampai kebelakang ulur masuk lewat lubang pelek gait di as Roda . atau payung istikas .itu pengalaman saya waktu kondektur 2007.di Nabire .
Oke terima kasih infonya bro
Betul bos saya perna bawa kolt disel melewati jalan yg hampir sama saya wing aja menggunakan roda belakang Alhamdulillah mudah lewatnya,dan perna juga mobil masuk parit juga mdh naik padahal 4*2
Minta bantuan kk sama pemerintah.alat berat buat nguruk dengan batu..semangat kk salam dari bekasi
Nah iya
Past ada bebatuan yg bs d atur mngurangi kubangan..
Tp mungkin kr semua kndaraan besar dan berat akan cepat terbenam lg..klo ggak brrlapis2 hamparan batunya..
Smp saat ini bgmn Om..udah ada perbaikan jalannya ato masih sama..
Salut lah sama perjuangan driver papua😎 salam dr medan om!
Sangat panas.. Saya cukup yakin pengemudi akan berhasil tanpa bantuan apa pun jika dia hanya mencoba sedikit lebih lama.... Keterampilan mengemudi yang sangat hebat!!!
Driver papua memang handal and top abis
Pakai seling sama patahan spring induk sama palu.kalau bahasa di Kalimantan istilahnya di rol.jadi spring tadi ditancapkan ditanah seling dikaitkan ke roda blkang ,usahakan kanan kiri.
Kalau muat berat takut patah as roda
Semangat sodara,salam 1 aspal 3 pedal dari sulawesi tengah
Bang saya mau tanya di Wamena itu medan nya lumpur kh bang...
salam di supir lintas Manokwari
dari pulau jawa selalu pantau semangat terus
Begitu susahnya sodaraku cari nafkah. Semangat pejuang rupiah👐
Kesian, pejuangan rakyat indonesia demi kehidupan saharian mereka
edan nih pak sopirnya, mantap skillnya..
Bukan sopir nya yg edan bos. Tapi pemerintah yg kurang ajar bos.
Semangat bang,, mohon selalu sebutkan tanggal tahun dan lokasi jalan dari mana kemana??? Biar indonesia tau fakta dilapangan,,
Ayo semangat kk
Mantap buat oprod jalan ny salam dri plat z
Pagi om....
Semoga sehat selalu om...
Kalo jalan nya dah jadi nnti, di batesin muatan nya kaya di luar negeri biar awet jalannya
Bang supir...coba di cangkul kan rata tanah yg tinggi di antara kangkangan bang..biar nggak tlalu nyangkut gardan ny di tanah yg tinggi di tengah ban..
Kenapa di sana di larang ban belakang di kasi rantai om..
Tetap semangat kawan... sukses selalu
Luar biasa perjuangan para sopir
luar biasa perjuangannya
klo kondisi jln di kaltim thn 2000/2008 trans kutim berau tdk kalah jg dg trans papua kami mmg tdk pake 4x4 tpi pake rantai di roda blkng dn itu sgt joss skli
Disini di larang
Harga semen di perbatasan kalut sama malaysia harga semen untuk saat ini kisaran 1250.000/sak. Hampir sama dengan papua
Velg nya di modif dikit biar bisa pasang tongkat, jadi mutar tongkatnya keangkat ban nya
Mantab medan jalan nya buat ngancurin mesin bagus bnget itu
mungkin mobilnya lebih cepat melintas kalau smua helper sama supir saling membantu ..tdk ad yg cman d mobil saja duduk manis 😁
Kenapa mobil nya ..gak di pasag wing ..aja biar lebih membantu dari .paksa mobil kayak gitu ...
Harusnya diakali, tdk hanya mengandalkan kekuatan mesin.
Coba ikatkan kayu kecil ukuran 3" ke roda belakang kiri kanan mengikuti lingkaran ban. Buat lebih panjang keluar menghampar permukaan jalan, yakin putaran ban tidak akan sia-sia. Lihat roda Dozer-Traktor di jalan berlumpur seperti mengambang, karena penampang lebih lebar. Tehnik itu dilakukan Petani Sawi di Sumatra.
Selamat mencoba
Mata pake mata kepala kalo nonton jangan pake mata kaki... Buta kah kau kek mana jalan sawit ama papua ini?? Apa memang blom pernah kami coba ?? Sudah ribuan cara, satu satu nya harus d aspal itu jalan biar enak... Tai ngomong saja kau...
Itu udah truck double aja masih susah naek.... Hadeeeuh...
KAYU OM DI POTONG2 PANJANG SETENGAH METER BARU DISUSUN JD GAMBANGAN
Lebih serem dari trans sumatra...bener2 perjuangan
Bos bikin vdio pas lgi muat sma pas bongkar yha kha....
Slam 3 pedal...
Driver L300 papua merauke hadir bos
Skill luar biasa.....saran ban belakang dikasih rantai
Jangan lelah berjuang,tetap semangat bung
Up
Bekasi hadir
#papuabangkit
#dirgahayuindonesia76
Makanya semua mahal..
Perjuangannya ntuk bawa semua kebutuhan aj seberat gitu
Ya semoga cpet dibangun jalan yg enak
Ini kalau di coba di ganden 3 treknya bakai besi mungkin tidak terlalu susah 3 trek pakai besi 2 batang saja
Mudah2an selalu sabar semuanya
Sekali lg dirante ban ya bos..spy Tdk gasing dan Tdk rusak mesin bos..
Krna law kami masuk lokasi jalan licin kyak gini kami kasih gulungan rantai pd roda dpan..dan tanah yg tinggi di tengah kangkangan ban kami cangkul jadi agak rata...
Hati2 bng semoga cepat naik bng.di jln mna ni bng 👍🙏
Trans Papua Jayapura Wamena bro
Papua memang luar biasa..
Kenapa pengecoran jalanNya gak dari bawah dulu ?
apa dpapua tdak puya gubernur dan bupati,dan dpr,koj bisaya sampai jln seperti itu dbiarkan,
Klu menurut sy,,,, itu kan ternyata bnyk mbl yg terjebak,,,dan jln umum,coba koordinasi dgn pihak pemerintah setempat untuk dibantu dgn alat berat,beco/buldoser,agar jalannya lbh gampang dilalui
Kita sudah lelah menunggu sampai 3minggu cuma janji2 saja
@@truk4x4wamena78 itulah para petinggi pemerintah klu sudah duduk diatas lupa lihat kebawah,seperti tak perduli dgn rakyat,apalagi pasilitas umum
Jadi inget di Sumatera tahun 80 an
Bener bro.. lama kelamaan lintas sumatera menjadi jauh lebih baik ya
Bang supir....kalaw di kasi gulunhan rantai pada roda dpan bagaimana...
Biar nggak menggasing ny tlalu kuat...krna roda dpan nggak bisa di kasi kayu kyak roda blakang..
Sudah tau jalan begini kenapa tidak bawa rantai biar ada gigitan ban
Harusnya, dgn kondisi jalan sdh tahu spt itu ...truk dilengkapi wing arm, minimal bisa membantu evakuasi.
Saran saja bos...kalo pake kine master...pake yg kine master diamond...biar tidak ada watermarmnya atau tanda logo aplikasi di sudut kanan atas videonnya 🙏🙏
selalu bawa papan/plat buat tatakan roda saat kejeblos
Itukan kbutuhan pokok..sembako..tlong lah pada pihak yg berkonpeten..
Medan dukung..
Klo Mw Cari Mobil Mobil Mahal Untuk Off Rod Dtg Ke Papua Om😀
Mantaap jln trans Papua...
Tetap semangat
Semangat bro
Semngat bro 👍👍👍
Bos itu ada tali sama besi panjangkah. Pasang di roda biar tidak licin. Cari di TH-cam kalo bingung
Ngga bawa bro
SAYANG NYA TRUK WAMENA BELUM MENGENAL DIFERENCIAL LOCK YG BISA MENGUNCI ANTARA RODA KIRI DAN KANAN SEHINGGA TIDAK MUTER SEBELAH JIKA SEBELAH MASUK AREA LICIN, KALAU DIPASANG DIFR LOCK MAKA KE 4 RODA (PASTI) SELALU BERPUTAR BARENG
Tapi cepat pata as apa lagi muatan berat
Ada dina punya bro tapi kalau di pakai muat berat as roda sering patah
@@truk4x4wamena78 Terimakasih tambahan keterangan nya, salam sukses semoga makin berjaya
Ini truk sembako yaa omm
Stradanya ketawa saja karna rel su di bikin sama trek plus kosongan🤣
Nganjuk hadir
Hadir dihatiku mau ga,,,😇
Semangat berkarya sodara
Tlonglh..pihak pemda..mana pengayoman nya..
untung ada bpk yg baju merah selfie2 depan mobil klo tdk itu mobil ga tembus,, wkwkkwkwkw.. mantap
Truknya suara knalpotnya mantap bang😁
Mana pemda...nya..itukan bisa d stanby kan pu beco apa doser..
terrific roads which country is this
Mntp kwan sumangt trus
Slm knal sopir selawesi
Salam balik dari Wamena bro
Liat vidio ini kaki terasa ikutan injak gas
Coba di putar giling om ..cari tambang kira2 200 meter
Ada gk temen yg ninggalin setelah mobilnya lolos ? Ini berlaku untuk kami di palembang
It is a New contracted road my friend?
Biasa nya bawa berapa liter solar cadangan nya
Real offroder.
Offroad sebagai pilihan hidup bukan gaya hidup.
Kasih rantai ban nya boss
Maaf nak pergi mana tu banyak saya tgk lori muat barang
Pasang winch pto mas... Tidak buang2 hari
Susah bro teman banyak jadi harus lolos satu grup baru bisa jalan
Watching orange truck my friend.i SALUTE the strong and skillful drivers you have there.and thanks also to all people who help them... it's me grandfa from Philippines..
Om biasanya mobil papua apanya yg sering kena kerusakan
Kain klos, transmisi
buset dua puluh hari bang bekalnya banyak berarti yaaa
Banyak tapi banyak juga yang kehabisan terpaksa jalan kaki ke elelim 1hari
Ongkos angkutan dstu mahal pasti ya bang
Coba pake winch dijamin aman... Salam Tator
Semoga jalanan cepat di aspal
Kasiqn gimana makan minumnyq
Bagaimana jika mobil sebanyak itu berembug untuk membawa koral lalu kemudian di timbun pd jalur yg dilalui ban mobil?
Hilang tenggelam sama di bawa air
Nah sdah taukan apa jawabnny