Tedomy mają jeździć do 2025, tak jak Jelcze M121MB, gdyż MKS współpracuje z pewną firmą z Czech/Słowacji, która jest im gotów dostarczać części, a Kronosy to w czerwcu już były skasowane, a miesiąc wcześniej je wycofano. Ten egzemplarz (#210) charakteryzuje się głośnym buczeniem z wieży, które słyszeliście podczas przejazdu, wszystkie Tedomy są cichsze od 210, również charakterystyczne tylko dla tego Tedoma jest niebieskie oświetlenie z przodu, żaden inny tego nie ma
To niebieskie oświetlenie widać tutaj: th-cam.com/video/d_QIrw7Qpt8/w-d-xo.html Ogólnie to Tedomy Kronosy wszystkie nagrałem, w takiej se jakości, ale przynajmniej uwieczniłem je przed kasacją, filmy są na moim kanale, #206 charakteryzował się szarpaniem skrzyni, ogromnym telepaniem i falowaniem na wolnych obrotach tak nisko, że wydawało się, jakby miał zgasnąć, a #207 był odrobinę lepszy, gdyż nie szarpała w nim skrzynia biegów oraz nie schodził przy falowaniu na wolnych obrotach tak nisko jak jego brat, lecz również telepał jak głupi. Koniec końców oba jednocześnie wycofano i skasowano, gdyż były to największe trupy w MKS Mielec oprócz Autosana Wetliny #208, która niestety dalej jeździ
![Mercedes-Benz Conecto LF MC201- Mobilis o. Kraków [Przejazd, 163] ♪ most ♪](http://i.ytimg.com/vi/ElAuDastYxU/mqdefault.jpg)
Tedomy mają jeździć do 2025, tak jak Jelcze M121MB, gdyż MKS współpracuje z pewną firmą z Czech/Słowacji, która jest im gotów dostarczać części, a Kronosy to w czerwcu już były skasowane, a miesiąc wcześniej je wycofano. Ten egzemplarz (#210) charakteryzuje się głośnym buczeniem z wieży, które słyszeliście podczas przejazdu, wszystkie Tedomy są cichsze od 210, również charakterystyczne tylko dla tego Tedoma jest niebieskie oświetlenie z przodu, żaden inny tego nie ma
To niebieskie oświetlenie widać tutaj: th-cam.com/video/d_QIrw7Qpt8/w-d-xo.html
Ogólnie to Tedomy Kronosy wszystkie nagrałem, w takiej se jakości, ale przynajmniej uwieczniłem je przed kasacją, filmy są na moim kanale, #206 charakteryzował się szarpaniem skrzyni, ogromnym telepaniem i falowaniem na wolnych obrotach tak nisko, że wydawało się, jakby miał zgasnąć, a #207 był odrobinę lepszy, gdyż nie szarpała w nim skrzynia biegów oraz nie schodził przy falowaniu na wolnych obrotach tak nisko jak jego brat, lecz również telepał jak głupi. Koniec końców oba jednocześnie wycofano i skasowano, gdyż były to największe trupy w MKS Mielec oprócz Autosana Wetliny #208, która niestety dalej jeździ
Rzeczywiście, egzotyka jak na Polskę!
Brzmi bardzo ciekawie! 🙂
Nietypowy, czeski wytwór. Brzmi ciekawie :)
U nas elektryczny solaris wypożyczyli ale już go oddali