TORQUE RECOMENDADO PARA O CABEÇOTE DO MOTOR MWM X10 / X12 E QUAL A MEDIDA MAXIMA DOS SEUS PARAFUSOS
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- VEJA NESTE VÍDEO O TORQUE RECOMENDADO PARA O CABEÇOTE DOS MOTORES MWM X10 OU X12 E SAIBA TAMBEM QUAL A MEDIDA MAXIMA PARA SER FEITA A TROCA DOS PARAFUSOS DO CABEÇOTE
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TH-cam AVISA
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OLÁ VOLVERINE 18/08/24 Agradeço "TH-cam AVISA". Deixo de efetuar diversos comentários referentes à Vossa FALTA DE CONHECIMENTO TÉCNICO claramente exposto em seu próprio vídeo. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Show!
Obrigado meu amigo vc e o mecânico mais humildade quê conheci
Ótimo
Parabéns!!!👍👍👍
Quantos reaperto posso fazer no motor do caminhão VW 8150 , mwm x10
Olá boa noite , eu sei que não tem como transformar graus em kilos, mas nessa questão de querer apertar na segunda e terceira etapa 60 graus , quantos kilos vale o grau, será que deu para entender minha pergunta?
Bom dia minha amiga seja bem vinda!
Olha o pessoal quando não quer dar o grau eles aperta 21 kg no lugar dos graus
Show
Bom video
Como sempre o melhor canal
🤝👍🏾🙏
Amigo bom dia ,estou com um motor x12 ,o mesmo deu calco hidraulico, fiz a retirada dos cabecotes para reparar montei novamente com junta original, apliquei o verniz,funcionou ,mas em seguinda vou a dar calço, um colega me oientou a colocar a junta do x10 ,posso colocar com um verniz ,resolve o problema
60nm + 60° + 60°
Muito bom 👍
Meu amigo, depois que foi feito a retifica do meu cabeçote mwm ranger, ele ficou com a partida pesada quando motor quente, as vezes só vira livre quando esfria o motor. Pode ser torque errado? Obrigado por compartilhar conhecimento!!
Boa noite meu amigo seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui.olha já vi situação assim que foi a retifica que matou o cabeçote baixo demais além do limite aí a partida fica pesada e quando quente o carro não quer pegar pois a compressão aumentou e fica dano uma pré ignição aí só outro cabeçote ou mandar fazer uma junta sobre medida para afastar o cabeçote mais da cabeça do pistão aí retirar o cabeçote você pode até nota as vezes uma marca no pistão pode até quebrar se tivesse feito o motor poderia ser os anéis tombatico mais alto que o necessário se o carro não tinha esse problema antes pode retirar o cabeçote pois o defeito foi colocado isso já aconteceu comigo no meu carro a retifica rebaixou demais o cabeçote e o carro tinha que esperar para esfriar para pegar não é que seja uma falha da retifica é porque vai plainando e o empeno não desaparece aí os caras vai tentando tirar só que baixa tanto que não dá mais o meu carro nunca tinha sido feito cabeçote acabou que na primeira vez já matou a peça aí tem que retirar e pedir para eles medir a altura da face do cabeçote e medir a altura do PMS dos pistão mais como não foi mexido nada parte de baixo o problema só pode estar em cima blz meu amigo espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAS sobre mecanica automotiva 👍🏾
@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS Rapaiz, ajudou até de mais, inclusive depois da retifica, já quebrou a flauta do balanceiro e o parafuso prisioneiro. Tive que trocar as peças mas o problema continua quando quente.
Taí gostei muito bom ganhou mais um inscrito
Muito bom
Bom dia ! Sou novo no canal r tenho uma dúvida pra caso possam me ajudar , existe diferença do cabeçote do x10 aspirado para o turbinado? Obrigado
Tmj
Tem como tirar dúvidas quando for meche aqui
boa tarde eu sou escrito no seu canal você pode mim passa a planilha de montagem dos motores a diesel por favor eu estou começando agora na mecanica preciso muito de ajuda obrigado
Boa tarde meu amigo seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui.
Olha eu não tenho a planilha quem tem é o dono da oficina em que eu trabalhei mais você consegue com vendedores em lojas de linha pesada porque os representantes deixam com eles se você tiver algum vendedor conhecido fala com ele eu posso tentar conseguir com um colega em PDF mais aqui não tem como te mandar pega o nosso Instagram @mecanicameucar aí você fala lá que é você que está querendo a planilha vou entrar em contato com meu amigo agora
Pronto já estou com a planilha em pdf
A junta do x12 no x10 e o mesmo kg?
Em cima do cabeçote tem uns parafosos diferente passantes, no motor série 10 qual a posição deles?
No motor de 6 cilindro?
@@Capy_mund é una que é cabeça com porca né ? Eles sempre ficam nas pontas eles servem para subir o motor caso vá retirar o motor eles ficam cruzados um em cima e outro em baixo
Boa tarde qual o torque da biela e mancal do 364 710 e porque eu nâo sei o gral ai eu queria saber os quilos
Acabei de postar aqui na comunidade do canal 🫡
Onde @@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS
@@antoniolourencodesouza2015 boa noite meu amigo seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui. Não estou mais trabalhando no local onde foi gravado o vídeo estou trabalhando atualmente em outra área mais essa oficina fica no bairro das quintas NATAL RN
😎👍
👏👍
Bom dia quantos quilos vai no cabeçote da ranger XLT motor 2.8 MWM diesel
Bom dia meu amigo seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui. Eu nunca mexi na ranger mais procurei saber com colegas que mexem para te informar por isso demorei a te responder 🤝
Olha o troque recomendado para esse motor é 👉 3x6x10 quilos e mais 2 etapas de 90 graus ou se for o motor HSD é diferente veja lá em nossa comunidade que acabei de postar a imagem do torque e a medida dos parafusos porque ele falou que são dois tipos de motores essa ranger usa vai na guia comunidade aqui no canal que você vai ver bem explicado blz 👍🏾 espero ter te ajudado de alguma forma
Olá, vc indica usar a junta do x12 no x10 ? Fiz meu x10 completo planei bloco e cabeçote e fiz projeção , mais com pouco tempo a junta original mwm do x10 deu problema, não chegou a queimar ainda , mais ele tipo quebrou e já tá assoprando um pouquinho. Vc acha que a junta do x12 fica bom ?
Boa noite meu amigo seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui. Olha pode usar sim a do x12 no x10 só não pode a do x10 no x12 porém tem que verificar como está os cabeçote e o bloco porque caso de um pouco de empeno vai ficar escapando porque a junta do x12 é de aço e verificar os parafusos como foi feito a planea do bloco e dos cabeçote os parafusos merecem serem trocados pois a medida vai aumentar e ele já usado não vai dá o torque necessário para ajustar os cabeçotes e vai ficar queimado as juntas ou escapando compressão blz meu amigo espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAS sobre mecanica automotiva 👍🏾
@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS obg pela resposta, já me ajudou de alguma forma, já me escrevi no canal
Pra ter uma durabilidade maior ainda você pode usar a junta do euro 5
Qual o torque do motor frontier yd25 quantos kilos total
Boa tarde para qual peça do motor seria ?
Ops esqueci cabeçote
@@3131edson opa eu não nunca mexi na frontier mais pedi a alguns colegas que trabalham com ela e eles me passaram essa informação
1° etapa 56Nm
2° etapa 108 Nem
Deixei em nossa comunidade a imagem das sequência do torque nos parafusos e os kilos de aperto entra no canal e va em comunidade lá está a imagem vou deixar também outros torques relacionados a esse motor 👍🏾
posso usar a junta do x10 no x12?
Bom dia meu amigo Luiz tudo bem?
Seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui.
Rapaz poder usar até pode mais não é indicado porque a taxa de compressão do x12 é bem maior que a do x10 e o que vai acontecer é que a junta vai poder queimar em menos tempo mais nós as vezes usamos quando a face do bloco está com muito desgaste damos uma leve camada de verniz na junta e aplicamos mais comunicando ao proprietário que o correto é retirar o motor para se fazer uma retificação blz 👍🏾 espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAS sobre mecanica automotiva
@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS verniz na junta?o que é isso?
@@luizlazaro8739 é quando o bloco está com a face com desgaste se coloca o verniz para ajudar a vedar mais se coloca sem ele também mais como eu te falei a durabilidade dela cai pela metade da original do x12
@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS qual verniz?
Ele transparente em spray fica melhor porque não fica muito grosso
o irmão pela amor de Deus nem o motor que é esse vc falou
Bom dia meu amigo seja bem vindo ao nosso canal 🤝 obrigado pela sua participação aqui. Esse motor é o MWM X10 esse torque serve para o x10 e para o x12 como está na capa do vídeo mais você está precisando de alguma dica ? Caso de dúvidas só deixar o comentário estamos aqui para ajudar. Obrigado mais uma vez pela sua participação aqui espero ter te ajudado de alguma forma gostaria de te convidar para continuar com agente se inscrevendo no canal aqui postamos vídeos novos todas as semanas com DICAS sobre mecanica automotiva.
Bom dia meu amigo,vendo seus vídeos aqui achei muito importante, pois tô passando por um poblema idêntico.
Sou reparador, estou com um x12 que deu calço hidráulico, tirei os cabeçotes mandei pra reparar,instalei eles com junta original também com spray verniz fiz o torque correto 7k + 2 etapa 60 , funcionou beleza ,mas em seguida deu calço novamente, sempre no quarto cilindro.
Um colega me indicou a colocar a junta do x10 .será se pode ,e irar resolver.