วีดีโอ

Meu considerado, quer falar sobre pneus, faz um curso primeiro, e não fica em lenga lenga 😮

Boa tarde troquei a válvula canister do uno 2001 e 0 problema continua...pode ser? Motor fire

Eu chamo de canaleta

Qudm faz não presta atenção

Fora da canaleta

Parece uma pergunta boba, mas é uma pergunta de um leigo, se essa correia do hidráulico tiver ruim pode afetar no alinhamento do Jac j3?

Ela tem ou dá interferência no GNV?

Esse teste é pra camionete também? Trailblazer?

Essa bomba nova é do fire evo ne?da certinho?so encaixar?

Vídeo show ❤,testei a bomba, sujou meu celular todo, que alívio,vou mandar verificar a 🧅,e ao mesmo tempo medir a pressão do óleo

Ola boa tarde tudo bem, amigo será que vc consegue mim ajudar. Eu tenho um fiesta 2004/2005 1.0 8v motor zetec rocam e tem 190 mim km e o meu problema séria esse tbm, eu comprei esse carro faz 6 meses e ja rodei com ele pra todo canto so que precisei fazer uma viagem de 600km e pedir pra o mecânico trocar o óleo e ele colocou o 20w50 e depois que voltei de viagem ele apresentou esse defeito da luz ta acendendo em rotação baixa depois de quente e ate no neutro tbm quando ta quente. Ja troquei a cebolinha recentemente e o problema continua, o mecânico condenou meu motor e falou que precisa fazer ele. Eu assisto vários vídeos pra ver se acho alguma solução, ja a questão do motor ta normal e pressão dele e nao está batendo nada pq pedir pra fazer essa análise mas o problema é que ainda persiste piscando quando ta quente e em rotação baixa ate no neutro. Ai fico na dúvida se realmente é o motor, ou a cebolinha ou o cabo ou o óleo que está nele. Vc teria como mim ajuda com alguma dica por favor???

Rapaz, nem sempre é o respiro. Tenho uma ranger 2.8 e tem dois respiros ( adaptei um na tampa do diferencial mais o que fica no eixo) e continua vazando. Suspeito ser a pista do rolamento, deve ter irregularidades para não segurar o óleo

O mecânico tirou essa peça do meu Vectra 2.2 16v há cinco anos atras e nao tive nenhum problema ate hoje, mas também nao passo de 4500 rpm! Nao tenho dinheiro para isso 😂

Uma coisa o meu era injetado e botaram um carburador

Obrigada irmão, rapaz tirei aqui pra colocar e B.O!! Se não tiver as manha não entra não kkk valeu até pelo vídeo o cara tem que prestar atenção

Obrigado pelo vídeo

Bom dia amigo meu carro só pega acelerando tem hora que ele pega tranquilo na partida, olhei ela tá dando tipo barulho de shock, olhei ela tá sugando o caminho onde vai a mangueira o outro caminho não suga quando tiro chicote da válvula é coloco de novo o carro desliga a luz da injeção e pega tranquilo carro ta esquentando muito sabe me dizer algo

Opa vídeo muito bom Só Elimar minha dúvida a embalagem viscosa pesada com.carro parado, E normal? Ou está com defeito??

Me salvou, irmão! Muito obrigado!

Fui no mecânico, mexeu no carro, passou scaner um monte de coisa e nada de apagar a injeção, troquei esse peça e a injeção apagou o alerta na mesma hora

Parabens essa aula foi top

Dica de ouro

Valeu pela dica

Parabéns

Quando o maneco esta acionado e vaza ar no respiro, quando solta funciona normalmente, oque pode ser?

Bom vídeo. .E se tiver carvão encharcado..como trocar??

Porque quê fleia mais a dianteiro mais que traseiro 😊

O meu esta assim mesmo do nada o carro fica balançando um roda do lado do passageiro dianteiro

Boa tarde, tenho um virtus MSI automático 19, e quando piso mais forte acima dos 4 mil giros ou em retomadas vem um forte cheiro de gasolina no interior do carro, testei a válvula canister com o carro ligado e está fazendo o TEC TEC e sugando normalmente, hoje troquei esse filtro de carvão ativado o velho estava todo embarcado, vamos ver se isso vai resolver

Boa parabéns guerreiro

Boa noite. Poderia me informar o torque do cabeçote do 6357 perkins. Grato. Top seus videos

Meu carro, Ford Taurus não dá partida só acende apenas o painel, já verifiquei o arranque , já verifiquei os fusíveis e está tudo okay, alguém pode me dar um dica

No ka 2016 17 possui esta válvula no interior do respiro? Pq não dá pra ver pq parece que fica por dentro

Boa tarde amigo vc passou o aparelho ? O técnico entrou no parâmetro de leituras e não viu q a pressão de combustível estava excessiva não? Estranho porque sem o sinal da Mpro ele trabalha com a pressão de combustível em excesso daria pra ver na leitura do aparelho te digo isso q já peguei esse problema na oficina não só nesse modelo de caminhão

Obs: é muito importante já que vai abrir essa tampa de válvulas então troque essas espoletas de tampão de 22 mm que fica próximo aos bicos injetores por material de alumínio ou bronze, no meu caminhão um desses tampão furou e contaminou o óleo do carter, eu troquei todos que ficam dentro do cabeçote e nas laterais do bloco nas medidas 57, 4 mm coloquei tudo de alumínio

Eu faço pela ordem de ignição...deixo as válvulas do sexto cilindro em balanço aí regulo as válvulas do primeiro cilindro, então vai na sequência que é 153624...o próximo então é o quinto cilindro então as válvulas em balanço vai ser o segundo cilindro, aí gira novamente o motor pra ser o terceiro cilindro aí quem vai estar em balanço é o quarto cilindro, assim segue a sequência

Top de mais amigo 👏👏

Ajudou muito! Ótimo conteúdo.

Obrigado pela dica acertou em cheio.

To com uma caixa 8097 e possivel virar o setor de lado

Ué esse freio nao era disco? Regrediu

Quero ver mais vídeos, de ônibus

Qual seria o valor de um profissional para trocar? Ou quaquer pessoa conseguiria fazer?

Não adianta nada colocar parafusos de aço, quebrou do mesmo jeito

Muito bom, vc teve oportunidade de fazer em cabeçote mas foi honesto!

e como testo o filtro de carvão? assoprando amangueira que vem dele?

Para bens pela dica obrigado

Precisa por silicone em volta da borracha?no oring

Minha hr ta fazendo isso

show, de praxe resolvi junto a luz do teto que não acendia quando abria a porta. obg por disponibilizar seu tempo postando. Se eu levasse na auto elétrica eram no mínimo uns 80 reais