วีดีโอ

@@leunardu1000 boa noite amigo olha eu na verdade nunca fiz isso mais dependendo de qual polia você vai trocar pode sim vir a da alteração no motor pois existe balanceamento em algumas polias e medidas sobre medidas para não pegar em certo locais e alinhamento da correia mais também tem polias alternativas como a do alternador e a do compressor que não são polias ligada ao motor como é a do virabrequim, comando de válvulas , tensor da correia dentada polia da bomba D'água e algumas polias intermediária meu conselho não muda ! 🤝

Se eu não me engano fica por dentro do paralama da roda dianteira direita ao abrir o capô você vai ver as mangueiras vindo lá de baixo no canto da rota dianteira direita lado do passageiro

@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS bacana viu olhar muito obrigado

@@robsoncerqueira7570 bom dia As vezes foi medido a pressão em uma temperatura baixa onde o correto é andar no carro com o manômetro e quando começar a aparecer o defeito se fazer a medida da pressão. Tem que ser feita com o carro frio e quente. Aí deve ser feita a retirada do carte para medir as folgas entre mancais e bronzinas do virabrequim assim como também no comando de válvulas que esse motor Zetec costuma danificar bastante inclusive eu tenho um vídeo aqui mostrando um Zetec que estava acendendo a luz do mesmo jeito do seu e resolvi trocando o eixo comando de válvulas porém o correto é ser feita a troca do eixo e do cabeçote porque o desgaste fica no acertamento do eixo no cabeçote também vale verificar como está a situação do pescador se não tem muita sujeira nele dificultando o fluxo de óleo isso ocorre mais quando o carro atinge a temperatura alta pois é quando o óleo está em sua temperatura de trabalho ficando mais fino e onde tiver fulga de óleo vai diminuir a pressão e consequentemente a luz do óleo vai acender intermitente peça para seu mecânico verificar a situação das folgas dos componentes do motor vou te enviar o vídeo que eu fiz do Zetec para você ter uma clareza melhor sobre a situação do Zetec Luz do óleo piscando th-cam.com/video/8BYvurm8Rww/w-d-xo.html

Olá amigo acabei de enviar os torques que você me pediu lá na comunidade do canal entra no perfil do canal e clica em comunidade você vai ver as imagens do gabarito dos toques recomendados pela Ford 🤝

@@MarivaldoMuniz-t3w pedir emprestado a alguém que tenha kkkk porque sem elas você não terá a medida sobre medida como ela te proporciona veja se consegue com alguém e é bastante barato o jogo dessas lâminas você encontra até de 20 reais 🤝

@@orlandos4699 pode ser algum problema na medida de alguma peça ter ficado fora da especificação correta ou desgaste de alguma peça que esteja criando fulga de óleo fazendo a pressão do óleo cair ou óleo fora da especificação veja qual foi o óleo usado e veja se é o correto para o motor caso esteja ok peça para verificar se a folga excessiva em alguma peça do motor esses carros abrem muita folga nos alojamento dos tucho principalmente no quarto cilindro se caso tiver tem que trocar o cabeçote blz 👍🏾 mais antes faça uma verificação ✅ para poder trocar a peça correta

@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS o óleo que foi colocado foi o errado no caso o 15w40 e pra esses gol tive olhado no manual é o 5w40 , não sei também se pode influenciar mas na parte de cima do motor tem um parafuso que ele não tá vedando bem e quando roda um pouco com o carro fica melado de óleo ao redor dele

@orlandos4699 tem que trocar o óleo e o filtro sobre esse parafuso 🔩 sendo do lado de fora do motor não influencia troque o óleo e o filtro porque são medidas de óleo diferente e se deixar o mesmo filtro vai criar borra e veja como vai agir seu carro 🤝👍🏾

@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS certo vou fazer isso obrigado aí pela atenção amigo 🤝

Não se for algo que vede mais que você consiga remover para medir o nível do óleo blz porque o motor tem o respiro para sair os gases do motor

@@rodrigoa1732 pode ser alguma peça do motor com desgaste que esteja criando uma fulga de óleo deixando a pressão do óleo diminuir mais para isso você tem que fazer medida nas folgas das peças do motor além disso também óleo fora da especificação também pode deixar o carro com baixa pressão também sujeira no pescador como também a bomba de óleo se já tiver com folga no mais tem que ser feito uma verificação antes de sair trocando peças desnecessária blz 👍🏾

@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS Entendi. Muito obrigado!!

@@Jose-dq8qs bom dia meu amigo Ainda não pois não temos aqui na frota nenhum com essa série 🤝

@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS estou com uma dificuldade enorme em encontrar o manual de serviço desse motor

@Jose-dq8qs eu nem sabia desse motor kkkk porque aqui tem motor muito repetitivo

@@TiagoSantos76239 nem sempre vai ser o virabrequim também pode ser outra peça do motor por isso é importante retirar o carte para medir as folgas dos componentes também pode ser entupimento nas galeria de lubrificação como resto de peças ou borra de óleo ou óleo fora da especificação também faz a pressão do óleo cair ou uma simples tomada de pressão do óleo ( cebolão do óleo) e sobre poder andar você pode porém você pode agravar a situação vamos dizer que seja um desgaste de alguma peça aí esse desgaste vai soltando restos e com isso pode ir danificado outra peça por isso é bom ver antes o que pode está causando isso caso seja algo que não der para você fazer logo você já vai se preparando para parar o carro para fazer o serviço o problema maior é se a luz acender e permanecer acesa direto aí você deve desligar o carro pois isso está informando que não a circulação de óleo blz 👍🏾

@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS certo, lubrificação encima está tendo ,óleo trocado tempo certo,não tem barulho nenhum no motor ...tudo ok...só as vezes que é meio intermitente,as vezes o óleo sobe mais rápido e as vezes não ...só que não tem perca de potência,ele vai que vai ... é um Vectra 98 gl com motor do Monza 2.0 aspirado que coloquei...e já vi no pescador se tem sujeira e está ok...pode ser sim um pedaço de cola ou algo do tipo ...mas ela só fica piscando em lenta depois de rodado em lenta

@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS e essas folgas já fiz isso...toda troca de óleo eu tiro o cárter pra ver a situação do pescador...e nessa última troca com a mão eu fui ver se tinha folga nas bronzinas,balancei para os lados e tudo aparentemente tava bem apertado...quando se tem folga acredito que os barulhos começa ...

@TiagoSantos76239 não as folgas não são perceptível a olho nu Tem que verificar com o relógio comparador pois são milímetros até mesmo centésimos

@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS mas quando se tem folga aparentemente tem barulho né ...biela , pistão

@@JUPAED1 Bom dia se você não errou a fiação só pode ser que o led esteja queimado leva o botão para trocar por outro 🫡

@@thiagogomes778 você pode fazer uma ligação independente procurar um positivo e colocar em um botão tic tac liga desliga aí põem um negativo na lâmpada 💡 e o positivo vem do botão quando você aperta o botão o positivo vai passar para ligar a luz 🕯️ como já faz tempo que não usa eu prefiro fazer uma instalação independente mais se quiser fazer pelo interruptor do carro mesmo é só levar o positivo para o interruptor como se tivesse levando para o botão agora tem que ter cuidado para não ter aterramento ( encostar na lataria o fio )

@@JUPAED1 bom dia Não você só vai puxar o negativo de um parafuso que esteja em contato com a carroceria do carro lataria também se for um parafuso que pega em um local de plástico não passa corrente nele 🤝🫡👍🏾

Fiz e nao acendeu pq?​@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS

Boa 🤝👍🏾

@@LuisOliveirasantos-p8t você trocou o sensor por causa desse defeito ou já tinha trocado antes?

​@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS foi através desse defeito que troquei esse sensor temperatura

Bom dia meu amigo olha para eu poder te dá uma resposta certeira eu teria que ver a situação da suspensão traseira do seu carro mais no entanto com o carro parado para o pneu chegar a fazer isso teria que estar bastante danificado verifica se os amortecedores traseiro não estão com pouca pressão e o carro está jogando a força total para as molas pois elas são as mais responsável de fazer o carro balançar más como eu te falei isso só pode ser dado a certeza se verificando blz meu amigo espero ter ajudado com alguma coisa 🤝

@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS Então, única coisa que tá estragada do amortecedor traseiro é o batente que arrebentou de um deles fazendo com que a coifa fique solta no cilindro, ele não tá estourado nem vazando óleo. Pelo que pesquisei quando está estourado ele fica quicando ao passar em lombadas ou desníveis na pista. No meu caso ele balança de um lado para o outro conforme anda, mas não é muita coisa também, porém incomoda bastante. Se eu me mexer dentro do carro, sinto a traseira dele balançar da esquerda pra direita e vice versa... Na sua opinião se tiver com pouca pressão o amortecedor poderia ocasionar isso ? Os pneus traseiros estão no twi porém não tem nenhuma outra deformidade, estão gastos por iguais e já vou providenciar a troca no final do mês porém tô achando que não vai resolver o problema. Já até pedi para verificar as buchas do eixo traseiro, mas segundo os mecânicos disseram que estão pouco gastas mas que não ocasionariam isso... E foi logo após as trocas de molas que percebi que ele voltou desse jeito, pois antes com as molas segundo o mecânico que estavam "cansadas" o carro não balançava tanto assim... Meu carro é um Palio atractive... Desculpa pelas dúvidas e comentários mais é que aqui na região onde moro é difícil achar mecânicos bons, aqui eles estão mais para trocadores de peças pois condenam a maioria delas e no final o carro sai com o mesmo defeito...

@@GustavoSantos-bw8cc olha o amortecedor se tiver sem pressão pode sim fazer o carro balançar você vai fazer o seguinte vai soltar a porca 🔩 da áster do amortecedor e força ela para dentro do amortecedor assim que você soltar ela tem que voltar rapidamente se você soltar e ela voltar lentamente ou não volta ou assim que soltar a porca a áster desce é porque o amortecedor está sem pressão pois ele não precisa estar estourado para perde a pressão Faça esse teste se tiver algum assim tem que trocar os dois blz 👍🏾. Você também pode levantar o carro e girar o pneu para ver se tem algum deslocamento o pouco que for já é o suficiente para balançar o carro

@@VOLVERINEDICASAUTOMOTIVAS Muito obrigado, me ajudou bastante!!!!

@@LinivaldoZezinho quando você gira a direcção andando ela permanece no mesmo lugar que você deixou ou ela volta ? Se ela permanecer isso é causado por cruzetas da direção aí tem que descobrir qual delas está travando 🫡