Não era esse conselho mesmo, porém foi o melhor conselho que ouvi, confesso que queria fazer minha própria asa, agradeço pelo vídeo, vou comprar uma certificada. Não vale a pena arriscar a vida por uma economia. Muito obrigado pela orientação!
Conselho seu é fundamental. O curso também, vale a vida . Joe parabéns estou aprendendo muito com você.👏👏👏👏👏Meu sonho não pode acabar , más com toda segurança.
@@JoeFerreira bom dia meu grande ídolo dos ares!! Não vá rir!!! Estou trabalhando com uma aeronave modelo Ipanema, Embraer. Agricola , fazendo bico! Pois em junho me aposento, pelo corpo de bombeiros da polícia militar do estado de São Paulo.
Perdi um amigo já no primeiro voo que começou a fabricação com restos de asa acidentada com todos os materiais originais ...tubos, cabos e vela....não foi falta de avisos dos mais antigos do local de vôo....vc estar certíssimo neste vídeo... parabéns por seus vídeos... ferreirinha (serra do vulcão) nova Iguaçu RJ
Segurança acima de tudo. Muito boa sua explanação. Asa não é brincadeira. Levem a sério este depoimento. Ele é profissional na assunto. A final.... Viando, não tem acostamento no céu. Nem carro de suporte. A vida é muito importante e precisa.
Fantástica essa matéria sr Joe.Recentemente estive com um amigo que adquiriu um trike de um fabricante que vem se tornando conhecido aqui na região de São Paulo.Só que esse fabricante resolveu fabricar asas.Imagine uma superficie de ataque toda enrugada e torcida,borda de fuga desigual,talas assimétricas...uma irresponsabilidade total.Infelizmente vai ter que morrer alguma pessoa muito legal,com aquele sonho de voar livremente para alguem brecar esses ¨empresários¨de araque.Ótimo alerta,espero que seja mais divulgado.Abraço-Bons ventos.
Estoy muy agradecido de que comparta sus conocimientos y su experiencia es invaluable!!! Sigo todos sus videos porque me facina el mundo del ala delta aunque aun ho he comprado la mia y he soñado mucho tiempo en tener una... jajja saludos!! Dese Chile!!!!!
Pipita Bigode Graças a Deus. Desde que tive a conversa com ele eu perdi o sono. Até decidir fazer esse vídeo. Deus ilumine a cabeça dele para não trazer uma tragédia para a sua familia. Deus abençoe.
Bom dia Joe , Andei olhando várias asas , reparei que tem asas com pouca tala e outras com mais , queria saber qual a diferença entre, a com pouca e outras mais talas,
Bom dia. Não sou expert em Asas, mas segundo alguns fabricantes a diferença é bem pouca em voo. Muda muito pouco na velocidade e sensibilidade nos comandos. Eu na prática quede não noto nada. Acho que é mais questão de estética. Com mais talas ficam mais esticadinha no chão.
Quando eu der conta de ter o meu mini trike pretendo comprar uma asa zerada ou semi nova de fabricantes com longa experiência e testada e aprovada por muitos e muitos pilotos, comprar um motor e carrinho feito pelo Comandante Macedo e pegar aulas com instrutor capacitado!
Parabéns , muito consciente dos riscos e consciência de responsabilidade como TH-camr de informar e alertar os “ SANTOS DUMONT(S) “ de plantão .....🤗🤗🤗🤗🤗🤗👍👍👍👍👍 AVENTURA , adrenalina no sangue e espírito de liberdade sem correr riscos desnecessários .... acabou de salvar muitos aventureiros de pararem no hospital para sempre ou pior no cemitério , que ironia seria , queria alcançar os céus , e ter um fim trágico , completamente o inverso e irreversível, vídeo muito louvável , like dado ,inscrito e compartilhado., sucessos mil meu amigo , tenho certeza absoluta que seus amigos colaboradores se orgulham de vc , mais uma vez meus PARABÉNS.!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
Oi .voei de asa delta na década de 90.depois parei. Você primeiro faz o curso. É rápido depende do instrutor.Vice começa voando numa asa média. Só depois que o instrutor vai deichar você pegar uma asa de alta. Existe muitas asas e elas tem bastante diferença de comando..Tu compra uma asa usada boa.pede para alguém com prática experimentar. Se ele te dizer q ela é perigosa sai fora. Voar é delicioso.mas tem que respeitar. Saber como está o vento . O clima.
Eu concordo plenamente Comandante a asa de um equipamento é uma verdadeira ciência não é pra qualquer um... Ciência se aprende com muito estudo não é da noite pro dia.
Boa tarde senhor joel eu sigo o senhor já de muito tempo e tenho muita vontade de sair voando por aí mas tô vendo que o negócio e muito difícil indique uma fábrica ou marca decente para agente comprar muito obrigado.
Oi piqueno. Se me permite, vou te responder o que já me disseram. Procure um instrutor, mas instrutor de verdade, faça um voo duplo com ele pra descobrir se é isso mesmo que te atrai. Existe varias maneiras de se voar, mas nem todas irão te agradar. O correto é ter contato com o equipamento, e com um bom instrutor além de voce descobrir qual voo te atrai, voce tem contato com os equipamentos e com a turma que as opera e la mesmo você descobre o que é bom e o que não é. Se for gastar, faça como eu estou fazendo, vai juntando dinheirinho pro curso, pois o equipamento é o último a se comprar. Esse conselho salva vidas. Um camarada aqui fez apenas uma instrução de comandos com um cara de fora, e quando chegou aqui, pegou o trike dele e apenas acelerou, ela decolou e ele entrou em pânico e tacou no chão. Destruiu o trike e quebrou as pernas, costela e etc. Mas sobreviveu. Poderia ter evitado né? Boa noite.
Olá novamente joe , Concordo com você em tudo que falou as pessoas precisam saber que o nome aviação experimental tem que ser levado muito a serio não adianta ter sonho e vontade de voar e preciso todo um processo de estudos e treinamentos e o mais importante dinheiro para gastar
Eder Moura Se compra pronta. Não se aprende. O dono da Sol passou um ano na Alemanha fazendo estágios nas fábricas com recurso próprio e depois de 3 anos de estudo começou a fabricar no Brasil.
It will depend on your weight, the Wing you will use in the set and the total weight of the aircraft. It has many calculations and delahes to know that answer.
É um bom conselho para uma pessoa comum, para construir uma asa é preciso ter conhecimentos claros de materiais de engenharia, aerodinâmica, é preciso estudar muito a fundo todos os fatores que influenciam o vôo, só porque você não entende completamente esses conceitos não significa que muitos fazem, entendo sua preocupação em relação à segurança, mas hoje com programas de projeto informatizados você pode realizar testes de resistência, estresse e estruturais antes de começar a construir, em nossa região não fazemos aviões, não fazemos asas por esse motivo. medo de tentar, mas se esse gelo quebrar, acredite, isso poderá ser alcançado, por que nos Estados Unidos, por exemplo, existem tantas companhias aéreas, por que na França, por que na Suíça? Não, é preciso tentar mesmo que isso tire vidas, na guerra muitos morrem sem motivo, nesta guerra há muitos dispostos a morrer por esse sonho... deixe-os em paz.
olá Joe , me tire uma duvida? sobre uma asa DREAM220, ela é boa para um mini trike com motor twister 250cc? e sobre a asa o que tem a dizer dela, boa? ela é usada e esta em bom estado, testada e tudo. Obrigado!
Voando com Arte Eu voei pouco essa Asa. Existe duas versões dela. Se for a reforçada para voar com motor VW não serve para mini. Pesa muito. Se for a de voo livre duas pessoas pode ser que sirva. Asas devem ser revisadas pela fábrica SEMPRE. antes de voar.
Nice advise sir. Before seeing your video, I thought it (the wings) may be prepared at home by all the persons by thire own way, like trikes & it's engins. Thank you.👍💐💐
francisco junior Toda Asa tem um histórico Foi de alguém, passou por algum conserto, deixou um rastro. Procure o rastro e vai conhecer a Asa. Obrigado.
Ola Sr: Joi tudo bem? Valiosos seus vidios, sempre aprentendo. Mais 20 meses eu vou p/ reserva e aí eu vou me mobilisar para realizar meu sonho que voar de trik, para isso eu gostaria um direcionamento do Sr: sobre valores de asa tipo pano duplo, 40% etc: e onde comprar. Sou de Santa Maria rs, Abraço Sr: Joe!
luiz reuse Obrigado Luiz. A direção é uma só. Aprender a voar antes de mais nada. Tenho amigos aí no Rio Grande, voam na praia do Cassino. Faça uns voos com ele. De repente você aprende a voar com o Hiran Fonseca. Boa sorte
@@JoeFerreira hola Joe revise el link que me envió pero la empresa que aparece en ese link es de productos de imoportanciones de instrumentos musicales.
@@dogrongk7257 Unfortunately, flying requires money. You can't prevent simple things that fly well. Attempts to do so end in frustration. I'm sorry, but I don't see how to help you. Good luck.
E tudo verdade amigo oque você falou. Mais oque seria do mundo se nós não inventarmos nada. E as modificações que pode ser feita .o 14 bis seria o mesmo ainda. (Essa e a minha opinião)
J007 P. Muitos tamanhos e performances podem ser usadas em Trike biplace. Vai depender do que você espera do Trike. Planeio? Velocidade? Muitos são os fatores de escolha.
Genes Bigode Resolveu pedir esmolas. Se você tivesse passando fome podia ser que alguém ajudasse. Agora para praticar um esporte de elite? Não conheço ninguém que possa lhe ajudar não. Escute sua mulher que é uma pessoa que tem juízo.
Joe Ferreira Eu sei que ninguém tem obrigação de me ajudar a comprar essa lona falei isso porque para ajudar não aparece ninguém mas para atrapalhar aparece muitos todos temos um sonho e o meu sonho vou realizar vou construir tudo com o meu próprio dinheiro sem pedir r$ 1 a ninguém
Excelente vídeo!!
Segurança em primeiro lugar!!
Verdade. Abraço 🤗
Não era esse conselho mesmo, porém foi o melhor conselho que ouvi, confesso que queria fazer minha própria asa, agradeço pelo vídeo, vou comprar uma certificada. Não vale a pena arriscar a vida por uma economia. Muito obrigado pela orientação!
Eu que agradeço. Parabéns pela iniciativa de segurança! 🤗
Muito bom seus vídeo senhor Joe , parabéns Boa tarde .
Muito obrigado 😊
Conselho seu é fundamental.
O curso também, vale a vida .
Joe parabéns estou aprendendo muito com você.👏👏👏👏👏Meu sonho não pode acabar , más com toda segurança.
Sim amigo. É possível realizar seu sonho se tiver critério na caminhada até chegar lá. Boa sorte 👍
@@JoeFerreira ģ5555
Olá sou Gerlândio de Quixadá Ceará. Verdade Joe Ferreira com as proficional se tem problema q pode se fatal. É muito sério esse assunto.
Verdade!!
Parabéns
Muita sinceridade na sua fala👏👏👏👏
Muito obrigado. Tento tirar as pessoas de correrem riscos desnecessários
Orientações de quem entende do assunto, nosso amado mestre Aguia Prateada!!! Um forte abraço respeitoso do seu amigo Comandante DIAS. Bombeiro S.P
Muito obrigado Comandante. Você pilota que tipo de aeronave? Grande abraço 🤗
@@JoeFerreira bom dia meu grande ídolo dos ares!! Não vá rir!!! Estou trabalhando com uma aeronave modelo Ipanema, Embraer. Agricola , fazendo bico! Pois em junho me aposento, pelo corpo de bombeiros da polícia militar do estado de São Paulo.
@@edsondias3964 ué porque rir? Admiro demais as pessoas que se embrenham nas coisas que parecem impossíveis. Parabéns! Você voava de que? Ou voa!!
@@JoeFerreira na década de 80 ultra leves , e hoje so faço pulverização com os aviões amarelinhos para controle de pragas na lavora.
@@edsondias3964 os Ipanemas. Muito boa aeronaves. Respeito muito.
Isso aí!conhecimento é td!
Verdade. Obrigado ☺️
Perdi um amigo já no primeiro voo que começou a fabricação com restos de asa acidentada com todos os materiais originais ...tubos, cabos e vela....não foi falta de avisos dos mais antigos do local de vôo....vc estar certíssimo neste vídeo... parabéns por seus vídeos... ferreirinha (serra do vulcão) nova Iguaçu RJ
Eu que agradeço Campeão! Abraços
Joe, muito bom, informações super válidas, muito obrigado pelo alerta e ensinamento, grande abraço
Ricardo Zarapa Obrigado Amigo.
How to turn right or left this mini trike during fly
@@sitibara9911 I did make a video about it. Find there
Bom dia Joe. Deus te abençoe e retribua com paz e proteção em seus vôos e por esses sábios conselhos. Feliz ano de 2020. Seu amigo velho de Liverpool.
Feliz Ano Nove Zanatta, Abraço para Liverpool
Segurança acima de tudo. Muito boa sua explanação. Asa não é brincadeira. Levem a sério este depoimento. Ele é profissional na assunto. A final.... Viando, não tem acostamento no céu. Nem carro de suporte. A vida é muito importante e precisa.
Sábias palavras.
Greetings from Saudi Arabia, great video, I have been searching for long time🙏
Thanks Bro 😎
Excelente vídeo....Parabens....
Muito obrigado 😁
valeu pela dica, que se pode usar como um conselho...obrigado Joe...abrindo os olhos das pessoas. parabens!!
Obrigado
É isso ai amigo segurança em primeiro lugar gostei do video
Obrigado
Meu velho tu es huma resposta para um curioso para nao se espativa porai no chao e fica paralitico para sempre obrigado
Pois é assim mesmo!
Joe , já vi muitos vídeos seus , mas este simplesmente foi o melhor , meus parabéns.Grande abraço meu irmão.
Eu é que agradeço.
Gosto das suas dicas estudei mecânica de aviões helicópteros mais tenho sonho de voar de trike
Muito obrigado amigo. Grande abraço
Boa tarde Sr. Joel. O seguro morreu de velhice. Obrigado por seus conselhos pois SALVAN vidas. Fica em paz. Zanatta de Liverpool na Inglaterra.
Obrigado Zanatta. Mora longe hein? rsrs
Sr Joe , yo estoy considerando hacer un ultraligero entiendo por lo que usted dice , que mejor no la fabrique yo si no que lo compre ?
Vai depender da sua habilidade e os materiais que consiga em seu país
Okey muchas gracoas
Fantástica essa matéria sr Joe.Recentemente estive com um amigo que adquiriu um trike de um fabricante que vem se tornando conhecido aqui na região de São Paulo.Só que esse fabricante resolveu fabricar asas.Imagine uma superficie de ataque toda enrugada e torcida,borda de fuga desigual,talas assimétricas...uma irresponsabilidade total.Infelizmente vai ter que morrer alguma pessoa muito legal,com aquele sonho de voar livremente para alguem brecar esses ¨empresários¨de araque.Ótimo alerta,espero que seja mais divulgado.Abraço-Bons ventos.
Muito obrigado Eliseu. Eu espero que consiga conscientizar alguns que insistem em fazer a Asa. Só Deus na causa!!
Boa noite meu irmão vi seu vídeo e gostei muito de sua preocupação comad pessoas que vulnerável por ignorância.
Meu
Muito obrigado. Grande abraço 🤗
Tens algum vídeo como tirar velame da estrutura fico grato
Existe, mais eu nunca fiz.
Muito obrigado obrigado seu joe pelos seus conselhos e adivertemsias
Rjs faz tudo Eu é que agradeço.
Estoy muy agradecido de que comparta sus conocimientos y su experiencia es invaluable!!! Sigo todos sus videos porque me facina el mundo del ala delta aunque aun ho he comprado la mia y he soñado mucho tiempo en tener una... jajja saludos!! Dese Chile!!!!!
Muito obrigado. Abraço do Brasil para o Chile
Sonho de muitos , realidade para poucos, infelizmente. Muito bom vídeo de alerta e parabéns pela sinceridade, ela salva vidas.
Rentech Br Pois é. Difícil mas uma realidade.
Agradeço joe por vc ter falado sobre asas sou mulher do bigode o teimoso. Mas uma vez obrigado
Pipita Bigode Graças a Deus. Desde que tive a conversa com ele eu perdi o sono. Até decidir fazer esse vídeo. Deus ilumine a cabeça dele para não trazer uma tragédia para a sua familia. Deus abençoe.
Helo! Can you give me a detailed drawing of the cloak you're assembling. I really like ghosts and don't know how to get it.
I'm sorry, I don't draw or plan anything. I buy the Wings ready, the carts just do it, without drawings.
Bom dia Joe ,
Andei olhando várias asas , reparei que tem asas com pouca tala e outras com mais , queria saber qual a diferença entre, a com pouca e outras mais talas,
Bom dia. Não sou expert em Asas, mas segundo alguns fabricantes a diferença é bem pouca em voo. Muda muito pouco na velocidade e sensibilidade nos comandos. Eu na prática quede não noto nada. Acho que é mais questão de estética. Com mais talas ficam mais esticadinha no chão.
O Joe muito , grato pela resposta , que Deus o abençoe sempre .
Quando eu der conta de ter o meu mini trike pretendo comprar uma asa zerada ou semi nova de fabricantes com longa experiência e testada e aprovada por muitos e muitos pilotos, comprar um motor e carrinho feito pelo Comandante Macedo e pegar aulas com instrutor capacitado!
Ok. Boa sorte. Abraço 🤗
Parabéns , muito consciente dos riscos e consciência de responsabilidade como TH-camr de informar e alertar os “ SANTOS DUMONT(S) “ de plantão .....🤗🤗🤗🤗🤗🤗👍👍👍👍👍 AVENTURA , adrenalina no sangue e espírito de liberdade sem correr riscos desnecessários .... acabou de salvar muitos aventureiros de pararem no hospital para sempre ou pior no cemitério , que ironia seria , queria alcançar os céus , e ter um fim trágico , completamente o inverso e irreversível, vídeo muito louvável , like dado ,inscrito e compartilhado., sucessos mil meu amigo , tenho certeza absoluta que seus amigos colaboradores se orgulham de vc , mais uma vez meus PARABÉNS.!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
Muito obrigado Valter. Mas é isso mesmo!!!
Da pra comprar só a asa é o pano tudo junto ?? E será que é muito caro
www.skywayvoolivre.com.br
Oi .voei de asa delta na década de 90.depois parei. Você primeiro faz o curso. É rápido depende do instrutor.Vice começa voando numa asa média. Só depois que o instrutor vai deichar você pegar uma asa de alta. Existe muitas asas e elas tem bastante diferença de comando..Tu compra uma asa usada boa.pede para alguém com prática experimentar. Se ele te dizer q ela é perigosa sai fora. Voar é delicioso.mas tem que respeitar. Saber como está o vento . O clima.
Eu concordo plenamente Comandante a asa de um equipamento é uma verdadeira ciência não é pra qualquer um...
Ciência se aprende com muito estudo não é da noite pro dia.
Verdade. Precisa ter consciência. Obrigado 🙏
Boa tarde senhor joel eu sigo o senhor já de muito tempo e tenho muita vontade de sair voando por aí mas tô vendo que o negócio e muito difícil indique uma fábrica ou marca decente para agente comprar muito obrigado.
Oi piqueno. Se me permite, vou te responder o que já me disseram. Procure um instrutor, mas instrutor de verdade, faça um voo duplo com ele pra descobrir se é isso mesmo que te atrai. Existe varias maneiras de se voar, mas nem todas irão te agradar. O correto é ter contato com o equipamento, e com um bom instrutor além de voce descobrir qual voo te atrai, voce tem contato com os equipamentos e com a turma que as opera e la mesmo você descobre o que é bom e o que não é. Se for gastar, faça como eu estou fazendo, vai juntando dinheirinho pro curso, pois o equipamento é o último a se comprar. Esse conselho salva vidas. Um camarada aqui fez apenas uma instrução de comandos com um cara de fora, e quando chegou aqui, pegou o trike dele e apenas acelerou, ela decolou e ele entrou em pânico e tacou no chão. Destruiu o trike e quebrou as pernas, costela e etc. Mas sobreviveu. Poderia ter evitado né? Boa noite.
Muito bom esse alerta.
Helo!ông có thể cho tôi bản vẽ chi tiết của chiếc dù lượn ông đang lắp ráp được không bạn. Tô rất thích ma không biết làm sao để có được nó.
Everton de Castro expetacular sua resposta CMTE Everton. Obrigado
Thank you for adding the English subtitles.
You are welcome
You are welcome
Muito bem mestre!
Eu mesmo sou capaz de fazer diversas adaptações em motor, estrutura e tal....
mas de asa pouco se sabe...
O negócio e comprar uma!
Pode ter certeza. É isso mestre.
sensacional Joe ai sim eu vi seriedade Parabens por esse video.
Wellington Brasil Paramotor!! Muito Obrigado.
Excelente comrntario Joe! Parabéns oela iniciativa do alerta! Bons voos!
Muito obrigado.
I was wondering how many meters the wingspan of the glider when guarding. What is the angle of the wings?
My wing has 6 meters to store. There are many types of wings and with different angles. Thanks
Olá novamente joe , Concordo com você em tudo que falou as pessoas precisam saber que o nome aviação experimental tem que ser levado muito a serio não adianta ter sonho e vontade de voar e preciso todo um processo de estudos e treinamentos e o mais importante dinheiro para gastar
jacob netto Pois é Jacob. É isso mesmo.
Bravo mestre Joe! 👏 👏 👏 👍. Melhor aprender com erros feitos! . Ou seu erro pode sair caro! .
Pois é. Melhor fazer as coisas direito mesmo. Obrigado
E onde comprar e quanto custa?
Na fábrica www.skywayvoolivre.com.br
onde vende essas tao famosas asas deltas?
X-Ev3Nt Meliodas www.willswing.com
Existe algum curso pra fabricação de asa delta ou fabricação de velame de parapente no Brasil pra quem quer conhecer e entrar nesse ramo ???
Nem no Brasil e nem em outro lugar do mundo inteiro não existe esses cursos.
@@JoeFerreira então como se aprende ?
Eder Moura Se compra pronta. Não se aprende. O dono da Sol passou um ano na Alemanha fazendo estágios nas fábricas com recurso próprio e depois de 3 anos de estudo começou a fabricar no Brasil.
Não poderia substituir o tecido por alumínio?
Como você iria fechar para colocar na capa e transportar?
Parabens,obrigado.
Eu que agradeço 🤗
Gostei desse vidio 🖒
Eu agradeço!
Whichever outfit you bought, master. Thank you
Whichever outfit you bought, master. Thank you
Muito bom essa explicação
Sonia Maria Muito obrigado.
Qual marcha seu joe ,o senhor vôa ,ou vai trocando durante o voo? Boa tarde !
A marcha depende da hélice. Terceira ou quarta. Não se troca marcha. Já da partida engatado. Igual Aviao
Quanto custa um bicho desse e ande comprar e a Onde? Tira o curso para fazer o tremamento.
Tem muitos modelos e preços. Procure fazer o curso, aprenda a voar e você vai conhecer tudo sobre o assunto.
@@JoeFerreira o sr pode passar o contacto do sr.
Adriano Rodrigues joecaruaru@gmail.com
thank you for your advices. safety before all.
Ronald Laboss Thanks you too bro
Parabens...correto.
Obrigado 😊
I want to assemble a minitrike aircraft, what is the minimum engine thrust?
It will depend on your weight, the Wing you will use in the set and the total weight of the aircraft. It has many calculations and delahes to know that answer.
I'm interested in your tutorial. I also want to make a minitrike plane, what is the wingspan for beginners?
Sorry, I don’t have planes.
First you need to learn to fly.
Isso mesmo o sonho não pode ser enterropido por impulsos . De vontade. Tenhamos cuidado.muito cuidado
Wesley Moura Exatamente.
@@JoeFerreira voce está conversando besteiras a fábrica não pefeita
Antônio Feijão estou apenas querendo preservar a vida de muitos que não tem a técnica para fabricar uma asa. Se você não pensa assim me desculpe.
É um bom conselho para uma pessoa comum, para construir uma asa é preciso ter conhecimentos claros de materiais de engenharia, aerodinâmica, é preciso estudar muito a fundo todos os fatores que influenciam o vôo, só porque você não entende completamente esses conceitos não significa que muitos fazem, entendo sua preocupação em relação à segurança, mas hoje com programas de projeto informatizados você pode realizar testes de resistência, estresse e estruturais antes de começar a construir, em nossa região não fazemos aviões, não fazemos asas por esse motivo. medo de tentar, mas se esse gelo quebrar, acredite, isso poderá ser alcançado, por que nos Estados Unidos, por exemplo, existem tantas companhias aéreas, por que na França, por que na Suíça? Não, é preciso tentar mesmo que isso tire vidas, na guerra muitos morrem sem motivo, nesta guerra há muitos dispostos a morrer por esse sonho... deixe-os em paz.
Tem razão 👍
Joel tenho muita vontade de fazer um trik mas não cei pôr onde começar aqui nu Amapá as coisas são um pouco difícil
marcelino sousa O mais complicado é fazer isso sem saber pilotar. Não vai servir para nada. Infelizmente.
O carrinho da pra fazer com tubo de aço ou tem que ser de aluminio
Tem que fazer ele o ,ais leve possível. Nunca fiz nenhum de açõ. Uso apensa alumínio mesmo.
olá Joe , me tire uma duvida? sobre uma asa DREAM220, ela é boa para um mini trike com motor twister 250cc?
e sobre a asa o que tem a dizer dela, boa? ela é usada e esta em bom estado, testada e tudo. Obrigado!
Voando com Arte Eu voei pouco essa Asa. Existe duas versões dela. Se for a reforçada para voar com motor VW não serve para mini. Pesa muito. Se for a de voo livre duas pessoas pode ser que sirva. Asas devem ser revisadas pela fábrica SEMPRE. antes de voar.
@@JoeFerreira obrigado mais uma vez!
@@voandocomarte3923 Eu que agradeço.
Nice advise sir.
Before seeing your video, I thought it (the wings) may be prepared at home by all the persons by thire own way, like trikes & it's engins.
Thank you.👍💐💐
Ok, I thank you and I'm very happy to help. Good week!
Boa tarde, quanto custa mais ou menos um mine trike ?
Varia muito. De 15 a 25 mil, tem alguns de 35 mil ou mais.
Quantos anos dura uma asa? No caso aberta no andar e uma guardada no saco no lugar fechado
Uma em uso pode durar até uns 8 anos se bem cuidada. Bem Guardada até uns 20
Ótimo vídeo, Joe.
Para eu adquiri uma asa usada como fico sabendo se não e uma cópia fiel ou se ela é original montada por fábrica.
francisco junior Toda Asa tem um histórico Foi de alguém, passou por algum conserto, deixou um rastro. Procure o rastro e vai conhecer a Asa. Obrigado.
Excelente conselho 👍👍👍
Isso mesmo. Obrigado
Quatro custa prá fabricar um míni trike.
Nunca fiz a conta dos custos.
Boa informacao.
Muito obrigado 😊
De maneira alguma concordo plenamente.
Pois é
Gracias por los subtitulos en ingles!!! ahora si te entiendo. saludos.
Ok
Ótimo alerta cmdte!
Romário Peron Obrigado.
Parabens
Muito obrigado.
Joel você sabi quanto fica o cursso e onde posso fazer
Sim, entre em contato com Heber Terra heber_terra@hotmail.com
I agree, don't bother building your own wing unless you are an expert.
Obrigado
rue. Any mouthpiece will work with or without suspension.
Gostaria muito de ter um veículo destes. Porém prefiro ficar olhando. E fazendo voo duplo, com pilotos experientes.
Claro que é uma ótima ideia também!!!
Ola Sr: Joi tudo bem? Valiosos seus vidios, sempre aprentendo. Mais 20 meses eu vou p/ reserva e aí eu vou me mobilisar para realizar meu sonho que voar de trik, para isso eu gostaria um direcionamento do Sr: sobre valores de asa tipo pano duplo, 40% etc: e onde comprar. Sou de Santa Maria rs, Abraço Sr: Joe!
luiz reuse Obrigado Luiz. A direção é uma só. Aprender a voar antes de mais nada. Tenho amigos aí no Rio Grande, voam na praia do Cassino. Faça uns voos com ele. De repente você aprende a voar com o Hiran Fonseca. Boa sorte
Hola Joe Ferreira. Dónde se compra las alas delta en Sudamérica. Cuánto cuesta el ala delta?
Veja em www.skyway.com.br
@@JoeFerreira hola Joe revise el link que me envió pero la empresa que aparece en ese link es de productos de imoportanciones de instrumentos musicales.
@@carlosmontalvan9333 Ok, me desculpe skywayvoolivre.com.br
@@JoeFerreira Gracias por la información Joe. Felicitaciones por la iniciativa que tiene de subir información práctica.
carlos montalvan Gracias.
Esse vídeo foi foda! Mas agente precisa saber a verdade! Obrigado pela verdade!
Eu sei que é difícil. Mas quando envolve vidas tem que ser bem claro. Obrigado.
Este vídeo derrubou muitos sonhos de muitas pessoas probes exclusive a minha mas valeu
Esse foi o intuito. Que as pessoas parem de se machucarem. Sei de alguns casos que foi Deus que salvou. Obrigado.
VALEU.
Valeu 😊
hii i am form india sir thinks for spotig
I thank you. A hug to all of India.
qual valor de uma asa?
Vai variar de acordo com sua necessidade. De 10 a 40 mil reais
Bom dia comando
Bom dia!
Tu és mais macho do que eu és um cabra de coragem !
Francisco Martins Sou nada. Quando a vontade impulsiona a coragem faz o medo ficar pequeno. Abraço.
Enquanto houver esses preços absurdos em produtos novos e usados no voo livre, havera gente com esperaça pra construir seu proprio aparelho...
Pois é. Esse problema é grande no Brasil.
É verdade a vida é um bem precioso
Raimundo Nonato Matos Nonato Verdade
Falou tudo!
Muito obrigado.
Sir suggest me in which link I shall buy wings and what its cost ?
Sir 220 cc bike engine can I make two seator ultralight?
Www.willswing.com
Dogrong Kewa for two people you need a 600 cc.
@@JoeFerreirasir I have 220 cc can I make single seator for fly?
Sir how to I achieved my dreams to fly, I am 29 years old from India and I belong poor family sir please suggest for me is it possible or not?
@@dogrongk7257 Unfortunately, flying requires money. You can't prevent simple things that fly well. Attempts to do so end in frustration. I'm sorry, but I don't see how to help you. Good luck.
Show de bola manooo
Obrigado CMTE!!
E tudo verdade amigo oque você falou. Mais oque seria do mundo se nós não inventarmos nada. E as modificações que pode ser feita .o 14 bis seria o mesmo ainda. (Essa e a minha opinião)
Ok, você está certo. Obrigado
Gostaria muito de aprender a fazer meu
Não é difícil. Você vai ver as facilidades ou dificuldades com seu instrutor de voo.
Tem como o senhor mandar um vídeo, como construir um? Passo a passo. Do motor a o tecidos. 👍
@@Hildebrandos708 Eu nunca fiz isso, então não tem como fazer. Desculpe
Mi sekvas la tutan filmeton de vi, mi volas aĉeti Mini Trike wing,
mi volas malmultekostan kvaliton eĉ se ĝi estas uzata, dankon.
Dankon Bonŝancon kaj ĉiam avertante, ke la plej malmultekosta ne ĉiam estas la plej sekura. Ĉi tiu sporto postulas, ke vi ĉiam elspezas monon.
Concordo !!
🤜🤛
Joe, qual tamanho de asa é recomendado para um trike de duas pessoas?
J007 P. Muitos tamanhos e performances podem ser usadas em Trike biplace. Vai depender do que você espera do Trike. Planeio? Velocidade? Muitos são os fatores de escolha.
Wing price???
The price depends on the Factory and the Wing model, there are many factories and many models and sizes.
@@JoeFerreira starting price
TAMIL TECH SCIENCE U$2,000 used, antill U$25.000 ? I don’t have shure.
Qual é o pano da asa
O tecido se chama Dacron Estabilizado.
O vídeo 1 mede o comprimento da asa, o comprimento do quadro, o comprimento do braço de controle?
th-cam.com/video/7Y4l8rYPRD0/w-d-xo.html
amazing
Thanks
Hi engineer Can you help me make a wing for a solo kite? Introduce me to alloy pipes and fabrics. Thank you.
I can’t help you.
vocês era para me ajudar a comprar minha asa Já que eu não tenho condições
Genes Bigode Resolveu pedir esmolas. Se você tivesse passando fome podia ser que alguém ajudasse. Agora para praticar um esporte de elite? Não conheço ninguém que possa lhe ajudar não. Escute sua mulher que é uma pessoa que tem juízo.
Joe Ferreira Eu sei que ninguém tem obrigação de me ajudar a comprar essa lona falei isso porque para ajudar não aparece ninguém mas para atrapalhar aparece muitos todos temos um sonho e o meu sonho vou realizar vou construir tudo com o meu próprio dinheiro sem pedir r$ 1 a ninguém
Genes Bigode 👏👏👏👏