Bom dia! Embora seja um vídeo postado a tempos, eu vendo a humanidade, clareza com inteligência esposta pelo Sr Joe, não podia deixar de fazer um comentário pela grandeza que ele fez em pouco tempo com muita clareza, a arte de pilotagem de um trike, eu que sou interessado nesse assunto fico muito grato. Obrigado Sr Joe Abraços.
De verdad que me gusta como usted enseña las cosas , porque se siente que usted es una buena persona y no se le ve arrogancia , siga así siempre sr gracias .
A explicação mais simples, prática e objetiva que eu já vi, parabéns, muito fácil de compreender, pessoas assim deveriam ser nossos professores de técnicas práticas, pois fica muito fácil de compreender e de saber como funciona. mais uma vez parabéns.
@@JoeFerreira: me aposentei a pouco, e pretendia me dedicar aos ultra-leves, porém vou ficar só na vontade, pois não tenho local e nem idéia de como fazer! Hehehehehe
O senhor É Verdadeiro, objetivo nossa só isso Joe já alimenta e muito sabe os nossos sonhos porque é caro sim um Triker, obrigado pelas dicas Deus abençoe 🙏.
Olha Nós ak de novo ...não canso de assistir seus vídeos e hoje com o gosto especial ...estou a caminho de Itupeva ..segundo sua indicação ...vou tomar aulas com Heber terra ...obg pela dica ..e mais uma vês parabéns pelas instruções !!!
Vindo de ti , é preciosidade ,pois sabemos da sua caminhada amigo Joe,agradecemos de coração todas instruções que tem compartilhado conosco...parabéns !!!
Tinha grana para comprar trike file mas gastei toda para aprender a voar em biritiba mirim sp pois aqui em fortaleza nao tinha ninguem para esnsinar... fiz o certo
Belas explicação u Sr estar corretíssimo não e ligar u motor e sair p Air eu sempre falo cada um no seu cuadrado fazer aula primeiro bem mais segurança
Gostei Sr Joe muito bom. Tenho um trike parado em casa há três anos sotri um AVC ele tem um motor de 200 vc Honda o baixinho tá parado sou do Rio de janeiro .ia muito no ninho das águias em Bangu.
Você é simples natural e estremanente realista homem. Uma aula de sinceridade sou seu fã e vou comprar um trike Novo porqué eu gosto desse esporte. Fique com Deus.
Grande dica explicação muito bacana... tenho o sonho de voar seja de trike, de asa delta, parapente tenho muita vontade mais a grana e curta. Quem sabe um dia, mais sempre acompanho voadores como o senhor Joe participo de grupos de vôo livre e uma paixão mesmo.
Planeio zero é machado sem cabo desce mesmo chama-se Stoll, não estão na velocidade de planeio. Explicando simples e de fácil entendimento, eu creio se você tivesse se descobrido mais jovem com certeza seria um piloto de caça da força aérea ou piloto comercial de grandes jatos. Você vai bem em tudo homem. Parabéns Joe. Zanatta de Liverpool
Parabens cmando , video esclarecedor sobre como voa o Trike e ao mesmo tempo alerta sobre a ilusão que trike não estola . Vou compartilhar no meu canal Albuquerque Aviation. Bonnnnsss Voooooooooss
Grande Joe , sempre com belos vídeos nos trazendo conhecimento dessa maravilha que esses instrumentos de vôos traz a seus amantes da aviação . Parabéns meu parceiro e boas decolagens
Joe, olá concordo plenamente contigo, por este motivo só estou voando de saco, e montando meus plastimodelos, obrigado pela aula e conselhos, grande abraço!
lendo a historia de santos dumon ele caio em balao dirigivel demoseli nao morrel por muita sorte voçe joel esta de parabem muito obrigado por uma otima aula
É isso aí, cmte Joe! Uma coisa é saber, outra é saber fazer. Saber fazer é o conhecimento na prática. E isso apenas se consegue praticando. No caso do voo a prática deve ser acompanhada por instruções de qualidade.
Há alguns anos, um amigo meu, que hoje mora em outro país, tinha um trike, o único em nossa região, não desses modernos, mas voava bem. Era um modelo biblace e sempre que ele ia voar eu fazia companhia a ele e obviamente voava junto, sempre de carona, pois eu não tinha curso de pilotagem. Quando meu amigo dava um tempo, eu pegava o trike e treinava umas taxiadas sozinho, sempre dando mais velocidade a ponto de tirá-lo do chão e voar a quase um metro de altura e em seguida pousá-lo novamente. Numa dessas costumeiras aceleradas na pista resolvi subir um pouco mais, talvez cerca de um metro e meio de altura, ou dois, enquanto meu amigo descansava sob umas árvores a beira do aeroporto de terra recém feito há uns oito km da cidade. Era um bonito fim de tarde de um final de semana e só estávamos nós dois curtindo o trike Nessa que eu subi mais do que normalmente fazia, não sei por que, o trike virou indo a toda velocidade em direção à cerca de madeira que separava a pista de terra do restante da propriedade rural. Em questão de segundos eu tive que decidir entre me chocar contra os mourões da cerca e me machucar todo, talvez com consequência pior, além dos danos no trike, ou simplesmente acelerar e decolar. Foi o que eu fiz. Pisei fundo e decolei passando por cima da cerca e ganhando o céu enquanto meu amigo se agitava desesperadamente lá embaixo, ficando cada vez menor. Tive que me controlar muito para tentar manter a calma e não entrar em pânico, embora estivesse desesperado com a real possibilidade de morrer se não conseguisse pousar o trike. Mesmo nunca tendo pilotado, quando de carona eu sempre procurava observar os comandos que meu amigo dava no trike e a maneira que a aeronave reagia a eles. Isso me valeu muito. Eu não tive confiança ou coragem de ficar voando sozinho, e assim que ganhei altura voei até o fim da pista e fiz a volta já descendo. Infelizmente não consegui, pela inexperiência, nervosismo e medo, alinhar o trike na pista, mas chegando levemente na diagonal com a menor potência possível no motor, ou menor velocidade possível. Como eu estava bem no fim da pista, que quase não era usada, tinha umas costelinhas no chão, valetinhas, feitas pelas chuvas, e quando toquei o chão, o trike pulava igual touro de rodeio por causa delas, enquanto ao mesmo tempo eu enterrava o pé no freio. Por eu estar freando forte o trike não chegaria ao outro lado da pista, mesmo estando levemente na diagonal dela, mas antes de conseguir pará-lo totalmente, devido os solavancos meu pé escapou da bequilha fazendo com que a roda virasse e o trike desse uma meia capotada. Eu fiquei pendurado pelo cinto, tentando me soltar enquanto meu amigo vinha correndo desesperado imaginando o pior. No fim das quantas, o trike teve apenas um leve amassado naquela barra que fica acima da asa, sem nenhum dano mais sério na estrutura, na asa ou no motor, e eu tive apenas uma leve torção na mão, no pé e no ombro devido o tranco quando o trike embicou. Meu amigo até hoje não consegue entender como eu consegui pousar o trike em razoável segurança sem nunca ter feito sequer meia hora de aula de pilotagem. Sinceramente, eu não sei se isso se repetisse eu conseguiria ter o mesmo sucesso no pouso novamente. Acredito que a calma que tentei manter foi Deus que me deu pra que eu saísse com vida daquela crítica situação, portanto, se estou vivo hoje agradeço antes de tudo a Ele por ter me dado aquele livramento. Algum tempo depois meu amigo se mudou e vendeu o trike em outra cidade. Desde então não mais voei, embora ainda goste e muito desse tipo de aeronave. Pena que não tenho condições de comprar uma pra mim. Fica aqui essa minha história para todos os fãs de trike. Aliás, o que vcs fariam se estivessem no meu lugar, sem nenhuma experiência e vivendo a mesma situação? Abraço a todos!!
Muito legal a sua história pelo final feliz. É um procedimento que jamais deve ser tentado por pessoas que não sabe pilotar. Parabéns. Você foi muito corajoso e Deus te deu uma mão, sem dúvidas. Abraço
@@JoeFerreira Verdade Joe, como eu disse no relato, eu também acredito que Deus me deu um livramento naquele dia, até porque, como vc falou no vídeo, muitos pilotos experientes já cometeram atos que resultaram em sérias complicações durante o voo, imagina então quais as chances de algo ruim ter acontecido comigo naquele dia, eu que nunca tive sequer meia hora de aula de pilotagem. Difícil acreditar que isso aconteceu, mas aconteceu de fato, e graças a Deus consegui pousar o trike sem maiores danos. Depois dessa penso que eu seria um dos alunos que mais rápido aprenderia a voar com segurança depois de umas breves aulas suas...rs.. Abraço meu querido e ótimos voos!!
Excelente explicação, quando montei meu primeiro aeromodelo achei que era facinho de voar, só achei, na primeira decolagem ele estolou e quebrou, consertei, consegui decolar mas na primeira curva ele ficou na árvore...kkkkkk. só consegui um voo razoável depois de muitas horas de simulador. Fico imaginando quando é a gente lá em cima no lugar do rádio e dos servos, o erro custa mais caro...
Vejo que se a asa está perdendo o planeio e ficou a favor do vento melhor puxar o delta em direção ao peito para assim a asa vai descer e não vai perder o planeio. JOE gosto muito dos seus vídeos as vezes os vejos repetidas vezes. Um forte abraço professor.
@@JoeFerreira Valeu Comandante Joe , pela atenção nas respostas , a aviação me fascina , tenho um sobrinho de 25 anos , que é piloto , da Azul ( A320) que quando ele tinha 16 anos , o levei para conhecer o Aeroclube do RS / onde eu prestava serviço , e ele gostou tanto que é o que é , hoje. Por isso sou apaixonado por essa vida de aviação. Vou estar acompanhando , suas façanhas. Abração. Renato RS.
@@JoeFerreira th-cam.com/video/Fs7Uwmwg6RY/w-d-xo.html , eu sou op de máquinas pesadas, tive o privilégio de voar nesse Cessna 210, quero voar num trike , me amarro na aviação desde menino , o trike nunca voei mais imagino ser muito bom pela sensação de liberdade , ñ sei se vou conseguir mais se eu voar a gostar como imagino , vou ver se consigo comprar um pra mim. Gostei de como o senhor fala fica bem claro entender... Já assisti muitos vídeo do Sr , são todos excelentes parabéns
Na verdade... explicando melhor... estamos alternando o centro de gravidade para direcionar o vôo pois o peso ou seja, motor e piloto estão fixados nesse ponto* centro de gravidade) da asa. Mas excelente explicação. Parabéns.
Bom dia! Embora seja um vídeo postado a tempos, eu vendo a humanidade, clareza com inteligência esposta pelo Sr Joe, não podia deixar de fazer um comentário pela grandeza que ele fez em pouco tempo com muita clareza, a arte de pilotagem de um trike, eu que sou interessado nesse assunto fico muito grato. Obrigado Sr Joe Abraços.
Bom dia Antônio. Eu é que agradeço e fico muito feliz de poder mostrar e tirar as dúvidas das pessoas como você. Um grande abraço 🤗
Fico feliz que tenha gostado amigo. Abraço 🤗
Magnífico... Isso sim, é a pura sabedoria, simples, objetiva e elegante.
Muito obrigado Silvio. Grande abraço 🤗
De verdad que me gusta como usted enseña las cosas , porque se siente que usted es una buena persona y no se le ve arrogancia , siga así siempre sr gracias .
Gracias Senhor
@@JoeFerreira de nada sr Joe siga así dando consejos y diciendo lo que usted piensa , para adelante siempre .
A explicação mais simples, prática e objetiva que eu já vi, parabéns, muito fácil de compreender, pessoas assim deveriam ser nossos professores de técnicas práticas, pois fica muito fácil de compreender e de saber como funciona. mais uma vez parabéns.
Muito obrigado. Infelizmente a idade e as dores me impedem de dar aulas, então ajudo como posso. Abraço.
@@JoeFerreira: idade? Dores? Quando se ama o que faz, se arruma um modo de fazer! Parabéns por nos passar os seus conhecimentos, do seu modo!
Edson Frick Lau pois é. Vamos que vamos.
@@JoeFerreira: me aposentei a pouco, e pretendia me dedicar aos ultra-leves, porém vou ficar só na vontade, pois não tenho local e nem idéia de como fazer! Hehehehehe
@@nosdelau Sempre tem um jeito. Comece da forma certa..
Fiquei surpreso pela sua modestia, é sério mesmo. Parabéns mestre
Muito obrigado amigo. Grande abraço 🤗
Boa explicação Joe, Isso salva muitas vidas. Pane de motor, barra no peito!
EXATAMENTE!!!!!! Obrigado.
Muito obrigado
Você está muito certo. Que Deus te mantenha com sua sabedoria. Todos os teus vídeos são de uma sabedoria ímpar. Parabéns.
Obrigado Ademir. Abraço
Grande senhor Joe sempre nos dando aulas ,obrigado
Eu que agradeço amigo. Abraço 🤗
O senhor É Verdadeiro, objetivo nossa só isso Joe já alimenta e muito sabe os nossos sonhos porque é caro sim um Triker, obrigado pelas dicas Deus abençoe 🙏.
Amém. Sempre que possível estarei fazendo vídeos. Deus no comando. Grande abraço 🤗
Olha Nós ak de novo ...não canso de assistir seus vídeos e hoje com o gosto especial ...estou a caminho de Itupeva ..segundo sua indicação ...vou tomar aulas com Heber terra ...obg pela dica ..e mais uma vês parabéns pelas instruções !!!
Vá com Deus Vavá. Você vai gostar muito, vai aprender e voar. Estou feliz por você. Boa sorte 👍
A muito tempo aprendendo com você CMTE joe, parabéns pelo vídeo instrutivo.
Fico feliz em saber. Abraço 🤗
Boa Noite Cmdte Joe Ferreira, A mais pura realidade, Parabéns por sua experiência e disposição a nós ensinar.
Eu é que agradeço. Abraço 🤗
Parabéns MESTRE dos mestres. Uma ótima explicação p quem acha q é só arrumar um trike e ir pra cima.Deus estará c vc e sua família sempre. Felicidades
Muito obrigado amigo. Deus estará com você e todos os seus também.
Explicação clara...sem dramas...parabéns
Muito obrigado. Grande abraço
Boa noite amigo Joe. Que Deus abençoe todos nós e parabéns pela aula de iniciação à pilotagem de trikes. Forte abraço e que Deus ilumine sua vida.
Muito obrigado. Fique com Deus.
O Sr. Joel Ferreira e um exímio ensinador. Muito bom
Sou um aprendiz também.
Vindo de ti , é preciosidade ,pois sabemos da sua caminhada amigo Joe,agradecemos de coração todas instruções que tem compartilhado conosco...parabéns !!!
Muito obrigado Vavá, o apoio de vocês amigos do canal é a locomotiva que puxa tudo. Grande abraço.
Tinha grana para comprar trike file mas gastei toda para aprender a voar em biritiba mirim sp pois aqui em fortaleza nao tinha ninguem para esnsinar... fiz o certo
Sim. Está correto. Agora você está apto para saber o que comprar na medida do voo e do bolso. Parabéns.
como sempre um show de conhecimento e humildade! OBRIGADO PELAS DICAS E PELA SINCERIDADE,,ABRAÇO
Muito obrigado.
Belas explicação u Sr estar corretíssimo não e ligar u motor e sair p Air eu sempre falo cada um no seu cuadrado fazer aula primeiro bem mais segurança
Muito bem, é isso mesmo Leoncio. Boa sorter
Gostei Sr Joe muito bom. Tenho um trike parado em casa há três anos sotri um AVC ele tem um motor de 200 vc Honda o baixinho tá parado sou do Rio de janeiro
.ia muito no ninho das águias em Bangu.
Legal Luiz. Espero que se recupere 100% e volte ao voo. Abraço 🤗
Bela explicação, parabéns pela sua iniciativa.
Obrigado Marcelo. Abraço 🤗
Parabéns mesmo no ar mas sempre com pé no chão ...prudência em suas palavras obg amigo Joe
Eu quem agradeço. Grande abraço
Você é simples natural e estremanente realista homem. Uma aula de sinceridade sou seu fã e vou comprar um trike Novo porqué eu gosto desse esporte. Fique com Deus.
Muito obrigado. Você vai se divertir muito. O homem que voa é diferente mesmo. Boa sorte.
Maravilhoso sé comentário que é uma imensa aula.
Muito obrigado 😊
Gostei muito, você falou a mais pura verdade, tenho muita vontade de comprar um trike, mas primeiro tenho que aprender a voar.
Sim, é verdade. Boa sortre
Grande dica explicação muito bacana... tenho o sonho de voar seja de trike, de asa delta, parapente tenho muita vontade mais a grana e curta. Quem sabe um dia, mais sempre acompanho voadores como o senhor Joe participo de grupos de vôo livre e uma paixão mesmo.
Ok José, as vezes sonhos se transformam em realidade! Obrigado
Parabéns pela informação é de muito importância para quem leva a sério a arte de voar.
Muito obrigado Antônio.
E isso aí professor...muito sicero nas palavras.RESPONSABILIDADE.
Wanderley Almeida muito obrigado. Sou aluno também. Até hoje aprendo coisas. Morro sem saber tudo.
Planeio zero é machado sem cabo desce mesmo chama-se Stoll, não estão na velocidade de planeio. Explicando simples e de fácil entendimento, eu creio se você tivesse se descobrido mais jovem com certeza seria um piloto de caça da força aérea ou piloto comercial de grandes jatos. Você vai bem em tudo homem. Parabéns Joe. Zanatta de Liverpool
KKKK, que nada Zanetta, eu sempre sonhei apenas em voar por hobby mesmo, Gosto de ajudar pessoas desde que comecei a voar. Abraço
Gostei da simplicidade e mansidão das Palavras!!! Parabéns!!!
Muito obrigado
Parabens cmando , video esclarecedor sobre como voa o Trike e ao mesmo tempo alerta sobre a ilusão que trike não estola . Vou compartilhar no meu canal Albuquerque Aviation. Bonnnnsss Voooooooooss
Muito obrigado CMTE. Vamos somando e aprendendo.
Muito obrigado
Gostari de estar mais perto do sr uma ótima aula.
Obrigado pelo elogio. Abraço 🤗
Grande Joe , sempre com belos vídeos nos trazendo conhecimento dessa maravilha que esses instrumentos de vôos traz a seus amantes da aviação . Parabéns meu parceiro e boas decolagens
Principalmente bons pousos. Kkkkk é o mais difícil. Eu que agradeço. Abraco
@@JoeFerreira senão come terra e capim pela cara.kkkk
José Marques pois é.
@@JoeFerreira qq
Joe, olá concordo plenamente contigo, por este motivo só estou voando de saco, e montando meus plastimodelos, obrigado pela aula e conselhos, grande abraço!
Ricardo Zarapa eu que agradeço.
Parabéns Conte Joe! 👏👏👏
Muito obrigado 😊
lendo a historia de santos dumon ele caio em balao dirigivel demoseli nao morrel por muita sorte voçe joel esta de parabem muito obrigado por uma otima aula
Obrigado
ótimo video. Esclarecedor e bem audível e intelegível, sem nenhum ecesso de ruído ao fundo
Obrigado. Infelizmente nem sempre dá para ser assim. Tento fazer o melhor.
Muy buen video, saludos desde Argentina (Cordoba)
Abrazo para Cordoba
Seus videos sempre muito muito lucidos Perfeitos....Parabens!!
Muito obrigado.
Olha nós aqui Wellington. Obrigado pela indicação. Top o canal ... Parabéns Joe...
@@Braga_Films Obrigado
Hola felicidades por tu gran conocimiento que compartes
Gracias Moises. 🤗
Isso aí professor explicou bem
Muito obrigado amigo.
É isso aí, cmte Joe! Uma coisa é saber, outra é saber fazer. Saber fazer é o conhecimento na prática. E isso apenas se consegue praticando. No caso do voo a prática deve ser acompanhada por instruções de qualidade.
Falou tudo na medida exata 👏👏👏
Grande mestre , papo reto, parabéns !!!
Obrigado Vitor. Abraço 🤗
Legal de mais gostei vc é um professor. Abraço.
Muito obrigado, sou um aprendiz também!!!
Parabéns, show de explicação, vc ganhou um fã e um inscrito.
Obrigado Bruno
Muito obrigado
Muito bom vc e um cara consciente
Temos que ser Raimundo. Não é brinquedo. Abraço 🤗
Olá Joe. Sou piloto páramotor há muitos anos e estou muito curioso com o trike asa delta.
Gostei muito da informação que você passou.
Muito obrigado.
Ok comando. vá em frente. Boa sorte
Com sempre muito responsável nas palavras e na explicação. ...abraço cmte
Muito obrigado cmte
Muito consciente nas explicações.
Muito obrigado.
Excelente aula, pbs pela postagem e forte abraço !!
Bons vôos.
Eu que agradeço
Eu que agradeço
Ganhou mais um inscrito ...Obrigado por compartilhar conhecimentos ...
Eu que agradeço.
Matou minha curiosidade senhor, PARABEN
Eu é que agradeço 🤜🤛
Parabéns meu amigo isso mesmo temos que se aperfeiçoar muito antes de começar a vooar . A uma vida lá em cima. Parabéns mesmo
Obrigado amigo, temos mesmo que aprender e entender essas coisas direitinho, Obrigado
Isso aí. Muito obrigado
Você faz esse sonho aparecer simples , parabéns Comte.
Simples não é, mas não é bicho de outro mundo! Obrigado
277 - Sensacional Joe! Como sempre! Uma aula de sabedoria! Parabéns e um forte abraço!!!
Muito obrigado, farei todo o possível para ajudar!
@@JoeFerreira,você já faz, amigo! Parabéns por ser assim, solícito e muito agradecido por compartilhar seu conhecimento e experiência conosco!!!
arlindo carvalho muito obrigado
@@JoeFerreira, também agradeço!
مرحبًا joe كم تكلفة هذه الطائرة انها حقآ جميلة شكراً لك
Boa noite amigo, é por isso que admiro você! é sincero e realista.abraços
Boa noite. Obrigado. Não dá para ficar enganando ninguém. As coisas são momo são.
Esse é Joe Ferreira!! Parabéns Joe
Muito obrigado amigo. Abraço 🤗
parabens professor, ganhou meu respeito
Muito obrigado amigo. Abraço 🤗
@@JoeFerreira agradecido, eu estou tendo curso de voo
@@Saddan20 muito legal. Parabéns!
Joe o senhor e muito humilde ,bom mestre parabéns,bons voos
Muito obrigado.
É isso professor. Gostei das suas palavras.
Obrigado
Muito bom suas dicas
Obrigado.
Há alguns anos, um amigo meu, que hoje mora em outro país, tinha um trike, o único em nossa região, não desses modernos, mas voava bem. Era um modelo biblace e sempre que ele ia voar eu fazia companhia a ele e obviamente voava junto, sempre de carona, pois eu não tinha curso de pilotagem.
Quando meu amigo dava um tempo, eu pegava o trike e treinava umas taxiadas sozinho, sempre dando mais velocidade a ponto de tirá-lo do chão e voar a quase um metro de altura e em seguida pousá-lo novamente.
Numa dessas costumeiras aceleradas na pista resolvi subir um pouco mais, talvez cerca de um metro e meio de altura, ou dois, enquanto meu amigo descansava sob umas árvores a beira do aeroporto de terra recém feito há uns oito km da cidade. Era um bonito fim de tarde de um final de semana e só estávamos nós dois curtindo o trike
Nessa que eu subi mais do que normalmente fazia, não sei por que, o trike virou indo a toda velocidade em direção à cerca de madeira que separava a pista de terra do restante da propriedade rural. Em questão de segundos eu tive que decidir entre me chocar contra os mourões da cerca e me machucar todo, talvez com consequência pior, além dos danos no trike, ou simplesmente acelerar e decolar.
Foi o que eu fiz. Pisei fundo e decolei passando por cima da cerca e ganhando o céu enquanto meu amigo se agitava desesperadamente lá embaixo, ficando cada vez menor. Tive que me controlar muito para tentar manter a calma e não entrar em pânico, embora estivesse desesperado com a real possibilidade de morrer se não conseguisse pousar o trike.
Mesmo nunca tendo pilotado, quando de carona eu sempre procurava observar os comandos que meu amigo dava no trike e a maneira que a aeronave reagia a eles. Isso me valeu muito.
Eu não tive confiança ou coragem de ficar voando sozinho, e assim que ganhei altura voei até o fim da pista e fiz a volta já descendo. Infelizmente não consegui, pela inexperiência, nervosismo e medo, alinhar o trike na pista, mas chegando levemente na diagonal com a menor potência possível no motor, ou menor velocidade possível. Como eu estava bem no fim da pista, que quase não era usada, tinha umas costelinhas no chão, valetinhas, feitas pelas chuvas, e quando toquei o chão, o trike pulava igual touro de rodeio por causa delas, enquanto ao mesmo tempo eu enterrava o pé no freio.
Por eu estar freando forte o trike não chegaria ao outro lado da pista, mesmo estando levemente na diagonal dela, mas antes de conseguir pará-lo totalmente, devido os solavancos meu pé escapou da bequilha fazendo com que a roda virasse e o trike desse uma meia capotada.
Eu fiquei pendurado pelo cinto, tentando me soltar enquanto meu amigo vinha correndo desesperado imaginando o pior. No fim das quantas, o trike teve apenas um leve amassado naquela barra que fica acima da asa, sem nenhum dano mais sério na estrutura, na asa ou no motor, e eu tive apenas uma leve torção na mão, no pé e no ombro devido o tranco quando o trike embicou.
Meu amigo até hoje não consegue entender como eu consegui pousar o trike em razoável segurança sem nunca ter feito sequer meia hora de aula de pilotagem. Sinceramente, eu não sei se isso se repetisse eu conseguiria ter o mesmo sucesso no pouso novamente. Acredito que a calma que tentei manter foi Deus que me deu pra que eu saísse com vida daquela crítica situação, portanto, se estou vivo hoje agradeço antes de tudo a Ele por ter me dado aquele livramento.
Algum tempo depois meu amigo se mudou e vendeu o trike em outra cidade. Desde então não mais voei, embora ainda goste e muito desse tipo de aeronave. Pena que não tenho condições de comprar uma pra mim.
Fica aqui essa minha história para todos os fãs de trike. Aliás, o que vcs fariam se estivessem no meu lugar, sem nenhuma experiência e vivendo a mesma situação?
Abraço a todos!!
Muito legal a sua história pelo final feliz. É um procedimento que jamais deve ser tentado por pessoas que não sabe pilotar. Parabéns. Você foi muito corajoso e Deus te deu uma mão, sem dúvidas. Abraço
@@JoeFerreira
Verdade Joe, como eu disse no relato, eu também acredito que Deus me deu um livramento naquele dia, até porque, como vc falou no vídeo, muitos pilotos experientes já cometeram atos que resultaram em sérias complicações durante o voo, imagina então quais as chances de algo ruim ter acontecido comigo naquele dia, eu que nunca tive sequer meia hora de aula de pilotagem.
Difícil acreditar que isso aconteceu, mas aconteceu de fato, e graças a Deus consegui pousar o trike sem maiores danos. Depois dessa penso que eu seria um dos alunos que mais rápido aprenderia a voar com segurança depois de umas breves aulas suas...rs..
Abraço meu querido e ótimos voos!!
Marcos Luiz infelizmente eu não dou mais aulas. Mas você pode fazer isso com qualquer instrutor mais perto de sua cidade. Boa sorte.
Ótima explicação. Conhecimento é tudo é salva vidas. 😂
Muito obrigado. Com toda certeza. 🤗
oi senhor joe, você é ótimo, e obrigado pelo vídeo é realmente incrível
Obrigado pelo elogio Abraço
totalmente cierto y bueno
gracias por la información y tú tiempo
gracias Namasté
Gracias 🙏
👏 video muito bom.isso é muito importante principalmente pra mim que estou conhecendo agora
Muito obrigado
Muito obrigado
Muito bom parceiro, adorei as explicações, se Deus quiser logo logo estou voando também. 👋🏻👋🏻👋🏻👋🏻.
Obrigado e boa sorte
Se Deus quiser. Obrigado
Sempre bom esclarecer.
Parabéns!
Obrigado
Obrigado
Parabéns pelas informações.curto muito seus vídios .se tivesse um instrutor perto de min.consertesa ia aprender pilotar . abraço amigo
Obrigado e boa sorte.
Muito obrigado
muito bom. Foi sincero e humilde. sucesso!
Muito obrigado!
Obrigado
JOE FERREIRA E show de bola.
Obrigado
Que inteligente , que excelente vídeo.
Muito obrigado 😊
شكرا جزيلا سيد جو على التوضيح
🙏🙏🙏👏🏻👏🏻👏🏻🤗🤗
Obrigado pela explicação meu amigo, deus abençoe você.
Amém. Igualmente.
Gosto dos seus vídeos, bem explicado.
Muito obrigado
Excelente explicação, quando montei meu primeiro aeromodelo achei que era facinho de voar, só achei, na primeira decolagem ele estolou e quebrou, consertei, consegui decolar mas na primeira curva ele ficou na árvore...kkkkkk. só consegui um voo razoável depois de muitas horas de simulador. Fico imaginando quando é a gente lá em cima no lugar do rádio e dos servos, o erro custa mais caro...
Suas palavras estão cheias de verdade. Funciona exatamente assim. Sem tirar nem por!
É bastante complicado mesmo. Muito obrigado
Bom dia muito bom seus vídeos eu gostaria de te conhece vc pessoalmente e ver suas aeronaves
Olá. Eu só tenho o Mini com Briggs e trabalhando no elétrico. Não tenho mais nada. Abraço.
Muito obrigado pelas informações. Estou aposentado e pretendo investir nesse hobbie com o tempo. Abraços
Ok, Primeiro aprender a voar. É claro. Boa sorte.
Muito obrigado
Nota 1000
Maravilha de explicação
Muito obrigado
Grande conselho parabéns amigo
Obrigado
Sábias palavras, para bom entendedor meia palavra basta!
Muito obrigado. 🙏🤜🤛
Ótimas informações honestas e precisas ...👍
Muito obrigado, espero sempre ajudar.
Vejo que se a asa está perdendo o planeio e ficou a favor do vento melhor puxar o delta em direção ao peito para assim a asa vai descer e não vai perder o planeio. JOE gosto muito dos seus vídeos as vezes os vejos repetidas vezes. Um forte abraço professor.
Muito obrigado. É isso mesmo.
Grande dica Joe
Obrigado Amarildo
SIMPLESMENTE FANTÁSTICO!
Obrigado 🙏
Nice explanation my friend Joe
Thanks my friend 🙏
Show de Canal! Ganhou mais um inscrito.
Muito obrigado João. 👍
Sábias palavras, meu amigo.
Muito obrigado.
Parabéns pelo esclarecimento. Perfeito.
Obrigado
VC. MUITO. LINDO. E. INTELIGENTE
Muito obrigado amigo. Abraço 🤗
Parabéns pelas dicas,falou tudo.👏👏👏👍
Obrigado
Eu que agradeço
Muito bem explicado ...👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🥰😘❤️✨✨✨
Que bom que gostou 🙏👏🏻😍
Obrigado joe from Manado North sulawesi Indonesia countri..JBU
Muito obrigado Arifin
Legal , a experiência e ensinamentos acima de tudo 👍
E aprendizado. Estamos nessa. 👍
@@JoeFerreira Valeu Comandante Joe , pela atenção nas respostas , a aviação me fascina , tenho um sobrinho de 25 anos , que é piloto , da Azul ( A320) que quando ele tinha 16 anos , o levei para conhecer o Aeroclube do RS / onde eu prestava serviço , e ele gostou tanto que é o que é , hoje. Por isso sou apaixonado por essa vida de aviação. Vou estar acompanhando , suas façanhas. Abração. Renato RS.
Renatureza Life obrigado Renato. Tenho dois grandes amigos aí em Pelotas. Vivem voando e curtindo a vida também.
Parabéns mestre! Show
Muito obrigado
Eu que agradeço
O gente será que dar para voar e usar um paraquedas?Obrigado pelo excelente vídeo. Parabéns.
Sim, existe paraquedas para esse tipo de voo, ele funciona para tudo, não só para o piloto. Obrigado
@@JoeFerreira obrigada
@@raysamiranda4778 Eu que agradeço
muy bien explicado don joe muchas gracias saludos desde argentina.
Gracias don Jorge
Setadoido Mano muito bem explicado , queria ter um instrutor de vou assim pra mim aprender voar
Obrigado. Não dou instruçaõ, mais tem muita gente boa que pode te ensinar. Boa sorte.
@@JoeFerreira th-cam.com/video/Fs7Uwmwg6RY/w-d-xo.html , eu sou op de máquinas pesadas, tive o privilégio de voar nesse Cessna 210, quero voar num trike , me amarro na aviação desde menino , o trike nunca voei mais imagino ser muito bom pela sensação de liberdade , ñ sei se vou conseguir mais se eu voar a gostar como imagino , vou ver se consigo comprar um pra mim. Gostei de como o senhor fala fica bem claro entender... Já assisti muitos vídeo do Sr , são todos excelentes parabéns
Emerson Sanchez Sanchez ok Emerson. Encontre alguém que tenha e faça um voo para ver se gosta mesmo antes de comprar. Boa sorte.
Obrigado. Vai encontrar um bem melhor.
Na verdade... explicando melhor... estamos alternando o centro de gravidade para direcionar o vôo pois o peso ou seja, motor e piloto estão fixados nesse ponto* centro de gravidade) da asa. Mas excelente explicação. Parabéns.
Verdade, não usei o termo CG para não complicar e ficar mais claro para todos
Conversando com os experts comprovamos que o centro de gravidade não muda. Muda o peso do pêndulo em relação ao CG.
Desculpe, mas isso não é explicar "melhor", isso é explicar de outra maneira. E a maneira que ele explanou ficou clara e objetiva.