Dopo quasi 7 anni di servizio nei quali l'ho sempre tenuta bene col caricabatterie Noco 10,una mattina vado a fare la spesa al supermercato vicino casa (a meno di 1km) e,fatta la spesa,la 308 non si avvia più...strumentazione e schermo touch funzionanti,ma la macchina all'accensione da un debole colpo e poi si spegne tutto. Era Domenica,non so che fare e non so che cosa possa essere che non va...torno a casa,prendo il tester e ritorno (circa 20 min).Una volta tornato,prima di aprire il cofano mi viene da riprovare ad accenderla...La macchina parte al volo!Probabilmente non stressando la batteria per quei 20 minuti ha avuto il tempo per recuperare un poco di energie per dare lo spunto vincente! Io amo la mia 308 GTI 1.6 272cv e la coccolo solo con il meglio...dopo ricerche opto per una Silver Dynamic che volevo far montare dal meccanico prima di tornare dalle ferie a lavoro (9/1),ma guardando questo video mi è venuta la voglia di cambiarmela da solo! Grazie per questo ottimo video,è chiarissimo ed è spiegato tutto nel dettaglio. Ah,il fatto del supermercato è successo prima di Natale,da quel giorno,ogni volta che torno a casa dopo aver usato l'auto,la metto sotto carica...la batteria originale ha resistito fino ad ora senza darmi più nessun problema,ma...dopo quasi 7 anni a Aprile 2023 direi che è il caso di cambiarla 😅
Le dico solo questo..... Neve...freddo...la auto (308 del 2016) che non si muove da una settimana = batteria morta. La complicazione nel rimuoverla, mi ha imbestialito così tanto che se non avessi visto questo video, Lunedì sarei andato a cambiarla al costo di acquistarne una più vecchia. Tutto questo 5 giorni dopo aver finito di pagarla versando la maxi rata!!! Lei mi ha salvato le tasche!!!
Salve e complimenti per la cura del video. Io ho una versione diesel Peugeot 308 SW II 1600 cc 120 cv di dicembre 2015. La batteria originale è una Varta AGM da 70 Ah 760A che ha da poco compiuto 6 anni. In concessionaria ad Agosto 2021 mi dissero dopo il check che era al 75 % e che ero al limite, quindi cambiarla nei mesi successivi, cosa che non ho fatto. In questi giorni ho guardato un po' in giro le marche di batterie con le stesse caratteristiche per non tirare troppo la corda e rischiare di rimanere a piedi. Oggi però dopo aver visto il suo video ho voluto testare la batteria con macchina a freddo ed ho rilevato 12,59 Volt, quindi da quello che dice lei è perfetta. Che cosa mi consiglia di fare?!? Non dovrei rischiare troppo ed anticipare i tempi o queste batterie danno dei sintomi evidenti?!? Grazie. Cordiali saluti
Salve grazie per aver visto il video. il voltaggio che ha rilevato nella sua misura indica che la batteria non è alla fine della sua vita, comunque una prova che le consiglio di effettuare è questa: verifichi che funzioni regolarmente lo start e stop La centralina dell'auto se rileva che la batteria sta per scaricarsi o è scarica la funzionalità start e stop viene disabilitata, quindi non funzionerebbe più L'unica cosa che le possa consigliare se ha intenzione di andare in montagna dove la temperatura è più bassa Allora conviene sostituirla. Saluti
@@gabbiano07 in montagna non devo andare, ma lavoro ad un'ora da casa ed almeno una volta a settimana (a turno con i colleghi) vado con la mia macchina... Non vorrei trovarmi a 70 km da casa e rimanere a piedi. Lo start & stop funziona, comunque quasi sempre (quando mi ricordo) lo stacco dall'apposito interruttore appena parto. Non so davvero che fare
Ciao mi hanno sostituito la batteria originale con una altrettanto originale e mi hanno detto di averla codificata " ti risulta che ci sia bisogno di queta operazione che tra latro non so come si svolga " tu non lhai codificata dal video che ho visto , mi hanno forse detto una panzata , non serve la codifica ???
Sei in officina ti hanno fatto semplicemente la sostituzione della batteria perché ritenuta Scarica L'operazione è esattamente come vedi nel video non capisco di quale codifica hanno eseguito. si sa purtroppo che nelle officine danno per scontato che il cliente non capisce niente di automobili e quindi normalmente ti raccontano quello che vogliono...
Bonsoir Pietro ; sur le site feu vert j'ai trouvé ce commentaire qu'en pensez-vous ? "Les batteries des véhicules start & stop, nécessitent une configuration électronique spécifique à l'aide de la valise diagnostic" Vous n'avez pas eu besoin de faire une configuration électronique sur la votre ?. Merci pour votre conseil !
Buongiorno. Non ho dovuto eseguire nessuna operazione PER INSTALLARE LA NUOVA BATTERIA. è IMPORTANTE COMUNQUE ACQUISTARE una batteria AGM come spiego nel video. Cordiali saluti
Quasi sicuramente, la centralina verifica lo stato della batteria E se lo stato della carica non è almeno al70% disabilita questa funzione. anche io con la mia Peugeot 308 non si spegneva più quando ero in coda o al semaforo, ora con la nuova batteria ha ripreso di nuovo questa funzione che comunque io consiglio di disattivarla perché è uno stress per la batteria e per il motorino d'avviamento
@@gabbiano07 volevo chiederti per sostituire.. Vedo che molti attaccano un mantenitore di carica per non dare problemi alla centralina che non vada in tilt.. è proprio necessario?? Grazie ancora..
@@brasellinocrasozzelli8946 No non è necessario nessun dispositivo per mantenere in corrente l'impianto Considera che se cambi la batteria l'impianto rimane senza tensione per un massimo di un'ora quindi non succede niente tranquillo Ne ho cambiate diverse a tante Peugeot e non è mai successo niente. Al limite ti si resetta la funzione dei alzacristalli Ma puoi fare la procedura per rimettere tutto a posto
Mi hai salvato la vita. Non sapevo come fare prima,ed ora non so come ringraziarti.
Sono felice di esserti stato utile
Quoto in toto. Grazie Pietro!
Spiegazione limpida e chiara come l'acqua 👍
Dopo quasi 7 anni di servizio nei quali l'ho sempre tenuta bene col caricabatterie Noco 10,una mattina vado a fare la spesa al supermercato vicino casa (a meno di 1km) e,fatta la spesa,la 308 non si avvia più...strumentazione e schermo touch funzionanti,ma la macchina all'accensione da un debole colpo e poi si spegne tutto.
Era Domenica,non so che fare e non so che cosa possa essere che non va...torno a casa,prendo il tester e ritorno (circa 20 min).Una volta tornato,prima di aprire il cofano mi viene da riprovare ad accenderla...La macchina parte al volo!Probabilmente non stressando la batteria per quei 20 minuti ha avuto il tempo per recuperare un poco di energie per dare lo spunto vincente!
Io amo la mia 308 GTI 1.6 272cv e la coccolo solo con il meglio...dopo ricerche opto per una Silver Dynamic che volevo far montare dal meccanico prima di tornare dalle ferie a lavoro (9/1),ma guardando questo video mi è venuta la voglia di cambiarmela da solo!
Grazie per questo ottimo video,è chiarissimo ed è spiegato tutto nel dettaglio.
Ah,il fatto del supermercato è successo prima di Natale,da quel giorno,ogni volta che torno a casa dopo aver usato l'auto,la metto sotto carica...la batteria originale ha resistito fino ad ora senza darmi più nessun problema,ma...dopo quasi 7 anni a Aprile 2023 direi che è il caso di cambiarla 😅
Grazie Pietro sei stato il top sul cambio batteria sulla mia 308 1.5 130cv molto molto preciso 😅💪🏾
Grazie felice di essere stato utile 😉
Un immense merci pour toutes tes explications !
Ok grazie
Grazie, you helped me alot, tip for more views, make your title also English and change the thumbnail
Ok Adesso lo guardo
Grazie
Mille
Ciao complimenti per il tuo video,una sola domanda
La batteria non va registrata come accade su molte altre auto?
Si installa e via???
Nessuna registrazione. La installi ed è pronta.
Le dico solo questo.....
Neve...freddo...la auto (308 del 2016) che non si muove da una settimana = batteria morta.
La complicazione nel rimuoverla, mi ha imbestialito così tanto che se non avessi visto questo video, Lunedì sarei andato a cambiarla al costo di acquistarne una più vecchia.
Tutto questo 5 giorni dopo aver finito di pagarla versando la maxi rata!!!
Lei mi ha salvato le tasche!!!
Sono felice di esserle stato utile!!!
Salve e complimenti per la cura del video.
Io ho una versione diesel Peugeot 308 SW II 1600 cc 120 cv di dicembre 2015.
La batteria originale è una Varta AGM da 70 Ah 760A che ha da poco compiuto 6 anni.
In concessionaria ad Agosto 2021 mi dissero dopo il check che era al 75 % e che ero al limite, quindi cambiarla nei mesi successivi, cosa che non ho fatto.
In questi giorni ho guardato un po' in giro le marche di batterie con le stesse caratteristiche per non tirare troppo la corda e rischiare di rimanere a piedi.
Oggi però dopo aver visto il suo video ho voluto testare la batteria con macchina a freddo ed ho rilevato 12,59 Volt, quindi da quello che dice lei è perfetta.
Che cosa mi consiglia di fare?!? Non dovrei rischiare troppo ed anticipare i tempi o queste batterie danno dei sintomi evidenti?!? Grazie. Cordiali saluti
Salve grazie per aver visto il video. il voltaggio che ha rilevato nella sua misura indica che la batteria non è alla fine della sua vita, comunque una prova che le consiglio di effettuare è questa: verifichi che funzioni regolarmente lo start e stop La centralina dell'auto se rileva che la batteria sta per scaricarsi o è scarica la funzionalità start e stop viene disabilitata, quindi non funzionerebbe più L'unica cosa che le possa consigliare se ha intenzione di andare in montagna dove la temperatura è più bassa Allora conviene sostituirla. Saluti
@@gabbiano07 in montagna non devo andare, ma lavoro ad un'ora da casa ed almeno una volta a settimana (a turno con i colleghi) vado con la mia macchina... Non vorrei trovarmi a 70 km da casa e rimanere a piedi.
Lo start & stop funziona, comunque quasi sempre (quando mi ricordo) lo stacco dall'apposito interruttore appena parto. Non so davvero che fare
@@Ariaemare A questo punto se ha una giornata libera e dispone di un garage le conviene sostituirla almeno è tranquillo
Ciao mi hanno sostituito la batteria originale con una altrettanto originale e mi hanno detto di averla codificata " ti risulta che ci sia bisogno di queta operazione che tra latro non so come si svolga " tu non lhai codificata dal video che ho visto , mi hanno forse detto una panzata , non serve la codifica ???
Sei in officina ti hanno fatto semplicemente la sostituzione della batteria perché ritenuta Scarica L'operazione è esattamente come vedi nel video non capisco di quale codifica hanno eseguito. si sa purtroppo che nelle officine danno per scontato che il cliente non capisce niente di automobili e quindi normalmente ti raccontano quello che vogliono...
Non necessita di nessuna codifica e come ripeto non capisco di che codifica parlano
Si la batteria è stata sostituita xche vecchi non x altro
Bonsoir Pietro ; sur le site feu vert j'ai trouvé ce commentaire qu'en pensez-vous ?
"Les batteries des véhicules start & stop, nécessitent une configuration électronique spécifique à l'aide de la valise diagnostic"
Vous n'avez pas eu besoin de faire une configuration électronique sur la votre ?.
Merci pour votre conseil !
Buongiorno. Non ho dovuto eseguire nessuna operazione PER INSTALLARE LA NUOVA BATTERIA. è IMPORTANTE COMUNQUE ACQUISTARE una batteria AGM come spiego nel video. Cordiali saluti
Può essere la batteria quindi se la mia Peugeot 308sw HDi 150cv al semaforo o da ferma non si spegne più e lampeggia l'eco?? Grazie Guido
Quasi sicuramente, la centralina verifica lo stato della batteria E se lo stato della carica non è almeno al70% disabilita questa funzione. anche io con la mia Peugeot 308 non si spegneva più quando ero in coda o al semaforo, ora con la nuova batteria ha ripreso di nuovo questa funzione che comunque io consiglio di disattivarla perché è uno stress per la batteria e per il motorino d'avviamento
@@gabbiano07 volevo chiederti per sostituire.. Vedo che molti attaccano un mantenitore di carica per non dare problemi alla centralina che non vada in tilt.. è proprio necessario??
Grazie ancora..
@@brasellinocrasozzelli8946 No non è necessario nessun dispositivo per mantenere in corrente l'impianto Considera che se cambi la batteria l'impianto rimane senza tensione per un massimo di un'ora quindi non succede niente tranquillo Ne ho cambiate diverse a tante Peugeot e non è mai successo niente. Al limite ti si resetta la funzione dei alzacristalli Ma puoi fare la procedura per rimettere tutto a posto
Come mai a me si forma tantissimo ossido sul negativo? Ma tanto tanto.. eppure la uso ogni giorno
@@peppio pulisci il polo della batteria e applica vasellina
Praticamente la batteria (tipo e posizione) è la stessa del diesel e del benzina, grazie.