視聴者のトリッカーを整備してみたらあまりの違いに驚く!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 10

  • @AI-surfrider
    @AI-surfrider 3 ปีที่แล้ว +3

    喜んでる依頼主さんの気持ちわかるなぁ😆メンテしたあとのサスの動きは感動しますよね。ニヤニヤしながら見てしまった。そろそろ自分のフォークオーバーホールやろうかな。やったの結構前でやり方忘れてしまったので参考にさせていただきます😀

    • @72sooooon
      @72sooooon  3 ปีที่แล้ว +1

      ヘタレていく時は気付き難いですが、メンテした後はホント違いに驚きます‼️
      つい先日、自分のトリッカー も2年半振りにフォークのOHをしました。
      走行距離が4万kmを超えたのでスプリングも交換しましたが、たった4mmヘタっていただけでかなり変化がありました‼︎
      オーバーホールの際はオススメです。

  • @れんたろう-g4m
    @れんたろう-g4m 3 ปีที่แล้ว

    大変勉強になりました

    • @72sooooon
      @72sooooon  2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      そう思って貰えると動画作った甲斐があります。

  • @divine_sonic.yosuke
    @divine_sonic.yosuke 3 ปีที่แล้ว +2

    こんばんはヨスケです🤩
    フォークオーバーホールお疲れ様でした🙇🏻‍♂️
    依頼主も喜んでくれたみたいで良かったですね

    • @72sooooon
      @72sooooon  3 ปีที่แล้ว +1

      ヨスケさんコメントありがとうございます。
      とても気に入って貰えたみたいですね!
      依頼主さんが近々、トラタイヤにするそうなので虫明林道をお供させて頂こうと思います。

    • @divine_sonic.yosuke
      @divine_sonic.yosuke 3 ปีที่แล้ว

      @@72sooooon さん
      その時は時間合えばお友達致します🙇🏻‍♂️

    • @72sooooon
      @72sooooon  3 ปีที่แล้ว +1

      @@divine_sonic.yosuke
      是非是非、お手柔らかにw

  • @八兵衛ガッカリ
    @八兵衛ガッカリ 3 ปีที่แล้ว +2

    このカラーわりと珍しいよね。
    私のも2010年モデルの2012年式ブラック。
    新車で買って走行1,800km辺りからフォークオイルが滲み始め、ショップでオイルシール、ダストシール、スライドメタルほか交換したけど漏れは止まらず。
    クレームでインナーチューブ一式交換したら直りました。

    • @72sooooon
      @72sooooon  2 ปีที่แล้ว +1

      トリッカー の定番はやはりオレンジでしょうかね。
      プロモーション映像を見て購入された(影響を受けた?)方も多いと思いますが私もブラック系が好みです。