ЦПГ 172FMM d-72 (250) и d-77 (286)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Больше информации по ссылке:
wall-58...
#172FMM #BigBore #172FMM300 #ZS172FMM #БигБор
72 миллиметра:
market-58952084?w=product-58952084_3705424
77 миллиметров:
market-58952084?w=product-58952084_6326151
Ваши ремонты двигателей, мне мое детство напоминают. Я в 80-х будучи еще ребенком, цилиндры и поршни с кольцами, по три раза в день на "мисках восхода ижах" перебирал, но ездил мало по причине отсутствие у такого ремонта качество ресурса. Купил япоматерные мотоциклы и забыл про свое интересное детство. Однако приятно осознавать, что мытарства с рокировкой поршней и цилиндров еще не умерло благодаря китайцам.
Тема годная.Всем здоровья и незабываемых ощущений.👍👏
Ещё важно сказать, что 1,2/1,3 мм. это толщина юбки гильзы которая входит в картер, сама гильза в районе цилиндра около 3х мм., то есть она ступенькой идёт по внешней окружности.
Именно так,коллега!😊👍
Объем увеличивают,а сцепление рассчитано на 150 кубов
Гоняю уже 6 часов на 77 биг боре,валит!p.s у прокладки головы 77 биг бора больше отверстие в диаметре чем у 72,сравнивал сам лично,разбирал мотор на пробеге 4 м.ч,видны следы шорканья юбкой по цилидру,это плохо,в идеале нужно хоном догнать до размера,качество обработки гильзы не очень,хон -как буд то рукой и наждачной бумагой делал китаец...
Добрый день
Как думаете, у мотора сильно ресурс уменьшился?
@@fanonegames706 добрый день,не знаю,вообще не печачалюсь на эту тему...🤭
А если на bse 4х клапанный приделать этот бигбор?
@@Rendach_ будет пушка вашпе...
@@Rendach_ не получиться так как там 4 клаппаная голова, а здесь двух
Ждём продолжения👍🏻
Тема очень интересная, хотелось бы теперь ходовые качества узнать))
Пасиб, очень полезно
Самое оптимальное для этого мотора без ущерба ресурсу это на 74мм. А так конечно от 4 клапанной головки больше толку будет
Такие головки есть?
Неплохо было бы замерить установочный зазор
Заказал себе. Поставлю. Переживаю за одно, оазвалится и фиг с ним. За шатун боязно. Поршень на 30гр тяжелее, рассчитан он на такое?
Какая степень сжатия получается на 77мм горшке? Поди, 105й бензин надо лить, чтоб двиг от детонов не рассыпался? Есть инфа по ресурсу?
Привет, скинь ссылку на комплект!
Подскажите а поршень симметричный за исключением цековки? смещения пальца нет? и юбки одинаковые?
Для 172фмм 77 бигбор ОТОМ делает? говорят что делают только 74,
Выходит это уже второй вариант биг бор?174 был,теперь 177?И только в ккомментариях увидел что гильза нормальная на биг боре.А то расстроился из за толщены 1.3.Думал общая.Еще мне кажется это увеличение уже критично и требует установки масленного радиатора.
Я себе поставил 74, разницу почувствовал с низов
@@mike83spb подскажет стоит менять стоковый 72й на 74 й ? Разница чувствуется?
Походу теплового зазора нет
Подходил ли сток прокладки на биг борн?
Я такой х ..й занимался на чезете, из 250 делал 300 путём замены поршня от иж пс и расточки гильзы. На моём канале есть видос этого. Короче валила трёх сотка почти как 500.
Леха привет,а что будет с шатуном после этого???
@@user-cl3hq7uq2x ничего не будет. Жить будет дальше!
Как скажется на перегреве 77 поршень
На пвк карбе какие диклеры ставить на этот бигбор? 135?
А прокладка металопакет одинаковые по диаметру поршня ????
Стоит вообще игра свечь или это в ущеб мотику) будем ждать контента , спасибо за обзор))
177 стоит, 36 кубов это почти + 15% обьема. Вот 174 это фигня, прибавку этих 15 кубов не так и заметно... 172 с родной цпг но с головой после портинга едет лучше просто 174 биг бора. А вот 177 с портингом должен быть бомба 😄
@@vasl1654 А на заводских 177 кпп и сцепа другие уже или такие же, не знаете?
@@bttr0utThan1n ты про 177 мотор или что? Которые бсе 172 движки с биг бором 77? Про них хз, коробка там точно такая же должна быть тк других нет а сцепа на 172 есть "усиленная" но тоже хз ставят её или нет
@@vasl1654 Я про 177 оригинальные (с завода), какая там кпп, такая же или уже другая?
@@bttr0utThan1n 177 мотор он совсем другой, там полу копия японца, и коробка там 6 скоростей а сцепление с голову размером, по диаметру раза в полтора точно больше чем 172
Парни Ана zongshen zs250gs подойдёт етот комплект?? Или какой-то другой на двиглу написанно 172Fmm
Подходит на Zongshen ZS250GS ??
Чёт по моему шляпа полная, стенка цилиндра тоненькая очень
Стенка толще, 1.3 это торчащая часть
@@vasl1654 ничего подобного я смотрел в магазине
Привет подскажи пожалуйста где ты нашёл отдельно поршень на 77
Заранее спасибо
Приветствую.
В Мотоискре.
Где купить можно?
Какая толщина стенки на стоковой цилиндре 172 ????
В товаре прописаны все размеры, ссылка в описании к видео.
3мм по идее
А що можна з 166fmm зробити???
Есть ли возможность поставить на 166 мотор?
Нет.
Для них бывают комплекты за конские деньги в районе 230 см.
С завода там 223 см.
166 и так валит по лучше 172 на бигборе😆поверь,,, поставишь бигбор на 172 и начнётся регулировка карбюратор, замена жиклёров,потом замена карбюратор и всё для того чтобы не смириться с тем что ты лошара который купил бигбор 😂😂😂 поверь мне лучше 166 ничего нету 😉 сам катаюсь на BSE на 166 моторе и не парюсь 😎только карбюратор у меня стоит в стоке с коробки РЕ30 и мот просто пушка
@@user-gi4sx8lu8n 166 тоже говно, альфа рулит. поверь мне. 166 для лохов.
@@user-gi4sx8lu8n куда он там валит?😂 сьебаться с рамы разве
@@user-gi4sx8lu8n ну ты и сказочник. 166й лучше 172)))
На 77 миллиметров больше )))) ебать там компрессия
Зеркало набьется и уйдут полоски
А толку от этого набора . Самое главное это башка . А она старая . Мощи толком не добавит . Если менять то с головой с большими клапанами и карбом . А так деньги на ветер .
Крутящий намного больше...
Я поставил себе 74, разница есть, прибавка появилась на самых низах , что и требуется в эндуро))
Ямаха, наконец то я нашёл адекватный комментарий 🤝,,, правильно сказал набор для лохов 😂😂
@@mike83spb у вас какой карбюратор на этом бигборе и жиклеры???
@@user-cl3hq7uq2x nibbi 30 родные жиклёры
Хон отвратительный