+Сергей Гладкий с развитием высоких технологий пилоты превращаются в операторов, вы посмотрите современные самолёты уже все напичканы компами, пилот уже всё меньше принимает участие в управлении самолётом, там уже всё делает комп
В пилоты надо идти не из-за зарплаты, а если любишь небо и хочешь летать! Не надо на большие денежки рот разевать, ибо если не любить эту работу, то и деньги кайфа не принесут, т.к. работа-то тяжелая.
Oadire262 вот у меня как раз так, меня тянет к небу мне это нравиться, мне интерессно как все в самолете устроенно, и точно знаю что пойду на пилота гражданской авиации
У профессии пилота, конечно, очень много плюсов. Но надо быть очень уравновешенным, спокойным, дисциплинированным человеком, чтобы справляться с такой работой.
Пилот как врач - должен идти по призванию, любить небо. Я всегда восхищаюсь людьми этой профессии , большое уважение к пилотам. Но есть минус в этой профессии - больше чем у кого либо у некоторых страдает сердечно сосудистая система. Это издержки профессии. Потому и оплата их героического труда соответственно. Большой респект этим людям, выбравшим такую важнейшую профессию❤👍🌺
Очень ответственная поофессия,я считаю нужно быть очень подготовленным в том числе на тренажерах по выходу из внештатных ситуаций все должно быть отработано до высшего уровня,в том числе даже в случае необходимости вплоть до устранить неисправность самому,управление нужно знать на зубок,руки без взгляда на узел уже должны тянуться сами до соответствующих приборов,я к тому что должен знать все наизусть, Ну и дисциплина и ответственность на первом месте!,это серьезная профессия,романтику отодвинь на последнее место. Как человек которому знакомо чувство ответственности на земле,таково мое мнение:),сам фанат неба и самолетов,но набирать этот уровень... Долго надо учиться я считаю.
Я заканчиваю 9-класс и хочу стать пилотом пассажирского лайнера Boeing 737 и всем желаю удачи и здоровья будушем стать пилотом и я тоже иншалах! Камилов Хамидулло.
Пилоты получают свои деньги заслуженно! Это огромная ответственность и частные компании готовы платить такие деньги. Один неудачный маневр пилота, катастрофа, и авиакомпания может обанкротиться...
я уважаю пилотов самолётов потому что они без остановки (у меня когда я летела в Алматы Казахстан) 4 часа летели и не спали это достойно уважения!!!!!!!
Пилотом ( да еще и хорошим ) стать может далеко не каждый . Для этого нужно обладать прекрасным здоровьем ( как физическим , так и душевным ) , техническим складом ума и , главное - именно любовью к авиации . И лишними отнюдь не будут деньги для того , чтобы эту профессию получить . Не знаю , как в России/СНГ , но на Западе обучение в летных училищах стОит очень немалые суммы . Могу предположить , что у Вас ситуация не лучше ( и не дешевле ) в этом плане ;-)
Жаль что никто не говорит про работу технарей которые днём и ночью пашут,чтоб ВС был готов к вылету.Всем авиатехникам пламенный привет и спасибо за их большой труд.
12 фактов о самолётах 1. Воздушный транспорт - самый безопасный вид транспорта. 2. Каждые 3 секунды в мире приземляется очередной самолет. 3. Если бы шанс ежедневной катастрофы был всего 0,01%, это означало бы, что в день должно разбиваться минимум 13 самолетов 4. Ослы ежегодно убивают больше людей, чем авиакатастрофы. 5. Погибнуть под колесами автомобиля, стоя на пешеходном переходе в ожидании зеленого света светофора шансов в десятки раз больше, чем в авиакатастрофе .6. Перед каждым вылетом самолет проходит сложную техническую проверку .7. Авиакатастрофа - это никогда не случайность, а всегда совокупность ряда факторов .8. Более 80% населения Земли боится летать. 5% полностью отказывается от перелетов, предпочитая воздушному транспорту наземный и водный. 9. Научное название страха перелетов и высоты - аэрофобия. 10. В стюардесс влюбляются чаще, чем в представительниц других профессий. 11. Многие боятся упасть вниз с высоты 10 км. Это невозможно из-за сильного давления под крыльями самолета. Он держится на воздухе не хуже, чем машина на шоссе. Его можно поставить на хвост, повернуть вокруг своей оси на 100 градусов, направить вниз - и если отпустить штурвал, то самолет просто будет покачиваться в воздухе, как лодка на волнах. 12. Мифы о том, что российские авиакомпании покупают списанные самолеты в Корее, а наши пилоты пьют спирт за штурвалом - результат массовой аэрофобии.
+Brooks #13 но бухие пилоты на самом деле бывали и даже как то угробили самолёт с пассажирами, списанные самолёты тоже покупали а точнее брали в лизинг, но только не в корее, да и щас такие самолёты берут в лизинг, чем он старше тем дешевле лизинг
Также забыли упомянуть, что даже при отказе обоих двигателей, возникновения чего шанс очень мал, то самолет без проблем можно посадить по энерции, "скользя" по воздуху
У нас на западе на это около 70 тысяч евро надо)) В России все еще существует возможность стать пилотом с минимальными фин. вложениями, насколько я знаю))
Чувак, если ты работаешь на Трансаэро или они тебе нравится, это не означает, что летная школа Аэрофлота исчезла в небытие. По секрету: отдел кадров и летная школа это разные вещи. Насчет эффективности ничего не скажу, так как неправильно так судить на пустом месте. Мне и Трансаэро, и Аэрофлот, и S7 нравятся. Но исторически так сложилось, что я чаще пользуюсь услугами Аэрофлота. Про рекламу: странно значит вы в городе не ходите. У них 90-летие, поэтому масса плакатов в связи с этим.
У меня PPL имеется, на CPL не тянет :) И искать мне ничего не надо. Просто интересно где это, по твоим словам, можно получить его за 25 зеленых, после чего с ним же работать в Российских АК? В РФ только с вышкой берут насколько я знаю.
Я в этом году закончил и тоже не нашёл работы... красный диплом, пилотское, мвл, 4 уровень и технический англ.есть, а работы нет. Нормальные компании не набирают..только это подобие советского аэрофлота.
Я теж хочу стати пілотом це моя мрія.Біля мене на відстані приблизно 32 км. знаходиться військовий аеродром і майже кожен день бачу літаки Міг-29.Але я не хочу бути військовим а комерційним пілотом і мати посвідчення CPL.І для того щоб поступити в КЛА НАУ (Україна) я роблю усе можливе що в моїх силах.Я знайшов сайти для підготовки до ЗНО і для підготовки пілотів і кожен день готуюся.І на одному сайті я знайшов дуже і дуже цікаву інформацію.Якщо я поступлю в КЛА НАУ і у мене не буде грошей,а у мене їх немає тому що для моєї сімї це нереальна сума а це приблизно 1500000 грн. якщо і небільше, тоді я так би мовити можу взяти у кредит гроші у якоїсь Авіа Компанії і пісьля закінчення бакалавра або магістра а це 4 або 5 років навчання я іду у ту компанію працювати до поки невідам гроші можливо і з відсотками але це уже неважливо.Ось така моя мрія, думаю вона здісниться якщо я дісьно цього заслужив.
Летел из Москвы в Минск с А.Герасимовым. Даже не заметил взлета и посадки - насколько все было мягко, гуманно и профессионально. Слава Гению!!!!!!!
Но почему то такой же борт летел Москва-Симферополь, и там далеко не мягко все было
+Сергей Гладкий с развитием высоких технологий пилоты превращаются в операторов, вы посмотрите современные самолёты уже все напичканы компами, пилот уже всё меньше принимает участие в управлении самолётом, там уже всё делает комп
73ROM37 самолёты садят вручную
вручную через fly-by-wire
@@DROVASEC666 я с тобой не согласен
В пилоты надо идти не из-за зарплаты, а если любишь небо и хочешь летать! Не надо на большие денежки рот разевать, ибо если не любить эту работу, то и деньги кайфа не принесут, т.к. работа-то тяжелая.
Сейчас даже задаром не утроишься
basilpilot сейчас так? Просто учусь на авиатехника, на пилота не получилось пройти, вот и интересно.
Oadire262 Особо напрягатся летая на самалете не надо)
Oadire262 вот у меня как раз так, меня тянет к небу мне это нравиться, мне интерессно как все в самолете устроенно, и точно знаю что пойду на пилота гражданской авиации
Я бы летал, еслиб и 15 тыс платили.
Это самая офигенная работа в мире,сплошная романтика,путешествуешь по миру бесплатно.Это работа сказка о которой можно мечтать только небонутым
Храни Вас Господь всех летчиков . Когда была молодая очень часто летала . Чистое небо .
У профессии пилота, конечно, очень много плюсов. Но надо быть очень уравновешенным, спокойным, дисциплинированным человеком, чтобы справляться с такой работой.
Пилот как врач - должен идти по призванию, любить небо. Я всегда восхищаюсь людьми этой профессии , большое уважение к пилотам. Но есть минус в этой профессии - больше чем у кого либо у некоторых страдает сердечно сосудистая система. Это издержки профессии. Потому и оплата их героического труда соответственно. Большой респект этим людям, выбравшим такую важнейшую профессию❤👍🌺
Очень ответственная поофессия,я считаю нужно быть очень подготовленным в том числе на тренажерах по выходу из внештатных ситуаций все должно быть отработано до высшего уровня,в том числе даже в случае необходимости вплоть до устранить неисправность самому,управление нужно знать на зубок,руки без взгляда на узел уже должны тянуться сами до соответствующих приборов,я к тому что должен знать все наизусть,
Ну и дисциплина и ответственность на первом месте!,это серьезная профессия,романтику отодвинь на последнее место.
Как человек которому знакомо чувство ответственности на земле,таково мое мнение:),сам фанат неба и самолетов,но набирать этот уровень... Долго надо учиться я считаю.
Помню как смотрел этот ролик и мечтал стать пилотом Аэрофлота, мечты сбываются!)
Стал пилотом?
Помоги как мне стать пилотом. я Украина Ивано Франковск
Последние слова просто великолепно правдивые!
Красивая и действительно мужская работа ))! Но очень очень опасная ! Поэтому они не зря едят свой хлеб !!!
@Sasha R на твоем счету около 100+ жизней
@Sasha R Что-то сделаешь не правильно и самолет упадет
@Sasha R вообщем авиакатастрофа
i like the medical check before the fly :) i think Aeroflot is alone to do that ...old tradition may be ...:)
ура!,сняли про летчиков,хочу еще!)
Вам повезло! Я как раз в конце июля лечу в Малагу! Ждите!
Спасибо!! я стал Пилотом "Аэрофлот"!!
Из Перми до Шанхая,Ларнаки,и До Нью-йорка
Мне очень кажется 🙂
И каждый день рисковать жизнью.... это как русская рулетка тем более с нашей инфраструктурой. Нет уж лучше я тут на земле
Это прекрасная работа, увы мало кто на нее способен.
Я тоже очень хочу стать пилотом, так как другая профессия вообще не интересна, а вот пилот прямо никак, по сути влюбился в эту профессию)!!!!
Как жизнь
Те кто там за деньгами долго не задерживаются, эти деньги оправдывают свой труд. Поверь.
Честно говоря, сам в детстве мечтал стать летчиком, но не сложилось. А так это одна из самых интересных профессий.
Я очень уважаю и люблю авиацию
Мне 14 лет и я мечтаю стать пилотом. Играю в авиа симуляторы, изучаю анатомию самолетов и управление!
Эхх время летит тебе уже 18 надеюсь у тебя все получилось!
Ну как?
Я люблю самолеты до упаду, учусь как только могу, очень хочется стать пилотом
где ты учишься?
удачи вам ребята.
Я заканчиваю 9-класс и хочу стать пилотом пассажирского лайнера Boeing 737 и всем желаю удачи и здоровья будушем стать пилотом и я тоже иншалах! Камилов Хамидулло.
здоровы, образованные люди.. элита!
Действительно красивая профессия😍
Красивая,но очень тяжелая
Пилоты получают свои деньги заслуженно! Это огромная ответственность и частные компании готовы платить такие деньги. Один неудачный маневр пилота, катастрофа, и авиакомпания может обанкротиться...
я уважаю пилотов самолётов потому что они без остановки (у меня когда я летела в Алматы Казахстан) 4 часа летели и не спали это достойно уважения!!!!!!!
Самая лучшая профессия а особенно в аэрофлоте!!!!!!!
С детства мечтал стать пилотом , но по стоянию здоровья не прошел
Супер...
Красивое видео!!
дааа красата зашкаливает на 10 000 праценьав
мне 22, а я всё мечтаю о небе, мечтаю стать летчиком! )
Я когда выросту буду тоже пилотом гражданской авиации в авиакомпании Аэрофлот
За 10 лет 8 раз падали, азур нет.
Решай, будешь ли лежать в гробу))
Так хочется стать пилотессой
Уважаю пилотов
I love airline pilots and the airline pilots are making lots off money even when they are working on holidays.
те кто намылился в воздушный флот только ради зарплаты вы там долго не задержитесь:) там нет левых людей
Вадим Антонов ага конечно полно жадных до денег ублюдков
1.29 просто убило!!! в машине почти за 2 миллиона так не подогнан пластик, щели огромные!
Не считайте чужие деньги и уважайте выбор
Супер!
Уже прохожу обучения в лётном училище. Посмотрим, что из меня получится)
Девушка лётчик?
Аррр
Russian Pilot представь себе
Я только поступаю в МАИ. Лётчиком буду как мой папа)
+Алина Гущина тоже хочу, дорого стоит всё обучение?
danik gold я лично учусь бесплатно. У меня дядя лётчик просто, ну а так тысяч 40,50 где то
Пилотом ( да еще и хорошим ) стать может далеко не каждый . Для этого нужно обладать прекрасным здоровьем ( как физическим , так и душевным ) , техническим складом ума и , главное - именно любовью к авиации . И лишними отнюдь не будут деньги для того , чтобы эту профессию получить . Не знаю , как в России/СНГ , но на Западе обучение в летных училищах стОит очень немалые суммы . Могу предположить , что у Вас ситуация не лучше ( и не дешевле ) в этом плане ;-)
Я обожаю самолети
Возвращались из хургады в субботу рейс задержали на 5 часов, улетелали все и трансаэро и ай флай , огорчен аэрофлотом!
А мне другое расказывали лётчики самая небоагадарная работа. Довно поуходили по увольнялись. 🤣🤣😂
Обучение на комерческую авиацию стоют 2милиона 200т.р. Мечты сбываются..
это если ты не по бюджету
тебе же сказали, что возможно брать обучение в кредит, либо иди на целевой
Люблю летать
Жаль что никто не говорит про работу технарей которые днём и ночью пашут,чтоб ВС был готов к вылету.Всем авиатехникам пламенный привет и спасибо за их большой труд.
Пилоты Аэрофлота прекрасные у них золотые руки
Врач пишется без мягкого знака. Моё хобби читать комментарии. Страна тупеет на глазах.
Пропустил тире.
Я тут сто процентов буду работать!
Связи хорошие?)
+basilpilot ))
Я хочу стать пилотом Т_Т
Andrey Shchekotov Здравствуйте будущий коллега
ЛЕХА 215 Приветствую
ЛЕХА 215 Клуб анонимных пилотов бл*ть
Tweety Light мой любимый клуб 🌚
Мало хотеть
по такой логике у любого обычного человека есть риск в любой момент подскользнуться или споткнуться и распидораситься об какую нибудь арматуру.
У каждого свой вкус.
Хочу стать пилотом!!!
tha was awesome!!!!! like it!!!
Летчик,пилот,это из СССР, сейчас оператор вс.
Я хочу стать пилотом самалёта Boeng 737 800 & Airbas A 320,321,380.
к сожалению таких самолетов не существует. Существует Boeing 737-800, Airbus A320, A321, A380
Клевая реклама
12 фактов о самолётах
1. Воздушный транспорт - самый безопасный вид транспорта.
2. Каждые 3 секунды в мире приземляется очередной самолет.
3. Если бы шанс ежедневной катастрофы был всего 0,01%, это означало бы, что в день должно разбиваться минимум 13 самолетов
4. Ослы ежегодно убивают больше людей, чем авиакатастрофы.
5. Погибнуть под колесами автомобиля, стоя на пешеходном переходе в ожидании зеленого света светофора шансов в десятки раз больше, чем в авиакатастрофе
.6. Перед каждым вылетом самолет проходит сложную техническую проверку
.7. Авиакатастрофа - это никогда не случайность, а всегда совокупность ряда факторов
.8. Более 80% населения Земли боится летать. 5% полностью отказывается от перелетов, предпочитая воздушному транспорту наземный и водный.
9. Научное название страха перелетов и высоты - аэрофобия.
10. В стюардесс влюбляются чаще, чем в представительниц других профессий.
11. Многие боятся упасть вниз с высоты 10 км. Это невозможно из-за сильного давления под крыльями самолета. Он держится на воздухе не хуже, чем машина на шоссе. Его можно поставить на хвост, повернуть вокруг своей оси на 100 градусов, направить вниз - и если отпустить штурвал, то самолет просто будет покачиваться в воздухе, как лодка на волнах.
12. Мифы о том, что российские авиакомпании покупают списанные самолеты в Корее, а наши пилоты пьют спирт за штурвалом - результат массовой аэрофобии.
+Brooks #13 но бухие пилоты на самом деле бывали и даже как то угробили самолёт с пассажирами, списанные самолёты тоже покупали а точнее брали в лизинг, но только не в корее, да и щас такие самолёты берут в лизинг, чем он старше тем дешевле лизинг
Brooks #13 з
Также забыли упомянуть, что даже при отказе обоих двигателей, возникновения чего шанс очень мал, то самолет без проблем можно посадить по энерции, "скользя" по воздуху
Я и сейчас мечтаю
Я хочу быть пилотом и летать на компании Аэрофлот и белавиа
Сотрудникам авиакомпании запрещено брать автомобиль в Аренду! Особенно в ночевочном Минске 3 часа! :)
с 18 лет в любом авиационном училище( учеба около 3 лет) или авиационном университете или академии( около 5 лет). эт на комерческого пилота
Поищи в инете! Сейчас их пока найти можно:-)
Красавчик) если в ГТА проходил, то какие могут быть вопросы?)
Аахаххаахха, миссия "бочка"
Особенно уважаемая в ульяновском училище , где выпускают ПИД...АСОВ .
@@brutalpanda8795 , к ним? Это училище среднего образования, с таким можно стать только вторым пилотом
Класс
В люфтганзе в районе 20 т евро прямо как в аэрофлоте)
я тоже мечтаю быть пилотом хотя 10 лет через 1 месяц
Андрей ая девочка и я тоже хочю быть пилотом с 7 лет
Аааа, хочу быть пилотом, даже думаю поступать в Ульяновск, следующим летом)
красава
Это очень сложная работа от перегрузки и перепадов давления.
рассказали только о плюсах, а как же минусы?)
У нас на западе на это около 70 тысяч евро надо))
В России все еще существует возможность стать пилотом с минимальными фин. вложениями, насколько я знаю))
у меня есть маршрутная квитанция электронный билет, забыл код активации ваучера
Моя мечта авиатция
Хорошая реклама но я ппц боюсь летать но это реально круто и красиво
Dobro Vecer
Удивительно... И на людей похожи, и как-бы культурные люди. А россияне.....
Чувак, если ты работаешь на Трансаэро или они тебе нравится, это не означает, что летная школа Аэрофлота исчезла в небытие. По секрету: отдел кадров и летная школа это разные вещи.
Насчет эффективности ничего не скажу, так как неправильно так судить на пустом месте. Мне и Трансаэро, и Аэрофлот, и S7 нравятся. Но исторически так сложилось, что я чаще пользуюсь услугами Аэрофлота.
Про рекламу: странно значит вы в городе не ходите. У них 90-летие, поэтому масса плакатов в связи с этим.
не так все просто...там нужна помимо хорошей учебы еще и физическая подготовка
Для чего?
У меня PPL имеется, на CPL не тянет :) И искать мне ничего не надо.
Просто интересно где это, по твоим словам, можно получить его за 25 зеленых, после чего с ним же работать в Российских АК?
В РФ только с вышкой берут насколько я знаю.
Так давайте, в авиацию все, кто рвется так и завидует. А перед этим расследования авиакатастроф посмотрите серий 5. И скажете потом о желании своем
такие ролики нельзя показывать жителям мухозадрищенска, даже у меня слюна потекла
а у нас в городе самые дешевые билеты у Аэрофлота. Стоимость до Стамбула - 9500руб.
По такой логике у любого обычного водителя автомобиля есть риск в любой момент наебнуться, врезаться в остановку или автобус у покалечить куча людей.
а я два с половиной года не могу устроиться в пилоты после окончания летного училища!
михаил касаткин Чет слабо верится
Михаил Колтович кризис в ГА,
михаил касаткин дефицит пилотов
Я в этом году закончил и тоже не нашёл работы... красный диплом, пилотское, мвл, 4 уровень и технический англ.есть, а работы нет. Нормальные компании не набирают..только это подобие советского аэрофлота.
@@MRSlonikable , пока на кукурузнике, налет нужен, не все же сразу)
Я теж хочу стати пілотом це моя мрія.Біля мене на відстані приблизно 32 км. знаходиться військовий аеродром і майже кожен день бачу літаки Міг-29.Але я не хочу бути військовим а комерційним пілотом і мати посвідчення CPL.І для того щоб поступити в КЛА НАУ (Україна) я роблю усе можливе що в моїх силах.Я знайшов сайти для підготовки до ЗНО і для підготовки пілотів і кожен день готуюся.І на одному сайті я знайшов дуже і дуже цікаву інформацію.Якщо я поступлю в КЛА НАУ і у мене не буде грошей,а у мене їх немає тому що для моєї сімї це нереальна сума а це приблизно 1500000 грн. якщо і небільше, тоді я так би мовити можу взяти у кредит гроші у якоїсь Авіа Компанії і пісьля закінчення бакалавра або магістра а це 4 або 5 років навчання я іду у ту компанію працювати до поки невідам гроші можливо і з відсотками але це уже неважливо.Ось така моя мрія, думаю вона здісниться якщо я дісьно цього заслужив.
Я очень люблю самолёты и хочу стать пилотом ,а английский я хорошо знаю
2:30 зачем им осаго???
Нифига, на каделаке на работу
в небо тянет, дайте штурвал хотя бы 'кукурузника'((
Мужики, а что нужно сдавать что бы поступить в лётный институт, а в дальнейшем работать пилотом?
Где ты сейчас, друг? Ты пилот?
2:32 полис ОСАГО , что он делает в видео ???
Сергей Чиженков он же дебилы аэрфлоты
Хочет продаться
Где ваша хваленая школа?
400 тысяч в месяц получают пилоты.А за более опасную работу шахтёры получают лишь 15 тысяч в месяц.
Аэрофлот возьмите на работу прошу!!!
Ребят, у меня вопрос. Вот если я хромаю и пользуюсь катетерами меня могли бы взять в стюардессой?
это не самая уважаемая она одна из самых увожаемых самоя уважаемая космонавт