Enfin une motovlogueuse . Sa manquait d'esprit féminin . Surtout quand on est pas bien grand . Ben on a un avis sur des motos . Surtout quand la selle est haute . Gros V ✌️ a toi . Gros 😘 d'encouragement pour ta chaîne . 👋👍👊💪🆒🏍️💨❤️🇫🇷
@@PetiteMaisMotarde La famille motard en force 👍🆒 C'est parce qu'on est petite ( Petit ) qu'on peut pas faire de grandes choses . Napoléon il a pas eu peur . Et maître Yoda lui c'est sûr les pieds touches pas . Bonne idée les tcx style basket jean elle son confort pour ma part . Ne pas subir sa moto c'est important . Si tu sent que sa va pas n'hésite pas à changer même si sa fait C de changer . A l'aise sur mon petit bobber . Trop bien assis .V à toi ✌️ 👊💪😘
Bonjour, Ha la Street Triple, sacré moto ! Vu qu'on a un peu le même gabarit moins de 160 cm, niveau hauteur de selle plus de 825. Quel est ton ressenti à l'arrêt et maniabilité ? Entre la CBR 650 r et la street, laquelle est la plus facile pour les petits gabarits ? J'hésite entre ces deux motos. Superbe test, dommage lors de tes essais que tu ne fasses pas de plan à l'arrêt pour voir si on est sur la pointe ou pas. Merci
Par rapport à notre gabarit, la CBR650R est plus adaptée. La Street est super mais elle est vraiment plus haute, la selle est large et elle est beaucoup plus lourde. J'étais moins à l'aise que sur la CBR650R. Après, tu peux toujours tester la street triple R rabaissée d'origine. Elle sera peut-être plus adaptée que la street triple RS. Je te remercie pour ton retour constructif. Cela me sert pour l'amélioration des futures vidéos 😉
Roh oui ! Et encore, je ne l'ai pas poussé au max ; elle en avait encore sous le pied (ou sous les roues plutôt 😅). Il faut une formation de 2h pour connaître toutes les fonctionnalités du tableau de bord 😂 je ne suis pas habituée non plus si ça peut te rassurer 😝
Non 166 kg c'est une mensonge de Triumph !!! la presse l'a pesée à 195kg tout plein fait. Peu de couple en dessous de 8000 t/mn ....encore une Triumph sympa mais beaucoup beaucoup trop chère pour ce que c'est.
Peu de couple tu trouves ? 😱 Perso, elle m'a arraché les bras autant que le CBR1000RR... Ça reste une moto assez chère mais elle est très bien équipée d'origine par rapport à ses concurrentes japonaises.
Ça m'a toujours fait marrer les gens qui se la racontent et qui sont les premiers à se planter en moto... Si mon contenu ne te plaît pas, passe ton chemin, pourquoi perdre ton temps à laisser un commentaire ? 🤷🏻♀️
@@PetiteMaisMotarde Parce que je suis tombé dessus par hasard..... Mais t'inquiète pour la suite je risque pas de regarder. Ce qui me ferait quand même bien marrer c'est de te voir prendre une courbe à moto.... MDR
@@caseynorth4654 c'est facile de faire le malin devant son écran... Pour ton information, j'avais peu de temps de permis au moment de cette vidéo et lorsqu'une concession te fait confiance en te laissant une moto à l'essai, et bien, tu fais attention. Sur ce, je ne te retiens pas. Cette chaîne n'est pas faite pour les kékés. Si tu veux voir du slider poncé et de la vitesse, je pense qu'il y a suffisamment de youtubeurs qui font ce genre de chose pour que tu te fasses plaisir ailleurs... Bonne journée !
J adore cette moto merci pour cette essai
Je n'étais pas fan jusqu'à ce que je l'essaye 😅🙈 et tous ces détails esthétiques, mamamia... Magnifique moto !
Enfin une motovlogueuse . Sa manquait d'esprit féminin . Surtout quand on est pas bien grand . Ben on a un avis sur des motos . Surtout quand la selle est haute . Gros V ✌️ a toi . Gros 😘 d'encouragement pour ta chaîne . 👋👍👊💪🆒🏍️💨❤️🇫🇷
Merci beaucoup pour ton retour ! 🤗 Ça me fait plaisir et me motive à continuer 💪🏼 gros V à toi ✌🏼
@@PetiteMaisMotarde La famille motard en force 👍🆒 C'est parce qu'on est petite ( Petit ) qu'on peut pas faire de grandes choses . Napoléon il a pas eu peur . Et maître Yoda lui c'est sûr les pieds touches pas . Bonne idée les tcx style basket jean elle son confort pour ma part . Ne pas subir sa moto c'est important . Si tu sent que sa va pas n'hésite pas à changer même si sa fait C de changer . A l'aise sur mon petit bobber . Trop bien assis .V à toi ✌️ 👊💪😘
Bonjour,
Ha la Street Triple, sacré moto !
Vu qu'on a un peu le même gabarit moins de 160 cm, niveau hauteur de selle plus de 825. Quel est ton ressenti à l'arrêt et maniabilité ?
Entre la CBR 650 r et la street, laquelle est la plus facile pour les petits gabarits ?
J'hésite entre ces deux motos.
Superbe test, dommage lors de tes essais que tu ne fasses pas de plan à l'arrêt pour voir si on est sur la pointe ou pas.
Merci
Par rapport à notre gabarit, la CBR650R est plus adaptée. La Street est super mais elle est vraiment plus haute, la selle est large et elle est beaucoup plus lourde. J'étais moins à l'aise que sur la CBR650R. Après, tu peux toujours tester la street triple R rabaissée d'origine. Elle sera peut-être plus adaptée que la street triple RS.
Je te remercie pour ton retour constructif. Cela me sert pour l'amélioration des futures vidéos 😉
Très bonne présentation pitchoune , comme d'habitude tu as été parfaite , pleins de gros bisous à vous deux ❤️😁
Merci beaucoup c'est très gentil 🤗
Sympa ton test :)
Merci 😁 c'était fort sympathique 👌🏼
Super moto et super essai 👍🏻👍🏻
Merci beaucoup 🤗
Ariesbiker [petitemaismotarde] voici mes 2 motos th-cam.com/video/W45CMIL4yqs/w-d-xo.html
Ariesbiker [petitemaismotarde] th-cam.com/video/0dmrjoz4bA8/w-d-xo.html
Très bonne vidéo 👍👍👍
Merci beaucoup 🤗
Elle a l'air d'avoir une sacrée allonge ! Tous les menus et la navigation sur l'écran TFT c ouf je suis pas encore habitué à ça sur une moto 😅
✌️
Roh oui ! Et encore, je ne l'ai pas poussé au max ; elle en avait encore sous le pied (ou sous les roues plutôt 😅). Il faut une formation de 2h pour connaître toutes les fonctionnalités du tableau de bord 😂 je ne suis pas habituée non plus si ça peut te rassurer 😝
Alors c'est pas mieux qu'une honda ? 😜✌️
C'est différent 😜
@@PetiteMaisMotarde la mauvaise foi 😜😁
Nan franchement c'est une super moto 👌🏼 mais ça dépend de ce que recherchent les motards 😁 perso, j'ai adoré même si j'étais sur la pointe des pieds 😅
Tu vas trouvés la CBR très creuse après l'essai du 3 cylindres 🤷♂️🤣
C'est différent c'est sûr 🤣 mais j'aime beaucoup mon CBR 😁
Non 166 kg c'est une mensonge de Triumph !!! la presse l'a pesée à 195kg tout plein fait. Peu de couple en dessous de 8000 t/mn ....encore une Triumph sympa mais beaucoup beaucoup trop chère pour ce que c'est.
Peu de couple tu trouves ? 😱 Perso, elle m'a arraché les bras autant que le CBR1000RR... Ça reste une moto assez chère mais elle est très bien équipée d'origine par rapport à ses concurrentes japonaises.
Bonjour, plus de vidéo ? dommage...
Avec la situation sanitaire, les confinements et les couvre-feu, ce n'est pas évident 😅 mais d'autres vidéos verront le jour bientôt je l'espère 😁
Mais il faut l'essayer sur circuit toi qui aime les sportives 🙂
Non, ce n'est pas le but de la chaîne. Les concessions sont déjà sympas de me laisser leur moto en essai 😉
ça m'a toujours fait marrer les gens qui ne savent accélérer qu'en lignes droites..... mdr. Vidéo qui ne sert à rien.
Ça m'a toujours fait marrer les gens qui se la racontent et qui sont les premiers à se planter en moto... Si mon contenu ne te plaît pas, passe ton chemin, pourquoi perdre ton temps à laisser un commentaire ? 🤷🏻♀️
@@PetiteMaisMotarde Parce que je suis tombé dessus par hasard..... Mais t'inquiète pour la suite je risque pas de regarder. Ce qui me ferait quand même bien marrer c'est de te voir prendre une courbe à moto.... MDR
@@caseynorth4654 c'est facile de faire le malin devant son écran... Pour ton information, j'avais peu de temps de permis au moment de cette vidéo et lorsqu'une concession te fait confiance en te laissant une moto à l'essai, et bien, tu fais attention. Sur ce, je ne te retiens pas. Cette chaîne n'est pas faite pour les kékés. Si tu veux voir du slider poncé et de la vitesse, je pense qu'il y a suffisamment de youtubeurs qui font ce genre de chose pour que tu te fasses plaisir ailleurs... Bonne journée !