Bravo je me demandais à quel moment je pourrais avoir une personne qui a cette idée et voilà c'est fait je trouve que l'idée et la conception sont géniales.
j'imagine que pour accéder dans le poste de conduite, tu avances le siège conducteur au maximum possible ? c'est la première fois que je vois un passage d’accès réalisé depuis ce coté gauche ,quelle taille fais-tu (hauteur) ? Peut-être que de créer une "lucarne" en position centrale dans cette cloison te donnerait la possibilité de pouvoir surveiller l'angle-mort via ta fenêtre de porte latérale,chose pouvant s’avérer très utile car le retro de droite est quelquefois insuffisant pour t'engager sur une route quand tu souhaites aller sur ta gauche en sortant d'une route ou d'un parking .
Salut ! Le siège, je l'incline légèrement, c'est suffisant, l'avantage, pas besoin d'escalader une fenêtre en hauteur !😉 J'ai plus 20 ans pour faire ça! 🤣 (hauteur environ 150 cm) Je l'ai fait à gauche parce que j'ai la contrainte du 4eme siège... et comme je te le dis plus haut... j'ai pas envie d'escalader et je pense pas que je passerai au dessus des sièges passagers 😅 Une lucarne, effectivement c'est une très bonne idée 👍 mais je veux que le poste de conduite donne l'air complètement fermé (éventuel malfrat) !
je n'adhère pas au concept ! si véhicule professionnel = cloison de séparation constructeur obligatoire car protection des travailleurs contre les risques de blessures (chargement) ... si véhicule appartenant à un particulier , la cloison de séparation n'est pas obligatoire, le reste c'est du blabla... bricoler une cloison en bois, si il y a un problème sur la route (accident grave), je me demande ce que peut en conclure un expert... il vaut mieux qu'il n'y ait rien du tout, les arguments (thermiques, intrusion) sont dénués d'intérèt car tous les fourgons aménagés par des constructeurs n'ont , je dis bien aucun, aucun, pas un seul .... n'ont de séparation cabine... pourquoi ????
tu évoques les professionnels qui sont dans leur très grande majorité plus des industriels que de véritable artisans ,donc leur finalité est avant tout d'en mettre plein la vue en faisant apparaitre leur camping-car le plus grand possible au détriment d'une réelle adaptation à la vie de tous les jours ,la plupart de ces camping-car sont destinés à des gens qui souhaitent partir quelques week-ends dans l'année ou quelques semaines et non destinés à y vivre toute l'année ,d'ailleurs pour compenser l'absence de cloison ayant pour principale fonction la coupure thermique ,ils te disent qu'il est équipé d'un chauffage puissant (gloups),c'est une façon de noyer le poisson ,n’empêche que la présence d'une énorme ouverture total sans cloison t'apporte certes plus de lumière et plus d'espace mais en hiver tu n'auras certainement pas envie de t'installer à l'avant car si c'est une véritable glacière la nuit et aussi un peu le jour,en été tu éviteras egalement de t'installer tellement la chaleur est suffocante le jour mais aussi une bonne partie de la soirée. Les arguments de ce nouveau youtubeur "une vie nomade" sont des arguments issue d'une réflexion qui tient la route ,son projet n'est pas de vendre un truc clinquant avec une isolation de merde cachée derrière des jolis bouts de plastiques surtout destinés à cacher la misère et la mauvaise construction,sont projet est d'y vivre de manière la plus confortable possible . Jette donc un coup d’œil de façon plus approfondie sur ces fameux camping-car qui utilisent des matériaux tellement merdiques qu'à peine sortit de la concession ,tu dois deja resserrer toutes les vis , t'as intérêt à utiliser les robinets avec des gants de velours si tu souhaites les conserver longtemps, donc voila pourquoi la plupart des industriels ne mettent pas de cloison ,c'est parce qu'ils pensent plus à en mettre plein la vue pour se faire du pognon
Et toi ? Pense tu qu'une cloison de séparation soit nécessaire dans un van ? N'hésite pas à donner ton avis 😜
Trop sympa la cloison de séparation 👍 Super boulot 👍
@@OdileCorsetti merci beaucoup !!❤️
Bravo je me demandais à quel moment je pourrais avoir une personne qui a cette idée et voilà c'est fait je trouve que l'idée et la conception sont géniales.
Merci beaucoup pour ce commentaire, ça fait super plaisir !😁
❤❤❤❤
Merciiiiiiii !!! ❤️
Toujours top tes vidéos ;)
Merci beaucoup !! 😁
Magnifique ! Tout bien pensé ! Et puis la petite touche papier peint et niche terracotta j adddddore!!!
@@ludivinehenry Merciiiiiii !!! 😁😘
J’adore, super instructive!
Merciiiii !! ❤️
j'imagine que pour accéder dans le poste de conduite, tu avances le siège conducteur au maximum possible ?
c'est la première fois que je vois un passage d’accès réalisé depuis ce coté gauche ,quelle taille fais-tu (hauteur) ?
Peut-être que de créer une "lucarne" en position centrale dans cette cloison te donnerait la possibilité de pouvoir surveiller l'angle-mort via ta fenêtre de porte latérale,chose pouvant s’avérer très utile car le retro de droite est quelquefois insuffisant pour t'engager sur une route quand tu souhaites aller sur ta gauche en sortant d'une route ou d'un parking .
Salut !
Le siège, je l'incline légèrement, c'est suffisant, l'avantage, pas besoin d'escalader une fenêtre en hauteur !😉
J'ai plus 20 ans pour faire ça! 🤣
(hauteur environ 150 cm)
Je l'ai fait à gauche parce que j'ai la contrainte du 4eme siège... et comme je te le dis plus haut... j'ai pas envie d'escalader et je pense pas que je passerai au dessus des sièges passagers 😅
Une lucarne, effectivement c'est une très bonne idée 👍 mais je veux que le poste de conduite donne l'air complètement fermé (éventuel malfrat) !
@@unevienomade pour la hauteur ,je voulais dire ta taille (ta grandeur)
@@Neverlandmentetabuse-ry3un aaahhh 🤣 170 cm !
je n'adhère pas au concept ! si véhicule professionnel = cloison de séparation constructeur obligatoire car protection des travailleurs contre les risques de blessures (chargement) ... si véhicule appartenant à un particulier , la cloison de séparation n'est pas obligatoire, le reste c'est du blabla... bricoler une cloison en bois, si il y a un problème sur la route (accident grave), je me demande ce que peut en conclure un expert... il vaut mieux qu'il n'y ait rien du tout, les arguments (thermiques, intrusion) sont dénués d'intérèt car tous les fourgons aménagés par des constructeurs n'ont , je dis bien aucun, aucun, pas un seul .... n'ont de séparation cabine... pourquoi ????
tu évoques les professionnels qui sont dans leur très grande majorité plus des industriels que de véritable artisans ,donc leur finalité est avant tout d'en mettre plein la vue en faisant apparaitre leur camping-car le plus grand possible au détriment d'une réelle adaptation à la vie de tous les jours ,la plupart de ces camping-car sont destinés à des gens qui souhaitent partir quelques week-ends dans l'année ou quelques semaines et non destinés à y vivre toute l'année ,d'ailleurs pour compenser l'absence de cloison ayant pour principale fonction la coupure thermique ,ils te disent qu'il est équipé d'un chauffage puissant (gloups),c'est une façon de noyer le poisson ,n’empêche que la présence d'une énorme ouverture total sans cloison t'apporte certes plus de lumière et plus d'espace mais en hiver tu n'auras certainement pas envie de t'installer à l'avant car si c'est une véritable glacière la nuit et aussi un peu le jour,en été tu éviteras egalement de t'installer tellement la chaleur est suffocante le jour mais aussi une bonne partie de la soirée.
Les arguments de ce nouveau youtubeur "une vie nomade" sont des arguments issue d'une réflexion qui tient la route ,son projet n'est pas de vendre un truc clinquant avec une isolation de merde cachée derrière des jolis bouts de plastiques surtout destinés à cacher la misère et la mauvaise construction,sont projet est d'y vivre de manière la plus confortable possible .
Jette donc un coup d’œil de façon plus approfondie sur ces fameux camping-car qui utilisent des matériaux tellement merdiques qu'à peine sortit de la concession ,tu dois deja resserrer toutes les vis , t'as intérêt à utiliser les robinets avec des gants de velours si tu souhaites les conserver longtemps, donc voila pourquoi la plupart des industriels ne mettent pas de cloison ,c'est parce qu'ils pensent plus à en mettre plein la vue pour se faire du pognon