Après six ans de vie en camion aménagé et apres avoir investi environ 1500 € dans mon premier véhicule, puis 400 € dans le second, j'ai réalisé que l'isolation ralentit simplement la montée ou la descente des températures. En été, même avec une bonne isolation, il peut faire très chaud à l'intérieur. Si tu n'as pas de climatisation, il sera peut-être nécessaire de te déplacer vers des régions plus fraîches. Par contre, fais attention, car l'Armaflex est très efficace pour retenir la chaleur, ce qui peut rendre l'intérieur vraiment chaud, même la nuit, surtout si tu es dans le sud. Belle aventure a toi
Bonjour il y a peu de temps que je t'ai découvert et franchement tu m'inspires et le mieux encore c'est que tu me motive. Je me présente Véronique je me débrouille toute seule et pour aménager mon camion je n'ai plus 20 ans donc ce n'est pas forcément facile mets avec tes trucs et astuces le sourire revient. Merci de partager avec nous tes méthodes et les produits que tu utilises ça ça m'aide vraiment. Bien entendu je m'abonne et je te souhaite une bonne continuité ne change rien😊
Choisir un fourgon blanc la température au soleil sera beaucoup plus faible ..isoler le pare brisé ainsi que les fenêtres latérales occulte la vision de l extérieur et améliore également phoniquement pour limiter le risque de pénétration une sangle passée dans les deux poignées des porte empêche l ouverture😉
Bonsoir Madame. Étant menuisier, un petit conseil quant vous visez vos vis sur vos tasseaux, mettez de la colle à bois en plus. Cela évitera les grincements avec les changements climatiques. Si non tous est nickel. Je viens de découvrir votre chaine, qui je trouve très bien !. Bon courage pour la suite 😊
Bravo pour ta vidéo. Je fais et fais aménager mon iveco pour partir avec mon grand chien en Scandinavie. J'ai enlevé la cloison en fer mais n'en fait pas d'autre pour le moment car mon loulou a besoin de contact avec moi en roulant. La seconde raison est que je souhaite pouvoir passer à l'arrière sans être sous la pluie 😀 Belle vidéo et garde le sourire 👍
Salut Angélique. Pour découper tes tasseaux, ce n'est pas une scie sur table qu'il faut utiliser mais une scie à onglets (radiale ou non). La scie sur table sert surtout à découper des panneaux ou faire du délignage (cad une découpe du bois dans la longueur) 😉 Si tu veux vraiment faire des découpes perpendiculaires au bois, je te conseil de te faire un "crosscut sled". Tu trouveras pleins de tuto sur TH-cam 😊 Afin de ne plus voir le bois brut depuis l'habitacle, tu peux aussi passer un petit coup de peinture noire. Les potentiels voleurs ne se diront pas en voyant le cadre "tiens, il y a une trappe pour accéder derrière !" J'ai hâte de voir la suite de l'avancement des travaux 😁
Ah je vais aller voir ça merci 🙏🏻 Oui j’y ai pensé pour la peinture 👍🏻. J’attend de faire toutes les finitions car pas de peinture noire pour le moment. Et j’ai d’autres priorités que ces finitions 😅
Tombé ici par hasard, à la recherche d'idées pour un fourgon qui viendra compléter ma petite Eriba, et qui me servira à transporter les vélos, le matos, et éventuellement de chambre d'ami, , j'apprécie vos astuces et vos conseils. En plus, votre simplicité fait plaisir à voir. Vous avez gagné un abonné!
Encore une vidéo complète avec des astuces, des conseils, des outils. Quel travail ! Un grand merci, tes vidéos nous motivent encore plus ! Vivement la suite 😊
Encore une super vidéo dynamique et instructive, chapeau! Greg est trop content de savoir qu'il n'y a pas que lui qui adore l'outil magique 😉🤣et merci pour la petite référence. On voit que tu mets les bouchée double sur l'aménagement, c'est super. A bientôt.
Trop propre ce que tu fais !!! 👏👏👏👏👏 merci à toi pour tes conseils !!! C’est formidable de faire partager tes projets et ton expérience !!! Merci à toi 🙏🙏🙏🙏🙏 et bonne continuation !!!!
Coucou c’est bien ce que tu fais. Petit tips sécurité, évite de mettre des gants quand tu utilise une circulaire sur table. En cas d’accident ils entraineront ta main dans la machine sans la protéger le moins du monde. (Et c’est la machine qui cause le plus d’accidents dans les métiers du bois).
Salut, salut, encore une video enrichissante, tu maitrise bien la scie sauteuse, c'est pas facile d'attaquer lame a 45 degrées, ta maitrise des outils augmente, c'est impressionnant, félicitation, bon courage, et bonne continuation, merci
Bonjour, j'ai une question ? Pourquoi avoir retiré la cloison d'origine qui est plus sécurisée que le bois ? Tu aurais pu ajouter ton mur en bois par-dessus tout en isolant aussi la cloison d'origine, peut-être pour un gain de place ?
Très bon boulot , bien fait ET SURTOUT très bien expliqué, je fait le tour pour organiser un projet identique pour vivre a l'année et quand je vois certains qui font des vidéos.. au secours toujours mal expliqué ou pas détaillé ça fait des beaux plan de vidéos mais ça s'arrête là , hier je regardé pour la douche j'ai mater trois vidéos j'ai arrêté tellement c'était mal détaillé... Un grand bravos a vous ça fait plaisir de voir quelqu'un travailler aussi bien et partager autant d'informations. Je vais continuer à regarder le reste que vous poster . Bonne continuation à vous . 🤘😁
Oh merci beaucoup c’est super gentil 😁 J’essaye effectivement de tout partager au max pour tout montrer (ce que je ne trouve pas moi même dans d’autres vidéos) 🙂
@@levanalafrancaise et oui souvent j'ai plus l'impression qu'ils mettent des vidéos plus pour ''montrer'' qu'ils ont fait ceci ou celà plus que pour vraiment expliquer et aider à faire les choses. Encore bravos , et bonne journée 😁
Ah oui , nous aussi nous voulons avoir accès à la cabine sans sortir du véhicule, pour partir yper vite en cas de problème. Un bon rideau isolant anti feux, c'est bien aussi . Très belle vidéo, qui nous sera yper utile , pour notre premier emménagement de van 😊 , merci et belle continuation 😊😉
Bonjour Angélique. Superbe vidéo comme toujours et la construction de cette cloison est passionnante avec des astuces comme toujours. Un sacré travail bien pensé et cette fenêtre est géniale. Mais sur certains fourgons il y a une porte pour pouvoir accéder au poste de conduite en cas de danger et même certains mettent une sangle pour relier les deux portes pour eviter l'ouverture des portes et pour le froid comme le chaud calfeutrer le pare-brise et les glaces des portes . Tu as choisi une cloison de séparation et je suis persuadé qu'elle va être magnifique. J'ai hâte de voir ta prochaine vidéo avec la suite de l'aménagement de la douche et de la cuisine . Bonne continuation et vivement la prochaine vidéo et prend soin de toi à très bientôt.
Oui. Ici impossible de faire une porte car ça sera l’emplacement du meuble de cuisine. Et puis impossible avec un 3 places carte grise. Et je pense clairement que les calfeutrages ne sont pas suffisants. Mais je te rejoins sur la sangle 👍🏻
Ahhhh merci pour cette vidéo en effet on entends beaucoup parlé d’isolation mur/plafond mais comme dans une maison si les 4 murs ne sont pas isolés ça ne sert clairement à rien. Je récupère mon trafic L2H1 le 13, j’ai hâte en attendant je m’informe 😁
Bonjour, très didactique, argumenté et plein de trucs et astuces. Mais au-delà de l'intérêt thermique et gain de place, je m'interrogeais sur le passage en VASP : enlever la cloison métal "ceinturée" n'est-il pas rédhibitoire pour ça ? Il semble de plus, qu'il faille des autorisations constructeurs : j'en suis là de mes interrogations avec mon MOVANO 2022 .... la réglementation semble avoir évolué pour les véhicules récents. à vos avis please.
Bjr eh bien deuxième vidéo que je regarde de ta chaine et je me suis abonné ! alors première chose quelle technique je dis bravo sans compter les idées pour le gains de place y a vraiment rien à dire de plus j'allais posé la question pour le matériel utilisé mais tout est en description je vais visionné les autres vidéos avec intérêts Patrick
Coucou Angélique. Tu m'as captivé par cette vidéo, car j'hésite à choisir un véhicule avec ou sans cloison. Néanmoins, je ne suis pas complètement convaincu par les avantages d'une cloison. A chacun sa vision... Vivement le CVWE pour pouvoir te rencontrer en réel ainsi que Clément et bien d'autres. A+
Effectivement, question isolation la cloison est un plus indéniable. Maintenant, en cas de départ précipité ou quand il pleut, tu es obligée de sortir du van pour passer à l'avant... Personnellement, je préfère avoir accès à la cabine sans être obligé de ressortir. Mais de toutes façons, merci pour la vidéo 👍
Vraiment top ! Bien partie pour réussir dans tes projets ! Merci de partager avec autant de précisions pour celles et ceux qui veulent aménager leur fourgon..Et perfectionniste en plus, j'aime. Mais..quel est le montant de ton investissement en 1- outils et 2- matériaux..au final ? Je trouve que c'est une bonne idée de se munir du bon outillage..
Oh merci. Très contente que mes contenus te plaisent. Alors là, je ne saurais pas chiffrer de suite. Mais niveau outils, très franchement, avec une bonne scie sauteuse et une bonne perceuse visseuse, c'est déjà super chouette. Plus j'aménage, plus je me dis qu'avec un petit équipement c'est possible aussi. Je pense faire une vidéo sur mon outillage justement 🤔
Encore une belle vidéo et quel avancement dans tes travaux. Bravo j'ai hâte de le voir quand tu va venir. Super travail, félicitations. Caresse à mon petit loulou Phalco. Continue comme çà, on attends la suite. 😁
Hello, entièrement d’accord sur l’utilité de la cloison pour la chaleur et le froid (j’ai mesuré des écarts de 30°). Mais comme tout, y’a des avantage et des inconvénients, par exemple en utilisation normal sortir du véhicule pour passer de l’avant à l’arrière, mais bon vu que nous aurons deux chats à bord, pour Laetitia et moi le plus important c’est l’imiter le chaud sans ce prendre la tête à devoir fixer constamment des rideaux thermiques aux fenêtres … A plus 👋
@@levanalafrancaise on lance une chaîne TH-cam d’amaigrissements 🤣 Ou alors une vidéo des top erreurs à ne pas faire, genre une trappe d’accès trop limite 🤣
J'aime beaucoup la finition en moquette de la cloison, c'est tres pro, quelqu'un qui ne sait pas pourrait croire que c'est d'origine, bien loin des finitions en osb de recup de certains 🤣Du coup je m'abonne
Encore une vidéo très instructive. Merci pour les bonnes idées. J'aurais juste une suggestion, essayez les vis TORX à la place des cruciformes et vous verrez la différence.
@@levanalafrancaise en fin de vissage l'embout cru cruciforme ripe alors que le torx reste en place et vous avez plus de précision et de force de serrage. Moi je n'utilise que que ça. En plus l'emprunte de la vis n'est jamais déformé.
Coucou petite ange,lol, pour ne pas que t’es vis saute quand tu vis , prends des vis à tête torx ( ce n’est pas du cruciforme mais une tête étoile ) et tu verra sa vis mieux sa ne saute pas et il y a plus de force de serrage . Pour le vol tu as déjà vu le gars qui a acheter un petit cousin gonflable ( 10x10 cm ) qui glissé dans la porte coulissante et l’arrière du fourgon et gonflé , ce qui fait sortir le verrouillage et ouvre la porte sans force ni cassé quoi que ce soit , surtout sur les Renault . Met un blocage de porte sur les deux porte arrière et sur la porte coulissante tu sera plus en sécurité et les porte avant met des verrou à l’intérieur. .
Bonjour j'attire ton attention sur la mauvaise utilisation de la scie sous table. Il ne faut jamais pousser à mains levées un morceau dont la portée sur le guide parallèle n'est pas suffisante. Le risque étant de mettre la piece en travers et la coincée entre la lame et le guide, risque de kickback (rejet de la pièce). Pour des coupes transversales de tronçonnage utiliser un guide angulaire ou un chariot de coupe. Les coupes seront plus nettes et plus sûres. Pour du délignage (coupes longitudinales) utiliser le guide parallèle, attention en ayant toujours un face d'appuis droite. J'espère que celà sauvera tes doigts ou autre. Sans quoi il y a beaucoup de vidéo YT sur les bonnes pratiques !
Perso je pense que la cloison d'origine est bien plus solide que la tienne pour contrer le cambriolage ! Ta cloison en tasseaux elle explosera en 5 secondes si ils passent par là, ce qui m'étonnerait fort. Détecteurs, verrous, et alarmes, seront bien plus efficaces. Je pense aussi que se montrer comme tu le fais sur le net t'expose à plus de visites puisque que tu montre tout... Je continue à te suivre néanmoins 👍 Bon courage et bonne route 😉
De toute façon, si qqn veut rentrer il rentrera 🤷🏼♀️. Le but c’est de retarder au max la progression. Et je te rejoins, Django sera bien équipé là dessus 😉. Aha j’expose la construction / aménagement, mais pas tout. Je ne montrerai jamais ce que j’ai dedans précisément, ni même tous les systèmes de sécurité, justement par principe de sécurité 😁
Bonjour, D'abord, merci pour toutes tes belles vidéos qui m'aident beaucoup dans mon aménagement. J'avais une question : est-ce que tu as fait des démarches administratives pour pouvoir enlever la cloison d'origine en vue du passage en VASP ? Très bonne continuation à toi!!!!!!!!
Non pas du tout. C'est juste une question d'assurance. Mais comme je vais le passer en camping-car, plus besoin de cloison. Et si je l'avais laissé en CTTE, comme il est de 2011, pas besoin non plus 😉
Merci pour ce partage . Je n'aime pas ces cloisons intermédiaires : - tu ne vois pas ce qui se passe devant (lors de pose de volet isolant ext, aussi, c'est vrai ) - si tu veux partir rapidement d'un lieu où tu serais embêté : pas moyen sans sortir : danger
On n’a pas vu quand tu as fait ton électricité ? Je sais je suis chiant , mais j’aime bien de suivre l’évolution étape par étape. Excuse moi de te poser des questions bêtes , mais j’aime bien savoir comment tu as fait ou ça , c’est super intéressant.merci.
Bonjour Angélique, merci pour ta vidéo, j'ai construit une cloison pour toutes les raisons que tu as citées. Mais voilà j'ai un passager à l'arrière, du coup j'ai prévu une large baie en plexi, plus des fenêtres sur les côtés. Penses-tu que cela pose problème pour une homologation VASP. Je précise que le fauteuil a été posé par un professionnel. ;)) merci beaucoup,
Bonjour, Merci pour cette vidéo! J'ai une question : pourquoi est ce que tu n'as pas conservé ta cloison d'origine, plutôt que de devoir refaire une cloison??? Merci :)
Je trouve plus "safe" d'avoir un accès cabine et donc l'utilisation d'un rideau thermique Si on doit partir vite ou si des intrus essaient de pénétrer dans le fourgon alors que tu es presente 🤔 Ou le mieux un mixte des deux ! Et aussi crois moi quand il pleut tu n'as pas envie de ressortir tout le temps si tu dois juste changer de spot 😇 En tous cas beau boulot 💪
C’est pour ça que j’ai créé la fenêtre. Elle est assez grande pour me laisser passer via le meuble de cuisine en cas d’urgence 😉 Et pour avoir eu les 2 (avec et sans cloison) en 3 places carte grise, ça ne change rien. Je sors tjr dehors même s’il pleut lol
Belle vidéo ! mais attention aux outils, mieux vaut des scies adaptées : scie à onglet pour les lattes etc, scie plongeante pour la découpe de panneau, et scie sur table pour déligner des des petites surfaces.
l'inconvenient de la cloison cest que si en pleine nuit vous devez partir en urgence (personnes malveillantes à l'exterieur par exemple) vous etes coincé .
Bravo,bon boulot....sinon,quand tu te fais dévaliser su ce type de Master,un coup de tournevis plat,dans la poignée des porte battantes arrières,et la centralisation fait le reste.Ou casse d une custode,appui sur le bouton au tableau de bord,c est fini..Mauvaise expériences,pour moi,car.J ai le même master,pour mon travail.Apres ont peu rajouter des verroux sur l arriere...tres pénibles en utilisation quotidienne.Peut etre supprimer ou planquer le bouton de fermeture au tableau de bord......bon courage pour la suite,c est toujours hyper intéressant,tes contenus..
Ta cloison est très belle , bon travail , je me permet une petite réflexion , car si je me met a la place du voleur , oui je casse la vitre pour rentrer ensuite je m'assoie sur le tableau de bord et je met de grand coup de pieds sur ta structure en bois qui vas obligatoirement céder sous les coups ! Pour ma part je ferait une structure en tube carré d'acier soudé , boulonné de l'intérieur , certes beaucoup plus fastidieux a construire et plus cher mais plus solide , il est possible également de paré se squelette d'acier , d'isolants et de panneaux de bois fin pour l'esthétique ; Sinon chapeau bas pour tes réalisations , sans rancunes et bonne route ;
Merci 🙏🏻. Le but n’est pas d’arrêter le voleur. Car quoi qu’il en soit, il peut rentrer très vite sans même passer depuis l’avant 🤷🏼♀️. Là c’est vraiment pour la notion de pont thermique et de ralentissement d’une possible effraction par lavant la nuit
Hello pas " du ciseau" mais des ciseaux, car c' est une paire de ciseaux, il y en a deux 😅. Une ancienne couturière 😊. Bon courage, tu me stupéfait ...🤗😘
Pour le poids de la cloison métallique, je confirme , ça pese un âne mort . Personnellement ,entre caisse et cabine ......je conserve un passage ,pour la sécurité et la vision....... j'installe une porte coulissante ou batante et bien ,une solide serrure.
Aha de ouf ! Pas mal la porte aussi 👍🏻. Idéal quand tu as un 2 places carte grise. Moi ma fenêtre me permet de passer en cas d’urgence à l’avant sans sortir du fourgon
@@levanalafrancaise J'avais repéré que tu pouvais passer par la fenêtre........c'est indispensable de pouvoir s'arracher direct ........c'est rare qu un problème nous oblige ....mais au besoin ....ça peut nous sauver la mise . Latcho Drom .
Bonsoir la cloison entre l’avant et l’arrière c’est bien mais en cas d’agression par l’arrière vous pouvez plus passer à l’avant et partir aussitôt. vous êtes obligée de sortir pour rentrer dans la cabine ensuite, c’est dommage
Pas compris le titre de la vidéo, je pensais qu'on allais aborder une obligation légal. Deux couches d'armaflex c'est lourd et cher. Pour la même épaisseur le biofib est meilleurs sur ces deux aspects. Vidéo cool comme d'hab ;)
A superficie égale, biofib (auquel il faut rajouter du liège + un frein vapeur) coûte la même chose 😉 Non, obligatoire dans le sens « si tu ne le fais pas, tu risques de le regretter » 🙂
Excellente vidéo Cependant, une question : Tu as de la chance d'avoir un siège central dont le dossier entier se rabat Pourquoi ne pas avoir fait une trappe de communication à cet endroit ? (histoire de pouvoir glisser de la cellule-vie au cockpit sans passer par l'extérieur)
Nom de Zeus, @@levanalafrancaise , tu as été plus rapide que moi J'ai eu ma réponse dans ta vidéo tuto sketchup ^^ et... wait ! ? tu peux crapahuter en passant par la fenêtre C'te souplesse de chat ;) Petite astuce-vissage-fendage, pour éviter que les tasseaux ne se fendent, enroule de la bande adhésive (avec renfort entoilée) autour, ça m'a sauvé bon nombre de tasseaux
Qu’est-ce qui ce passe ? Tu t’es vachement amélioré en bricolage , tu as pris des cours ? Tu est presque une pro , chapeau , j’aurai aimé avoir une compagne dans ton genre , les choses aurait été plus vite, mais bon . Super bricolage , c’est très bien . T’es plaque de contreplaqué peupliers tu l’es as prises ou ? À quel prix ? Merci
Bonjour ,je suis Alexandre, et minoi aussi je désire acheter un utilitaire, pour en faire un van ,et partir en vacance merci pour tes vidéo sympa de partager
Bonjour. Pourrais tu nous en dire plus sur ton investissement : la scie sur table Vervor. Son prix est intéressant mais est ce que au niveau fiabilité et precision dans les coupes on est sur un bon produit. Jonathan avec qui tu avais fait une video commune est equipe avec une Stanley mais le prix est trops excessif pour mon usage. Par contre son modele avait une regle de couple qui se verrouillait à chaque extrémité du plateau en une seule operationtout en etant bien parallèle a la lame de scie. Serait il possible d'avoir un comparatif entre ces 2 modèles ? Te remercie.
Ok. Merci de nous faire un retour sansoyblier la règle ou gabarit de coupe sur la table parallèle à la lame. Est ce que le plateau de la scie s'étire ?
salut , oui très juste !! froid/chaud coté cabine .Le mien j ai gardé la cloison métal ,recouverte bois coté habitat ..Mais trappe coulissante en bois de 15mm .le tout pour voire (devant et les cotés avec les rétro) en camp il fait très frais intèrieur passé tous à revenir vers les postes de cibies - ce faire des trippes ensemble ainsi que notre sécurité !! A++ normandie JUMPER
Je me pose toutefois une question sur les normes, pourquoi rendre la cloison obligatoire pour le VASP caravane, alors qu'aucun camping car n'en possède ? En quoi est-ce moins dangereux dans un camping car que dans un fourgon aménagé ?
La cloison est obligatoire si tu ne l’homologues pas VASP (il reste CTTE). Sinon elle n’est plus obligatoire car dans un CC ou un fourgon, tout est fixé. Moi j’ai indiqué « obligatoire » car c’est selon moi ultra nécessaire en terme d’isolation
J'ai un master 3, et même sans la cloisson, avec un webasto 5kw tu a trop chaud dedans même quand il fait -10°c dehors.. Et perso l'embase pivotante pour siege conducteur change la vie, et permet de gagné de lanplace en fesant la table derriere
Bonjour angélique je te suis sur TH-cam j'ai un petit problème avec ma glaciaire à compression de marque vevor plus de volts je peux la faire réparer ?où merci à toi pour tou et à bientôt 😊😊
Pour ceux qui hésiteraient, cloison ou pas, il restera des ponts thermiques (joints de porte, etc). L'iso c'est pas que le R, c'est aussi l'inertie, le dephasage. Aussi, sans cloison, tu as du coup un chauffage "solaire" tres agreable à la mi saison, et facilement isolable apr un rideau en double ou triple polaire qui sera aussi efficace quune cloison. Les échanges thermiques entre l'extérieur et un endroit clot (la cabine), n'est pas comparable.
Pour avoir testé les 2 en conditions réelles, ça n’a rien à voir. Le rideau n’est pas assez bon pour stopper cette chaleur ou froideur en pleine saison. Mais en inter saison oui c’est une bonne idée 👍🏻
Bonsoir angélique Merci pour tes vidéos elles sont vraiment inspirantes et pleine de bonnes idées, J'aménage également un fiat Ducato L3H2 et je voulais savoir pour le placage bois des parois tu conseilles de mettre quoi en essence et en épaisseur ? Pour te fournir en contre plaqué est ce plus rentable en scierie que dans un magasin de bricolage? Merci pour ta réponse Hâte de voir les prochaine vidéo Tu es au top Kevin
Salut Kevin ! Merci ☺️ Le top ça reste le sapin ou les bois légers Et en épaisseur sur un gros fourgon comme ça faut pas trop dépasser 9 mm d’épaisseur (sinon ça alourdi +++) Et oui, jusqu’à présent, bcp plus rentable, et la qualité bien meilleure 👍🏻
Je parlais bien sûr en mm et non en cm pour les tasseaux #fatigue 😅
C’était pour voir si on suivait c’est ça ? 🤣
@@vanlife-france exactement !
Bon si c’est ça y’en a pas bcp qui suivent… ou alors ils n’osent pas 🤪
@@levanalafrancaise n’oublie pas que je suis le chahuteur du fond de la classe 🤣
@@vanlife-france toi aussi tu était greffé au radiateur ? 😂
Après six ans de vie en camion aménagé et apres avoir investi environ 1500 € dans mon premier véhicule, puis 400 € dans le second, j'ai réalisé que l'isolation ralentit simplement la montée ou la descente des températures. En été, même avec une bonne isolation, il peut faire très chaud à l'intérieur. Si tu n'as pas de climatisation, il sera peut-être nécessaire de te déplacer vers des régions plus fraîches. Par contre, fais attention, car l'Armaflex est très efficace pour retenir la chaleur, ce qui peut rendre l'intérieur vraiment chaud, même la nuit, surtout si tu es dans le sud.
Belle aventure a toi
Tu es une fille lumineuse, intelligente, inventive,….que du bonheur de t’écouter et appliquer tes conseils parfaits ! Merci. Cathy
Oh merci beaucoup Cathy ! 😊
Bonjour il y a peu de temps que je t'ai découvert et franchement tu m'inspires et le mieux encore c'est que tu me motive. Je me présente Véronique je me débrouille toute seule et pour aménager mon camion je n'ai plus 20 ans donc ce n'est pas forcément facile mets avec tes trucs et astuces le sourire revient. Merci de partager avec nous tes méthodes et les produits que tu utilises ça ça m'aide vraiment. Bien entendu je m'abonne et je te souhaite une bonne continuité ne change rien😊
Oh merci Véronique 😁
Ravie que ça te motive dans ton aménagement ! N’hésite pas si tu as des questions 😉
@@levanalafrancaise je suis pas rapide je vais avoir 60 ans et quand je vois ton énergie waouh.
Choisir un fourgon blanc la température au soleil sera beaucoup plus faible ..isoler le pare brisé ainsi que les fenêtres latérales occulte la vision de l extérieur et améliore également phoniquement pour limiter le risque de pénétration une sangle passée dans les deux poignées des porte empêche l ouverture😉
Bonsoir Madame.
Étant menuisier, un petit conseil quant vous visez vos vis sur vos tasseaux, mettez de la colle à bois en plus.
Cela évitera les grincements avec les changements climatiques.
Si non tous est nickel.
Je viens de découvrir votre chaine, qui je trouve très bien !.
Bon courage pour la suite 😊
Oki merci du conseil 😁
Bravo pour ta vidéo. Je fais et fais aménager mon iveco pour partir avec mon grand chien en Scandinavie. J'ai enlevé la cloison en fer mais n'en fait pas d'autre pour le moment car mon loulou a besoin de contact avec moi en roulant. La seconde raison est que je souhaite pouvoir passer à l'arrière sans être sous la pluie 😀 Belle vidéo et garde le sourire 👍
Salut Angélique.
Pour découper tes tasseaux, ce n'est pas une scie sur table qu'il faut utiliser mais une scie à onglets (radiale ou non).
La scie sur table sert surtout à découper des panneaux ou faire du délignage (cad une découpe du bois dans la longueur) 😉
Si tu veux vraiment faire des découpes perpendiculaires au bois, je te conseil de te faire un "crosscut sled". Tu trouveras pleins de tuto sur TH-cam 😊
Afin de ne plus voir le bois brut depuis l'habitacle, tu peux aussi passer un petit coup de peinture noire. Les potentiels voleurs ne se diront pas en voyant le cadre "tiens, il y a une trappe pour accéder derrière !"
J'ai hâte de voir la suite de l'avancement des travaux 😁
Ah je vais aller voir ça merci 🙏🏻
Oui j’y ai pensé pour la peinture 👍🏻. J’attend de faire toutes les finitions car pas de peinture noire pour le moment. Et j’ai d’autres priorités que ces finitions 😅
C'est ce que je me suis dit pour la scie a onglet 👍
Tombé ici par hasard, à la recherche d'idées pour un fourgon qui viendra compléter ma petite Eriba, et qui me servira à transporter les vélos, le matos, et éventuellement de chambre d'ami, , j'apprécie vos astuces et vos conseils. En plus, votre simplicité fait plaisir à voir. Vous avez gagné un abonné!
Bienvenue sur la chaîne 👋🏻. Ravie que mes contenus plaisent 😁
Encore une vidéo complète avec des astuces, des conseils, des outils. Quel travail ! Un grand merci, tes vidéos nous motivent encore plus ! Vivement la suite 😊
J’en suis ravie 😀. Merci à toi
Encore une super vidéo dynamique et instructive, chapeau! Greg est trop content de savoir qu'il n'y a pas que lui qui adore l'outil magique 😉🤣et merci pour la petite référence. On voit que tu mets les bouchée double sur l'aménagement, c'est super. A bientôt.
Merci à vous deux 😄. Aha oui il est génial cet outil 👍🏻.
Oui ça avance 💪🏻. Et j’adore le voir prendre forme
Trop propre ce que tu fais !!! 👏👏👏👏👏 merci à toi pour tes conseils !!! C’est formidable de faire partager tes projets et ton expérience !!! Merci à toi 🙏🙏🙏🙏🙏 et bonne continuation !!!!
Oh avec grand plaisir 😊. Ravie que ça te plaise autant !
Coucou c’est bien ce que tu fais. Petit tips sécurité, évite de mettre des gants quand tu utilise une circulaire sur table. En cas d’accident ils entraineront ta main dans la machine sans la protéger le moins du monde. (Et c’est la machine qui cause le plus d’accidents dans les métiers du bois).
Oui j'ai appris ça après 😅
Salut, salut, encore une video enrichissante, tu maitrise bien la scie sauteuse, c'est pas facile d'attaquer lame a 45 degrées, ta maitrise des outils augmente, c'est impressionnant, félicitation, bon courage, et bonne continuation, merci
Je t’avouerais que je n’y croyais pas du tout ! Surtout pour une 1e 😅. Mais il fallait absolument que j’y arrive 🤷🏼♀️
Merci beaucoup ☺️
Bonjour, j'ai une question ? Pourquoi avoir retiré la cloison d'origine qui est plus sécurisée que le bois ? Tu aurais pu ajouter ton mur en bois par-dessus tout en isolant aussi la cloison d'origine, peut-être pour un gain de place ?
Très bon boulot , bien fait ET SURTOUT très bien expliqué, je fait le tour pour organiser un projet identique pour vivre a l'année et quand je vois certains qui font des vidéos.. au secours toujours mal expliqué ou pas détaillé ça fait des beaux plan de vidéos mais ça s'arrête là , hier je regardé pour la douche j'ai mater trois vidéos j'ai arrêté tellement c'était mal détaillé... Un grand bravos a vous ça fait plaisir de voir quelqu'un travailler aussi bien et partager autant d'informations. Je vais continuer à regarder le reste que vous poster .
Bonne continuation à vous . 🤘😁
Oh merci beaucoup c’est super gentil 😁
J’essaye effectivement de tout partager au max pour tout montrer (ce que je ne trouve pas moi même dans d’autres vidéos) 🙂
@@levanalafrancaise et oui souvent j'ai plus l'impression qu'ils mettent des vidéos plus pour ''montrer'' qu'ils ont fait ceci ou celà plus que pour vraiment expliquer et aider à faire les choses.
Encore bravos , et bonne journée 😁
@@PAmr-it2dp merci 🙏🏻
Pareillement
Ah oui , nous aussi nous voulons avoir accès à la cabine sans sortir du véhicule, pour partir yper vite en cas de problème. Un bon rideau isolant anti feux, c'est bien aussi . Très belle vidéo, qui nous sera yper utile , pour notre premier emménagement de van 😊 , merci et belle continuation 😊😉
Avec grand plaisir 😁
Bonjour Angélique. Superbe vidéo comme toujours et la construction de cette cloison est passionnante avec des astuces comme toujours. Un sacré travail bien pensé et cette fenêtre est géniale. Mais sur certains fourgons il y a une porte pour pouvoir accéder au poste de conduite en cas de danger et même certains mettent une sangle pour relier les deux portes pour eviter l'ouverture des portes et pour le froid comme le chaud calfeutrer le pare-brise et les glaces des portes . Tu as choisi une cloison de séparation et je suis persuadé qu'elle va être magnifique. J'ai hâte de voir ta prochaine vidéo avec la suite de l'aménagement de la douche et de la cuisine . Bonne continuation et vivement la prochaine vidéo et prend soin de toi à très bientôt.
Oui. Ici impossible de faire une porte car ça sera l’emplacement du meuble de cuisine. Et puis impossible avec un 3 places carte grise. Et je pense clairement que les calfeutrages ne sont pas suffisants. Mais je te rejoins sur la sangle 👍🏻
Merci pour le travail de vidéo que cela demande en plus de l'aménagement.
Tu es vraiment très pédagogue.
Caresses à Phalco ❤❤
Oh merci 🙏🏻
Ahhhh merci pour cette vidéo en effet on entends beaucoup parlé d’isolation mur/plafond mais comme dans une maison si les 4 murs ne sont pas isolés ça ne sert clairement à rien. Je récupère mon trafic L2H1 le 13, j’ai hâte en attendant je m’informe 😁
Exactement ! Beaucoup de gens oublient... moi la 1e dans mon tout premier van. Et pourtant ! C'est hyper important, sinon ça ne sert à rien 😅
Bonjour, très didactique, argumenté et plein de trucs et astuces.
Mais au-delà de l'intérêt thermique et gain de place, je m'interrogeais sur le passage en VASP : enlever la cloison métal "ceinturée" n'est-il pas rédhibitoire pour ça ? Il semble de plus, qu'il faille des autorisations constructeurs : j'en suis là de mes interrogations avec mon MOVANO 2022 .... la réglementation semble avoir évolué pour les véhicules récents. à vos avis please.
Je vous trouve admirable de part vos connaissance et vos astuces...
Merci 😊
Quelle belle réalisation, parfaitement détaillée et commentée. Un très grand bravo !
Merci 🙏🏻
Trop forte ! Les meilleures vidéos que je connaisse !
Oh merci 🤩
Super cloison, c'est vraiment propre côté conduite! J'aime l'astuce pour la fenêtre et son double-emploi, malin!
Merci ☺️
Joli travail, bravo!
Je n' ai pas toujours bien suivi tes explications 🤨, pourtant je bricole aussi , le principal c' est que toi tu t' y retrouves.😉😊
Merci 🙏🏻
Bjr
eh bien deuxième vidéo que je regarde de ta chaine et je me suis abonné !
alors première chose quelle technique je dis bravo
sans compter les idées pour le gains de place y a vraiment rien à dire de plus
j'allais posé la question pour le matériel utilisé mais tout est en description
je vais visionné les autres vidéos avec intérêts
Patrick
Merci beaucoup Patrick. Et bienvenue à toi sur la chaîne 😃
ce qu'il y'à de cool avec la moquette c'est le rendu noir coté cabine fait " d'origine "
beau travail 👌
Oui c’était le but aussi 😄
Coucou Angélique. Tu m'as captivé par cette vidéo, car j'hésite à choisir un véhicule avec ou sans cloison.
Néanmoins, je ne suis pas complètement convaincu par les avantages d'une cloison. A chacun sa vision...
Vivement le CVWE pour pouvoir te rencontrer en réel ainsi que Clément et bien d'autres. A+
Oui, chaque possibilité a ses avantages et inconvénients 🤷🏼♀️
Ça va être trop bien oui !!!
Effectivement, question isolation la cloison est un plus indéniable. Maintenant, en cas de départ précipité ou quand il pleut, tu es obligée de sortir du van pour passer à l'avant...
Personnellement, je préfère avoir accès à la cabine sans être obligé de ressortir.
Mais de toutes façons, merci pour la vidéo 👍
Chacun ses choix, moi je préfère l’inverse (et la fenêtre me permet de passer à l’avant si besoin) 😊
Sinon tu peut toujours installer une une petite porte sur la cloison 😁
Vraiment top ! Bien partie pour réussir dans tes projets ! Merci de partager avec autant de précisions pour celles et ceux qui veulent aménager leur fourgon..Et perfectionniste en plus, j'aime. Mais..quel est le montant de ton investissement en 1- outils et 2- matériaux..au final ? Je trouve que c'est une bonne idée de se munir du bon outillage..
Oh merci. Très contente que mes contenus te plaisent.
Alors là, je ne saurais pas chiffrer de suite. Mais niveau outils, très franchement, avec une bonne scie sauteuse et une bonne perceuse visseuse, c'est déjà super chouette. Plus j'aménage, plus je me dis qu'avec un petit équipement c'est possible aussi. Je pense faire une vidéo sur mon outillage justement 🤔
Encore un grand Bravo Angélique…🐕 une caresse à Phalco…! Merci pour ton expertise.
Avec plaisir
Et merci ☺️
Je viens de découvrir la scie sur table aussi, tellement parfait comme outil pour aménager le van !! 😎
Merci pour la vidéo 🤙🏼
Aha moi même je ne connaissais pas y’a qq mois
Pas vraiment fait pour couper des tasseaux, plus pour du CP. Les tasseaux se coupent plus sur une scie radiale à onglet.
Merci pour cette vidéo très utile
Merci à toi
Merci Angélique 😊
c'est super bien fait et tu nous donne des bonnes idee merci
Merci ☺️. Contente que ça te plaise
Encore une belle vidéo et quel avancement dans tes travaux. Bravo j'ai hâte de le voir quand tu va venir. Super travail, félicitations. Caresse à mon petit loulou Phalco. Continue comme çà, on attends la suite. 😁
Ça va venir 😁
Bonsoir, super astuce pour récupérer de la place sur le bas du camion, bravo beau boulot 👏👍
Merci ☺️
Hello, entièrement d’accord sur l’utilité de la cloison pour la chaleur et le froid (j’ai mesuré des écarts de 30°).
Mais comme tout, y’a des avantage et des inconvénients, par exemple en utilisation normal sortir du véhicule pour passer de l’avant à l’arrière, mais bon vu que nous aurons deux chats à bord, pour Laetitia et moi le plus important c’est l’imiter le chaud sans ce prendre la tête à devoir fixer constamment des rideaux thermiques aux fenêtres …
A plus 👋
Aha la même cher collègue ! Je l’ai juste faite assez grande pour passer en cas d’urgence de l’arrière à lavant 🙂
@@levanalafrancaise pareil je peux y passer en cas d’urgence, mais vraiment qu’en cas d’urgence, c’est pas évident 🤣 un peu de bidon à perdre 🤣🤣🤣
@@vanlife-france 😄 j’ai dis la même à ma copine ! Ça risque d’être sportif de mon côté aussi 😅
@@levanalafrancaise on lance une chaîne TH-cam d’amaigrissements 🤣
Ou alors une vidéo des top erreurs à ne pas faire, genre une trappe d’accès trop limite 🤣
@@vanlife-france 😆 pas bête ça !
Bravo encore, hâte de voir la suite et rdv au Campervan Weekend. Bonne continuation, l'échéance approche ! 👏
Merci 😁
J'aime beaucoup la finition en moquette de la cloison, c'est tres pro, quelqu'un qui ne sait pas pourrait croire que c'est d'origine, bien loin des finitions en osb de recup de certains 🤣Du coup je m'abonne
Aha oui c’était l’effet que je voulais
Ni vu ni connu
Encore une vidéo très instructive. Merci pour les bonnes idées. J'aurais juste une suggestion, essayez les vis TORX à la place des cruciformes et vous verrez la différence.
Pourquoi ?
@@levanalafrancaise en fin de vissage l'embout cru cruciforme ripe alors que le torx reste en place et vous avez plus de précision et de force de serrage. Moi je n'utilise que que ça. En plus l'emprunte de la vis n'est jamais déformé.
@@ericmansuy1263 ah trop cool 👍🏻. Je ne savais pas tout ça. Merci ☺️
Super intéressant!
Coucou petite ange,lol, pour ne pas que t’es vis saute quand tu vis , prends des vis à tête torx ( ce n’est pas du cruciforme mais une tête étoile ) et tu verra sa vis mieux sa ne saute pas et il y a plus de force de serrage . Pour le vol tu as déjà vu le gars qui a acheter un petit cousin gonflable ( 10x10 cm ) qui glissé dans la porte coulissante et l’arrière du fourgon et gonflé , ce qui fait sortir le verrouillage et ouvre la porte sans force ni cassé quoi que ce soit , surtout sur les Renault . Met un blocage de porte sur les deux porte arrière et sur la porte coulissante tu sera plus en sécurité et les porte avant met des verrou à l’intérieur. .
Oui ne t’inquiète pas, d’autres solutions seront mises en place également
Bonjour j'attire ton attention sur la mauvaise utilisation de la scie sous table. Il ne faut jamais pousser à mains levées un morceau dont la portée sur le guide parallèle n'est pas suffisante. Le risque étant de mettre la piece en travers et la coincée entre la lame et le guide, risque de kickback (rejet de la pièce).
Pour des coupes transversales de tronçonnage utiliser un guide angulaire ou un chariot de coupe. Les coupes seront plus nettes et plus sûres.
Pour du délignage (coupes longitudinales) utiliser le guide parallèle, attention en ayant toujours un face d'appuis droite.
J'espère que celà sauvera tes doigts ou autre. Sans quoi il y a beaucoup de vidéo YT sur les bonnes pratiques !
Oui j’ai mal interprété les vidéos que j’avais vu. Merci pour ce complément 😁
Perso je pense que la cloison d'origine est bien plus solide que la tienne pour contrer le cambriolage ! Ta cloison en tasseaux elle explosera en 5 secondes si ils passent par là, ce qui m'étonnerait fort.
Détecteurs, verrous, et alarmes, seront bien plus efficaces.
Je pense aussi que se montrer comme tu le fais sur le net t'expose à plus de visites puisque que tu montre tout...
Je continue à te suivre néanmoins 👍
Bon courage et bonne route 😉
Tout à fait !
De toute façon, si qqn veut rentrer il rentrera 🤷🏼♀️. Le but c’est de retarder au max la progression.
Et je te rejoins, Django sera bien équipé là dessus 😉.
Aha j’expose la construction / aménagement, mais pas tout. Je ne montrerai jamais ce que j’ai dedans précisément, ni même tous les systèmes de sécurité, justement par principe de sécurité 😁
@@levanalafrancaise 👍😉
Oooooh ! Une scie sur table !!!
Ensuite, dans une prochaine vidéo : Une équerre à angles ajustables !😁😉
Bon je suis méchant de me moquer 😂😉
Écoute on se monte petit à petit
Il n'y a pas eu de VASP sur django ?
Si oui, les contrôles techniques ce passe bien ?
Bonne journée.
Encore une super vidéo. Django avance bien
Ouiiii suis trop contente
Bonjour,
D'abord, merci pour toutes tes belles vidéos qui m'aident beaucoup dans mon aménagement. J'avais une question : est-ce que tu as fait des démarches administratives pour pouvoir enlever la cloison d'origine en vue du passage en VASP ? Très bonne continuation à toi!!!!!!!!
Non pas du tout. C'est juste une question d'assurance. Mais comme je vais le passer en camping-car, plus besoin de cloison. Et si je l'avais laissé en CTTE, comme il est de 2011, pas besoin non plus 😉
vraiment super ce que tu as fait
Merci ☺️
Merci pour ce partage .
Je n'aime pas ces cloisons intermédiaires :
- tu ne vois pas ce qui se passe devant (lors de pose de volet isolant ext, aussi, c'est vrai )
- si tu veux partir rapidement d'un lieu où tu serais embêté : pas moyen sans sortir : danger
Topissime tu n as plus u a ouvrir ton entreprise , un big kiss a vous tous
Oh merci 😅
On n’a pas vu quand tu as fait ton électricité ? Je sais je suis chiant , mais j’aime bien de suivre l’évolution étape par étape. Excuse moi de te poser des questions bêtes , mais j’aime bien savoir comment tu as fait ou ça , c’est super intéressant.merci.
Les tutos électricité arrivent 😉
Merci pour la video
🙃
Bonjour Angélique, merci pour ta vidéo, j'ai construit une cloison pour toutes les raisons que tu as citées. Mais voilà j'ai un passager à l'arrière, du coup j'ai prévu une large baie en plexi, plus des fenêtres sur les côtés. Penses-tu que cela pose problème pour une homologation VASP. Je précise que le fauteuil a été posé par un professionnel. ;)) merci beaucoup,
Normalement, si tu as le papier qui indique que c'est posé par un pro, c'est bon
Waouh, quel boulot... Toujours du travail pensé et soigné... Bravo Angélique... 🔥🔥😍
Merci Serge
Coucou j adore magnifique vidéo et travail félicitations hâte de voir la suite .je vous embrasse ❤😊
Merci Virginie 😁
Bonjour Excellent travail, c'est vraiment sympa !!!
Merci ☺️
Superbe travail !! Bravo
Merci ☺️
👍 super boulot comme d'habitude !
Merci ☺️
Très propre ça donne des idée ce tapis
Bonjour,
Merci pour cette vidéo!
J'ai une question : pourquoi est ce que tu n'as pas conservé ta cloison d'origine, plutôt que de devoir refaire une cloison???
Merci :)
Psk je n’aurais pas pu l’isoler comme je voulais + mettre une fenêtre isolée comme je l’ai fait
Je trouve plus "safe" d'avoir un accès cabine et donc l'utilisation d'un rideau thermique
Si on doit partir vite ou si des intrus essaient de pénétrer dans le fourgon alors que tu es presente 🤔
Ou le mieux un mixte des deux !
Et aussi crois moi quand il pleut tu n'as pas envie de ressortir tout le temps si tu dois juste changer de spot 😇
En tous cas beau boulot 💪
C’est pour ça que j’ai créé la fenêtre. Elle est assez grande pour me laisser passer via le meuble de cuisine en cas d’urgence 😉
Et pour avoir eu les 2 (avec et sans cloison) en 3 places carte grise, ça ne change rien. Je sors tjr dehors même s’il pleut lol
Belle vidéo ! mais attention aux outils, mieux vaut des scies adaptées : scie à onglet pour les lattes etc, scie plongeante pour la découpe de panneau, et scie sur table pour déligner des des petites surfaces.
Merci pour cette précision ☺️
l'inconvenient de la cloison cest que si en pleine nuit vous devez partir en urgence (personnes malveillantes à l'exterieur par exemple) vous etes coincé .
Absolument pas. C’est pour ça que j’ai créé une fenêtre assez grande pour aller à l’avant sans ressortir 😉
😂😂une personne malveillante casse la fenêtre
Bravo décidément vous avez tout pour vous belle , intelligente et courageuse hâte de vous croiser sur la route sait on jamais ;)
Merci 🙏🏻
@@levanalafrancaise merci à vous cordialement
Bravo,bon boulot....sinon,quand tu te fais dévaliser su ce type de Master,un coup de tournevis plat,dans la poignée des porte battantes arrières,et la centralisation fait le reste.Ou casse d une custode,appui sur le bouton au tableau de bord,c est fini..Mauvaise expériences,pour moi,car.J ai le même master,pour mon travail.Apres ont peu rajouter des verroux sur l arriere...tres pénibles en utilisation quotidienne.Peut etre supprimer ou planquer le bouton de fermeture au tableau de bord......bon courage pour la suite,c est toujours hyper intéressant,tes contenus..
Merci ☺️
Merci pour la vidéo.
Isabelle et Olivier.
Merci à vous deux
Félicitations pour la réalisation. 👍
Merci 🙏🏻
Ta cloison est très belle , bon travail , je me permet une petite réflexion , car si je me met a la place du voleur , oui je casse la vitre pour rentrer ensuite je m'assoie sur le tableau de bord et je met de grand coup de pieds sur ta structure en bois qui vas obligatoirement céder sous les coups ! Pour ma part je ferait une structure en tube carré d'acier soudé , boulonné de l'intérieur , certes beaucoup plus fastidieux a construire et plus cher mais plus solide , il est possible également de paré se squelette d'acier , d'isolants et de panneaux de bois fin pour l'esthétique ; Sinon chapeau bas pour tes réalisations , sans rancunes et bonne route ;
Merci 🙏🏻. Le but n’est pas d’arrêter le voleur. Car quoi qu’il en soit, il peut rentrer très vite sans même passer depuis l’avant 🤷🏼♀️. Là c’est vraiment pour la notion de pont thermique et de ralentissement d’une possible effraction par lavant la nuit
Il n'y a pas de voleurs que des volés @@levanalafrancaise
Très très astucieux tout cela et sûrement efficace !
Oui 👍🏻
bonjour super vidéo....il me semble reconnaitre l'enseigne Matériaux Bois Pyrénées.....bonne continuation dans tes projets
Aha oui tout à fait
Hello pas " du ciseau" mais des ciseaux, car c' est une paire de ciseaux, il y en a deux 😅. Une ancienne couturière 😊. Bon courage, tu me stupéfait ...🤗😘
Aha merci Eliane. Tjr dur pour moi 😅
Bonsoir, joli travail.Merci à toi
Merci 🙏🏻
Pour le poids de la cloison métallique, je confirme , ça pese un âne mort .
Personnellement ,entre caisse et cabine ......je conserve un passage ,pour la sécurité et la vision....... j'installe une porte coulissante ou batante et bien ,une solide serrure.
Aha de ouf !
Pas mal la porte aussi 👍🏻. Idéal quand tu as un 2 places carte grise. Moi ma fenêtre me permet de passer en cas d’urgence à l’avant sans sortir du fourgon
@@levanalafrancaise
J'avais repéré que tu pouvais passer par la fenêtre........c'est indispensable de pouvoir s'arracher direct ........c'est rare qu un problème nous oblige ....mais au besoin ....ça peut nous sauver la mise .
Latcho Drom .
@@jacklehobofurtif4414 tout à fait d’accord avec toi ☺️
Bonsoir la cloison entre l’avant et l’arrière c’est bien mais en cas d’agression par l’arrière vous pouvez plus passer à l’avant et partir aussitôt. vous êtes obligée de sortir pour rentrer dans la cabine ensuite, c’est dommage
Oui à _ de prévoir 1 passage ’’secret’’ pour y accéder depuis l’arrière 👍👍👍
Pas compris le titre de la vidéo, je pensais qu'on allais aborder une obligation légal.
Deux couches d'armaflex c'est lourd et cher. Pour la même épaisseur le biofib est meilleurs sur ces deux aspects.
Vidéo cool comme d'hab ;)
A superficie égale, biofib (auquel il faut rajouter du liège + un frein vapeur) coûte la même chose 😉
Non, obligatoire dans le sens « si tu ne le fais pas, tu risques de le regretter » 🙂
Excellente vidéo
Cependant, une question : Tu as de la chance d'avoir un siège central dont le dossier entier se rabat
Pourquoi ne pas avoir fait une trappe de communication à cet endroit ?
(histoire de pouvoir glisser de la cellule-vie au cockpit sans passer par l'extérieur)
La fenêtre me permet ça
Et car j’aurai un meuble de cuisine haut
Nom de Zeus, @@levanalafrancaise , tu as été plus rapide que moi
J'ai eu ma réponse dans ta vidéo tuto sketchup ^^
et... wait ! ? tu peux crapahuter en passant par la fenêtre
C'te souplesse de chat ;)
Petite astuce-vissage-fendage, pour éviter que les tasseaux ne se fendent, enroule de la bande adhésive (avec renfort entoilée) autour, ça m'a sauvé bon nombre de tasseaux
@@demonxelloss Aha oui ça passe en montant sur le meuble
Ah merci 🙏🏻
Qu’est-ce qui ce passe ? Tu t’es vachement amélioré en bricolage , tu as pris des cours ? Tu est presque une pro , chapeau , j’aurai aimé avoir une compagne dans ton genre , les choses aurait été plus vite, mais bon . Super bricolage , c’est très bien . T’es plaque de contreplaqué peupliers tu l’es as prises ou ? À quel prix ? Merci
Il ne faut pas juger. Femmes ou hommes, certains savent et aiment bricoler, d’autres non. Chacun son truc 😉
Comme dit, dans une scierie locale
Bonjour vous avez fait la démarche pour que le fourgon puisse passer comme camping car
Bientôt, quand l’aménagement sera terminé oui
Bonjour ,je suis Alexandre, et minoi aussi je désire acheter un utilitaire, pour en faire un van ,et partir en vacance merci pour tes vidéo sympa de partager
Avec plaisir Alexandre
Bonjour. Pourrais tu nous en dire plus sur ton investissement : la scie sur table Vervor. Son prix est intéressant mais est ce que au niveau fiabilité et precision dans les coupes on est sur un bon produit. Jonathan avec qui tu avais fait une video commune est equipe avec une Stanley mais le prix est trops excessif pour mon usage. Par contre son modele avait une regle de couple qui se verrouillait à chaque extrémité du plateau en une seule operationtout en etant bien parallèle a la lame de scie. Serait il possible d'avoir un comparatif entre ces 2 modèles ? Te remercie.
Alors comparatif pas sure de pouvoir mais oui je la teste actuellement
Ok. Merci de nous faire un retour sansoyblier la règle ou gabarit de coupe sur la table parallèle à la lame. Est ce que le plateau de la scie s'étire ?
@@Roberto31 oui il s’étire
salut , oui très juste !! froid/chaud coté cabine .Le mien j ai gardé la cloison métal ,recouverte bois coté habitat ..Mais trappe coulissante en bois de 15mm .le tout pour voire (devant et les cotés avec les rétro) en camp il fait très frais intèrieur
passé tous à revenir vers les postes de cibies - ce faire des trippes ensemble ainsi que notre sécurité !! A++ normandie JUMPER
Ah pas mal 👍🏻
Salut, je en trouve plus le commentaire ou tu donnais les dimensions de tes tasseaux :/ tu pourrai me les redonner stp ! trop chouette tes vidéos!
Hello
Normalement j’ai dit ça dans la vidéo
Je me pose toutefois une question sur les normes, pourquoi rendre la cloison obligatoire pour le VASP caravane, alors qu'aucun camping car n'en possède ? En quoi est-ce moins dangereux dans un camping car que dans un fourgon aménagé ?
La cloison est obligatoire si tu ne l’homologues pas VASP (il reste CTTE).
Sinon elle n’est plus obligatoire car dans un CC ou un fourgon, tout est fixé.
Moi j’ai indiqué « obligatoire » car c’est selon moi ultra nécessaire en terme d’isolation
bonjour chacun son truc mais pour moi c'est beaucoup plus securisant sans cloison pour partir vite et en cas de pluie ou neige .....
Chacun son choix, moi je préfère avec une petite fenêtre en cas d’urgence
Trop bien fait ton tuto 😂😂😂😂
Merci
Bonjour Angélique, est-ce que vous avez pesé votre cloison de séparation ?
Je pense en faire une mais j’ai eut du poids 😬
J’avais calculé une dizaine de kilos à peine
Bien moins lourd que la cloison d’origine
J'ai un master 3, et même sans la cloisson, avec un webasto 5kw tu a trop chaud dedans même quand il fait -10°c dehors..
Et perso l'embase pivotante pour siege conducteur change la vie, et permet de gagné de lanplace en fesant la table derriere
Le truc c'est que si tu as chauffage, tu vas forcément moins le ressentir. Par contre il va pulser plus que si tu isoles l'avant/l'arrière.
Il faut que tu revois le son de tes vidéos!!! sinon cool.
Bravo 🧡
Merci 🙏🏻
Bravo 👍
Merci ☺️
Bonsoir Angélique.
Good job 👏
Merci ☺️
Bonjour, comment avez vous enlevé le plastique noir de la capucine? Merci
J’ai découpé juste l’avant / rebord
Bonjour angélique je te suis sur TH-cam j'ai un petit problème avec ma glaciaire à compression de marque vevor plus de volts je peux la faire réparer ?où merci à toi pour tou et à bientôt 😊😊
Je t'invite à contacter directement le SAV de Vevor, ils sont 👍🏻
Super boulot 👍
Merci
Pour ceux qui hésiteraient, cloison ou pas, il restera des ponts thermiques (joints de porte, etc).
L'iso c'est pas que le R, c'est aussi l'inertie, le dephasage. Aussi, sans cloison, tu as du coup un chauffage "solaire" tres agreable à la mi saison, et facilement isolable apr un rideau en double ou triple polaire qui sera aussi efficace quune cloison. Les échanges thermiques entre l'extérieur et un endroit clot (la cabine), n'est pas comparable.
Pour avoir testé les 2 en conditions réelles, ça n’a rien à voir. Le rideau n’est pas assez bon pour stopper cette chaleur ou froideur en pleine saison. Mais en inter saison oui c’est une bonne idée 👍🏻
Bonsoir angélique
Merci pour tes vidéos elles sont vraiment inspirantes et pleine de bonnes idées,
J'aménage également un fiat Ducato L3H2 et je voulais savoir pour le placage bois des parois tu conseilles de mettre quoi en essence et en épaisseur ?
Pour te fournir en contre plaqué est ce plus rentable en scierie que dans un magasin de bricolage?
Merci pour ta réponse
Hâte de voir les prochaine vidéo
Tu es au top
Kevin
Salut Kevin !
Merci ☺️
Le top ça reste le sapin ou les bois légers
Et en épaisseur sur un gros fourgon comme ça faut pas trop dépasser 9 mm d’épaisseur (sinon ça alourdi +++)
Et oui, jusqu’à présent, bcp plus rentable, et la qualité bien meilleure 👍🏻
@@levanalafrancaise merci beaucoup du conseil hâte de voir la suite
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