Sdh 1 thn aman" aja pake racing, Jarak jauh juga pp 300km. Yg pnting rajin ganti oli, Masuk kota tinggal pasang db killer aman, Msalah bahan bakar 3 L dpat 150km. New cb150r v3.
Saya lihat dari penjelasan dari Chanel yang lain, cepat nya rusak mesin ketika menggunkan knalpot racing, dikarenakan si pengguna suka membuat keretanya untuk sampai ke rpm tinggi ,atau sering geber² sampai limit yang cukup sering dilakukan,
Bener sekali. Saya setelah pakai knalpot proliner long fullsistem. ECU saya bermasalah di gigi 5-6 rpm cuma mentok di 6rb an. Alhasil tenaga seperti hilang motor seperti di rem ( seperti masuk gigi netral). Jadi ECU harus di remap ulang utk menyesuikan kebutuhan knalpot itu sendiri.
pakek knalpot R9 bang dijamin tenaga gak habis..saya uda 5 th dari awal sampek skrg pakek knlpot R9 yg ptg ganti oli harus teratur dan yg terptg oli pakek standart pabrik ahm honda oli SPX
@@icelandvodka15 iya R9 kw..pakek knalpot R9 dari awal pengambilan motor dari deler sampek skrg..aman² aja yg ptg oli jgn sampai telat ganti dan oli yg dipakek SPX standart honda
😂😂😂yg merusak mesin bukan knalpotnya yg merusak tapi perawatan anda yg kurang baik. Mau motor apapun selagi oli mesin aman rutin d ganti. Style berkendara yg gak ugal.service rutin insyallah aman. Maff sy user ninfi dari awal beli mtor dari 2014 smpe skrg 2022 mesin masih aman walau pake knalpot racing. Smw kmbli ke anda bagaimana merawat mtor anda
Sebenarnya sih nggak boros tergantung pemakaian kalo suka geber" Sampai limit otomatis BBM akan cepat boros, dan selama pengalaman ku gonta-ganti knalpot racing yg ori ntah kalo kw nggak tau🤷♂️ !!! #Salam satu aspal
Sebanrnya pakai knalpot racing boleh saja, asalkan pengeluarannya di sesuaikan dengan mesin, karena knalpot bawaan pengeluarannya di sesuaikan. Klo pakai knalpot racing mungkin akan di boroskan.
alhamdulillah motor cbr saya aman dari awal ambil sampai skrg uda 5 th Pakek knalpot racing yg ptg oli hrs teratur diganti dan utk bbm pertamax trus no pertalite
@@wilsonalfaro1546 kalo sering pakek pertalite mesin cepet panas dan utk sil sil cepat aus..tpi gpp pakek pertalite tp dicampur sama pertamax 2-in-1.. pertamax 2 pertalite 1
Frekuensi dan intensitas pemakaian juga berpengaruh bang. Paling terasa cepat rusak kalo dipake untuk sehari2 dan sering di pacu2. Saya pernah pake knalpot racing di Supra dan hasilnya baru 4 tahun udah turun mesin padahal rutin ganti oli
gw uda pake knalpot racing jalan 3 tahun, ECU aman. malah kelebihan ECU new cb150r uda ada otomatis pengaturan O2 nya. jadi gak harus reset2 ECU kalau ganti knalpot. cuman gw pake knalpot racing yang gak full system. gw pake silencer aj kalau header pake standar. soal knalpot racing yang suaranya terlalu reseh. coba tambah peredamnya, biasanya peredam knalpot racing dibuat dari pabriknya cuman 1 lembar peredam. tambah saja 2 atau 3 lembar peredam biar jadi nge bas. gua pake knalpot 3tech evox uda saya tambah ampe 2,5 lembar peredam (ganti sendiri) gak ada bawa2 kebengkel coy. waahh suaranya nge bas gak reseh. terus... kalau silencer yang di beli panjangnya dibawah 30 cm jelas suaranya reseh. beli az silencer panjangnya 30 cm lebih. sebenarnya kelemahan utama pake knalpot racing yang full system, mesin cepat rusak terutama di head blok. alasannya, knalpot racing cuman di tahan 3 baut yaitu 2 baut yang nempelin header knalpot ke blok dan baut yang nempelin silencer ke pijakan belakang. sememtara silencer dan header di sambung sama per. jadi getaran gak sepenuhnya di sesebarkan ke rangka motor. beda knalpot standar, di ikat 4 baut. 2 di blok, 1 di selincer dan 1 lagi di bawah pedal rem belakang. jadi getaran sepenuhnya di redam sama rangka motor. jadi gua pake header standar, dan silencer racing cuman ada tambahannya gua pake slip on lengkap dengan breaketnya. gak ada masalah di gigi 5-6 mentok di 6ribu rpm.
@@ehaxcoi1581 aman bro. cuman beda suara yang pake silincer only dengan full system (sepaket dengan lehernya). jelas lebih nge bas pake yang full system, karena leher knalpot racing nge plong gak ada hambatan.
Bang mau nanya kenapa ya mesinku ada bunyi krek krek krek kalosudah jalan jauh pas pake knalpot racing padahal pake knalpot standar nggak kaya gitu plis jawab
@@zaidzaid4043 kalo pakek knalpot racing bikin ecu rusak itu semua hoax, karena motor sekarang itu ecu bisa menyesuaikan debit bbm yang harus dikeluarkan saat pergantian knalpot
@@Dei_tendou bukan ecu yg rusak tapi mesin trutama block,,, tonton aj yutub ,,yg ngomong juga mekanik ,,jadi harus disesuaikan ,, setingan pabrikan untuk untuk knalpot standar lubang kecil ,,gk cocok untuk setingan knalpot resing yg lubangnya besar
Sdh 1 thn aman" aja pake racing,
Jarak jauh juga pp 300km.
Yg pnting rajin ganti oli,
Masuk kota tinggal pasang db killer aman,
Msalah bahan bakar 3 L dpat 150km.
New cb150r v3.
Knalpotnya merak apa om?
Bang knalpot Misano di cb150 ramah ga bang dimesin atau perlu seting ECU?
Saya lihat dari penjelasan dari Chanel yang lain, cepat nya rusak mesin ketika menggunkan knalpot racing, dikarenakan si pengguna suka membuat keretanya untuk sampai ke rpm tinggi ,atau sering geber² sampai limit yang cukup sering dilakukan,
selama rutin ganti oli gamasalah bang pake knalpot racing
Bener sekali. Saya setelah pakai knalpot proliner long fullsistem. ECU saya bermasalah di gigi 5-6 rpm cuma mentok di 6rb an. Alhasil tenaga seperti hilang motor seperti di rem ( seperti masuk gigi netral).
Jadi ECU harus di remap ulang utk menyesuikan kebutuhan knalpot itu sendiri.
pakek knalpot R9 bang dijamin tenaga gak habis..saya uda 5 th dari awal sampek skrg pakek knlpot R9 yg ptg ganti oli harus teratur dan yg terptg oli pakek standart pabrik ahm honda oli SPX
@@andika1361 kw kah R9 nya
@@icelandvodka15
iya R9 kw..pakek knalpot R9 dari awal pengambilan motor dari deler sampek skrg..aman² aja yg ptg oli jgn sampai telat ganti dan oli yg dipakek SPX standart honda
@@icelandvodka15
gonta ganti mrek oli tu bisa menyebabkan kerusakan mesin..
😮@@andika1361
Gak pake spion aman bg??
Sekali sekali sembunyi 🤣🤣
Gk ngaruh kenalpot pake yg racing asal yang make aja .. meski knalpot standar klo yg make di geber2 limit ea cpat rusak wkwk
😂😂😂yg merusak mesin bukan knalpotnya yg merusak tapi perawatan anda yg kurang baik. Mau motor apapun selagi oli mesin aman rutin d ganti. Style berkendara yg gak ugal.service rutin insyallah aman. Maff sy user ninfi dari awal beli mtor dari 2014 smpe skrg 2022 mesin masih aman walau pake knalpot racing. Smw kmbli ke anda bagaimana merawat mtor anda
Sebenarnya sih nggak boros tergantung pemakaian kalo suka geber" Sampai limit otomatis BBM akan cepat boros, dan selama pengalaman ku gonta-ganti knalpot racing yg ori ntah kalo kw nggak tau🤷♂️ !!!
#Salam satu aspal
Kok agak boti ya bang
🤮🤮🤮🤮
Sumpah pengen banget ganti kenalpot SC PROJECS 😭 tapi takut ngerusak mesin 😓
makanya itu ganti knalpot bukan asal ganti aja ada setingan di ecu nya karena ya kan pasti beda setingan pake exhaust standar sama ngga
Gimana pemakaian, kalau di geber2 sampe limit ya cepet rusak
Klo di jupiter bg?
Zupiter cocoknya knalpot Fu
Gw malah takut miskomunikasi sama cewe gw kalo make knalpot racing
Menit 3:30 sejak kapan begal takut sama kenalpot ngab?🤭🤭🤭
Merusak telinga tetangga... Hahaha... suara knalpot racing juga Merusak keharmonisan dalam bertetangga juga bang... 😂
Emang udh pernah di coba.
Kenapa bisa review seperti sudah pengalaman?
th-cam.com/video/8nR32D9-jk4/w-d-xo.html
Baru tau aku ECU (E) dibaca ai,
Itu ECU bg, bukan ICU
dikira rumah sakit ya bang🤣
Bang kalo standar racing itu hukumnya gimana
Knalpot standar racing
@@bocilkehidupan1645 kalau knalpot racing kena hukum
Sebermnarnya bang yunan Mau pake jga,cmn blm abis cicilan 🤣😫🦍 jadi numpang aja buat konten
Punyaku dah 3 taun aman bang, ngga pernah ganti ke knalpot tandar lagi
Mungkin rusak2 itu karna ya emang nasib nya bang ya😁
Di USU y bg ? 😅 Btw tu kucing di belakang santai x 😂
Iya 😄😄😄😄
Mas kalau cb 150r standart pakai kenalpot fantera kw tapi hanya memakai slincer tidak ful system apakah merusak mesin?
Sebanrnya pakai knalpot racing boleh saja, asalkan pengeluarannya di sesuaikan dengan mesin, karena knalpot bawaan pengeluarannya di sesuaikan. Klo pakai knalpot racing mungkin akan di boroskan.
@@yunanvlogs tidak merusak mesin kan ?
Bang pake stang apaaa?
Stng rzr
pakai lah sewajarnya jgn geber geber
kalau pakainya gk pake otak ya rusak lah
Bikin group cb bang mantap....
alhamdulillah
motor cbr saya aman dari awal ambil sampai skrg uda 5 th Pakek knalpot racing yg ptg oli hrs teratur diganti dan utk bbm pertamax trus no pertalite
Itu mesinnya standar?
@@tampubolonmerry8531
iya bang..mesin standart
@@andika1361 kalau pakai pertalite kenapa?
@@wilsonalfaro1546
kalo sering pakek pertalite mesin cepet panas dan utk sil sil cepat aus..tpi gpp pakek pertalite tp dicampur sama pertamax 2-in-1..
pertamax 2
pertalite 1
Sama bg punyaku CBR standar ku pasang nalpot racing aman" aja😁
bang, mtr gw udh 3tahun make knalpot racing ko mesin aman" aj. dicabut palingan cuma 3-4hari ko smpe skarang aman aj yah??
Frekuensi dan intensitas pemakaian juga berpengaruh bang. Paling terasa cepat rusak kalo dipake untuk sehari2 dan sering di pacu2. Saya pernah pake knalpot racing di Supra dan hasilnya baru 4 tahun udah turun mesin padahal rutin ganti oli
gw uda pake knalpot racing jalan 3 tahun, ECU aman. malah kelebihan ECU new cb150r uda ada otomatis pengaturan O2 nya. jadi gak harus reset2 ECU kalau ganti knalpot.
cuman gw pake knalpot racing yang gak full system. gw pake silencer aj kalau header pake standar.
soal knalpot racing yang suaranya terlalu reseh. coba tambah peredamnya, biasanya peredam knalpot racing dibuat dari pabriknya cuman 1 lembar peredam. tambah saja 2 atau 3 lembar peredam biar jadi nge bas. gua pake knalpot 3tech evox uda saya tambah ampe 2,5 lembar peredam (ganti sendiri) gak ada bawa2 kebengkel coy. waahh suaranya nge bas gak reseh.
terus... kalau silencer yang di beli panjangnya dibawah 30 cm jelas suaranya reseh. beli az silencer panjangnya 30 cm lebih.
sebenarnya kelemahan utama pake knalpot racing yang full system, mesin cepat rusak terutama di head blok. alasannya, knalpot racing cuman di tahan 3 baut yaitu 2 baut yang nempelin header knalpot ke blok dan baut yang nempelin silencer ke pijakan belakang. sememtara silencer dan header di sambung sama per. jadi getaran gak sepenuhnya di sesebarkan ke rangka motor.
beda knalpot standar, di ikat 4 baut. 2 di blok, 1 di selincer dan 1 lagi di bawah pedal rem belakang. jadi getaran sepenuhnya di redam sama rangka motor. jadi gua pake header standar, dan silencer racing cuman ada tambahannya gua pake slip on lengkap dengan breaketnya.
gak ada masalah di gigi 5-6 mentok di 6ribu rpm.
Tenaga sama mesinnya aman apa tidak bang kalau cuma pakai silincer racing, lehernya pakai ori cb150r?
@@ehaxcoi1581 aman bro. cuman beda suara yang pake silincer only dengan full system (sepaket dengan lehernya). jelas lebih nge bas pake yang full system, karena leher knalpot racing nge plong gak ada hambatan.
Oke bang "TERIMAKASIH INFONYA"
@@ehaxcoi1581 siap bro
@@yohannesbt92 kalau pake knalpot norifumi bore up gimana pendapat y bro
gw mau beli malah nda jadi liat ini wkwk
Harus beli
Bg mohon maaf sebelumnya
Saya mau nanya
Kalo motor CB150r
Pake knalpot FU kekurangannya dmna bg?
Bang mau nanya serius kalo ganti kenlapot standart motor lain seperti knalpot fu gitu apa ngaruh bang ke mesin tolong infonya🙏
Pengaruh bnegetttt, serius, bisa rusak mesin, karena standarnya itu yg bagus, makanya di keluarin yg seperti itu, keluaran anginnya juga beda jauh
Ini yg ngereview motor buka busi aja ke bengkel ya
Review knalpot racing tapi motor pake knalpot standar 🤣🤣
yg racing pake motor temennya bang🤣
Betul 👍👍👍
Kalau pakai knalpot satria Fu gimana bg apakah juga bisa membuat mesin cb rusak juga ?
Pembuangannya harus di stel supaya tidak rusak, karena pembuangan knalpot standr sudah sesuai.
Bang sapa pakai knalpot racing 3 tech silncer only. Cuma di gigi rendah sampe 3 brebet itu kenapa ya
Bang mau nanya kenapa ya mesinku ada bunyi krek krek krek kalosudah jalan jauh pas pake knalpot racing padahal pake knalpot standar nggak kaya gitu plis jawab
Itu biasanya stang piston sudah mulai rusak,
8:01kalo ngomong ngotak dong bang,mana ada ECU hancur, yg ada error'😠😠😠
Beda daerah beda bahasa mungkin ngab
Kalo pake slencer Fu bikin garing, pengaruh ke mesin ga bg?
Mantul👍🏻
Kalo kenalpot nya di bobok gimana bang?
Sayang kendalpotnya klo asli, beli yang butut aja
@@yunanvlogs maksudnya kalo beli knalpot lagi, trus di bobok itu ngaruh ke mesin ga bang?
Review plus nya kocakk wkwk
Kendalpot gak tuh
😢
KLO CB150R old mesin standard dikasih knalpot standard , apa tidak beresiko bang? Mohon dijawab
Kata teman saya KLO pake mesin standard, mesinnya akan rusak bg , kek bunyi kratak² gitu
Kalau knalpot standar pasti aman
Apaaa nyenyenye😂
Kalo pake knalpot racing slip On ini lebih aman untuk mesin kah om?
Nyimak
Bang kalo di ganti Silincer nya aja menggangu ECU gk?
Sangat mengganggu
Biaya rumbak nya berapa bang
Murah
Sok tau, mana ada pakek knalpot racing bikin mesin rusak wkwkwkwkwkwj
Memang bener ngab,, karena angin kluar lebih besar,, bensin keiritan kalau pakai resing,, harus disesuaikan
@@zaidzaid4043 gua udah 10 tahun pakek knalpot racing aman" aja yang penting oli jangan sampai telat
@@zaidzaid4043 kalo pakek knalpot racing bikin ecu rusak itu semua hoax, karena motor sekarang itu ecu bisa menyesuaikan debit bbm yang harus dikeluarkan saat pergantian knalpot
@@Dei_tendou bukan ecu yg rusak tapi mesin trutama block,,, tonton aj yutub ,,yg ngomong juga mekanik ,,jadi harus disesuaikan ,, setingan pabrikan untuk untuk knalpot standar lubang kecil ,,gk cocok untuk setingan knalpot resing yg lubangnya besar
Mas itu knalpot proliner Tr1r short atau Tr1r Long ?
Semoga dijawab😊
Short
Kendalpot🤣🤣🤣
Kendalpot gak tuh