Есть каналы, которые из пары предложений (новостей) делают десяти минутные ролики, с рассуждениями, а тут мы за 9 минут получаем историю достойную целой книги! автору огромное спасибо
Я сам капитан рыбак со стажем 42 года , сейчас на пенсии, попадал в подобные ситуации но слава Богу обошлось, а вообще-то люди делятся на три категории --- живые, мертвые и те кто в море! А этот случай хорошо помню, выжили те экипажи, кто беспрерывно скалывали лёд, те суда сохранили остойчивость и выжил ! По этому случаю, была правительственная комиссия, вскрылось очень много недостатков по организации службы, флота рыбной промышленности, а также безопасности ведения промысла в зимних условиях! В частности на многих рыболовных судах, отсутствовали или были разукомплектованы инструменты и инвентарь по околке льда, но главная причина, была та, что начальник промысла Саенко, приняв штормовой прогноз, своевременно не дал команду всем судам следовать в укрытие, --- ледовое поле ! Но самое гнусное, было то, что дело это замяли и спустили на тормозах , а подобные трагедии были и после того случая, в районе Мурманска и даже на Черном море но уже с меньшими жертвам ! ЖИВЫЕ, МЕРТВЫЕ И ТЕ КТО В МОРЕ !
Одной из причин трагедии, мог быть банальный бардак, это пьянка, знаю не понаслышке, десять лет " рыбачил ", да чё греха таить, на траловую палубу выходили " тепленькими" и не раз, слава богу всё обходилось нормально, хотя в " добыче " стремных ситуаций достаточно. Не знаю как сейчас, но при союзе пьянка на рыбаках обычное дело.
Сама система и тяжелейшие условия работы на рыбодобывающих судах, тому способствовали, даже трезвенники для снятия стресса и что бы согреться ,начинали употреблять, а потом привыкали . Мой друг и коллега, тоже капитан говорил так, тут если не выпьешь, можешь пойти и застрелиться (шутка).
@@alexandersascha4199 Никто ничего не скрывает-ну не было тогда этих ваших тырнетов и блохеров!А труд рыбака всегда связан с риском,в современном мире при наличии средств связи и спасения это тоже происходит!Посмотрите последнее недавно на рентв-там тоже особо информацией не баловали!
Я работал на СРТ-Р "Уруп" в 1976 году, курсантом-практикантом. Во льды уходят потому что там нет брызг и волнение моря меньше, даже если сила ветра очень большая - все свистит и ревёт, но пароход стоит среди льдов, как вкопанный, во льдах хорошо в этом отношении. При обледенении лед нарастает на мачтах, рубках, такелаже и антеннах, от веса льда антенны обрываются, поэтому нет связи с судами.
Жил раньше на Камчатке и помню как по радио каждую зиму объявляли о затонувшем рыболовном карабле. Охотское и Беренгово моря это настоящие кладбища затонувших караблей. Помню как суда потеряв управления выбрасывало в шторма на берег, но слава богу, что все остались живы. Помню как по телевизору показывали судно потерявшее управление из за поломки двигателя его волнами практически прибило к скалам, но каким то чудом его отбрасывало обратно волной в море недавая напароться на скалы и так несколько дней. Потом всё же удалось запустить двигатель и отойти от скал. Эти несколько дней людей снимали с карабля при помощи вертолёта, на пароходе остались лишь те кто принимал участие в ремонте и управлении судном, остальных моряков в целях безопасности сняли на берег.
Да информация правит миром!!! Ещё инфа такая мне кажется очень редкая, интересная и эксклюзивная!!! Молодцы! Смотрю каждое видео с удовольствием!!! Создателям канала✊ удачи и процветания!!! Контент сила💪🤜🤛🤝
Я с Камчатки. Папа 15 лет ходил в моря. В 1998 году попали в сильный шторм и когда он , сидя в трюме, увидел через щели шторм он реально испугался. Вернулся и уволился.... Со следующего рейса его корабль не вернулся.... Затонул. Отец как чувствовал, в моря больше не ходил
@@bmwbmw9847 та то херня , перед грузом моем цех. ( На Бате) ну и борт в чешуе , решил керхером смыть , дал воду и вскрыл переборку между цехом и фальш трубой. Тупо слой краски метала там нет , так боцман дал ветош и краску , сказал заделать. Сказано - сделано )) и на полубе смывали только щетками , так как керхером можно было люк в машину сделать.
Хорошая работа проделана, дорогой автор, и разобрался с теоминологией остойчивость и оверкиль, а схемы с точкой метацентра и восстанавливающем моментом говорит о том, что ты вникаешь в суть. Сам работаю в Карском море, очень опасное явление это. Храни идущих по воде!
Отработал почти десять лет на рыбаках в южных широтах и в районеах антарктиды. Всякое случалось но понял одно жизнь моряка ничего не стоит. До рыболовного флота отслужил в вмф еще при союзе .человек просто штатная единица и не более.
Я сам с Невельска (Сахалин). Этот памятник после землетрясения 2007 года поставили новый. Старый памятник мне больше нравился, был выше и величественней. Кстати, сделайте ролик про землетрясение в Невельске 2007 года.
Не согласен только с утверждением, что траулеры были дескать старые. Это 1965 год На тот момент они практически новые. СРТ и СРТМ 50-х годов постройки. Их только в 80-х годах начали массово выводить из эксплуатации. Причем, с началом перестройки, частными промысловыми артелями эти суда выкупались и эксплуатировались еще до конца 90-х годов. Я два года на таком ходил, 1991-93
СРТ "Себеж", "Севск","Бакситогорск","Нахичевань" эти суда немецкой постройки, с открытой кормой,плохо вели себя в подобных условиях,СРТ-Ры нашей постройки были более надёжные. В последствие подобные суда в осенней-зимний период туда не пускали.
@@ВладиславКачура-ш9ч Которые лично видел СРТ на севере, были "с высоким ютом" и все, все были ГДР-овские. На котором я ходил, ГДР 1954 года постройки (СРТМ-400). А с низким ютом СРТ я встречал лишь в Балтийском море. И потом, что считать осенне-зимним периодом? - В Мурманске на зимовку и ремонт СРТ приходили в первых числах ноября,. Кто ослаб, те пораньше
Вот так всегда, только через суд приходится добиваться выплаты, а сейчас не лучше, умер кормилиц и отобрали пенсию, а он всю жизнь и здоровье отдал государству а это государство отбирает последние у родственников.
У меня дядька попадал в такую ситуацию в молодости. Чудом спасся. Больше в море не ходил. Уже в пожилом возрасте пришёл пьяный домой начал буянить и его жена случайно скалкой убила. Вот так вот. В холодной воде выжил а погиб на кухне собственной квартиры.
@@AndrjuBoriss Феминизм и стремление баб к равноправию - великое зло! Не даром всю историю человечества женщинам чётко указывали на их место! Наши деды и прадеды отлично знали, что это зверь такой - баба - и как с ней правильно надо обращаться ☝️👁️🤛💨
В Невельске памятник был установлен сначала на сопке, но в результате землетрясения 2007 года памятник разрушился, и потом (тот что у вас в кадре был установлен в этом месте). Спасибо за материал
@@ВладимирСуша-ь7л сожалею, но я уже давно не в Корсакове. Было время, работал там в БОРе. Памятник в Невельске видел и историю про погибших знаю. В БОРе таких массовых случаев при мне не было. Но единичные имели место. Профессия рыбака, стала для меня делом моей жизни ДО. А сейчас остается только память. Если позволит здоровье в Корсаков планирую приехать и повидаться с друзьями. Но это будет года через четыре. А вот помню Корсаков, как вчера уехал. Скучаю!
на 2:50 минуте однотипный с погибшими траулер (логгер). Так, для информации, для тех, кто не в курсе, что бы было понятно. Кстати не так давно Сахалинский траулер ВОСТОК тоже пропал без вести. Не нашли ни чего. Обледенение....Страшней оверкиля только пожар...
Вот, приятно видеть здесь настоящего моремана, а не тех сухопутных крыс, с которыми я схлестнулся где-то здесь в комментариях и которые говорят что судно плавает и вообще не судно, а корабль) Баренцуха, Вирма, СРТМк 2000-2006)
Да зачем вообще в такое время года на промысел выходить??? Чтобы угробить кучу людей и техники??? Какая выгода??? Тут без воды сложно мороз терпеть, а уж обледенение... вообще смерть всем.. Приносит. Почему это не было сезонно, т. е. в более теплое время...
@@Сергейжигун-з9щ Забыли вы ещё про одного человека , радист не выходил на скалывание льда . Борьба за живучесть , это общий термин , в который входит , облединение , пожаробезопасность , заводка пластыря при пробоине . Так что извеняйте , слышали звон да не знаете где он
Уважаемый Андрей! Хочу вам сообщить что не всех судах были и есть радисты, а насчёт звона то я знаю где он, уж наверно у меня морского стажу не меньше твоего.
Где прогноз погоды? Кто их туда пустил? Метеоразведки не было что-ли? Это преступная халатность ряда лиц. У каждой катастрофы есть фамилия, имя и отчество.
Авторы Вы как всегда на высоте и супер, расскажите о мощном взрыве военных складов на Северном флоте в 1984 году...тогда в первые часы трагедии думали, что по базе Северного флота нанесли ядерный удар...
Попадал в такую ситуацию-море еще плюсовое, а ветер минус, брызги от волн налипают на верхних конструкциях и превращаются в лед, Все радио антенны, антенны РЛС обмерзают и не работают, да и вообще все, что выше ватерлинии превращается в ледяную глыбу, там в случае чего и SOS не подать и плоты не спустить. Окалываться очень тяжело, спасло только то, что поджались под берег и зашли в Залив (географически не буду привязывать и название судна писать )да и МТР типа Радужный отличный мореход (минус только в том, что груженный много на себя берет воды) Сутки потом еще всем экипажем окалывались.
В это время, примерно, на промысловых судах плавал замечательный, в будущем, артист Александр Михайлов. Мать, узнав о трагедии, встала на колени перед единственным сыном, умаляя, чтобы тот уволился. Моряку пришлось подчиниться. С большой неохотой. Ему очень нравилось эта работа.
не знал кто это, пока не загуглил. Т.е. в лицо знал, а имя не запомнил. Да, родственники обычно хотят как лучше, но часто губят в своих детях/ внуках/племянников/ братьев шанс или возможность попытаться осуществлять то, что последние хотят.
Я всю жизнь отходил в моря. В том числе и на рыбаках Корсаковская БОР. В Мурманске работал на Спасателях с 74 по 81 год, что такое обкалываться и остальное знаю не по наслышке.
Аналогичная трагедия произошла в Баренцевом море в 1979 году в ночь с 4 на 5 февраля В сильный шторм , мороз обледенел и затонул РТ 328 МЕТРОСТРОЙ погибли 39 человек.ВЕСЬ ЭКИПАЖ.
Жажда наживы погубила людей😢 И ведь всего лишь при встрече таких опасных для судов погоды надо было развернуться и уйти в порты или безопасные бухты. Но камбала была куда важнее жизни.😢
Причем тут печальное состояние и усталость металла? Тебе же говорят- обледенение судна, приведшее к потере остойчивости. Такое же может случиться и с абсолютно новым судном.
Это сейчас эксплуатируются 50- 40 летние траулеры и в добавок не пригодные для тихоокеанского бассейна. В те времена было иначе - каждые 4 года регистровый ремонт.
Это и плохо и хорошо. Ну вот живёшь ты в Сочи, всё у тебя хорошо, ну зачем тебе настроение портить? Главное чтобы были сделаны выводы, и создавались новые методички.
Раотал в рыбаках 13 лет искорбящую мать и берингово охотское посещал не один раз вечная память морякам в ту ночь погибло и несколько японских пароходов тамже
Вы забыли сказать, что "Скорбящая мать" установлена в Находке. Я сам из Находки. А вообще интересно было узнать про эти события, на мемориале только экипаж "Бокситогорска", я и не знал, что одновременно с ним еще 3 судна затонуло.Спасибо за рассказ.
Обледенение - страшно.Правда это потом страшно. А пока жив и на плаву- скалываешь лёд .В 87 на Балтике на СРТ зимой в неслабый шторм попали. На палубу не выйти.С критическим креном еле еле до порта дотянули
Тот нештатный капитан «Себежа» Капитан Дворянцев Михаил Дмитриевич - мой дед. Он находился в отпуске перед повышением (в управление флота) и был отозван руководством из отпуска на замену заболевшем капитана на корабль «Себеж». 19 января 2025 года в Невельскому ДК в 12-00 и потом возле памятника пройдут траурные мероприятия. Все неравнодушные могут придти. Я сам специально полечу из Петербурга.
Японских рыболовецких шхун много погибло в то время. Дополню, обледенение- было большой проблемой, но с ним научились бороться, в итоге, выяснив на каких курсах и при каком направлении ветра оно- наиболее сильное.
Во время шторма околка льда практически невозможна - на ногах бы устоять... История тёмная... По сути, когда было принято решение отправить суда на север это было подобно приказу утонуть ибо против северного ветра и волны обледенение было намного больше, чем идти по волне... Судя по воспоминаниям тралмастера толпа не окалывалась, а спала и чаи распивали... Многие так и не проснулись...
Не люблю эту заезженную фразу но напишу «рыбак - дважды моряк» это к условиям труда на промысле! Единственное исправлю: правильно произносить «мастер до’бычи» вместо «добы’чи» И сбивка льда называется «Околка»
Жаль, что из-за халатности погибло столько людей. У нас в стране к сожалению о людях не думают. Только через два года и только через суд добились пенсий. Стыд и срам.
Может, всё было и так. Но нюансы необходимо отметить. Бристольский залив находится у берегов США, и поэтому спасательную операцию нашим необходимо было согласовывать с американцами, а не наоборот. И какими силами спасательная операция могла проводится, если до наших берегов громадное расстояние? От Невельска до Бристольского залива по прямой 4000 километров.
У сожалению это не последняя трагедия с судами, которые заходили к нам в Находку, уже в начале 2000х затонули сухогрузы с автомобилями West и Аросса, там по моему только оди человек выжил. Если есть данные по этим событиям, сделайте выпуск пожалуйста
Потрясло до глубины души бездушие чиновников-бюрократов. Произошла трагедия, погибли люди. ДВА ГОДА СЕМЬЯМ БЫЛО, ЧТО ЕСТЬ????Как можно было лишить вдов с детьми пенсий??? За ролик спасибо, но тяжело и больно слушать о беспределе!!!!
Наші, з Піонерська, посилали туди на креветку, СРТМ, з командами тих, хто залетів. Ідиотизм повний .Чули, в 80 х роках ,що оверкіль був десь там.Спасся боцман. Дякую за інфу.
Даже во время войн, море было гораздо более грозным врагом для моряков, чем военные противники. Недаром у подводников всех флотов была молитва на выход в море, которая на разных языках начиналась примерно одинаково: "Господи, убереги нас от гнева моря...". Сначала моря, а уже потом противника.
Есть каналы, которые из пары предложений (новостей) делают десяти минутные ролики, с рассуждениями, а тут мы за 9 минут получаем историю достойную целой книги! автору огромное спасибо
Это именно тот случай, когда из нескольких предложений сделали десяти минутный ролик
а тут мы за 9 минут увидели видео сделанное
из пары предложений(новостей) с разсуждениями. Разница коллосальная!
У нас в Находке памятник жертвам "Бокситогорска" - самый большой и эпичный.
@@Sergus28тебя поди гордость распирает 😂
@@Great780 я имел ввиду из всех городских памятников, этот на холме выделяется. В той трагедии погибли десятки людей...
Я сам капитан рыбак со стажем 42 года , сейчас на пенсии, попадал в подобные ситуации но слава Богу обошлось, а вообще-то люди делятся на три категории --- живые, мертвые и те кто в море! А этот случай хорошо помню, выжили те экипажи, кто беспрерывно скалывали лёд, те суда сохранили остойчивость и выжил ! По этому случаю, была правительственная комиссия, вскрылось очень много недостатков по организации службы, флота рыбной промышленности, а также безопасности ведения промысла в зимних условиях! В частности на многих рыболовных судах, отсутствовали или были разукомплектованы инструменты и инвентарь по околке льда, но главная причина, была та, что начальник промысла Саенко, приняв штормовой прогноз, своевременно не дал команду всем судам следовать в укрытие, --- ледовое поле ! Но самое гнусное, было то, что дело это замяли и спустили на тормозах , а подобные трагедии были и после того случая, в районе Мурманска и даже на Черном море но уже с меньшими жертвам ! ЖИВЫЕ, МЕРТВЫЕ И ТЕ КТО В МОРЕ !
Пенсия по потере кормильца через два года ,через суд..."и те кто в море.."
Одной из причин трагедии, мог быть банальный бардак, это пьянка, знаю не понаслышке, десять лет " рыбачил ", да чё греха таить, на траловую палубу выходили " тепленькими" и не раз, слава богу всё обходилось нормально, хотя в " добыче " стремных ситуаций достаточно. Не знаю как сейчас, но при союзе пьянка на рыбаках обычное дело.
Сама система и тяжелейшие условия работы на рыбодобывающих судах, тому способствовали, даже трезвенники для снятия стресса и что бы согреться ,начинали употреблять, а потом привыкали . Мой друг и коллега, тоже капитан говорил так, тут если не выпьешь, можешь пойти и застрелиться (шутка).
Не сдохли твари
А те кто в воздухе и космосе?
Печальная трагедия. Благодарю за хронику!!!👍
Впервые слышу про эту трагедию... Спасибо, за выпуск!
Правительство всегда скрывает подобные катастрофы, я тоже не слышал! 🤷♂️
@@alexandersascha4199 Никто ничего не скрывает-ну не было тогда этих ваших тырнетов и блохеров!А труд рыбака всегда связан с риском,в современном мире при наличии средств связи и спасения это тоже происходит!Посмотрите последнее недавно на рентв-там тоже особо информацией не баловали!
Жесть
@@димондимон-й2ю Были газеты, радио и телевидение.
@@alexandersascha4199 Талпайоп.
Я работал на СРТ-Р "Уруп" в 1976 году, курсантом-практикантом. Во льды уходят потому что там нет брызг и волнение моря меньше, даже если сила ветра очень большая - все свистит и ревёт, но пароход стоит среди льдов, как вкопанный, во льдах хорошо в этом отношении. При обледенении лед нарастает на мачтах, рубках, такелаже и антеннах, от веса льда антенны обрываются, поэтому нет связи с судами.
Я сидела за одной партой в первом классе с сыном погибшего капитана Огурцовым судно Нахичевань это было в 1966 году
Вечная память морякам
Лайк в поддержку и продвижение ваших трудов 💚💚💚👍🤗👍 спасибо
Жил раньше на Камчатке и помню как по радио каждую зиму объявляли о затонувшем рыболовном карабле. Охотское и Беренгово моря это настоящие кладбища затонувших караблей. Помню как суда потеряв управления выбрасывало в шторма на берег, но слава богу, что все остались живы. Помню как по телевизору показывали судно потерявшее управление из за поломки двигателя его волнами практически прибило к скалам, но каким то чудом его отбрасывало обратно волной в море недавая напароться на скалы и так несколько дней. Потом всё же удалось запустить двигатель и отойти от скал. Эти несколько дней людей снимали с карабля при помощи вертолёта, на пароходе остались лишь те кто принимал участие в ремонте и управлении судном, остальных моряков в целях безопасности сняли на берег.
Да информация правит миром!!!
Ещё инфа такая мне кажется очень редкая, интересная и эксклюзивная!!!
Молодцы! Смотрю каждое видео с удовольствием!!!
Создателям канала✊ удачи и процветания!!! Контент сила💪🤜🤛🤝
Я с Камчатки. Папа 15 лет ходил в моря. В 1998 году попали в сильный шторм и когда он , сидя в трюме, увидел через щели шторм он реально испугался. Вернулся и уволился.... Со следующего рейса его корабль не вернулся.... Затонул. Отец как чувствовал, в моря больше не ходил
Ну когда через щели в трюме видно улицу тут как бы хочешь не хочешь а задумается нужно ли оно тебе
@@АлексейДорохин-к1в 20 лет в море хожу.С таким ни разу не сталкивался.Это трэш!
@@bmwbmw9847 как то мою я палубу, а мне дед сквозь нее из машины говорит: ты заебал , мне на голову не лей ,😀
@@TP100R 😂😂😂
@@bmwbmw9847 та то херня , перед грузом моем цех. ( На Бате) ну и борт в чешуе , решил керхером смыть , дал воду и вскрыл переборку между цехом и фальш трубой. Тупо слой краски метала там нет , так боцман дал ветош и краску , сказал заделать. Сказано - сделано )) и на полубе смывали только щетками , так как керхером можно было люк в машину сделать.
Боже, какая трагедия... Впервые услышала.. Отличная работа, все чётко, по делу, нет лишней болтовни. Спасибо.
Мурашки по коже от истории. Люблю ваш контент, всегда находите что-то интересное, что ранее не озвучивалось. Спасибо за работу. ❤
Хорошая работа проделана, дорогой автор, и разобрался с теоминологией остойчивость и оверкиль, а схемы с точкой метацентра и восстанавливающем моментом говорит о том, что ты вникаешь в суть. Сам работаю в Карском море, очень опасное явление это. Храни идущих по воде!
Отработал почти десять лет на рыбаках в южных широтах и в районеах антарктиды. Всякое случалось но понял одно жизнь моряка ничего не стоит. До рыболовного флота отслужил в вмф еще при союзе .человек просто штатная единица и не более.
КерчьРыбПром ?
@@ojsimpson6362 спорп Атлантика.севастополь.
Благодарю за освещение трагедий на море.
Очень интересно всегда!!! Комментарии тоже по делу, информативные и честные👍👍👍👍👍Спасибо и автору и комментаторам, здоровья всем.
Я сам с Невельска (Сахалин). Этот памятник после землетрясения 2007 года поставили новый. Старый памятник мне больше нравился, был выше и величественней. Кстати, сделайте ролик про землетрясение в Невельске 2007 года.
В 1975 году работал впортлфлоте невельска.
Там был один из двух выживших. Звали его владимир.а старый памятник на сопке был величественней.
я тож с Невельска
Много раз бывал в Невельске, знал что памятник невернувшимся рыбакам, а теперь знаю каким, благодаря ролику.
А я Холмчанин.
@@НиколайКоробов-ю3рвыживший был один - Анатолий Охрименко.
Ужас 😳. Поистине крупная трагедия. Царство небесное погибшим 🙏🏼
Спасибо за интересные истории! Подача материала как всегда 👍👍👍
До сих пор удивляюсь этим историям. Вообще ни разу не пожалел, что подписался на этот канал!
Страшная смерть в холодных водах. Спасибо за выпуск.
Я думаю гораздо страшнее в горячих водах, свариться в гейзере.
@@kotnapromke
Или быть заживо погребённым в перевернувшемся судне...
тонуть не страшно, страшно когда вода холодная
@@lostlost1045 тонуть не страшно? видно не тонули
@@АллаСклярова-р8е ну да, придраться к поговорке, что может быть умнее.
Ужасная трагедия.
Вечная память
Автору респект
Давно смотрю ваш канал,это просто топ
Не согласен только с утверждением, что траулеры были дескать старые. Это 1965 год
На тот момент они практически новые. СРТ и СРТМ 50-х годов постройки. Их только в 80-х годах начали массово выводить из эксплуатации. Причем, с началом перестройки, частными промысловыми артелями эти суда выкупались и эксплуатировались еще до конца 90-х годов.
Я два года на таком ходил, 1991-93
СРТ "Себеж", "Севск","Бакситогорск","Нахичевань" эти суда немецкой постройки, с открытой кормой,плохо вели себя в подобных условиях,СРТ-Ры нашей постройки были более надёжные. В последствие подобные суда в осенней-зимний период туда не пускали.
@@ВладиславКачура-ш9ч Которые лично видел СРТ на севере, были "с высоким ютом" и все, все были ГДР-овские. На котором я ходил, ГДР 1954 года постройки (СРТМ-400).
А с низким ютом СРТ я встречал лишь в Балтийском море.
И потом, что считать осенне-зимним периодом? - В Мурманске на зимовку и ремонт СРТ приходили в первых числах ноября,. Кто ослаб, те пораньше
Вот так всегда, только через суд приходится добиваться выплаты, а сейчас не лучше, умер кормилиц и отобрали пенсию, а он всю жизнь и здоровье отдал государству а это государство отбирает последние у родственников.
И это ещё в СССР
Как всегда, очень интересно - спасибо.
У меня дядька попадал в такую ситуацию в молодости. Чудом спасся. Больше в море не ходил. Уже в пожилом возрасте пришёл пьяный домой начал буянить и его жена случайно скалкой убила. Вот так вот. В холодной воде выжил а погиб на кухне собственной квартиры.
Бабу 100% оправдали
Надо было в моря ходить, был бы жив.
Алкоголь причина многих бед
@@AndrjuBoriss Феминизм и стремление баб к равноправию - великое зло! Не даром всю историю человечества женщинам чётко указывали на их место! Наши деды и прадеды отлично знали, что это зверь такой - баба - и как с ней правильно надо обращаться ☝️👁️🤛💨
Вот так история😮
Невероятно приятный голос. И спасибо за инфу, некоторые события знать не знала.
Спасибо большое за обзор!!!! Продолжайте дальше пожалуйста, ждем!
В Невельске памятник был установлен сначала на сопке, но в результате землетрясения 2007 года памятник разрушился, и потом (тот что у вас в кадре был установлен в этом месте). Спасибо за материал
Вечная память! Невельчане ни когда не забудем Вас! Корсаков вас будет помнить всегда!
Томари присоединяется к Вам.
Привет Корсаков!!!, служил срочку в Морской охране, 2001-2003, ходили в увольнения, в 2002-м в ваш дом культуры приезжали утомлённые солнцем КВН.
@@ВладимирСуша-ь7л сожалею, но я уже давно не в Корсакове. Было время, работал там в БОРе. Памятник в Невельске видел и историю про погибших знаю. В БОРе таких массовых случаев при мне не было. Но единичные имели место. Профессия рыбака, стала для меня делом моей жизни ДО. А сейчас остается только память. Если позволит здоровье в Корсаков планирую приехать и повидаться с друзьями. Но это будет года через четыре. А вот помню Корсаков, как вчера уехал. Скучаю!
на 2:50 минуте однотипный с погибшими траулер (логгер). Так, для информации, для тех, кто не в курсе, что бы было понятно. Кстати не так давно Сахалинский траулер ВОСТОК тоже пропал без вести. Не нашли ни чего. Обледенение....Страшней оверкиля только пожар...
В восьмидесятых годах ходил на рыбаках по Баренцухе . В таких случаях , у нас все свободные от вахты , выходили на подвахту для скалывания льда
Вот, приятно видеть здесь настоящего моремана, а не тех сухопутных крыс, с которыми я схлестнулся где-то здесь в комментариях и которые говорят что судно плавает и вообще не судно, а корабль) Баренцуха, Вирма, СРТМк 2000-2006)
Да зачем вообще в такое время года на промысел выходить??? Чтобы угробить кучу людей и техники??? Какая выгода??? Тут без воды сложно мороз терпеть, а уж обледенение... вообще смерть всем.. Приносит. Почему это не было сезонно, т. е. в более теплое время...
Да выходили все кроме капитана, деда и повара и не на подвахту, это называется борьба за живучесть судна.
@@Сергейжигун-з9щ Забыли вы ещё про одного человека , радист не выходил на скалывание льда . Борьба за живучесть , это общий термин , в который входит , облединение , пожаробезопасность , заводка пластыря при пробоине . Так что извеняйте , слышали звон да не знаете где он
Уважаемый Андрей! Хочу вам сообщить что не всех судах были и есть радисты, а насчёт звона то я знаю где он, уж наверно у меня морского стажу не меньше твоего.
Зато в кабинетах у чинуш,нет-ни волн,ни обледенения,ни ураганных ветров,ни опасных обстоятельств и т.д.
Добрый день вам ребята 🖐️ привеееет, спасибо большое за проделанную работу и выпуск 👍 лучшему каналу 👍 добрейшего вечерочка
Заставку увидел - Лайк. Смотрим дальше
Даже как-то не по себе ... Спасибо.
Отличный канал, с удовольствием смотрим каждое видео) успехов!
Я живу на Сахалине, в городе рядом с Невельском, и первый раз слышу про эту трагедию.... светлая память погибшим
Крутой рассказ! Лайк!🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻
Где прогноз погоды? Кто их туда пустил? Метеоразведки не было что-ли? Это преступная халатность ряда лиц. У каждой катастрофы есть фамилия, имя и отчество.
У каждой катастрофы есть отец. Но не у каждой - мать.
В рыбаках вы не работали
Авторы Вы как всегда на высоте и супер, расскажите о мощном взрыве военных складов на Северном флоте в 1984 году...тогда в первые часы трагедии думали, что по базе Северного флота нанесли ядерный удар...
У него есть ролик про это.
Великолепная подача материала, видео, фото, превью и вообще визуализация канала
У нас в Находке в память о Бокситогорске стоит стелла Скорбящая мать(уже испорченная мечетью) и аллея памяти членов экипажа на кладбище
В Находке что чурок так много что мечеть построили
Насчёт мечети ты прав
@@Серж-п9р Прав.
Мечеть там вообще в стороне. И не надо так говорить, уважайте мусульман. Возде стеллы стоит как раз Православная звонница, вы давно там были?
@@hitrokottt Такая же муть -звонница.
Это наша история!! Спасибо,за выпуск!
Попадал в такую ситуацию-море еще плюсовое, а ветер минус, брызги от волн налипают на верхних конструкциях и превращаются в лед, Все радио антенны, антенны РЛС обмерзают и не работают, да и вообще все, что выше ватерлинии превращается в ледяную глыбу, там в случае чего и SOS не подать и плоты не спустить. Окалываться очень тяжело, спасло только то, что поджались под берег и зашли в Залив (географически не буду привязывать и название судна писать )да и МТР типа Радужный отличный мореход (минус только в том, что груженный много на себя берет воды) Сутки потом еще всем экипажем окалывались.
Спасибо за видео, впервые слышу эту трагическую историю
В это время, примерно, на промысловых судах плавал замечательный, в будущем, артист Александр Михайлов. Мать, узнав о трагедии, встала на колени перед единственным сыном, умаляя, чтобы тот уволился. Моряку пришлось подчиниться. С большой неохотой. Ему очень нравилось эта работа.
не знал кто это, пока не загуглил. Т.е. в лицо знал, а имя не запомнил.
Да, родственники обычно хотят как лучше, но часто губят в своих детях/ внуках/племянников/ братьев шанс или возможность попытаться осуществлять то, что последние хотят.
По морю корабль ходит а плавает г...но!!
@@berezov27 о, ещё один Вася-морской волк нарисовался...
@@berezov27 я о человеке говорю. Люди плавают на кораблях.
Зачем вы людей оскорбляете, плавает
.. вно, а люди, например какие нить моряки, они по воде ходят!
Я всю жизнь отходил в моря. В том числе и на рыбаках Корсаковская БОР. В Мурманске работал на Спасателях с 74 по 81 год, что такое обкалываться и остальное знаю не по наслышке.
Спасибо! Не знал об этом....
Аналогичная трагедия произошла в Баренцевом море в 1979 году в ночь с 4 на 5 февраля
В сильный шторм , мороз обледенел и затонул РТ 328 МЕТРОСТРОЙ
погибли 39 человек.ВЕСЬ ЭКИПАЖ.
Спасибо, культурное повествование и интересные сюжеты!
Прикольно смотреть на Фотошоп превьюшек про монстров бездорожья)
Жажда наживы погубила людей😢
И ведь всего лишь при встрече таких опасных для судов погоды надо было развернуться и уйти в порты или безопасные бухты. Но камбала была куда важнее жизни.😢
Какой вывод можно сделать: печальное состояние кораблей никого не интересовало!Их срок службы, усталость металла сыграли роковую роль!
Для государства как раз судьба кораблей интересна их мало и они стоят денег, в отличие от людей которых много и их жизнь копейка цена.
Вывод:корабли были почти новые,команда разгильдяйская была
Причем тут печальное состояние и усталость металла?
Тебе же говорят- обледенение судна, приведшее к потере остойчивости.
Такое же может случиться и с абсолютно новым судном.
Это сейчас эксплуатируются 50- 40 летние траулеры и в добавок не пригодные для тихоокеанского бассейна. В те времена было иначе - каждые 4 года регистровый ремонт.
Печально.
Спасибо за информацию, за проделанную работу
Главное мемориалов натыкали. Ещё, наверное и торжественное открытие было. Это так романтично!😌
Какое плохое государство СССР. За гибель кормильца по квартире дали. Сейчас бы искал вторую, третью работу - Чтоб детей накормить.
Демон боли и пенсию всём по утрате кормильца солидную ибо подонки в Невельске сильно переживали что их муж жив,,,и такое было
Самое страшное, что те кто погиб так называемым "Во сне" абсолютно не точно, я уверен что они смогли очнуться, но вот выбраться уже не получилось😨
Спасибо, очень интересная история
Большое спасибо за информацию! Такой короткий ролик и так все конкретно! Не знал об этой трагедии!
Ппц...Царство Небесное...Как жаль Мужиков...Слезы наворачиваются...Спите спокойно...
В те времена абсолютно всё скрывалось, катастрофы, маньяки, дабы людям вбивать в голову идиллию. Печально.
Это и плохо и хорошо. Ну вот живёшь ты в Сочи, всё у тебя хорошо, ну зачем тебе настроение портить? Главное чтобы были сделаны выводы, и создавались новые методички.
@@ЕвгенийРоманов-щ6е Если народ не в курсе, то всё замалчивается и политики ничего не делают. История тому подтверждение!!
Так и сейчас вбивают успешно в головы. И, не смотря на доступность правды, никто не хочет верить. И гибнуть готовы, за систему и цпарька...
@@sonne9722 ну, сегодня в курсе (большинство) - а правительство нихрена не делает.
А сегодня из СМИ льётся сплошной негатив, якобы правда- убили,взорвали, катастрофа, ит.д.- что, лучше и легче жизнь стала?!
Раотал в рыбаках 13 лет искорбящую мать и берингово охотское посещал не один раз вечная память морякам в ту ночь погибло и несколько японских пароходов тамже
ВСЕ ТАКИ В СССР МОЖНО.БЫЛО ЧЕГО ТО ДОБИТЬСЯ НЕ ТО СЕЙЧАС
Ужас , это такая трагедия для людей. Автор , твоей контент шикарен . Спасибо!
Да будет царствие на небесах настоящим мужчинам!!! 🇷🇺🇰🇿✊
Кадры из какого фильма в ролике?
Спасибо большое
Работал на буксире типа Нефтегаз. Так же покрывслись льдом, но водоизмещение в 4000т видимо выручало
Конечно )) Я работаю на оффшорном с подогревом палуб, шпигатов и лееров и то, иногда моряки окалываются потом. Правда лед легко колется.
Зима пришла неожиданно 🤣. С выходом в море нельзя было подождать? пока шторм успокоится.
И ведь бог знает как было там людям через что прошли и не вернулись...вечная память
Лайк и комментарий в поддержку!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Вы забыли сказать, что "Скорбящая мать" установлена в Находке. Я сам из Находки. А вообще интересно было узнать про эти события, на мемориале только экипаж "Бокситогорска", я и не знал, что одновременно с ним еще 3 судна затонуло.Спасибо за рассказ.
Кто масло на хлеб намазывал , кто чай пил , кто спал .... во время такого шторма ... Странно как то ....
Обледенение - страшно.Правда это потом страшно. А пока жив и на плаву- скалываешь лёд .В 87 на Балтике на СРТ зимой в неслабый шторм попали. На палубу не выйти.С критическим креном еле еле до порта дотянули
Охренеть через суд только смогли еле добиться компенсации
Квартиры всем дали без очереди, а пенсии получил через суд, сейчас тебя бы послали бы на три буквы..
Народное государство
Не корабли, суда! Не вооружены же.
Прошу тебя сделай давку в Сокольниках 10 марта 1975 . Думаю всем будет интересно в твоём преподношении , особенно мне
Тот нештатный капитан «Себежа» Капитан Дворянцев Михаил Дмитриевич - мой дед. Он находился в отпуске перед повышением (в управление флота) и был отозван руководством из отпуска на замену заболевшем капитана на корабль «Себеж». 19 января 2025 года в Невельскому ДК в 12-00 и потом возле памятника пройдут траурные мероприятия. Все неравнодушные могут придти. Я сам специально полечу из Петербурга.
Японских рыболовецких шхун много погибло в то время.
Дополню, обледенение- было большой проблемой, но с ним научились бороться, в итоге, выяснив на каких курсах и при каком направлении ветра оно- наиболее сильное.
Вот почему нужно уходить заранее от шторма,а не тралить до последнего,пока в жопу не прилетит.Жадность🤬
Кому нужно?Судовладельцам как правило все равно-суда застрахованы
Во время шторма околка льда практически невозможна - на ногах бы устоять... История тёмная... По сути, когда было принято решение отправить суда на север это было подобно приказу утонуть ибо против северного ветра и волны обледенение было намного больше, чем идти по волне... Судя по воспоминаниям тралмастера толпа не окалывалась, а спала и чаи распивали... Многие так и не проснулись...
Он не говорил про толпу с чаем. Это они на вахте чаевали. Вахта, а не все.
Мой любимый канал на ютубе! Надо такую кнопку создать.
Не люблю эту заезженную фразу но напишу «рыбак - дважды моряк» это к условиям труда на промысле!
Единственное исправлю: правильно произносить «мастер до’бычи» вместо «добы’чи»
И сбивка льда называется «Околка»
Как всегда отличный выпуск 👍
Всегда жду твои выпуски
Не перестану повторять...какой ох.енный канал!Спасибо!
Не могу понять!? Что мешало повернуть назад, если уж попали в такую ситуацию.
Жаль, что из-за халатности погибло столько людей. У нас в стране к сожалению о людях не думают. Только через два года и только через суд добились пенсий. Стыд и срам.
Спасибо что помните🤝
Может, всё было и так. Но нюансы необходимо отметить. Бристольский залив находится у берегов США, и поэтому спасательную операцию нашим необходимо было согласовывать с американцами, а не наоборот. И какими силами спасательная операция могла проводится, если до наших берегов громадное расстояние? От Невельска до Бристольского залива по прямой 4000 километров.
У сожалению это не последняя трагедия с судами, которые заходили к нам в Находку, уже в начале 2000х затонули сухогрузы с автомобилями West и Аросса, там по моему только оди человек выжил. Если есть данные по этим событиям, сделайте выпуск пожалуйста
Спасибо за рассказ
Вот такая она - рибка... Вот только деньги получают - барьіги. А моряки - ... ! ?
Потрясло до глубины души бездушие чиновников-бюрократов. Произошла трагедия, погибли люди. ДВА ГОДА СЕМЬЯМ БЫЛО, ЧТО ЕСТЬ????Как можно было лишить вдов с детьми пенсий??? За ролик спасибо, но тяжело и больно слушать о беспределе!!!!
Тяжелая трагедия ! 😢
Наші, з Піонерська, посилали туди на креветку, СРТМ, з командами тих, хто залетів. Ідиотизм повний .Чули, в 80 х роках ,що оверкіль був десь там.Спасся боцман. Дякую за інфу.
На тему ловли в северных морях есть неплохой сериал от Дискавери - Смертельный Улов.
В любых безнадёжных ситуациях может найтись счастливчик, который выживет.
Но даже и этот счастливчик умрет лнт через 50.
Там один выживший, говорил,, Что после ещё 20 лет ходил в море. Видел шторма, видел очень сильные шторма. Но с тем адом ничто не сравнится,,
Что на море может быть хуже шторма? Шторм в -20
Даже во время войн, море было гораздо более грозным врагом для моряков, чем военные противники. Недаром у подводников всех флотов была молитва на выход в море, которая на разных языках начиналась примерно одинаково: "Господи, убереги нас от гнева моря...". Сначала моря, а уже потом противника.
Да не пор чушь -про господи.