Есть каналы, которые из пары предложений (новостей) делают десяти минутные ролики, с рассуждениями, а тут мы за 9 минут получаем историю достойную целой книги! автору огромное спасибо
Я сам капитан рыбак со стажем 42 года , сейчас на пенсии, попадал в подобные ситуации но слава Богу обошлось, а вообще-то люди делятся на три категории --- живые, мертвые и те кто в море! А этот случай хорошо помню, выжили те экипажи, кто беспрерывно скалывали лёд, те суда сохранили остойчивость и выжил ! По этому случаю, была правительственная комиссия, вскрылось очень много недостатков по организации службы, флота рыбной промышленности, а также безопасности ведения промысла в зимних условиях! В частности на многих рыболовных судах, отсутствовали или были разукомплектованы инструменты и инвентарь по околке льда, но главная причина, была та, что начальник промысла Саенко, приняв штормовой прогноз, своевременно не дал команду всем судам следовать в укрытие, --- ледовое поле ! Но самое гнусное, было то, что дело это замяли и спустили на тормозах , а подобные трагедии были и после того случая, в районе Мурманска и даже на Черном море но уже с меньшими жертвам ! ЖИВЫЕ, МЕРТВЫЕ И ТЕ КТО В МОРЕ !
Одной из причин трагедии, мог быть банальный бардак, это пьянка, знаю не понаслышке, десять лет " рыбачил ", да чё греха таить, на траловую палубу выходили " тепленькими" и не раз, слава богу всё обходилось нормально, хотя в " добыче " стремных ситуаций достаточно. Не знаю как сейчас, но при союзе пьянка на рыбаках обычное дело.
Сама система и тяжелейшие условия работы на рыбодобывающих судах, тому способствовали, даже трезвенники для снятия стресса и что бы согреться ,начинали употреблять, а потом привыкали . Мой друг и коллега, тоже капитан говорил так, тут если не выпьешь, можешь пойти и застрелиться (шутка).
@@alexandersascha4199 Никто ничего не скрывает-ну не было тогда этих ваших тырнетов и блохеров!А труд рыбака всегда связан с риском,в современном мире при наличии средств связи и спасения это тоже происходит!Посмотрите последнее недавно на рентв-там тоже особо информацией не баловали!
Я работал на СРТ-Р "Уруп" в 1976 году, курсантом-практикантом. Во льды уходят потому что там нет брызг и волнение моря меньше, даже если сила ветра очень большая - все свистит и ревёт, но пароход стоит среди льдов, как вкопанный, во льдах хорошо в этом отношении. При обледенении лед нарастает на мачтах, рубках, такелаже и антеннах, от веса льда антенны обрываются, поэтому нет связи с судами.
Я с Камчатки. Папа 15 лет ходил в моря. В 1998 году попали в сильный шторм и когда он , сидя в трюме, увидел через щели шторм он реально испугался. Вернулся и уволился.... Со следующего рейса его корабль не вернулся.... Затонул. Отец как чувствовал, в моря больше не ходил
@@bmwbmw9847 та то херня , перед грузом моем цех. ( На Бате) ну и борт в чешуе , решил керхером смыть , дал воду и вскрыл переборку между цехом и фальш трубой. Тупо слой краски метала там нет , так боцман дал ветош и краску , сказал заделать. Сказано - сделано )) и на полубе смывали только щетками , так как керхером можно было люк в машину сделать.
Я сам с Невельска (Сахалин). Этот памятник после землетрясения 2007 года поставили новый. Старый памятник мне больше нравился, был выше и величественней. Кстати, сделайте ролик про землетрясение в Невельске 2007 года.
Да информация правит миром!!! Ещё инфа такая мне кажется очень редкая, интересная и эксклюзивная!!! Молодцы! Смотрю каждое видео с удовольствием!!! Создателям канала✊ удачи и процветания!!! Контент сила💪🤜🤛🤝
Не согласен только с утверждением, что траулеры были дескать старые. Это 1965 год На тот момент они практически новые. СРТ и СРТМ 50-х годов постройки. Их только в 80-х годах начали массово выводить из эксплуатации. Причем, с началом перестройки, частными промысловыми артелями эти суда выкупались и эксплуатировались еще до конца 90-х годов. Я два года на таком ходил, 1991-93
СРТ "Себеж", "Севск","Бакситогорск","Нахичевань" эти суда немецкой постройки, с открытой кормой,плохо вели себя в подобных условиях,СРТ-Ры нашей постройки были более надёжные. В последствие подобные суда в осенней-зимний период туда не пускали.
@@ВладиславКачура-ш9ч Которые лично видел СРТ на севере, были "с высоким ютом" и все, все были ГДР-овские. На котором я ходил, ГДР 1954 года постройки (СРТМ-400). А с низким ютом СРТ я встречал лишь в Балтийском море. И потом, что считать осенне-зимним периодом? - В Мурманске на зимовку и ремонт СРТ приходили в первых числах ноября,. Кто ослаб, те пораньше
Отработал почти десять лет на рыбаках в южных широтах и в районеах антарктиды. Всякое случалось но понял одно жизнь моряка ничего не стоит. До рыболовного флота отслужил в вмф еще при союзе .человек просто штатная единица и не более.
У меня дядька попадал в такую ситуацию в молодости. Чудом спасся. Больше в море не ходил. Уже в пожилом возрасте пришёл пьяный домой начал буянить и его жена случайно скалкой убила. Вот так вот. В холодной воде выжил а погиб на кухне собственной квартиры.
@@AndrjuBoriss Феминизм и стремление баб к равноправию - великое зло! Не даром всю историю человечества женщинам чётко указывали на их место! Наши деды и прадеды отлично знали, что это зверь такой - баба - и как с ней правильно надо обращаться ☝️👁️🤛💨
Хорошая работа проделана, дорогой автор, и разобрался с теоминологией остойчивость и оверкиль, а схемы с точкой метацентра и восстанавливающем моментом говорит о том, что ты вникаешь в суть. Сам работаю в Карском море, очень опасное явление это. Храни идущих по воде!
Вот так всегда, только через суд приходится добиваться выплаты, а сейчас не лучше, умер кормилиц и отобрали пенсию, а он всю жизнь и здоровье отдал государству а это государство отбирает последние у родственников.
Где прогноз погоды? Кто их туда пустил? Метеоразведки не было что-ли? Это преступная халатность ряда лиц. У каждой катастрофы есть фамилия, имя и отчество.
В Невельске памятник был установлен сначала на сопке, но в результате землетрясения 2007 года памятник разрушился, и потом (тот что у вас в кадре был установлен в этом месте). Спасибо за материал
@@ВладимирСуша-ь7л сожалею, но я уже давно не в Корсакове. Было время, работал там в БОРе. Памятник в Невельске видел и историю про погибших знаю. В БОРе таких массовых случаев при мне не было. Но единичные имели место. Профессия рыбака, стала для меня делом моей жизни ДО. А сейчас остается только память. Если позволит здоровье в Корсаков планирую приехать и повидаться с друзьями. Но это будет года через четыре. А вот помню Корсаков, как вчера уехал. Скучаю!
Вот, приятно видеть здесь настоящего моремана, а не тех сухопутных крыс, с которыми я схлестнулся где-то здесь в комментариях и которые говорят что судно плавает и вообще не судно, а корабль) Баренцуха, Вирма, СРТМк 2000-2006)
Да зачем вообще в такое время года на промысел выходить??? Чтобы угробить кучу людей и техники??? Какая выгода??? Тут без воды сложно мороз терпеть, а уж обледенение... вообще смерть всем.. Приносит. Почему это не было сезонно, т. е. в более теплое время...
@@Сергейжигун-з9щ Забыли вы ещё про одного человека , радист не выходил на скалывание льда . Борьба за живучесть , это общий термин , в который входит , облединение , пожаробезопасность , заводка пластыря при пробоине . Так что извеняйте , слышали звон да не знаете где он
Это и плохо и хорошо. Ну вот живёшь ты в Сочи, всё у тебя хорошо, ну зачем тебе настроение портить? Главное чтобы были сделаны выводы, и создавались новые методички.
на 2:50 минуте однотипный с погибшими траулер (логгер). Так, для информации, для тех, кто не в курсе, что бы было понятно. Кстати не так давно Сахалинский траулер ВОСТОК тоже пропал без вести. Не нашли ни чего. Обледенение....Страшней оверкиля только пожар...
Меня удивляет,что в такой момент народ в каютах находился ,еще и спали.Я как то попадал на буксировщике в шторм летом в цимлянском вдхр ,какой там спать,все в рубку поднялись и были на готове заборт прыгать😄
@@НовыйБлоГГер шаг во ледяную забортную стихию едва ли стал для экипажей спасительным. Хет-трик льдинами не исключён, смущает упомянутое безмолвие. Видится пренебрежительная беспечность: 10 тонн наледи / час порывистый ветер под '126Км/ч', высокие надстройки при незначительном водоизмещении.. «Выспались» знатно. Прочёл по прошествии 42-х лет землетряс разрушил оригинальный, не засветившийся в сюжете постамент персонажам. Земля учит, эзотерики на 'своём серьёзе' утвердительно приписывают: Данной концептуально обитаемой планете Сознание и весьма прогрессивное, хотя и, получается, неумолимое)
Попадал в такую ситуацию-море еще плюсовое, а ветер минус, брызги от волн налипают на верхних конструкциях и превращаются в лед, Все радио антенны, антенны РЛС обмерзают и не работают, да и вообще все, что выше ватерлинии превращается в ледяную глыбу, там в случае чего и SOS не подать и плоты не спустить. Окалываться очень тяжело, спасло только то, что поджались под берег и зашли в Залив (географически не буду привязывать и название судна писать )да и МТР типа Радужный отличный мореход (минус только в том, что груженный много на себя берет воды) Сутки потом еще всем экипажем окалывались.
Я всю жизнь отходил в моря. В том числе и на рыбаках Корсаковская БОР. В Мурманске работал на Спасателях с 74 по 81 год, что такое обкалываться и остальное знаю не по наслышке.
Причем тут печальное состояние и усталость металла? Тебе же говорят- обледенение судна, приведшее к потере остойчивости. Такое же может случиться и с абсолютно новым судном.
Это сейчас эксплуатируются 50- 40 летние траулеры и в добавок не пригодные для тихоокеанского бассейна. В те времена было иначе - каждые 4 года регистровый ремонт.
В это время, примерно, на промысловых судах плавал замечательный, в будущем, артист Александр Михайлов. Мать, узнав о трагедии, встала на колени перед единственным сыном, умаляя, чтобы тот уволился. Моряку пришлось подчиниться. С большой неохотой. Ему очень нравилось эта работа.
не знал кто это, пока не загуглил. Т.е. в лицо знал, а имя не запомнил. Да, родственники обычно хотят как лучше, но часто губят в своих детях/ внуках/племянников/ братьев шанс или возможность попытаться осуществлять то, что последние хотят.
Авторы Вы как всегда на высоте и супер, расскажите о мощном взрыве военных складов на Северном флоте в 1984 году...тогда в первые часы трагедии думали, что по базе Северного флота нанесли ядерный удар...
В североамериканской компании, где я был в 80-х годах, меня всегда поражало, как американцы на своих суденышках типа мрс с экипажами 4-5 человек не бояться моря. А все дело в том, что их заранее всегда предупреждали о малейших проблемах с погодой и в море никто не заставлял идти. Отношение к людям у нас и у них было разное. И я не хочу никакого совка как тогда. Да, и погибли страшно но быстро. Минут 5-10 и все
Раотал в рыбаках 13 лет искорбящую мать и берингово охотское посещал не один раз вечная память морякам в ту ночь погибло и несколько японских пароходов тамже
Аналогичная трагедия произошла в Баренцевом море в 1979 году в ночь с 4 на 5 февраля В сильный шторм , мороз обледенел и затонул РТ 328 МЕТРОСТРОЙ погибли 39 человек.ВЕСЬ ЭКИПАЖ.
Во время шторма околка льда практически невозможна - на ногах бы устоять... История тёмная... По сути, когда было принято решение отправить суда на север это было подобно приказу утонуть ибо против северного ветра и волны обледенение было намного больше, чем идти по волне... Судя по воспоминаниям тралмастера толпа не окалывалась, а спала и чаи распивали... Многие так и не проснулись...
Жажда наживы погубила людей😢 И ведь всего лишь при встрече таких опасных для судов погоды надо было развернуться и уйти в порты или безопасные бухты. Но камбала была куда важнее жизни.😢
Обледенение - страшно.Правда это потом страшно. А пока жив и на плаву- скалываешь лёд .В 87 на Балтике на СРТ зимой в неслабый шторм попали. На палубу не выйти.С критическим креном еле еле до порта дотянули
Может, всё было и так. Но нюансы необходимо отметить. Бристольский залив находится у берегов США, и поэтому спасательную операцию нашим необходимо было согласовывать с американцами, а не наоборот. И какими силами спасательная операция могла проводится, если до наших берегов громадное расстояние? От Невельска до Бристольского залива по прямой 4000 километров.
Не люблю эту заезженную фразу но напишу «рыбак - дважды моряк» это к условиям труда на промысле! Единственное исправлю: правильно произносить «мастер до’бычи» вместо «добы’чи» И сбивка льда называется «Околка»
Вы забыли сказать, что "Скорбящая мать" установлена в Находке. Я сам из Находки. А вообще интересно было узнать про эти события, на мемориале только экипаж "Бокситогорска", я и не знал, что одновременно с ним еще 3 судна затонуло.Спасибо за рассказ.
Даже во время войн, море было гораздо более грозным врагом для моряков, чем военные противники. Недаром у подводников всех флотов была молитва на выход в море, которая на разных языках начиналась примерно одинаково: "Господи, убереги нас от гнева моря...". Сначала моря, а уже потом противника.
Старший брат моей бабули Ганин Сергей Семенович тоже погиб во время шторма. Работал на рыболовецком траулере в Охотском море. Во время шторма его смыло за борт.
Японских рыболовецких шхун много погибло в то время. Дополню, обледенение- было большой проблемой, но с ним научились бороться, в итоге, выяснив на каких курсах и при каком направлении ветра оно- наиболее сильное.
Жаль, что из-за халатности погибло столько людей. У нас в стране к сожалению о людях не думают. Только через два года и только через суд добились пенсий. Стыд и срам.
У сожалению это не последняя трагедия с судами, которые заходили к нам в Находку, уже в начале 2000х затонули сухогрузы с автомобилями West и Аросса, там по моему только оди человек выжил. Если есть данные по этим событиям, сделайте выпуск пожалуйста
Катастрофы были и будут происходить по всему миру, как с этим не согласиться, но многие драматические и трагические события, включая крах СССР, - особый случай.
Есть каналы, которые из пары предложений (новостей) делают десяти минутные ролики, с рассуждениями, а тут мы за 9 минут получаем историю достойную целой книги! автору огромное спасибо
Это именно тот случай, когда из нескольких предложений сделали десяти минутный ролик
а тут мы за 9 минут увидели видео сделанное
из пары предложений(новостей) с разсуждениями. Разница коллосальная!
У нас в Находке памятник жертвам "Бокситогорска" - самый большой и эпичный.
@@Sergus28тебя поди гордость распирает 😂
@@Great780 я имел ввиду из всех городских памятников, этот на холме выделяется. В той трагедии погибли десятки людей...
Я сам капитан рыбак со стажем 42 года , сейчас на пенсии, попадал в подобные ситуации но слава Богу обошлось, а вообще-то люди делятся на три категории --- живые, мертвые и те кто в море! А этот случай хорошо помню, выжили те экипажи, кто беспрерывно скалывали лёд, те суда сохранили остойчивость и выжил ! По этому случаю, была правительственная комиссия, вскрылось очень много недостатков по организации службы, флота рыбной промышленности, а также безопасности ведения промысла в зимних условиях! В частности на многих рыболовных судах, отсутствовали или были разукомплектованы инструменты и инвентарь по околке льда, но главная причина, была та, что начальник промысла Саенко, приняв штормовой прогноз, своевременно не дал команду всем судам следовать в укрытие, --- ледовое поле ! Но самое гнусное, было то, что дело это замяли и спустили на тормозах , а подобные трагедии были и после того случая, в районе Мурманска и даже на Черном море но уже с меньшими жертвам ! ЖИВЫЕ, МЕРТВЫЕ И ТЕ КТО В МОРЕ !
Пенсия по потере кормильца через два года ,через суд..."и те кто в море.."
Одной из причин трагедии, мог быть банальный бардак, это пьянка, знаю не понаслышке, десять лет " рыбачил ", да чё греха таить, на траловую палубу выходили " тепленькими" и не раз, слава богу всё обходилось нормально, хотя в " добыче " стремных ситуаций достаточно. Не знаю как сейчас, но при союзе пьянка на рыбаках обычное дело.
Сама система и тяжелейшие условия работы на рыбодобывающих судах, тому способствовали, даже трезвенники для снятия стресса и что бы согреться ,начинали употреблять, а потом привыкали . Мой друг и коллега, тоже капитан говорил так, тут если не выпьешь, можешь пойти и застрелиться (шутка).
Не сдохли твари
А те кто в воздухе и космосе?
Печальная трагедия. Благодарю за хронику!!!👍
Впервые слышу про эту трагедию... Спасибо, за выпуск!
Правительство всегда скрывает подобные катастрофы, я тоже не слышал! 🤷♂️
@@alexandersascha4199 Никто ничего не скрывает-ну не было тогда этих ваших тырнетов и блохеров!А труд рыбака всегда связан с риском,в современном мире при наличии средств связи и спасения это тоже происходит!Посмотрите последнее недавно на рентв-там тоже особо информацией не баловали!
Жесть
@@димондимон-й2ю Были газеты, радио и телевидение.
@@alexandersascha4199 Талпайоп.
Я работал на СРТ-Р "Уруп" в 1976 году, курсантом-практикантом. Во льды уходят потому что там нет брызг и волнение моря меньше, даже если сила ветра очень большая - все свистит и ревёт, но пароход стоит среди льдов, как вкопанный, во льдах хорошо в этом отношении. При обледенении лед нарастает на мачтах, рубках, такелаже и антеннах, от веса льда антенны обрываются, поэтому нет связи с судами.
на многих судах был бардак - попросту не было инструмента для обколки... Кололи молотками, ножами...
Я сидела за одной партой в первом классе с сыном погибшего капитана Огурцовым судно Нахичевань это было в 1966 году
Вечная память морякам
Я с Камчатки. Папа 15 лет ходил в моря. В 1998 году попали в сильный шторм и когда он , сидя в трюме, увидел через щели шторм он реально испугался. Вернулся и уволился.... Со следующего рейса его корабль не вернулся.... Затонул. Отец как чувствовал, в моря больше не ходил
Ну когда через щели в трюме видно улицу тут как бы хочешь не хочешь а задумается нужно ли оно тебе
@@АлексейДорохин-к1в 20 лет в море хожу.С таким ни разу не сталкивался.Это трэш!
@@bmwbmw9847 как то мою я палубу, а мне дед сквозь нее из машины говорит: ты заебал , мне на голову не лей ,😀
@@TP100R 😂😂😂
@@bmwbmw9847 та то херня , перед грузом моем цех. ( На Бате) ну и борт в чешуе , решил керхером смыть , дал воду и вскрыл переборку между цехом и фальш трубой. Тупо слой краски метала там нет , так боцман дал ветош и краску , сказал заделать. Сказано - сделано )) и на полубе смывали только щетками , так как керхером можно было люк в машину сделать.
Лайк в поддержку и продвижение ваших трудов 💚💚💚👍🤗👍 спасибо
Я сам с Невельска (Сахалин). Этот памятник после землетрясения 2007 года поставили новый. Старый памятник мне больше нравился, был выше и величественней. Кстати, сделайте ролик про землетрясение в Невельске 2007 года.
В 1975 году работал впортлфлоте невельска.
Там был один из двух выживших. Звали его владимир.а старый памятник на сопке был величественней.
я тож с Невельска
Много раз бывал в Невельске, знал что памятник невернувшимся рыбакам, а теперь знаю каким, благодаря ролику.
А я Холмчанин.
@@НиколайКоробов-ю3рвыживший был один - Анатолий Охрименко.
Да информация правит миром!!!
Ещё инфа такая мне кажется очень редкая, интересная и эксклюзивная!!!
Молодцы! Смотрю каждое видео с удовольствием!!!
Создателям канала✊ удачи и процветания!!! Контент сила💪🤜🤛🤝
Не согласен только с утверждением, что траулеры были дескать старые. Это 1965 год
На тот момент они практически новые. СРТ и СРТМ 50-х годов постройки. Их только в 80-х годах начали массово выводить из эксплуатации. Причем, с началом перестройки, частными промысловыми артелями эти суда выкупались и эксплуатировались еще до конца 90-х годов.
Я два года на таком ходил, 1991-93
СРТ "Себеж", "Севск","Бакситогорск","Нахичевань" эти суда немецкой постройки, с открытой кормой,плохо вели себя в подобных условиях,СРТ-Ры нашей постройки были более надёжные. В последствие подобные суда в осенней-зимний период туда не пускали.
@@ВладиславКачура-ш9ч Которые лично видел СРТ на севере, были "с высоким ютом" и все, все были ГДР-овские. На котором я ходил, ГДР 1954 года постройки (СРТМ-400).
А с низким ютом СРТ я встречал лишь в Балтийском море.
И потом, что считать осенне-зимним периодом? - В Мурманске на зимовку и ремонт СРТ приходили в первых числах ноября,. Кто ослаб, те пораньше
Отработал почти десять лет на рыбаках в южных широтах и в районеах антарктиды. Всякое случалось но понял одно жизнь моряка ничего не стоит. До рыболовного флота отслужил в вмф еще при союзе .человек просто штатная единица и не более.
КерчьРыбПром ?
@@ojsimpson6362 спорп Атлантика.севастополь.
У меня дядька попадал в такую ситуацию в молодости. Чудом спасся. Больше в море не ходил. Уже в пожилом возрасте пришёл пьяный домой начал буянить и его жена случайно скалкой убила. Вот так вот. В холодной воде выжил а погиб на кухне собственной квартиры.
Бабу 100% оправдали
Надо было в моря ходить, был бы жив.
Алкоголь причина многих бед
@@AndrjuBoriss Феминизм и стремление баб к равноправию - великое зло! Не даром всю историю человечества женщинам чётко указывали на их место! Наши деды и прадеды отлично знали, что это зверь такой - баба - и как с ней правильно надо обращаться ☝️👁️🤛💨
Вот так история😮
Ужас 😳. Поистине крупная трагедия. Царство небесное погибшим 🙏🏼
Благодарю за освещение трагедий на море.
Хорошая работа проделана, дорогой автор, и разобрался с теоминологией остойчивость и оверкиль, а схемы с точкой метацентра и восстанавливающем моментом говорит о том, что ты вникаешь в суть. Сам работаю в Карском море, очень опасное явление это. Храни идущих по воде!
Спасибо за интересные истории! Подача материала как всегда 👍👍👍
Страшная смерть в холодных водах. Спасибо за выпуск.
Я думаю гораздо страшнее в горячих водах, свариться в гейзере.
@@kotnapromke
Или быть заживо погребённым в перевернувшемся судне...
тонуть не страшно, страшно когда вода холодная
@@lostlost1045 тонуть не страшно? видно не тонули
@@АллаСклярова-р8е ну да, придраться к поговорке, что может быть умнее.
Мурашки по коже от истории. Люблю ваш контент, всегда находите что-то интересное, что ранее не озвучивалось. Спасибо за работу. ❤
Очень интересно всегда!!! Комментарии тоже по делу, информативные и честные👍👍👍👍👍Спасибо и автору и комментаторам, здоровья всем.
Вот так всегда, только через суд приходится добиваться выплаты, а сейчас не лучше, умер кормилиц и отобрали пенсию, а он всю жизнь и здоровье отдал государству а это государство отбирает последние у родственников.
И это ещё в СССР
До сих пор удивляюсь этим историям. Вообще ни разу не пожалел, что подписался на этот канал!
Где прогноз погоды? Кто их туда пустил? Метеоразведки не было что-ли? Это преступная халатность ряда лиц. У каждой катастрофы есть фамилия, имя и отчество.
У каждой катастрофы есть отец. Но не у каждой - мать.
В рыбаках вы не работали
Как всегда, очень интересно - спасибо.
Ужасная трагедия.
Вечная память
Автору респект
Давно смотрю ваш канал,это просто топ
Боже, какая трагедия... Впервые услышала.. Отличная работа, все чётко, по делу, нет лишней болтовни. Спасибо.
В Невельске памятник был установлен сначала на сопке, но в результате землетрясения 2007 года памятник разрушился, и потом (тот что у вас в кадре был установлен в этом месте). Спасибо за материал
Зато в кабинетах у чинуш,нет-ни волн,ни обледенения,ни ураганных ветров,ни опасных обстоятельств и т.д.
Вечная память! Невельчане ни когда не забудем Вас! Корсаков вас будет помнить всегда!
Томари присоединяется к Вам.
Привет Корсаков!!!, служил срочку в Морской охране, 2001-2003, ходили в увольнения, в 2002-м в ваш дом культуры приезжали утомлённые солнцем КВН.
@@ВладимирСуша-ь7л сожалею, но я уже давно не в Корсакове. Было время, работал там в БОРе. Памятник в Невельске видел и историю про погибших знаю. В БОРе таких массовых случаев при мне не было. Но единичные имели место. Профессия рыбака, стала для меня делом моей жизни ДО. А сейчас остается только память. Если позволит здоровье в Корсаков планирую приехать и повидаться с друзьями. Но это будет года через четыре. А вот помню Корсаков, как вчера уехал. Скучаю!
В восьмидесятых годах ходил на рыбаках по Баренцухе . В таких случаях , у нас все свободные от вахты , выходили на подвахту для скалывания льда
Вот, приятно видеть здесь настоящего моремана, а не тех сухопутных крыс, с которыми я схлестнулся где-то здесь в комментариях и которые говорят что судно плавает и вообще не судно, а корабль) Баренцуха, Вирма, СРТМк 2000-2006)
Да зачем вообще в такое время года на промысел выходить??? Чтобы угробить кучу людей и техники??? Какая выгода??? Тут без воды сложно мороз терпеть, а уж обледенение... вообще смерть всем.. Приносит. Почему это не было сезонно, т. е. в более теплое время...
@@kftyuijtyui3336 Может, камбала в более теплое время там не плавает.
Да выходили все кроме капитана, деда и повара и не на подвахту, это называется борьба за живучесть судна.
@@Сергейжигун-з9щ Забыли вы ещё про одного человека , радист не выходил на скалывание льда . Борьба за живучесть , это общий термин , в который входит , облединение , пожаробезопасность , заводка пластыря при пробоине . Так что извеняйте , слышали звон да не знаете где он
Спасибо большое за обзор!!!! Продолжайте дальше пожалуйста, ждем!
Я живу на Сахалине, в городе рядом с Невельском, и первый раз слышу про эту трагедию.... светлая память погибшим
Какое плохое государство СССР. За гибель кормильца по квартире дали. Сейчас бы искал вторую, третью работу - Чтоб детей накормить.
Демон боли и пенсию всём по утрате кормильца солидную ибо подонки в Невельске сильно переживали что их муж жив,,,и такое было
В те времена абсолютно всё скрывалось, катастрофы, маньяки, дабы людям вбивать в голову идиллию. Печально.
Это и плохо и хорошо. Ну вот живёшь ты в Сочи, всё у тебя хорошо, ну зачем тебе настроение портить? Главное чтобы были сделаны выводы, и создавались новые методички.
@@ЕвгенийРоманов-щ6е Если народ не в курсе, то всё замалчивается и политики ничего не делают. История тому подтверждение!!
Так и сейчас вбивают успешно в головы. И, не смотря на доступность правды, никто не хочет верить. И гибнуть готовы, за систему и цпарька...
@@sonne9722 ну, сегодня в курсе (большинство) - а правительство нихрена не делает.
А сегодня из СМИ льётся сплошной негатив, якобы правда- убили,взорвали, катастрофа, ит.д.- что, лучше и легче жизнь стала?!
У нас в Находке в память о Бокситогорске стоит стелла Скорбящая мать(уже испорченная мечетью) и аллея памяти членов экипажа на кладбище
В Находке что чурок так много что мечеть построили
Насчёт мечети ты прав
@@Серж-п9р Прав.
Мечеть там вообще в стороне. И не надо так говорить, уважайте мусульман. Возде стеллы стоит как раз Православная звонница, вы давно там были?
@@hitrokottt Такая же муть -звонница.
на 2:50 минуте однотипный с погибшими траулер (логгер). Так, для информации, для тех, кто не в курсе, что бы было понятно. Кстати не так давно Сахалинский траулер ВОСТОК тоже пропал без вести. Не нашли ни чего. Обледенение....Страшней оверкиля только пожар...
В реальной жизни куда больше сюрпризов чем в любом фильме катастрофе. Вроде бы да что там шторм а вон сколько беды наделал.
Меня удивляет,что в такой момент народ в каютах находился ,еще и спали.Я как то попадал на буксировщике в шторм летом в цимлянском вдхр ,какой там спать,все в рубку поднялись и были на готове заборт прыгать😄
@@НовыйБлоГГер шаг во ледяную забортную стихию едва ли стал для экипажей спасительным. Хет-трик льдинами не исключён, смущает упомянутое безмолвие. Видится пренебрежительная беспечность: 10 тонн наледи / час порывистый ветер под '126Км/ч', высокие надстройки при незначительном водоизмещении.. «Выспались» знатно. Прочёл по прошествии 42-х лет землетряс разрушил оригинальный, не засветившийся в сюжете постамент персонажам. Земля учит, эзотерики на 'своём серьёзе' утвердительно приписывают: Данной концептуально обитаемой планете Сознание и весьма прогрессивное, хотя и, получается, неумолимое)
Попадал в такую ситуацию-море еще плюсовое, а ветер минус, брызги от волн налипают на верхних конструкциях и превращаются в лед, Все радио антенны, антенны РЛС обмерзают и не работают, да и вообще все, что выше ватерлинии превращается в ледяную глыбу, там в случае чего и SOS не подать и плоты не спустить. Окалываться очень тяжело, спасло только то, что поджались под берег и зашли в Залив (географически не буду привязывать и название судна писать )да и МТР типа Радужный отличный мореход (минус только в том, что груженный много на себя берет воды) Сутки потом еще всем экипажем окалывались.
Я всю жизнь отходил в моря. В том числе и на рыбаках Корсаковская БОР. В Мурманске работал на Спасателях с 74 по 81 год, что такое обкалываться и остальное знаю не по наслышке.
Какой вывод можно сделать: печальное состояние кораблей никого не интересовало!Их срок службы, усталость металла сыграли роковую роль!
Для государства как раз судьба кораблей интересна их мало и они стоят денег, в отличие от людей которых много и их жизнь копейка цена.
Вывод:корабли были почти новые,команда разгильдяйская была
Причем тут печальное состояние и усталость металла?
Тебе же говорят- обледенение судна, приведшее к потере остойчивости.
Такое же может случиться и с абсолютно новым судном.
Это сейчас эксплуатируются 50- 40 летние траулеры и в добавок не пригодные для тихоокеанского бассейна. В те времена было иначе - каждые 4 года регистровый ремонт.
Невероятно приятный голос. И спасибо за инфу, некоторые события знать не знала.
Даже как-то не по себе ... Спасибо.
В это время, примерно, на промысловых судах плавал замечательный, в будущем, артист Александр Михайлов. Мать, узнав о трагедии, встала на колени перед единственным сыном, умаляя, чтобы тот уволился. Моряку пришлось подчиниться. С большой неохотой. Ему очень нравилось эта работа.
не знал кто это, пока не загуглил. Т.е. в лицо знал, а имя не запомнил.
Да, родственники обычно хотят как лучше, но часто губят в своих детях/ внуках/племянников/ братьев шанс или возможность попытаться осуществлять то, что последние хотят.
По морю корабль ходит а плавает г...но!!
@@berezov27 о, ещё один Вася-морской волк нарисовался...
@@berezov27 я о человеке говорю. Люди плавают на кораблях.
Зачем вы людей оскорбляете, плавает
.. вно, а люди, например какие нить моряки, они по воде ходят!
Авторы Вы как всегда на высоте и супер, расскажите о мощном взрыве военных складов на Северном флоте в 1984 году...тогда в первые часы трагедии думали, что по базе Северного флота нанесли ядерный удар...
У него есть ролик про это.
Заставку увидел - Лайк. Смотрим дальше
В североамериканской компании, где я был в 80-х годах, меня всегда поражало, как американцы на своих суденышках типа мрс с экипажами 4-5 человек не бояться моря. А все дело в том, что их заранее всегда предупреждали о малейших проблемах с погодой и в море никто не заставлял идти. Отношение к людям у нас и у них было разное. И я не хочу никакого совка как тогда.
Да, и погибли страшно но быстро. Минут 5-10 и все
Тонут и сейчас. Совка нет. И погода порой меняется стремительно -вопреки всем прогнозам. Это как прилёты незамеченных метиоритов.
Англосаксы, однако!
Раотал в рыбаках 13 лет искорбящую мать и берингово охотское посещал не один раз вечная память морякам в ту ночь погибло и несколько японских пароходов тамже
Добрый день вам ребята 🖐️ привеееет, спасибо большое за проделанную работу и выпуск 👍 лучшему каналу 👍 добрейшего вечерочка
Аналогичная трагедия произошла в Баренцевом море в 1979 году в ночь с 4 на 5 февраля
В сильный шторм , мороз обледенел и затонул РТ 328 МЕТРОСТРОЙ
погибли 39 человек.ВЕСЬ ЭКИПАЖ.
Крутой рассказ! Лайк!🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻
ВСЕ ТАКИ В СССР МОЖНО.БЫЛО ЧЕГО ТО ДОБИТЬСЯ НЕ ТО СЕЙЧАС
Во время шторма околка льда практически невозможна - на ногах бы устоять... История тёмная... По сути, когда было принято решение отправить суда на север это было подобно приказу утонуть ибо против северного ветра и волны обледенение было намного больше, чем идти по волне... Судя по воспоминаниям тралмастера толпа не окалывалась, а спала и чаи распивали... Многие так и не проснулись...
Он не говорил про толпу с чаем. Это они на вахте чаевали. Вахта, а не все.
Вот почему нужно уходить заранее от шторма,а не тралить до последнего,пока в жопу не прилетит.Жадность🤬
Кому нужно?Судовладельцам как правило все равно-суда застрахованы
Спасибо! Не знал об этом....
Ппц...Царство Небесное...Как жаль Мужиков...Слезы наворачиваются...Спите спокойно...
Жажда наживы погубила людей😢
И ведь всего лишь при встрече таких опасных для судов погоды надо было развернуться и уйти в порты или безопасные бухты. Но камбала была куда важнее жизни.😢
Обледенение - страшно.Правда это потом страшно. А пока жив и на плаву- скалываешь лёд .В 87 на Балтике на СРТ зимой в неслабый шторм попали. На палубу не выйти.С критическим креном еле еле до порта дотянули
И ведь бог знает как было там людям через что прошли и не вернулись...вечная память
Печально.
Спасибо за информацию, за проделанную работу
Да будет царствие на небесах настоящим мужчинам!!! 🇷🇺🇰🇿✊
Не корабли, суда! Не вооружены же.
Самое страшное, что те кто погиб так называемым "Во сне" абсолютно не точно, я уверен что они смогли очнуться, но вот выбраться уже не получилось😨
Может, всё было и так. Но нюансы необходимо отметить. Бристольский залив находится у берегов США, и поэтому спасательную операцию нашим необходимо было согласовывать с американцами, а не наоборот. И какими силами спасательная операция могла проводится, если до наших берегов громадное расстояние? От Невельска до Бристольского залива по прямой 4000 километров.
Спасибо за видео, впервые слышу эту трагическую историю
Работал на буксире типа Нефтегаз. Так же покрывслись льдом, но водоизмещение в 4000т видимо выручало
Конечно )) Я работаю на оффшорном с подогревом палуб, шпигатов и лееров и то, иногда моряки окалываются потом. Правда лед легко колется.
Это наша история!! Спасибо,за выпуск!
Вот такая она - рибка... Вот только деньги получают - барьіги. А моряки - ... ! ?
В любых безнадёжных ситуациях может найтись счастливчик, который выживет.
Но даже и этот счастливчик умрет лнт через 50.
Не люблю эту заезженную фразу но напишу «рыбак - дважды моряк» это к условиям труда на промысле!
Единственное исправлю: правильно произносить «мастер до’бычи» вместо «добы’чи»
И сбивка льда называется «Околка»
Лайк и комментарий в поддержку!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Главное мемориалов натыкали. Ещё, наверное и торжественное открытие было. Это так романтично!😌
Так лучше, чем от водки и он простуд. Только не устойчивость, а остойчивость, моряку, хоть и бывшему, слух режет.
Какая же печаль по труженникам- рыболовам!
Вы забыли сказать, что "Скорбящая мать" установлена в Находке. Я сам из Находки. А вообще интересно было узнать про эти события, на мемориале только экипаж "Бокситогорска", я и не знал, что одновременно с ним еще 3 судна затонуло.Спасибо за рассказ.
Даже во время войн, море было гораздо более грозным врагом для моряков, чем военные противники. Недаром у подводников всех флотов была молитва на выход в море, которая на разных языках начиналась примерно одинаково: "Господи, убереги нас от гнева моря...". Сначала моря, а уже потом противника.
Да не пор чушь -про господи.
Старший брат моей бабули Ганин Сергей Семенович тоже погиб во время шторма. Работал на рыболовецком траулере в Охотском море. Во время шторма его смыло за борт.
По пьянке собутыльники убили.Вот и вся ,,смываемость за борт"
@@BIKTOP_312 ты не Виктор, ты полный "Алеша"...
@@BIKTOP_312 три семерки с двух сторон это по бутылке портвейна в каждой руке, я правильно понимаю?
Японских рыболовецких шхун много погибло в то время.
Дополню, обледенение- было большой проблемой, но с ним научились бороться, в итоге, выяснив на каких курсах и при каком направлении ветра оно- наиболее сильное.
Отличный канал, с удовольствием смотрим каждое видео) успехов!
Спасибо большое
Охренеть через суд только смогли еле добиться компенсации
Квартиры всем дали без очереди, а пенсии получил через суд, сейчас тебя бы послали бы на три буквы..
Народное государство
Было дело тоже тонули в декабре Охотское море. Слава богу все спаслись кроме судовой собаки! Погода дрянь была да и быстро всё произошло!
Великолепная подача материала, видео, фото, превью и вообще визуализация канала
Кто масло на хлеб намазывал , кто чай пил , кто спал .... во время такого шторма ... Странно как то ....
Большое спасибо за информацию! Такой короткий ролик и так все конкретно! Не знал об этой трагедии!
Спасибо, культурное повествование и интересные сюжеты!
Прикольно смотреть на Фотошоп превьюшек про монстров бездорожья)
забыл добаить, что скорбящая мать установлена в городе Находка, судно бокситогорск принадлежало находкинской БАМР
Фигасе.....вот за рыбкой сходили.....ужасная смерть
Жаль, что из-за халатности погибло столько людей. У нас в стране к сожалению о людях не думают. Только через два года и только через суд добились пенсий. Стыд и срам.
Сколько людей просто так жертвуют своими жизнями
У сожалению это не последняя трагедия с судами, которые заходили к нам в Находку, уже в начале 2000х затонули сухогрузы с автомобилями West и Аросса, там по моему только оди человек выжил. Если есть данные по этим событиям, сделайте выпуск пожалуйста
Жесть, конечно. Стихия берёт своё. Природа победит человека.
На тему ловли в северных морях есть неплохой сериал от Дискавери - Смертельный Улов.
Спасибо что помните🤝
Там один выживший, говорил,, Что после ещё 20 лет ходил в море. Видел шторма, видел очень сильные шторма. Но с тем адом ничто не сравнится,,
Берингово море продолжает и поныне собирать свою жатву, на канале Дискавери была серия передач про смертельный улов…
Советский Союз - страна-катастрофа, что подтверждает даже данный сюжет, чему здесь удивляться?
Тонут и сейчас. И самолёты падают, и поезда падают. По всему миру.
Катастрофы были и будут происходить по всему миру, как с этим не согласиться, но многие драматические и трагические события, включая крах СССР, - особый случай.
Мой любимый канал на ютубе! Надо такую кнопку создать.
Зима пришла неожиданно 🤣. С выходом в море нельзя было подождать? пока шторм успокоится.
Всегда жду твои выпуски
Ужас , это такая трагедия для людей. Автор , твоей контент шикарен . Спасибо!