io porterei solo gli attrezzi in dotazione e il kit ripara gomme con un mini compressore al litio. secondo me se viaggi in TUTTI i paesi dell'U.E., ed anche in Svizzera, Norvegia, Serbia, Montenegro, Marocco, Tunisia ti fai la tessera socio aci gold con 99€ l'anno e stai tranquillo (è valida per tutti i mezzi a te intestati). hai pure l'auto in sostituzione compreso l'albergo se la moto deve stare ferma x qualche intervento e tante altre agevolazioni compreso il rientro a casa per te e il tuo mezzo (c'è anche un eventuale medico sperando di non averne mai di bisogno). se viaggi solo in Italia te la cavi con la tessera da 35€ l'anno.
Se nei viaggi inserisci anche fuoristrada l’assicurazione non ti viene a prendere! Quindi riuscire a cavarsela secondo me è sempre la cosa migliore! 😉 E il kit base della moto non è mai sufficiente. Poi se si fa viaggi lineari in zone popolate e dove prende il telefono allora si nessun problema! Ma considera che se nei viaggi metto anche zone un po’ remote i cellulari sono fuori uso. 🤷♂️
Davvero molto dettagliato e preciso ✌️È un bel format. Aggiungerei un po' di fusibili, almeno il ricambio per quelli che hai, non occupano spazio per niente, giusto un po di cavo elettrico per qualche evenienza (tipo faretti come capitato a me). In base alla trasmissione attrezzarsi in base al viaggio e alla moto .. Ora che ho la moto col cardano porto con me una bottiglietta (di succo, per grandezza) piena di olio specifico per cardano con una siringa che tengo sempre col tubicino trasparente. Prima con la catena per viaggi lunghi portavo boccetina con petrolio bianco, qualche straccio in più e il grasso. Poi cosa fondamentalissima da avere sempre nel sottosella è una lampada ta testa, tipo quella che usiamo alle lupate xke con lo smartphone impazzisci a fare luce. Parlando di luci una lampadina pure occupa poco spazio ed evita brutte sorprese ( 17 euro ad un distributore una semplice h7🤬🤬🤬)
bel video, io al mio kit in più ho le bobine, i fusibili , l' oring x gli attacchi benzina .......... la pila frontale e non può mancare del semplice fili di ferro 🤣👍
io porterei solo gli attrezzi in dotazione e il kit ripara gomme con un mini compressore al litio.
secondo me se viaggi in TUTTI i paesi dell'U.E., ed anche in Svizzera, Norvegia, Serbia, Montenegro, Marocco, Tunisia ti fai la tessera socio aci gold con 99€ l'anno e stai tranquillo (è valida per tutti i mezzi a te intestati).
hai pure l'auto in sostituzione compreso l'albergo se la moto deve stare ferma x qualche intervento e tante altre agevolazioni compreso il rientro a casa per te e il tuo mezzo (c'è anche un eventuale medico sperando di non averne mai di bisogno).
se viaggi solo in Italia te la cavi con la tessera da 35€ l'anno.
Se nei viaggi inserisci anche fuoristrada l’assicurazione non ti viene a prendere! Quindi riuscire a cavarsela secondo me è sempre la cosa migliore! 😉
E il kit base della moto non è mai sufficiente.
Poi se si fa viaggi lineari in zone popolate e dove prende il telefono allora si nessun problema! Ma considera che se nei viaggi metto anche zone un po’ remote i cellulari sono fuori uso. 🤷♂️
Davvero molto dettagliato e preciso ✌️È un bel format.
Aggiungerei un po' di fusibili, almeno il ricambio per quelli che hai, non occupano spazio per niente, giusto un po di cavo elettrico per qualche evenienza (tipo faretti come capitato a me). In base alla trasmissione attrezzarsi in base al viaggio e alla moto .. Ora che ho la moto col cardano porto con me una bottiglietta (di succo, per grandezza) piena di olio specifico per cardano con una siringa che tengo sempre col tubicino trasparente. Prima con la catena per viaggi lunghi portavo boccetina con petrolio bianco, qualche straccio in più e il grasso.
Poi cosa fondamentalissima da avere sempre nel sottosella è una lampada ta testa, tipo quella che usiamo alle lupate xke con lo smartphone impazzisci a fare luce. Parlando di luci una lampadina pure occupa poco spazio ed evita brutte sorprese ( 17 euro ad un distributore una semplice h7🤬🤬🤬)
Esatto Grazie Mille un altra di quelle cose che nella fretta mi sono sfuggite!
;-)
bel video, io al mio kit in più ho le bobine, i fusibili , l' oring x gli attacchi benzina ..........
la pila frontale e non può mancare del semplice fili di ferro 🤣👍
Grazie Mille per la condivisione 🙏
Hai parlato delle candele di scorta ma non della chiava da candela! O forse me la sono persa
Comunque ben fatto, bel video, grazie
Non ne ho parlato hai ragione perché nel Transalp è inclusa nel kit dalla casa Madre.
Ciao, ottimo video, volevo sapere la chiave a rullino della Bahco che misura è? dovrebbe essere marcata da un numero. grazie
Ciao grazie Mille
Appena riesco te lo guardo ma è quella da 1/4, dovrebbe essere la più piccola
Hai dimenticato le lampadine o sbaglio?
Corto ed esauriente. Bravo. Hai un iscritto in più
Grazie Mille mi fa molto Piacere 🙏
Utilissimo questo video! Grande! Avrei aggiunto anche la leva del cambio.
Giustissimo soprattutto per chi fa Off insieme alle altre Leve è fondamentale!
Grazie mille per il consiglio! ;-)
Hai dimenticato i fusibili una delle cose più importanti da avere sempre con se.
Hai ragione bella osservazione in realtà un paio ne ho sempre nel sottosella ma non li ho messi in lista nel video per dimenticanza😉
Ottimi consigli e buonissima spiegazione!
Grazie mille
Bravo molto professionale e chiaro. Complimenti
Grazie Mille
Interessante la pinza, come si chiama?
la trovi in vendita come pinza giapponese ;-) ce ne sono di vari marchi
Bellissimo video
Grazie Mille
Complimenti 🎉 🎉 🎉
Grazie Miki ;-)