Видео отличное, речь грамотная, звук качественный, голос приятный. Смотрю с большим интересом, ставлю лайк и с удовольствием посмотрю другое подобное видео
Скажи пожалуйста, Информация о вемени и положении на трассе во время заезда в каком виде берется чтобы положить на видео? Уж очень всё красиво , как в картсимуляторе пряма. Это секрет или нет? :))) Пожалуй на сегодня о картинге я не видел более интересного видео. Спасибо большое. Все три видео, что смотрел очень понравились. Пока не поятна некоторая терминология: "поребрик", "держак" и "Apex", но это не проблема. Только успехов и картов именно под тебя. :)
Спасибо большое! Нет, это совсем не секрет) в камере есть gps датчик, с его помощью через программу dashware всё достается и оформляется, это не так и сложно как может выглядеть) Про терминологию попробую сделать тоже видео, но чуть позже
@@nikita.trukhanov Круто. Значит можно получить и чертеж трассы в уменьшенном масштабе!!! А можно попросить чертеж той трассы по которой Вы гоняли в Нарве? Ну если это не огромная поморока? И допустим если перед заездом показать его как стопкадр с описанием расстояния кольца, и пару слов о трассах - и географии места - твои видео были бы и еще интереснее. Там может по рельеф, про возможные рекорды, которые были установлены, про параметры мехов и опасные или "узкие" или сложные для прохождения участки, если они присутствуют на трассе, не всегда же она плоская. На пяти трассах из америки и европы наблюдается некоторый перепад высот. Не большой но есть. Очевидно, что тоже самое может быть и на Российских карт-трассах. Был бы очень благодарен. И мне думается это многим интересно тоже. Про экипировку и условия для участников. Прости, что тут разрешаю помечтать, я знаю, насколько и без этого хлопотен монтаж. А если нет, то нет. :) Спасибо, даже если и нет. В любом случае. И да, пусть я повторюсь, но в рунете твои видео - лучшие на мой взгляд, что касается покатушек. Я посмотрел сегодня, но...на сегодня не нашел про картинг ничего круче. Я предполагаю , что есть, и это здорово. Много видео не бывает всё равно.
Никита, а если ты придёшь во время обычного проката, ты такое же время покажешь, как во время соревнований? Мне кажется когда соревнования карты взбадривают
@@nikita.trukhanov Вот в этом ваш любительский уровень. В момент оборота головой, контролирования ситуации спереди нет никакой, и управление карта, на момент этого оборота потеряно. Посмотрите этапы России, ни один пилот во время заезда головой не вертит.
@username7959 ахахаааха Блин, не надо сравнивать прокатный картинг и спортивный и говорить про чей-то уровень. В спортивном картинге скорости другие, поэтому там никто и не оборачиваться и там реально можно контроль над ситуацией впереди потерять за время поворота головы назад. Тут вообще не так. По этой логике можно ещё сказать, что пилотам формулы 1 не надо в зеркала заднего вида смотреть🤡
@@nikita.trukhanov Классы меняются - привычки остаются. Соди относительно быстрый карт, а там недалеко 4Т и Ротакс. Был на Лидере в августе, у вас там как раз этот Ротакс можно в прокат взять. Учиться чему-то новому никогда не поздно. Может и до вас дойдет однажды.
Очень приятный по восприятию и уважительный к соперникам комментарий. Очень понравилось!
Спасибо большое) посмотри более новые видео тоже - там интересно)
С комментарием смотреть на много интересней, успехов вам!
Видео отличное, речь грамотная, звук качественный, голос приятный.
Смотрю с большим интересом, ставлю лайк и с удовольствием посмотрю другое подобное видео
Саш, спасибо большое! Можешь посмотреть самое последнее видео на канале - там ещё интереснее) ну и дальше буду стараться)
Это топ!
Отличный формат! Лайк
Спасибо, спасибо) буду стараться дальше, новое видео уже в ближайшие пару дней)
Скажи пожалуйста, Информация о вемени и положении на трассе во время заезда в каком виде берется чтобы положить на видео? Уж очень всё красиво , как в картсимуляторе пряма. Это секрет или нет? :))) Пожалуй на сегодня о картинге я не видел более интересного видео. Спасибо большое. Все три видео, что смотрел очень понравились. Пока не поятна некоторая терминология: "поребрик", "держак" и "Apex", но это не проблема. Только успехов и картов именно под тебя. :)
Спасибо большое!
Нет, это совсем не секрет) в камере есть gps датчик, с его помощью через программу dashware всё достается и оформляется, это не так и сложно как может выглядеть)
Про терминологию попробую сделать тоже видео, но чуть позже
@@nikita.trukhanov Круто. Значит можно получить и чертеж трассы в уменьшенном масштабе!!! А можно попросить чертеж той трассы по которой Вы гоняли в Нарве? Ну если это не огромная поморока? И допустим если перед заездом показать его как стопкадр с описанием расстояния кольца, и пару слов о трассах - и географии места - твои видео были бы и еще интереснее. Там может по рельеф, про возможные рекорды, которые были установлены, про параметры мехов и опасные или "узкие" или сложные для прохождения участки, если они присутствуют на трассе, не всегда же она плоская. На пяти трассах из америки и европы наблюдается некоторый перепад высот. Не большой но есть. Очевидно, что тоже самое может быть и на Российских карт-трассах. Был бы очень благодарен. И мне думается это многим интересно тоже. Про экипировку и условия для участников. Прости, что тут разрешаю помечтать, я знаю, насколько и без этого хлопотен монтаж. А если нет, то нет. :)
Спасибо, даже если и нет. В любом случае. И да, пусть я повторюсь, но в рунете твои видео - лучшие на мой взгляд, что касается покатушек. Я посмотрел сегодня, но...на сегодня не нашел про картинг ничего круче. Я предполагаю , что есть, и это здорово. Много видео не бывает всё равно.
@@trexardlabs спасибо за идею! Любые предложения - это всегда круто, так что подумаю, как лучше это сделать)
сегодня впервые попробовал карт, до этого только велосипед, гнал как дикий! очень понравилось! скажите что у вас за камера?
Да, картинг - это очень круто) у меня GoPro hero 9
Никита, а если ты придёшь во время обычного проката, ты такое же время покажешь, как во время соревнований? Мне кажется когда соревнования карты взбадривают
Привет) ты именно про Лидер спрашиваешь? Что точно могу сказать - это то, что перед АМКС ставят новые шины
Всё ждите меня в новом сезоне😂🎉
@@pon4ick32 буду рад видеть)
ах вот кто мне к финалу А резину убил на 23)
Хахахахаха, да это видео было снято ещё за неделю до гонки))
Худшая привычка - оборачиваться во время заезда.
Что за бред?) Если не оборачиваться, то ты будешь грубо ехать и не видеть, что тебя могут обогнать
@@nikita.trukhanov Вот в этом ваш любительский уровень. В момент оборота головой, контролирования ситуации спереди нет никакой, и управление карта, на момент этого оборота потеряно. Посмотрите этапы России, ни один пилот во время заезда головой не вертит.
@username7959 ахахаааха
Блин, не надо сравнивать прокатный картинг и спортивный и говорить про чей-то уровень. В спортивном картинге скорости другие, поэтому там никто и не оборачиваться и там реально можно контроль над ситуацией впереди потерять за время поворота головы назад. Тут вообще не так.
По этой логике можно ещё сказать, что пилотам формулы 1 не надо в зеркала заднего вида смотреть🤡
@@nikita.trukhanov Классы меняются - привычки остаются. Соди относительно быстрый карт, а там недалеко 4Т и Ротакс. Был на Лидере в августе, у вас там как раз этот Ротакс можно в прокат взять. Учиться чему-то новому никогда не поздно. Может и до вас дойдет однажды.
ахахахахаха
Чтобы не смотреть назад не надо ничему учиться)
А вот вежливой езде надо, так что удачи тебе в этом скорее
Ты слишком руль крутишь много и резко, на лидере минимальный поворот руля достаточен
добавь интершум .. когда тишина как то не очень .. с ним будет лучше , только не громко чтоб к словам не прислушивается
Ты имеешь в виду в конце видео? Или на всём его протяжении? Если на всём протяжении, то там же есть интершум, разве нет? Или прям слишком он тихий?
@@nikita.trukhanov думаю, имел ввиду, что он тихий. Как по мне, можно чуть-чуть громче
С комментариями интереснее.
Спасибо, согласен, буду продолжать)