ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Масштабная модель чехословацкого грузовика Tatra 815 S1 от Start Scale Models, изготовленная совместно с Premium Classixxs. Разглядываем модель и листаем Чехословацкое Мотор Ревю конца 1980-х.
#tatra815 #diecast43 #tatra #обзор #ssm #татра #татра815 #грузовик #грузовики #чсср #чехословакия #ссср #модель #модельки #моделька #самосвал #обзоры
О! У меня есть такой же журнал №9 за 88г. Мне их родители выписывали. В моих краях Татра было редкостью, Но когда поехал в Ленинград, там их было полно. Какие памятники архитектуры, если вокруг Татры ездят?! Отец, по этому поводу, даже в шутку возмущался. Но мне тогда было 8 лет... и техника побеждала памятники архитектуры в борьбе за детское восхищение. Теперь я архитектор :)
У нас их внезапно стали завозить в киоски и спросом они не пользовались особым, успевал купить почти каждый номер. А потом перестали завозить - какие-то причуды распределения. В соседнем городе например в киосках продавались чешские детские журналы почему-то, у нас таких никто не видел даже.
А профессия отличная у вас.
@@DIECAST43video Спасибо!
Меня в детстве впечатлял экскаватор на базе этой татры. Вообще казалось чудо техники, особенно на фоне тех раздолбаных самоходных землекопателей, что попадались во множестве на стройках моего растущего микрорайона. Вот его бы купил, даа.
Его, кажется, ещё не осилили. Но модель интересная была бы, да.
Какая прелесть!
Nádherný stroje, dělají nám skvělou reklamu.
У меня настоящая такая точно! И цвет и резина! Резина, именно Кама ид 304
, ходит достаточно долго и стоит гуманно, поэтому почти всегда на свои машины ставлю Ее. А поворотники такой формы шли на кабинах года где то с 2004. Вообще если смотреть на модель спереди, то можно сделать вывод, что мотор стоит v8 с турбонаддувом, т.к. под капотом видна отливка квадратная. Мотор такой ставился после 1998 года. Кузов поднимается действительно гораздо выше. И ещё чулки мостов, на настоящей, несоосные. Но модель очень достойная! Спасибо вам за видео ! Теперь точно себе куплю
,
Спасибо за подробности. А какого года машина? Резина - вполне понятно, что сейчас такая стоит, но здесь вроде пытались сделать модель образца конца 1980-х. А получился компот - видимо рано или поздно сделают вариант с цельным лобовым, тогда будет вернее модель.
DIECAST43 моя машина 1988 года, это та которая абсолютно такая же как модель. Стекла лобовые именно такие, в отличии от панорамного стекла они не имеют изгибов, это позволяет заменить их любым другим стеклом причём по частям. В условиях отдаления от фирменного сервиса может быть не маловажным плюсом.
Кабина на модели действительно 80-х-90-х годов. На это указывает как минимум две детали: первая это отсутствие "рожек" (прямо над кронштейнами зеркала устанавливались рога с габаритными огнями), которые не ставились на кабины первых модификаций; второе это боковины которые стоят на крыльях (чёрные, стоят вертикально над бампером по бокам), на более поздних моделях они выполнялись из пластика и имели другую форму, но на моей именно так. Боковинки служат для того чтобы при движении поток воздуха отводил грязь от бокового зеркала. Судя по этим наблюдениям согласен с вами насчёт поворотников, они должны быть круглыми и абсолютно идентичны с теми которые стоят в бампере
Там единственный косяк с выхлопом
Уважаемый DIECAST43,
Было бы ещё очень здорово взглянуть Ваш обзор на "каденовскую" Татру-815 :)
Как говориться, больше Татр хороших и разных :)))
А за обзор, спасибо! Как всегда интересно и увлекательно :)
Таки нету той у меня и наверное уже не будет.
У какая жалость ... Или не жалость? :)
Была же верно? Ещё в live-журнале засветилась :)
Хороший точный обзор
Обзор хороший.Номера я сам сделаю как модель придет.Кстати запомнилась именно в таком сочетании цветов.Есть еще 148 от иксо .
Отличное видео. Спасибо.
Спасибо на добром слове.
в советский союз поставлялись татры с понарамным остеклением это были южанки а с раздельным северняки
Классная модель, появиться у нас куплю, у меня есть ТАТРА 148 от АТЛАС.
Нормальная такая у Вас деревня была, с атомной станцией! Не Балаково, случайно? Модель очень понравилась, жизненная, такие Татры до сих пор на дорогах можно встретить. Спасибо за интересный рассказ.
Не Балаково. Да мало ли атомных станций в отчизне?
@@DIECAST43video ну вообще-то не особо много. А Балаково я назвал потому, что у меня там родственники живут, я там был.
Привет класс моделька ну и цена тож- лайк тибе 30 юбилейный!!!
Модель отличная, да. Спасибо.
С краской на кабине переборщили. Но всё равно хорошая Татра.
чумовая татра!
Класс модель.
Да, неплохая.
Красивая татра)))
Vladimir Modelist Да, неплохая машинка.
У меня кстати тоже есть журналы Мотор-ревю.Выпуск достаточно интерестный
Журналы на фоне "За рублём" были просто фантастически хороши. Тем более, что писали не только про чехословацкие автомобили.
DIECAST43 знаю. Сам смотрел. Очень даже ничего
Модель отличная. И отзыв про неё тоже. И стоит она дорого. А ведь на упаковке тоже made in China. Но повторители и дверные ручки монолитом и здесь это тоже не критично. Вот хотелось бы что бы отзывы (обзоры) про более дешёвые модели были тоже беспрестрастными... Интересно что бы вы сказали про модели МАЗов, КРАЗов и ПАЗиков от Автотайма (этакие бюджетные версии). Я сразу скажу что они лучше Элеконовских. И даже не далеко от Автоистории. Тем более, с расстояния полутора метра на полке почти не отличить от Автоистории. А купить их можно за 600 руб.
Мне почему-то не зашли: не всегда в масштаб попадают и есть какой то флёр игрушечности. Из несомненных плюсов - открывающиеся элементы. Из минусов - порой откровенно странные цветовые решения и вопросы по проработке дна
Разница влобовых стеклах заключалась в северном или в южном исолнении на северянках стекло шло не цельное работали знаем
815S1B
модель классная только исчезла сразу не успев появится.
Да, есть такое дело.
Ну что ж, прошло три года и собирателя порадовал производитель AVD выпустив татру 815 S3 и тут же АИСТ выпускает татру S1 , хоть разорвись прям)). UDS планировщик всё ещё под вопросом, а об остальных и даже речи нет, кроме конечно бртового :)
Ещё одно, очередное подтверждение сомнительной коллекционной стоимости костромских изделий.
@@DIECAST43video но есть и обратные примеры. ЯАЗ 210Е только от ссм надо брать - эталонная модель самосвала , а в АИСте его испортили напрочь.. Все таки если они в цвет попадают, то покрашенные диски, металлическая рама и всякие плюшки в гораздо предпостительнее . В случае с Татрой безусловно надо брать аист - и то и то игрушки, китайские фонарики просвечивающие. Да и аист хоть и не с такой типичной раскраской в этот раз смотрится серьезнее, чем красно желтая.
Модель классная! Но (!) на автора видео немножко зол, как зол и на тех кто раскупил заочно весь тираж этих моделек - и мне не хватило косолапой красавицы ((((((
Шучу конечно! ))))))
(Хотя косяк самой компании ссм - если б хотели заработать бабла, сделали б большой тираж)
Примите глубочайшие извинения ) На самом деле Татру эту я ухватил буквально в предпоследний день перед началом продаж - "забронировать" у Костромских значит скорее всего получить желаемое. Ну Premium Classixxs ещё вроде должен быть, да и SSM явно не ограничится одним вариантом.
DIECAST43 не надо извинений - я ж сказал что пошутил ))))... Ну значит не судьба была мне её купить )... "Премиум класикс" может быть и дороже даже, можно ещё у "Атласа" посмотреть - у них вроде было...
У модельки ж осей нет?..
Михаил Шевцов С этими Premium Classixxs вообще не понятно - вживую их ещё не видел. Осей нет, если правильно вопрос понял.
Модель красивая, не смотря на некоторые недостатки! А вот почему кузов не откидывается на нужный угол непонятно?! Это уж могли сделать?!
Может он и откидывается, да я не отважился )
Да, цилиндры у них тугие. Я у прицепа щеповоза отважился так благополучно его оторвал))).
В Україні можна купити таку модель?
Можно :)
Как обычно, это Радиатор - источник модельного соблазна :)
Любовь моя вторая. Первая была помоложе.
И кто же - первая?
Первая Татра.
Где можно купить? Помогите. У нас в Казахстане их не продают.
На eBay, в европейских интернет-магазинах.
Рахмет (спасибо)
сколько стоит цена
~ $75
Suliman Su я приобрёл за 4800
Suliman Su как её заказать
DIECAST, пардон, что не в тему - а что там с двухцветной Чайкой, вышла в продажу?
В прошлом номере обещали её 21 декабря, я даже и не проверял.
Ааа... Просто иномарочные выпуски не беру)
Классная модель.
А кабина откидываеться, как у камаза?
Нет
@@DIECAST43video . Печально, что не открываеться
"Кузов изготовлен из пластика - и вообщем то это не плохо." Вы это серьезно, Маэстро? Да это офигеть как плохо, настолько ужасно, что просто не дает возможности это изделие даже моделью назвать. Игрушка детская, майонезная банка из пластика в одну десятую миллиметра. Жуть! Как можно модель самосвала делать с пластиковым кузовом? Это просто оскорбительно!
Ну разобрали же? Хотя просвечивающийся кузов - это нечто... Вот любит ссм экономить на мелочах, что писец как странно: 469 УАЗ в 1/18 - сидухи настолько тонкие, что у тантал в 1/43 наверное толще...
И здесь тоже: ну хрен с ним, пусть из пластика, но почему он такой тонкий? И что, трудно было дырку в глушаке прокрутить? Модель всё же не 3 коп стоит! Но экономят...
В какой деревне АЭС строили?
Кабина не откидывается ?
Жаль
Не откидывается. Жаль, да - двигатель интересен у Татры.
Я к тому,что за такие деньги,могли бы и откидную сделать
Интересно, а аист Татры выпустит?)
Да кто ж их знает? Ну вот ГАЗ-66 уже выпустили под маркой "Автоистория" - самая долгая была задержка. Может и Татру сделают.
Татра экскаватор была бы классной в модельной линейке.
Она и стала чуть позже.
Эх!
Бывает.
Пузатая 148
У самосвалов кузов должен быть металл
Воистину.. особенно за 4500 . ЯАЗ 210Е осилили, а потом сдулись
Найти бы татру экскаватор
Было бы желание.
@@DIECAST43video все перерыл,пока не нашел
Почему "Татра" колченогая? Потому что её придумала женщина.