人生第一辆EV车！【特斯拉日记1】 焦虑
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- #teslamodel3 #teslamalaysia #tesla
Tesla 跑长途续航减50%！？找充电我就蓝瘦死了香菇的心都来了
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虽然蛮心动能源车，还是看看你们驾就好！😂那种找充电器的焦虑在手机上就好，别自己找难受。
Tesla model 3 很多事项都要在 Monitor 按
那么驾车时一直要往 Monitor 按，会不会分心 ？
还有驾车时一直要按 monitor 来操作大部分的基本功能，那么会不会中 saman ？
杰哥为什么不等seal上市，比较下再买，model3的interor真的太简陋了
感谢杰哥为我们避免踩雷，赞
期待之后modle3对比BYD海豹 长安深蓝的视频。如果有机会最好是试驾华为的S7、小米汽车。电车的续航焦虑目前最好的解法是混动或者是增程。
😁杰哥還是懂流量的，知道馬民愛看電車短板。其實呢，駕電車就要換思維，多去看國外視頻他們怎樣去準確使用一輛電車。充電那個是算“時間”不是瓦數🌝
大愛杰哥，實話實說它缺点，不掩饰
如果持续120km/h，可以跑多少公里？
選錯 charging station 的後果~ tesla 本身的 supercharger 才 1.25/kwh 就算充了 50 kwh 就才 60 多塊錢 不過現階段 supercharger 還很少 等多一兩年會更多 charger 了 現在基本只能靠家裏的充電器
算分鐘的都會很貴 然後速度很慢 自然就會充更久 價錢就會高
不管是Model Y, Nissan Ariya, 还是中国纯电车，我都有欧洲和中国的朋友驾了几年了，我有个朋友用3年90,000KM电池就坏了，不过是在保质期跟换了电池。纯电车的电池一般warranty 8年150000KM里程，我驾车常跑highway,一年就跑40-50K KM了，这样4年电池就没有warranty了。纯电车一旦电池没有warranty我看只能卖废铁价，电池坏的话要花几万马币来换的。还有每一款纯电车的续航都是商家和水军夸大的，实际用起来都差距蛮大，还有充电站的价钱又不统一，有些还贵过打油。
还有插混的呢
对，电车充电次数只能充一千次就坏电池。300km x1000= 300,000 km 就准备10万来换电池，是整片换的那种。驾起来换电池比油还贵，每公里rm3 是准备给电池还没包括充电费。
跑高速长途不适合
電池warranty 會不會像iphone 那樣？ 1年之內系統永遠顯示battery health 100%, 過了一年warranty 過了，就掉到80%。要知道，這些電池health 都是software 控制的。真正的情況，who knows?
它的8年150000KM里程warranty是说必须着8年内必须过150k才有得换吗？
恭喜杰哥🎉🎉🎉#杰哥就是给力
（旧款m3 std 路过）damansara 80% 回到muar 剩20%，总km 200nia，平均13-160kmh 左右，爽爽就下200一下，power 是很power，就是脚真的要很控制，要续航能力好一点就要把驾驶模式换去舒适的就比较省电一点，也不会乱乱冲，市区驾就真的省电，btw要爽就是要接受咯😂😂
我看那些外国的 tesla 当你去到坟墓的旁边时，在你的 screen 会看到 有 "人” 的喔，希望你可以拍个影片试一试🙏
杰哥 这个车没有铁三角 怎么去买？ 最少要闪充才值得
为什么不是买model y？杰哥都已经有sedan car了
電池warranty 會不會像iphone 那樣？ 1年之內系統永遠顯示battery health 100%, 過了一年warranty 過了，就掉到80%。要知道，這些電池health 都是software 控制的。真正的情況，who knows?
加多充电桩，可以降低50%焦虑.说到底还是充电桩不够多
Camry好像出最新的了，做么不出Camry有十段auto gear。冷气也冷，新山去kl又舒服，又没有充电焦虑。
找看有没有gentari 收费算per kwh
20kw/h RM100+ charge 一小时 20%？
傑哥，雖然我知道這個問題有點靠北，但是你的影片結尾的音樂叫什麼？可以給個鏈接嗎？😂
主要马来西亚充电站不够多开电车容易产生焦虑如果每个高速公路的油站有充电 就会比较实际 买个20多万的车 反而不舒服还要担心
什么时候买type r😊恭喜杰哥提tesla🎉
恭喜恭喜🎉🎉🎉
充电20% 要rm100+？ 还是搞错了😅
电车充电次数只能充一千次就坏电池。300km x1000= 300,000 km 就准备10万来换电池，是整片换的那种。驾起来换电池比油还贵，每公里rm3 是准备给电池还没包括充电费。
you talk like if an ice car still can drive as usual without repairing and replacing all the spare parts after 300,000km. A 200k car after 300km running properly worth 20k if you lucky.
@@Crom21 电的维修就是冷气，冷却液和轮胎。比平常车维修少。就电池和手机是一样，一千次充电次数来计算
signal 还习惯吗？
以后如果要给road tax，大概要给多少？
多久回去原厂service？
这个车好像不需要oil change service，就基本的brake pad +rotor
Brake Pad 也很耐。
说得很实在，给你一个赞。
大马充电这么贵，油这么便宜还是用油车好点吧。在中国基本每个高速服务区都有充电站，大概30km就有一个站，除非是节假日高峰期不然充电都非常方便。
那是大马有燃油津贴，安华有意要减津贴了
杰哥为什么不考虑比亚迪？😂
杰哥可以介绍wiko t50吗？
給了我們很好的information
买个用汽油发电generator放在车尾，没电了，就去最近的油站把generator 加满，然后在路边充电
杰哥，车底盘会低吗？过 墩 会刮底不？
AFter all the BYD we still looking for TESLA
科技博主就应该有 ev car 干得漂亮🎉
电车在城市和市区才是最大化优点
主要是highway不能跑快
充电什么应该早就知道这个事了
车会不会很矮,过蹲容不容易刮到?
Even if the NS is laid with hyper charging stations, not many of us really have the patience of waiting 20 min...at the end of e trip, Kancil might own Tesla.
所以车主买EV的原因是什么?
我想知道FSD在马来西亚到底可以做到什么？
可以自動駕駛 可以放開方向盤和電門 必要時才介入 不過現在好像還不能用 只能用 basic 跟 enhanced ap 等推出 v12 版本后就會開放了
Shell 的是最贵的所以才过RM100
哇靠，幸好没买
充电网络不够多，要充电很难😂
需要時間，很久以前，馬來西亞油站也不 多的。
@@stackerliew 对啊
恭喜傑哥喜提買菜車！！
Tesla有一个很大问题就是不能充到满（80%左右）
你还没买的时候他们是不会告诉你的你一买他们就和你讲了什么为了保护电池啊啥的所以on paper写可以跑500+km 实际上只有400多
Byd就没有这个问题所以还是byd更加划算
加上tesla超级贵二手价也没有byd 来的高这一点你可以去看中国电动二手市场,tesla是出了名直接砍一手买家
Tesla车主最好不要中车祸因为维修费是真的离谱离到家了
充电方面这一点最好还是在家充因为家里的电更加划算如果在加一个太阳能板就超级便宜了
在外面充电的话有很多公司都有电站（外面充电分两种一种是以电量来算另一种是一充电时间来算）这一点需要车主自己去算一算哪家的更加划算
Byd dolphin 在家充（有太阳能板）只需要30+而且用电量还是最高等的（家里用电是有分等级的等级越低越便宜这一点需要去tnb官网查）所以如果车主家里用电量是中等或者低等的说不定还会更加低
而且大家不要忘记电动车只是开崛起罢了未来的电池会更加耐用说不定可以10分钟充好充满而且还可以跑1000公里
就像电话一样以前的电话电池又重又厚到现在有多轻薄,未来的电动汽车电池也是如此
还有一点电动车他有一个类型脚车的功能,如果你在马路跑着但没有踏油门的话他会以动力产生电能储存给电池所以ev最好是以一个边踩边放油门的节奏最好
加上现在很多大公司尝试把太阳能电板加进ev了如fisker,toyota,hyundai,huawei所未来很大可能根本不会烦“充电很贵”的事情了
一句话：先观望几年再说😂😂😂
byd mlys只有atto3 rm150k，tesla model3和他比貴rm50k，沒有到超級貴
維修貴是貴在材料，用料不一樣
我以前的電話充電最高18w, 現在最高80w。
那個電話的電池tb賣26rmb，現在的電話電池賣58rmb。到時又要講維修貴了嗎
@@谁来着 哥们我猜你是忘了了解byd原价是有多便宜
Byd来到mlysia政府为了保护所谓的“国产”车就限制byd所有电动车售价必须超过10w才能进入我们这里开售才导致现在看起来和tesla相差不大
这才导致所有byd车最少都是10w
真正的原价dolphin 和atto3都是低于10w甚至只需要一辆persona价钱罢了
所以mlysia买电动车免税啥的都是假的那原价本来就已经故意抬高20-30+%了
了解到这一点你还觉得tesla他不贵吗？
每个国家的二手市场都不同，不能参考
@@beiliew739 这就看个人了
我是天天都特地找全国二手车市场的而且多数二手市场89不离10顶多在价钱上有些差别
电动汽车目前只有在中国普及化所以二手市场方面会更加稳定而且有理有据可查
就算在mlysia电动市场未来已经稳固了大概tesla二手价钱会和byd在同等价位就如宝马奔驰二手价一样原理维修高受众群体稀少让二手捡到稍微便宜的价钱到最后还是一样
死的都是一手买家
你们那边太贵了 我们一度电六毛多 一般都是120kw的桩 折合一公里0.1元rmb 是油车的八分之一
马来西亚产油，所以以目前整体趋势而言，油车比电车有优势！但是，如果在KL市区塞车的状况下，油车就比较吃亏！平均油耗可以从17.4/5L降到10-11L/KmH
感覺上現在馬來西亞五年之內油電車才是王道😗
取决于电池的进展
如果突破技术，轻一点，
数据又可以到1000KM
就可以和油车五五开
如果技术不突破，
份额永远就是在2-8开罢了
非常有用的视频
非常认同
Good 👍🏻
你们有用app 找充电桩吗？
I heard at forum the charge is 1.25kwh per minutes which rm50-+ already 50% battery
that is tesla own supercharger pricing and what he used was 3rd party slow charger and charge per minute not per kwh
买Lamborghini Revuelto混电的
哈哈，试了那么多车子最后你还是选择特斯拉。。
特斯拉恭喜你了🤦🤣
架特斯拉就是要好好利用autopilot就能了啦.. 無需費精神
等下变成林志颖😂
真的！ 買特斯拉就是爲了他的自動駕駛 😆
上一次雲頂比油車省一半，因為下山就充電，油車做不到。
沒有人天天上雲頂。你說的好處也不是天天都能享用。所以可以不計。
有一好没两好
接受了就好
花个200千要来接受有一好没有两好？我是觉得是有很多不好。
主要是比不要维修引擎，架电车确实需要安排时间充电和预算距离
Cybertruck IS THE BEST
在中国就不会有酱的问题，在等多几年就好了。
你是不是忘记马来西亚油价是便宜的。😅
所以电费反而贼贵。
明年就开始贵了
假如燃油没有补贴了呢 ？ 这问题想过没有
現在進行式了。
@@Martin_136假如电费没有补贴呢？这问题想过没有
电车一lap就死定，油车怎样lap都不怕
先说明我不是电动车fan boy, but这个video一大堆不正确的info. 劝大家收点资料，别盲目听他个人的讲法。
One Pedal 會幫你省很多電和煞車皮。
首先你必须要有 Landed House，没有就只能看看
够歧视吗？🤭
恭喜杰哥 🎉😂🎉😂
Tesl 不行
😱😱😱😱
1:35 😅👍
Tesla battery can explode! You are putting your whole family in danger.
不好意思，别说燃油车了，我们中国电动车就没有这种焦虑，最差的 还有快充充电10分钟可跑4/5百公里的快充，还有直接换电池的不用等的车站，特斯拉就是低配高价 现在早落后了
？？？有吗？特斯拉销量还是遥遥领先啊
电车开到没电卡在路中间不懂会不会上新闻，油车的话还能去托人去附近的油站买油
特斯拉有移動充電桩的。
电车在马来西亚还不普遍，不方便
要改口说lap电不是lap油了😜
對 還有電車沒有引擎的 只有馬達 😂
❤❤❤爸 缺干儿了吗😂
何必呢 找罪受 当然承认拥有它不错 要看实用性 现在就在这里瓜瓜叫了咯 麻烦
你应该买 BYD dolphin 😢
BYD对位modle3的车型是海豹。海豚对位的特斯拉的modle2，只是特斯拉出车太拉胯，modle2迟迟不出。
segment差两级，性能差五级怎样比
tesla就是汽车界的lv，没有办法的
你指的是什麼？ Build quality?
@@SQLin23特斯拉是电车里最没性价比的，就和苹果一样。但是技术系统又没有很优越
聪明人都知道买电车一定要买可靠又好驾便宜值得的,只有爱祖国人才才会买祖国车以后等后悔。油车也千万别买问题超多的祖国车。俄罗斯已经骂到乱了。问题车
那你就不用担心咯，这么烂迟早被市场淘汰
你特屎拉是用祖国造的电池喔🤭
@@axepro3053特屎拉听说整台车都是在中国制造的。
电动车的通病本来就是耐久性，没办法避免。tesla还好但不要买比亚迪（byd)，保证一买不到一个月就被各种问题烦死了，售后服务还需要贴钱贴到怀疑人生。
怎么你知道的，你买过啊？
@@kennywong3237 认识修过这个车的人说过，网上也是能看到类似的新闻，各个车主在网站吐槽。
为什么我在比亚迪车主群看到的是不一样的故事
@@harchee 网络操作...你懂的，负面的就剪掉。
@@kennywong3237
它肯定没买过比亚迪，它只是一个特斯拉网络造谣打击其它品牌的抹黑水军。
Nvh ok ke
200多千的车都买得起介意什么电耗 无言
兄弟，不是介意电耗，而是担心找不到充电桩导致里程焦虑啦
@@AaronLim872 明白 🙏🙏
中国电池不能
睡醒了吗？知道现在新能源汽车电池领域谁是龙头吗？
迟点也会用中国电池了
中国的电池是世界第一啊。。。😅
中国电池很耗电
中共的话你也信？😂😂@@Haiuser-st9pl9so3u
Bad choice buy model 3
网红买电动车一定得特斯拉，就跟很多人买IPHONE一样，为了标而已XD
特斯拉没法和iPhone比没有特别优越的技术
@@pyanchew 有没有真的技术不重要，很多人需要的是别人看他的眼神