汽车的三元催化容易堵，动力下降，尾气不达标，告诉大家如何清洗【车二哥说车】

[@jinglsha]

估計二哥也看不到評論，畢竟這是外網，但還是支持一下，很實在的人，是很寶貴的品質

[@mikelee5387]

我用车几十年非常了解汽车维修，车二哥的话千真万确可信。

[@TJ-YouTube]

誠實的修車師傅有好報。

[@forexsanjose6090]

美国的教科书讲，三元催化是催化氮氧化物，碳化氢，一氧化碳，转化成二氧化碳和水。百分之五十工作效率需要260摄氏度。
加机油加多了，等等原因带来的烧机油、MAF进气量传感器后方的管路漏气，都会导致三元催化器失效。

[@huixiangh5177]

对车主最好的方法是，新车就把三元催化拆下，平时换个旧的三元催化开，到年检时又把新的换上，检完了又换上旧的开。

[@---rw8xs]

那麼累，買一個舊的和年年找師傅換的錢都夠幾年後換了再買一個新的了，實際上正常使用根本不會壞

[@Davidhoung-j7z]

100% agreed . The more U repairs the more problems coming because due inexperience mechanics

[@chungmanlok6146]

長知識了😊謝謝🙏

[@anatachen7078]

二哥，我大众途观67000公里，现在塞的很严重

[@刚李-j3k]

平常拆下来，审车的时候再装上

[@GUOSHIWUSHUANG]

ecu要不要调整一下？

[@---rw8xs]

拆下來那麼麻煩，問題是尾氣的問題大多不是這個引起的

[@yunboge]

10万公里可以用除积碳的清洗剂来一次吧？

[@---rw8xs]

你沒看剛開頭說的嗎，所有的東西到了排氣管不是燒掉了就是熱成氣體了，根本沒用，如果高速跑一跑都沒用，那就只好要麼直接拆下來物理清洗，要麼換一個

[@jasonsoo2030]

🪽🪽🪽

[@uss9]

不叫车乐哥，叫车而哥