Subwoofer einbauen | Endstufe nachrüsten | JBL universell | DIY Tutorial
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
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►*Einen Kabelsatz findet Ihr hier: amzn.to/2u3MthQ
►*Eine Endstufe findet Ihr hier: amzn.to/2tDuXQt
►*Einen Kondensator findet Ihr hier: amzn.to/2v7thNm
Subwoofer mit Endstufe und Kondensator einbauen und anschließen inklusive verlegen der Plusleitung von der Batterie im Motorraum durch den Innenraum in den Kofferraum.
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"Um das Stromkabel zu verlegen, baut ihr am besten das Handschuhfach aus und reißt die komplette Innenverkleidung raus. Für das Remotekabel bauen wir am besten noch die Mittelkonsole aus. Wenn wir schon dabei sind bauen wir auch die rücksitzbank, den Beifahrersitz und das Armaturenbrett mit aus. Um das Kabel vom innenraum zur Batterie zu verlegen tut man sich leichter wenn man den ganzen Motor rausnimmt. So, jetzt habt ihr das Kabel schon fast im Kofferraum, jetzt nehmen wir einen 12er stahlbohrer und bohren ein Loch durch den Boden. Von dortaus gehen wir an der Abgasanlage vorbei und wieder nach oben. Auch hier lohnt es sich den kompletten Kofferraumdeckel zu entfernen. Seit ihr jetzt an der Unterseite des Kofferraum, holt ihr die Flex und schneidet ein großzügiges Rechteck aus. Jetzt haben wir das Kabel dort wo wir es haben wollen. Beim Einbau des Motors haben wir uns für ein kleines Upgrade entschieden. Wir verbauen nun einen 2JZ, ist aber für den Einbau des Subwoofers nicht zwingend notwendig" 😂😂😂 So hat sich das für mich angehört 🤣🤣🤣
Du killst mich alta 🤣🤣
😂😂😂😂
Hab selten so gelacht
Bester Kommentar.... Ich kann nicht mehr... 😂😂😂
wtf xDDD
Alles nachgemacht, Endstufe fing im Kofferraum zu brennen an, like hast🙃
@Peter Callan shut up
Er hats falsch erklärt remot Kabel blau muss mit Radio remot Kabel blau und net mit rot ohje ohje 🤔🤔
@@sedathasani7360 das kleine Remote kabel würde ich auch mit remote verbinden aber der subwoofer hat wahrscheinlich angefangen zu brennen, weil der verstärker zu stark ist oder er den plus mit minus vertauscht hat😂
@@davidk.2517 Wenn du dir ne billige kackendstufe ohne schutzschaltung kaufst, daran einen zu großen Lautsprecher bzw subwoofer anschließt und den gain zu hoch haust, kann dir durchaus auch die Endstufe abrauchen. Merkt euch eins: Wer billig kauft, kauft 2 mal. Gebraucht kriegste brauchbare Endstufen bestimmt schon so ab 60€
Immer Sicherung rein☝🏽😂
Ich muss ehrlich zugeben ,dass ich noch nie einen subwoofer in ein auto eingebaut habe.
beim ansehen dieses video´s habe ich von ihm was lernen können,aber mir sind die fehler nicht aufgefallen die er gemacht hat oder das was er empfehlen tut. Ich finde es toll,dass diejenigen, die das video sich angeschaut haben ,andere über die fehler, die er gemacht hat, aufmerksam machen. somit wurde das ganze noch informativer durch seine fehler !
ich sehe das positiv ;)
Ich danke euch allen, die die zuschauern warnen wegen den fehlern, die er gemacht hat und wegen seinen empfehlungen :)
MfG Arsen
Allein das remote Kabel am Radio mit ans plus zu klemmen.... Dann wundern das der Verstärker nie ausgeht und die Batterie morgens leer ist. Dann die Kabel durch Blechlöcher führen ohne Kantenschutz, auf das sich diese schon durchscheuern...
Da gibt es bessere Videos hier.
Zum Beispiel von ars24, die erklären alles!
Oh mein Gott!! Was soll man da noch sagen?! Masse an der Rückleuchte und vom Kondensator mit Lautsprecherkabel an die Endstufe!! Ihr habt meinen Respekt!!
Das Lautsprecherkabel ist noch viel zu dick. Ich hätte Klingeldraht genommen. ;)
Ich wollte es grade auch sagen HAHA 20qmm von der batterie zum Kondensator und dann mit 2,5qmm zur endstufe, ohh man. Bis zu dem Monent dachte ich klasse video ober ab da Naja
Der Junge hat echt Ahnung 🤣🤣🤣 Warum zum Teufel baut der den Sitz aus🤔?Ich hab schon in so viele Autos Anlagen eingebaut aber noch nie die Sitze ausgebaut.......
Rainer Neid vielleicht angenehmer😂
StingerHP genaaaau das wollt ich auch sagen und das ist unsicher
Auch wenn ich die Videos von MadMax sehr schätze, muss ich ihm in dem Video ganz klar Pfusch unterstellen.
a) immer eine extra Remote-Leitung verbauen - oftmals sind die Remote-Leitungen in den Chinch Kabeln von zu geringen Querschnitt und dann ärgert man sich, warum die Endstufe nicht angeht
b) immer ausreichenden Querschnitt verwenden (und immer nur reines Kupfer Kabel) - gerade der im Video gezeigte Anschluss des Verstärkers über 2,5qmm Kabel ist brandgefährlich - ein Kabel mit zu geringen Querschnitt wird bei Überlastung heiß und kann zu Schmoren beginnen - den Rest kann sich jeder selbst ausmalen
c) der Sicherungshalter darf max. 30cm von der Batterie weg sein (wurde im Video nicht erwähnt, aber richtig gemacht)
d) ein Kondensator ist nur bei größeren Anlagen notwendig (ab ca. 600-1000W echte RMS und aufwärts), schadet aber nicht
Korbinian Humburg der Kommentar sollte angepinnt werden!
Ich habe seit jetzt 5 monaten nen bmw 316 ti bj 2003 und bin absolut fasziniert von euch! Ihr habt mich beim einbau des Gatways unterstützt und als ich mich nicht sicher war wie ich einen subwoofer einbaue, finde ich eine Anleitung dazu von euch auf eurem channel! Ihr seit spitze ! Danke!
Ist doch egal hauptsache bums ausm Kofferraum Wenn's brennt riecht es dann schon 🤣 ...
Jonathan Tabares Bodhert so isses 👍🏾
Vom Prinzip OK aber 3 ganz wichtige Punkte.
1. Adernendhülsen
2. Kondensator vor dem anklemmen an die Batterie mit lade Lampe aufladen
3. Dickeres Kabel von Kondensator zu Endstufe verwenden.
Super cooles Tutorial! Konnte es fast genau so bei meinem W124 machen :) allerdings empfehle ich zB bei dem Sicherungskasten im Motorraum Aderendhülsen auf die Kabelenden anzubringen, da sonst Brandgefahr besteht (ist übrigens bei richtigen Elektrikern verboten es nicht so zu machen) ;-)
Jaa bei uns ist das verboten hast du recht :D
HAHAHAHA schon lange nicht mehr so gelacht!!!! es ist zwar richtig zum Teil wie du alles erklärst. Bis du allerdings zum kondensator kommst es ist eine frechheit das du den Leuten erklären willst das man vorher zum kond. mit einer 20mm² Leitung fährt und dann weiter zur endstufe mit einem boxenkabel wenn du das ding länger anhast dann wird dir die scheisse sicher abbrennen. Und der Leistung verlust durch dieses vorhaben wie du es machst ist enorm groß und bringt solange konstante Leistung bis dir das kabel abrennt und so
LG Lukas
so ist es
Hallo Leute! Super Video übers Kabelverlegen. Ihr solltet doch aber immer auf die Gebrauchsanweisung der Stromführenden sachen aufmerksam machen. Bei den meisten Kondensatoren ist extra eine Ladelampe dabei, da ohne diese meistens die Anschlusspole durchbrennen. Und dass mit dem Kabel zur Endstufe, naja ich glaube bei genauem Überlegen begreift man, dass es sinnfrei ist ein 25mm² zum Kond. zu legen um dann mit 10mm² zur Endstufe zu gehen :D
Wirklich das einzige Video was mir wirklich weitergeholfen hat, danke!
Mach es bitte nicht so nach 😂
Bescheuert, wie kann man Lautsprecherkabel als Strom Kabel für eine Endstufe nehmen?!
Das ist wirklich beste Unterhaltung bester comedian in deutschland
Ich werde bekloppt mit lautsprecher kabel Das Ding ist eine tickende Brand bombe 🤣
😂😂😂😂
Da kann man als gelernter Elektriker nur den Kopf schütteln. Lasst doch bitte von Sachen von denen ihr null versteht die Finger weg! Mit Strom pfuscht man nicht!!
Muss ich dir leider Recht geben.
Keine Adernendhülsen.
Einfach nur Pfusch.
Tut weh so etwas an zu sehen.
Wenigstens haben sie an die Sicherung gedacht, hoffe das sie eine Sicherung für 60A genommen haben.
Ich finde mit Strom sollte man nicht Spielen aber hey... Sie wollen es spüren.
@@simplewpf die fehlenden Aderendhülsen sind vielleicht noch verzeihbar, aber nicht die mangelnde Absicherung, die Querschnittverkleinerung nach dem Cap, der furchtbare Massepunkt, das Kabel durchs Blech ohne Kantenschutz das abscheuern kann/wird und das abgreifen vom Remote vom Dauerplus was dafür sorgt, dass alles anbleibt und die Batterie leer saugt wenn das Auto aus ist, sind auch übel.
Da muss man nicht mal Elektriker sein um sich ordentlich an den Kopf zu fassen
ACHTUNG!!! Bitte nicht nachmachen. Das ist großer Pfusch...
Danke . Ich arbeite in einer Vertragswerkstatt und habe unzählige Subwoofer schon eingebaut, und das hier ist größter Pfusch !
Der zerlegt des halbe Auto 😂
Solange das funktioniert... Man muss ja auch nicht immer akkurat wie im Betrieb arbeiten und außerdem ist es kostengünstiger wenn man es selber macht
Achtung Großer Pfusch, der gibt nicht unnötig geld für nen monteur aus... Alles klar kollege
@@tjorgemuller9606 Problem ist das er Fehler macht die einfach fahrlässig sind, alleine beim Kabel verlegen überall am Metall wo die Plusleitung an der Karosserie beschädigt werden kann... Kabel geht kaputt, Plus auf Masse, und der Begutachter von der Versicherung guckt sich das Auto an wenns abgebrannt ist und die Versicherung bezahlt erstmal keinen Cent mehr und der Halter darf für alle Schäden, seien es Personen oder Sachschäden sämtlicher Teilnehmer blechen. Na Prost Mahlzeit Kinder.
Ich habe schon so einige deiner Tutorials angeschaut. Was das Mechaniche angeht magst du was auf dem Kasten habe, aber bitte lass die Finger von der Elektrik. Es ist wirklich sehr gefährlich nach dem Kondensator den Querschnitt zu veringern und fast schon Lebensgefährlich das ganze so sehr zu veringern. Eine gute Endstufe zieht >20A und dafür ist dein Lautsprecherkabel welches vom Kondensator abgeht, welches maximal 2.5mm2 hat, definitiv nicht ausgelegt und birgt eine Brandgefahr. Desweitern habe ich den Anschein das du noch nie was von Aderendhülsen oder Kabelschuhen gehört hast. Wenn du die Kabel mit dem Blanken Kupfer fest schraubst, schneidet sich die Schraube in die drähte und du hast keine feste Verbindung in Kombination mit der Vibration vom Subwoofer löst sich die Verbindung teils und du hast an der stelle einen geringen Querschnitt, dies führt zu einer höheren Stromdichte was ein hoher Übergangswiederstand bedeutet. Dadurch entstehen hohe Temperaturen und ist somit auch eine Brandgefahr. Bevor du also wieder was an den Elektrik tun willst tu dir und all deinen Zuschauern einen gefallen und finde jemanden der WIRKLICH Ahnung hat.
An sich hast du recht aber in dem Fall sollte das 2,5mm2 nicht mal sonderlich warm werden. Ein nicht gehäuftes 2,5mm2 an der Luft kann locker 30A ab und das ist nach der VDE. In der Realität würde ich mir auch bei 40A keine sorgen machen. Sie hätten einfach 4mm2 durch ganze Auto legen sollen.
incognito65 Gibt auch Endstufen die 300A oder noch mehr ziehen.
Also ein 2x2,5mm² ist mehr als ausreichend dafür. Bei der offenen Verlegeart fällt das schon unter freie Verlegung und ist im diesem Fall bis 27A belastbar. Wo ich dir allerdings Recht geben muss ist das Thema Aderendhülsen.
Fabian Frei es geht auch noch deutlich mehr hrrm taramps30k vibe audio 29k sundown audio ns1/2 crescendo audio encore 12k etc.
Gute Endstufen ziehen >150A ;)
Also als das Lautsprecherkabel vom Kondensator in die Endstufe ging hab ich tatsächlich laut gelacht 😂😂
Echt Prima gemacht Junger Mann. Muss mal schauen wie ich das jetzt anstelle.
Chris K NICHT NACHMACHEN! schaue dir andere Videos an und oder spreche mit einem Profi oder jemand von einem Audioshop.
Also ich muss sagen das es sehr Detailreich beschrieben wurde und es so einem gut weiter hilft wenn man es selber macht. Ich finde es ist ein gutes Video geworden da ihr sehr direkt alles beschrieben habt. Von mir bekommt ihr ein Like!!
Burn BMW Burn ! Was ein Murks :D Unfassbar
Nenns lieber: Wie mache ich aus meinem Auto ein Flammenwrack [Tutorial]
Richtig, ein kabel direkt auf dem blech geht garnicht, das sehe sogar ich als laie. Stromdieb an der remoteleitung ist auch nicht schön, zumal da ja schon ein rundverbinder dran ist, mal ganz davon abgesehen, dass das eigentlich nicht ans zündungsplus, sondern die blaue Remoteleitung sollte, was aber jetzt nicht so dramatisch ist...
Das schlimmste ist eindeutig, dass er boxenkabel benutzt hat, um den kondensator an die endstufe anzuschließen, da komm ich ja garnicht drauf klar :D
Das kommt ganz darauf an. Es gibt in einem Fahrzeug immer mehrere werksseitige Massepunkte, auf die ich mich beziehen würde bei so einer Installation.
Allerdings kommt es auch auf den Verbraucher an sich an. Wenn das eine Hifi-Anlage mit ggf. viel Leistung ist, dann würde ich z.B. ein eigenes Massekabel von gleichem Querschnitt von der Batterie parallel zum Pluskabel ziehen. Zum Einen ist die Verlustleistung über die Karosserie damit umgangen und man hat eine ungleich stabilere, bessere Versorgung. Man minimiert damit auch Störungen und Potenzialeinschleppung bei anderen Geräten, die sich einen Massepunkt mit dem Minus der Anlage teilen.
Man merkt hier schon, dass er grundsätzlich ein super bzw. talentierter Mechaniker ist (der Videoersteller), aber von E-Technik versteht er nur die offensichtlichsten Dinge und nicht das, was man durch Tiefenwissen wie z.B. in einer Ausbildung bekommt.
Mechaniker sparen sich meist aus Bequemlichkeit die Arbeit, extra einen Massepunkt zu schaffen oder eine eigene Minusleitung 25/35mm² o.ä. zu verlegen.
Ich würde eine Sicherung einbauen mit 60A... Müsste reichen...
Worauf man achten sollte nicht den Pluspool mit der karroserie in Verbindung bringen.
heros2110 er ist kfz-meister
@@muh1h1 welche Kabel, anstatt der Boxenkabel würdest du verwenden?
12:00 Mist... hab Reingeschaut.
Das schlimmste am Video ist der ganze M3 Kram an nem normalen BMW...
Geht dich nichts an was geht dich das an😂
Bitte nehm das Video raus, oder bearbeite es. Wenn jemand seine Anlage nach deinem Guide einbaut läuft er große Gefahr nen Kabelbrant zu bekommen wenn er Boxenkabel als Stromkabel verwendet!!! Also Entweder löschen, oder zumindest Kommentare einfügen, das man kein Boxenkabel vom Kondensator zur Endstufe nehmen darf, sondern da auch weiter mit min. 10 quadrat Kabel geht.
Bist echt der beste ! Alle Videos von dir sind nützlich . Du erklärst echt gut !
DANKE!!! mein gott ich hab bei meinem einfach keinen weg nach innen gefunden ^^ jetzt weis ich wo ich suchen muss :P
Super Durchführung mit kannten Schutz gegen durchscheuern....😂 Am besten das Auto aufschneiden erspart viel Arbeit...😂😂
Also in dem Auto würde ich nie mitfahren 😂 da hab ich Angst vorm brandtot😂
Sehr gute arbeit und plausible Erklärung
Toll gute Hilfe gewesen !!! Weiter so kann man immer gut was lernen. Danke!!!!!
FRAGE: Wozu ist der Katilysator gut?
Ein Kondensator ist dazu da, um den Spannungsunterschied etwas geringer zu halten. Er speichert ein Teil des Stroms und beim anmachen des Autos (wo die Batterie sowieso schon hoch belastet wird) wird nicht noch zusätzlich die eigentlich Stromleistung vom Verbraucher abgezapft, die benötigt wird.
Konnte ich weiterhelfen?
@@DanschersHiggi ja, danke dir
@@robinkalmbach2833 Gerne!
Du kannst den Kondensator natürlich auch weglassen, aber die Gefahr, dass dir deine Batterie kaputt geht wegen Überspannung, oder schneller entleert wird, ist erheblich höher.
@@DanschersHiggi Also ich habe jetzt seit 3 Monaten den Subwoofer ohne den Kondensator laufen und noch keine probleme gehabt.. aber ich werde ihn sobald wie möglich nachrüsten. 👍🏼
@@robinkalmbach2833 Kommt natürlich auch drauf an, was der Subwoofer leistet und was du dem Ding abverlangst. 😅
ich finde das Video ganz ok, was mich vom Daumen hoch abgehalten hat ist die Tatsache, dass ihr ein paar, wie ich finde wichtige Sachen vergessen habt: Wie man die Kabel sauberer Verlegt und vor allem am Fahrzeug fixiert. Was man beim Einstellen und anschließen beachtet muss. Und vor allem, für was der Kondensator für eine Funktion hat und wie man das alles schön und sauber im Kofferraum einbaut. Ansonsten gute Arbeit wie immer
Also mal um Ernst: ein ungeladener Kondensator mit dieser Kapazität wirkt wie ein Kurzschluss in den ersten 5 Tau des Ladevorgangs. Das sind Grundlagen der Elektrotechnik.
Du hast Glück gehabt, dass da nix kaputt gegangen ist.
Kann sein, muss aber nicht, es gibt schon Kondensatoren mit auflade Automatik, Vll hatt er so einen gekauft, ich persönlich würde trotzdem einen R benutzen
Um solch eine beschriebene Gegeninduktion zu vermeiden, haben sogut wie alle Kondensatoren für diesen Zweck einen Abschlusswiderstand verbaut. Also kein Stress! ;)
Nein nicht alle.
Hifonics und Crunch die alten modelle zb.
Sireristof1332 "So gut wie alle"
Tau ist eine Zeitkonstante beim Lade und Entladevorgang von Kondensatoren
Mal eine Frage am rande..Ich weis nicht ob du es gemacht oder gezeigt hast (ich trau mir nicht das Video zu ende zu schauen, GRAUSAM) aber... Hast du wirklich das Plus-kabel durch die Öffnung gezogen ohne es gegen aufscheuern zu sichern ? Dann noch richtung Kofferraum durch die Öffnung ? Weist du was passieren kann, wenn das aufgescheuerte Plus-kabel auf Masse kommt ? Sicherung hin oder her! Kabel hinter dem Radio reingestopft... So ein gepfusche hab ich noch nie gesehen, Respekt
also an sich alles simpel und einfach aufgebaut. NUR wenn du eine etwas stärkere Anlage einbaust. dann ist es etwas riskant von einem ca 25 mm Kabelquerschnitt auf ein 15 mm zu gehen .. deine Sicherung im Motorraum die vermutlich beim SET beilag ist auf diesen Querschnitt abgestimmt .. und was soll die Sicherung bewirken .. richtig das kabel absichern:) aber das kleinere kabel ist nicht abgesichert .. denn da braucht es viel weniger saft um warm zu werden und durch zu brennen .. die folge ist ein hübsch leuchtender Pkw :D ich weiß es ist veraltet aber nur der Sicherheit wegen ;)
Meister ich hatte auch einen E36 mit lederausstattung hatte die Battery aber hinten Gott sei Dank :-) Gutes Video ich war bei meinem eh mit dem Chinch kabel und remote bestens bedient Danke gg
Alter.. nimm das Video raus...
Du kannst nicht einfach nach dem Cap den Querschnitt des Kabels so übel verkleinern! :/
... und zieh gefälligst Aderhülsen über die abisolierten Kabel! :/ Grausam!
Erst wenn das Auto abbrennt gehen einen die Lichter auf..
Kantenschutzband wäre auch geil gewesen ...
Der nimmt das ganze auto auseinander ^^ Danke fürs Video!
Vom fach der Meister!! :D
Wer mal ein brennendes Auto gesehen hat und schon immer wissen wollte , weswegen es gebrannt hat, bekommt hier eine super Anleitung zum selber nachbauen.
so weit gute Arbeit aber man nehmt kein boxen Kabel für ström sonnst top :-D
weiter so
OK das Video ist schon was länger im netz. Kollege möchtegern Car Hifi experte,
Wie gehst du mit deinem Auto um? Echt Hammer ok deine sache. Aber das was mal überhaupt nicht geht ist!! das du den Verstärker mit Lautsprecherkabel Strom gibst, Gabelklemmen oder Ringösen totales Fremdwort werden noch nicht mal erwähnt oder drauf hingewiesen!!!
alles was du zeigst ist das auch wenn man(n) 0,00 Ahnung hat die dinger am laufen bekommt, die komplette Verkabelung ist totale SCHEI?E, nichts davon annähernd
brauchbar.
Wunder das dir die Karre noch nicht Abgefakelt ist.
Aber Respekt und Hut ab, das du dieses Viedo hier hochlädst und glaubst
den Leuten was beigebracht zu haben finde ich top.
SUBWOOFER | Endstufe einbauen Auto [Tutorial] subwoofer car.
So deine Rede hmm!!! ändere es besser in!!!
Auf die Karre wird geschisssen kabel nur so rein geschmissen ich zeige euch
wie´s garnäät geht musst du nur mein video sehn.
PS: Lass lieber ganz die Finger von Car Hifi bevor du dir noch weh tust
Dave Köhn er hats doch nur gut gemeint. :D
ja das denke ich auch beim nächsten mal gibt er sich mehr mühe ;-)
+Dave Köhn Da muss ich dir recht geben xD
+Dave Köhn kannst du mir dann ein brauchbareres video zeigen?
Ja das kann ich werde dir heute abend eins senden Gruß
hättest ja auch gleich den Teppich raus nehmen können wenn schon sitz und habdschuhfach ausgebaut hast. dann diese Verkabelung is ja extrem genial. TH-cam sollte dich sperren. is ja gefährlich was du da von dir gibst.
Brauch man wirklich ein Kondensator und Endstufe? Dachte Plus kabel und remote kabel ran an den Sub und fertig is.
Omg wieso haust du den Remote kabel auf Plus Leitung (Rot), wen beim Radio ein extra Remote Ausgang gibt ( Blauer isolierter Kabel)
Artur Philipp Ich denke mir es
schönes Video, wusste bis dato nicht, dass (0:46) in München die Fahrerseiten rechts sind.. wieder etwas dazugelernt! 😋
Super Daumen hoch
schön die Plusleitung an der Metallstelle aufscheuern lassen...bei euch läuft...
Tolles Video! Weiter so
Wunderhübsch find das video echt gut das noch jmd solche videos macht machen wenige bzw. Wenige auf deutsch soweit ich gesehen habe sehr gut erklärt 😉
Sehr gut , mach weiter so
Wie immer schönes TUT aber wie meine Vorposter schon geschrieben haben ist die Stromversorgung der Endstufe so auf keinen Fall hinnehmbar, Die Kabel sind dafür absolut NICHT geeignet, Ich hoffe das dies KEINER nachmacht oder nachgemacht hat.
ich weiss nicht wievil watt die endstufe hat aber vom kondensator zur endstufe verwendet man nie lautsprecherkabel da die dinger durchbrennen wie ne zündschnur schneid lieber ein stück von der plus leitung und setz den kondensator dazwischen ein bevor dir das ding abfackelt
Kann mann das auch ohne Kondensator Machen ?
AleFries21 friesen21 ja auf jeden Fall aber bitte mach nicht dieses Video nach! Schau dir Videos bei zb. Ars24 an. Der Typ hier hat keine Ahnung was er tut
du hast es echt drauf ....
alles schön und gut, was aber auch noch wichtig is das man die "sol bruchstelle vorne mit nem gummi pfopfen abdeckt, es sei den man will wasser und feuchtigkeit im wagen haben..da kommt sicher irgendwann irgendwie wasser rein... aber ansonsten gut erklärt ;)
Es ist nicht gut erklärt. Das ist der größte Pfusch. Schau dir Videos vom zB ars24 an. Der Typ hier macht echt alles falsch. Das ist lebensgefährlich!
Das ist echt der Knaller der Type zieht morz die Dicken kabel hinter und geht mit einen warscheindlich 2,5 quatrat Lautsprecherkabel von Kondensator zum Amp...Unfassbar willst du das den Leuten Die Karre Abfackelt...?? Und zudem nicht jeder Benötigt einen Powercup (Kondensator) Sollte man rein machen wenn man mehr drin haben möchte oder die aussicht ist das man seine Anlage weiter ausbaut auf mehr Watt... Ich habe schon mal nen kabelbrant gesehen im auto keine Lustige sache weil die ganzen kabel die in der Nähe sind sich förmlich in Luft auflösen bzw die Isolierung dann hat man noch einen Kabelschaden auch und dann wirds Teuer habe sowas gesehen da waren auch LS Kabel als Stromkabel verlegt und angeschlossen (Nach einen gewissen betrieb fass mal die kabel an wirst merken das sie warm werden) ich finds echt der knaller ich würde sagen verbesser dein Video nur um geld zu Sparen mit einen LS kabel zu arbeiten man man ich muss echt kotzen wenn ich sowas sehe.. Ich weis von was ich spreche ich bin von Fach...Gute anleitung wenn man seine Karre abfackeln will :-) brüüülller Bewertung des Videos eindeutig Daumen nach UNTEN....!!!!!
PS: ich finde dein Video insoweit nicht schlecht weil du zeigst das man sich selber helfen kann und auch Geld dabei sparen kann aber du ALTER nicht sowas..!!! :-(
genau das dachte ich mir auch
Suche nach nen Gescheiten Guide nachdem ich mir in meinem 5er BMW einen "Skisack" Subwoofer einbauen kann hast du da sowas vllt?! Ansonsten wäre meine Frage, ab wann benötigt man den einen Kondensator?
InfCmHero kondensatoren bringen kaum was wenn man richtiges hifi betreibt.
In 90% der fälle dimmt das licht da die lima (lichtmaschine) zu schwach ist.- bzw nur mit einem 10/16qm kabel zur batterie geht....
Wenn mans professionell macht holt man sich das + von der lima und upgraded die masseleitung der lima auf 35qmm..
Bis 600w rms sollte das reichen.
Ab da sollte man eine stärkere lima einbaun und ggfals eine 2te batterie.
Hiffe ich konnte helfen
Halbwegs, prinzipiell möchte ich nur nen subwoofer nachrüsten weil restliche Anlage steht oder fährt ja bereits mit! Hatte mich nur halbherzig belesen was das Thema angeht und war mir von der Art der Montage schon zu kompliziert, ich würde einen offenen subwoofer im Kofferraum betreiben wollen kein großen :)
InfCmHero dann sind kleine aktiv subwoofer wohl die beste wahl für dich, das kabel ist im nu gelegt, und günstig ist es auch.
Top Video!
Gucke mir immer Deine Videos an, obwohl ich den Inhalt eigentlich garnicht anwenden kann/muss. Video´s machen dennoch sehr viel Spaß und sind Qualitativ sehr gut!
Weiter so :)
du wirst immer besser :D
schlechtes tutorial. Lautsprecher Kabel als Strom Kabel verwendet. und Kondensator nicht aufgeladen.
Ab wann sollte man einen Kondensator einbauen oder ist das ein Muss wegen der Spannung
i dont understand german,but this tutorial was excellent. i got my e36 all wired up properly thanks
rockman547 wtf but not like this 😂😂
Wtf! This is one if not the worst tutorial there is on youtube! This is dangerous and very unproperly. Change/improve your wiring
Did you car burn down by now?
Dankeschön, hat mir sehr geholfen :)
Oh, ich glaube, ich bin verliebt :D
Danke, fürs Tut!
Super erklärt!
absoluter eiermaler...
1. das blaue kabel ist die audio leitung mit remote litze.. ich empfehle allen leute eine gesonderter remote leitung zu kaufen bzw diese von der audio leitung kommplet zu trennen und ebenfalls auf der + zur endstufe zulegen (grund: ganz einfach remote ist ein impuls strom der der endstufe sagt radio ist an du darfst jetz auch an gehen.. und um auch geringste störsignale aus dem wege zu gehen auch mit der + verlegen)
2. remote mit der dauerplus vom radio o.0 ist das dein schei? ernst ?!...leute remote leitung ist wie erwähnt impuls strom bedeutet "remote vom radio + remote zur endstufe" (habt ihr ein radio ohne remote leitung nehmt am iso stecker von der sttrom zufuhr !am radio! die blaue litze schneidet sie durch , abisoliert die beiden enden und das ende von der litze zur endstufe und verbindet beide mit einer lüster klemme ...
3.wen ihr euch eine anlage einbaute und ihr geld von der versicherung, in falle eines komplet brandes wollt GANZ GANZ WICHTIG mind. 30cm zwischen batterie und sicherung!!!
4. Powercap... immer wieder falsch verbaut... der weg vom cap zur endstufe sollte so gering wie möglich sein... und was ganz ganz wichtig ist wen ihr die ganze perepherie das erste mal an die batterie nimmt benutzt eine lade lampe (liegt meistens beim powercap dabei wen nicht einfach im elektronik markt fragen. diese lampe haltet ihr zwischen den plus der batterie und euren kabel ohne irgend ein radio an oder so... so das die lampe euer einziger leiter ist ..ansonnsten kann es passieren das euer powercap(kondensator) kaputt geht ... und vom kondensator zur endstufe nehmt kabel die mind. den querdurchschnitt von mind. 30mm² haben keine audiokabel!!!!
5. wen ich sehe das die kontakte hohne kabelschuh einfach in die buchsen herreingesteckt werden könnt ich schon 112 rufen
mfg....
Gibt dir absolut recht ausser mit den 30mm^2 weil das einfach total übertrieben ist zwischen 8mm^2 und 15mm^2 ist alles in Ordnung solange der subwoofer nicht über 1400w peak und 400w rms hat
dein scheiß ernst zu den kondensator schön dickes 25 mm² oder vll auch 30 mm² nehmen und dann von den kondensator 2 mm² lautsprecherkabel zu nehmen. wenn der wagen fackelt ist das sowas von kein wunder. vorallem sollen dann 25 Ampere durch das kabel laufen nein!!! die endstufe hat ja eine 25 Ampere Sicherung (grüne Sicherung meistens 25 Ampere). Und du hast dir auch einen etwas sehr schweren weg gesucht für das Chinchkabel einfach an der Fahrerseite unter der verkleidung wäre einfacher und man müsste da auch nicht die rücksitze ausbauen. und die remote leitung würde ich genauso von den Chinchkabel weglegen. Schön das du einen kondensator erwähnst aber nicht mal zeigst wie man den lädt. Einfach die Plusleistung anschlißen ohne den Kondensator laden super voll... Mensch du bist so ein Obermacker der es nicht alles richtig zeigt 50% sind richtig aber der rest ist einfach eine Katastrophe
Du hast Recht. Das ist zwar alles schön erklärt aber an der Umsetzung hapert es m.M. nach auch gewaltig. Ich finde es schon grob fahrlässig! Sowas gucken sich die ganzen Anfänger an, weil die Alle denken, seriöse Aufmachung vom Channel, sieht einfach aus ..Und dann kommen da solch groben Schnitzer, junge junge junge..
Ohne Aderendhülsen arbeiten usw...
Na was schlägst du denn für ein kabel vor????
Das selbe Kabel wie es zum Kondesator gelegt ist. Weil der Kondensator ja auch noch paar Ampere mit gibt und nicht ein Lautsprecherkabel
iTzWeed Gaming Hifi and more Das selbe hab ich mir auch gedacht. Erst so ein fettes Kabel verlegen um dann ein Lautsprecher Kabel nehmen :D Die Leistung kommt nie an^^
Frank Novembre Vorallem nach einen Kondensator da kommt noch einiges mehr dann durch
Wenn ich eure zusehe glaube ich das Ihr kaum oder keine Ahnung habt was Ihr da gemacht habt.
1. Kabel nie ungeschützt durch das Fahrzeugblech verlegen, da gehört eine Gummi Manschette rein und dann das Kabel durch die Manschette.
2. Die Kabel egal ob Strom-, Cinch- oder Boxen- Kabel sollten nie länger als nötig sein da es sonst zu einem Verlust der Sound Qualität kommt.
3. Anschluss der Sicherung Laut deutschem TÜV 30cm von der Batterie entfernt anschließen.
4. Auf ein Liezenkabel gehören als Schutz immer Aderendhülsen drauf damit die einzelnen Liezen nicht abreisen.
5. Wen man mit einem 10mm² Kabel zum Kondensator geht normalerweise auch ein 10mm² Kabel zum Verstärker.
Nehmt immer hochwertige Voll Kupfer Kabel.
Stromkabel von der Batterie zum Verstärker über den Kondensator in der Regel 10mm²- 20mm² aufwärts je nach verbrauch (Watt) des Verstärkers.
Schöne Grüße
Aaron
zu 3. ... damit es nicht zu Verwirrungen kommt, sollte es besser "maximal 30cm" von der Batterie entfernt heißen.. kürzer ist immer besser aber maximal 30cm sonst kein TÜV ;)
***** oh, stimmt vielen dank.
*****
Habe 4cm und keiner hat gemeckert ;)
Ist ja auch richtig. Wie gesagt, Probleme erst bei über 30 cm... Und nebenbei: sollte eine 2. Bat eingebaut werden dann diese in beiden Richtungen absichern!
DICKE NACKEN SCHELLE!!!!!
Lautsprecher kabel???!!! Am kondi?!
Wem willst du in die luft jagen ?
Auchbder masse punkt eignet sich nicht als gut. Genau so wie du ohne anschleifen des kunststoffes drüber sprayst. Und bestimmt zuvor nichtmal kontaktspray für die pole verwendet hast... naja kein kommentar... alles andere wahr gut erklärt.
jakozan Anschnaller oder nen Loch bohren wo man dann mittels schraube und Sicherungsmutter das Kabel befestigt und schön mit Batteriefett einschmieren damit es nicht weggammelt ....
super video danke dir werde am samstag schauen wie ich das bei meinem Audi 80 einbaue^^
Sehr sehr Gutes Video!
Au Weia... Bin ein großer Fan von euren Videos, aber Car Hifi liegt dir nicht unbedingt.
1. Ein Powercap ist kein Muss. Hängt immer von Leistungsaufnahme und der Batterie ab.
2. Du legst einen 20qmm-Schlauch hinter und gehst vom Cap mit ner Lautsprecherleitung zum Amp? Die Sicherung vorn sichert meinetwegen mit 80 Ampere ab. Willst du die 80 Ampere in dem dünnen Klingeldraht sehen?
3. Die hohe Kunst bei solchen Einbauten ist das Verlegen selbst. Je mehr Leitungen in originale Kabelbäume gelegt werden können, desto besser. Das geht beim E36 definitiv hochwertiger! Ebenso einen Einbauort für Endstufe und Powercap finden ist schwer. Da hätten ein paar Tipps geholfen.
4. Niemals solche Billig-Mist-Drecks-Cinchleitungen verwenden. Und wenn doch, dann fernab von allen anderen Kabelbäumen verlegen und eine seperate Remote-Leitung nach hinten verlegen.
5. Feuchtigkeit im Innenraum ist nicht lustig. Das Loch in den Motorraum muss abgedichtet werden!
6. Um zu hohe Ladeströme zu vermeiden, einen Powercap immer mit einem Widerstand (Glühlampe zum Beispiel) aufladen und dann einbauen. Die brutzeln sonst leider schnell mal durch.
7. Die Plusleitung muss (!) spätestens 30 Zentimeter nach der Batterie abgesichert werden. Wurde im Video richtig gezeigt, sollte aber erwähnt werden.
8. Strenggenommen müsste ebenso der Kondensator nach 30 Zentimetern in Richtung der Batterie abgesichert werden.
9. Aderendhülsen und Kabelschuhe verwenden. Sorgt nicht nur für geringere Übergangswiderstände, sondern gehört schlichtweg zum guten Handwerk. Die Rede ist von QUETSCHEN. Und nicht Platthämmern.
10. Ein wenig Feingefühl braucht die Einstellung eines Verstärkers nach dem Einbau. Ein paar Tipps zum Verstärker selbst und den Einstellungen am Radio wären hilfreich gewesen.
Es wirkt leider mehr als laienhaft, was du da machst. Musste leider im Bekanntenkreis auch schon Anlagen neu einbauen, die ein "Profi" vorher dort reingehustet hat. Versteht meine Kritik bitte nicht falsch. Finde euren Channel ansonsten überragend. Hat mir bei meinem E39 auch schon sehr oft geholfen.
Liebe Grüße ausm Osten
Flo
Glaubst du dass BMW original das Loch abgedichtet hat, wenn die Batterie im Kofferraum liegt? Die machen das doch auch nicht.
äh
Das Kabel vom Kondensator zur Endstufe sollte die gleiche dicke haben wie das Kabel von der Batterie zur Powercap. Da sonst ein Bottleneck aufgrund von unterschiedlichen Übergangswiderständen herrscht. Gerade wenn man schon eine Powercap nutzt ist sowas entscheidend. ✌🏼🙂
Was ist ein Bottleneck?
@@moritz4504 nen Engpass
Sry aber erst einmal sollte man sich bei solchen Videos klarmachen das man es sicherheitstechnisch einwandfrei macht. Egal um welches auto es geht!!!
Folgenede sachen sind mir mal so ins Auge gefallen:
- vom Motorraum zum innenraum das Kabel nicht einfach durch das loch stecken, das kann auf dauer durchscheuern, da
scharfe kanten dort vorhanden sind. abhilfe schafft ein passender gummipröppel.
- das gleiche vom Innenraum zum kofferraum.
- Sicherung vorne sowie hinten verwenden (sonst kann es gut sein das bei bränden die versicherung nicht zahlt) Sprich
Sicherungsblock in der nähe der Batterie sowei in den Kofferaum dann erst zu den verbrauchern.
- Remoteleitung niemals an die plus leitung des Radios klipsen !!! Sondern an die Remote Leitung des Radios, auch nicht an
das Antennenkabel !
- Kondensator mit einer Ladelampe oder wiederstand vorladen ! Nie gleich so an die Batterie Pappen !!
- keine unterdimensionierten Leitung (Lautsprecher Kabel als Plus und Masse vom Kondensator zur Endstufe verwenden) Da
zur Sub Stuffe gerne mal mehrere Hundert Ampere gezogen werden und das dünne Kabel warm wird oder gar schmilzt und
dann habt ihr den Salat.
Was auch immer hilfreich ist und nur ein paar Euro mehr kostet Kabelschuhe verwenden und nicht einfach alles so an die Stufe anschrauben, oder es vernünftig machen, da Kabelschuhe ja wieder wiederstände sind :P
LG
Altes Video, aber immernoch gerne in den empfohlenen Videos.
Einige regen sich hier ziemlich auf. Zurecht!
Hier mal etwas aufgefächert, warum das Video Murks ist:
(Zum Kondensator sag ich mal nichts, außer, dass der nicht unbedingt sein muss. Sind übrigens sau gefährlich die Teile und sollten immer nur behutsam ge- und entladen werden. Dafür benutzt man eine kleine Glühbirne)
Kabel durch die Feuerschutzwand:
Bei der Durchführung beim Motorraum hätte man mindestens an den Metallkanten Gummilippen anbringen müssen, damit das Plus-Kabel sich nicht an der (eventuell noch) scharfen Kante aufwetzen kann. Man muss ja bedenken, dass das Kabel dort für mehrere Jahre hängen wird und bei der Fahrt so einiges an Bewegung erzeugt wird. Kann gut sein, dass die Ummantelung des Kabels auf zwei Monate offen ist. Wenn man jetzt beispielsweise die Sicherung nicht vor dieser Öffnung platziert hat sondern danach (im Kofferraum zum Beispiel, "weil man da ja so schön und sauber dran kommt") brutzeln da mehrere hundert Ampere direkt auf Masse (Karosserie) und das Kabel wird zum Glühfaden.
Radioeinbau:
Außerdem haben die das Radio mitsamt des Rahmens so direkt reingeschoben, ohne die Nasen des Rahmens umzulegen (geht nur, wenn das Radio vom Rahmen getrennt wird). Dadurch ist das Radio überhaupt nicht befestigt und man könnte es so im Ganzen jederzeit rausziehen bzw. kann es einfach rausfallen.
Massepunkt:
Das Gewinde der Heckleuchte ist kein ordentlicher Massepunkt. Da war man einfach Faul. Es hätte mit Sicherheit eine geeignetere Stelle direkt in der Karosserie gegeben.
Der Lack hätte nicht sein müssen, Graphitfett hätte auch gereicht. Letzteres ist aber eher eine kleinliche Nebenbemerkung. Davon wird das Auto sicher nicht platzen.
Stromversorgung der Endstufe:
Wozu legt man ein schweinedickes Kabel, um dann mit 2.5er (oder 4er? was auch immer) Leitungen auf die Endstufe zu gehen? Schwachsinn. Da einfach den Querschnitt nehmen, den der Hersteller empfiehlt. Oder man berechnet den Querschnitt nach Maximalleistung der Endstufe, wie auch immer.
Kabelverbindungen allgemein:
Nirgendwo Kabelschuhe oder sonstwas verwendet. Ziemlicher Murks, aber leider Gang und Gäbe.
Für die Lautsprecher gehen schon 2,5mm² aber in der Plusleitung eine verjüngung von 20mm² (oder was das ist) auf 2,5mm² ist heftig ^^ Achtung! Kabelbrandgefahr! Und bitte, Kabelschuhe kosten nicht die Welt und bringen auch nochmal etwas mehr Sicherheit und Professionelles aussehen... PS. Den Kofferraumdeckel (besser noch, den Kofferraum + Deckel) mit Alubutyl oder vergleichbarem Dämmen... Du willst doch Musik im Fahrerraum und nicht alles nach Draußen verschwenden ;)
Kann’s du dann ein Video darüber machn !
@@marvingretc1528 brauch ich nicht, gibts genug auf TH-cam..
Ihr seid doch völlig bekloppt, ihr könnt doch keine Lautsprecherkabel als Stromleitung verwenden!
Ihr habt als TH-camr eine gewisse Verantwortung gegenüber euren Zuschauern. Was ihr da macht kann Lebensgefährlich werden!
Also Kupfer ist Kupfer..... Ist egal was für Kabel er nimmt. Es muss nur dem Querschnitt ensprechen der laut der Strombelasbarkeitstabelle erfoderlich ist.
@@ucryses6143 Das Problem bei Billigen Lautsprecherkabeln ist das dort auch Aluminium mit eingearbeitet wird
@@Ronn.1608 hast du gesehen dass das Aluminium Kabel waren bzw welche mit beigemischtem Aluminium?
Finde ich auch völlig bekloppt! und die sicherung sollte auch nicht direkt so nah an der batterie da sollte auch ein gewisser abstand sein -.- Und das mit dem Lautsprecher kabel hat natürlich alles getoppt...
@@Killer19900000000000 kupfer ist kupfer und die sicherung darf maximal 30cm von der batterie entfehrnt sein wegen kabelbrand, wenn dir bei einem unfall einer reinrast und das kabel ein kurzschluss zu masse hätte würde die sicherung dafür sorgen,dass dein auto net in brand gerät.
Na ja vor allem nie ans Rücklicht gehen um Masse zu holen eher an die Rücksitzbank
Gute Videos Jungs. großes Lob, aber den Kabelquerschnitt zu klein zu wählen um die Endstufe anzuschließen grenzt an Fahrlässsigkeit. Das Ding ist ne Kabelheizung.
Trotz der ganzen Kritik hier nen toller Job, macht weiter so.
Adrian H. Das ist alles andere als ein gutes Video. Es fehlen mehrere wichtige Punkte und Dinge werden falsch erklärt und gepfuscht. Wer das nachmacht hat viele Probleme inklusive brennendes Auto mit Pech.
batterie abklemmen gute idee
Hi ich habe ein bmw 330 d Kombi und er hat leider kassete kannst du mir zeigen wie Mann ein aux Kabel anschlissen kann oder für ne USB Kabel ??? Kann kein anderes Radio einbauen sonnst kann ich nicht meiner Multi knöpfe nutzen ..!? Wenn eine Möglichkeit gibt wäre ich sehr dankbar MfG Beso ;)
Vielen vielen dank ! Hat mir wirklich viel geholfen, auch das mit dem kondensator !
3:07 ja Leute und wenn ihr euer Auto sowieso zum Osterfeuer mitnehmen wollt müsst ihr dieses Kabel auch nicht fixieren/ mit einem gummiring oder knüddelmasse abschirmen.../ 4:49 so kann man sie leider noch immer kaufen.... von Calliber oder anderen China Marken... Plusleitung und remote können nebeneinander rechts im Fahrzeug montiert werden. Cich/speakerkabel links oder in der MItte. Auch die Remote Leitung kan das bekannte "turbo summen" verursachen.
7:37 bitte nicht! Remote leitung auf euern remote Ausgang auf dem Radio! habt ihr den nicht (auf älteren Radios) Neues Radio kaufen, oder Osterfeuer!
Ich kann nicht mehr. Wenn man schon Videos von so etwas macht sollte man sich schon auskennen 😂
der kabelquerschnitt😂 der Verstärker bekommt ja nicht mal richtig Energie.
kann man da eigentlich auch einen 2ten subwoofer anschließen
Hey. Ich besitze einen Bmw e36 316i Bj.2000 So und mein Problem ist nun.. ich Möchte ich gern die Lautsprecher Wechseln nur ... ich hab keine Ahnung was da für Welche rein passen. vor allem wie das ist mit dem Stecker usw. Wäre echt Super wenn du mir da evt. Helfen könntest :)
Schau mal bei ars24 vorbei. Falls dich das überhaupt noch interessiert. Aber ich schätze 2 Wege 13cm
Kann man eigentlich eine Kleinere Endstufe an eine größere Endstufe anschließen um dann die leistung des subwoofers zu haben ?
D E T M Bass Boosted nein !
kann es nicht to störenden Geräuschen kommen wenn die kabel für Strom und Sound (mir fallen grade die namen nicht ein) auf gleicher seite verbaut werden?
sehr gutes video danke ;-)
Hi ca Phoenixxx ja du kannst es auch ohne rem Kabel nehmen solltest aber zusätzlich zum Power Kabel eine rem Leitung legen
Das Remote Kabel kommt doch an die Steuerleitung der Antenne bzw. einem anderen Zündungplus. Wenn man Remote auf Dauerplus klemmt läuft doch die AMP dauerhaft und zieht die Batterie leer?!?
He Profi,
Immer wenn ich mein Remote kabel anschliese springt mein wagen nicht mehr an.
Kann das an ein schlechten massepunkit liegen ?
Wenn ihr so die Kabel verlegt ob dann die Versicherung zahlt wenn das Auto abraucht?
vielleicht noch sagen dass man das remote kabel an klemme 15 (oder ähnliches) und nicht an klemme 30 anschließt sonst zieht es dir die Batterie leerja mit den Wooferkabel bin ich auch nicht so einverstanden aber jeden das seine Aber eine Frage hätte ich noch ein Kondensator ist ja eig nur ein Stromzwischenspeicher und nicht wie bei manchen Kommentaren beschrieben, dass sich die Amperezahl durch den Kondensator erhöht oder?
LEUTE BITTE NICHT NACHMACHEN!!!!
BRANDGEFAHR!!
Hallo! Ich mir 400 Watt lautsprecher vorne eingebaut jedoch hat mein Radio nur 50watt, reicht es wenn ich einen verstärker dazwischen schalte oder wie funktioniert das genau?
Super Video wiedereinmal… Ich kann nur noch beifügen, dass man Aderendhülsen an den Verstärker anbringt oder Crimps und einen Besseren halt zu gewährleisten… Zudem würde ich den Remote Anschluss am Radio zuerst ausmessen damit der Verstärker nicht dauerstrom hat sonst ist die Batterie bald runter….
Könnt ihr Vllt mal ein video über kostengünstige obd 2 Scanner ob die funktionieren und worauf man achten sollte etc pp danke im Vorraus