르반떼 1년차 차주입니다. 이 차 사고 한번도 후회한적 없고 대만족 중인데 딱하나 온라인에서 까는 인간들 하나마음에 안들었습니다 2회 연속 시청하면서 속이 다 시원하네요 저희 차주들도 나름 비싼돈 주고 사면서 왜 포르쉐 벤츠랑 비교 안했겠습니까 시승 왜 안해봤겠습니까 다 그만의 매력으로 선택한거 아니겠습니까..르반떼 사는데 돈없어서 파나메라 안사겠습니까..제발 키보드워리워 님들 본인이 살수 잇을때 실제로 살거라고 생각될때 비교해보세요
기블리 1년 차주로써 그리고 르반떼, 콰포, 파나메라, 마칸, cls, 6gt까지 다 타보고 차를 산 차주로써 공감합니다. 유튜브에서 누구 한명이 것도 페리전 구형으로 까기 시작하더니 그 후로 개선돼서 나온 차까지 다까이는 모습보고 그리고 거기서 안그치고 실제로 사석에서 그거 왜 샀냐 안 좋다 하던데 라는 말까지 듣고 참 답답하더군요, 다 타보고 이유가 있어서 선택한건데 까는 사람들은 본인이 실제로 살때 비교되는 차들도 타보고 살거라는 생각을 해보고 까도 깠으면 좋겠습니다. 그냥 무턱대고 안좋다하던데 이런 말은 진짜 안좋아서 까는구나라는 생각보다는 못먹는감 찔러보는 심리 같아 보입니다.
르반떼 오너입니다. 당연히 매입 전에 카이엔터보, 파나메라, GLE, GLS, 에스컬레이드, 심지어는 앞으로 나올 AMG GT 4도어까지 전부 선택지로 놓고 고민하다가 결국 흔히들 말하는 '감성'이라는 것에 이끌려 결정을 내렸는지도 모르겠습니다. 많은 분들이 중요하게 여기는 가성비와 합리성이라는 건 정말 중요한 요소입니다. 다만 개인적으로 오랜 세월 운전을 하고 일반 성능부터 고성능까지 많은 차들을 경험하면서 자동차가 정말로 달린다는 본분에 충실할 때 운전 자체가 즐거워지면서 차에 대한 애착이 생긴다는 걸 느꼈습니다. 리뷰어분께서 말씀하셨다시피 마세라티는 결코 모두에게 정답인 차는 아닙니다. 가격대는 물론 예를 들어 그란루쏘 트림 인테리어에 마감된 에르메네질도 제냐 시그니처까지 누군가에게는 쓸데없고 무의미한 사치일 겁니다. 다만 그걸 정답으로 여기고 좋아하는 사람들도 분명 있다는 걸 알아주셔야 합니다. 다소 투박하고 세련되지 못한 부분도 있지만 마세라티는 단지 웹상에 떠도는 루머와 과장된 이야기들로 타보지도 않은 채로 평가절하당하거나 무시당할 차는 아닙니다. 가격대 순수 성능비만 따지려면 콜벳이나 GT-R 이외엔 살아남을 차가 없을 거고, 가격대 편의성과 럭셔리함만 따진다면 독3사와 렉서스밖에 없어야 정상이겠지만 세상에는 마세라티도 있고 페라리나 람보르기니도 있죠. 무조건 까지 말고 다들 서로의 의견과 취향을 존중할 수 있었으면 좋겠습니다.
마세라티 영상보다 빠져들어서 몇편을 이어보게 되었고, 클리오 영상까지 보았습니다 비속어나 천박한 코드가 아닌 정말 재미 있는 친구랑 수다떠는 기분으로 영상을 보게되어 즐겁습니다. 우리 사회가 최고의 효율과 가성비 그리고 정답만을 추구하다보니 다양한 의견에 대해 존중해 주는게 조금 부족한건 같아요 계속해서 다양한 의견을 말씀해주셨으면 합니다 마지막으로 나훈아씨가 하셨다는 말씀이 생각납니다 안티가 있어야 슈퍼스타가 될수 있다 안 좋은 댓글도 꼼꼼히 챙기시는걸 보니 슈퍼스타의 그릇이십니다
잠깐 한5분 보려다 끝가지 봤습니다. 지오메트리라는 용어가 자동차관련해서 유행하게 된게 노XX 리뷰어가 인기를 끌면서 많이 쓰게 된게 아닌가 싶네요. 저도 그분 채널이 구독자가 늘어가기 시작할 무렵, 전문 저널들이 운영하는 채널보다 재미적인 측면에서 한동안 그분 리뷰를 봤었는데, 자동차문화를 만들어가겠다고 외치던 사람이었는데, 음담패설과 욕설이 난무하고 그에 영향받은 사람들이 커뮤니티에서 눈살찌뿌리는 막말러들로 변해가는걸 보고 끊었습니다. 아 그리고 까남님 사람들이 까남님이 잘생겨서 까는건 아닌거 같아요... 못생기진 않으셨는데..잘생기.....진....
진지하게 댓글하나 더 달면 이 형의 "자기 확신" 은 수많은 지식과 경험 그리고 노력에서 오는게 확실하다 이야기만 들어봐도 그것을 알 수 있지 그런데 이형의 세계관이 너무 확고 하다보니 옆에 있으면 마치 무시당하거나 그렇지 않다고 하더라도 내 의견이 받아들여지지 않을것 같은 느낌을 받을 수 있거든 , 그런갑다 하고 넘어가는 사람도 있지만, "일부의 자존감이 떨어지는 사람 (세계관이 약한 사람)" 들의 인식은 어떻게 되냐하면 마치 자기 세계를 공격받은 거 같아서 방어적 태도나 공격적 태도를 취하는 사람이 있었을꺼다. (내가 없는 것을 가진 자에 대한 일종의 질투) 그리고 물건일 뿐이지만 그게 애정을 주고 물건과 나를 일체화하는 사람들은 그게 맞는 말이라도 이 형이야기들은면 발끈하게 된다 이 형 아우라에서 오는 무시당하고 있다는 감정때문에 이게다 그 사람의 자아가 약해서 일어나는 문제이지만... 그것을 감안하더라도 냉정하게 이야기하면 이 형은 자기 잘난맛에 살면서 즐거운 남자고 멋있는 남자이지만 자기도 모르게 주변 사람들에게 상처를 줄 수 있는 아우라를 품고 있다 그것을 염두에 두고 사셨으면 한다 근데 이형 좋은 형임 노력해서 알아낸거 공유하고 같이 즐겁자고 하는 행동인데 이런 오해가 자주 일어남... 이형이 뿜어내는 "까남" 아우라 때매;; 비슷한 부류로는 "박진영" 을 들고 싶다 이정도는 당연한거지 하고 팩트 폭행...사람마다 받아들이는 폭은 다르니깐...하지만 이것을 박진영은 이걸 느낄 수 없단... 강력한 자기 확신이 방해하는거지 결론 : 좋은 형임 좋은 거 알려주고 근데 아우라 때매 오해 많이 받음 구독누르고 가여 형
글을 아주 그냥 핵심만 찝어서 써주셨네요. 다만 자존감이 낮은것도 있겠지만 다수가 가지지 못하는 것에 대해 소수가 알고 있는 사!실!에 대해서 얘기하니 더 반발을 하는것도 있는 듯 싶어요. 여러모로 다수가 막힌 시선 혹은 닫힌 시야를 가지는건 저도 언제든지 다수가 될수도 있다는 것때문에 한없이 안타까운 마음이네요.
정말 옳은 말씀입니다. 까남님 같이 가치기준이 명확하고 뚜렷한 관념으로 세상을 인식하는 사람들은 다방면의 지식을 연결짓는 능력 즉 통찰력이 뛰어납니다. 그래서 옳다고 여겨지는 부분에 대해서는 자기확신이 강해질 수 밖에 없어요. 때문에 가치중립적이기보다 가치판단적인 부분에 대해 주장하기를 좋아하고 때문에 달변가이지만 서도 많은 오해를 불러 일으키기도 하죠. 반면 대부분의 사람들은 기준과 명분에 따르는 삶을 살지 않죠. 가치에 대한 기준이 모호한채로 무의식하에 충동으로 인한 삶을 사는게 대다수입니다. 가치판단에 대한 근거를 스스로 묻지 않아요. 심각한 철학의 부재이죠. 때문에 타인의 가치판단에 대해 개방적이기보다 폐쇄적인 입장을 취하기 마련입니다.일종의 영역침범으로 느끼는 자연스러운 방어기재입니다. 생각치도 않던 가치에 대해 일방적으로 영향 받게 되면 그들이 매순간 선택했던 양자택일들의 근거가 뒤죽박죽이 되어버리고 삶의 정체성이 모호해집니다. 이러한 사람들에게 어떤 의도건 양극단을 이해하고 존중하는 태도를 보여도 가치판단적 견해를 내비추는 순간 공격적으로 변하게 됩니다. 근거와 설득으로 타당성을 확보하는 사고체계를 갖추지 못하기 때문에 그러합니다. 주장의 근거를 이해할 지식이 절대적으로 부족해서 생기는 현상입니다. 정보의 객관성과는 별개로 확증편향으로만 살아온 삶의 태도가 고스란히 드러나는 거죠. 그러므로 그냥 불쌍히 여기면 됩니다. 명백히 지능의 문제이거든요. 모든 사람을 고통받는 사람처럼 친절히 대하라 친철하지 않는 사람이 친절함을 필요로하는 사람이다-플라톤
미국에서 마세라티 매니안데, 이거 지금 봤네요. 한국은 사람들이 차에데에서 진짜 모르는거 같네요. 마세라티만큼은 , 역사가 있고 눈을 감고 엔진 소리 인테이크 소리 트렌스미션 소리 들어보고 판단하시길...마세라티가 왜 비쌀까......인테리어는 별로다.....그러시는데...루이비똥 디자인 안비뀌는거, 바뀌어도 기본을 지키고 가는데.....아무도 컴플레인 안함...마세라티도 quality로만 보면 최고.저는 그란투리스모, 기블리 둘다 아주 오래 타고 이차 말고는 다른 차 못탐.....벤츠, 비엠, 포르쉐....그냥 별로....평범하고 그닥 .....페라리나 마세라티나 그냥 나한테는 같음....부가티도 인테리어 별로...하지만 인테리어 퀄러티는 상상초월.....마세라티 2년이상 안타신분들......차에대해서 공부 먼저 하고 까시던지....ㅈ도 모르면서 마세라티 까지마삼
진짜 까남님은 보면 볼수록 안타깝습니다.. 예전부터 봐왔던 노빠꾸(?) 이미지, 리뷰하셨던 글이나 영상들 보면 볼수록 제레미 클락슨이 생각나는건 기분탓인가요 ㅋㅋ 짬 있고, 취향 확고하시고, 말빨과 지식은 충분하니 공감 못하는 워리어들은 그저 불편할수 밖에.. 지오메트리만 언급하는 넘이나 그저 유머만 강조하는 유튜버들만 보다가 간만에 정화되는 기분입니당 구독 꾹
기블리sq4 차주입니다. 30대 여자이고요, 아우디에서 옮겨왔어요. 처음엔 너무 차가 거대하고 무겁고 운전이힘들어서 잘못샀나 후회도되었는데 지금은 완전 감탄하면서 타고있어요. 잔고장요?ㅎㅎ 키보드워리어님들, 타보고 말씀하시지요들. 가까이에서 제대로 봐보기나 해보셨나요들. 본인이 타보기전엔 알지도못하면서 그저 욕만하심안되요~ 마세라티는 진짜 매력터지는 차입니다. 독3사랑은 달라요 진짜. 이태리차 타보고 말씀하세요.
한때 마세라티 딜러로써 한가지 안전성 이야기에 대해서 한가지 알려드리면 르반뗴 실내가 좁다고들 하시는부분도있는데 마세라티 차들을 잘 보시면 도어의 두께감이라던지 필러 루프두께감이 상당합니다, 과속시에 사고가 났을때에 그만큼 안전하게 설계를 하기 위해서이죠 ~ 넓은 실내공간보단 조금 좁더라도 안전한게 더 중요하니깐요~
콰포 오너입니다. 현재 2년 56,000K 운행 했는데 초기 엔진 헤드 밸브 조정(페라리 엔진 공장 특성이랍니다) 말고 정기 검진외에 AS 들어간적 없습니다. 이번에 타이어 교체하고 얼라이먼트 조정 할려고 센터 입고 했습니다. 얼라이 외에 인포 시스템 업데이트 요청하였는데 디스플레이 기스 많다고 교체 받았습니다.(400만원 상당) 연비 생각 않하면 조질만 합니다. **단점 : 국내 특성 상 4도어 세단에서는 최저 지상고 기준 높이가 있습니다. 수입 상태에서는 기준 이하여서 국내용으로 서스 스프링 높이가 커졌는데 이로 인하여 조향성이 감쇠 되고 자세가 ㅡㅡ.. 대신 지하 주차장 들어가는건 좀 더 여유 있습니다. 휠베이스가 길어서 가끔 하부 긁는 경우 있는데 스프링 업된 후에는 좀 덜 합니다.
기블리 오너인데 핵공감... 솔직히 타보지 않고 까는사람 너무 많아서 슬펐는데 이렇게 공감가는 이야기를 들으니 힐링 되네요. 박스터와 기블리 고민하다가(너무 다른차라 고민한것도 웃기지만) 배기음 하나 때문에 선택 했고, 막상 타보니 점점 정이가는 차 입니다. 성능을 떠나서 배기음 때문에 운전의 재미가 있고, 가속 구간이 짧으면 아쉽게 느껴지게 만드는 차입니다. 운동성능은 박스터에 한참 못 미칠지도 몰라요 하지만 차를 구입하는 개개인마다 우선순위를 두고 정하는 기준이 다른 만큼 저는 후회하지 않습니다. 물론 아쉬운점도 있어요, 고속주행시 노면상태에 따른 출렁 거림은 좀 불안하긴 합니다.
난 무조건 당신편!! 세상 좋은거 너무 많아. 근데 나한테 좋은게 진짜 좋은거지. 근데 너무 많은 애들이 진짜 좋은걸 착각하는 경향이 있어. 구찌가 왜 구찌냐? 제냐원단이 왜 좋은거 같냐! 그냥 누가 사니깐, 비싸니깐 사는게 아니라 히스토리... 역사를 느끼고 그 역사가 내맘에 울려야 하는거지... 그런면에선 신씨는 참 많은걸 느끼게 해줌. 특히 자동차나 오토바이에선 갑!
댓글이 많아서 못보시겠지만, 이 영상을 보고 까남님은 진짜 진정한 저널리스트라는걸 느꼈습니다. 건방지다 어쩌다 느끼는사람도 있겠지만, 주관적으로 느껴지는 말속에 폭 넓은 객관성이 보인다고 해야하나..암튼 구독 누르고 갑니다. 그리고 까남님땜에 홀린듯이 330i 계약하게 되었어요. 그놈의 요고요고뇨고뇨고요고요고 땜에 세뇌된듯
이틀에 걸쳐 다 봤습니다. 편집자의 피땀눈물이 느껴지는 영상이었구요.. 두분의 캐미 좋습니다. 상현씨 좀 더 적극적으로 많이 말씀하셔도 될거 같구요. 까남님은 신기한게 솔직히 듣기 좋은 발음이 아닌데 잘 들리네요. 토크쇼 가락 어디 안가는걸까요. 재미있는 영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
오랜만에 까남 콘텐츠를 보는것 같네요!정말 예전부터 까남팬이고 시원시원하게 까는 조이라이드 글 모두 챙겨보고 모든글에 리플 다 달고 답글도 많이 받았던 독자 였는데 어느순간 블로그 독자들과 소통보다는 내가 맞고 너희가 모르는것이다 라고 글쓰는 늬앙스가 많이 풍기고 답글도 그런식으로 적길래 어느순간 읽지 않았습니다.우연찮게 정말 정말 오랜만에 까남 리뷰는 아니지만 소통 영상을 보게 되었는데 예전이랑 다르게 약간 겸손해진 느낌이드는것 같네요. 물론 약간 아직까지 특유의 비꼼도 있긴하지만 최대한 기분 나쁘지 않게 리플 해석하려는 모습이 2010년 초중반대의 까남의 모습이 아니라 듣기 편안했네요.(그때는 정말 지금보다 어리셨고 더욱 프라이드도 높아서 소통보다는 주입 느낌이 들었거든요!)아무튼 다시 까남이야기를 조금씩 들어볼까하네요...ㅎㅎ예전팬으로서 질문이 있네요!미니 리뷰에 나오셨던 MBN의 장영란이라고 불릐우셨던 까남한테 코자라고 하시고 SUV탈때 다리 반대로 올리셨던 기자님은 잘 지내시나요?...ㅋㅋㅋ(그때 영상에서 이쁘셔서 팬이었어요...ㅋㅋ)그리고 스타일나라의 아앙 연재하셨던 기자님은 정말 블로그 리플 다신분중에 한분과 만나보셨나요?...ㅋㅋㅋ(그당시 책 잘봤습니다! ㅎㅎ)
누군가가 소중한 시간을 내서 힘들게 영상을 올렸으면, 그 영상을 우리가 아무 수고없이 무료로 봤으면, 최소한의 예의로 안좋은 댓글은 안달았으면 좋겠어요.제가 말하는 안좋은 댓글은 묻지마 악성 댓글 같은것들요. 아무 근거도 없이 밑도 끝도 없는 댓글 같은것들요.그게 최소한의 예의인것 같아요. 누군가 시간을 내서 올린 영상이 어느 누군가에게는 좋을수도, 어느 누군가에게는 안좋을수도 있어요. 그게 당연한거에요. 사람마다 가치관이 다 다르니까요. 왜냐면 세상엔 정답이 없으니까요.천하의 정우성보고도 잘생겼다고 하는 사람도 있고 못생겼다고 하는 사람이 있는데 말이죠. 사람마다 가치관이 다 다른데.. 그리고 세상엔 정답이 없는데.. 그냥 서로의 가치관을 가지고 각자가 살아가면 되는데.. 신동헌님처럼 직접 동영상을 제작해보시던가요.. 얼마나 귀찮고 힘든데요.. 아무튼 신동헌님 제가 유튜브에 댓글을 살면서 두번 달아봤는데요, 오늘 두번째로 달아보네요. '마세라티가 우리나라에서 많이 안팔리는 이유' 동영상은 마세라티 리뷰한 동영상 중에정말 최고의 동영상이라고 생각이 들고마세라티에 관심이 정말 많은 사람으로써 많은걸 배웠습니다. 안좋은 댓글이 달려도 신동헌님 만의 씨크함(?), 싸가지(?)로 날리시길 바라겠습니다 ^.~ 좋은 동영상 진심으로 감사드려요!
마세라티 설명하는데...초반에 힘을 안받는다...제대로 다루기 어렵다...쇼바가 이렇다...달리기 위한 차다...저는 제 차 리뷰하는 줄 알았습니다. 제 차가 왜 3천 알피엠 근방부터 날뛰기 시작하고 저알피엠 시내주행시 똥망 연비에 출력도 좋은지 모르겠고 미션은 왜그렇게 저단을 오래물고 있는지 잘 알게 되었습니다. 그래서 마세라티 리뷰, 정말 진솔하게 와 닿았습니다. 제 차는 e46 330i입니다. 덕분에 더 귀엽게 느껴지고 있어요ㅋ
그 남자의자동차 읽어보지 않은사람 악플달지 마세요... 댓글 쓰는동안 책소개가 마침 나옵니다 ㅋ 전 예전에 오토바이 앞에서 책들고 홍보하는 여성때문에 샀는데 ㅎㅎ 인증샷 이밴트도 한걸로 기억합니다. 그때만해도 m5 사는게 꿈이였는데 국산차에서 버서나질 못하네요 국내 차량들도 좋은 방향으로 발전 할 수 있게도 힘써주세요.
참 공감이 많이 되는 영상이네요 집이 그리 잘 살지는 못해서 차도 바이크도 이래저래 만져만 보다가 용기가 부족해 이제는 가장이 되고 중형세단에 브레이크, 쇽 정도 경미한 튜닝 정도로 매일 출퇴근 길에서나마 드라이빙을 즐기는 아저씨가 되었네요 ㅎ 정말 유투브나 네이버 댓글들을 보면 다름을 인정하지 못하는 사람들을 너무 많이 볼 수가 있어서 안타깝기 그지없습니다. 익명성 뒤에 숨어서 까기에만 바쁘니 시야도 좁아지고 지식의 수준 또한 낮아지는 것이겠죠. 그래도 한 때 미캐닉을 꿈꾸며 대학생활을 거의 대부분을 차를 만드는데 투자하고(아실런지 모르지만 자작차 동아리라는 활동을 했었습니다. ㅎ 하지만 고학년이 되어가니 어쩔 수 없이 현실에 순응하게 되더군요 ㅎㅎ) 동기들과 밤새 토론하고 쇳가루 마셔가며 차 만들고 설계하던 날이 문득 그리워집니다. ㅎㅎ 인터넷에서 저렇게 까대기 바쁘신 분들. 매일 지오매트리 타령하시는 분들. 애커먼 장토가 뭔지나 이해는 하고 계실까요? ㅎㅎ 뭐 보는 기준이 다를 수는 있겠습니다만, 저렇게 앞뒤없이 깔꺼라면 최소한의 지식은 있었으면 좋겠네요 ㅎ
26분57초에 나오는 차주입니다. 잔고장 어디가 나셨냐고 말씀드렸는데 1. 울퉁불퉁한 도로 지나다닐때 서스가 '끼긱'거리는(소음 엄청심함)소리가 납니다 이건 아직도 그럼 센터 3번들어갔는데 못 고침 2. 차 처음받고 이틀만에 기어풀림 시동꺼짐 다수진행(수리받고 괜찮아짐 하지만 가끔씩 또 생김) 3. 실내 모든 소리가off됩니다 안전벨트 미장착일때 나는소리 빼고 오디오 전화 심지어 후방센서 및 전방센서등까지 소리가 꺼져서 이것때문에 전면 앞범퍼 부셔짐 동영상 보유중이고 수리기사한테 카톡으로 보내드렸어요 (차 이탈리아로 보내서 수리해야된다 6개월은 걸린다 소송진행해도 이기기 힘들다 이런소리 들었음)분당 마세라티점 4.비오는날 와이퍼 작동안됨 (다음날 비그치니 와이퍼작동) 5. 보조석 창문 오토윈도우 작동안됨 (누르고 있어야 됩니다) 6. 고급유를 너무쎄게 넣어서 계기판에 엔진등 경고등 들어왔습니다(a/s전화하니 기름을 천천히 넣으래요 뭔...ㅆ) 대충 적은것만 봐도 이정도 입니다 여섯번의 사유로 센터를 들어가서 수리를 받은게아니라 한번의 사유에서 최소 3~4번 들어갔습니다 이전차가 보그라서 개빡쳐서 갈아탓는데 갈아탄게 이차네요 원래 르반떼s팔고 그란투리스모 살라다가 바로 계약포기하고 신뢰가 되질 않네요 개인적으로 연락주시면 무엇이든 증명할 수 있습니다.
![예수는 정말로 미운 놈한테 떡 하나 더 줬을까? f.김학철 연세대학교 학부대학 교수 [더 릴리전]](/img/n.gif)
르반떼 1년차 차주입니다. 이 차 사고 한번도 후회한적 없고 대만족 중인데 딱하나 온라인에서 까는 인간들 하나마음에 안들었습니다 2회 연속 시청하면서 속이 다 시원하네요 저희 차주들도 나름 비싼돈 주고 사면서 왜 포르쉐 벤츠랑 비교 안했겠습니까 시승 왜 안해봤겠습니까 다 그만의 매력으로 선택한거 아니겠습니까..르반떼 사는데 돈없어서 파나메라 안사겠습니까..제발 키보드워리워 님들 본인이 살수 잇을때 실제로 살거라고 생각될때 비교해보세요
기블리 1년 차주로써 그리고 르반떼, 콰포, 파나메라, 마칸, cls, 6gt까지 다 타보고 차를 산 차주로써 공감합니다. 유튜브에서 누구 한명이 것도 페리전 구형으로 까기 시작하더니 그 후로 개선돼서 나온 차까지 다까이는 모습보고 그리고 거기서 안그치고 실제로 사석에서 그거 왜 샀냐 안 좋다 하던데 라는 말까지 듣고 참 답답하더군요, 다 타보고 이유가 있어서 선택한건데 까는 사람들은 본인이 실제로 살때 비교되는 차들도 타보고 살거라는 생각을 해보고 까도 깠으면 좋겠습니다. 그냥 무턱대고 안좋다하던데 이런 말은 진짜 안좋아서 까는구나라는 생각보다는 못먹는감 찔러보는 심리 같아 보입니다.
미션은 어떠신가요? 지인이 르반떼 모는데 미션로직에 대한 불평을 자주 하더라구요, 답답할 때가 많다고
ㅇㄱㅇㅈ
@@은규노오 zf8단 미션에 개인적으론 전혀 불만은 없고 만족감은 큽니다. 차를 선택하는데 zf8단 미션이 큰 이유 중 하나였기도 했구요.
@@gilewihen4480 돈은 있으나 인성과 신뢰는 바닥이신분
르반떼 오너입니다. 당연히 매입 전에 카이엔터보, 파나메라, GLE, GLS, 에스컬레이드, 심지어는 앞으로 나올 AMG GT 4도어까지 전부 선택지로 놓고 고민하다가 결국 흔히들 말하는 '감성'이라는 것에 이끌려 결정을 내렸는지도 모르겠습니다. 많은 분들이 중요하게 여기는 가성비와 합리성이라는 건 정말 중요한 요소입니다. 다만 개인적으로 오랜 세월 운전을 하고 일반 성능부터 고성능까지 많은 차들을 경험하면서 자동차가 정말로 달린다는 본분에 충실할 때 운전 자체가 즐거워지면서 차에 대한 애착이 생긴다는 걸 느꼈습니다. 리뷰어분께서 말씀하셨다시피 마세라티는 결코 모두에게 정답인 차는 아닙니다. 가격대는 물론 예를 들어 그란루쏘 트림 인테리어에 마감된 에르메네질도 제냐 시그니처까지 누군가에게는 쓸데없고 무의미한 사치일 겁니다. 다만 그걸 정답으로 여기고 좋아하는 사람들도 분명 있다는 걸 알아주셔야 합니다. 다소 투박하고 세련되지 못한 부분도 있지만 마세라티는 단지 웹상에 떠도는 루머와 과장된 이야기들로 타보지도 않은 채로 평가절하당하거나 무시당할 차는 아닙니다. 가격대 순수 성능비만 따지려면 콜벳이나 GT-R 이외엔 살아남을 차가 없을 거고, 가격대 편의성과 럭셔리함만 따진다면 독3사와 렉서스밖에 없어야 정상이겠지만 세상에는 마세라티도 있고 페라리나 람보르기니도 있죠. 무조건 까지 말고 다들 서로의 의견과 취향을 존중할 수 있었으면 좋겠습니다.
으~ 파나메라..ㅜㅜ
와.. 뭔가 머릿속에 맴돌던 말을 글로 적어주신 것 같은 기분이 드네요..! 고맙고(?) 공감됩니다.
진짜 맞는말임.. 사람마다 높게 보는 가치가 다른건데 자기들이 뭐라고 평가절하하는지.. 그것도 남의 돈도 아니고 자기 돈으로 사겠다는데 참..
지금 님이 고민하셨던걸 제가 하고있습니다. 그리고 그 길로 갈것같고요.
저도 17년 11월 출고했는데 자알 타고다닙니다 ㅎㅎㅎㅎ 저번주에 트로페오 휠로 교체했어요 간지짱
이 긴영상을 다봤네요
오히려 리뷰때보다 귀에 쏙쏙 박히는 ㅎㅎㅎ
확실히 저널리스트 지식에 폭이 장난아니네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
되도않는 댓글에 친절하게 설명해주는것 만큼 잔인한일도 없을 듯.
쪽 팔려서 어떻게사냐....
지오메트리를 하체 보고 쫙~ 분석하는 노OO 땜에 이슈가 된 듯...
20년넘은 직업인으로 글빨과 입빨.....역시나 강하시다 ㅎㅎㅎ
마세라티 영상보다 빠져들어서 몇편을 이어보게 되었고, 클리오 영상까지 보았습니다
비속어나 천박한 코드가 아닌 정말 재미 있는 친구랑 수다떠는 기분으로 영상을 보게되어 즐겁습니다.
우리 사회가 최고의 효율과 가성비 그리고 정답만을 추구하다보니 다양한 의견에 대해 존중해 주는게 조금 부족한건 같아요
계속해서 다양한 의견을 말씀해주셨으면 합니다
마지막으로 나훈아씨가 하셨다는 말씀이 생각납니다
안티가 있어야 슈퍼스타가 될수 있다
안 좋은 댓글도 꼼꼼히 챙기시는걸 보니 슈퍼스타의 그릇이십니다
저도 차 정말좋아 합니다만..까남이분 리뷰가 개인적으로 우리나라최고 같습니다. 전달력과 깊이와 위트가 있습니다.
오글오글오글오글오글오글오글
총평: 장영란법, K5는 과학, 지바겐오너 한의원행~~~ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 역대급 개꿀잼이었습니다~~~ 예전 블로그 조이라이드 댓글읽기 유튜브 버전이네요`~^^ 한시간반이 후딱 가네요~~
장영실 법입니다.
정정해 주세요.
Foolish Bear ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이상하게 저도 이번 영상이 가장 재밌엇네요
G바겐 74년생 동갑에 한의원에 주차 ㅋㅋㅎㅋㅎㅋ 이부분에 진짜 빵터져서 10초이상 웃었네요 역시 까남 입담 짱×3★
마세라티 타보지는 않았는데 이태리에서 마세라티 공장에 견학은 가봤습니다
가보니 모든 차량의 모든 스팟용접 부위를 잘 붙었는지 초음파 검사를 하더군요
이렇게 만드는데 싸게 만들수가 없죠
소비자는 대신 더욱 완성도가 좋은 차를 타겠네요
잠깐 한5분 보려다 끝가지 봤습니다.
지오메트리라는 용어가 자동차관련해서 유행하게 된게 노XX 리뷰어가 인기를 끌면서 많이 쓰게 된게 아닌가 싶네요.
저도 그분 채널이 구독자가 늘어가기 시작할 무렵, 전문 저널들이 운영하는 채널보다 재미적인 측면에서 한동안 그분 리뷰를 봤었는데,
자동차문화를 만들어가겠다고 외치던 사람이었는데, 음담패설과 욕설이 난무하고 그에 영향받은 사람들이 커뮤니티에서 눈살찌뿌리는 막말러들로 변해가는걸 보고 끊었습니다.
아 그리고 까남님 사람들이 까남님이 잘생겨서 까는건 아닌거 같아요...
못생기진 않으셨는데..잘생기.....진....
지바겐 한의원 드립에 개터졌네여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 입담도 좋으신데 지식도 많으셔서 재밌게 봤습니다 ㅎㅎㅎ
가짜가 판치는 유튜브 세상에 진짜가 나타났음!
카더라들 입좀 싸물고 지나가길.
선무당이 사람잡기전에.
난 까형의 재수없는 컨셉 겁나 좋음.
Get's강구 저도 딱히 안 거슬림ㅋㅋ재밌음
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 애스턴마틴 뒷모습 아 뿜었넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보다보니까 방구석 키보드워리어들이 넘 많네요 ㅠㅠ
이거 보고 "그 남자의 자동차" 책 주문했습니다. ㅋㅋㅋ
진지하게 댓글하나 더 달면 이 형의 "자기 확신" 은 수많은 지식과 경험 그리고
노력에서 오는게 확실하다 이야기만 들어봐도 그것을 알 수 있지
그런데 이형의 세계관이 너무 확고 하다보니 옆에 있으면
마치 무시당하거나 그렇지 않다고 하더라도 내 의견이 받아들여지지 않을것
같은 느낌을 받을 수 있거든 , 그런갑다 하고 넘어가는 사람도 있지만,
"일부의 자존감이 떨어지는 사람 (세계관이 약한 사람)" 들의 인식은 어떻게 되냐하면
마치 자기 세계를 공격받은 거 같아서 방어적 태도나 공격적 태도를
취하는 사람이 있었을꺼다. (내가 없는 것을 가진 자에 대한 일종의 질투)
그리고 물건일 뿐이지만 그게 애정을 주고 물건과 나를 일체화하는 사람들은
그게 맞는 말이라도 이 형이야기들은면
발끈하게 된다 이 형 아우라에서 오는 무시당하고 있다는 감정때문에
이게다 그 사람의 자아가 약해서 일어나는 문제이지만...
그것을 감안하더라도 냉정하게 이야기하면 이 형은
자기 잘난맛에 살면서 즐거운 남자고 멋있는 남자이지만
자기도 모르게 주변 사람들에게 상처를 줄 수 있는 아우라를 품고 있다
그것을 염두에 두고 사셨으면 한다
근데 이형 좋은 형임 노력해서 알아낸거 공유하고 같이 즐겁자고 하는
행동인데 이런 오해가 자주 일어남...
이형이 뿜어내는 "까남" 아우라 때매;;
비슷한 부류로는 "박진영" 을 들고 싶다
이정도는 당연한거지 하고 팩트 폭행...사람마다 받아들이는
폭은 다르니깐...하지만 이것을 박진영은 이걸 느낄 수 없단...
강력한 자기 확신이 방해하는거지
결론 : 좋은 형임 좋은 거 알려주고 근데 아우라 때매 오해 많이 받음
구독누르고 가여 형
이현석 형 혹시 정신과 의사 아니야? 나 그런 친구들 때메 미치겄어 엉엉엉엉
이해해주는 거 같아서 막 눈뮬나고 막 엉엉엉엉
저도 그렇게 느꼈습니다. 훌륭하신 리뷰어 같습니다~ 주관이 뚜렷하시니, 참고할게 많네요!
글을 아주 그냥 핵심만 찝어서 써주셨네요. 다만 자존감이 낮은것도 있겠지만 다수가 가지지 못하는 것에 대해 소수가 알고 있는 사!실!에 대해서 얘기하니 더 반발을 하는것도 있는 듯 싶어요. 여러모로 다수가 막힌 시선 혹은 닫힌 시야를 가지는건 저도 언제든지 다수가 될수도 있다는 것때문에 한없이 안타까운 마음이네요.
정말 옳은 말씀입니다.
까남님 같이 가치기준이 명확하고 뚜렷한 관념으로 세상을 인식하는 사람들은 다방면의 지식을 연결짓는 능력 즉 통찰력이 뛰어납니다. 그래서 옳다고 여겨지는 부분에 대해서는 자기확신이 강해질 수 밖에 없어요.
때문에 가치중립적이기보다 가치판단적인 부분에 대해 주장하기를 좋아하고 때문에 달변가이지만 서도 많은 오해를 불러 일으키기도 하죠.
반면 대부분의 사람들은 기준과 명분에 따르는 삶을 살지 않죠. 가치에 대한 기준이 모호한채로 무의식하에 충동으로 인한 삶을 사는게 대다수입니다. 가치판단에 대한 근거를 스스로 묻지 않아요. 심각한 철학의 부재이죠. 때문에 타인의 가치판단에 대해 개방적이기보다 폐쇄적인 입장을 취하기 마련입니다.일종의 영역침범으로 느끼는 자연스러운 방어기재입니다. 생각치도 않던 가치에 대해 일방적으로 영향 받게 되면 그들이 매순간 선택했던 양자택일들의 근거가 뒤죽박죽이 되어버리고 삶의 정체성이 모호해집니다. 이러한 사람들에게 어떤 의도건 양극단을 이해하고 존중하는 태도를 보여도 가치판단적 견해를 내비추는 순간 공격적으로 변하게 됩니다. 근거와 설득으로 타당성을 확보하는 사고체계를 갖추지 못하기 때문에 그러합니다.
주장의 근거를 이해할 지식이 절대적으로 부족해서 생기는 현상입니다. 정보의 객관성과는 별개로 확증편향으로만 살아온 삶의 태도가 고스란히 드러나는 거죠. 그러므로 그냥 불쌍히 여기면 됩니다. 명백히 지능의 문제이거든요.
모든 사람을 고통받는 사람처럼 친절히 대하라
친철하지 않는 사람이 친절함을 필요로하는 사람이다-플라톤
댓글 읽어주는게 이런 재미를 주다니 ㅋ
미국에서 마세라티 매니안데, 이거 지금 봤네요. 한국은 사람들이 차에데에서 진짜 모르는거 같네요. 마세라티만큼은 , 역사가 있고 눈을 감고 엔진 소리 인테이크 소리 트렌스미션 소리 들어보고 판단하시길...마세라티가 왜 비쌀까......인테리어는 별로다.....그러시는데...루이비똥 디자인 안비뀌는거, 바뀌어도 기본을 지키고 가는데.....아무도 컴플레인 안함...마세라티도 quality로만 보면 최고.저는 그란투리스모, 기블리 둘다 아주 오래 타고 이차 말고는 다른 차 못탐.....벤츠, 비엠, 포르쉐....그냥 별로....평범하고 그닥 .....페라리나 마세라티나 그냥 나한테는 같음....부가티도 인테리어 별로...하지만 인테리어 퀄러티는 상상초월.....마세라티 2년이상 안타신분들......차에대해서 공부 먼저 하고 까시던지....ㅈ도 모르면서 마세라티 까지마삼
콰트로 디젤 3 년차, 정말 타면 탈수록 좋은차 입니다 👍👍👍 강남 시내 출 퇴근 - 한달 주유비 5 만원.
@@nammistie863 역시 님은 마세라티를 아시는 분이군요 ㅎㅎ 화이팅!
@@nammistie863디젤은 빠지자
박스까남 세상에서 가장빠른 모터사이클 언빡싱 보고 팬된 사람입니다 .
이형 리뷰하는 모든 제품 차, 설명이 귀에 속속 박히고 이해가 잘됩니다 .
항상 응원합니다 .
(솔직히 이형처럼 리뷰할수있는사람 저는 아직 못봄)
저도 그렇게 생각합니다 .. 빡스 까남부터 .. 쭈욱 다 보고 .. 옆에 있는 모토 블로그 에 촬영 및 개그 담당인 피바다님 옆에서 괴롭힘을 당하면서도 .. 재미난 진행을 하고 있는 상현씨 .. 의외의 조합이 재미난 영상이 나오네요 ..ㅎㅎ
그돈이면’충’ 이에요 ㅋㅋㅋ 이게 뭐냐면 예를 들어 소나타 풀옵 샀다하면 옆에서 “야 그돈이면 그랜져사지~”이러고 그랜져 풀옵 샀다니까 “야 그돈이면 좀더주고 제네시스 사지~” 이런 말하는 사람들을 비하하는 단어입니다 ㅋㅋ
John sensitive 아 ‘그돈이면충’ 이었군요. 그돈이면 ‘충’ 으로 읽어버리니 답이 없었지....
전문용어로 그돈씨 라고 하죠 ㅋㅋ
솔직히 까남형 얼마나 대단한지 잘 몰랐는데.. 악플을 담담하고 여유롭게 대처 하는 모습 보니 대단한 분이라고 생각되네요. 주어들은 얕은 지식 자랑이 아니라 경험에서 나오는 노하우의 아우라라고 생각합니다.
기블리 sq4 오너입니다.
그냥 한국 사람들이 지금처럼 벤츠 bm으로 똘똘 뭉쳐계셨으면 좋겠습니다.
허 이분 독보적인 존재이고싶다
동감입니다. 그냥 지금처럼 독3사나 좋아해줬으면함
하이하이트만 모아서 한 10분짜리 만들었으면 더 좋았겠네요 그래도 이거 1시간 넘게 투자해서 다 봤습니다
이 채널이 흥했으면 좋겠습니다
허... 한 20분본줄 알았는데 댓글보고 시간보니 1시간넘었네요
동감!
아 너무너무 재미있습니다 ㅎㅎㅎㅎ
패틀시프트 컬럼에 고정되어 있는건 정말 미친 발상입니다
그것 한 가지 칭찬하는 것만으로도 이분의 신뢰도는 거의 만렙입니다
댓글까기로는 데미지가 없는분임 좋은글 영상 잘보고 있습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 ㅈㄴ웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 블로그부터 거진 10년본거같은데 ㅋㅋㅋ 많이 앎에서 나오는 말발이 정말 멋진형 ㅋㅋㅋ
너무 유익하게 잘 봤습니다. 매번 긍정적으로 넓은 식견을 전달해주시는 박스까남님에게 매번 감사드리고 있습니다.
마세라티 영상보고 뒷통수 크게 맞은 것처럼 머리가 띵했는데 오늘 영상을 계기로 입덕합니다ㅋㅋㅋ 애스턴마틴 닮았으니깐 이제부터 애마형이라고 부를게요
Kei lvlz 하지마!!!! 엉엉엉
애마형 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
"어른"이십니다 존경해요~ 앞으로도 "마구까" 주세요
ㅋㅋㅋ 한시간 30분 순삭이네요
마세라티 다시 정주행각이네요 ㅋㅋ
진짜 까남님은 보면 볼수록 안타깝습니다..
예전부터 봐왔던 노빠꾸(?) 이미지, 리뷰하셨던 글이나 영상들 보면 볼수록 제레미 클락슨이 생각나는건 기분탓인가요 ㅋㅋ
짬 있고, 취향 확고하시고, 말빨과 지식은 충분하니 공감 못하는 워리어들은 그저 불편할수 밖에..
지오메트리만 언급하는 넘이나 그저 유머만 강조하는 유튜버들만 보다가 간만에 정화되는 기분입니당 구독 꾹
충분히 기분나쁠수 있는것들을 재치로 넘어가시는 모습 멋있습니다! 화이팅!!
악플도 유쾌하게 반박하고 재밌게 설명해주는게 쉽지는 않은 일인데.... 여튼 짱입니다 ^^
ㅋㅋㅋ 아무 생각없이 플레이 했다가 다봤네요 지바겐한의원만 기억남고 새로나온건담은 건담이 아니다에 공감 한표.
자동차 리뷰보다 댓글리뷰가 더 유익하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 사람들 익명믿고 뇌피셜로 아는척 하는 경우 많는데 진짜 지식하고 다르다는걸 느낄 필요가 있어보입니다.
까남 당신 진짜 멋있다~짱!!
지바겐 한의원 드립에 빵터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
동감~★ 자꾸 한의원에 진짜 지바겐 주차 되있는지 확인하게됨 ㅎㅋㅎㅋ
기블리sq4 차주입니다. 30대 여자이고요, 아우디에서 옮겨왔어요. 처음엔 너무 차가 거대하고 무겁고 운전이힘들어서 잘못샀나 후회도되었는데 지금은 완전 감탄하면서 타고있어요. 잔고장요?ㅎㅎ 키보드워리어님들, 타보고 말씀하시지요들. 가까이에서 제대로 봐보기나 해보셨나요들. 본인이 타보기전엔 알지도못하면서 그저 욕만하심안되요~ 마세라티는 진짜 매력터지는 차입니다. 독3사랑은 달라요 진짜. 이태리차 타보고 말씀하세요.
ㅋㅋㅋㅋ 한시간 넘는 영상 쉬지않고 정주행해본건 처음이네
재밌게 잘봤습니다
완전 물오른 영상. 동갑내기 자동차 모터사이클 애호가로서 멀리서 응원합니다^^
좋은 의미든 나쁜 의미든 팬이 정말 많으신듯 합니다. 오히려 리플 리뷰가 본 마세라티 리뷰보다 더 재미있네요 ㅋㅋ
K5 터보 왜케 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
한때 마세라티 딜러로써 한가지 안전성 이야기에 대해서 한가지 알려드리면 르반뗴 실내가 좁다고들 하시는부분도있는데 마세라티 차들을 잘 보시면 도어의 두께감이라던지 필러 루프두께감이 상당합니다, 과속시에 사고가 났을때에 그만큼 안전하게 설계를 하기 위해서이죠 ~
넓은 실내공간보단 조금 좁더라도 안전한게 더 중요하니깐요~
지바겐 개웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
38:18 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지오메트리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 까진남자님도 노빠육수충형님들한테 공격당하는거 아닌가 모르겠네요ㅠㅠㅠㅠㅠ
윈캐스터콤보 육수충들 공격개시하라
까진남자 아저씨 잘 보고 있어요. 연륜이 있으셔서 더 재미있게 봤습니다.
아가도 나중에 커서 저런사람되렴
아가 어서 커야징~ 구독열심히 하구있엉%
Wow
22:24 지바겐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ한의원 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네 아 ㅋㅋㅋㅋ
마세라티 한번도 안타본애들이 꼭 좋네 나쁘네한것같네요 타면 모든옵션을 다잊게하는 매력이있음
누구에게나 다른 관점이 있음.
그냥 까남횽이 저런 관점이 있구나 하고 보고 즐기면 되죠.
우리나라는 통일을 너무 좋아해...다양성이 곧 이질적, 적이 되어야 하는 구조..
너무 재미있구 센스있어요 이정도 센스가 있어야 편집장이구나... 싶네요
말 잘하시네요. 1부때 봤던 시선이 다 오해였다는것을 보고 갑니다.
k lion 아아아아아아아아앙
ㅋㅋㅋㅋ 진짜웃기네 옆에 상헌님 리액션이 너무좋으시네요 같이 이야기할맛날듯
어디서 어설프게 주워들은 키보드워리어 팩폭해주는게 깨알재미네요 구독 오지게 박고갑니다ㅋㅋㅋㅋ
깜빡이로 트집잡는 저거 우째됐답니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃기네
형 믿고 샀다 난 형을 믿어
이 채널이 더 흥했으면~;;
독일차 10년 타고 마세라티 2년째인데 시동걸면 그냥 즐겁다는..
살 능력도 없으면서 무조건 까고 보는 사람들 특징. 현실은 뚜벅이.
페이퍼매니아 공감합니다 마력이니 토크니 수치상 숫자만 얘기하며 욕하는거 보면 어이가없음 타볼수없으니 욕하겠지만요ㅎㅎ 이런영상도 되게 재밌네요 조회수많은영상들 이렇게 댓글 답변해주는 영상 또보고싶네요
정확하지 않은 정보로 무조건 차를 까는 리뷰가 많은데 자동차의 이해와 스토리 이야기들을 정확히 잘 아시는듯 합니다 재미있게 잘 봤습니다 ^^ 앞으로 많은 차들의 이야기들을 보고 싶네요 ^^
크흡 주워들은 정보의 한계 같습니다. 정말 잘배웠어요 ㅎㅎ
두 분 항상 응원합니다 ^^
이래야 까남형님이죠ㅋㅋㅋ 리뷰어가 누군지도, 짧은 지식으로 덤비는 사람들이 많네요~~
처음부터 끝까지 리플읽는거 보기는 처음이네요. 글쓰는 분이라 그런지 적당히 점잖고 재미있으시네요.
오랜만에 다시 보러왔는데 엄청 웃었네요 ㅋㅋㅋ 이 컨텐츠 더 해주시면 좋겠습니다ㅎㅎ
22:22 ㅋㅋㅋㅋㅋ 1:01:00 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1:01:33 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1:04:00 ㅋㅋㅋㅋㅋ
콰포 오너입니다.
현재 2년 56,000K 운행 했는데 초기 엔진 헤드 밸브 조정(페라리 엔진 공장 특성이랍니다) 말고 정기 검진외에 AS 들어간적 없습니다.
이번에 타이어 교체하고 얼라이먼트 조정 할려고 센터 입고 했습니다. 얼라이 외에 인포 시스템 업데이트 요청하였는데 디스플레이 기스 많다고 교체 받았습니다.(400만원 상당)
연비 생각 않하면 조질만 합니다.
**단점 : 국내 특성 상 4도어 세단에서는 최저 지상고 기준 높이가 있습니다. 수입 상태에서는 기준 이하여서 국내용으로 서스 스프링 높이가 커졌는데 이로 인하여 조향성이 감쇠 되고 자세가 ㅡㅡ.. 대신 지하 주차장 들어가는건 좀 더 여유 있습니다. 휠베이스가 길어서 가끔 하부 긁는 경우 있는데 스프링 업된 후에는 좀 덜 합니다.
기블리 오너인데 핵공감... 솔직히 타보지 않고 까는사람 너무 많아서 슬펐는데 이렇게 공감가는 이야기를 들으니 힐링 되네요.
박스터와 기블리 고민하다가(너무 다른차라 고민한것도 웃기지만) 배기음 하나 때문에 선택 했고, 막상 타보니 점점 정이가는 차 입니다.
성능을 떠나서 배기음 때문에 운전의 재미가 있고, 가속 구간이 짧으면 아쉽게 느껴지게 만드는 차입니다.
운동성능은 박스터에 한참 못 미칠지도 몰라요 하지만 차를 구입하는 개개인마다 우선순위를 두고 정하는 기준이 다른 만큼 저는 후회하지 않습니다.
물론 아쉬운점도 있어요, 고속주행시 노면상태에 따른 출렁 거림은 좀 불안하긴 합니다.
58:45 미쳤냐고 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개터졌넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지난번 영상 처음 보고 댓글 달고 이 채널 보고 댓글 달아요. 이 채널 보고 많이 배웠어요. 아주 마음에 드네요. 한국은 존중 보다는 까면 자신이 잘나 보이는 줄 아는 사람들이 많아요. ㅎㅎ
난 무조건 당신편!! 세상 좋은거 너무 많아. 근데 나한테 좋은게 진짜 좋은거지. 근데 너무 많은 애들이 진짜 좋은걸 착각하는 경향이 있어. 구찌가 왜 구찌냐? 제냐원단이 왜 좋은거 같냐! 그냥 누가 사니깐, 비싸니깐 사는게 아니라 히스토리... 역사를 느끼고 그 역사가 내맘에 울려야 하는거지... 그런면에선 신씨는 참 많은걸 느끼게 해줌. 특히 자동차나 오토바이에선 갑!
애스턴마틴 뒷태만 기억에 남아요 ㅋㅋㅋㅋ 응원합니다~~
김상현님께서 절 알아봐주실줄이야.....영광입니다
전문가의 수준이 너무 높아 이해를 못하는 면은 있어도 참으로 높은 식견에 감탄한적이 많습니다. 앞으로도 많은 영상 부탁드려요^^
같은 동연배에 오랜 구독자로써 자동차 이야기, 썰, 느낌, 문화로는 원탑임. 걍 믿고 보면 됨. 그리고 표현이 마음에 안들면 그냥 다른편 보면됨...
댓글이 많아서 못보시겠지만, 이 영상을 보고 까남님은 진짜 진정한 저널리스트라는걸 느꼈습니다. 건방지다 어쩌다 느끼는사람도 있겠지만, 주관적으로 느껴지는 말속에 폭 넓은 객관성이 보인다고 해야하나..암튼 구독 누르고 갑니다. 그리고 까남님땜에 홀린듯이 330i 계약하게 되었어요. 그놈의 요고요고뇨고뇨고요고요고 땜에 세뇌된듯
이틀에 걸쳐 다 봤습니다. 편집자의 피땀눈물이 느껴지는 영상이었구요..
두분의 캐미 좋습니다. 상현씨 좀 더 적극적으로 많이 말씀하셔도 될거 같구요. 까남님은 신기한게 솔직히 듣기 좋은 발음이 아닌데 잘 들리네요. 토크쇼 가락 어디 안가는걸까요.
재미있는 영상 잘 봤습니다. 감사합니다.
오랜만에 까남 콘텐츠를 보는것 같네요!정말 예전부터 까남팬이고 시원시원하게 까는 조이라이드 글 모두 챙겨보고 모든글에 리플 다 달고 답글도 많이 받았던 독자 였는데 어느순간 블로그 독자들과 소통보다는 내가 맞고 너희가 모르는것이다 라고 글쓰는 늬앙스가 많이 풍기고 답글도 그런식으로 적길래 어느순간 읽지 않았습니다.우연찮게 정말 정말 오랜만에 까남 리뷰는 아니지만 소통 영상을 보게 되었는데 예전이랑 다르게 약간 겸손해진 느낌이드는것 같네요. 물론 약간 아직까지 특유의 비꼼도 있긴하지만 최대한 기분 나쁘지 않게 리플 해석하려는 모습이 2010년 초중반대의 까남의 모습이 아니라 듣기 편안했네요.(그때는 정말 지금보다 어리셨고 더욱 프라이드도 높아서 소통보다는 주입 느낌이 들었거든요!)아무튼 다시 까남이야기를 조금씩 들어볼까하네요...ㅎㅎ예전팬으로서 질문이 있네요!미니 리뷰에 나오셨던 MBN의 장영란이라고 불릐우셨던 까남한테 코자라고 하시고 SUV탈때 다리 반대로 올리셨던 기자님은 잘 지내시나요?...ㅋㅋㅋ(그때 영상에서 이쁘셔서 팬이었어요...ㅋㅋ)그리고 스타일나라의 아앙 연재하셨던 기자님은 정말 블로그 리플 다신분중에 한분과 만나보셨나요?...ㅋㅋㅋ(그당시 책 잘봤습니다! ㅎㅎ)
세상 존나 유익하다
큐님 영상 언제 올려주시나요~
ㅋㅋㅋㅋ형님을 인터넷으로 안지 십년 가까이되지만 여태까지 컨텐츠 중에 제일 재미있었습니다. 시간되시면 지바겐 시승기 부탁드립니다. 빠남 화이팅ㅋㅋㅋㅋ
저도 르반테를 외관이 멋져서 구입했는데, 다시팔걸 생각하면서 구매한거 아니라면, 브랜드 가방같은거 구입하시믄 느낌이로 타시면 괜찮을 것 같아요. 근데 감성은 좋더군요 😂 저는 그걸로 걍 만족해요
어떻게 이렇게 말을 잘 할 수 있는지... 대단~
와...이걸 끝까지 다 보다니....ㅋㅋㅋ 근데 오히려 댓글에 대한 설명을 하는 과정에서 마세라티에 대해서 더 잘 알게 되는 계기가 됐네요...ㅋㅋㅋ
멋져 뇌피셜 다 녹여버렸네요
누군가가 소중한 시간을 내서 힘들게 영상을 올렸으면, 그 영상을 우리가 아무 수고없이 무료로 봤으면,
최소한의 예의로 안좋은 댓글은 안달았으면 좋겠어요.제가 말하는 안좋은 댓글은 묻지마 악성 댓글 같은것들요. 아무 근거도 없이 밑도 끝도 없는 댓글 같은것들요.그게 최소한의 예의인것 같아요.
누군가 시간을 내서 올린 영상이 어느 누군가에게는 좋을수도, 어느 누군가에게는 안좋을수도 있어요.
그게 당연한거에요. 사람마다 가치관이 다 다르니까요. 왜냐면 세상엔 정답이 없으니까요.천하의 정우성보고도 잘생겼다고 하는 사람도 있고 못생겼다고 하는 사람이 있는데 말이죠.
사람마다 가치관이 다 다른데.. 그리고 세상엔 정답이 없는데..
그냥 서로의 가치관을 가지고 각자가 살아가면 되는데..
신동헌님처럼 직접 동영상을 제작해보시던가요.. 얼마나 귀찮고 힘든데요.. 아무튼 신동헌님 제가 유튜브에 댓글을 살면서 두번 달아봤는데요, 오늘 두번째로 달아보네요. '마세라티가 우리나라에서 많이 안팔리는 이유' 동영상은 마세라티 리뷰한 동영상 중에정말 최고의 동영상이라고 생각이 들고마세라티에 관심이 정말 많은 사람으로써 많은걸 배웠습니다. 안좋은 댓글이 달려도 신동헌님 만의 씨크함(?), 싸가지(?)로 날리시길 바라겠습니다 ^.~ 좋은 동영상 진심으로 감사드려요!
믿고보는 채널중에 하나! 영상 짧은줄 알았다가 1시간반이 순삭이네요
한시간반 안쉬고 봤습니다. ㅋㅋㅋㅋ 재밌네요 ㅋㅋ 응원합니다 까남이형
1시간 넘는 걸 끝까지 다 봤네요~ ㅎ 응원합니다!!~ ㅎㅎ
솔직히 다른거 리뷰보다 댓글 리뷰가 더 재밌네요, 댓글리뷰좀 자주 해줘요
40:05 매우공감.. 자동차공학 전공인 학생으로써 ..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기본적인 세팅으로 핸들링을 얼추 감잡는다? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그게 가능하신 두뇌라면 포르쉐 비밀지하연구소에 끌려가실겁니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ특히나 전자장비가 들어가는 현대 차량에서 그건 더더욱 말도 안되는 개소리죠
마세라티 설명하는데...초반에 힘을 안받는다...제대로 다루기 어렵다...쇼바가 이렇다...달리기 위한 차다...저는 제 차 리뷰하는 줄 알았습니다. 제 차가 왜 3천 알피엠 근방부터 날뛰기 시작하고 저알피엠 시내주행시 똥망 연비에 출력도 좋은지 모르겠고 미션은 왜그렇게 저단을 오래물고 있는지 잘 알게 되었습니다. 그래서 마세라티 리뷰, 정말 진솔하게 와 닿았습니다. 제 차는 e46 330i입니다. 덕분에 더 귀엽게 느껴지고 있어요ㅋ
영상이 한시간 이십분정도 되서 이걸 다 볼 수 있을까 싶었는데
라디오처럼 들으면서 다른거 하니까 재밌게 듣게 되네요 ㅎㅎㅎ
그 남자의자동차 읽어보지 않은사람 악플달지 마세요...
댓글 쓰는동안 책소개가 마침 나옵니다 ㅋ
전 예전에 오토바이 앞에서 책들고 홍보하는 여성때문에 샀는데 ㅎㅎ
인증샷 이밴트도 한걸로 기억합니다. 그때만해도 m5 사는게 꿈이였는데 국산차에서 버서나질 못하네요
국내 차량들도 좋은 방향으로 발전 할 수 있게도 힘써주세요.
정말 처음부터 다 봤습니다.. 후우 정말 재밌어요!! 좋은 정보 감사합니다~! 그리고 전혀 재수 없진 않으십니다~ 항상 재밌는 리뷰 기대 하겠습니다~
너무 재미있어 점심 먹는것도 잊었네~
암튼 ~ 정말 재밌게 봤읍니다 ^^
리뷰가 구수하니 좋코 ~ 목소리 톤도 구수하니 좋코
영상 굿 ^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일단 코미디 보다 더 재밌게 봤네요. 저 방지턱 넘는방법은 7~8년 전에 블로그에서 보고 배웠는데 운전 얌전하게 잘 한다고 새색시같이 운전한다고 칭찬받았어요.(후덕한 남성임)
참 공감이 많이 되는 영상이네요 집이 그리 잘 살지는 못해서 차도 바이크도 이래저래 만져만 보다가 용기가 부족해 이제는 가장이 되고 중형세단에 브레이크, 쇽 정도 경미한 튜닝 정도로 매일 출퇴근 길에서나마 드라이빙을 즐기는 아저씨가 되었네요 ㅎ
정말 유투브나 네이버 댓글들을 보면 다름을 인정하지 못하는 사람들을 너무 많이 볼 수가 있어서 안타깝기 그지없습니다. 익명성 뒤에 숨어서 까기에만 바쁘니 시야도 좁아지고 지식의 수준 또한 낮아지는 것이겠죠.
그래도 한 때 미캐닉을 꿈꾸며 대학생활을 거의 대부분을 차를 만드는데 투자하고(아실런지 모르지만 자작차 동아리라는 활동을 했었습니다. ㅎ 하지만 고학년이 되어가니 어쩔 수 없이 현실에 순응하게 되더군요 ㅎㅎ) 동기들과 밤새 토론하고 쇳가루 마셔가며 차 만들고 설계하던 날이 문득 그리워집니다. ㅎㅎ
인터넷에서 저렇게 까대기 바쁘신 분들. 매일 지오매트리 타령하시는 분들. 애커먼 장토가 뭔지나 이해는 하고 계실까요? ㅎㅎ 뭐 보는 기준이 다를 수는 있겠습니다만, 저렇게 앞뒤없이 깔꺼라면 최소한의 지식은 있었으면 좋겠네요 ㅎ
26분57초에 나오는 차주입니다. 잔고장 어디가 나셨냐고 말씀드렸는데 1. 울퉁불퉁한 도로 지나다닐때 서스가 '끼긱'거리는(소음 엄청심함)소리가 납니다 이건 아직도 그럼 센터 3번들어갔는데 못 고침 2. 차 처음받고 이틀만에 기어풀림 시동꺼짐 다수진행(수리받고 괜찮아짐 하지만 가끔씩 또 생김) 3. 실내 모든 소리가off됩니다 안전벨트 미장착일때 나는소리 빼고 오디오 전화 심지어 후방센서 및 전방센서등까지 소리가 꺼져서 이것때문에 전면 앞범퍼 부셔짐 동영상 보유중이고 수리기사한테 카톡으로 보내드렸어요 (차 이탈리아로 보내서 수리해야된다 6개월은 걸린다 소송진행해도 이기기 힘들다 이런소리 들었음)분당 마세라티점 4.비오는날 와이퍼 작동안됨 (다음날 비그치니 와이퍼작동) 5. 보조석 창문 오토윈도우 작동안됨 (누르고 있어야 됩니다) 6. 고급유를 너무쎄게 넣어서 계기판에 엔진등 경고등 들어왔습니다(a/s전화하니 기름을 천천히 넣으래요 뭔...ㅆ) 대충 적은것만 봐도 이정도 입니다 여섯번의 사유로 센터를 들어가서 수리를 받은게아니라 한번의 사유에서 최소 3~4번 들어갔습니다 이전차가 보그라서 개빡쳐서 갈아탓는데 갈아탄게 이차네요 원래 르반떼s팔고 그란투리스모 살라다가 바로 계약포기하고 신뢰가 되질 않네요 개인적으로 연락주시면 무엇이든 증명할 수 있습니다.
비엠벤츠현대 한대씩 마세라티만2대 마세라티만 따른건 1년에 한번씩 센터갈까말까임(정식서비스정도) 마세라티는 수시로 보냅니다
@@espanol9991 힘드시겠네요 저는 르반떼 1년타면서 한번도 그런적이 없네요 독일차가 저는더 애를 먹어서 ㅜ 힘들었던적이 있어 매우 만족합니다. 포르쉐도 ..... 여하튼 핫팅입니다.~!