最強原付二種 GSX-S125に緊急試乗です
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
- 急遽GSX-S125に試乗する機会がやってまいりました
原付二種で15馬力というハイスペックマシンという事で、以前から興味津々だったのですが、これは良い体験をさせていただきました
今後のハンターカブCT125カスタムの指標とさせていただきます
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個人的には、こいつのエンジンを使って、V-ストローム125なーんてモデルが出たらいいなー
と思っております。
私は２０２３年モデルに乗っていますが、GSX-S125は峠走行が特に楽しいですよ♪ノーマルで十分！
もう一台買える以上に金を注ぎ込んだハンターカブより、ドノーマルのGSXの方が速くて良く曲がるんですよね〜
ワシも同じ車両を試乗しましたけど、楽しくてパワフルなバイクだと思いました☺️
ワシのGBより早いかも🤣
🏍ちゃんと持ち主の方に返されたんですね😂
原付ニはハンターカブとDuke125を所有していますが、全くの別物ですね。
一番感じる違いは車体剛性。ハンターカブは８０km/hも出れば怖いと感じますね。
故にパワーアップ方向へのカスタムは私には無縁です…
オズさんこの手のバイクは、ほんと同じ125ccとは思えないぐらい、ぐいぐい走りますね〜‼️(朝夕の通勤の時に、ぶち抜かれていきます😅)
しかしオズさんのハンターカブちゃんもこんな感じのエンジンになると走るのが楽しすぎて、関東❗️いや青森まで行ってしまうのではないでしょうか🤗
ちっこいバイクは、下りが楽しいよね！
このエンジンをハンターカブに乗せよう👍😅