A bringa, aminek az alapmodellje 😳 3 MILLIÓ FORINT 😳 (de megéri) - Check Engine kitekintő
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- A Specialized régi kedvencem, hiszen az innovatív hozzáállásuk sok újdonságot hozott a bringaiparnak. Ez most a trail bringájuk, ráadásul elektromos rásegítéssel.
Iratkozz fel a másik csatornánkra is: @OliverAmon93
#checkengine #bringa #specialized
Naaa, végre bringás tartalom🥳🥳🥳
Nagyon jó. Örülök hogy ilyen tartalmak is vannak, remélem lesznek még.
Anti, örülnék egy "elérhető árú" hagyományos bringa tesztnek is. Pl. Cube, Merida...stb. trekking érdekelne. Kíváncsi vagyok a véleményedre. Baromi jó a csatorna, rengeteg a hasznos információ. 🙌
Szuper bringás tartalom 😊
Jó lenne ez a vonal is többször
Jo ez a checkengine csatorna. Latszik hogy szivvel csinaljatok. Barmi ami erdekel titeket. Ez nagyon imponalo es a szenvedely ragalyos:D
Nagyon informatív, tök jó bemutató! Ez jobban áll neked, mint az autók!
Nagyon betyár videó, köszi szépen, ha lehetséges meg sok sok bringa tesztet 😃
Hatalmas like a bringás tartalomért!! Én Cube Stereo Hybrid Actionteam-mel csapatom (szintén karbon, de a nagy akksis/nagymotoros és így kb. 24kg - és valóban néha nagy már ez a súly.... de imádom!!!) Azóta olyan helyekre jutok fel, ahová egy analóg bringával meg sem próbálnék elindulni :-) Aki azt mondja, hogy nem sport és csalás az e-bike azt szívesen elviszem egy 50km-es körre terepen 960m szintkülönbséggel... Meglátjuk mit mond majd utána ;-)
Hajrá Anti! Jó a csatorna. Igazi kis multi emberke vagy.
Tényleg jó kis keró. Mondjuk az 50Nm-ert, és ilyen szettet keveslek egy 3 gurigás bringán. (Tudom hogy titokban egyetértesz...😉).
Egy szakításon vagyok túl, eddig semmi nem tudott megnevettetni. De a GoPro hangfelvételei a hélium beszédhanggal megmosolyogtatott😂
Amúgy nagyon király anyag, köszii
Ha van egy bicód, tekerd ki magadból a "fájdalmat", a rossz érzést! Talán kicsit segíteni fog. 😉👍
Több bicajos jóságot Bandi! Építhetnétek is Danival! Napokban jutott eszembe, hogy írok neked, hátha érdekesnek találod a témát, körbe lehetne járni, hogy mi lett a magyar bringaiparral... Nekem kimaradt néhány év sajnos, és most lettem rá figyelmes, hogy eltűnt a Mali, a Hungary-A, a Magellan, a Matrix/Altrix, alig találni B+ alkatrészeket, pedig szerintem mindig is hibátlan ár/érték arányú cuccokat csináltak, és szerintem még biztosan ki lehetne egészíteni a felsorolást... Ha esetleg érdekel a téma, akkor szerintem vagyunk páran akik kíváncsian néznénk és hallgatnánk a történeteket... Csak így tovább, respect és várjuk a tartalmakat!
A záró mondattal nem értek egyet. Vegyenek csak minél többen ilyet, aztán ha 1 év után rájönnek, hogy nem is nekik való akkor adják el nekem féláron 😅
Facebook tele van ilyenekkel 1 forintért hirdetik de lehet hogy csak a bokrot a bringa csak dísz.😂
Már majdnem írtam a kommentet: "ejtsd: szpesölájzd" aztán meghallottam a specit! Yeeesss speciiii😂❤❤
Szokásos minőségi kontent, köszönöm❤
Nagyon bejön ez a biciklis tartalom!
Gyakorlatilag a megszokott Anti tartalom csak kerékpárral, Jó látni a hasonló struktúrát, a hasonló beleölt időt és energiát!
Jöhet még-még több!
Nagyon jó teszt! Még több bringás tesztet. Most jöhet eggy Enduro is. Canyon vagy YT esetleg Cube vagy Propain 😃
A különböző kerékméretű "mullet" nem az öszvért jelenti (bár az a nagyon hasonló mule) hanem ez egy frizura stílus neve amerikában: az elöl és oldalt rövid hátul hosszú (nálunk ezt talán Bundesliga sérónak hívták anno)
Jól vereted a lefelében Antal!!!💪😎🤘
Tetszett a teszt (remelem meg lesz sok hasonlo).
Legyszi legkozelebb is tedd fel a goggle-t, ami osszenyomja az orrlyukaidat, es igy a lejtozes kozbeni menetbeszamolo ujbol Mickey-eger hangon lesz elvezheto :D
Profi, laikusoknak is jól érthető teszt lett Anti! Gratula! ;)
Egész jó. Nemrég vettem egy Canyon Strive 9.0 CF Race-t, ami már Enduro, de állítható a vázgeometriája és nagyon meg vagyok vele elégedve. A Trek viszont álom marad, majd egyszer ha lesz elegendő "elkölthető" pénzem rá akkor veszek egy fullosat.
Nagyon jó, hogy bicikliről is készült teszt általad, aki ért is hozzá! Még ilyeneket!
Régen már az menőnek számított , ha nem 28, hanem 30mm-es volt a becsúszószár, és 10 centinél nagyobb rugóútja volt :D Nekem most is egy 2001-es 30mm-es becsúszószáras (még olasz) Marzocchi Bomber z1(már átütőtengelyes, de még "V"-fék konzolos is) van a bringámban persze 26"-os kerekekkel, holy roller gumikkal sun Mammoth felnikkel "V"-fékekkel :) soha nem akarom eladni. Semmire nem jó igazán, de benne van a fiatalkorom :)
32-es marzókon már nem volt vfék konzol, ha jól tudom. Nekem 2003-as Z1 em van, az 32-es.
@@vygis147 Hmm akkor tévedtem. sorry.
akkor a 28mm átmérőjűekhez képest volt menő a 30mm-es becsúszó :D Javítom! :)
@@teremto igen 😄 például a rock shox psylonak volt 28-as, pedig “hosszú utas” villa volt.
@@vygis147 a 2000-es évek eleje (2007-ig kb) volt számomra a favorit biciklis korszak. Tök menő dolgok jöttek akkor be pl supermonster, shiwer, race face cuccok, new world disorder filmek (az utolsó pár rész már csak a hatásvadász kamerázásról szólt, ezért az első 4 rész tetszett leginkább)
A Kona még tök menő bringákat gyártott. (Stab primo, coil air, stb.)
Voltak ilyenek, hogy Magellan PolarX, Magellan Vega, stb... nagyon imádtam azt a korszakot.
Azok az emberek, akik a biciklis videókban szerrpeltek, mai szemmel már nem is olyan nagy dolgokat csinálnak, de azért akkor leesett az állam😁 Josh Bender esései , meg a 2 üléses karpiel bicója beleégtek a retinámba🤣
@@teremto pont ezt a feelinget kapom én is a retro bicós cuccoktól, még egy 2004 es coilerrel veretem, z150 benne, hope m4 fékek. Kb annyi a súlya mint a tesztbiconak, dehát ha régen tudtak vele tekerni a riderek, ma is hajtani kell. Fantasztikus korszak volt
Köszönjük!
Igazán köszönjük!
Lehetőségem volt bérelni a cégtől egy -ktm macina cross p510- ebike ot,ez egy trekking,de én mar bejártam vele mindent a környéken... nem birom letenni,minden nap várom hogy ráülhessek és tekerjek! Aki puffog az e bike ellen,az üljön rá egy hétig egyre,és utána tartson ki a véleménye mellett!
Végre egy kis bringas tartalom én még mindig egy speci demo 7 el tolom és eszem ágában nincs le váltani 😁😍
csodás, hogy van bringás tartalom! szuper, hogy van csatorna, ami autós is és kerékpáros is. Üdítő, hogy van ahol értik mind a kettőt
Hello!
Pont ma raktam össze a fullos verzióját ennek 😬
Pedalokkal 18.04 kg
Sokkal inkább venném meg az alap modellt mint az s-works t. Teljesen feleslegesnek érzem ezt a rengeteg akkumulátort (váltó, dropper, első+hátsó telo, +adnak tartalékba még kettőt) amúgy pluszba nézegesd hogy a dropper kezelője fel van e töltve, na meg ugye a váltó gombok. Ha ez nem lenne elég akkor van ám nyomás szenzor is a kerekeken ami megint +2 elem.
Nem mondom hogy szar, de nekem túl sok. Talán a legmagasabb kategóriában van értelme ilyen szintű "technológiának", de a Günther meg a Hans csak lemennek fagyizni a főtérre ezekkel a gépekkel..
Egyébként kíváncsi lennék mit szólnátok egy osztrák bringabolthoz, ha gmunden felé jártok nézzetek be 😉
Eddig azt hittem hogy az e-bike a lusták fegyvere. Tegnap alakítottam át a trekking bringámat, kapott egy 350W-os nyomatékszenzoros Tongsheng motort. 40km volt csak a próbaút, de jobban kifárasztott mint sima bringán a 100Km. 45Km/h-ig van rásegítés (állítható) a , és a nyomatékszenzor miatt minél többet adsz bele, annál jobban besegít. Mit csinál a hülye? Vigyorog és teker ahogy csak tud, mert a sebesség mókás. A végeredmény az lett, hogy nem fáradtam el kevésbé, csak sokkal gyorsabban mentem.
Ma olyan izomlázzal keltem, mint amikor egy nap alatt lenyomtam a Balaton kört. Menni kellett újra egy lightos kört.
Én egyébkén most fogok egy 29 colos brigát épiteni 500k ért de 3 millát kezdésnek sokallok. És remélem hogy fogunk majd egyszer tekerni eggyet.🍺😏🤟
egész jól küldöd Anti!!!
Nekem se vált be a sram fék , Shimano jó de tényleg hidegben vicces tud lenni . Nekem ami bevált az a Hope télen nyáron tökéletes , három éve van fent tavasszal egyszer legtelenitem és tökéletes .
" you better watch out you better not die cause you told your wife your at work "
Kár hogy csak sram felszereltség van, a fékek nem e legjobbak, és a hajtás sem tetszik mindenkinek. Jövőre egy 500Wh aksival az 50Nm motor már remek választás lesz a legtöbb embernek, a kijelző rettentően istenkirály, bármit ki lehet rá rakni, azt is mutatja hány métert ugrottál a levegőben, mikor mennyit segít a motor, te mennyi erőt raksz bele, stb. Nyilván ez a márka nem való a legtöbb embernek főleg az ára miatt, de jó látni hogy húzza a ebike ipart a speci, és a többiek muszáj lekövessék, lassan a Bosch is összerak egy szép és letisztult kezelőfelületet.
A relatív új Bosch Smart System / Kiox 300 kijelző szerintem nagyon állat lett. Főleg a telefonos Flow appal együtt.
Gizda vagy Anti💪🏻👍🏻
Soha nem értettem azokat, akik egy prémium kategóriás bringa árán hőbörögnek... Igen, tízszer annyiba kerül, mint egy hétköznapi bicaj, de érdekes, hogy azon nem akad fenn senki, hogy egy BMW M5 is tízszer annyiba kerül, mint egy Suzuki Vitara...
Sosem fogják megérteni a kívülállók, hogy ez ugyanaz, mintha F1-es vagy rally wrc alkatrészeket vennél a kocsidba. A bringasport egy kicsit más, mint az autósport. Besétálsz egy komolyabb bringaboltba és ugyanazt az Ultegra szettet nyomják a kezedbe a polcról, mint amit a legmagasabb szinteken használnak akár a Touron vagy Giron. Mintha bemennél az Unixba és kérnél egy szekiváltót a kocsiba.
A gazdagok újabb játèkszere
tetszett az új bakancs listás video,szerencsére könnyebben elérhető,mint a VW california beach T7
Nagyon-nagyon jó videó lett!
Amit nem értek, hogy 3 milláért, hogy nem tudnak olyan gumialkatrészeket használni, ami a DOT fékfolyadéktól nem öregszik el hamar? Kérdezzék meg a régi Opelek gumiösszetételét, 30 éves Opelekben is még a gyári van, legyen az gumigyűrű, vagy gumi fékcső, ami 30 évesen sincs kitöredezve, de ha utángyártottra cserélik, akkor simán 1-2 év alatt már újra csereérett tud lenni.
@@liborur 2011-es Avid Code van a bicómon, és köszöni jól van, DOT 5.1 fékfolyadékkal. Egyszer kellett hátsó féknyerget, és fékkart felújítani. Nem az elöregedéssel van a baj, hanem amikor 2 eurocentért elkezdenek a szarnál is szarabb tömítéseket használni...
Akkor nyomtam meg a sub gombot, amikor kijelentetted, hogy nem fogod speszolajzdnak mondani, es maradsz a specinel. Kosz! Jojjon tobb biciklis tartalom.
Gratz, tetszett! Hol készült egyébként a videó? Esetleg ennél sokkal szerényebb tudással hova érdemes menni terepre, erdőbe Budapesten vagy a környékén?
Sehol egy "ennybő' má' autót/motort veszek!"?
Mert a minimálbéres Magyar munkásréteg megunta az elit 3-4 milliós bicajait,30-40 milliós autóit,100milliós házait,27milliárdos jahtjait nézegetni,és kommentelni hogy valakinek ezt a pénzmennyiséget megkellett termelni!
Erre ráfér a PB gázpalack, Andi?
Solot nem akarod végigadni és levideózni? Megnézném, hogy kell rajta menni rendesen 😄
tok jo, hogy ilyen konnyu, marketingesek kitalaltak, hogy adjuk el faszan, hogy fele akkora akksi van benne, mint mas bringakban, hivjuk super lightnak.
sram gx meg ok, de nx alkatresz ilyen bringan... enyhen tularazott termek.
jo lett volna egy kis kitekintes, hogy elhelyezzuk a piacon ezt a termeket.
Speci ár-értékben mindig is szar volt.
@@gergelygabor2023 naja, jobb lett volna bringa tesztet kesziteni, nem pedig promo videot
Egy alom bringa.
Az a durva, hogy allandoan "sold out" az uzenet a weboldalon.
De barmelyik modelben, ez a helyzet.
Egyszeruen nincs az a penz amit a bringas tarsafalom nem fizetne ki erte.
Egy Orbea Rise/Wild tesztet is megnéznék.
@RenaMinami2023 Mit segítsek báttya?
Gondolom most meg sem fordult Olivér fejében, hogy elcsapjon :D
Fasza cucc 😊
Szuper gép 😎👍
Szia Az ezzel a bajom hogy ezt a speci Trailnek mondja mindenki más meg AM nek, nem is olyan régen ezek még Enduro kategóriák voltak!
Az én RR AM 100 is 150/160! Nincs már egyezményes kategória kiosztás! Szerintem ez Enduro, ha csak a rugóutat nézzük!
Igaz.Pár éve még a geometria is simán belefért az enduroba.
Anti!
Nemrég sikerült beszereznem egy 2024-es Trek Rail 9.9 X0 AXS-t. Ha szeretnéd egy teszt napra szívesen kölcsön adom. :)
Szia,
Írnál egy mailt a sturcza91@gmail.com címre?
Jó kis teszt! Merrefelé van ez a pálya? Kevély?
A "futómű" szót csak az autós közönség miatt használod?
HHH, Yoko :)
Szerencsére még elég fiatal vagyok, így nem érzem szükségét az ebike-nak. teljesen jól elvagyok még jópár évig az analóg Cube Stereo 170-emmel, de ha valamikor Ebike-ra adnám a fejem akkor csakis a Speci😁😁
Látszik nem megy át a lényeg neked :D Nem a kortól függ
Hol van ez a pálya?
Bp. Yoko
Saját bringáról lesz bemutató?
Talán :)
52 hátul... baszki, régen az outimon volt az elöl a nagytányér :D
Aki azon nyunnyog hogy mennyibe kerul egy ilyen bringa annak fogalma nincs a MTB-rol es hogy ezek mit ki nem birnak. Nekem mindenem a DH es az Enduro es mindegyik bringam boven az emlitett ar felett volt/van (Trek Session 9.9 es Slash 9.9) nem veletlenul.
Tobb ilyen tartalmat kernek szepen de ne csak elektromos bringakrol.
"Nekem mindenem a DH es az Enduro es mindegyik bringam boven az emlitett ar felett volt/van (Trek Session 9.9 es Slash 9.9) nem veletlenul."
Biztos megdolgoztál érte, úgy hogy megérdemled.
Én is trek párti vagyok,a páromnak és a gyerekeknek is az van,de a speci levo mostmár egyre jobban tetszik.A trek powerfly is jó lehet,de az buflák ehhez képest,ez tényleg olyan mint egy rendes bringa,aki nem ért hozzá az nem mondja meg róla hogy ebike.
Nekem munkahelyen keresztül Bulls Copperhead Evo2 van. Nem rossz cucc.
7:11 fel a terminátoron, mi analóggal szoktunk tekerni! :D
Klassz a bicó. Hol van ez jó mtb pálya?
A Hármashatár-hegyen :)
"ez egy tizennyolc kilós síbike". az milyen? télen is lehet vele menni? :D
ami 8:13-tól hangzik el, mekkora igazság. Ezt nem érti meg a sok idióta, akik fikázzák a villany bicikliket és puhányozzák azok tulajait, hogy ezeken ugyanúgy, ugyanannyira el lehet fáradni, mint egy hagyományos bringán, csak közben a megtett út, a megmászott szint a többszöröse, mint egy hagyományosnak. Sokkal több mindent tud az ember a természetben felfedezni, sokkal többet lát a világból, miközben a sport értéke ugyanaz, csak nem 40 km-en és 800 méter szinttel, hanem 80 km-en 2-3 ezer szinttel.
illetve nekem egy chisel comp om van, több helyen a comp drágább mint a comp nélküli... ez hogy lehet?
Anti, a helyszínről tudsz infót adni? Köszi a videót!
Szia,
Hármashatát hegy, Yoko, így találod meg :)
Nagyon menők ezek a vasak, amiket bemutatsz, de azért lássuk be, nem feltétlenül az átlag magyar fizetéshez van méretezve. Nem csinálnál egy olyan videót is ahol mondjuk az egy nullával rövidebb kategóriából nézed meg, hogy mi az amivel együtt lehet élni hobby szinten. Bevallom nagyon érdekel jelenleg a téma, mert éppen összecsavarozott térddel gyógyulgatok, úgyhogy az öreg YZ30-at a doki utasítására oda kell adnom a gyereknek😢, és ha biciklizni akarok, akkor mehetek ki az unalmas útra😕. Viszont undorodom a ruhafogasból hajtogatott vázban, hullahoppkarikára feszített befőttesgumin, hordában közlekedő tücsöklábúaktól, tehát az országúti kizárva. A trekkingeket nézegettem, mert azzal azért le lehet menni a dráva partra ha kell, de mégse kapok elmebajt, ha épített úton mennék messzebbre, de azok meg a minden hülyeséggel amiket ráraknak olyan öreguras, tehát akkor inkább a cross trekking, de ott meg ebben a kategóriában, már lehet találni jót, használtban meg még jobbakat ki lehet fogni. Valami ilyen tartalmat csinálj, amikor az egyszerű apuka választ magának olyan játékot, ami miatt anyuka se feszíti keresztre, mert romba döntötte vele a családi költségvetést...
Sajna ma már olyan drágaság van hogy egy nullával rövidebb kategóriában csak a szar és a fos között válogathat az ember.Esetleg ha használt szóba jöhet neked akkor 500 tól már kapsz egy régebbi minőségi bringát.Ez alatt szerintem semmiképp ne vegyél mert csalódás lesz,nem úgy rugózik,nem olyan a fék,nem olyan a váltó se mint kéne.Simán ki lehet fogni tökéletes állapotúakat mert sokan csak villantani veszik ezeket,mennek egy évben szaros 200 kilómétert azt is csak aszfalton.Én trek fuel-t használok már több éve,nagyon meg vagyok vele elégedve.Éppúgy jó arra hogy körbetekerd a balatont mint a legdurvább mátrai baszatásra,és nagyon strapabíró,nagyon kezes.
A trail már nagyon eltolódott az enduro felé, mostanság a down country ami inkább trail. Régen a 130/120mm volt ami igazán trail bringa volt és 150 mm-től jött az enduro.
Az enduro is már inkább a Super enduro vagy a freeride felé válik ketté a 160-170 vagy akár 180 mm útjával
Hol van ez a pálya? Megtufná valaki mondani?
Vártam az audit, hogy mikor jön, de nem jött. 😢 :D
A comp az nem competition?
nálam kilöve összes e bike mivel 115 kg vagyok.. ugyhogy majd pár év mulva veszek egy santacruz megatowert.. vagy egy canyon strivet..
Én ia 125 Kg vagyok, plusz a ruha, felszerelés... A YT Decoy-om kacagva ficánkol alattam már egy bő éve. ;)
@@viktorsass8038 nekem marad a jól bevált acél váz most télen majd hegesztetetek egy curtis xr29 replica vázat high mono pivot verzó sokan szidják a mono pivot nekem ahova kell böség én igy jövök ki árilag a legjobban én nagyon sokallok 5-8000 eut egy bicóér de aki meg engedheti magának miért ne..nekem több mint elég egyenlöre még van 10 évem hogy váltsak e bike ra.. sok sikert a yt hez az nekem kicsi reach és stack-ileg 198 cm magasságomhoz nehéz találni santa speci vagy canyon jöhet majd szóba de birom izületileg semmi gondom sportolok 15 éve rendszeresen ugyhogy még rá érek addig meg számtalan ujjítás lessz ja és a legjobb fék sram code rsc :D majdnem vizszintben a kormanyon ugy lehet menet közben faszán ravaszozni ..;)
Akkor kb olyan nehéz mint a mondrakerem :/ Na nem baj lefele az is megy N1 en.
Az ilyeneket németbe viszik, mint a cukrot! Sok vevő nem is tudja, milyen alkatrészek vannak rajta... 😀
amúgy egy ilyen felszereltségű, de villanyhajtás nélküli bringa ára hol áll meg? mennyi a motor/akksi felára ezekben?
mert én azért kicsit úgy érzem, hogy a gyártók pofátlanul túlárazzák ezeket, és persze kapitalizmus van, mindenki annyi árrést tesz a dolgokra, amennyit nem szégyell, és még hajlandó a vevő kifizetni, de azért na, kicsit úgy érzem, hogy az átlag sportos bringás számára ezek már bőven az elérhetetlen kategóriák.
hülye vagyok a comp az mit jelent ? Köszi
köszönöm megkaptam közbe a választ
ja és nincs bajom az endurosokkal 🤣
Ennyiből inkább 😅
💀
Teso nem ugy kell kiejteni a markanevet remelem csak ironia
ott a "rider weightnél" miért nincsen 113kg fölötti?? 120 kilosan pedig pont most akartam venni egy ugyanilyet 😤😤
mert a megengedett oaztomeg max bringaval egyutt 125kg
@@hombolom tevedes, a bringa nincs beleszamitva a 125kg-ba. csak a "rider+cargo", vagyis te magad es a cucc ami a hatizsakodban (csomagtarton - de ebben az esetben ilyen nincs) cipelsz.
@tamaslaczkowszki3403 a tabalazat nem reszletez minden egyes lehetseges "rider weight"-et, de ha megfigyeled, a villan irja, hogy max 8.3 bar-ra fujhatod, ami boven a 113kg-hoz megadott 6.4~7.3 bar folott van. De ez csak a villa, a bringa vazanak a terhelhetosege az, ami inkabb korlatoz
Köszönöm, nem kérem. 😀
Biztos nagyon élvezetes hasítani lefelé az erdőben, de azért halkan megkérdezem: Megéri rizikózni hogy a gyereked apja tolószékben végezze vagy meghaljon?? (Gondolom, nem kell példákat mutatnom.) Biztos hogy még mindig ilyen extrém sportot kell űznöd? MTB az egyik legveszélyesebb sport, van ahol a traumatológiára felvettek 25%-a (!) MTB sérült. Nem piszkálódásból, hanem szeretetből mondom mindezt. Ideje megkomolyodnod. A sík terepen való bringázást azért engedélyezem. 😊😊
szerencse, hogy autós balesetben sérültek nincsenek, így autózni lehet nyugodtan :D
Nyugdíjas bicikli!! Férfi ember ilyet nem vesz, majd ha max 60-70 éves lesz😂
Én valahogy inkább egy jó motort vennék
És azzal hogy bringázol?
@@gergelygabor2023 Majd tekerem a levegőt 😄
Hát ja...kicsit túlárazták a babettat:)
Szuper bicó de ennyi pénzért egy kavics vàgjon pofán vagy víz , sár csesszen össze basszus nincs rajta egy sárhányó istenem....
Terepbringára nem való ilyen mert a kavics és sár beszorul a sárvédő alá.
Van rajta sárhányó kettő is. El is mondja Anti, hogy elöl 29-es, hátul 27.5-es.
Jaaa, hogy sárvédő? Na az tényleg nincs, nem is kell ezekre.
Szánalmas egy biciklièrt ennyit kèrni,pláne kifizetni.Pont annyira szánalmas,mint 2.5 vagy 3 tonnás elektromos autókèrt kiadni több 10millió ft-ot