Насущная проблема в этой машине. Тоже колхозил сначала. Потом дошёл до истенной причины. Происходит это из за того, что фишка, которая подключается к этому регулятору громоздкая и тяжёлая. Со временем от тряски её расшатывает. Контакт на клеммах слабеет и всё это дело начинает греться. В месте куда в данном ролике был установлен хамут имеются маленькие защёлочки. Вот они то и ослабевают от нагрева пластика. Задняя крышка с клеммами просидает назад. И в итоге по мере просидания пропадают скорости. Сначала первая, потом вторая и т.д. пока вовсе печка не перестанет работать. Я два регулятора за пять лет сменил. На третьем исключил фишку. Пометил провода с клеммами. Сделал пайки, всё спрятал в термоусадки. Теперь на клеммы регулятора одиваются провода по одному. Проблема решена. Регулятор греться перестал.
У меня шас такая проблема.минус 35 на дороге у меня отказался печка 50 км проехал без печки ближайший заправки остановился посмотреть,случайно как то на это нажал заработал какой радостный был это момент.
Я разобрал реле. Там три выпуклых (штампованых) контакта их надо немного подправить потому как от времени они стираются. Вытереть насухо и окуратно смазать токопроводимой смазкой. Дальше собираем обратно и если корпус уже подплавлен стянуть проволокой а потом нанести окуратно горячий клей. После как застыло , окончательная сборка. Работает как часы.
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Где вы раньше были?! Спасибо за то что показали как вырубить кондей! Он меня дико раздражал.
Насущная проблема в этой машине. Тоже колхозил сначала. Потом дошёл до истенной причины. Происходит это из за того, что фишка, которая подключается к этому регулятору громоздкая и тяжёлая. Со временем от тряски её расшатывает. Контакт на клеммах слабеет и всё это дело начинает греться. В месте куда в данном ролике был установлен хамут имеются маленькие защёлочки. Вот они то и ослабевают от нагрева пластика. Задняя крышка с клеммами просидает назад. И в итоге по мере просидания пропадают скорости. Сначала первая, потом вторая и т.д. пока вовсе печка не перестанет работать. Я два регулятора за пять лет сменил. На третьем исключил фишку. Пометил провода с клеммами. Сделал пайки, всё спрятал в термоусадки. Теперь на клеммы регулятора одиваются провода по одному. Проблема решена. Регулятор греться перестал.
Было такое. Я заклеил контактным клеем года два проездил и вот что то снова случилось. Походу тоже самое.
У меня такая же проблема, как с вами связаться, есть ли у вас вацап, напишите
У меня шас такая проблема.минус 35 на дороге у меня отказался печка 50 км проехал без печки ближайший заправки остановился посмотреть,случайно как то на это нажал заработал какой радостный был это момент.
Вот за отключение кондиционера отдельное спасибо. 1,5 года езжу постоянно нажимаю на кнопку кондиционера, а он обратно включается. Теперь буду знать 😁
Я разобрал реле. Там три выпуклых (штампованых) контакта их надо немного подправить потому как от времени они стираются. Вытереть насухо и окуратно смазать токопроводимой смазкой. Дальше собираем обратно и если корпус уже подплавлен стянуть проволокой а потом нанести окуратно горячий клей. После как застыло , окончательная сборка. Работает как часы.
Спасибо , прям один в один проблема была
Уважаемый подскажи что бы замки поставить приборку надо снять или через панель магнитолы можно влезть ????
Куда хомуты ставить?
Сама эта ручка скорости начала прокручиватся то не переключает скорости то вообще не выключает, как это исправить не знаете?