По возможности новый оригинал, если проблемы с поставкой из-за возраста машины - то искать качественный неориг, который поставляли на завод. Б/у - кот в мешке особенно такие вещи.
@@Канатоходец57 Все правильно, но есть два но, зимой литол может создавать приличную нагрузку для моторчика и он может сгореть, второе но - если износ оси и втулок трения достиг предельного значения, то тут хоть супротеком мазать...... а еще есть нюанс, что на масло будет грязь налипать, что тоже вряд-ли благоприятно скажется.
@@weldplast3027 но пока год работает без проблем,если навернется тогда и купим новое-не стоит сразу из-за мелочей покупать новое,конечно если застучала опора то без вопросов замена,это к тому что я не скупердяй и не сторонник колхоза
"на такую машину" , на какую ? это пассат, нужно понимать куда лезешь и не важно что ему 20 лет, скажу более, старый немец гораздо дороже в содержании чем свежий...не можешь содержать купи таз или рисовозку
Феномен загадочный, но если у вас был пассат или джетта или гольф или тому подобное конца90х начала 00х, то вы наверняка должны били столкнуться с такой проблемой.
А как бы вы решили подобную проблему - б/у оригинал или другие варианты?
По возможности новый оригинал, если проблемы с поставкой из-за возраста машины - то искать качественный неориг, который поставляли на завод. Б/у - кот в мешке особенно такие вещи.
Нет моторчика - нет проблем
отремонтировал старую ,там делов на полчаса-затраты 15 грамм литол-24
@@Канатоходец57 Все правильно, но есть два но, зимой литол может создавать приличную нагрузку для моторчика и он может сгореть, второе но - если износ оси и втулок трения достиг предельного значения, то тут хоть супротеком мазать......
а еще есть нюанс, что на масло будет грязь налипать, что тоже вряд-ли благоприятно скажется.
@@weldplast3027 но пока год работает без проблем,если навернется тогда и купим новое-не стоит сразу из-за мелочей покупать новое,конечно если застучала опора то без вопросов замена,это к тому что я не скупердяй и не сторонник колхоза
Философские вставки с голубем очень понравились, сразу вспоминаются добрые, светлые передачи с Дроздовым Николаем Николаевичем
Парень, ты молодец.!Всё понятно, да ещё и с юмором, приятно смотреть! Лайк однозначно! 👍👍🤩
Приятно наблюдать за работой мастера.
По возможности поменять,пока душа не прикипела к авто
Поздняк, уже член семьи. Старый но не бесполезный)))
@@weldplast3027 Да к тому же еще и красавец,как,наверное, и должно быть у бережливого ,аккуратного хозяина
Почистить надо было старый мотор, от пыли 🛠 и всё! 👍
Пассата нет, езжу на нексии. Но на всякий случай посмотрел
Супер все благодару
Удачи тебе и всех благ
Новое пусть и Китай.всегда новое только вопрос сколько прослужит даю штуку за старый вентелятор привет всем
Nissens по идее из Дании - посмотрим, как он себя поведет) моторчик привезём 😉
Торпедо ты поменял так же как я кондиционер себе собрал
🤣🤣🤣🤣
Все пересмотрел , артикул бы номер гденить оставить надо было )
Как моторчик себя показал в течение года?
Проблем не было, работал тихо
Скажи пожалуйста где у тебя находится термопредохранитель с резистором не могу найти очень срочно !!!!!!!!! Пассат в5 1.8 мотор
Честно - не знаю, у меня климатроник был, думаю лучше загуглить эл.схемы
Здарова)за сколько покупал новый?
Привет, смотря что)))
"на такую машину" , на какую ? это пассат, нужно понимать куда лезешь и не важно что ему 20 лет, скажу более, старый немец гораздо дороже в содержании чем свежий...не можешь содержать купи таз или рисовозку
есть номер детали, чтобы найти в интернет магазине???????
все с двумя фишками, с шестью не могу найти
Ау кто нибудь подскажите не работает 1,2,3 скорости только на 4ом не могу найти термопредохранитель
Тот вариант, когда 3,14здеть, не мешки волочить...
Как моторчик печки записчал при Повороте????он у тебя что на колесе??????
Феномен загадочный, но если у вас был пассат или джетта или гольф или тому подобное конца90х начала 00х, то вы наверняка должны били столкнуться с такой проблемой.
Да да именно когда едешь при повороте начинает подпискивать и подвыать ,что на пассате что на ауди .
Что тут не понятного! Инерция меняется, якорь смещается и т.д. короче втулки медно графитовые меняешь и вперед, если конечно же якорь в порядке.
Почему про цены молчиш че сколько стоит?